Как выбирать судно для круиза (круизный лайнер)

[FunCruiseGirl]

Мы были на Аллюре полтора года назад и я согласна с тем, что хотя бы раз его нужно попробовать. Просто удивительное судно.
По поводу Аллюр против Хармони народ разделяется в мнениях.
На Хармони новые горки, да, есть и другие инновации - автоматические бармены и так далее.
Однако их водное шоу и другие многие считают более слабыми.
Мы на водном шоу на Аллюре буквально сидели с открытым ртом. Никогда ничего подобного не видели.
Мне кажется, что "интересностей" на нем множество и без горок.

[Vesta.111]

Синьор робинзон и FunCruiseGirl, благодарю за столь подробные и обстоятельные ответы!

Аллюры - это корабли, на которых обязательно стоит побывать.
Но есть у них но. Одного раза достаточно. Ваш покорный слуга, отдавая должное этим чудо-кораблям и рекомендуя всем разок побывать, сам лично уже на них не смотрит вообще, т.к. это не из набора "вечных ценностей".

- Синьор робинзон, я очень хорошо понимаю, о чем вы говорите. И думаю, что разделю ваше мнение ))

А вот казалось бы не новый Карнивал Глори с его превосходным восточным маршрутом хочется повторять, что и будем делать при возможности. И это не надоест.
Идеально было бы к Аллюру добавить еще 7 дней по чудным островам.

- Вы так красиво сказали про Глори, что даже задумалась. Совместить оба было бы не сложно, по датам они идеально совпадают, но боюсь, что будет перебор. )) Придется очень сильно урезать наше путешествие - а это было бы очень жалко... И еще - после долго сидеть на диете, чтобы сбросить набранные кг ))) (не понимаю - как у людей получается ходить в длинные круизы и не толстеть?) Маршрут Глори мне намного больше нравится, чем Гармони - Аллюр, и там меньше дней в море (простите за оффтоп, но должна признать, что корабль и маршрут для меня - понятия примерно равноценные и очень взаимосвязанные, обсуждать одно без другого трудно...) Несмотря на мою любовь к довольно активному, иногда даже несколько экстремальному, отдыху, на корабле мы используем очень малый процент развлечений. Горками-аквапарками мы не особо увлечены, мини-гольфом, ледовым катком, баскетбольной площадкой, скалолазными стенами, серфинг-симулятором и прочими примочками точно не воспользуемся. И уж тем более вряд ли сильно впечатлимся автоматическими барменами... )) А вот шоу на Аллюрах, я думаю, недосягаемые для Карнивала. Насколько большая разница в еде? В сервисе? Ну в общем, опять засомневалась...))

[Galja]

имеет ли смысл тащиться из Европы ради 10-12 дней в круиз

Да чего там тащиться? Лету-то всего 9-10 часов. Из Франкфурта Люфты, прямые рейсы по нескольку раз в день, как автобусы, ходят во все основные американские хабы. Летай - не хочу.

На Канары то только 5, а если идти из Барселоны - то вообще только 2,5.
я плохо переношу длинные перелеты

[Galja]

Тащиться из Европы, я думаю, стоит, только я бы обязательно к круизу добавила хоть немного наземных дней. Для меня круиз - это прекрасная добавка к хотя бы небольшой наземной программе, иначе остается ощущение какой-то недосмотренности, что-ли. Вроде был, а вроде и не был - потому что ни на что не хватило времени (как всегда бывает в круизах). Если будете в Майами - обязательно съездите в парк Эверглейдс, это совсем близко от города.

У нас время сильно ограниченно, у нас ребенок дома остается с бабушкой, так что на все мах. 2 недели, а еще перелет съедает время и адаптация тоже На наземку времени не остается совсем.

Мы катались 3,5 недели по западному побережью от NY / Ниагары до Флориды, улетали из Майами, проведя там почти неделю, правда еще в прошлом веке
Вы правы, Эверглейдс обязательно надо посещать, если проводишь хоть сколько то времени в Майами, это конечно особое впечатление.

[синьор робинзон]

А вот шоу на Аллюрах, я думаю, недосягаемые для Карнивала. Насколько большая разница в еде? В сервисе? Ну в общем, опять засомневалась...))

Безусловно.
Аллюры - самые развлекательные корабли. Равных нет.

Еда - в основном ресторане паритет. Буфет основной, взятый вместе с другими бесплатными точками питания - безусловно приоритет у Аллюра - за счет разнообразия. Я не скажу, что за счет качества.
Платные рестораны - полное лидерство Аллюра. На Карнивал Глори "по старинке" всего один платный ресторан.

Меньше всего мне бы хотелось оказаться человеком, который отговорил вас от Аллюра.
Тем более будучи автором первого обзора этого парохода.

Но была особенность: чтобы не мудрить, выбрали 7+7 Аллюр + Нью-Амстердам (два лучших корабля на Карибах). второй как раз по тому самому маршруту, который Глори обслужиает круглый год, а Холланд америка - в высокий сезон. Дело было в апреле при самой лучшей погоде.

Обзор круиза на Глори
Cсылка на обзор круиза на Глори

[Vesta.111]

Меньше всего мне бы хотелось оказаться человеком, который отговорил вас от Аллюра.
url=https://forum.awd.ru/viewtopic.php?p=6416907#p6416907]Cсылка на обзор круиза на Глори[/url]

Отговариваете не вы. Отговаривает муж. ) Он не выносит шум и большое скопление людей... Он обоими руками за Глорию (по вашей наводке, конечно же)... - Но я пока держусь... ))

Больше всего меня беспокоит питание на Глории. Вот прочитала в отчете у вазапилова:

"Ну как сказать, что еда на пароходе так уж неважна.
Однообразный завтрак- это 100 блюд, 99 из которых вы не едите дома или вапще не едите.
Каша, например. Вроде овсяная,но на воде без соли.Отрава..
Блинчик..панкейк по ихнему..фигня толстая.. сырая-непрожаренная.
ветчина и сыр третьесортные. Молоко 1,5 %- вода...невкусная.
Кексы сухие- жена печет дома лучше.
Ланчи тоже так себе- холодные макароны-вертушки в кислом томатном соусе и курица в пряном соусе..
Овощей чуть-чуть, фрукты неспелые.
Ужин гораздо лучше. Тут претензий нет.
Я тоже плавал на Серенаде оф Си. На южные Карибы.
На завтраке была форель, фрукты отличные просто- канталупская дыня- мм-мм Фото-рассказ в 3-х частях: часть 2. Круиз на Carnival Glory по Западным Карибам, май 2012
На обед пара супчиков, лапша, барбекью, острая курица- мы тут на Сахалине острое любим; Можно проситьобжарить кусок свинины до well-done."

Для меня важен не огромный ассортимент, а качество еды. Нужно совсем немного, но чтобы было вкусно, изыски какие-нибудь... Если не вкусно - то я просто не ем. Хотя в этом есть и плюсы - зато не растолстеешь... )))
В платные рестораны обычно не ходим.
Сейчас еще почитаю ваш отчет...

[elena_elena]

Очень хорошо отношусь к компании Карнивал, но гиганты Роял Карибиан стоит увидеть раз в жизни.
Шли через Атлантику на Гармонии. Круиз был распродан, по маршруту минимум портов, то есть, как вы понимаете, загрузка судна максимальная. Но ощущения скученности не было.
Были другие недостатки. Больше на корабли Роял Карибиан не хочу. Но, повторюсь, один раз хотя бы побывать на кораблях класса Оазис круизеру однозначно стоит. Это, как минимум, очень интересный опыт.

[Vesta.111]

Были другие недостатки. Больше на корабли Роял Карибиан не хочу.

elena_elena, так заинтриговали, и не рассекретились... Можно про "другие недостатки" поподробнее? )

[elena_elena]

Много написано здесь Super King Size, или «Интербанда» пересекает Атлантику (Круиз на «Harmony OTS» 23/10/2016),
не хотелось бы повторяться.
Если коротко, лично меня не устроил сервис на корабле вцелом и качество питания в основном ресторане. И вообще, Роялы, Норвеги - это не мое. Я человек скучный,
люблю тишину и интерьеры ХАЛ и Селебрити. Но если спросите, зная все это, выбрала бы я круиз на Гармонии снова, отвечу: "Безусловно!". На аквашоу сердце замирает, ледовое -
как минимум интересно. Бассейны отличные и ранним утром практически пустые. А вечер в Сентрал парке среди зелени и под звездами - это просто что-то особенное.
Корабль однозначно заслуживает внимания, тем более что в Европе эти гиганты редкие гости.

[синьор робинзон]

Сейчас еще почитаю ваш отчет...

У меня до сих пор руки не дошли сделать видео по круизу..
С того круиза есть только короткий ролик - это в основном критика обзора в справочнике Берлица, где совершенно другое судно выдается за Глори, и на этом строятся выводы. Жуть.
Но в ролике Глори настоящий.
https://www.youtube.com/watch?v=GtC2I9z9Kt4

Водяную горку недавно перстроили, она теперь заняла первый бассейн.

[Шипа]

Для меня важен не огромный ассортимент, а качество еды. Нужно совсем немного, но чтобы было вкусно, изыски какие-нибудь... Если не вкусно - то я просто не ем.

Хех, качество еды. Это смотря к чему вы привыкли. Я плавала только на ХАЛах и на Принцессах, другие корабли пока не привлекают, я вам честно скажу с изысками там не очень. Часто смотришь меню и ничего не хочется. Но еда более-менее качественная. В смысле, приготовлена хорошо, тут нареканий нет.
А на счет вкусно и изыски... это в специализированные рестораны на земле. На корабле с несколькими тысячами пассажиров - это практически нереально.
Но не все так страшно. Если не ставить высокую планку, не ждать супер-пупер еды и ходить в ресторан просто поесть, как обычно, то все будет нормально, кормят прилично, обслуживание хорошее. Так что не волнуйтесь.

[Vesta.111]

Так что не волнуйтесь.

Прочитав замечательный отчет синьора робинзона, уже поняла, что по поводу еды на Глори волновалась напрасно... ))

Но нас можно поздравить, однако!
С вашей помощью, господа, выбор наконец сделан - и это все-таки Гармония... И даже каюта с балконом большая для инвалидов
досталась... ) Всем огромное спасибо за участие, общение доставило удовольствие! )))

[elena_elena]

И вам спасибо, что сообщили о своём решении.
Хорошего круиза!

[синьор робинзон]

Великолепная шестерка.
Может возникнуть вопрос: почему шестерка, а не семерка, не пятерка? Ведь любят же подобную информацию на разные темы оформлять "круглыми цифрами"?
Не получается. По сути дела не получается. Если только ради красного словца подогнать что-то под пять или десять... Но это не мой метод.
Есть суда-близнецы, которые придется "учитывать" парой, тройкой..
Есть корабли, точнее семейства, которые выделяются. Которые "отдельные". А дальше, как в велогонке, следует более плотная группа.
Почему эти?
Ответ на этот вопрос проиллюстрирован.
Cмотрите. Кому-то что-то пригодится.

[haje]

спасибо, посмотрю на досуге

[FunCruiseGirl]

Великолепная шестерка.
Может возникнуть вопрос: почему шестерка, а не семерка, не пятерка? Ведь любят же подобную информацию на разные темы оформлять "круглыми цифрами"?
Не получается. По сути дела не получается. Если только ради красного словца подогнать что-то под пять или десять... Но это не мой метод.
Есть суда-близнецы, которые придется "учитывать" парой, тройкой..
Есть корабли, точнее семейства, которые выделяются. Которые "отдельные". А дальше, как в велогонке, следует более плотная группа.
Почему эти?
Ответ на этот вопрос проиллюстрирован.
Cмотрите. Кому-то что-то пригодится.

Спасибо за огромный труд.
Получили большое удовольствие.
Когда HAL вернется в НЙ не только в виде Веендамов и подобных, и не только на Канаду (nothing against Canada)

You made our Friday night! !!!
Could be a nice addition https://www.youtube.com/channel/UCEDLgV ... o7hfYMkIBA

[VovaVV]

Но это не мой метод

Ради Бога, не обижайтесь, но, до этого поста, читая Вас уже более года, считал Вас этаким олдскульным ценителем, застрявшим во времени :-)
Эта работа на многое открыла глаза. Свое спасибо я отразил в оригинальном посте, и, думаю, благодарных будет немало.
Хотел, по началу, было, возмутиться кое где по кораблям, но уже не стану. Респект!

Один вопрос, для себя - не маловато ли места "внутри корабля" Queen Mary 2? Интерьер довольно плотный.
Или, может, в этом свой шарм (я пока не ходил)?

[синьор робинзон]

Один вопрос, для себя - не маловато ли места "внутри корабля" Queen Mary 2? Интерьер довольно плотный.
Или, может, в этом свой шарм (я пока не ходил)?

Внутри много места.
По корабельной статистике, которая в принципе однобокая и неполная, т.к. учитывает только внутреннее пространство кораблей, но которая в данном случае нас устраивает, т.к вопрос именно о внутренних помещениях, у Queen Mary 2 показатель примерно 56 рег.тонн на пассажира, что является рекордным показателем для больших кораблей.
В данном видео это не обзор корабля, просто быстрые отметки.
Спасибо.

[FunCruiseGirl]

Один вопрос, для себя - не маловато ли места "внутри корабля" Queen Mary 2? Интерьер довольно плотный.
Или, может, в этом свой шарм (я пока не ходил)?

Места очень много. Очень комфортно. Для такого размера судна 2600 пассажиров ничто.
Более массмаркетовые линии в такой размер садят 4000+ человек.

[Т.С.]

Друзья,судно для круиза (круизный лайнер) уже выбрано - Jevel Of The Seas.
Но информации очень мало нашла.Я не большой знаток современных круизных лайнеров и этой круизной компании ,в частности,поэтому буду благодарна за подсказки или ссылки.Вопросов очень много - еда,развлечения,бассейны и сауны,где что платно и бесплатно.
Буду благодарна за советы и рекомендации.

[elena_elena]

Круизный лайнер „Jewel of the Seas“ компании Royal Caribbean
Организация питания в круизах Royal Caribbean
Обратная сторона Земли-2. Новый год в Орландо, Рождество на Южных Карибах с Jewel OTS

[georgkap]

Jevel Of The Seas.
Но информации очень мало нашла.Вопросов очень много - еда,развлечения,бассейны и сауны,где что платно и бесплатно.

Еда смотря с чем сравнивать, но в общем и целом съедобно. Есть два платных ресторана, не очень дорого и реально вкусно. Бассейн есть открытый и есть закрытый, очень уютный и с мини буфетом, работает допоздна. Шведский стол (Винджеммер) тоже с неплохим ассортиментом и частенько перебивает основной ресторан. Сауна и турецкий хамам бесплатны. Вообще в хорошую погоду этот класс кораблей очень душевный, обилие открытых палуб, шикарный круговой променад. Зоны отдыха внутри с отличной мебелью из массива, короче кораблик у Вас зачетный.

[oleg159]

Jevel Of The Seas.
Но информации очень мало нашла.Вопросов очень много - еда,развлечения,бассейны и сауны,где что платно и бесплатно.

Еда смотря с чем сравнивать, но в общем и целом съедобно. Есть два платных ресторана, не очень дорого и реально вкусно. Бассейн есть открытый и есть закрытый, очень уютный и с мини буфетом, работает допоздна. Шведский стол (Винджеммер) тоже с неплохим ассортиментом и частенько перебивает основной ресторан. Сауна и турецкий хамам бесплатны. Вообще в хорошую погоду этот класс кораблей очень душевный, обилие открытых палуб, шикарный круговой променад. Зоны отдыха внутри с отличной мебелью из массива, короче кораблик у Вас зачетный.

А что в нем зачетного? Не новый , абсолютно банальный корабль. Имеет смысл брать , если только очень дешево , или маршрут необычный.

[georgkap]

А что в нем зачетного?

Смотря с чем сравнивать. Технически класс Radiance от Роялов один из самых совершенных круизников масс-маркета. Сейчас таких уже не делают, к сожалению.

Имеет смысл брать , если только очень дешево , или маршрут необычный.

Уникальный тезис. Обычно применим к чудовищным старым корытам, к которым данный тип судов ну никак не относится.

[oleg159]

А что в нем зачетного?

Смотря с чем сравнивать. Технически класс Radiance от Роялов один из самых совершенных круизников масс-маркета. Сейчас таких уже не делают, к сожалению.

Имеет смысл брать , если только очень дешево , или маршрут необычный.

Уникальный тезис. Обычно применим к чудовищным старым корытам, к которым данный тип судов ну никак не относится.

А что там совершенного? Абсолютно банальный корабль. Как и любой другой подобный у конкурентов. Да же с Voyager не сравнить. К тому же довольно старый. Как никак, уже ему 20 лет!

[georgkap]

Вояджеру ещё больше лет, если что. Но тоже кайфовый, не спорю.
Кстати, что для Вас не банальный корабль? Уж больно интересно.

[ЛАРИ]

Поддержу мнение georgkap. Jevel Of The Seas отличное судно, одно из лучших в своем классе. Много уютных укромных уголков, где можно уединиться. Столпотворений нет нигде, разве что у открытого бассейна в морской день. Идеальная для фотолюбителей планировка открытых палуб, обзор на все четыре стороны. Для активного отдыха спортплощадка, скалодром, тренажерный зал. В 2017 году прошел реновацию, в результате которой получил открытый кинотеатр и пару новых баров. Еще должно все блестеть.

[FunCruiseGirl]

А что в нем зачетного? Не новый , абсолютно банальный корабль. Имеет смысл брать , если только очень дешево , или маршрут необычный.

Ну... мне очень нравится этот класс судов у Роялов.
Еда, конечно, будет рояловская (не гурмэ), а все остальное очень достойно.
И внутренний бассейн, и если есть дети для них есть минигольф и другое.
Я вообще очень люблю 90К тонники у всех компаний.

Нравится открытость судна морю - огромные окна.

Люди - это Jewel!

[FunCruiseGirl]

А что там совершенного? Абсолютно банальный корабль. Как и любой другой подобный у конкурентов. Да же с Voyager не сравнить. К тому же довольно старый. Как никак, уже ему 20 лет!

14 лет.
2004-го

Воаджер класс стали строить раньше (с 1999го).
У Вояджеров нет закрытого бассейна. У всех свои примущества все же.

[oleg159]

Вояджеру ещё больше лет, если что. Но тоже кайфовый, не спорю.
Кстати, что для Вас не банальный корабль? Уж больно интересно.

Не банальный корабль , это все корабли RCCL , начиная от Вояджер класса , и выше.Вояджеры то же все прошли серьезную реновацию .

[oleg159]

А что там совершенного? Абсолютно банальный корабль. Как и любой другой подобный у конкурентов. Да же с Voyager не сравнить. К тому же довольно старый. Как никак, уже ему 20 лет!

14 лет.
2004-го

Воаджер класс стали строить раньше (с 1999го).
У Вояджеров нет закрытого бассейна. У всех свои примущества все же.

Как можно сравнивать эти корабли?Вот что есть на Вояджере , в отличии от Jevel.-
Флоурайдер , Ледовый каток, Отличные водяные горки , Променад. Да и на Вояджерах есть соляриум с практически закрытым бассейном.Единственный плюс небольшого судна была возможность прохода панамского канала. Сейчас это не актуально.Лично я , плюсов у Jevel не нахожу. В свое время , на Рэдианс классе была фишкой- стабилизированный стол для бильярда.

[oleg159]

А что в нем зачетного? Не новый , абсолютно банальный корабль. Имеет смысл брать , если только очень дешево , или маршрут необычный.

Ну... мне очень нравится этот класс судов у Роялов.
Еда, конечно, будет рояловская (не гурмэ), а все остальное очень достойно.
И внутренний бассейн, и если есть дети для них есть минигольф и другое.
Я вообще очень люблю 90К тонники у всех компаний.

Нравится открытость судна морю - огромные окна.

Люди - это Jewel!

Где именно огромные окна у Jevel? Может вы путаете с Квантум класс ? Вот там действительно огромные окна сзади. И есть открытая площадка в Windjammer , где можно поесть на открытом воздухе.Вот это открытость морю.Минигольф есть везде. А уж для детей , гораздо больше всего именно на больших кораблях.

[Т.С.]

Смотрю,тут мнения разошлись.Я могу сравнивать только с Costa Magica.
Были на фьордах прошлым летом.
Почему этот круиз? Хороший маршрут.По Средиземке Роялы редко ходят.Хотелось попробовать другую КК.

[elena_elena]

Если устраивает маршрут и стоимость, конечно, попробуйте. А мнения всегда разделяются. У всех интересы и запросы разные. Мне вот, например, и водные горки, и флоурайдеры и подобного типа активности даром не нужны. А для кого-то такие варианты круизных развлечений очень важны. Решите просто, что важно именно для вас. И хорошего круиза!

[oleg159]

Смотрю,тут мнения разошлись.Я могу сравнивать только с Costa Magica.
Были на фьордах прошлым летом.
Почему этот круиз? Хороший маршрут.По Средиземке Роялы редко ходят.Хотелось попробовать другую КК.

Сравнивать корабли разных круизных компаний сложно. Jevel явно не хуже Costa. Просто у Роялей есть действительно интересные корабли. Не зря RCCL лидер круизного рынка. В том числе и за счет подобных кораблей.

[oleg159]

Если устраивает маршрут и стоимость, конечно, попробуйте. А мнения всегда разделяются. У всех интересы и запросы разные. Мне вот, например, и водные горки, и флоурайдеры и подобного типа активности даром не нужны. А для кого-то такие варианты круизных развлечений очень важны. Решите просто, что важно именно для вас. И хорошего круиза!

В данном случае , сравниваем не личные предпочтения , а сами корабли . Кому то ,любые корабли массового рынка неинтересны, и предпочитает люкс-круизы.Мы же сравниваем-сравнимое , с похожими ценами одной КК.

[FunCruiseGirl]

Где именно огромные окна у Jevel? Может вы путаете с Квантум класс ? Вот там действительно огромные окна сзади. И есть открытая площадка в Windjammer , где можно поесть на открытом воздухе.Вот это открытость морю.Минигольф есть везде. А уж для детей , гораздо больше всего именно на больших кораблях.

Не путаю. Судно и другие суда этого класса гораздо более открыты морю, чем суда с внутренними променадами.
Даже когда находишься внутри.





и не только это

[FunCruiseGirl]

Как можно сравнивать эти корабли?Вот что есть на Вояджере , в отличии от Jevel.-
Флоурайдер , Ледовый каток, Отличные водяные горки , Променад. Да и на Вояджерах есть соляриум с практически закрытым бассейном.Единственный плюс небольшого судна была возможность прохода панамского канала. Сейчас это не актуально.Лично я , плюсов у Jevel не нахожу. В свое время , на Рэдианс классе была фишкой- стабилизированный стол для бильярда.

Фишки хороши .. если их используешь. Большинство может быть это делают 1-2, а потом это только фишки (ну мы играем в минигольф часто, да, жалко его на Антеме убрали)



На Антеме нет вот этого



А в смысле комфорта остается меньшее количество людей, закрытый бассейн . Мне нравятся и Фридомы и Вояджеры, очень нравятся, но на них почему-то не сделали закрытых бассейнов.



Вот такого тоже к сожалению нет



Но вообще - единых стандартов нет, для каждого человека важно что-то свое.

[oleg159]

Так мы какие корабли сравниваем? НА Anthem есть и закрытые бассейны, Несколько!,и палуба со столиками в винджамере на открытом воздухе. На Jevel таких столиков нет.На вояджере и фридоме , бассейн в соляриуме хоть и открыт сверху , все равно нет ветра и достаточно комфортно в прохладную погоду.Зато есть небольшой бесплатный закрытый бассейн в СПА. НЕ пойму что не так, со шлюпочной палубой на Ahthem.

[FunCruiseGirl]

Так мы какие корабли сравниваем? НА Anthem есть и закрытые бассейны, Несколько!,и палуба со столиками в винджамере на открытом воздухе. На Jevel таких столиков нет.На вояджере и фридоме , бассейн в соляриуме хоть и открыт сверху , все равно нет ветра и достаточно комфортно в прохладную погоду.Зато есть небольшой бесплатный закрытый бассейн в СПА. НЕ пойму что не так, со шлюпочной палубой на Ahthem.

Мы говорим о том, что у каждого судна есть свои плюсы и недостатки.
В смысле бассейна Jewel выигрывает у Вояджер и Фридом класс.

У Квантум класса (Антем) он выигрывает меньшей толпой (да-да мы на Антеме через пару месяцев в третий раз.. но хорошо знаем плюсы и минусы и готовы к ним), правильной внешней променадой, наличием минигольфа. Кстати, у Антема все хорошо с закрытыми бассейнами, наверное лучше всех у Рояла, но открытые зоны не очень адекватны для 4К человек, так что мы его всегда выбираем для круизов в прохладное время. И комплекс развлечений там, где должны были быть еще бассейны у них закрытый именно по этому поводу.
На Freedom & Voyager class конечно если ветра нет то хорошо... но летом или на Карибах. Поэтому мы их рассматриваем в теплом климате. Вот в этом году как раз плавали на Freedom из Форта Лодердейла и Adventure из НДж, но практически летом.

Еще раз, мне все эти суда нравятся за что-то свое, но круиз на Brilliance (сестре Jewel) абсолютно не уступал бОльшим сестрам по уровню удовольствия. Потому что у каждой из них выигрывает в чем-то своем. Нам и Grandeur понравился очень (бассейн в соляриуме вообще всем фору даст), но там действительно, особенно если дети, может быть скучновато, хотя нам не было ну абсолютно, а по сервису и отсутствию толп вообще он любому фору даст. Сколько мы не приходили в красивейший двухэтажный ресторан на My Time Dining, нас встречала команда из Метр Д, нескольких официантов, приветствовали по именам и чуть ли не на руках доносили до столика, который мы выбирали. Это был полностью распроданный круиз, включавший Рождество и Новый год. И тут мне вспоминается очередь в ресторан на Антеме, в 5:30 вечера, при том, что уже сделаны резервации на ужин.

[oleg159]

По поводу меньшей толпы , на небольших судах . Как правило , это заблуждение. На больших судах больше толкучка только на входе, выходе с корабля . Длиннее кажется очереди в ресторан , но и они идут быстрее.Просто сделайте пропорцию между тоннажем Антема и Джевел , и количеством пассажиров.И вы увидите , что соотношение будет не в пользу Джевел. А у Вояджера , эта разница будет еще больше. Да и честно не пойму , зачем полностью закрытый бассейн на корабле. Вот закрыть от ветра-полезно.
Вообще , у Роялей сейчас две концепции круизного отдыха. Первый-стандартный. На борту , только пожрать, поспать, казино, и днем позагорать у бассейна.И Jevel вполне хорош для этого.Есть вторая-активный отдых уже на борту.Это и серфинг , и горки , и коньки , и трапеции , и прыжки с парашютом , прыжки с трапецией , зиплайн , и прочее. Тут Ahtem , вне конкуренции. Лично я выбираю второе.Но вы конечно правы-каждому свое. И еще один момент. На больших кораблях , более разнообразное и богатое оборудование в Gym.
Для меня это важно.

[Т.С.]

Спасибо всем за такую дискуссию.Читала с большим интересом.
И всем хороших и ярких круизов.

[georgkap]

В Ваших рассуждениях, конечно, есть здравое зерно. Однако, соотношение тоннажа к количеству пассажиров не учитывает открытые палубы. Вот если бы их метраж применить к количеству желающих в погожий день туда вывалиться, Антем и сотоварищи нервно курили. А на кораблях класса Радианс, Вояджер и Фридом без проблем бы разместились.
И попробуйте без закрытого бассейна в холодном круизе.