Оценка маршрута: Мюнхен-Зальцбург-Берхтесгаден-Хальштат-Вена

[ReActoR1984]

В сентябре еду с друзьями в автопутешествие по Европе. Все три пассажира - взаимозаменяемые водители. Есть один отрезок пути, который меня смущает своей "насыщенностью".
Прошу опытных путешественников оценить "реальность" маршрута.

0 км --- 17:00 - Выезд из Киева
566 км --- 22:20 - Прибытие в Львов
650 км --- 00:00 - Граница с Польшей (ПП Краковец)
655 км --- 02:00 - Въезд на территорию Польши
900 км --- 06:00 - Прибытие в Величку
900 км --- 07:30-11:00 - Посещение соляных пещер
915 км --- 11:30 - Прибытие в Краков /Быстрый осмотр центра и обед/
915 км --- 15:00 - Выезд из Кракова
1015 км --- 16:00 - Прибытие в Освенцим
1015 км --- 16:00-18:00 - Посещение конц.лагеря (Аушвиц и Биркенау)
1180 км --- 20:30 - Прибытие во Вроцлав /ужин и спать/

[sergeyf73]

Я правильно понимаю, что вы хотите за один день посмотреть Величку, Краков и Освенцим, переехать во Вроцлав и ещё ночь перед этим рулить?
По-моему не реально.
Культурную программу желательно бы разбить дня на два и ещё добавить ночевку сразу после перехода границы.

[moleff]

sergeyf73
Их как бы трое водителей. Подразумевается возможность смены
Но закладывать среднюю скорость 100 км/ч по трассе Киев - Львов где не везде 4 полосная дорога
Да от Кракова до Освенцима то же 100 км за час это по моему перебор.

[ReActoR1984]

По этому и обращаюсь за советом к тем, кто знаком с маршрутом.

Как альтернативу вижу вариант такой:
день 1 - Киев-Краков
ночёвка
день 2 - Краков-Вроцлав плюс описанная культурная программа

Киев-Львов - около 550 км и 6 часов езды (если верить Гуглокартам, которые не учитывают скорость движения по 4х полоске 130кмч)
Краков-Освенцим - около 70 км и час езды (если верить Гуглокартам)

Я понимаю, что Гуглокарты вещь хорошая, но и запас времени на то на сё должен быть. Как видите много заложено на границу и отрезок от границы до Кракова. Так что думаю там можно вариировать.

[moleff]

Как видите много заложено на границу и отрезок от границы до Кракова. Так что думаю там можно вариировать.

Если получится быстрее пройти эти два участка, то просто дольше проторчите у входа в соляную шахту. Раньше 7 30 она не откроется. Поэтому реально варировать можно не посещая либо шахты, либо Краков, либо Освенцим. А так доехать до Вроцлава за сутки вполне реально. Ну а заночевать в Кракове и посмотреть всё с толком с чувством с расстановкой это более логично

[ReActoR1984]

Если получится быстрее пройти эти два участка, то просто дольше проторчите у входа в соляную шахту.

Такая вероятность существует и она заранее уже предназначена для сна на парковке шахты ))

Раньше 7 30 она не откроется.

На это расчет, чтобы попасть на самую первую экскурсию.

Поэтому реально варировать можно не посещая либо шахты, либо Краков, либо Освенцим.

Одним махом никак не реально? При условии, что ночь переночевали в Кракове.

[ReActoR1984]

Прошу помощи по оценке "насыщенности" еще одного отрезка европейского пути.
Прошу опытных путешественников оценить "реальность" маршрута с учетом посещения указанных достопримечательностей.

0 км --- 7:00 - Выезд из Мюнхена
140 км --- 8:30 - Прибытие в Зальцбург
140 км --- 9:00-10:00 - Посещение штаб-квартиры Ред Булл
175 км --- 11:00 - Прибытие в Берхтесгаден /Посещение ставки Гитлера "Орлиное гнездо"/
175 км --- 14:00 - Выезд из Берхтесгадена
260 км --- 15:30 - Прибытие в Хальштат (живописный поселок на берегу озера) /обед/
260 км --- 17:00 - Выезд из Хальштата
550 км --- 20:00 - Прибытие в Вену /вечерняя прогулка, ужин, спать/

[K.Hov]

реально проделали этот путь 5 лет назад , с небольшой разницей по достопримечательностям. Только с парковкой возникали сложности в Зальцбурге и в Вене.
Дорогу осилит идущий! в вашем случае едущий ))

[Автопутешественник]

А зачем так спешить?
Никогда не понимал желания отдых превращать в гонку. Да еще с точностью до получаса все планировать...
Захотелось задержаться где-то. Нет, летим! Надо ж в график уложиться.

Дорогу, действительно, осилит едущий, а не летящий....

[nlev2005]

175 км --- 11:00 - Прибытие в Берхтесгаден /Посещение ставки Гитлера "Орлиное гнездо"/

А мне всегда интересно, почему в Берхтесгадене всегда Орлиное гнездо? С исторической точки зрения или просто на гору за видами подняться?
Если второе, то рядом есть Йеннер, который в плане видов лучше.
А если интересна история, то надо совмещать с Документационным центром, но тогда это вопрос не 3 часов.
Плюс ТС не написал, когда он едет. Может, это разгар сезона, и он только в очереди на автобус к Орлиному гнезду простоит неизвестно сколько. А если в несезон, то будет ли туда дорога вообще открыта?

[antel18]

Я не опытный путешественник, но с учетом моей поездки в тех местах в июле этого года, маршрут по времени реальный. Только очень сомневаюсь по поводу вечерней прогулки по Вене в удовольствие.

[ReActoR1984]

А зачем так спешить?
Никогда не понимал желания отдых превращать в гонку. Да еще с точностью до получаса все планировать...
Захотелось задержаться где-то. Нет, летим! Надо ж в график уложиться.

Цель поездки - Октоберфест + еще кой-какие мероприятия в Германии. Остальное - попутное удовольствие. Если где-то захочется задержаться, то нет никаких преград это сделать. С секундомером никто ездить не будет.

А мне всегда интересно, почему в Берхтесгадене всегда Орлиное гнездо? С исторической точки зрения или просто на гору за видами подняться?
Если второе, то рядом есть Йеннер, который в плане видов лучше.

Хочется подняться на гору за видами с исторической точки зрения. На документационный центр не вижу смысла тратить время. Всю инфу в инете прочитать можно. Совместить приятное с полезным не мешает.

Плюс ТС не написал, когда он едет. Может, это разгар сезона, и он только в очереди на автобус к Орлиному гнезду простоит неизвестно сколько. А если в несезон, то будет ли туда дорога вообще открыта?

Буду в тех краях примерно 27-28 сентября этого года.

Самый главный мой мэссэдж:
Перестаньте, пожалуйста, возмущаться и критиковать. Я к Вам за помощью обращаюсь, а не за критикой! Если бы я себе на уме проложил бы такой безапеляционый маршрут, то на форуме не писал бы. Заранее спасибо тем, кто именно так и делает. Особенно не по опыту других поездок, а по опыту проезда именно указанных маршрутов.