Отзывы туристов о круизах: морские и речные маршруты, лайнеры, условия на борту, питание и экскурсии. Круизы по островам, Средиземному морю, Карибским и другим направлениям.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3
Алексей. С огромным удовольствием читаю новый отчет, как всегда интересно написан , да еще с закрученным сюжетом, интрига способствует развитию драматического действия. Жду продолжения
Пока автор взял драматическую паузу, предлагаю включить голосовалку: 1. Сел в другой самолет и попал , например , в Тайланд. 2. Проспал посадку 3. Увела "роковая женщина" 4. Попал в китайские застенки
ит.д. Алексей , с удачным завершением круиза, любой опыт и эмоции - это багаж на будущее . Когда все гладко- жить скучно.
petrolen007 писал(а) 07 дек 2014, 12:31:предлагаю включить голосовалку: 1. Сел в другой самолет и попал , например , в Тайланд. 2. Проспал посадку 3. Увела "роковая женщина" 4. Попал в китайские застенки и т.д.
5. Сел писать первую часть отчета и не заметил, что прошло трое суток (как начинающий автор, только что обнаружила что в доме нет еды и прошла половина воскресенья)
Последний раз редактировалось Ольга*** 07 дек 2014, 12:38, всего редактировалось 1 раз.
Моя версия - роковая женщина увела к неправильному гейту, где он проспал посадку на свой рейс и, в результате, перепутал самолеты и улетел в Ленинград (зачеркнуто) в Таиланд.
Leks37 писал(а) 05 дек 2014, 05:34:Да, со мной в этом сне была ещё одна форумчанка. Одному в страшном сне быть совсем не хочется, а то это совсем ужас-ужас получается.
Сначала я тоже подумала, что Алексей отстал от круиза, но до Фиджи по маршруту ещё далеко, а вот это
Leks37 писал(а) 05 дек 2014, 05:34:Но об этом совсем скоро. Прошу ещё немного терпения.
поэтому так же как и galiga думаю, что наши путешественники каким-то образом улетели на Фиджи.
Очень хочется подробностей....
Если мечтаешь о радуге, будь готова попасть под дождь
То, что дальше с нами произошло, я до сих пор считаю страшным сном.
На наше второе плечо перелёта Гуанчжоу- Сидней мы естественно зарегистрировались ещё в Москве, багаж также зарегистрировали до Сиднея. Посадочные талоны у нас были на руках, время вылета в 21-00. Часов в семь вечера мы выдвинулись проходить все пограничные формальности. В Китае всё строго, контроль, досмотр – всё строго и тщательно, и долго. И вот мы в «стерильной» зоне – неспешно прошлись по магазинам, приценились… Подошли к своему гейту - народ сидит. И тут Анна решила прикупить в круиз бутылочку. Тут то и начались, как я уже сейчас анализируя и вспоминая тот день, все наши дальнейшие приключения… Я присел около магазина, ходить уже не было сил и стал ждать Анну. Через какое-то время прибежала взволнованная Анна и поведала мне, что не смогла сделать покупку – терминал по оплате отказался принимать её единственную карту (не принимался пин-код) я было предложил ей купить на свою карту, но Анна отказалась и мы неспешным шагом пошагали к своему выходу на посадку за номером А01. Подойдя к указанному гейту/выходу, я увидел, что табло пустое и через секунды на табло высветлись Амстердам . Я - как- то удивился, но недолго. Подойдя к стойке к служащему и только открыв рот, я получил ответ – Ваш самолёт улетел Сэр, сорри…
То, что было со мной дальше, мне трудно выразить сейчас словами. Анна встала в оцепенение, мы в два голоса стали говорить, что это невозможно, как так? Тут-то, ко мне, так стремительно вернулся рассудок (который в тот день видимо взял выходной) и взглянув в свой посадочный талон на время, я увидел эти зловещие цифры 20-20 время на борт.
Я до сих пор не могу дать себе объяснение – почему, как такое могло со мной произойти. Почему мы ОБА не увидели, не обратили внимание на это время, ведь оба опытные путешественники. Мы ведь точно знали, что наш вылет в 21-00. Но ведь это уже ВЫЛЕТ. А на часах в тот момент было 20-50. На наши слёзные вопли, что это невозможно и нам обязательно нужно в Сидней, мы слышали только один ответ - сорри, ваш самолёт улетел. И нам указали следовать в иммиграционную зону. Тут то и начались круги ада. Мы же в Китае. Пересказывать наши «мытарства в стерильной» зоне – это что-то с чем-то. Мы еле оттуда выбрались. Наконец-то нашли этот иммиграционный офис, там нам в паспортах поставили какие-то печати, затем нужно было пройти границу в обратную сторону - это был АД . Китайцы не понимали куда нам надо, а мы не понимали - в какую щель нам сунуться, чтобы прейти границу. На нас постоянно шла огромная толпа людей и мы постоянно прорывались через этот кошмар. Каким-то чудом мы оказались в зале вылета. Дальше мы с большим трудом отыскали стойку представительства авиакомпании.
это фото я уже делал на обратном пути
На нашу мольбу отправить нас побыстрее до Сиднея, нам ответили, что это невозможно. Только завтра - утренним рейсом в 08-30. К тому же время уже было позднее – офис закрывался. Нас спросили – согласны ли мы на завтрашний вылет, мы ответили, что да. Хотя мы понимали, что на круиз опаздываем, предложенный нам утренний рейс прилетал в Сидней в 20-40 вечера, а корабль наш отчаливал в 18-00. Но для себя мы решили, что будем догонять корабль на Фиджи.
У меня спросили куда отправить информацию – я дал адрес е-мейл почты. Сказали, что вся информация по вылету будет там. Вот так мы и остались стоять около этой пустой стойки – растерянные, расстроенные, ничего не понимающие. Аэропорт между тем стремительно пустел. В Гуанчжоу наступала ночь.
Затем нам нужно было быстро решить вопрос с багажом. На стойке нам сказали, что багаж наш с рейса сняли. Осталось дело за малым - получить его в зад. Но не забываем – мы же в Китае. Расписывать долго и сложно – но мы всё-таки получили его через пару часов. Силы и нервы были на исходе. Но тут мы каким-то образом взяли себя в руки и стали действовать.
В первую очередь нам позарез нужен был интернет. Но мы же в Китае – незабываем про это. Мы его и так целый сегодняшний день пытались найти, но - безуспешно. Вай-фай конечно бесплатный был у специальных стоек (эти фотки я уже сделал на обратном пути, в тот момент было не до фоток)
вот именно здесь мы просидели практически всю ночь с Анной на минус первом этаже огромного Гуанчжойского аэропорта.
Но предлагалось вбить китайский номер телефона, на который должен прийти пароль для ввода и тогда бесплатный интернет вам доступен. Но это же издевательство, откуда же у нас может быть китайский номер. Тут мы уже стали слёзно просить китайцев как-то нам помочь. И тут один юноша, стоявший у этой стойки и седевшей в сити, дал нам № своего пароля, и мы смоги подключится к сети. Я первым делом сообщил о наших проблемах Ольги и Александру, просил их сообщить на корабле, что мы опоздаем. Но наш китайчонок вскоре от интернета отключился, отключилась и наша связь. Аэропорт между тем окончательно опустел, погас свет, осталось гореть лишь дежурное освещение. Мы были растеряны и подавлены.
Немного успокоившись мы начали просчитывать возможные варианты развития событий. По началу мы твёрдо для себя решили догонять корабль. Стали просчитывать, как лучше и быстрей это сделать. Первая остановка - остров Пен (Новая Каледония) Я по памяти помнил, что в процессе подготовки (или по одному из отчётов) на острове Пен есть маленький аэропорик для легкомоторных самолётов. Но этот вариант я отмёл сразу – слишком нереально/геморройно получалось, да и к тому же для НК нужна виза французских заморских территорий. Оставалось – Фиджи. Но это пятый день круиза, но делать нечего. Тут Анна говорит – Алексей, всё это хорошо, но ты учти, что это дело затратное. Да, про это я как-то и не подумал. Стали прикидывать во сколько нам это примерно выльется. Две- три ночи в недешёвом Сиднее, перелёт на Фиджи, там две ночи. Цены прикидывали примерно, инета то не было, Предполагали, что билет на Фиджи будет стоить не меньше 300 баксов, дальше плюсовали примерную стоимость отелей. Насчитали 30 -40 тысяч - примерно естественно. Недёшево. Но с учётом того, что уже столько потрачено средств, получена виза и полугодовая подготовка и всё это коту под хвост, если вернуться обратно в Москву. Тут же Анна предположила, что Китайцы могут за переоформление билетов взять штраф (вина-то наша) и сумма это по-видимому будет не маленькая. Плюс к этому ещё 30-40 тыс. Тут конечно мы ещё сильнее задумались. Надо было принять решение. Порешили, если китайцы бесплатно меняют билет – то летим. Если меняют со штрафом – не соглашаемся и возвращаемся в Москву.
Потом я долго бродил по пустынным и тёмным залам огромного Гуанчжойского аэропорта, в надежде отыскать какой-нибудь лонж для пассажиров со статусом - но безуспешно. Голова раскалывалась, тело ломило от усталости. Зашёл в уборную – взглянул на себя в зеркало и ужаснулся. Лицо осунулось, красные и впалые от усталости и недосыпа глаза, трёх дневная щетина, немытая башка – короче жуть. Кое-как привёл себя в порядок – для начала побрился, умылся. Вернувшись на место дислокации от Анны узнал про ещё одну напасть – её забракованная (единственная) кредитка к тому же оказалась с истёкшим годом действия. Она по ошибке взяла старую кредитную карту (годную до 2013 года). Стало ещё веселей.
У нас уже начался припадочно-истерический смех. Это уже была полная ...ОПА. Анна тем временем стала связываться с домом и решать ещё одну проблему с кредиткой.
Вот так, на нервах, мы прожили эту ночь, не сомкнув глаз. С раннего утра мы уже паслись у стойки авиакомпании. В шесть утра появились первые сотрудники, как оказалась – авиакомпания ничего с нас не потребовала, только ещё раз уточнила – летим мы или нет и выписала нам новые билеты. До вылета оставалось чуть больше двух часов. Мы побежали и зарегистрировались на рейс
Тем временем стали открываться кафешки, и мы стали судорожно бегать и интересоваться насчёт вай-фая. И о чудо – в одной кафешки нашёлся вай-фай.
вот это кафе
Я пробую зайти по предложенному паролю – всё получается я в сети. Окей. Официантка не отходит от нас ни на шаг – суёт меню. Анна покупает кофе (10 долларов за американо, вот такие цены убийственные в аэропорту Гуанчжоу) Я тем временем почитал почту, ребята быстро откликнулись. Написал нашему американскому агенту Сергею, что вылетаем таким-то рейсом и будем в Сиднее вечером 19-го числа в 20-40. Прошу его связаться с круизной компанией и сообщить им чтобы про нас не забывали, что мы будем догонять корабль на Фиджи. Но время поджимает, пора уже бежать, сейчас уже рисковать нельзя. Опять тщательный и долгий досмотр. Но всё позади, несёмся мимо магазинов сразу к гейту/выходу. Вот и посадка началась. Аэробус А330-300 набит под завязку, не одного свободного места. Наши места в самом последнем ряду – два места у окна R61G и R61H. Как будто специально для нас предназначенные. Разгон, отрыв, взлёт … Высота набрана, по салону проноситься вкусный запах еды. Заботливые стюардессы покормили нас вкусным завтракам, и я быстро погружаюсь в сон. Спал беспокойно, просыпался, всматривался в монитор
Вот уже и на часах почти 18-00, наш Селебрети, наверное, уже отдал швартовые…
Ровно в 20 часов 40 минут 19-го ноября аэробус А 330-300 Южно-Китайских авиалиний приземлился в аэропорту Сиднея…
Последний раз редактировалось Leks37 07 дек 2014, 17:20, всего редактировалось 1 раз.
Да, неожиданное развитие событий. Я точно думала, что Вы, Алексей, отстали от корабля на Фиджи.
Удивляюсь, что не объявляли вас по громкой связи. Хотя в Барселоне тоже не объявляют о рейсах и задержавшихся, то есть громко говорят о том, что они этого не делают и смотрите свои рейсы на табло.
А у нас в Риге доходит до смешного, когда объявляют опоздавших в течении 15 минут говоря о том, что через минуту ваш гейт будет закрыт и самолет улетит без вас.
Да уж, вот это приключение! Наверное, сказалась усталость и внимание притупилось. Действительно, как страшный сон.
GalaN писал(а) 07 дек 2014, 17:21:А у нас в Риге доходит до смешного, когда объявляют опоздавших в течении 15 минут говоря о том, что через минуту ваш гейт будет закрыт и самолет улетит без вас.
В Домодедово примерно также, очень долго объявляют фамилии замешкавшихся вылетающих. А на внутренних рейсах ещё смешнее, если кого-то не хватает, сотрудницы просто кричат на весь зал: Иванов! Где Иванов? Автобус (к самолёту) сейчас уедет, где Иванов?
Кстати в аэропорту Франкфурта тоже постоянно разыскивают опаздывающих, причём на их родном языке. Например, на русском языке сначала объявляют рейс, а потом называют фамилии.
Да уж, история, леденящая кровь! Вот и подтверждение, то алкоголь - зло. Если серьезно, правда, ужас. Страшный сон любого путешественника. Да еще и перелет на такое длинное расстояние. С нетерпением жду, как же все разрешилось. Одно успокаивает - знание, что в круиз вы все-таки попали.
Вот уж точно страшный сон путешественника. Очень интересный рассказ о европейском круизе и просто триллер-продолжение! это усталость сказалась, конечно же.
Just do it
Иногда мне кажется, что шило в заднице- это мой внутренний стержень!
Вот это да! Вот это вас обоих накрыло! И правда, что это было: исчезла концентрация внимания или РОК? Страшно, я бы не хотела оказаться в такой ситуации в чужой стране... точно ужас-ужас....
tantine писал(а) 07 дек 2014, 18:39:Хорошо, что вы были вдвоем, друг друга поддерживали. Иначе при панике и усталости одному найти правильный ответ сложнее.
Да, это точно. Мы друг друга поддерживали, а как иначе. Правда нервы иногда сдавали. Быть с незнакомым человеком бок обок 24 часа в сутки в стрессовой ситуации - это непросто. Мы уже потом, когда всё это прошли, спросили друг у друга - а проделали мы бы этот путь в одиночку? Наверное нет, сказали мы друг другу. Ведь это ещё не все наши испытания, ведь ещё нам нужно было добраться до Фиджи...
galiga писал(а) 07 дек 2014, 18:42:Смесь из усталости, алкоголя и Роковой Женщины к добру не приводит....
Вы не поверите, но мы были абсолютно трезвы. Я вообще-то не пью в дороге тем более с незнакомыми людьми.
Leks37 писал(а) 07 дек 2014, 19:12:Вы не поверите, но мы были абсолютно трезвы.
Поверим, чего ж не поверить. Это ж мы для пущего саспенса на трагическую роль покупки алкоголя, а не его распития намекаем. Вообще, читать, конечно, захватывающе, но в натуре представляю этот кошмар. Хорошо, что вы присутствия духа не потеряли.
Леша, а я снимаю шляпу.. чтобы в таком состоянии еще и заснять бар с бесплатным вай-фаем в аэропорту а вообще - такое приключение, будет что вспомнить спустя годы, это тебе не очередной "гладко прошедший" круиз.. заодно и с Фиджи ближе познакомились
Crown Princess, Costa Fortuna, Costa Pacifica (2), Legend of the Sea, Regal Princess, MSC Armonia, HAL Nieuw Amsterdam
Читала и натурально чувствовала, как волосы от ужаса на голове шевелились. Это так страшно, что лично я не знаю, как смогла бы удар держать.
Leks37 писал(а) 07 дек 2014, 17:01:Почему мы ОБА не увидели, не обратили внимание на это время, ведь оба опытные путешественники.
Думаю, причина как раз таки в опытности. Это как с водителями. По статистике больше всего аварий на 3-5 год вождения. Именно потому, что водитель считает себя достаточно опытным. А нет тут сроков и причин для опытности. Хоть 10-ть лет ты водитель, хоть 20-ть.
Но опять же. Когда случаются подобные вещи, но физически никто в итоге не страдает и все заканчивается хорошо, я всегда знаю, что это звонок. Звонок чтоб я держала ухо востро, может случится страшное, но этот пример, эта подготовка убережёт. Так и происходит как правило. И я понимаю, что не пройди я через тот страшный, но в итоге хорошо закончившийся случай, я бы здесь (или мои близкие) были бы в совсем ужасающей по последствиям ситуации.
Hessen писал(а) 07 дек 2014, 17:48:А на внутренних рейсах ещё смешнее, если кого-то не хватает, сотрудницы просто кричат на весь зал: Иванов! Где Иванов? Автобус (к самолёту) сейчас уедет, где Иванов?
Вот правда. И такие картинки всегда вызывали во мне смех. Что-то сродни от Гурченко:"Людк, а, Людк! Деревня!" Теперь никогда такая ассоциация не возникнет. Кричите, родненькие, да погромче!
Смысл жизни в приобретении воспоминаний. В конце концов лишь они и остаются. (с)
У меня была аналогичная ситуация два года назад в аэропорту Барселоны. Мы с мужем опаздали на самолет Барселона - Киев. Если бы кто-то ранее сказал, что такое с нами может случиться не поверила бы . Обидно, что времени было много. Получила такс - фри, вовремя зарегистрировались,сдали багаж, прошли таможню, паспортный контроль. Смотрели на табло, вроде контролировали. Зашла в дьюти-фри... На часах до отлета оставалось 30мин. Пошли на посадку: перед трубой за стойкой стояли две девушки - работники аэропорта, мы ускорили шаг, друг друга видим. Далее они погасили свет, сели в лифт на наших глазах уехали. Самолет стоял еще 30мин, я обращалась к служащим и полицейским, просила помочь, но тщетно. Мне говорили самолет "флай". Да как же "флай" , вот он стоит, но было поздно. Но все отягощалось тем, что в дьюти - фри я потратила почти все оставшиеся деньги. Получилось, что мы остались в Барсе без билета на самолет с незначительной суммой денег. Контора МАУ закрыта, откроется только завтра. Сели в зале. Муж в шоке, сидел и молчал. Ну а я, полагая, что кроме меня и мужа никто русский не знает, разошлась ни на шутку, употребив определенные выражения. Но как же мне было стыдно, что напротив нас сидели русские: (муж и жена интеллигентные, пожилые люди), слышали мою "речь". Но, что самое неожиданное, услышав, что у нас проблема с деньгами, мужчина предложит нам деньги, ну как-бы немаленькие. Вот просто возьмите и все. Деньги мы взяли, и адрес тоже. По прибытию домой соответственно по почте вернули долг. Ну а утром заработала касса МАУ, со штрафом в сумме 100 евро нам переоформили билеты и мы улетели. Ну вот теперь нам наука.
Мой способ шутить - это говорить правду. На свете нет ничего смешнее. Б. Шоу.
про Барселонский аэропорт я уже не первый раз такие истории слышу, у моих знакомых двух несовершеннолетних дочерей также оставили,хотя они буквально на пару минут опоздали,тоже в дьютике застряли.
margusha писал(а) 07 дек 2014, 20:02:Думаю, причина как раз таки в опытности.
Я, например, на обратном пути смартфон где-то в аэропорту Гуанджоу оставил. Не употреблял. Фигзнает как случилось. А опытный тоже, да) Пока писал информационный отчет для форумчан-соотечественников, видимо;)
А мне кажется дело в статистике - чем больше путешествий - тем больше вероятность, что в каком-нибудь будут проблемы. Зато, как правило, на неприятности тоже лимит, и после можно какое-то время опять отдыхать без проблем. Хорошо, когда неприятности в основном касаются денег, а не здоровья и жизни. Алексей, Вы свой лимит неприятностей исчерпали, круиз на Классике просто по определению должен быть удачным и везучим. Ну и бывает, что первое невезение порой предотвращает последующее. У меня был такой пример в жизни, когда поломка автобуса, разрушенные планы поездки и ночной приезд в гостиницу, возможно, помогли спасти жизнь, так как ночью в гостинице случился пожар, а мы из-за позднего приезда еще не успели заснуть и вовремя успели выскочить.
Честно говоря, я наивно думала, что если ты на рейс зарегистрирован, тебя ищут и ждут, хотя бы какое-то время. Неоднократно слышала в аэропортах, как разыскивают опоздавших. В Филадельфии мы опаздывали на пересадку, нас самолет ждал. Зашли самыми последними. И этой осенью у меня была короткая стыковка в Мадриде, тоже меня ждали.
Я в культурном шоке! Даже не знаю, как бы отреагировала на такое. Наверное бы в ступор впала! Это же перелет впритык к круизу. Тут в Средиземке-то нервничаешь, хотя можно даже на автобусе доехать их пунка А в пункт Б, ежели чё, а тут... Жду развития событий, почему-то подумала о том, что вдруг лайнер задержался по каким-либо причинам и вы таки успели с Анной на борт.
Я отвечаю за то, что пишу, а не за то, что вы читаете
Кошмар просто Это и мой постоянный страх в поездке - не успеть на самолет или к кораблю (на ж/д обычно легче найти альтернативы). Да еще на "краю земли". Рада, что все более или менее обошлось (раз есть отчет ).
Алексей. а до Фиджи кем летели и сколько это стоило. Сходила, посмотрела ради интереса, на ближайшие дни цена от 15 тысяч. Хорошо, хоть туда долететь можно. У всего этого приключения я все таки вижу один плюс - в Сиднее, видимо, Вы были дольше, может и посмотреть удалось больше, чем было запланировано.
Так а всё-таки, шоппинг увлёк(много ли)? или когда вы выдвинулись в 7 часов проходить пограничный контроль УЖЕ было поздновато?
Я бы конечно списал такой случай на притупленное ощущение беспокойства. Одно дело когда знаешь, что стыковка короткая - установка какая-то срабатывает - не терять время. Другое дело, когда пересадка длинная и время тянется по-другому и восприятие явлений и обстоятельств иное. В итоге, даже если ощущение беспокойства было - оно тонет в безысходности повлиять на это время.
Однажды седых волос у меня прибавилось при пересадке в амстердаме, позади было много перекладных, трансферов, два перелёта и впереди ещё один - и он не последний. Я просто потерялся во времени. Тот момент вспоминаю с содроганием: я держу руку с часами какого-то иностранца и в другой руке свой билет. В тот момент я даже решил, что иностранец ТОЖЕ КАК И Я не перевёл часы, и у нас время на пересадку уже кончилось. Паника, она такие финты способна выкинуть, что теряешь твердь земли и уверенную походку.
Ira Drago писал(а) 07 дек 2014, 19:57:Леша, а я снимаю шляпу.. чтобы в таком состоянии еще и заснять бар с бесплатным вай-фаем в аэропорту а вообще - такое приключение, будет что вспомнить спустя годы, это тебе не очередной "гладко прошедший" круиз.. заодно и с Фиджи ближе познакомились
Спасибо Ира, я правда этот снимок сделал уже на обратном пути. Веришь, в ту злополучную ночь мне было не до фотографий, ни до отчётов ни до чего. Осознание того, что мне нужно будет положить на "бумагу" всё то, что со мной произошло, пришло ко мне позже, в ту бессонную ночь на Фиджи, тогда-то я и написал эти строки - "Ночь. Душная маленькая комнатёнка дешёвого Фиджийского отеля...."
алевтина писал(а) 08 дек 2014, 16:31:Алексей. а до Фиджи кем летели и сколько это стоило. Сходила, посмотрела ради интереса, на ближайшие дни цена от 15 тысяч. Хорошо, хоть туда долететь можно. У всего этого приключения я все таки вижу один плюс - в Сиднее, видимо, Вы были дольше, может и посмотреть удалось больше, чем было запланировано.
shulyan писал(а) 08 дек 2014, 17:31:Так а всё-таки, шоппинг увлёк(много ли)? или когда вы выдвинулись в 7 часов проходить пограничный контроль УЖЕ было поздновато?
Да, в 7 часов это уже было поздно, я бы и раньше пошёл, но....трудно сейчас об этом писать/ да наверное и некорректно. Нужно было настоять. Нужно было встать и идти... Но теперь уже поздно. Ничего назад уже не вернёшь.
shulyan писал(а) 08 дек 2014, 17:31:Я бы конечно списал такой случай на притупленное ощущение беспокойства. Одно дело когда знаешь, что стыковка короткая - установка какая-то срабатывает - не терять время. Другое дело, когда пересадка длинная и время тянется по-другому и восприятие явлений и обстоятельств иное. В итоге, даже если ощущение беспокойства было - оно тонет в безысходности повлиять на это время.
Ровно в 20-40 минут 19-го ноября аэробус А330-300 Южно-Китайских авиалиний совершил посадку в международном аэропорту Сиднея. Заполнив миграционную карточку и бланк под названием «Эбола» (в смысле австралийцам нужно было знать - дружу ли я с Эболой, хотя при одном взгляде на меня, можно уже было догадаться, что с дамочкой этой, я уже этой где- то пересекался), мы поспешили на погранично-таможенный досмотр. И тут перед нашим взором нарисовалась огромная очередь из желающих попасть на родину кенгуру.
Встали и мы. Очередь двигалась довольно медленно. По рядам в очереди ходил сотрудник санитарных(?) служб и у каждого интересовался вопросом на счёт продуктов питания. Подходит ко мне, и я ему глядя прямо в глаза нагло вру, что у меня ничего нет. Хотя в сумке остался болтаться последний батончик мюсли, взятый мной ещё из дому для перекуса. Один батончик мы с Анной приговорили ещё сидя в ночном Гуанчжоу, разделив его пополам. Прямо как в блокадном Ленинграде. Дядька верит мне и идёт дальше. Тем временем очередь стала двигаться ещё медленней, было душно и жарко. Сил стоять уже совсем не было. И вот она долгожданная встреча с австралийским пограничником – я подаю ему свой паспорт, стараюсь улыбаться, а сам чуть не плачу. Не задав мне ни одного вопроса, пограничник ставит мне штамп в паспорт и говорит - Welcome to Australia
Ну вот я и в Австралии! Сразу как-то полегчало. Как будто, что-то с плеч свалилось. А на часах между тем уже было почти одиннадцать часов вечера. Ещё стоя в очереди, мы с Анной почти синхронно сказали друг другу – ну что, опять ночуем в аэропорту? И тут же опять - истерический смех. Я говорю – конечно, у меня же уже большой опыт, будем опять бомжевать. Смысла брать гостиницу с 19-го совсем не было, ведь пока мы бы до неё дохали, то наступил бы уже новый день. Хотя на тот момент у нас ещё ничего и не было, мы даже и не знали, как тут с интернетом, хотя честно говоря надеялись, что здесь всё-таки цивилизация и с инетом тут должно быть всё в порядке.
И мы не ошиблись, как только мы закончили все процедуры, получили багаж, мы оказались в зале прилёта и о Боже – там был бесплатный интернет. Тут мы сразу расчехлили свои средства связи принялись за работу. Но только мы расселись, как к нам тут же подошли охранники и сказали, что аэропорт закрывается и всех просят в отдельный закуток. Пришлось идти. В этом закутке мы еле нашли свободные места, многие люди сидели/спали на полу, ожидая свой утренний рейс. Охранник сказал, что всё опять откроют в три часа утра. Тут мы уже и принялись за работу – Анна начала искать отель на эти два дня в Сиднее, а я занялся поиском и бронированием авиабилетов на Фиджи. С поиском отеля была полная ..опа. Почти ничего с 20 ноября свободного не было. Было пара хостелов на 6-8 человек в центре, либо где-то в глубокой ж … бюджетный отель ibis Budget – Enfield - но с отдельным номером.
Я честно говоря, настаивал на хостеле, но Анна наотрез отказалась. И тут у нас нарисовалась ещё одна проблема, наши ноуты почти разрядились и зарядить их здесь не было никакой возможности. Это уже начало бесить. Ну вот кому нужны эти розетки, что за издевательство.
Пришлось действовать стремительно, иначе мы могли остаться в аэропорту ещё на одну ночь. В итоге был забронирован отель в пригороде, всё что выдала нам система отель ibis Budget – Enfield - 2-х местных номер на две ночи без завтрака и без интернета - 278 долларов США. Отель Анна забронировала по виртуальной карте (её номер она получила от сына из дома и букинг ком это устроило)
Я тем временем на последнем издохе аккумулятора, ищу два авиабилета с вылетом 22 ноября на Фиджи. Самое бюджетное, что предложила мне система – это была авиакомпания JetStar – 12553 руб ., но по факту там были ещё сборы за багаж, питание.
Второй строкой шла авиакомпания Virgin Australia – в стоимость входил багаж и горячее питание. Решил остановиться на ней. Только вот побоялся брать на Tripsta (14568 руб.) – я с этой конторой раньше не связывался и решил купить это перелёт на Озоне, там цена была 15001 рубль. И вот билеты куплены.
Всё на всякий случай фотографируем на телефон, ведь распечатать нет возможности. Ну вот и всё, наша техника вырубилась, почти вырубались и мы. Но тут уже пришло хоть какое-то облегчение – отель на две ночи оплачен, билеты на Фиджи куплены. Осталось определиться с отелем на Фиджи. Но это уже мелочь, основное мы уже сделали.
Тем временем пробило три часа утра – аэропорт снова распахнул свои двери, и мы перебрались в более удобные места. Но всё равно решили не спать, хотя уже еле держались на ногах. Хотелось есть. Тут в ход пошёл последний батончик мюсли, разделили ровно пополам. Странное дело, но в аэропорту ночью не работало ни одно едальное заведение, так же не было возможности поменять деньги. Всё это открылось в районе пяти- шести часов утра. Около шести отзавтракали в Макдональдсе, я немного удивился от цен. За булку с котлеткой и яйцом + картофельный оладушек и кофе- 8-50. Платил картой, да к тому же мой родной банк конвертировал эту валюту по грабительскому курсу – 56 руб. за 1 австралийский доллар. Тем временем жизнь в аэропорту стремительно набирала обороты. Людей всё прибавлялось и прибавлялось. Тут вроде уже и сон прошёл. Так и сидели мы до 10 утра, потом уже переместились на улицу, и я в первый раз хоть вздохнул австралийского воздуха.
Пахло неведомыми мне ароматами. Я балдел от этого запаха. Мне уже нравилась Австралия. Немного посидели и побалдели на улице. Анна с аппетитом покурила, и мы отправились на поиски такси. Так как наш отель находился в неведомом нам месте и метро там поблизости не наблюдалось - решили ехать на такси. Такси совсем недалеко – все стоят в очереди, и распределитель сажает по машинам. В нашем отеле заселение значилось с 12-00 (хоть тут-то повезло) и мы в районе 11 утра сели на такси и двинулись в сторону своего отеля…
Последний раз редактировалось Leks37 08 дек 2014, 21:37, всего редактировалось 2 раз(а).
А в это время в 10 часах лета от Гуанчжоу тревожным сном спала будущая попутчица героя … Леш, а можно я тут свои впечатления от твоего тревожного письма опишу? И кстати, сколько реально лететь от Гуанчжоу до Сиднея?
Ольга*** писал(а) 08 дек 2014, 20:18:Леш, а можно я тут свои впечатления от твоего тревожного письма опишу?
Надеюсь, Алексей не будет против. Очень интересно!
P.S. Кстати, фотографии не видно почему-то. Не, я-то посмотрела через урл изображения австралийские елки, но в отчете они почему-то были в виде квадратиков. Или это только у меня так?
Последний раз редактировалось queen_V 08 дек 2014, 20:28, всего редактировалось 1 раз.
Ольга*** писал(а) 08 дек 2014, 20:18:А в это время в 10 часах лета от Гуанчжоу тревожным сном спала будущая попутчица героя … Леш, а можно я тут свои впечатления от твоего тревожного письма опишу? И кстати, сколько реально лететь от Гуанчжоу до Сиднея?
Конечно можно, даже нужно.
Назови эту главу Тревожное письмо
Реально лететь 10 часов. 8-20 вылетели в 20-40 приземлились.