Нордкап июль

[Ольга_Сан]

2 девушки на Нордкап на Патфайндере
Кто с нами в путь за необыкновенными впечатлениями в страну полуночного солнца?

04.07.15-19.07.15.
6000 км: СПБ - Мончегорск - Нордкап (2 дня) - Тромсе - Лофотены - Олесунн - ледник Бриксдал - каякинг на оз. Лоен (2 дня) - Берген (под вопросом) - СПБ.

МЫ: 2 девушки 34 лет. Есть опыт поездок по Европе (6500 км до Генуи, 5800 км до Парижа). Не жалуем: курение, серпантины и прочий экстрим. Любим природу, фотографию, по результатам поездки сверстаем красивую фотокнигу.

ВЫ: 2 м/ч. Желательно питерцы. Только фанаты Норвегии и автотуризма. Только с предварительным знакомством и общением (с чужими не поедем). Один обязательно водитель.

Пишите сюда или на o-vorobieva@yandex.ru. Olga & Olga.

[Condor_13]

Привет!
Июль - какие даты??? сколько на ффффсе-профсе????

[Ольга_Сан]

Привет)
Даты выше, 04-19.07. 2 недели с выходными.
Второй вопрос чего касается - сроков или финансов?

[Автопутешественник]

СПБ - Мончегорск - Нордкап (2 дня) - Тромсе - Лофотены - Олесунн - ледник Бриксдал - каякинг на оз. Лоен (2 дня) - Берген (под вопросом) - СПБ.

1.зачем через Мончегорск? Народ из Мурманска в Питер через Суоми ездят.
2.А куда о.Сенья и Вестероллен подевались?

Я бы советовал все же прикинуть маршрут. Возможно, выложить его на критику в норвежской ветке. Тогда уже определиться как с транспортом (на Pathfinder или на более предназначенном для Норвегии автомобиле), так и с местами ночлега. Получится некое представление о бюджете. Тогда и попутчиков можно искать.

[Ольга_Сан]

Ой. Вот это да) Если бы мы хотели критики - разместили бы на критике) Мы разрабатывали маршрут для себя, вот наши основные мотивы:
1) Хронометраж и так представляется нам довольно насыщенным для 16ти дней. Мы не склонны набивать маршрут под завязку. Наоборот, нужно свободное время на некое созерцание природы, съемку цветов, птиц и насекомых и т.д. В нем 2 остановки на 2 дня просто чтобы все время не бежать (Нордкап и Лоен).
2) Стена троллей, дорога орлов и т.д. не включены по весьма прозаическим причинам - высоты боюсь.
3) В Бергене и Осло были, поэтому Осло точно нет, в туннеле или стороной. Берген под вопросом, потому что он может заинтересовать потенциальных попутчиков.
4) С транспортом определенность на 100%, здесь любовь к своему верному вороному коню сильно превышает легкую непрактичность.
Сенью включили (просто не отобразила), музей наскальных рисунков в Альте и водоворот не заинтересовали. Маршрут на треть проложен по России из-за тройной разницы в стоимости топлива.
Но за подсказки спасибо) Обязательно посмотрю что такое Эйкесдал и еще пару названий)

[Автопутешественник]

Скорее всего в мае будет инструктаж выезжающих в Норвегию. Соберутся "зубры".
Следите за темой Встречи форумчан норвежского раздела

Водоворот - в смысле Сальстраумен? Согласен.
А вот с Лофотенов очень советую Москенес - Будё- 17я дорога хотя бы до Мо-и-Рана, а лучше до Торгаттена. То есть не по Е6, а по 17-й.
И обязательно включите Свартисен, с 17-й дороги. Не пожалеете. Время - вместо Бриксдаля. Отчет об этих местах в моей подписи.
А критика всегда полезна. Я бы рекомендовал выложить маршрут. Там именно подскажут.
По стоимости топлива. маршрут через наш север длиннее, процентов на 20. Точнее - на 400 км.
бензин в Суоми около 1.55 евро=85 руб. У нас 35. В 2.5 раза.
А теперь посчитайте стоимость ремонта подвески...
И не забывайте, что заправиться "по уши" можно перед границей. То есть где-то до Рованиеми минимум пойдете на нашем топливе.
И еще момент - расход топлива. У меня на S80 разница получается около 15%. На том же бензине еду, нашем. Но по Финляндии. Режим ровный, нет разгонов-торможений практически.

[Ольга_Сан]

Спасибо за ценные советы!
Да поедем пожалуй по 17й.
Насчет критики не знаю. Проезжая север Германии, мы зашли в Автоштадт в Вольфсбурге и в Ботанический сад университета Гамбурга. Вряд ли нам посоветовали бы это на критике, но зато это полностью отвечало интересам членов команды.
Да по России действительно длиннее на 400 км.
У меня дизель и если с евро все будет так как сейчас, разница даже еще меньше получается.
На круизе действительно расход меньше.

[Автопутешественник]

Насчет критики не знаю.

А вы попробуйте. Никто же неволить не будет. Просто многие "свистят мимо" укромных красивых уголков. Как Вы чуть Свартисен не пропустили.
А еще есть Дамбы Тролля, там же, на 17-й. Да много чего еще.

[Ольга_Сан]

Я подумаю)
Насчет Свартисен поглядела - мне показалось, что он больше Бриксдала, но не такой фотогеничный (не такое живописное окружение).
Поэтому сомнения есть) Или вариант - оба ледника, чтобы уж наверняка)

Маршрут на настоящий момент: СПБ - Рованиеми - Нордкап (2 дня) - Тромсе (Арктический собор и Арктический ботанический сад) - Сенья - Лофотены - 17я дорога (Свартисен) - Тронхейм - Атлантическая дорога - Олесунн - Гейрангер - ледник Бриксдал - каякинг на оз. Лоен (2 дня) - дорога через Лиллехаммер - СПБ.

[Автопутешественник]

В моих отчетах 2011 года есть и Бриксдал, и все остальное. почитайте.
Свартисен не сравним с Бриксдалем. И дорога красивая ( с 17-й), и ледник настоящий. А Бриксдаль в этом году можно и вообще не увидеть.
Вместо Лоен рекомендую Олдеватнет. Или Ловатнет.

[Ольга_Сан]

Обязательно почитаю, не сомневайтесь.
Да я Ловатнет называю Лоеном. Был такой кадр в фильме "Ultimate Travels: Norway" где пара людей плывет на каяках по этому озеру, оно меня пленило и захотелось повторить.

[Автопутешественник]

оно меня пленило и захотелось повторить.

там таких озер....

[Ольга_Сан]

Я прочитала Ваши отчеты по Норвегии. Бриксдал Вы хвалили и рекомендовали однако)

[Автопутешественник]

Бриксдал Вы хвалили и рекомендовали однако

Тому отчету 4 года. Бриксдал стаял.
там очень красивая долина Олдеватнет. И сама прогулка к леднику интересная. Но вот ледника нет уже практически. А в отчетах, в постах про Свартисен, я об этом говорил. Из языков Юстедаля наиболее популярен сейчас Нигардсбриин. И если возвращаться через Лом-55ю туристическую дорогу, то к нему можно подъехать. И пешком там чуть дальше, чем до Бриксдалбриин.
А Свартисен, он вне конкуренции.