Как выбирать судно для круиза (круизный лайнер)

[синьор робинзон]

ОК, давайте попробуем поконкретней, Коста Серена, где она будет в этом рейтинге - в начале, в конце списка? И еще, по сравнению с Навигатором будет сильное разочарование?

Навигатор на порядок выше, но с важнейшим если.
Это пакет (или каюта) Самсара на Косте: гидропул, парные, керамические ложа, спа, питание в отдельном ресторане – примерно 500 долларов с человека, если покупать пакет отдельно.
ЕСЛИ вы не берете Самсару – Коста проигрывает по всем параметрам, какие только можно придумать.
С Самсарой – уже другие краски. На Ройал Кариббеан нет ничего подобного.

[Helen5]

К сожалению, ни на одном из круизов с Костой не удалось похудеть Так что слухи об отсутствии там еды сильно преувеличены.

Количество и шумность пассажиров, как мне показалось, сильно зависит от маршрута. Например, в кольцевых круизах со стартом в итальянских портах народу, а особенно народу с детьми, обычно много больше, чем в круизах типа "вокруг Европы".

А еще на Косте есть такая для многих приятная вещь, как пакет "Экстра" - платишь 20 евро в сутки и пьешь почти все, чем богаты бары корабля.

Мы были на Пасифике, но они с Сереной близнецы-сестры. Если вы собираетесь возвращаться в каюту раньше часу-двух часов ночи, то не берите каюту на шестой палубе. Мы жили как раз на шестой, близко к атриуму - вся музыка была у нас в каюте, и днем, и ночью. Но мы рано в каюту не приходим, нам понравилось. А вот если бы ехали в круиз с целью восстановить силы и вести здоровый образ жизни - тоже пришлось бы искать профессиональной помощи.

[LaSer61]

Я круизил на пяти костовских кораблях - Атлантике, Делициозе, Магике, Серене и Фортуне.
В целом согласен с рейтингом синьора робинзона, но Пачифику с Сереной опустил бы на пару строчек ниже. Как то на Серене очень ощущалась эта самая перенаселенность. На Магике и Фортуне, за счет большого открытого пространства верхних палуб, было вполне просторно и комфортно. Но эти корабли хорошо подходят для теплого сезона, в прохладную погоду там неуютно.
Первое место безоговорочно отдаю Делициозе. Еще по описаниям форумчан интерес вызывает неоРомантика.

[oleg41]

Синьор Робинзон, большое спасибо, это именно та информация, которая была нужна.
Helen5, LaSer61 вам так же спасибо.
Отплюсовался.

[лисавета]

SLAVASOKOLOV,Kuskow,LaSer61, спасибо за ответы!!! С весами разобралась))))))))))))
Tabaco, думаю, что все-таки это примета (про песочек), т.к. место, где мы живем, так и называется в переводе на русский -золотое побережье, а значит, если сыпануть чуть-чуть, то есть надежда, что и мы вернемся в круизы на сьюты, и те, кто наступит на этот песочек, тоже окажутся в Голд Косте))))))))))))))) За ответы Вам тоже огромное спасибо!
Вообще хочется отметить очень доброжелательную атмосферу на форуме. Даже такие глупые вопросы, как мои, не остаются без внимания, что мне, как задававшей подобные вопросы, очень приятно, потому что несмотря на понимание глупости этого вопроса, он меня все равно интересует и без ответа от опытных круизеров я бы не успокоилась и продолжала бы терзать себя этими глупыми вопросами))))))))))

[Пимлико]

И снова вопрос опытным круизерам))))) Среди разных Princess как смотрится Diamond Princess? Лучше-хуже? В чем разница?

как плавающий на данном лайнере всячески поддерживаю Ваш выбор - судно, хоть и не ново, но очень удобное и комфортабельное
в отчетах найдете нюансы

[Адмиралъ Колчак]

все принцесочки прекрасны без исключений , особенно стодесятитысячники

[лисавета]

Пимлико, адмирал колчак, спасибо Вам!!! Осталось до круиза две недели, а до поездки в НЗ неделя)))) Настроение лягушки-путешественницы: волнительно-радостное в предвкушении интересного)))))

[FunCruiseGirl]

Пимлико, адмирал колчак, спасибо Вам!!! Осталось до круиза две недели, а до поездки в НЗ неделя)))) Настроение лягушки-путешественницы: волнительно-радостное в предвкушении интересного)))))

Я считаю Принцесса сделала потрясающую работу с минироликами-рекламами своих судов.

http://www.princess.com/video/dvd/Diamo ... sTL3bSmYdU

Все же одни из самых лучших дизайнов у их судов. Особенно концепция с многочисленными зонами бассейнов.

[vga50]

В целом согласен с рейтингом синьора робинзона, но Пачифику с Сереной опустил бы на пару строчек ниже. Как то на Серене очень ощущалась эта самая перенаселенность. На Магике и Фортуне, за счет большого открытого пространства верхних палуб, было вполне просторно и комфортно. Но эти корабли хорошо подходят для теплого сезона, в прохладную погоду там неуютно.

Я на костах не был, но мнение имею.
Я фанат магического числа 40 (ГТ/пасс.), поэтому скептически относился к классу Конкордия http://en.wikipedia.org/wiki/Concordia_ ... ruise_ship у которого это число около 37. Но вот два круиза на Карнавал Сплендор (чуть не ставшей Костой Сплендор) приятно удивили. То ли пассажиров было мало (ну, мы стараемся обходить каникулы и праздники) то ли в самом деле, удачно распланированы пассажиропотоки, но совсем не было толкотни и узких мест. Я ожидал проблем с лифтами (всего 4 лифта в 2 задних банках), заторов на единственной сквозной 5й палубе (да еще с односторонним проходом!), очередей в буфете (всего 4-ре стойки в основном, а не островки) - но все обошлось. А верхние палубы - просто чудо - места хватало на всех и еще оставалось. Так что даже убогая прогулочная палуба на 3м этаже с единственной! дверью из лобби настроения не портила.
Я так и не понял в чем секрет, но вечерний променад из ресторана на корме в театр на носу не раздражал. Да, приходилось подниматься с 3й на 5ю, идти по 5й мимо фотографов и по казино, потом спускаться опять на 3й. Без проблем!
Единственный момент, когда я видел затор - после шоу народ толпой и бегом бежал опять на корму на Comedy Club (и чуть не дрались за места!).
Короче, я так и не понял в чем дело, но нам на Сплендоре понравилось. Уютно, комфортно, удобно.

[LaSer61]

Я фанат магического числа 40 (ГТ/пасс.)...

Магическое число - это всего лишь ориентир. Удобство определяется многими факторами, включая даже национальный состав пассажиров данного круиза.

[FunCruiseGirl]

Мне тоже кажется, что это число не совсем показательно. Все еще зависит от того, как спланировано судно.

Ruby/Emerald/Caribbean/Crown Princess имеют space per passenger ratio 36.0, но они правильно спланированы, и никаких проблем с местом даже в горячий сезон замечено не было, а вот Carnival Liberty с таким же ratio при полном бронировании ужас-ужас. При всей моей любви к NCL Spirit с 37 при полном бронировании во многих местах тоже все перенаселено.

[vga50]

Магическое число - это всего лишь ориентир. Удобство определяется многими факторами, включая даже национальный состав пассажиров данного круиза.

Конечно, ориентир. Факторов масса, причем много временных. Но вот как то так получается, что все наши самые приятные круизы состоялись на кораблях с высоким числом. Так что, "магическое число" не догма, а руководство.
Насчет национального состава не задумывался, но вот как по мне возраст сильно влияет. Если на корабле много подростков - морские дни становятся кошмаром.

Мне тоже кажется, что это число не совсем показательно. Все еще зависит от того, как спланировано судно.

Ruby/Emerald/Caribbean/Crown Princess имеют space per passenger ratio 36.0, но они правильно спланированы, и никаких проблем с местом даже в горячий сезон замечено не было, а вот Carnival Liberty с таким же ratio при полном бронировании ужас-ужас. При всей моей любви к NCL Spirit с 37 при полном бронировании во многих местах тоже все перенаселено.

И совершенно верно, заполненность - даже еще сильнее влияет на комфортность. Именно поэтому большой процент пенсионеров - мне только в радость. Они не так активны и меньше заметны на корабле.

[FunCruiseGirl]

Я вот о чем подумала. На Карнавале больше каюты сами, может это от'едает территорию у общественных мест? Потом опять же огромный атриум в высоту. Зачем?

[лисавета]

FunCruiseGirl, спасибо!!! Посмотрела, впечатлена))))) А вот еще один дурацкий вопрос (не нашла в других топиках, поэтому задаю здесь): если вдруг захочется посидеть на балкончике и не ходить в ресторан, питание в каюту заказывается за плату или "все включено"? (кроме чаевых, это я понимаю, что необходимо стюардруму дать. Кстати, сколько будет достаточно, чтоб и он был рад, и мы довольны)))))

[SLAVACOKOLOV]

Ночью обслуживание в каютах платное,а вот днем,как мне кажется, без.
Правда к стыду своему я завсегда прусь на завтрак,обед и ужин и никогда не заказываю в каюту,а сам заполняю ее фруктами,соками и вкусными пирожными-несун, одним словом.
Ну а с чаевыми, конечно, можно посмотреть сколько в день на судне полагается для официанта и от этого "плясать".
Я думаю так будет справедливо,хотя...

[Tabaco]

захочется посидеть на балкончике и не ходить в ресторан, питание в каюту заказывается за плату или "все включено"

Выбор в буфете всегда лучше рум сервиса. Тут вы точно знаете, чем будете на балкончике закусывать.
Так что путь круизера известен- натаскал в каюту того, что захотелось съесть и выпить и сам себе чаевые в карман положил
Так без промаха получится.
После того, как мне пришлось дочь с ветрянкой кормить в каюте 5 дней- чтобы никого не заразить ( заболели на корабле уже), ничего сложного и трудоемкого в том, чтобы притащить в каюту выбранную в буфете еду несколько раз в день не вижу. Стюард мне не помогал, но дверь частенько выбегал открыть, видя тарелки в моих руках.

[FunCruiseGirl]

FunCruiseGirl, спасибо!!! Посмотрела, впечатлена))))) А вот еще один дурацкий вопрос (не нашла в других топиках, поэтому задаю здесь): если вдруг захочется посидеть на балкончике и не ходить в ресторан, питание в каюту заказывается за плату или "все включено"? (кроме чаевых, это я понимаю, что необходимо стюардруму дать. Кстати, сколько будет достаточно, чтоб и он был рад, и мы довольны)))))

Да доставка у Принцессы в любое время бесплатна, кроме пиццы. Там $4-5. Меню ограничено, но есть бутерброды, какие-то салаты, суп емнип. Мы в принципе любим в буфет пройтись.

[IrinkaP]

Хотелось бы добавить не много от себя. Круизный опыт у меня маленький (всего три), Карнивал Бриз + 2 Навигатор Морей. В защиту Карнивала могу сказать, что питание на Бризе было значительно разнообразнее, но развлекательная часть хромала. Подвесные горки и водная горка, заставило понервничать то, что допускали на подвесные горки маленьких детей, они естественно, на середине останавливались впадали в истерику и это тормозило всех остальных людей и ставило инструкторам достаточно нелегкую задачу, сдвинуть их с места. Получалась мышиная возня на высоте еще и раскачиваемая ветром, очень слабый детский клуб. Но плюсом был вай-фай по территории всего корабля, т.е. выходить в инет можно было из каюты. Навигатор выиграл за счет сильного детского клуба, можно отправить ребенка и передохнуть от шума, к тому же скалодром и каток очень уж радовали. И обстановка в лайнере конечно же понравилась больше у Навигатора. Я и мой ребенок остались в огромном в восторге от лайнера Роял Карибеан, надеюсь,что Индепенденс понравится еще больше

[Olga_ekt]

Только что вернулись из круиза с Карнивал Либерти, круизеры мы совсем новенькие. Нам все понравилось, несмотря на репутацию карнивала)
Хочу особенно отметить работу детского клуба, дочери 8 лет, она готова была там дневать и ночевать, ее английский практически на нуле, других русских детей не было, но зато была русская девушка - воспитатель. Каждый день детям организовывали несколько разноплановых мероприятий, каждый день наш ребенок возвращался с кучей подарков. Отсутствие языка совсем не помешало завести новых подружек. Мы абсолютно спокойно занимались своими делами, зная, что ребенок доволен, весел, накормлен. В общем, спасибо детскому клубу за наш удачный круиз)
Что касается всего остального, то также только положительные эмоции, мы достаточно опытные сухопутные путешественники, но круиз был первый (если не считать парома в Скандинавии), сравнивать не с чем. Еда нас более, чем устроила, очень приличный фитнес-клуб, каюта достаточно просторная и удобная, сервис прекрасный, шоу отличные.
Из минусов я бы только отметила "густо населенные бассейны и джакузи", но мы несильно расстроились.

[vga50]

Я не знаю, откуда взялась "репутация" Карнавала.
Может из за того, что они держат невысокие цены? В результате карнавальские корабли полупустыми не ходят и да, на них довольно шумно и людно. Но организация и сервис всегда на уровне, персонал обычно старается, еда неплохая, а местами очень даже (мне всегда нравились десерты/салаты, а на более новых - постоянный индийский буфет), развлекаловка вполне адекватна. Короче, очень твердая четверка, а с учетом цен - отличное соотношение цены к результату.

[Olga_ekt]

Я не знаю, откуда взялась "репутация" Карнавала.

Может репутация Карнивала "взялась" из отзывов опытных круизеров, ожидающих класса премиум во всем и сравнивающих карнивал с другими, более дорогими компаниями? При этом, оставляя нелестные отзывы, многие не учитывают стоимость.
Мне показалось, карнивал - отличный вариант для тех, кто любит потусоваться, пообщаться, скучно не будет. Это абсолютно точно не для спокойного, респектабельного отдыха с возможностью побыть в тишине и уединении и претензией на премиум. Народу на корабле много, но для кого-то это огромный плюс. Кстати, еды хватало на всех)

[vga50]

Нет, не думаю. Опытные отлично знают, что они покупают, и не должны ожидать премиума там где его нет. а кто ожидает, покупает более дорогие каюты. Например, в зону спа и прочие свиты. Или идет на соответствующую линию.

Как раз скорее неопытные, насмотревшись и наслушавшись о "других, более дорогих" круизах, ожидают ого-го - а тут вполне, но средне. Эффект завышенных ожиданий. Это как мы после 30кт азамары с 600ми очень пожилых пассажиров, попали на новехонький переполненный 140кт Дрим в школьный каникулы! Ну полный ужас - вплоть до очередей на лифты! Но все равно были плюсы: и еда была неплохой (а десерт - так просто отличный!), и шоу, и каюта большая, и еще много чего даже против премиума.
Надо просто понимать, что ты покупаешь и для чего.

[FunCruiseGirl]

Вот тут противоречие. Более опытные круизеры не будут ожидать от стандарта - премиум.
Лично меня действительно сильно напрягает планировка карнавальских судов (некоторые более удачные - Spirit/Pride/Miracle/Legend, но Liberty к ним не относится - Conquest class). Все же зона бассейнов - важная часть судна и ее планировка на Liberty (Glory, Valor и т.д) ... ммм очень неудачная. Малюсенькие бассейны и толпы людей. Кроме того, в отличие, например от Рояла, который тоже стандарт класс, на большей части Карнавалов мало зон, которые оттягивают на себя толпу и столпотворение бывает невероятным. Мы плавали раньше всегда в каникулы - и Liberty оставила самые неудачные впечатление в этом плане. То есть толпы везде, куда не повернись, бассейны, буфеты. С точки зрения декора, Либерти, кстати выигрывает по сравнению с многими другими судами этой компании.
Еда на Карнавале была Ок - как у нас говорят nothing to write home about (ничего, чтобы произвело бы впечатление), много пережаренного, пересоленного.
Меня все это не так расстроило, как состав круизеров. Я не сноб, но низкие цены таки имеют свойство привлекать трешеватую публику, особенно низкие цены на Юге, куда легко доехать на машине из всех Луизиан и Алабам. То есть такого количества татуировок, цепей, опущенных штанов мне никогда не приходилось видеть.

[SLAVACOKOLOV]

Я не знаю, откуда взялась "репутация" Карнавала.
Может из за того, что они держат невысокие цены? В результате карнавальские корабли полупустыми не ходят и да, на них довольно шумно и людно. Но организация и сервис всегда на уровне, персонал обычно старается, еда неплохая, а местами очень даже (мне всегда нравились десерты/салаты, а на более новых - постоянный индийский буфет), развлекаловка вполне адекватна. Короче, очень твердая четверка, а с учетом цен - отличное соотношение цены к результату.

Да это так и все верно в общем,а в частности это компания предоставляющая возможности круизов низкого уровня для не слишком требовательных людей.
Ну кто-то пьет пиво в сквере,кто-то в простеньких забегаловках,а кто-то в хороших пивных ресторанах,ну например.
Но каждый может честно заявить что он вполне счастлив и его это устраивает...

[vga50]

Блин, напомнили, мы из ресторана Сплендора ушли из-за этих штанов - приходят не то что в спущенных, там и все выглядывает и штаны падают по дороге. И персонал не обращает внимания!

[vga50]

Но каждый может честно заявить что он вполне счастлив и его это устраивает...

Совершенно верно. Мы так и делаем. Отдохнуть недельку в середине зимы, солнце, морской воздух, расслабуха - по цене мотеля в пригороде и никуда ехать не надо.
Только не надо ожидать lifetime experience!

[FunCruiseGirl]

Ну вот это меня и отвратило сильно - публика. Слишком много трэш. Удивились не только мы, а и наш сын, который не самым тихим подростком был, но все же совсем другой круг. А еще детей было больше 1000 и детские/подростковые клубы были переполнены.
Вот из НЙ на том же Карнавале, кстати, народ был поприличнее, но это была 8-ка вне каникул, в мае.

Мы плавали с Карнавалом трижды, но все-таки решили, что только обстояетльства и какой-нибудь уж очень интересный маршрут нас еще отправит на нем. Цены хорошие можно найти везде, если поискать, а даже если нет пару сотен не убьют бюджет.

[Olga_ekt]

Ну полный ужас - вплоть до очередей на лифты!

Вот, кстати, на нашем Либерти) никаких очередей мы не наблюдали, тем более на лифты) Правда, и даты каникул уже были позади.
Много народа у бассейнов - это да, но это кому что. Мы к этим бассейнам практически не подходили, поэтому не расстроились, но для любителей поваляться в хлорочном джакузи - проблема. Кстати, чем еще порадовал Карнивал, так это организованностью (может у всех так, но мы не знаем): посадка на судно, высадки в портах, тендерные высадки все было четко, без лишних очередей и ожиданий. Была небольшая заминка на сходе судна в день "выселения", но и то по вине пограничников.

[Olga_ekt]

А еще детей было больше 1000 и детские/подростковые клубы были переполнены.

Это абсолютная жесть))
Я такое даже представить не могу. Мы, в принципе, стараемся в каникулярные даты не ездить, но, видимо, на круизах все минусы каникул еще более ощутимы.
1000 детей - это 1/3 всех гостей судна?

[vga50]

Они неучтенные, сверху, 3/4 в каюте. Зато по требуемому пространству и издаваемому шуму, занимают места как 2-3 взрослых. А в бассейнах и джакузи - как 5-6! Ведь в таком кол-ве они не поместятся в детской зоне, и значит, будут целый день носиться сами по себе.

Самые лучшие круизы - с пенсионерами. Хотя это зрелище немного депрессивно.

[FunCruiseGirl]

Самые лучшие круизы - с пенсионерами. Хотя это зрелище немного депрессивно.

Ага, мы два раза были - на Селебрити вдоль Калифорнии и на Рояле в Канаду.
Читать позрдавления с 93 днем рождения или 65 летием свадьбы интересно.
Есть неудобства, очереди медленнее. Может быть много инвалидных кресел.

[FunCruiseGirl]

Это абсолютная жесть))
Я такое даже представить не могу. Мы, в принципе, стараемся в каникулярные даты не ездить, но, видимо, на круизах все минусы каникул еще более ощутимы.
1000 детей - это 1/3 всех гостей судна?

3700 пассажиров, 1000+ детей!

[vga50]

Есть неудобства, очереди медленнее. Может быть много инвалидных кресел.

Зато пустые бассейны, джим, парилка....

[Русина Галина]

Нам понравился Карнивал Саншайн, ходили на нем в июле вокруг Италии из Барселоны. Скученности замечено не было, толпы у бассейнов тоже. В ресторане много рыбных деликатесов - и что особенно хорошо - две душевные, прекрасные белорусские официантки Татьяны. Нас одновременно обслуживали 3 официантки. Блюда можно было заказывать множество раз. В ресторане самообслуживания все достойно и на уровне. Ананасы, брокколи, гребешки и пр.деликамесы - всегда. Хорошая пляжная зона Серинити. Правда, и на корабле класса стандарт чувствовалось совсем не душевное отношение американских туристов к русским, хотя были они не из сословия элиты общества. Представляю отношение к нам пассажиров кораблей класса Люкс и Премиум. Хорошо. что на больших кораблях - Вавилон, и на национальный снобизм можно не обращать внимания.

[vga50]

Насчет снобизма по национальности - Вам показалось. В своей массе ам. и британские пенсионеры очень душевные люди. а отдельные экземпляры... ну у кого их нет?

[Olga_ekt]

Они неучтенные, сверху, 3/4 в каюте. Зато по требуемому пространству и издаваемому шуму, занимают места как 2-3 взрослых. А в бассейнах и джакузи - как 5-6! Ведь в таком кол-ве они не поместятся в детской зоне, и значит, будут целый день носиться сами по себе.

Нам в этом плане повезло, в детском клубе мы отмечались регулярно, но детей в нашей возрастной категории более 15 одновременно ни разу не наблюдали. Основной состав пассажиров на нашем рейсе ( нам так показалось) были тусующаяся молодежь, пары в возрасте 30-40 без детей ну, и пенсионеры, конечно.
По поводу еды тоже могу отметить, что в ресторане " по меню" каждый день было что-то из деликатесов (хвосты лобстеров, устрицы, лягушачьи лапки, улитки, мидии, заморские рыбы и т.д.), приготовлено очень вкусно + всегда рыба, мясо, курица на гриле + отличные десерты и прекрасное обслуживание. В буфете выбор был поскромнее, но тоже голодным не останешься.
А в общем, это давно известно, что в зависимости от сезона и дат впечатление от одного и того же места может очень сильно разниться.
Если еще соберемся в круиз, то, наверное, попробуем другую компанию, чтобы сравнить и понять за что карнивал себе такую "репутацию" заработал)

[IrinkaP]

Моей семье и друзьям, с которыми познакомились в круизе, Карнивал Бриз очень понравился. Второй круиз у них был на Карнивал Миракл, так вот он им больше понравился, чем Принцесс. Так, что на вкус и цвет, все разные

[Русина Галина]

Пенсионеров было немного.

[vga50]

Моей семье и друзьям, с которыми познакомились в круизе, Карнивал Бриз очень понравился. Второй круиз у них был на Карнивал Миракл, так вот он им больше понравился, чем Принцесс. Так, что на вкус и цвет, все разные

Бриз - это же копия дрима! обалденная прогулочная палуба! А в минус, конструкционый недочет - по верхней палубе из буфета в нос корабля в дождь сухим не пройдешь.
А на миракле запомнились салаты, Waldorf моя даже на НГ воспроизвела - всем понравилось.

[IrinkaP]

Бриз - это же копия дрима! обалденная прогулочная палуба! А в минус, конструкционый недочет - по верхней палубе из буфета в нос корабля в дождь сухим не пройдешь.
А на миракле запомнились салаты, Waldorf моя даже на НГ воспроизвела - всем понравилось.

Ну мы в плане дождя и открытой палубы, делали проще спускались на палубу ниже и просто обходили мокротень. Причем, на сколько мне не изменяет память, то шведский стол был достаточно разнообразный и очень понравилось наличие столиков на палубе, для желающих принять трапезу на свежем воздухе. И огромным плюсом считаю кофейно-соковые автоматы не только на территории шведского стола, но на прогулочных палубах. Я любила иногда вечерком выпить чашку горячего шоколада на свежем воздухе, в обнимку с ноутбуком, подключенным к вай-фаю.

[annaorr]

Есть неудобства, очереди медленнее. Может быть много инвалидных кресел.

В нашем последнем круизе с ХАЛ на Нью Амстердаме, наблюдались эти неудобство.
Вроде и очереди на едой нет, но парочка старичков делают эту очередь ну очень длинной

[лисавета]

И снова здравствуйте!!!! Вот и мы вернулись со своего первого круиза. Наш Diamond Princess оправдал наши ожидания и оставил прекрасные впечатления! Каюта и лайнер, несмотря на спонтанность решения и выбор методом "тыка" оказались очень удачными! Но покритиковать есть что, но, наверное, это от того, что за плечами есть опыт путешествий ( не круизный). Всем форумчанам, отвечавшим на мои вопросы, еще раз огромное спасибо! Вывод однозначный: в круизы ходить будем!}}

[russakowalena]

Спасибо за конкретный и точный ответ, теперь все понятно.
Отплюсовался.
Но к сожалению выбор сейчас стоит по ряду причин между Сереной и Пасификой.
Который из них меньшее из зол?

Тоже выбирала между ними, почитала и решила пока выбрать никакой.
Буду из Кост тогда ждать люминозу, медитерраниа или неоромантику ( все как раз к нам приплывут).
Жалко, что на маршрут по греческим островам поставили коста классика, единственный бжный маршрут, что зацепил.

[oleg41]

А мы все-таки идем на Серене. А что самое смешное, выбирал я между Сереной и Пасификой на весну, но отказался от обоих и взял в итоге Неоромантику. А тут всплыл общефорумный круиз по смешной цене и именно на Серене, ну отказаться от такого я уже не смог... Это судьба.

[SLAVACOKOLOV]

Выбор судна конечно не важен,можно и на корыте проплыть по ставку. Однако многие бросились на Оазис по Европе-дорого и маршрут никакой-а почему (!?) или на трансатлантику практически без заходов в порты. Я вот тоже мучительно выбирал между двумя круизами (на обоих судах был):Оазисом(трансатлантикой) или Неоривьерой (никакой) второй раз по очень клевому маршруту где я не был в нескольких портах. Победило не судно, а любимые края в Италии. Я бы с удовольствием побывал бы еще разок на Оазисе. А пока суть да дело я пойду на Квантуме-чисто из за судна,чего и вам желаю.
Вот отгуляю лето и продолжу, ненавистное многим, сравнение судов.

[SLAVACOKOLOV]

Сейчас многие уже побывали на Oasis of The Seas ( RCI) в следующем года к нам придет и Allure of The Seas(RCI) опять пойдут отчеты.
Я тоже собираюсь побывать на нем и тогда сравню эти два похожих судна.
А пока какая-то информация о них.
Oasis of the Seas и Allure of the Seas.
Oasis of the Seas, принадлежащий крупнейшей американской компании Royal Caribbean, покинул порт после 14-дневной стоянки в доке и отправится в очередное путешествие. Oasis of the Seas полностью изменил свой внешний вид, но это далеко не все! Высокоскоростной интернет, популярные Бродвейские шоу, эксклюзивный шопинг, новые гастрономические возможности и роскошные сьюты ждут гостей круизного лайнера Oasis of the Seas во время их морского путешествия. Лайнер-близнец, Allure of the Seas, пройдет такую же реновацию и усовершенствование в мае 2015 года. Каждая деталь была продумана до мелочей, чтобы все без исключения гости лайнера почувствовали индивидуальный подход и внимание со стороны компании Royal Caribbean. С дополнительной информацией Вы можете ознакомиться на официальном сайте компании http://www.RoyalCaribbean.com/OasisoftheSeas
“Благодаря инновационному подходу компании Royal Caribbean на свет появились непревзойденные круизные лайнеры класса Oasis. Следуя этим традициям, нам удалось усовершенствовать лайнеры Oasis of the Seas и Allure of the Seas тем самым удивить и покорить наших гостей еще больше”, - заявила Лиза Лутофф-Перло, исполнительный вице-президент оперативного отдела компании Royal Caribbean International. “Одним из наших кардинальных изменений стало появление нового концепта в питании «Dynamic Dining», который уже получил исключительно положительные отзывы со стороны клиентов. Мы продолжаем развивать нашу программу и постоянно вносим изменения в соответствии с пожеланиями наших дорогих клиентов.”
В этом сезоне компания Royal Caribbean по-новому взглянула на питание гостей на борту лайнеров Oasis-класса и предложила концепт «Dynamiс Dining», в основу которого легли такие ключевые составляющие, как гибкость выбора времени питания и ресторана, широкий выбор и разнообразие предлагаемых блюд. А это значит, что теперь гости получат еще больше удовольствия от дегустации кулинарных изысков во время своего морского путешествия. Отдыхающим действительно будет из чего выбрать – для знакомства с восхитительными вкусами и запахами приготовленных блюд к услугам гостей работают 20 первоклассных ресторанов. Кроме того, произошла реконструкция основного трехэтажного ресторана и его разделение на три отдельных ресторана
American Icon Grill, предлагающего своим гостям отправится в кулинарное путешествие по Америке;
Silk - готового удивить своих посетителей неподражаемыми экзотическими восточными блюдами;
Grande – где каждый вечер торжественный и гости смогут отведать изысканно приготовленные деликатесы.
Программа «Dynamic Dining» в этих ресторанах стартует 14 марта 2015 года на борту лайнера Oasis of the Seas. Гости, путешествующие на лайнере до 14 марта смогут насладиться блюдами в основном обновленном ресторане.
Кроме этих хорошо известных и пользующихся популярностью заведений на борту лайнера недавно появились 4 новинки, как часть концепта «Dynamic Dining»
Izumi Habachi & Sushi предлагает своим посетителям отведать по-новому приготовленные блюда японской кухни Izumi Japanese Cuisine – свежие суши и роллы с насыщенным вкусом, сашими и блюда из меню teppanyaki.JAPANESE SMART
В Sabor Taqueria гости по достоинству оценят тающие во рту блюда мексиканской кухни – аутентичные, современные и неожиданные. К ним можно заказать лучшие алкогольные напитки – текилу, фирменное мексиканское пиво, мескаль, а также изумительное вино сангрия или марагриту.
Wonderland – незабываемый праздник для настоящих гурманов. Здесь лучшие повара Royal Caribbean колдуют над продуктами, которые в одно мгновение – словно по взмаху волшебной палочки – превращаются в самые изысканные блюда.
Coastal Kitchen, расположенная на палубе 17, открыта исключительно для гостей сьютов и для членов клуба Pinnacle. В ресторане подают великолепные блюда, соединяющие средиземноморские веяния с непревзойденными традициями из Калифорнии.
Кроме того, гостей продолжат удивлять и радовать много новых гастрономических концептов - Giovanni’s Table, 150 Central Park и Vintages Wine Bar, предложенных вместе с появлением лайнеров класса Oasis в 2009 году.
Royal Caribbean всегда предлагает своим гостям лучшие возможности в путешествии. Еще одним примером этого послужила новая программа Royal Advantage, которая будет включать в себя:
Высокоскоростное Интернет-Соединение
Лайнеры Oasis of the Seas и Allure of the Seas впервые станут использовать орбитальные спутники для достижения наивысшего качества беспроводного интернет-подключения благодаря сотрудничеству с O3b. Такая скорость соединения существует только на суше, но для Royal Caribbean нет ничего невозможного. Поэтому теперь гости смогут пользоваться высокоскоростным интернетом 24 часа в сутки 7 дней в неделю в независимости от их персонального устройства. Отдыхающие могут смотреть видео, пользоваться почтой, делиться фотографиями в социальных сетях и разговаривать по скайпу – даже посреди океана для этого нет никаких преград. Эти новые возможности, никогда ранее не используемые в круизной индустрии, значительно снижают расходы на поиск частот, а потому компания может предложить своим клиентам пакеты Интернет-соединения по доступным ценам.
Компания Royal Caribbean делает всё для удобства своих клиентов и предлагает их вниманию новое понятное и легкое в обращении приложение Royal iQ. Совместно с системой Cruise Planner, которая позволит гостям делать бронирования в ресторанах, выбирать и заказывать экскурсии и спа процедуры еще до отправления в путешествие, Royal iQ поможет отдыхающим управлять сделанными бронированиями с помощью специального приложения, которое они могут загрузить на свои мобильные телефоны или использовать установленные на борту лайнера станции iQ. Кроме того, гости смогут воспользоваться Royal iQ как календарем, где можно быстро просматривать выбранную ими программу и поддерживать связь друг с другом и домом посредством телефона и текстовых сообщений. Royal iQ станет доступным на борту Oasis of the Seas с марта 2015 года и на борту Allure of the Seas - с мая 2015 года.

После реконструкции на борту лайнера появились 10 новых сьютов, из которых открывается великолепный вид на океан или на AquaTheater и Boardwalk. Эти великолепные, роскошные номера поражают воображение, никого не оставляя равнодушным. Среди новых номеров - два Royal Suites, шесть Grand Suites и два Royal Family Suites, где могут разместиться сразу 6 гостей.

Гости сьютов на борту лайнеров Oasis-класса имеют право воспользоваться различными привилегиями:
The Suite Lounge Отдыхающие могут провести незабываемое время в зоне Suite Lounge открытой только для гостей сьютов и насладиться захватывающим видом на океан и корабль.
The Sun Deck теперь гости сьютов смогут проводить время на новой эксклюзивной террасе под открытым небом, нежась в лучах жаркого Карибского солнца и наслаждаясь великолепной погодой. На террасе есть все необходимое оборудование и индивидуальное обслуживание.
Coastal Kitchen Для гостей сьютов работает ресторан Coastal Kitchen, предлагающий своим посетителям превосходные завтраки, ланчи и ужины.
Также нашим гостям предлагают:
Новые Бродвейские шоу
Именно круизный лайнер Oasis of the Seas’ впервые в истории показал своим гостям лицензированное Бродвейское Шоу, прошедшее в открытом море. Теперь Oasis of the Seas готовится поразить отдыхающих Бродвейской музыкальной постановкой, ставшей победителем престижной премии Тони, мюзиклом Э. Ллойда Уэббера– CATS. А в июне 2015 Allure of the Seas начнет показывать публике великолепный мюзикл MAMMA MIA! основанный на легендарных песнях группы ABBA.
На борту круизного лайнера находятся многочисленные бутики и магазины, где все любители шопинга могут приобрести товары роскоши самых известных в мире брендов. Однако Oasis of the Seas все время стремится к большему и настоящим украшением Oasis of the Seas и Allure of the Seas станет бутик Kate Spade Нью-Йорк c ее необычным ассортиментом, который будет располагаться на Royal Promenade. Наконец, на борту круизного лайнера откроются два любимых магазина наших гостей– бутики Michael Kors и the Britto Art Gallery. А также появятся новые ювелирные магазины с работами таких дизайнеров как Alexis Bittar, Uno de 50, Lauren G Adams, и Nina Nguyen.
Лайнеры Oasis of the Seas и Allure of the Seas будут совершать 7-е круизы по Западным и Восточным Карибам каждые субботу и воскресенье из порта Форт Лодердейла. Во время всего Европейского сезона 2015 года, Allure of the Seas будет базироваться в Барселоне, Испания.

[SLAVACOKOLOV]

Вот и дожили до того момента когда поплыл Quantum of The Seas.
Наш популярный, обзорами судов,форумчанин уже умудрился написать отчет о нем.
В следующем году я тоже пойду на круизы на нем и можно будет сравнить эти большие суда между собой.
Ждем рождения еще одного брата Anthem of the Seas.
А пока какие-то новости о новейшем лайнере Quantum of The Seas.

Вот что пишут в пресс релизах о Quantum Of The Seas.
Формула лайнера, казалось бы, проста... 30% лучшее от Oasis класса + 30% лучшее от Solstice класс celebrity Cruises + $40% революционные технологии!
Роботы-бармены, симулятор полета в свободном падении и суперсовременная смотровая кабина, поднимающая гостей на 92 метра над уровнем моря, открывая 360-градусный панорамный вид на море: Почему 348 метровый Quantum Of The Seas действительно невероятный «умный лайнер»?
Новый флагман круизной линии Royal Caribbean Int. – третий по величине в мировом флоте, способный принять единовременно 4,905 пассажиров.
Quantum Of The Seas построен как первый «умный лайнер»:
«интеллектуальная регистрация»
«интеллектуальная консьерж-служба»
«интеллектуальная связь»
«интеллектуальные впечатления»
«интеллектуальный сервис»
«интеллектуальный экологический подход»
В рамках «интеллектуального сервиса» на борту одновременно используется более 40 тысяч планшетов
18 палуб предлагают 18 ресторанов на выбор, включая первый «Jamie’s Italian» на море
5 бесплатных ресторанов вместо одного
Потрясающие воображение 373 виртуальных балкона во внутренних каютах и размещение для соло-путешественников, в том числе в каютах с балконами
Все каюты на лайнере будут примерно на 9% больше по размеру, чем аналогичные в классе Oasis
Заменяющий привычную бортовую карту удобный ключ-браслет
30 бамперных машинок и 270° панорамный вид в корме высотой в три палубы
Трансляция живых концертов в режиме реального времени на Vistarama (270°) и шести робоскринах
Royal Esplanade – новая концепция фирменного Королевского променада
Внутренние интерьеры обошлись судовладельцу в миллионы долларов - 2,980 предметов современного искусства на борту, включая этот парящий ковер бабочек, устилающий вертикальный холл, через который курсируют 16 стеклянных лифтов:
Лайнер уже получил признание специалистов мировой круизной индустрии как «умный лайнер», а со стороны пассажиров без сомнения не меньшую оценку получат самые современные технологии, никогда ранее не применяемые ни на одном круизном лайнере в мире.
Quantum of the Seas – исключительный хай-тек круизный лайнер в мире, но это отражается не только в революционных технологиях, но и в грамотном многофункциональном использовании пространства общественных зон и ультрасовременном дизайне внутренних интерьеров на борту.
Драгоценный камень, венчающий «корону» лайнера - смотровая кабина The North Star (Северная звезда).
Оригинальное шоу нового поколения круизных лайнеров Starwater – театральная постановка Royal Caribbean Int. с участием не только артистов, но и визуальными спецэффектами и видео, воссозданными роботами.
Лайнер исключительный, новинок не счесть, не зря компания Royal Caribbean Int. является законодателем моды в сфере инфраструктуры развлечений и отдыха на круизных лайнерах. Мы предлагаем открыть для себя «умный лайнер» поэтапно, с этой целью раз в два дня ожидайте информационные блоки с фото и видео, посвященные следующим темам:
Почему «умный лайнер»?
План палуб и внутренние интерьеры
Каюты и варианты размещения
Royal Esplanade
Рестораны, кафе и бары. Новая революционная система питания.
Бионический бар
Смотровая кабина The North Star
Шоу и театральные постановки на борту.
SEAPLEX
Two70° и The Via
RipCord by iFLY
Starwater
MAMMA MIA
Активные развлечения, спорт и Спа
Solarium
Регионы плавания и маршруты

[SLAVACOKOLOV]

Quantum Of The Seas построен как первый «умный лайнер».
Начнем с «интеллектуальной регистрации». Никогда ранее регистрация на борт не была такой быстрой и простой! Путешествие для ваших туристов начинается еще задолго до прибытия в порт, и даже до отправления из родного города. Каждый гость имеет возможность заблаговременно, не спеша, продумать все до мелочей. Весомым преимуществом заблаговременной подготовки к круизу является новая опция Smart Check-in или «интеллектуальная регистрация». Только представьте. Расположившись удобно дома на любимом диване в один из свободных вечеров туристы могут заранее «пройти» регистрацию, а именно: ответить на несколько вопросов и загрузить свою фотографию. По прибытию в порт им уже не нужно будет искать стойку регистрации, ожидать очередь, ждать, пока сотрудник порта сфотографирует и загрузит фотографию в компьютер, затем ждать когда бортовая карта будет распечатана… это 10-30 минут минимум. Пройдя регистрацию дома, по прибытию в порт вашему туристу необходимо лишь начать движение в сторону входа в круизный терминал, ведь уже у входа сотрудники лайнера встречают гостей с улыбками и планшетами на руках. Да, вот тут и начинается та цепочка из 40 тысяч планшетов, которые одновременно используется в рамках «интеллектуального сервиса» на борту Quantum Of The Seas. Сотрудник считывает специальный бар-код с посадочного талона (set sail pass), чтобы убедиться, что «интеллектуальная регистрация» пройдена корректно, затем ставит подтверждающий штамп на круизный билет туриста. Все! Этот штамп дает ему зеленый свет уже до самой каюты, а бортовая карта, распечатанная заранее, уже ждет своего обладателя в каюте!
Если ваш турист вдруг не нашел времени воспользоваться этой чудесной «умной» опцией – это не беда! Желание клиента - закон! Стойка регистрации в терминале работает, как и раньше, для всех тех гостей, которые предпочли обычный стандартный процесс регистрации.
Одна из бортовых карт ожидает у двери с внешней стороны над табличкой с номером каюты, а остальные бортовые карты находятся уже в самой каюте.
Но! Сюрприз! Теперь любые желания гостя, для которых ему необходима бортовая карта, можно осуществлять еще быстрее! Кроме бортовых карт в каюте пассажиров ожидают удобные ключи-браслеты. Даже процесс открытия двери каюты теперь быстрее: необходимо лишь приложить браслет к замку. Одна секунда! Цвет браслета можно выбрать заранее во время прохождения «интеллектуальной регистрации». Этот браслет сложно потерять, с ним можно нырять в бассейн, ходить в сауну! Решена проблема размагничивания бортовой карты, ведь наши с вами туристы любят носить ее вместе с телефонами и банковскими картами во время круиза, какие бы наставления на этот счет они от нас не получали.
Итак, у гостей по-прежнему остается опция – действовать по старинке, то есть предпочесть бортовую карту ключу-браслету. Каждый волен выбирать!
В рамках «интеллектуального экологического подхода» для экономии электроэнергии электричество в каюте включается, только если карта гостя вставлена в специальный карман над главным выключателем.
Для совершения любых покупок на борту, гостям необходимо пройти на стоку ресепшн (Guest service) и открыть бортовой счет, состояние которого одинаково отражает как бортовая карта, так и ключ-браслет. С помощью ключа-браслета можно оплачивать покупки на борту, можно также просмотреть свои фотографии в бортовой фотогалерее. При сходе на берег рекомендуем брать с собой именно бортовую карту, так как она является временным удостоверением личности для местных властей.

[SLAVACOKOLOV]

Продолжим читать что,нам ,пассажирам предлагают на Quantum of The Seas.
Мы с вами разобрали в деталях идею «интеллектуальной регистрации». Действительно, революционные изменения, включая возможность отслеживать доставку багажа в каюту. Только представьте, в день посадки туристы не теряют время в очередях к регистрационным стойкам в круизном терминале, а проводят его с пользой – за прохладительным коктейлем в одном из баров на борту или за ланчем на шведском столе, или просто в шезлонге на открытой палубе! У них больше нет необходимости периодически возвращаться в свою каюту в ожидании доставки багажа, ведь теперь, не покидая облюбованного места, они могут отслеживать процесс доставки онлайн в своем смартфоне или планшете! Для этого разработано специальное бесплатное приложение Royal IQ, которое всегда можно скачать в App Store/ Play Market. Оно позволяет в любой момент вносить изменения в заранее распланированное времяпровождение на борту.
А планировать точно стоит! Раздел Cruise Planner на сайте круизной компании позволит забронировать посещение аттракционов в дневное время, ужины в различных ресторанах (18 опций) и шоу (до 5 опций) на каждый вечер. Без «умного электронного помощника» уследить за всем происходящим на борту окажется просто невозможно. Quantum of The Seas поставил абсолютный рекорд в количестве бесплатных аттракционов, ресторанов и шоу, и неделя круиза для такого разнообразия – это минимум, чтобы все успеть, и не жалеть после! Но об этом позже…
Если же планы меняются в течение круиза, то не беда! И в этом случае Quantum of The Seas проявляет гибкость. В круизе гости могут в любой момент внести изменения через Royal IQ – аннулировать или добронировать. Все просто! Планировать теперь так легко! Никаких ограничений! Все онлайн - как мысли и решения отдыхающих. Кроме того, в приложении доступен чат для всех гостей лайнера - надо лишь знать номер каюты собеседника.
Приложение Royal IQ – главный компонент «интеллектуальной консьерж-службы», предоставляемой «умным лайнером» всем своим гостям. Сотрудники стойки ресепшн также рады принять пассажиров с любыми вопросами или пожеланиями внести изменения в их текущие бронирования развлечений и ужинов на борту. Правда, стойка ресепшн на Quantum of The Seas выглядит несколько «скромнее», чем мы привыкли! Все дело в том, что это «умный лайнер», система взаимодействия между всеми членами экипажа на борту вышла на новый уровень – каждый без исключения имеет свой персональный рабочий планшет. Все вопросы теперь решаются оперативнее и проще. Кроме того, в зоне стойки ресепшн для всех гостей доступны портативный тач-скрины, с помощью которых гости могут решить многие свои вопросы самостоятельно, в том числе используя свой ключ-браслет. А в фотогалерее на борту гости могут отыскать свои фотографии простым касанием ключа-браслета, хотя доступны и другие способы: на тач-скрине по месту, дню и времени съемки и через распознавание лица гостя.
Концепция «интеллектуальная связи» заслуживает особого внимания. Quantum of the Seas обеспечивает всех гостей и членов экипажа на борту спутниковым O3b Интернет-соединением с беспрецедентной шириной канала и скоростью соединения. Теперь на борту возможно не просто проверять почту, но и смотреть потоковое видео, общаться с друзьями в социальных сетях, совершать видеозвонки по Скайпу. В рамках рекламной компании Quantum of The Seas в Нью-Йорке, куда он направляется в данный момент из Европы, планируется раздача с помощью аппаратуры «умного лайнера» бесплатного Wi-Fi-доступа на территории всего города!
Вы однозначно можете обещать своим туристам «интеллектуальные впечатления»: роботы- бармены приготовят коктейль в обстановки ультрасовременного бара под лаунж-сеты диск-жокея, виртуальные балконы обеспечат невероятные ощущения от проживания даже во внутренних каютах, а панорамный экран Vistarama (270°), транслирующий живые концерты в режиме реального времени, дополняются согласованными движениями роботизированных «танцующих экранов», шести из двенадцати, существующих в мире (вторая шестерка будет установлена на лайнере-близнеце Anthem of the Seas).
В чем же заключается «интеллектуальный сервис» на «умном лайнере»? Все просто: счастливый персонал – счастливые пассажиры. Как сказано выше, каждый член экипажа обеспечен своим собственным планшетом и возможностью использования спутникового O3b Интернет-соединения. Оставаясь всегда на связи со своими близкими на берегу или других лайнерах, члены экипажа всегда в отличном настроении, а следовательно, предоставляют сервис заданного «умного стандарта».
Следуя концепции «интеллектуального экологического подхода» на борту используются только энергосберегающие лампы, многоуровневые системы отчистки и переработки вторичного сырья и отходов.