Форум Винского

**unix** » 07 ноя 2009, 20:45

Открою новую тему для разнообразия.
Можно постить всё что относится к любой военной технике и пожалуйста с подробностями - что это и откуда ( где снято и так далее.... )

Американский лёгкий танк М3А1 "Стюарт" ( Мерида, Венесуэла, памятник)
Во Второй Мировой войне танк "Стюарт" активно использовался войсками США, а также в значительных количествах поставлялся по программе ленд-лиза в Великобританию, СССР, Китай и войскам "Свободной Франции".
После войны устаревшие к тому времени, но очень многочисленные "Стюарты» продавались во многие страны третьего мира, и в некоторых из которых они состояли на вооружении до 1990-х годов.

Пожелания от An-Z, которые поддерживаются модераторами:

Дабы ветка не превращалась в фотопомойку и не провоцировала фотогуру форума её закрыть, необходимо ввести ряд простых, но обязательных, требований к публикации:
1. Локация - так как форум туристический и часто интересная фотография корректирует маршрут или зовёт в путешествие, всегда указывать место съёмки. Название населённого пункта, страны, (координат). Дата тоже не будет лишней. Если съемка велась на каком-то мероприятии, название не помешает.
2. Название объекта на изображении. Не все великие специалисты в технике, поэтому стоит слегка напрячься и заглянуть в справочник на предмет уточнения названия объекта съёмки. Или просто сфотографировать сопровождающую табличку. Конечно, бывают ситуации не позволяющие получить информацию об объекте съёмки, тогда уместен вопрос - что это на фото? Ну и краткий рассказ "как мне удалось сфотать разгрузку спецбоеприпасов на авиабазе Раммштайн".
3. Техническое качество фотографии, т.е. резкое изображение, объект съёмки занимает большую часть кадра и он виден целиком. На это требование можно забивать, если в кадре уникальное событие, которое больше никогда не произойдёт.

Alex Kumarkov

**DWJ** » 19 сен 2012, 10:50

Не плохой сохран. Да, у японцев были проблемы с качеством чугуна.:-)) Да и броневая сталь паршивая. Не экономили они только на флоте! Попробую найти свои фото по этому танку с Сайпана.

**Александр Л.** » 20 сен 2012, 12:32

В продолжении курильской темы. На о.Шумшу есть отлично сохранившийся японский аэродром. Рядом ангары для самолетов. И недалеко остатки пары самолетов (скорее всего не японских)

Кингкобра

**Альдо Апач Рейн** » 20 сен 2012, 13:11

На последнем фото Зеро, по моему

**Yury_classic** » 20 сен 2012, 15:50

Альдо Апач Рейн
как определил то? тут вообще нереальо что либо утверждать...деталей слишком мало...хотя заглянуцть немного внтрь...и многое стало бы понятно- всчко клейма должны быть. в районе моторки так точно.

**DWJ** » 20 сен 2012, 17:57

Альдо Апач Рейн писал(а) 20 сен 2012, 13:11:На последнем фото Зеро, по моему

Это, конечно, не Zero!
На третьем фото Bell P-39 AiraCobra, скорее, даже Bell P-63 KingCobra, если судить по заборникам на крыле и конструкции кабиной двери. Ни один истребитель WW-II не имел двери в кабине. А ее проем здесь отлично виден...Так что нет необходимости в "клеймах" с мотора..там "Эллисон" стоял
А первый, вообще, какой-то американский бомбардировщик переделанный в военно-транспортный самолет..судя по зашитой турели верхней точки..
Что думает A-NZ по этому вопросу?

**DWJ** » 20 сен 2012, 21:54

Александр Л. писал(а) 17 сен 2012, 12:45:Японские танки времен второй мировой войны. Курильские острова. Остров Шумшу. Поле боя сейчас является музеем под открытым небом. Хотя вход бесплатный, посетители бывают крайне редко т.к. остров необитаемый.

тот же танк, но на острове Сайпан:

**fotokoot** » 21 сен 2012, 16:21

уже с 1933 года, когда в Японии было начато производство 6-цилиндровых тракторных дизельных двигателей воздушного охлаждения мощностью 120, а позднее и 160 л.с, вскоре началась их установка и на танки Тип 89 поздних выпусков, а с 1935 года и новые «Ха-Го»... Модель двигателя: 6120 VD двухтактный дизельный,рядный 6‑цилиндровый, воздушное охлаждение,объём 14 328 см³, мощность -120 л.с. при 1800 об/мин.

Группа советских морских пехотинцев на фоне подбитого японского танка «Ха-го». Место съемки: остров Шумшу, Курильские острова.Время съемки: август 1945

**Yury_classic** » 24 сен 2012, 13:06

DWJ
кстати, в пользу кобры говорит и мотор за кабиной. а вот дверной проем ее, я не локализую пожалуй...

**Александр Л.** » 24 сен 2012, 13:46

В продолжение Курильской темы. Ниже окоп, из грунта вымывается множество японских медных гильз, пули которых летели в наш десант.

**amon_ra** » 25 сен 2012, 15:17

Лондон

**Мальберг** » 18 окт 2012, 08:34

Александр Л. писал(а) 20 сен 2012, 12:32:В продолжении курильской темы. На о.Шумшу есть отлично сохранившийся японский аэродром. Рядом ангары для самолетов. И недалеко остатки пары самолетов (скорее всего не японских)

Слегка напоминает B-25 Mitchell, нет?

**Васильманн** » 23 окт 2012, 00:43

В мой последний визит во Францию, а именно в город Самюр, от знаменитого танкового музея меня отделяли считанные метры, но увы, было 31 декабря 2009 года и женская половина, не поддержала моих милитаристских интересов.

**валек** » 26 окт 2012, 18:29

Сеговия. Музей артиллерии в альказаре.

**DWJ** » 28 окт 2012, 21:27

Bf-109G-2 из состава JG-52. Самолетом управлял обер-лейтенант, который в 1943 посадил его на вынужденную где-то в степях Крымского полуострова..далее, в конце 80-х, каким-то загадочным образом, этот самолет "перелетел" из украинского Крыма через Румынию и "приземлился" в техническом музее на юге Германии..образец летный

самая уязвимая деталь прославленного мотора DB-605- расширительный бачок охлаждающей жидкости

**DWJ** » 28 окт 2012, 21:38

Ju-52/3m. Из музейной аннотации следует, что этот самолет был доставлен из Греции..Вероятно, с Крита.. такой я наблюдал, под водой, на глубине 30м, в районе аэродрома Малеме близ Хании, тот был в худшем состоянии

**DWJ** » 05 ноя 2012, 20:15

Zundapp ks-750. Эта модель исколесила всю Россию с 1941 по 1944...даже у моего отца после войны был такой мотоцикл. Вечная классика

Пожалуй, самый известный мотоцикл немецкого мотопрома в России..BMW R-75

Сам, как байкер, и ценитель всех моделей баварского концерна - скажу- это самая настоящая классика! Все 70 лет эти парни с BMW-Strasse не расставались с конструкцией оппозитного двигателя. Мне довелось несколько лет эксплуатировал потомок этого мотоцикла - GS 1200 .
Ну, кто в теме, тот поймет
Не убиваемый аппарат И как 70 лет назад - хочешь асфальт, а можешь и любую грунтовку центральной России...

Kettekraftrad HK 101.

среди прочего, отметился в фильме Спилберга "Спасти рядового Райна"..

**DWJ** » 05 ноя 2012, 20:26

и в завершение:
Demag 7 с 20-мм flak 37 в африканском исполнении, по-моему, слегка перемудрили с формой

и фары головного света были всегда в чехлах..

**Klevant** » 24 ноя 2012, 13:07

Летом этого года в Кольюре (юг Франции) проходила экспозиция военной техники времен Второй мировой войны.

Кому интересно — можно посмотреть небольшой фотоотчет в теме: Re: Кольюр. Море волнуется... за фовизм (фото Non-Stop)

**waskinkot** » 30 ноя 2012, 21:03

Сирийский Т-62 на Голанских высотах

**AVC** » 01 дек 2012, 08:59

Город Верхний Уфалей. Челябинская область.
И это называется "Детский парк"!

**Альдо Апач Рейн** » 01 дек 2012, 09:08

AVC писал(а) 01 дек 2012, 08:59:
Город Верхний Уфалей. Челябинская область.
И это называется "Детский парк"!

И?
У меня от детства остались самые лучшие воспоминания от музея СА на Суворовской площади, где мог полазить по танкам. Позитив

**AVC** » 01 дек 2012, 09:12

Альдо Апач Рейн писал(а) 01 дек 2012, 09:08:У меня от детства остались самые лучшие воспоминания от музея СА на Суворовской площади, где мог полазить по танкам. Позитив

Да и я бы в детстве с удовольствием полазал по технике

**waskinkot** » 01 дек 2012, 19:35

Израиль. Голанские высоты

**Васильманн** » 01 дек 2012, 20:12

На нижней фотографии изображен Центурион - A41. Средний танк Великобритании, который создавали для борьбы с немецкими Пантерами и Тиграми, но не успели. Война закончилась.

**waskinkot** » 01 дек 2012, 20:16

Точно. Это Центурион-Шот, израильская модификация английского танка образца 1945 года. Очень надежная и живучая машина

А это- привет от израильского Центуриона сирийскому Т-62

**DWJ** » 01 дек 2012, 23:09

Эээ, c интересом наблюдаю за дискуссией.
И, если не увлекаться излишним патриотизмом , то Т-62 даст несколько очков Центуриону Shot, в израильской модификации. Ну, может быть именно сирийский танк уступает израильскому. но, по ТТХ, если быть корректным - то Т-62M будет сильнее по артсистеме и более оснащенный по броне, чем многолетняя переделка старого английского танка. Насчет израильского привета в броне - то отверстие, ровно на 10 мм больше, делал снаряд советского Т-62 в израильской технике..тут кто быстрее нажмет электроспуск..
Кстати, главным недостатком всех британских танков рубежа 50 годов был очень высокий профиль - что видно при сравнении фотографий. И большие углы брони башни..