Как выбирать судно для круиза (круизный лайнер)

[SLAVACOKOLOV]

Я же говорил, что это судно после недавнего ремонта и не плохое. Ну а если тут, некоторым, Силуэт не нравится,то что тогда говорить о Ротердаме!?
Кстати когда я был на нем впервые там не было сейфов,а на многих судах этого класса ключи от сейфов были полосками из пластика с дырочками!!! Не стоит говорить что за круиз я мог сломать несколько штук,определяя их в задний карман.

[GalaN]

Некоторым как раз Силуэт понравился (неплохо бы отчеты чужие читать) Шикарный лайнер с шикарным питанием. А вот обсулуживание страдало очень, тем более для премиум класса.

[синьор робинзон]

Как прочитаю про обслуживание, так даже моя чашка с кофе в пляс пускается.

Какое обслуживание, кого обслуживание - лежачих больных?

Какое ослуживание у меня было на Queen Mary (1936)?
Никакого. Вот тебе пароход - делай что хочешь. Каюту убирают, еда вон там в кафе.
А кайф!
При этом пароход с места вообще не двинулся.

Да.
Нужно делать абзац для новичков про обслуживание.
С чего начинается Родина?
С чего начинается обслуживание?

[GalaN]

Сделайте, пожалуйста. Очень интересно почитать. А то мы все тут заблуждаемся, что на самом деле такое обслуживание или сервис, если первое слово коробит

[YellowSubmarine]

Нужно делать абзац для новичков про обслуживание.

Сделайте милость , не поленитесь сделать абзац про обслуживание для новичков

[SLAVACOKOLOV]

А я вообще в каюту никого не пускаю и готов сам себе еду готовить,но не дают сабаки-вот те и обслуживание!
Уволить всех!
Мне во всех ресторанах на всех судах попадаются полно дебилов и назвать по другому их сложно.Поэтому если в ресторане не попадается хороший вэйтер я тырю писчу в буфете и в ресторан не ногой.Вот в последнем крузе был хороший парень Эдуардо ничего повторять не надо,а зачастую сам все просекал и еды таскал немерено,повезло...
Его уже больше не будет на следующем крузе,дай бог метр хороший не сойдет. Хотя на Роялах я всегда встречаю знакомых.
я согласен с синьором.

[синьор робинзон]

Состав мирового круизного флота для новичков

Какие суда имеют место быть в этом списке?

Это категория, которая в русском языке не имеет общеупотребительного эквивалента:
Resort Ships

Их еще называют "mass market", а также "круизными лайнерами".
Это большие суда (грубо от 70 000 GT).
Те самые, где просторные палубы, театры, бассейны, спортплощадки, рестораны, спа и т.д.
Маленькие суда всех мастей (люксовые, экпедиционные и прочие) в ресорт шипс по своим техническим параметрам не вписываются. Из люксовых можно выделить буквально несколько переходных вариантов, но это штучное и очень сомнительное по цене.

Cunard Line
RMS Queen Mary 2
Queen Elizabeth

Holland America Line
Eurodam
Nieuw Amsterdam

Princess Cruises
Ruby Princess
Crown Princess
Emerald Princess
Diamond Princess
Star Princess
Caribbean Princess

Royal Caribbean International
Allure of the Seas
Oasis of the Seas
Liberty of the Seas
Freedom of the Seas
Independence of the Seas

Celebrity Cruises
Celebrity Eclipse

Новостройки
Royal Princess
Regal Princess
Quantum of the Seas

Это рецепт от доктора для новичков.
Распечатывайте и несите в аптеку отоваривать.

Здесь 20 пароходов (без одного).
Даже если попробуете всего только по одному из каждой группы да целых два круиза в год - и то уже будете обеспечены круизной программой на 3 года.
Всё.

И голову ломать не надо.
И плеваться потом не придется.
Отслеживайте маршруты этих судов, выбирайте подходящие и с богом в кассу.

[синьор робинзон]

Ну вот, SLAVACOKOLOV !
Весь кайф обломал!
Приглядывалась, приглядывалась к HAL Rotterdam в декабре.
Сомнения итак глодали, а теперь и вовсе затею эту в сторону отодвину...

Посмотрите на его палубу.
Экскурсионный пароход со следами былой красоты.
Немножко любопытный.
Если только чтобы отомстить декабрю Роттердамом или Роттердаму декабрем...

[GalaN]

Ха-ха, в списке нет лайнера Celebrity Equinox. А другой гуру его вроде как похвалил

[синьор робинзон]

Ха-ха, в списке нет лайнера Celebrity Equinox. А другой гуру его вроде как похвалил

Ну так там же двадцатка без одного.

И в том строю есть промежуток малый.
Возможно, это место для него...

Для Эквинокса?
Или для Queen Victoria?

Технический принцип конструирования - отдельные детали машины не могут составить целое без зазора - такая машина не будет работать.
Это принцип не только технический, но и философский, т.е. имеет универсальное применение.

Ну и это же "рецепт от доктора", а доктор скажет вам, что не всеми витаминами можно увлекаться.
Селебрити - это далеко не первый номер для новичка. Увлекаться не стоит, но познакомиться в свое время надо. Знакомиться нужно с лучшим представителем - Эклипс.

[синьор робинзон]

А кроме первой двадцатки?

Есть ли жизнь за её пределами?

Если кто помнит такую певицу Ольгу Воронец - была у нее песня о маленьких городах:
Им небольшим потерян счет,
А жизнь рекой течет и в этих ... городах...

Есть и другие пароходы.
Как в футболе и хоккее - вторые лиги, фарм-клубы и пр.

Есть они - хорошие парни, но не орлы.
И не обязательно сразу маленькие - размерность убывает постепенно.

Еще во времена знаменитых лайнеров у судоходных компаний были свои вторые лиги.

У Кунарда была не только Аквитания, но и Карония, и даже Карпатия, о которой помнят только в связи со спасением пассажиров Титаника.
У Титаника "за спиной" были Селтик, Седрик и пр.
У флагманов немецкой NDL Бремена и Европы в кильватере были Колумбус и.....Берлин (будущий Адмирал Нахимов).


Так что круизная жизнь кипит и там, где труба пониже и дым пожиже.

Вспомним наш любимый пароход Карнивал Экстаз ("..как много в этом звуке..."), который плавает полный и отжигает круизной жизнью, но новичкам туда не надо.
Зачем нам второй сорт, если есть лучшее?

Про Карнивал Экстаз сделайте заметку на полях.
Когда вам скажут, что "такой-то пароход плавает полный - значит он такой хороший", вы знаете, что ответить: "Очень хорошо! Карнивал Экстаз тоже плавает полный".
Почему он плавает полный?
Потому что люди любят круизы, а круизные компании умеют продавать билеты.
Почему я вспоминаю этот один самых старых пароходов компании Каринивал да еще с патологическим названием?
Это яркий пример.
Даже Экстаз имеет свою клиентуру, которой на нем хорошо.
И на нем не плохо. Иначе бы не ехали.
Просто на других пароходах лучше.

[FunCruiseGirl]

Ха-ха, в списке нет лайнера Celebrity Equinox. А другой гуру его вроде как похвалил

Там много чего нет. Но интересно, почему нет Grand & Golden Princess. Чем они хуже Star?

[Кия]

Народ, вы только не останавливайтесь.
Мы, новички, как губки, впитываем нужности круизной жизни.

[синьор робинзон]

Grand прошла под мостом в Ульяновске.
Golden - тоже на открытую вакансию. Она у нас девочка далекая, тихоокеанская... да и не девочка уже...

[синьор робинзон]

Ширвиндт о детях: "Что заложено, то и вырастет".

Что такое сервис на пароходе?

Мы уже говорили об этом где-тут, но повторим в "профильной" ветке.

Для начала учтем, что всё, что мы не ощущаем для нас не существенно.
И наоборот - мы платим деньги за ощущения на пароходе (априори приятные). Включим сюда такие вещи, которые мы ощущуаем через осознание (например, безопасность судна).

Сразу вывод, а потом всё остальное.
Уходите от примитивного толкования понятия сервис.
Работайте с понятием "качество продукта", что есть качественное наполнение понятия сервис.

Вы в ресторане.
Официант - сама любезность, быстрота, внимание.
Хороший сервис?
Как бы "да", но это примитивное, ограниченное толкование сервиса.
Еда, которую подает великолепный официант, противная на вкус.
В ресторане холодно и воняет.
Выбор в меню - из двух блюд.
Что вы ощущаете в этом ресторане?
Как вам качество продукта?
Ужас.
Какой смысл говорить о сервисе?
Никакого.
Потому что сервиса тут нет. Точнее, есть его кусочек - работа официанта.

На самом деле сервис в этом ресторане начинается с проекта помещения (тепло и вентиляция работает), модели обслуживания, разработки меню (и не только это - наверняка среди читателей кто-то держит ресторан) и потом уже идет официант.

Другой пример - опять с едой.
Пусть уже не воняет в ресторане. Всё красиво.
А рядом - буфет. Никаких официантов, вообще никого. Еда выставлена и всё.
Но....
В ресторане с "сервисом" уже знакомая нам противная еда с выбром из двух блюд, а в буфете - скатерть-самобранка, глаза разбегаются и слюнки текут.

Где лучше сервис?
Есть ли он в буфете?
Конечно есть.
Кто-то задолго до вашего прихода в буфет озаботился тем, как и что тут должно быть.
Продумали набор блюд, выбрали продукты, хорошо приготовили и удобно разложили.
Была проделана гигантская работа по сервису, просто вы это не видели.
У них был проект. Они его осуществили. Что они в него заложили, то вы и получили.

Следующий поворот сюжета понятен и предсказуем - переходим к пароходу.
Почти.
Последнее лирическое отступление.
Пассажиры задержанных рейсов меньше орут, когда работают буфеты и туалеты.
В провинциальных аэропортах во времена единого Аэрофлота был просто (вставьте слово).
Жрать было нечего, мыши дохли. Туалеты - нигде не было человеческих условий.
Москва - исключение. Туалет в Центральном аэровокзале - это был дворец по тем временам - с горячей водой и зеркалами.
В буфетах "московские!" продукты.
На периферии - визг и истерики. В Москве - гораздо спокойнее.
Дайте человеку поесть и умыться - вот время задержки долгим не покажется..
Нет, нет - не надо сюда сейчас про чартеры, Египет и пр. - вы поняли, о чем я говорю.
Немного увеличьте шаг кресел в самолете, и пассажир скажет, что кресла стали шире.

После знатного обеда в ресторане на пароходе "так себе" шоу в театре воспринимается лучше - у вас еще вкус фуа гра работает.
После шикарного шоу в театре еда в ресторане покажется лучше - у вас в голове еще танцы и музыка.
Усталость от экскурсии легче переносится, если на пароходе вас ждет спа и гидромассаж..
В салонах не так людно и шумно, если под рукой прогулочная палуба.
Долго ли вы ждете официанта, чтобы тот взял заказ, если вам предложили 20 блюд в меню.
Пожалуй, вы сами попросите его не торопиться.
Замучили дети возле бассейна - так вот вам отдельная зона с бассейном для взрослых.
Как ощущения?
Бассейн - это сервис. Даже без официанта - уже сервис.
А с видом на море?

Кто-то где-то, годика за два до того как вы решили поехать на новом пароходе придумал всё для вас.
Всё до мелочи.
Что будет, где будет, как будет.
Каюты, палубы, театр, рестораны и кафе, спортплощадка и беговая дорожка.... и выбор, выбор - всё это вместе - сервис.
Одно дополняет другое и перетекает в третье - это качество продукта.
Это в круизной индустрии обозначают еще одним не вошедшим в обиход у нас выражением - well-being at sea, т.е. ваш комфорт и благополучие, приятная во всех отношениях жизнь на корабле в море.
Это сервис в его всеобъемлющем понимании - весь пароход со всеми подробностями на службе у вас.

Вот так.

А мы ведь здесь выбираем пароход, не правда ли?
Да... так вот в то же самое время кто-то в другом проектном бюро придумывал другой пароход.
Тоже новый.
Только там решили, что вот этого вам будет поменьше, а без этого вы обойдетесь - и так хорошо.
Каюты будут поуже, оркестр будет играть на берегу, а вот за то и это будем брать отдельную плату.
Помните Райкина в бесконечно великолепном сюжете с учительницей и её наглыми соседями (ссылка просто, чтобы напомнить - лучшего варианта не нашел - http://www.youtube.com/watch?v=ovKK_a28_BQ)?
Там он проектировал изменения в квартире (ну точно проект Ройал Принцесс) - "в ванне огурцы на зиму засолим", "а тут сундук будет стоять - на нем мама из Смоленской области будет спать".
Кто не видел - найдите фильм полностью и посмотрите этот сюжет. Там и Панков - прекрасный актер из БДТ.

Ну так...
Пароход будет такой же с иголочки, такой же блестящий.....
А реклама какая! А буклеты! А какие пять звёзд!

Ну просто астрономия какая-то!

[синьор робинзон]

Народ, вы только не останавливайтесь.
Мы, новички, как губки, впитываем нужности круизной жизни.

Да ну!

Ваш пост про яхту и суперлайнер Саншайн - как яблочко.

[FunCruiseGirl]

Grand прошла под мостом в Ульяновске.
Golden - тоже на открытую вакансию. Она у нас девочка далекая, тихоокеанская...

Мне Гранд в чем-то больше Кариббеан и более поздних понравилась. Отличный закрытый бассейн и зона вокруг него, то есть больше подходит для северных морей, куда запустили "молодежь". Все остальные фичи похожи, разве что атриум менее наряден.

[Кия]

Да ну!

Ну, да)
Тут дело в чем ( на мой взгляд новичка)...
Я после первого круиза сделала такой вывод - дело не в круизной компании , хотя ответственности с компании никто не снимает)
Вопрос благополучного путешествия - это совокупность собственных запросов к определенному лайнеру + собственное отношение к пониманию сервиса/удобства + собственное отношение к окружающим обстоятельствам. Про внезапности погоды отдельная тема)
Если в круизе не сходится одно с другим, значит, сделан не правильны выбор изначально.
Это в авиации есть монополия на некоторых маршрутах и направлениях, тут терпи и лети. В морях/океанах можно поиграть с классностью лайнера, маршрутом, временем стоянок и датами) Опять возвращаемся к "дано"- необходимо затратить время для себя любимого.

[Кия]

А мы ведь здесь выбираем пароход, не правда ли?

Не просто выбираем пароход) Выбираем места своего отдыха. А запросы для хорошего отдыха в круизе априори будут выше запросов отдыха на суше.
Отсюда и придирчивость, и объективность с необъективность)

[marina bravina]

Grand прошла под мостом в Ульяновске.

Поскольку я из этого самого Ульяновска, то поясните, пожалуйста, о чём идёт речь. Мне на память только "Александр Суворов" приходит и его катастрофический проход под нашим мостом.

Отдельное спасибо за толкование сервиса. Причём, что важно, это без "нравится - не нравится"