Европа. Кострома - Прага.

[nezloj]

Привет всем.
Есть желание в середине октября скататься на авто в Европу, основная точка поездки Прага, но очень хотелось бы попутно зацепить ещё что-то интересное, для впечатлений.
Проблема в том, что доступных дней всего чуть - 7-8, но водителя - два.
Пока определённость лишь в том, что выезд в воскресенье днём, проезд границы с Польшей в Бобровниках, ночёвка уже в Варшаве или ближе к ней, чтобы иметь пару часов на прогулку на следующий день, перезд в Прагу.
Полный день в Праге, а потом хотелось бы ещё что-то посмотреть и спланировать обратный маршрут поинтереснее. Может будут какие предложения?
Изначально хотел ехать обратно маршрутом - Вена, Будапешт, Кошице, Брест, но вроде это уж совсем галлопом по Европам. Поэтому возможно лучше будет остановиться на маршруте исключительно по Чехии и Польше - но вот какие города лучше в нём запланировать увы совсем не знаю. Буду рад любым советам, заранее спасибо.

[kpluso]

Скорее всего у вас получится что 4 дня уйдет на дорогу туда-обратно. При таком раскладе все оставшиеся 3-4 дня вам лучше провести в Праге, 1 день для нее очень мало.

выезд в воскресенье днём

Выехав в воскресенье днем вы приедете на границу в понедельник утром, т.е. в наихудшее время.

ночёвка уже в Варшаве или ближе к ней, чтобы иметь пару часов на прогулку на следующий день

В таком случае лучше заехать в Варшаву вечером и ночевать максимально близко к центру, чтобы с утра не искать парковку в центре и не собирать утренние пробки.

Но я бы на вашем месте ехал в Прагу и обратно без промежуточных точек.

[nezloj]

Скорее всего у вас получится что 4 дня уйдет на дорогу туда-обратно. При таком раскладе все оставшиеся 3-4 дня вам лучше провести в Праге, 1 день для нее очень мало.

Согласен, но что поделать - хочется. Был вариант остановиться исключительно на Польше, ну мало ли.

Выехав в воскресенье днем вы приедете на границу в понедельник утром, т.е. в наихудшее время.

Ок, выезд вечер/ночь + обед в Минске = вечер понедельника - норм?) так и Варшава получится вечером поздним.

ехал в Прагу и обратно без промежуточных точек.

[garlic_ua]

Изначально хотел ехать обратно маршрутом - Вена, Будапешт, Кошице, Брест, но вроде это уж совсем галлопом по Европам. Поэтому возможно лучше будет остановиться на маршруте исключительно по Чехии и Польше - но вот какие города лучше в нём запланировать увы совсем не знаю. Буду рад любым советам, заранее спасибо.

Туда едете по кратчайшему маршруту, Варшаву нафиг.
На обратном пути утром выезжаете из Праги во Вроцлав, по пути смотрите Кутну Гору часика на 4.
Вечером приезжаете во Вроцлав, ночуете, день гуляете, снова ночуете. И по кратчайшему маршруту домой.

В вашем лимите времени больше вы ничего посмотреть не успеете, да и то, на Прагу надо бы больше времени...

[nezloj]

На обратном пути утром выезжаете из Праги во Вроцлав, по пути смотрите Кутну Гору часика на 4.

Вот да, поглядывал на Кутна-Гора и Ксёнз.

В вашем лимите времени больше вы ничего посмотреть не успеете, да и то, на Прагу надо бы больше времени...

Спасибо, будем пробовать разложить маршрут максимально полезно, исходя из здешних рекомендаций.

[garlic_ua]

Спасибо, будем пробовать разложить маршрут максимально полезно

при планировании учитывайте сезон. Часам к 5 вечера будут уже сумерки, а многие экскурсионные объекты осенью закрываются раньше, чем летом.
Например, в той же Кутной Горе, помнится, как раз до 17 всё и работало (я там в октябре и был).

[nezloj]

Например, в той же Кутной Горе, помнится, как раз до 17 всё и работало (я там в октябре и был).

да спасибо, это надо обязательно учитывать, расписание всех точек посещения заранее выясню, чтобы не облажаться на месте)

[sergeyf73]

По пути из Вроцлава в Прагу или обратно можно заехать в Либерец и в нац. парк Чешски Рай: очень красивые скалы, посмотрите картинки, а также замок в Турнове.

[nezloj]

По пути из Вроцлава в Прагу или обратно можно заехать в Либерец и в нац. парк Чешски Рай: очень красивые скалы, посмотрите картинки, а также замок в Турнове.

Записал, интересно, хотя всё равно не отпускает мысль обратно ехать пусть и дольше, но не через Вроцлав, а через Будапешт))

[moleff]

Ок, выезд вечер/ночь + обед в Минске = вечер понедельника - норм?) так и Варшава получится вечером поздним.

Ради обеда в Минск заезжать не надо. Пустая трата времени.
Про вечер/ночь сами смотрите. Дороги до Москвы Вам известны, как по ним в темноте ехать знаете. Дальше на Минск будет проще, дорога пошире.

не отпускает мысль обратно ехать пусть и дольше, но не через Вроцлав, а через Будапешт))

из трёх дней на Прагу вычёркиваем один на дорогу. Остаётся один на Прагу и один на Будапешт. Только на обзорном автобусе и тут и там прокатиться, да пару магнитов купить.

[nezloj]

из трёх дней на Прагу вычёркиваем один на дорогу. Остаётся один на Прагу и один на Будапешт. Только на обзорном автобусе и тут и там прокатиться, да пару магнитов купить.

Может и так. Будем взвешивать, относительно автобусов - сомнительно, в городах предпочитаем пеший туризм) организм позволяет.

[garlic_ua]

По пути из Вроцлава в Прагу или обратно можно заехать в Либерец и в нац. парк Чешски Рай: очень красивые скалы, посмотрите картинки, а также замок в Турнове.

Записал, интересно, хотя всё равно не отпускает мысль обратно ехать пусть и дольше, но не через Вроцлав, а через Будапешт))

В Европе массе достопримечательностей поинтереснее дорожной разметки.

[Alexey (Oven)]

Прага и Будапешт достойны минимум 3 дней каждый. Лучше не мешать и выбрать один.
Если Прага в приоритете, то рядом интересно может быть в Дрездене, саксонской и чешской швейцарии и Вроцлаве. Обратная дорога может быть такой же, совсем не обязательно делать кольцо.
П.С. не забудте купить виньетку для Чехии

[kuzyanya]

Если еще актуально, добавлю. У нас было запланировано 3 дня в Праге. В первый день шел дождь, я бы сказала ливень, два раза пробовали выйти гулять, не получилось. Весь второй день осматривали город экспресс-методом, увидели много, еще больше не увидели. Третий день у нас в семье детский, мы не могли не поехать в зоопарк, а вечером досматривали еще чуток Праги. То есть при запланированном 1 дне можно вообще ничего не увидеть, если в этот день случится непогода.

[nezloj]

спасибо за советы, пока вырисовывается вот такой план
День 1. Кострома - Врослав
День 2. Врослав - Ксенз - Прага
День 3,4 Прага (возможно +1 день)
День 5 Прага - Кутна-Гора - Краков
День 6 Краков - Брест
День 7 Брест - Кострома

[moleff]

День 1. Кострома - Врослав
Самолётом?

[Варвара любопытная]

День 7 Брест - Кострома

Ну тут еще ладно, 1400 км за 16 часов без остановок в четыре руки - можно. Да и все равно домой едете, как-нибудь дотянете.

День 1. Кострома - Врослав

А вот из Костромы до Вроцлава (1939 км, расчетное время 22 часа) вы на турбомашине без останок на границе, на заправках и просто в туалет прибываете в Вроцлав и осматриваете его? Или вы вечером из Костромы выезжаете?

[nezloj]

День 1. Кострома - Врослав
Самолётом?

вай вай, ну зачем самолётом?)

[KarlsTeute]

спасибо за советы, пока вырисовывается вот такой план
День 1. Кострома - Врослав
День 2. Врослав - Ксенз - Прага
День 3,4 Прага (возможно +1 день)
День 5 Прага - Кутна-Гора - Краков
День 6 Краков - Брест
День 7 Брест - Кострома

Простите за вопрос - но Вы когда-либо уже "отдыхали" в подобном формате? Если нет подобного опыта - очень хорошо подумайте. Получать удовольствие от таких бешенных перегонов с минимальной смысловой нагрузкой могут только фанаты езды по автомагистралям.
Кроме того, чтобы хоть что-то успеть в таком темпе, нужно очень хорошо все спланировать и тщательно и дисциплинированно соблюдать свои планы (и гнать попутчиков по графику, не давая им расслабляться). Ибо если немножко расслабиться, немножко потупить, и просидеть в кафешке лишних 45 минут - легко можно где-то по пути терять пару часов в день, что при Вашем графике может свести смысл от некоторых посещений к нулю.

При этом есть существенный риск, что погода может основательно подпортить всю поездку. Если на те 2 дня, что Вы собираетесь проветси в Праге, зарядит дождь - смысл всей затеи стремительно теряется. А плохая погода в октябре - явление обычное для центральной Европы.

В целом у Вас из 8 дней (не 7, ибо Кострома-Вроцлав за 1 день - совершенно нереальный расклад) у Вас эдак 3,5 дня полезной нагрузки (это ппо оптимистичным подсчетам), что очень мало при таком количестве перегонов. Я бы лично отговаривал от подобной поездке любого знакомого, который прислушивается к моему мнению, как только мог. Очень много езды, очень мало полезного времени, никаких резервов по времени и приличный риск попасть на плохую погоду. Если одной из основных целей не является получение кайфа от многочасового сидения за баранкой при езде по прямой - остается очень мало профита.

прибываете в Вроцлав и осматриваете его?

ИМХО, после такого перегона вообще не до осмотра. Очухаться-отоспаться бы до броска на Прагу.

[nezloj]

А вот из Костромы до Вроцлава (1939 км, расчетное время 22 часа) вы на турбомашине без останок на границе, на заправках и просто в туалет прибываете в Вроцлав и осматриваете его? Или вы вечером из Костромы выезжаете?

Прибываем и спать) У меня был опыт поездки Кострома-Одесса, через Беларусь в один руль, не скажу, что прям ушатался, хотя Киев-Одесса ночью то ещё приключеньице. А тут два водителя, ну не доберёмся до Вроцлава, значит встанем на ночёвку раньше. Но пока именно он видится вполне достижимым)

[nezloj]

В целом у Вас из 8 дней (не 7, ибо Кострома-Вроцлав за 1 день - совершенно нереальный расклад) у Вас эдак 3,5 дня полезной нагрузки (это ппо оптимистичным подсчетам), что очень мало при таком количестве перегонов. Я бы лично отговаривал от подобной поездке любого знакомого, который прислушивается к моему мнению, как только мог. Очень много езды, очень мало полезного времени, никаких резервов по времени и приличный риск попасть на плохую погоду. Если одной из основных целей не является получение кайфа от многочасового сидения за баранкой при езде по прямой - остается очень мало профита.

спасибо, я как раз из тех, кто получает некоторое удовольсьтвие от дальних поездок да и дорога далеко не прямая. если дискомфорт или усталость настигнут раньше, само собой до Вроцлава терпёжку включать никто не будет. Встанем там где устанем) ещё раз спасибо.

[nezloj]

А вот из Костромы до Вроцлава (1939 км, расчетное время 22 часа) вы на турбомашине без останок на границе, на заправках и просто в туалет прибываете в Вроцлав и осматриваете его? Или вы вечером из Костромы выезжаете?

блин, сорян, выезд - вечер Дня 0, я чёт как-то упустил это из виду

[Варвара любопытная]

Прибываем и спать) У меня был опыт поездки Кострома-Одесса, через Беларусь в один руль, не скажу, что прям ушатался,

Так Вы все-таки в какое время выезжаете?
Ведь даже если вы в 6 утра выезжаете, то с какой скоростью и по каким дорогам вы собираетесь ехать, что вы к вечеру почти 2000 км преодолеете? И на границах у вас все схвачено и вас по воздушному коридору без всяких остановок пропустят?
То, что выдержите и не ушатаетесь - это одно, а вот как проехать 2000 км за 16 часов, из которых чуть 2/5 по российским дорогам - вот это мне не понятно.

[nezloj]

Так Вы все-таки в какое время выезжаете?

я чуть выше ответил, но давайте для большей ясности:
День 0 - воскресенье (выезд вечером)
День 1 - понедельник

[kuzyanya]

А какой смысл вам заезжать во Врослав, город вы все равно не посмотрите. Утром уже надо ехать дальше, в Ксенж. Тут даже полдня не выделить на Врослав. А в Ксенж кстати можно купить билеты онлайн. Мы когда приехали, очередь была огромная за билетами.

[nezloj]

А какой смысл вам заезжать во Врослав, город вы все равно не посмотрите. Утром уже надо ехать дальше, в Ксенж. Тут даже полдня не выделить на Врослав. А в Ксенж кстати можно купить билеты онлайн. Мы когда приехали, очередь была огромная за билетами.

Да не обязательно Врослав, он просто как наиболее крупная точка обозначен. Если подскажете наиболее оптимальный вариант для ночлега, обязательно прислушаюсь)

[kuzyanya]

Да не обязательно Врослав, он просто как наиболее крупная точка обозначен. Если подскажете наиболее оптимальный вариант для ночлега, обязательно прислушаюсь)

Мне кажется, как вы сами писали выше, как поймете что устали там и ищите ночлег. Даже если район Врослава, но ближе к дороге, а не к центру. Просто мы ночевали 2 ночи и 1 полный день посвятили городу, поэтому жили недалеко от исторического центра. На въезд и выезд из города достаточно плотное движение, а вам потеря времени ни к чему.

[nezloj]

На въезд и выезд из города достаточно плотное движение, а вам потеря времени ни к чему.

Ок,понял, принял к сведению, большое спасибо.

[semen semyonych]

Да не обязательно Врослав, он просто как наиболее крупная точка обозначен. Если подскажете наиболее оптимальный вариант для ночлега, обязательно прислушаюсь)


Мне кажется, как вы сами писали выше, как поймете что устали там и ищите ночлег. Даже если район Врослава, но ближе к дороге, а не к центру. Просто мы ночевали 2 ночи и 1 полный день посвятили городу, поэтому жили недалеко от исторического центра. На въезд и выезд из города достаточно плотное движение, а вам потеря времени ни к чему.

Если успеете, то во Вроцлав возможно лучше не на авто заехать. А на общественном транспорте. Отдохнете чуть "от руля". Пробки могут быть к тому же..
Назад по дороге через Краков посоветую Оломоуц посетить. Как вариант.
И еще. Я когда планировал подобные маршруты для ночлега старался выбирать городки небольшие , но исторические. Меньше времени уходит на уход с автобана и заход обратно. Захотел спать и ... уже знаю где приблизительно поблизости остановиться.
Еще учтите, что на отрезке Прага-Брно очень часто пробки (особенно в рабочие дни) и подобное часто в районе Краковского аэропорта.

[KarlsTeute]

С Вами, например, нужно подписать отдельный договор для каждого срока. Как это делать, если Вас нет на месте для подписывания, а заодно нет акта сдачи-приемки авто?
Вместо этого можно бы продлить существующий договор - но для этого кто-то должен вручную помнять нормальные условия продления на устраивающие Вас, чтобы без доплат - это уже геморой.
А еще надо предупредить коллег, что вместо приемки авто Х и выдачи авто Y в определенный день, не будет ни того, ни другого - иначе они сделают лишнюю работу, подготовив авто, которое никто не заберет и при этом будут рассчитывать на возвращение первого авто.

Зачем это все клерку, если ни ему, ни его работоателю от Ваших махинаций никакого проку? А если Вы повредите
авто при этой чехарде с отдельными договорами, к которым нет актов сдачи-приемки и откажетесь платить из-за того, что второй договор был заключен без приемки авто клиентом?

[Fahrenheit-44]

Люблю такие вояжи! Если выезд в воскресенье вечером, то во сколько вечером? До мск часов 5 езды, и надо учитывать, что по воскресеньям ярославское шоссе может стоять на въезд до глубокой ночи.