Sittwe-Mrauk Oo

[Айгор]

Писали уже и не раз. Ходят из Янгона.

Наверное я пропустил это обсуждение... Можно подробнее и со ссылками?

[Zivert]

Уффффф... Сейчас навскидку и не отпишешь. Поиском поработайте.
Мы ещё в 2007-м были на автобусной станции в Мраук У и видели автобусы, которые курсируют из Янгона.
Думаю, что вам нужно пошерудить в разделе "Транспорт".
По-моему, это направление ещё обсуждалось в теме о туре на гору Виктория.
Была такая темка.Только я не знаю, как там автобусный маршрут проходит. Если через "закрытые территории", то могут не пропустить без пермита.

[Ivan Bukin]

Писали уже и не раз. Ходят из Янгона.

Слышал о басе из Мандалая, инфа весны 2014 года. Тогда пермиты не требовались. Больше в радиусе 5 лет ничего на форуме о басах не находил. Попробую еще раз. Идеальным был бы переезд из Тандве, на край - из Ситтуэ. Компаную этот узел (Мраук У) на зиму дабы избежать пробуксовок по маршруту. Месяц будет плотно расписан. Если подвернется - не сочтите за труд, буду благодарен.

[Айгор]

Сейчас навскидку и не отпишешь. Поиском поработайте.

Т.е. вы утверждаете нечто категорично на основании смутных воспоминаний, а кто-то другой должен поиском проверить это утверждение

Только я не знаю, как там автобусный маршрут проходит. Если через "закрытые территории", то могут не пропустить без пермита.

Локалбасы из Янгона наверняка ходят. Только иностранцу билет на них не продадут практически со стопроцентной вероятностью. Кроме того автобус идет не одни сутки и дорога оставляет желать много лучшего. Вот обсуждение по этому поводу - Из Багана, Янгона в Мраук-У автобусом?.

Слышал о басе из Мандалая, инфа весны 2014 года. Тогда пермиты не требовались.

Да, была такая информация - Автобус Мандалай-Мьяу-У (Мраук-У)-Ситтве - свежая информация, март 2014. Но это сутки, включая ночь в автобусе неизвестного качества. Кроме того из этого единственного сообщения я так и не понял, ездил ли автор этим маршрутом или просто делится информацией.

Идеальным был бы переезд из Тандве, на край - из Ситтуэ

По ссылке выше автор утверждает, что из Ситтуэ проехать можно, но я бы не доверял этой информации на 100 процентов. Я много раз писал, что Ракхайн - один из самых "режимных" штатов Мьянмы, что там "тлеющий" этнический конфликт и никто не знает - когда он в очередной раз вспыхнет, рассказывал, как был развернут на блокпосту при попытке отъехать от Тандве буквально на несколько километров...
И еще одно замечание по поводу того, что представляет собой автобусное сообщение в Мьянме за пределами основных магистралей и "наезженных" туристических маршрутов. Существуют десятки "компаний", которые зачастую владеют одним полуразвалившимся автобусом и состоят из водителя и 2-3 человек "обслуживающего персонала". Если на ваш вопрос на ресепшене отеля или геста вам уверенно говорят, что есть только один автобус на вашем направлении и он отправляется в 5 утра это может означать. что служащий отеля очень хочет продать вам билет именно на этот автобус, поскольку в этой "фирме" работает его родственник или друг (или он просто не знает о существовании других "автобусных компаний"). Приехав на "автостанцию" вы обнаружите с десяток "сарайчиков" разных компаний. Вас попытаются перехватить еще на подходе и выяснить, что вы хотите. После этого подведут к сарайчику и скажут, что вам повезло и есть еще минибас, который отправляется в нужное вам место не в 5, а в 6 часов и нужно быстрее покупать билет, потому, что остались последние места. Однако, если вы проявите настойчивость и обойдете сарайчики, то очень может быть, что найдется еще автобус, который отправляется в 8 утра... Это зарисовка с натуры. Поэтому, если кто-то утверждает, что из пункта А в пункт В в бирманской глубинке идут автобусы в 8 и 12 часов, это означает, что так было в то время, когда он там был (и то при условии, что он обошел все сарайчики) и ничего более. Как будет следующей зимой, какие "компании" и их автобусы доживут до этого времени, какие появятся новые, в какое время и по каким маршрутам они будут ездить вам сейчас не скажет никто.

[Ivan Bukin]

По ссылке выше автор утверждает, что из Ситтуэ проехать можно, но я бы не доверял этой информации на 100 процентов.

Согласен, я еще раз все пересмотрел - за последние 5 лет нет отчетов о поездке по земле из Ситтуэ в Мраук У. Сейчас запрета нет, но не факт что зимой его не будет. Как раз обычно в сезон у муслимского населения обострение.
Насчет множества офисов - у меня смутные сомнения. Еду с "группой товарищей". Анализируя собственный опыт переезда общественным транспортом из ЧиангМая в МэХонгСон в Тае (причем города в разы крупнее и богаче) относительно быстро уехать группой 4-6 человек практически невозможно. Как я понял в Мраук идут в основном транзитники...
Мраук У очень хочу не исключать из программы, но пока неопределенность сильно смущает.
В общем попробую найти шатл за приемлемую цену, а там - как пойдет.

[2XL]

Народ! Я чет не понимаю.... ЗАЧЕМ ПЫТАТЬСЯ искать себе приключений на одно место? Писали...про басы...трудно, но ТИПА ВОЗМОЖНО.трудно потому что приграничные районы , контроль, пермиты и тп.... Zivert а ля отвечать на тему пытается, хотя сам ни разу таким способом не ездил и не поедет потому что.." все ему организуют"....Айгор будет "ковырятся в чужих ответах, но сам ТАК не поедет, потому что может в принципе, но ему эт не нать и он понимает почему...(пардон за переход на личности, но не смогла удержаться!) А ВАМ ЭТО ЗАЧЕМ? Вы чего хотите? Съэкономить денег? Время? Эт не та страна и не те реалии ТАМ! Чего "велосипед изобретать?" Здесь писано -переписано! Про страну. Не поняли? Примите как есть!

Эта та ситуация, когда вдруг вы поехали по данному маршруту басом и у вас все получилось.. ну ведь никто не воссторгнется. медаль не дадут и последователей не найдется, если только сдуру кто-то решится...
Ну вот пишут про лодку...почти все...не идиоты же все. кто ездил.чет лодкой едут..не просто так ведь..... и МНОГО ЛЕТ......вот че извращаться?
Ivan Bukin Вы , спросив, цель то какую преследуете? пРОСТО "НЕ ТАК. КАК ВСЕ"?

[Ivan Bukin]

Вы , спросив, цель то какую преследуете? пРОСТО "НЕ ТАК. КАК ВСЕ"?

Цель: меньше потратить денег и времени. Тут не все миллионеры, иначе бы взял вертолет и никогда на форум не заходил...

[Айгор]

Айгор будет "ковырятся в чужих ответах, но сам ТАК не поедет, потому что может в принципе, но ему эт не нать и он понимает почему...(пардон за переход на личности, но не смогла удержаться!)

Нет вам пардона! Просьба впредь оставлять свои фантазии по поводу других людей при себе и говорить только от своего имени.

Эт не та страна и не те реалии ТАМ! Чего "велосипед изобретать?" Здесь писано -переписано! Про страну. Не поняли? Примите как есть!

Страна до примерно 2011-12 гг. и сейчас - это две совершенно разные страны. "Не поняли? Примите как есть!"

Эта та ситуация, когда вдруг вы поехали по данному маршруту басом и у вас все получилось.. ну ведь никто не воссторгнется. медаль не дадут и последователей не найдется, если только сдуру кто-то решится...
Ну вот пишут про лодку...почти все...не идиоты же все. кто ездил.чет лодкой едут..не просто так ведь..... и МНОГО ЛЕТ......вот че извращаться?

Ну видимо не все, кто здесь пишет, рассчитывают на восторги, медаль или звание "эксперта". Много чего про Мьянму пишут много лет. Например, много лет писали, что в страну можно только прилететь на самолете и даже в посольствах висели объявления, что нельзя по земле въехать. Однако в то время, когда подавляющее большинство и уважаемая "эксперт", "не извращаясь" влетали самолетом, находились люди, которые пересекали сухопутные границы с Таиландом и Китаем. И не для того, чтобы быть "просто не так, как все", а потому, что этого требовала логистика маршрута, было интереснее и дешевле, кстати, хотя и хлопотнее многократно. По поводу лодок. Много лет писали про маршрут Мандалай-Пакокку-Баган с лодкой на втором участке. После строительства нового моста и дороги так поедет только откровенный мазохист и любитель многочасового однообразного созерцания пустого берега. Я плавал в Мраук У на лодке. Но это было давно и страна тогда была принципиально иной. Это было недорого (даже арендовать через местное агентство частную лодку) и другой возможности попасть туда просто не было. Более того, дорога по реке туда-обратно мне понравилась едва ли не больше, чем сам Мраук У. Сейчас же, также как и Ivan Bukin, я бы рассмотрел все появившиеся возможности и сравнил их по соотношению цена-качество. Поскольку, как я понял, он едет с группой, таких возможностей минимум четыре: паблик бот, прайвет бот (поиск на месте или предварительный заказ через местное агентство или отель/гест), паблик бас и аренда частного минивена. Факторы выбора - цена, гибкость и затраты времени, предсказуемость ситуации. И да, мнение уважаемой 2XL - это самое последнее, что я бы принимал в расчет при выборе...

[Айгор]

Насчет множества офисов - у меня смутные сомнения. Еду с "группой товарищей". Анализируя собственный опыт переезда общественным транспортом из ЧиангМая в МэХонгСон в Тае (причем города в разы крупнее и богаче) относительно быстро уехать группой 4-6 человек практически невозможно. Как я понял в Мраук идут в основном транзитники...
Мраук У очень хочу не исключать из программы, но пока неопределенность сильно смущает.

Мне кажется вы меня неправильно поняли. Я нарисовал картинку с "офисами" из собственной практики именно, чтобы показать, что определенности с общественным транспортом в Мьянме у вас не будет никогда. Даже, когда окажетесь на месте.
Хотите определенности - связывайтесь с местными агентствами или может быть даже лучше сейчас с гестами об аренде частного транспорта (водного или наземного). Кстати, при наличии "группы товарищей" и завышенных ценах для иностранцев на общественный транспорт, это может оказаться некритично дороже.

[jura1965]

Кто-нибудь был в Мраук-у в этом году,лучше этой осенью или хотя бы имеет четкие договоренности на ближайшее время?
Вопросы почти такие же как в заглавном посте:
- Прилет в Ситуе 12-00 ++ (вариантов есть).
Цель уплыть(уехать) тут же в Мраук - у.
Какие есть варианты: сколько стоит ,до скольких отправление,сколько в пути ,качество перевозчика?
Координаты перевозчиков?Нужно связываться с кем-либо(агенство,отель) или все решается по прилету?
- Вылет из Ситуе 12-00 ++
Цель уплыть утром того же дня (без ночевки в Ситуе).
Вопросы те же ,плюс может быть вопрос по-поводу 1-й лодкой весь маршрут делать или это без разницы?
- Дополнительный вопрос: кто-нибудь пробовал FMI air?
Интересует только актуальная информация.Спасибо.

[Pencionerka]

Подниму вопрос. Может, у кого есть свежие новости? Еду на НГ. Планирую выехать из Мандалая в ночь, утром до добраться до Мра У, на след. день осмотр, на другой день рано утром выезд в Мандалей - надо добраться до Таунджи, потом в Какку.

[Айгор]

Автобус из Мандалая в Мрак У идет порядка 20 часов.

[Pencionerka]

Если выехать из Мандалей часов в 17, то в Ситтве буду где-то к 13ч+5ч лодка если будет, или утром на лодке. Это уже 1 световой день. 1 день в Мрак У, вечером на лодке по темному не получится. Значит рано утром старт, потом автобус до Мандалей. 4 дня. А как Вы ехали?

[Айгор]

Планирую выехать из Мандалая в ночь, утром до добраться до Мра У

Из текста следует, что вы планируете за одну ночь добраться из Мандалая до Мрак У по земле. Я написал, что это невозможно, поскольку автобус идет не менее 20 часов. Потом у вас появились лодки, Ситуэ и 4 дня... решительно ничего понять невозможно.

[Pencionerka]

Допустим, 1д. в 17ч из Мандалая еду на автобусе в Ситтве 20ч. На 2-й д. приезжаю в Ситтве примерно в 13ч, далее лодка 5ч, как пишут. Приплываю, устраиваюсь в гест в этот же день. 3-й д. осмотр Мрак У. 4-й д. рано утром лодка, потом автобус до Мандалей. Наверное приезд на 5-й д. в ночь.

[Айгор]

Так, подождите. Откуда вообще взялось Ситуэ и почему вы решили, что доедите туда из Мандалая за 20 часов. А главное - зачем туда нужно ехать из Мандалая, чтобы попасть в Мрак У? Вы на карту хоть посмотрите - Мрак У сильно ближе к Мандалаю, чем Ситуэ.
Раньше туристы попадали в Мрак У через Ситуэ. Но они туда летели. Вы же собрались туда ехать по земле, что абсурдно. Сейчас существует наземный путь, открытый для иностранцев. Прямой. Но дорога очень тяжелая и утомительная, включает горные перевалы.

Итого. Либо летите в Ситуэ, а дальше на лодке или автобусе. Или езжайте на автобусе напрямую из Мандалая, если чувствуете в себе силы, выдержать такую дорогу.

[jura1965]

Свежие новости,которыми я обладаю практически подтверждают предыдущий пост.
Мраук У находится по дороге в Ситтве,что из Мандалая,что из Янгона.Ехать долго,дорога тяжелая.Мне хватило дороги Ситтве - Мраук У,а это всего 4 часа.
Мандалай- Ситтве 24 часа.Отсюда - Мандалай-Мраук У примерно 20 ч. Дня 2 на Мраук У надо,чтобы не напрасно забираться в такую Тьму-таракань.Итого,если на автобусе: 2 дня на дорогу,2 дня в городе.А вообще ехать ли в Мраук У -это вопрос философский.Если вам Бирма "в целом нормально" и вы уже видели основные туристические места,то может и не стоит.Место для "Бирманутых" .Хорошая новость - дорогу Ситтве - Мраук У делают и через 1 или 2 года доделают.Учитывая,что местные водители показались мне самыми отмороженными в Бирме,т.к. ехали с такой скоростью с которой позволяло транспортное средство,дорога будет занимать где-то 2.5 часа.

[Айгор]

jura1965, я правильно понял, что вы прилетели в Ситуэ, а затем добирались до Мрак У на автобусе?

[jura1965]

Из Sittwe(S) в Mrauk oo(M) я добирался на микроавтобусе,благоразумно договорившись заранее.Благоразумность оказалась в том,что из-за
утренней грозы в Yangon кукурузники местных авиалиний опаздывали.Но меня подождали.В результате в M я был в 7-30 вечера.Так быстро к тому же в темноте
мне в Бирме ездить не доводилось.Наверное,я нашел бы транспорт и сам,но дороже.Или ночевка в S,которая в мои планы не входила.Обратно из M в S я ехал
на обычном автобусе 4 часа.Автобус ушатанный,кондиционер - открытая дверь.Но дешево и тоже быстро.Дорогу после моста в сторону M бетонируют.Осталось
10-15 км.Потеря времени оценочно 1 час.

[Айгор]

Ну очень замысловато вы отвечаете на вопрос
Т.е. участки Янгон-Ситуэ и Ситуэ-Янгон(или далее по маршруту) вы преодолевали на самолете. Так?

[jura1965]

Да: в/из Sittwe - самолетом.Из S в M - микроавтобус с местными,из M в S - автобус с местными.
Отвечаю чуть развернуто для тех кто не был,но планирует.