Форум Винского

**2111Olga** » 26 май 2010, 15:39

Благодаря форуму уже пол года как мечтаю о Вьетнаме и наконец-то собралась в свой мини трип.
Запланированые даты поездки 24 июля - 5 августа 2010 с прилетом в Ханой и вылетом из Хошимина.
Подскажите, насколько реально за 11 дней проделать этот маршрут, без внутренних перелетов?
Также может подскажите, есть ли возможность в Ханое (или рядом) купить байк, сколько приблизительно это может стоить?
Имеет ли смысл проделывать весь путь на байке или лучше пользоваться автобусами? И вообще какой способ передвижения посоветуете.
Мерси! ))

**Attorney-at-law** » 26 май 2010, 17:07

Байк то вы без проблем купите. Только вы движуху по вьетнамским дорогам представляете? А с байком вы давно дружите, в смысле опыта? Но думаю, если очень повезет, за 11 дней можно ударить автопробегом по бездорожью и разгильдяйству. Останетесь в живых - киньте отчет

**Kapitolina** » 26 май 2010, 17:36

какая вы резковая однако за 11 дней если на байке то думаю от всех впечатлений от Вьетнама будет только дорога...думаю вы просто не представляете себе что это такое, однозначно если вы выбераете более экономичный тур то хотя бы автобусом, а вот интересно какой маршрут вы для себя определили

**thehien** » 26 май 2010, 17:40

Нормальный мотоцикл "Минск" стоит 7-8 млн донгов (400-450$), однако на равнине его невозможно найти, а в горных районах местные жители просто не могут без него. Хороший японский байк стоит от 13 млн до 190 млн (700-10000$), но советую вам лучше пользоваться автобусами и бросьте идею путешествовать по Вьетнаму на байке - вы просто не представляете, какое движение у нас!

**2111Olga** » 26 май 2010, 18:43

Идея с байком экстренный и экстремальный вариант! И не буду врать дружу я с ним туго! ))) Индонезийские байки меня не взлюбили и активно сбрасывали в кювет ))
Удалось еще немного пошарить форум на тему передвижения, думаю, что для сохранения собственного здоровья остановлюсь на автобусах ))
С маршрутом пока я затрудняюсь ответить. Ни пляжный отдых, ни хорошие отели меня не интересуют. На винд серфинг времени нет. Так что по компасу с севера на юг - это пока единственное, что я могу сказать о своем маршруте.
Форум - мой друг на время до поездки, буду осваивать карты и отывы уже побывавших )

Если что подскажите буду безмерно благодарна!
Основным желанием было - максимально НЕ туристические места.
Скажите, что насчет 11 дней? Я посмотрела некоторые отзывы, вроде народ укладывался в такие сроки.

Спасибо!

**LEKA57** » 27 май 2010, 10:17

Была в апреле-мае по маршруту Сайгон(1ночь) -Ханой-Шапа(1 ночь) -Халонг(1 ночь) -Хуэ-ХойАнь(3 ночи)-НьяЧанг(3 ночи)-Сайгон. (остальные ночи были в транпорте-переезды). Мне 15 дней было мало.
Сейчас бы я свой маршрут нескоько изменила, в Шапе бы добавила один день и в Хуэ

Из Ваших желаний непонятно : ..... Основным желанием было - максимально НЕ туристические места.....
Так что же вы хотите?? Что подразумеваете под " НЕ туристические места".
Когда вы скажете, что именно вам интересно,тогда и будут ответы на ваши вопросы.
И внимательно читайте форум, записывайте.
И согласна с thehien (Дима, привет) -забудьте о самостоятельной поездке на Байке.

**Людмила_Р** » 27 май 2010, 10:23

Скажите, что насчет 11 дней? Я посмотрела некоторые отзывы, вроде народ укладывался в такие сроки.

Спасибо![/quote]

В такие сроки можно уложиться и даже что-то увидеть, но если перелетать из пункта в пункт на самолетах.

**Kapitolina** » 27 май 2010, 10:47

обсалютно так, нужен ваш маршрут а потом будут советы, а по хорошему на этот срок вам нужно выбрать пару, тройкку мест и взяв байк на прокат полностью их исследовать..

Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:
а так за 11 дней...это проще фильм про Вьетнам посмотреть или фото отчеты

**collectionerus** » 27 май 2010, 10:53

Вполне реальная задумка.
Пары дней вам вполне хватит на Ханой. Плюс один день на тур в Халонг.
Далее ночным спальным автобусом до Хюэ. Один день на Хюэ, один день - съездить на ДМЗ, один день на Дананг, один день на Хойань.
Далее опять ночным автобусом - в Хошимин. Оставшиеся четыре дня вам хватит и на Хошимин, и на Кучи, и на дельту Меконга.
Поддержу всех остальных - мысль о байке оставьте. Пользуйтесь Open Bus. Комплексный билет Ханой-Хюэ-Хойань-Сайгон обойдётся долларов в 25-30.
Сайт СиньКафе вам в помощь

**divin20** » 27 май 2010, 13:05

Если есть желание можете посмотреть мой маршрут
Ханой, Хюэ, Дананг, Нья Чанг, Муйне, Сайгон, февраль 2008
У нас было 16 дней, но Камбоджу и пляжный отдых в Муйне можно выбросить и уложиться.

**Anagol** » 27 май 2010, 14:38

"Top Gear" за 8 дней добрался..правда из Сайгона в Ханой... промодерировано

**knedlik** » 27 май 2010, 20:07

11 дней маловато конечно, но все зависит от того насколько много пунктов в вашей программе и сколько дней вы хотите провести в каждом пункте! Если компактно, то уложитесь.

**2111Olga** » 01 июн 2010, 18:41

Спасибо огромное за комментарии!
Как только определюсь с маршрутом напишу, может подскажите что скорректировать.
Ну и конечно отчитаюсь по возвращению ))

**MarEl** » 02 июн 2010, 06:38

Новый мотобайк вы так просто не купите. Иностранец может на себя его оформить только после 6 месяцев постоянного проживания. Поэтому для оформления понадобится гражданин Вьетнама. Потом еще пару дней займет получение номеров. Средняя стоимость нового, без наворотов 1500 - 2000 $. БУ вроде как можно купить без проблем. Но сама лично БУ не покупала, нюансов не знаю.
Не забывайте, что могут возникнуть проблемы технического характера. Причем даже с новым, не говоря уже о БУ. Если у вас нет нормального опыта вождения, лучше оставьте эту затею. Берите в прокате в тех местах, где будете останавливаться. Объезжать близлежащие территории на мотобайке действительно здорово. Единственное, не советую передвигаться на мотобайке по Хошимину. Здесь без спец. подготовки тяжеловато будет.
Помимо автобуса можете прокатиться на поезде. Массу впечатлений гарантирую ))).

**Lenka2211** » 03 июн 2010, 13:09

Делюсь нашим опытом.
Чтобы не было неясностей, поясню. Мы брали именно мопед и в аренду, потому как передвигались между городами по воздуху (где самолеты летали).
В дальних поездках (Муйне-НьяЧанг и Хуе-Хойян) ездили на 16-местном такси вчетвером. Ездить на длительные расстояния (по 4-5 часов) на 5-местном такси или как вариант на 7-местном (сто с вещами вообще не отличается от 5-местного) вчетвером крайне затруднительно. Как мы ехали из Сайгона до Муйне. Весь день потом потерян.
Теперь про наш опыт с мопедом.
В городах в основном катались по городу и окрестностям (кроме Ханоя и Сайгона - там не решились ) Молодой человек рулит, я пассажир.
в НьяЧанге устали от нечегонеделанья сразу и решили на арендованном мопеде доехать до ФаРанга. Выехали часов в 9-10.
В середине пути камера на заднем колесе лопнула. Мы посреди полей, жара страшная, воздух даже при езде раскаленный, а тут еще мопед толкать (добрые люди остановились, хоть сказали, в какую сторону ближе толкать). дотолкали до ремонтника. чуть не умерли по дороге. на камеру наложили заплатку, взяли 10.000 донгов за услугу и отправили дальше. Надо сказать, что заплатка была уже не первая (нас это не удивило). Минут через 10 заехали на заправку дозаправиться. И в тот момент, когда на мопеде не было никого, камера во второй раз испустила дух. В этот раз толкать до ремонтника (другого) было ближе, но если в первый раз это был хотя бы какой-то населенный пункт, то сейчас это был просто пункт для заправки баллонов для дальнобойщиков плюсом там же наверное делалаи все . Минус был один - никого не было. Добрые вьетнамцы помогли, вызвали по телефону работника, мы уже хотели просто заменить эту камеру, чтобы дальше ехать спокойнее, путем длительных прорисовок на земле и отчаянной жестикуляции удалось донести, что мы хотим и понять, что только в городе такое возможно. Дело происходит в 70 км от НьяЧанга. и наверное уже в 35 км от ФаРанга
нам ставят очередную заплатку, берут как водится 10.000 ( и все понимают, что чета дорого) и отпускают с миром
едем со скоростью 50 км/ч ибо страшно на большей скорости вдруг управление потерять... в тот раз хоть никого на дороге не было, слава богу
ближе к ФаРангу заезжаем в сервис побольше, нам пишут как по-вьетнамски будет "новая камера"
уже в фаранге заезжаем в первый попавшийся сервис. нам сразу начинают что-то раскручивать, объяснять про амортизаторы. про камеру не в курсе, потому что она ж целая, а так не видно. Еле уговорили прикрутить все на место и один добровольный помошник, который помогал в общении с английского на вьетнамский, посоветовал съездить в официальный сервисный центр Ямахи. Другой добровольный помошник из сервиса (который потом за свои услуги опять с нас запросил 10.000) вскочил на свой мопед и проводил нас до этого цетра. Там уже нас встретил австралиец-управляющий и нам заменили наконец-то камеру, а заодно и амортизатор кстати. Итого обошлось в 100.000. Насколько это дорого для Вьетнама - понятия не имею. После 120 км пути со скоростью 50 км/ч в жуткую жару - нас это совсем не волновало. В итоге ночевать мы остались в этом же городе. Правда возникла проблема с документами (они же у нас остались в отеле в НьяЧанге), а без документов никто нас вселять не хотел. Но это другая история. Был не сезон (начало мая, но после 3-го), что меня честно говря удивило. Вообще на протяжении всего нашего 3-недельного путешествия все нас уверяли, что сейчас не сезон, даже в Муйне, но там мы были всего 1 ночь.
Из Фа Ранга мы уезжали в 5 утра - пока солнце не достигло той точки, когда лучше сидеть в тенечке. Обратно добрались до 2,5-3 часа.
Приключение приключением, но уже потом я понимаю, что скорее всего нам очень повезло, что на арендованном мопеде мы доехали до города и максимум, что случилось - это лапнула камера, пусть даже пару раз. Чужой мопед, не диагностированный, не знаешь, откуда подвоха ждать.
По мне передвигать между городами самостоятельно на мопеде за 11 дней - нереально. Только если здесь не идет речь, что дорога - это мое всё!
Ехать надо когда солнце не такое активное. Хотя в дождь тоже не очень приятно ездить. Мы в Сапе (Шапе) попали под дождь.. или ливень скорее. За час промокли так, что пришлось купить новые ботинки и куртку. А нам уезжать в этот вечер, т.е. из отеля мы уже выселились. Спасло только наличие сауны в дорогом варианте нашего отеля-побратима. Полчаса в ней и все были как новые.

**VietNamKa** » 03 июн 2010, 13:38

к теме о мотобайках. (я вообще против - тем более НЕ в Сайгоне и НЕ в Ханое - в провинции вообще не спрогнозируешь ситуацию...)
Даже если Вы ас в вождении машины или веловиспеда, даже если вас не пугают местные правила движения (водить по российским правилам здесь крайне опасно. Например крайняя правая полоса - самая геморройная).
Хочу сказать об управлении, вернее о таком нюансе, как газ у мотобайка - это ручка справа, которую вы должны поворачивать во время езды.
А теперь вдумайтесь - правая рука все время в активном движении поворота ручки - так вы регулируете скорость. Если вдруг какая неординарная ситуация - занесло мотобайк, надо повернуть или еще что-нибудь - вы рефлекторно вцепляетесь в руль, начинаете его разворачивать и... выжимаете газ! А при этом если еще нажали рефлекторно-же на тормоза (которые у мотобайков-автоматов ручные и блокируют переднее колесо) - представляете, что получилось? Сама ситуация может и не критичная, но вы ее сильно усугубляете.
Только с годами активного движения приходит понимание - если что бросай руль. Это примерно так же, как у кайтеров - нельзя планку на себя тянуть, даже если очень хочется

**thehien** » 03 июн 2010, 20:01

Lenka2211.
100 000 донгов чуть больше 5 долларов (1$ = 19 000 донгов).
VietNamKa.
Согласен с вами - не надо пробовать водить мотобайк на дорогах Вьетнама (на днях один видеоклип вызвал у всех возмущение - модно одетая барышня в...лежачем положении водит мотобайк...ногами!). Вы - как туристы - приезжаете на сравнительно короткий срок отдыхать, зачем вам ненужные хлопоты?

**Lenka2211** » 03 июн 2010, 20:35

thehien писал(а):Lenka2211.
100 000 донгов чуть больше 5 долларов (1$ = 19 000 донгов).

спасибо, за 3 недели я прекрасно научилась высчитывать, сколько получится.
мне казалось, что 5 долларов - это ерунда, но что как это спроецировать на в принципе вьетнамские деньги - не знаю. вот только об этом я и хотела сказать.

**thehien** » 03 июн 2010, 20:53

Вас понял. 100 тыс донгов = 5 обедам мотобайкера (рабочего) = 3 обедам инженера = 2 обедам профессора = дневному бюджету среднего горожанина.

**Pinky Yazz** » 13 июн 2010, 11:06

Забудьте про мотобайк. Как уже сказали: во-первых, вам его не продадут и у вас нет прав (но, допустим, деньги решают многие вопросы, хотя насчет прав не уверена, а на таком маршруте вам точно попадутся местные гаи), во-вторых, если не умеете водить, а тем более не знаете движения вьетнамского - НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ. Аварий хватает.

**Вьетнамец** » 13 июн 2010, 15:16

Хотел бы напомнить, что существуют мото-экскурсии по Вьетнаму. Это когда туристы передвигаются в составе организованной коллоны.
Координат не знаю. Гугл вам в помощь.
На автобусах передвигаться бессмысленно. Долго и из окна ни чего интересного не увидите.
Более приемлемый вариант - ночные поезда. Доезжаете до какого ни будь города, там берете байк, осматриваете окрестности и ночью поездом двигаетесь до следующего чек. поинта.

З.Ы. При всей любьви к "Top Gear" - их сюжет о мотопробеге по Вьетнаму полное фуфло и наебалово зрителя.

**чиабата** » 16 июн 2010, 07:23

Pinky Yazz писал(а):Забудьте про мотобайк.

Мотобайк брать обязательно. Но только напрокат и в городах с неинтенсивным движением: Муйне, Хуэ, Начянг,остров Кат ба, озеро Ба бе. Передвигаться лучше всего поездом. Автобус можно попробовать на одном из перегонов для получения достоверной информации о движении во Вьетнаме.

**Pinky Yazz** » 16 июн 2010, 08:40

Чиабата, извините меня, но фраза "мотобайк брать обязательно" в качестве совета людям, не знающим ни мотобайка как транспортного средства, ни движения во Вьетнаме - мне кажется неверной.
Я за время жизни в Муи Не насмотрелась на прокатчиков. К сожалению, насмотрелась на них в госпитале, под капельницей, с костылями, гипсами и повязками. А сколько было звонков из серии: "Здравствуйте, мы ваш телефон на форуме нашли, мы в аварию попали... что нам делать?" Тут уже варианты от - как скорую вызвать до что в полиции сказать и надо ли деньги за разбитый мотобайк платить и т.п.
Пусть не поймут меня неправильно, но лучше предостречь людей лишний раз, чтобы к этому вопросу ответственно подходили.

**VietNamKa** » 16 июн 2010, 09:37

Чиабата, извините меня, но фраза "мотобайк брать обязательно" в качестве совета людям, не знающим ни мотобайка как транспортного средства, ни движения во Вьетнаме - мне кажется неверной.

Подпишусь под каждым словом (в очередной раз)

**Kapitolina** » 16 июн 2010, 10:03

Лена пять баллов

**D'vinch** » 16 июн 2010, 11:02

Думаю уложиться не сложно.
Вот, например, как было у меня:
1д Ханой
1н поезд Ханой-Сапа
2д Сапа на рент-моцике
2н поезд Сапа-Ханой
3д Халонг
3н Халонг
4д Халонг
4н поезд Ханой-Хуэ
5д Хуэ на рент-моцике
5н Хуэ
6д Хуэ-Хойан на мотобайкере с осмотром всего и вся по пути
6н поезд Дананг-Фантьет
7д Фантьет море
7н Фантьет
8д автобус Фантьет-Далат и Далатна на рент-моцике
8н Далат
9д Далат на рент-моцике
9н Далат
10д автобус Далат-Сайгон Сайгон
10н Сайгон
11д Сайгон

Думаю вполне достаточно. Впечатлений хватит.

Если хотите отличиться (не туристическое), забить на Халонг и прочее, можете сразу из Ханоя ехать в Хуэ, брать там байкера и кататься с ним по всяким тропам Хошимина и т.д.

**чиабата** » 16 июн 2010, 12:06

Pinky Yazz писал(а):Чиабата, извините меня, но фраза "мотобайк брать обязательно" в качестве совета людям, не знающим ни мотобайка как людей лишний раз, чтобы к этому вопросу ответственно подходили.

Аптеку я так и не нашел. Но в Муйне без байка - не комфортно. Да и спрашивающий - вполне адекватный по возрасту. Мотобайк гораздо безопаснее ваших летательных аппаратов. Просто соблюдайте правила: спиртного - 0, перед началом движения проверьте тормоза, и без фанатизма. Весь Вьетнам так езтит. Зато, если он освоит мото во Вьетнаме, Лаос, Таиланд, Камбоджа покажутся семечками. Товарищу 22 года. Самое время осваивать. Это лучше, чем прыгать с веревкой в пропасть.

**Attorney-at-law** » 16 июн 2010, 13:56

чиабата писал(а):Но в Муйне без байка - не комфортно. Да и спрашивающий - вполне адекватный по возрасту. Мотобайк гораздо безопаснее ваших летательных аппаратов. Просто соблюдайте правила: спиртного - 0, перед началом движения проверьте тормоза, и без фанатизма. Весь Вьетнам так езтит. Зато, если он освоит мото во Вьетнаме, Лаос, Таиланд, Камбоджа покажутся семечками. Товарищу 22 года. Самое время осваивать. Это лучше, чем прыгать с веревкой в пропасть.

Чиабата, перестаньте провоцировать девушку на действия, последствия которых она просто не представляет! Вы взрослый человек. Зачем вы это делаете?
ТС, Вас зовут Ольга, да? Так вот, Оля, идею с мотобайком оставьте Чиабате & Co. В начале обсуждения вашего поста я позволил себе иронизировать над Вашей задумкой проехать Вьетнам на мотоцикле. Теперь серьезно. За три недели моего первого (и пока единственного) пребывания во Вьетнаме я был свидетелем последствий трех аварий с участием мотобайка со смертельным исходом (свидетелем не самих аварий, чтобы судить кто прав, виноват, как случилось и т.д. - а именно последствий). Один в Сайгоне, два в Нячанге. Три трупа. Вьетнамцы (заметьте!? Люди, которые как метко заметил TuMan фактически живут на своих мотобайках). Зрелище неаппетитное. Поверьте, мне в жизни приходилось видеть трупы людей, которые не умерли естественной смертью. И жертв ДТП тоже. Но одно дело в искореженных обломках автомобиля (железо заслоняет натуралистичные детали) а другое дело изломанное неестественно изогнутое тело в луже крови на дороге. Я не жуть нагоняю. Не страшилки рассказываю. Три трупа за три недели это много для приезжего. Перебор, я бы сказал. Ни в Тае, ни в Китае (где движение тоже безбашенное) я такого не видел. Но наблюдая как вьетнамцы ездят, их полный пофигизм к элементарным правилам ПДД и безопасности, я понял, что это норма естественной убыли населения. Ваш скромный"опыт"вождения не помощник. И даже "ни капли в рот" не помощник. Просто забудьте о мотобайке. Во всяком случае для каких-то длительных поездок. От отеля до пляжа - может быть. Но не из Ханоя в Сайгон.

**Pinky Yazz** » 16 июн 2010, 16:49

Чиабата, если летательным аппаратом Вы назвали кайт - то даже управлять кайтом учат несколько дней инструктора и начинают с техники безопасности и самых основ - с учебного тренировочного маленького кайта.
Сомневаюсь, что беря в прокат мотобайк кто-то идет на курсы. И спорт этот, к слову, безопасней любого транспорта, тем более мотобайка. Но, мы не о кайтсерфинге, который к теме ТС не имеет никакого отношения. Так же как и прыгание с веревкой в пропасть.
Мотобайк все-таки лучше осваивать под чьим-то руководством и не по маршруту Сайгон-Ханой...

P.S. В курортной зоне Муи Не около пяти аптек, 4 - вьетнамских с нормальными ценами, 1 русская с соответствующими ценами, но русскими аннотациями и консультантами, и одна больница.

**thehien** » 16 июн 2010, 17:10

2111Olga.
Я полностью содидарен с Attorney-at-law. Бросьте идею путешествовать по Вьетнаму на мотобайке. Приедете - сами убедитесь в опасности езды на мотобайке во Вьетнаме, на дорогах которого ежедневно хаотично бегают 25 млн мотобайков (при населении в 86 млн человек), из которых 40-50 штук ежедневно превращаются в металлолом и погибает в среднем 35 человек.

**Kapitolina** » 16 июн 2010, 17:13

а потом перемещение внутри кого либо города на такси -дешево и сердито, те мотобайки как такси еще дешевле...

**чиабата** » 16 июн 2010, 18:58

Да я полностью согласен, что мотобайк не для перемещения между населенными пунктами Вьетнама. Тут нужен эндуро, как минимум. Но в спокойных районах почему не покататься. Главное, не терять голову и не лезть на кайт. Мотобайк нормально воспринимается россиянами при перемещении не более 150 км ежедневно. При более продолжительных поездках наступает типа аллергии - спина, попа, глаза, Идеальный регион в ЮВА для любителей мото или вело - ЛАОС. Но там без моря. Но есть бассейны и главное, нет Кайтов.

**Вьетнамец** » 16 июн 2010, 19:52

На запрос "moto tour in vietnam" выдается куча предложений организации туров на байках по Вьетнаму. Разные регионы, различная продолжительность и т.п.
Посоветовать ТС хорошее агентство, много лучше пустого пережевывания очевидных фактов...

**чиабата** » 16 июн 2010, 20:15

**Kapitolina** » 16 июн 2010, 20:24

а чем кайты не угодили

**чиабата** » 16 июн 2010, 20:34

Kapitolina писал(а):а чем кайты не угодили

Это отдельная тема . Мы были в Лао в декабре 2009. На водопадах сломал палец. На веревке. Обидно. На мотоциклах 1000 км, падали все, без травм. А вот вода ?

**Вьетнамец** » 16 июн 2010, 22:11

чиабата писал(а):На мотоциклах 1000 км, падали все, без травм. А вот вода ?

Под травмами подразумевается потеря конечностей, переломы позвоночника и т.п. ? А просто содранная кожа - полная фигня ?

А что вода?
Она жидкая только для тюленей на пляжах. Для остальных - твердая как асфальт.

**Kapitolina** » 17 июн 2010, 07:48

ну не знаю,по мне так лучше в воду чем навернуться с байка на асфальт

**baluha** » 20 июн 2010, 13:27

Посоветуйте: можно брать напрокат мотобайки мальчишкам 13 и 15 лет? Естественно, чтобы вместе со взрослыми поездить-поглазеть на окрестности Сапы, например. Или это бредовая идея?
И вообще какое движение на дорогах в провинциях? Активное?

**Kapitolina** » 20 июн 2010, 14:07

когда увидите своими глазами, так называемое дорожное движение сами все поймете, вопрос сам собой отпадет

**Вьетнамец** » 20 июн 2010, 21:43

Kapitolina писал(а):когда увидите своими глазами, так называемое дорожное движение сами все поймете, вопрос сам собой отпадет

Зачем зря человека пугаете? Вопрос о сельских/пригородных дорогах, да и еще об окрестностях Шапы, а не о трассе №1.

baluha писал(а):Посоветуйте: можно брать напрокат мотобайки мальчишкам 13 и 15 лет? Естественно, чтобы вместе со взрослыми поездить-поглазеть на окрестности Сапы, например. Или это бредовая идея?
И вообще какое движение на дорогах в провинциях? Активное?

Мотобайки будут взрослые, большие, а не те игрушечные, что катаются по городам России.
Так что вопрос - насколько крепкие и рослые ваши дети?
В окрестностях Шапы и на остальных сельских дорогах движение спокойное. Дороги ушатанные, так что быстро не погоняешь.
А вот выезжать на дороги между городами и тем более шоссе №1 - крайне не рекомендуется.

**Kapitolina** » 20 июн 2010, 22:12

зачем пугать я написала то что написала, на месте и определятся..если местные улицы покажуться тихим переулком, то нет проблем

**baluha** » 22 июн 2010, 19:44

В смысле, везде очень активное???

**Вьетнамец** » 22 июн 2010, 19:58

baluha писал(а):В смысле, везде очень активное???

Нет, сельские дороги вполне спокойные. Малые города то же.

**thehien** » 22 июн 2010, 20:10

Нет, не везде. Но беда в том, что в тех местах, где движение активное (и, как следствие, повышенная вероятность столкновений) ещё кое-как соблюдают ПДД, а где нет активного движения - совсем не соблюдают. И ещё некоторые наши пацаны (глупо, конечно!) любят такую игру - "у кого нервы крепче?" (нарочно на тебя наезжают, грозя столкновением, и в последний момент делают виртуозный отскок в сторону и хохочут!). Мой совет: берите мотобайкеров - они в большинстве своём классные водители и местность прекрасно знают. Кроме того, они местных пацанов в лицо поимённо знают и поэтому те с ними не смеют "шутить".

**Pinky Yazz** » 22 июн 2010, 20:13

Да, только логика движения может поспорить с женской логикой из анекдотов.

**Pinky Yazz** » 22 июн 2010, 20:28

Из собственного сегодняшнего опыта: еду на скорости 20 км.ч в крайнем правом ряду, никого не трогаю, по сторонам смотрю, переходящих дорогу отслеживаю... БИ_БИ_БИ!!!!! по встречке, обгоняя мотобайки несется рейсовый автобус.
Дальше, подъезжаю к заправке, торможу - мимо на скорости под 80 несется местный, почти вплотную рядом со мной,и обьезжает меня справа же, хотя дорога пустая и слева и по встречке пусто.

Вообще, мне кажется, что обгон по встречке - это местное ПДД неофициальное.

**thehien** » 22 июн 2010, 20:36

Любой вьетнамец, едущий на байке, воображает, что он - Чингисхан на свирепом коне. И - в бой!

**Вьетнамец** » 22 июн 2010, 20:54

Да ладно. "Чингисхан на свирепом коне".
Ни где и ни кто не соблюдает ПДД. И Вьетнам тут ни чем не выделяется.
Привыкнуть к движению на дорогах Вьетнама можно, тем более если сильно надо.

**Pinky Yazz** » 23 июн 2010, 23:55

угу.
можно.
кажется сегодня привыкла.
"задолбало нервничать и дергаться.
пользуюсь клаксоном. каждые 10 метров. нервничаю не я теперь.
обгоняю по встречке. так проще. " (с)

Но это же неправильно?!!!!! но ведь работает.... когнитивный диссонанс... пошла думать

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР