Как выбирать судно для круиза (круизный лайнер)

[синьор робинзон]

ОК, давайте попробуем поконкретней, Коста Серена, где она будет в этом рейтинге - в начале, в конце списка? И еще, по сравнению с Навигатором будет сильное разочарование?

Навигатор на порядок выше, но с важнейшим если.
Это пакет (или каюта) Самсара на Косте: гидропул, парные, керамические ложа, спа, питание в отдельном ресторане – примерно 500 долларов с человека, если покупать пакет отдельно.
ЕСЛИ вы не берете Самсару – Коста проигрывает по всем параметрам, какие только можно придумать.
С Самсарой – уже другие краски. На Ройал Кариббеан нет ничего подобного.

[Helen5]

К сожалению, ни на одном из круизов с Костой не удалось похудеть Так что слухи об отсутствии там еды сильно преувеличены.

Количество и шумность пассажиров, как мне показалось, сильно зависит от маршрута. Например, в кольцевых круизах со стартом в итальянских портах народу, а особенно народу с детьми, обычно много больше, чем в круизах типа "вокруг Европы".

А еще на Косте есть такая для многих приятная вещь, как пакет "Экстра" - платишь 20 евро в сутки и пьешь почти все, чем богаты бары корабля.

Мы были на Пасифике, но они с Сереной близнецы-сестры. Если вы собираетесь возвращаться в каюту раньше часу-двух часов ночи, то не берите каюту на шестой палубе. Мы жили как раз на шестой, близко к атриуму - вся музыка была у нас в каюте, и днем, и ночью. Но мы рано в каюту не приходим, нам понравилось. А вот если бы ехали в круиз с целью восстановить силы и вести здоровый образ жизни - тоже пришлось бы искать профессиональной помощи.

[LaSer61]

Я круизил на пяти костовских кораблях - Атлантике, Делициозе, Магике, Серене и Фортуне.
В целом согласен с рейтингом синьора робинзона, но Пачифику с Сереной опустил бы на пару строчек ниже. Как то на Серене очень ощущалась эта самая перенаселенность. На Магике и Фортуне, за счет большого открытого пространства верхних палуб, было вполне просторно и комфортно. Но эти корабли хорошо подходят для теплого сезона, в прохладную погоду там неуютно.
Первое место безоговорочно отдаю Делициозе. Еще по описаниям форумчан интерес вызывает неоРомантика.

[oleg41]

Синьор Робинзон, большое спасибо, это именно та информация, которая была нужна.
Helen5, LaSer61 вам так же спасибо.
Отплюсовался.

[лисавета]

SLAVASOKOLOV,Kuskow,LaSer61, спасибо за ответы!!! С весами разобралась))))))))))))
Tabaco, думаю, что все-таки это примета (про песочек), т.к. место, где мы живем, так и называется в переводе на русский -золотое побережье, а значит, если сыпануть чуть-чуть, то есть надежда, что и мы вернемся в круизы на сьюты, и те, кто наступит на этот песочек, тоже окажутся в Голд Косте))))))))))))))) За ответы Вам тоже огромное спасибо!
Вообще хочется отметить очень доброжелательную атмосферу на форуме. Даже такие глупые вопросы, как мои, не остаются без внимания, что мне, как задававшей подобные вопросы, очень приятно, потому что несмотря на понимание глупости этого вопроса, он меня все равно интересует и без ответа от опытных круизеров я бы не успокоилась и продолжала бы терзать себя этими глупыми вопросами))))))))))

[Пимлико]

И снова вопрос опытным круизерам))))) Среди разных Princess как смотрится Diamond Princess? Лучше-хуже? В чем разница?

как плавающий на данном лайнере всячески поддерживаю Ваш выбор - судно, хоть и не ново, но очень удобное и комфортабельное
в отчетах найдете нюансы

[Адмиралъ Колчак]

все принцесочки прекрасны без исключений , особенно стодесятитысячники

[лисавета]

Пимлико, адмирал колчак, спасибо Вам!!! Осталось до круиза две недели, а до поездки в НЗ неделя)))) Настроение лягушки-путешественницы: волнительно-радостное в предвкушении интересного)))))

[FunCruiseGirl]

Пимлико, адмирал колчак, спасибо Вам!!! Осталось до круиза две недели, а до поездки в НЗ неделя)))) Настроение лягушки-путешественницы: волнительно-радостное в предвкушении интересного)))))

Я считаю Принцесса сделала потрясающую работу с минироликами-рекламами своих судов.

http://www.princess.com/video/dvd/Diamo ... sTL3bSmYdU

Все же одни из самых лучших дизайнов у их судов. Особенно концепция с многочисленными зонами бассейнов.

[vga50]

В целом согласен с рейтингом синьора робинзона, но Пачифику с Сереной опустил бы на пару строчек ниже. Как то на Серене очень ощущалась эта самая перенаселенность. На Магике и Фортуне, за счет большого открытого пространства верхних палуб, было вполне просторно и комфортно. Но эти корабли хорошо подходят для теплого сезона, в прохладную погоду там неуютно.

Я на костах не был, но мнение имею.
Я фанат магического числа 40 (ГТ/пасс.), поэтому скептически относился к классу Конкордия http://en.wikipedia.org/wiki/Concordia_ ... ruise_ship у которого это число около 37. Но вот два круиза на Карнавал Сплендор (чуть не ставшей Костой Сплендор) приятно удивили. То ли пассажиров было мало (ну, мы стараемся обходить каникулы и праздники) то ли в самом деле, удачно распланированы пассажиропотоки, но совсем не было толкотни и узких мест. Я ожидал проблем с лифтами (всего 4 лифта в 2 задних банках), заторов на единственной сквозной 5й палубе (да еще с односторонним проходом!), очередей в буфете (всего 4-ре стойки в основном, а не островки) - но все обошлось. А верхние палубы - просто чудо - места хватало на всех и еще оставалось. Так что даже убогая прогулочная палуба на 3м этаже с единственной! дверью из лобби настроения не портила.
Я так и не понял в чем секрет, но вечерний променад из ресторана на корме в театр на носу не раздражал. Да, приходилось подниматься с 3й на 5ю, идти по 5й мимо фотографов и по казино, потом спускаться опять на 3й. Без проблем!
Единственный момент, когда я видел затор - после шоу народ толпой и бегом бежал опять на корму на Comedy Club (и чуть не дрались за места!).
Короче, я так и не понял в чем дело, но нам на Сплендоре понравилось. Уютно, комфортно, удобно.

[LaSer61]

Я фанат магического числа 40 (ГТ/пасс.)...

Магическое число - это всего лишь ориентир. Удобство определяется многими факторами, включая даже национальный состав пассажиров данного круиза.

[FunCruiseGirl]

Мне тоже кажется, что это число не совсем показательно. Все еще зависит от того, как спланировано судно.

Ruby/Emerald/Caribbean/Crown Princess имеют space per passenger ratio 36.0, но они правильно спланированы, и никаких проблем с местом даже в горячий сезон замечено не было, а вот Carnival Liberty с таким же ratio при полном бронировании ужас-ужас. При всей моей любви к NCL Spirit с 37 при полном бронировании во многих местах тоже все перенаселено.

[vga50]

Магическое число - это всего лишь ориентир. Удобство определяется многими факторами, включая даже национальный состав пассажиров данного круиза.

Конечно, ориентир. Факторов масса, причем много временных. Но вот как то так получается, что все наши самые приятные круизы состоялись на кораблях с высоким числом. Так что, "магическое число" не догма, а руководство.
Насчет национального состава не задумывался, но вот как по мне возраст сильно влияет. Если на корабле много подростков - морские дни становятся кошмаром.

Мне тоже кажется, что это число не совсем показательно. Все еще зависит от того, как спланировано судно.

Ruby/Emerald/Caribbean/Crown Princess имеют space per passenger ratio 36.0, но они правильно спланированы, и никаких проблем с местом даже в горячий сезон замечено не было, а вот Carnival Liberty с таким же ratio при полном бронировании ужас-ужас. При всей моей любви к NCL Spirit с 37 при полном бронировании во многих местах тоже все перенаселено.

И совершенно верно, заполненность - даже еще сильнее влияет на комфортность. Именно поэтому большой процент пенсионеров - мне только в радость. Они не так активны и меньше заметны на корабле.

[FunCruiseGirl]

Я вот о чем подумала. На Карнавале больше каюты сами, может это от'едает территорию у общественных мест? Потом опять же огромный атриум в высоту. Зачем?

[лисавета]

FunCruiseGirl, спасибо!!! Посмотрела, впечатлена))))) А вот еще один дурацкий вопрос (не нашла в других топиках, поэтому задаю здесь): если вдруг захочется посидеть на балкончике и не ходить в ресторан, питание в каюту заказывается за плату или "все включено"? (кроме чаевых, это я понимаю, что необходимо стюардруму дать. Кстати, сколько будет достаточно, чтоб и он был рад, и мы довольны)))))

[SLAVACOKOLOV]

Ночью обслуживание в каютах платное,а вот днем,как мне кажется, без.
Правда к стыду своему я завсегда прусь на завтрак,обед и ужин и никогда не заказываю в каюту,а сам заполняю ее фруктами,соками и вкусными пирожными-несун, одним словом.
Ну а с чаевыми, конечно, можно посмотреть сколько в день на судне полагается для официанта и от этого "плясать".
Я думаю так будет справедливо,хотя...

[Tabaco]

захочется посидеть на балкончике и не ходить в ресторан, питание в каюту заказывается за плату или "все включено"

Выбор в буфете всегда лучше рум сервиса. Тут вы точно знаете, чем будете на балкончике закусывать.
Так что путь круизера известен- натаскал в каюту того, что захотелось съесть и выпить и сам себе чаевые в карман положил
Так без промаха получится.
После того, как мне пришлось дочь с ветрянкой кормить в каюте 5 дней- чтобы никого не заразить ( заболели на корабле уже), ничего сложного и трудоемкого в том, чтобы притащить в каюту выбранную в буфете еду несколько раз в день не вижу. Стюард мне не помогал, но дверь частенько выбегал открыть, видя тарелки в моих руках.

[FunCruiseGirl]

FunCruiseGirl, спасибо!!! Посмотрела, впечатлена))))) А вот еще один дурацкий вопрос (не нашла в других топиках, поэтому задаю здесь): если вдруг захочется посидеть на балкончике и не ходить в ресторан, питание в каюту заказывается за плату или "все включено"? (кроме чаевых, это я понимаю, что необходимо стюардруму дать. Кстати, сколько будет достаточно, чтоб и он был рад, и мы довольны)))))

Да доставка у Принцессы в любое время бесплатна, кроме пиццы. Там $4-5. Меню ограничено, но есть бутерброды, какие-то салаты, суп емнип. Мы в принципе любим в буфет пройтись.

[IrinkaP]

Хотелось бы добавить не много от себя. Круизный опыт у меня маленький (всего три), Карнивал Бриз + 2 Навигатор Морей. В защиту Карнивала могу сказать, что питание на Бризе было значительно разнообразнее, но развлекательная часть хромала. Подвесные горки и водная горка, заставило понервничать то, что допускали на подвесные горки маленьких детей, они естественно, на середине останавливались впадали в истерику и это тормозило всех остальных людей и ставило инструкторам достаточно нелегкую задачу, сдвинуть их с места. Получалась мышиная возня на высоте еще и раскачиваемая ветром, очень слабый детский клуб. Но плюсом был вай-фай по территории всего корабля, т.е. выходить в инет можно было из каюты. Навигатор выиграл за счет сильного детского клуба, можно отправить ребенка и передохнуть от шума, к тому же скалодром и каток очень уж радовали. И обстановка в лайнере конечно же понравилась больше у Навигатора. Я и мой ребенок остались в огромном в восторге от лайнера Роял Карибеан, надеюсь,что Индепенденс понравится еще больше

[Olga_ekt]

Только что вернулись из круиза с Карнивал Либерти, круизеры мы совсем новенькие. Нам все понравилось, несмотря на репутацию карнивала)
Хочу особенно отметить работу детского клуба, дочери 8 лет, она готова была там дневать и ночевать, ее английский практически на нуле, других русских детей не было, но зато была русская девушка - воспитатель. Каждый день детям организовывали несколько разноплановых мероприятий, каждый день наш ребенок возвращался с кучей подарков. Отсутствие языка совсем не помешало завести новых подружек. Мы абсолютно спокойно занимались своими делами, зная, что ребенок доволен, весел, накормлен. В общем, спасибо детскому клубу за наш удачный круиз)
Что касается всего остального, то также только положительные эмоции, мы достаточно опытные сухопутные путешественники, но круиз был первый (если не считать парома в Скандинавии), сравнивать не с чем. Еда нас более, чем устроила, очень приличный фитнес-клуб, каюта достаточно просторная и удобная, сервис прекрасный, шоу отличные.
Из минусов я бы только отметила "густо населенные бассейны и джакузи", но мы несильно расстроились.