Отзывы и отчёты об отдыхе в Португалии. Впечатления путешественников о поездках, курортах и достопримечательностях. Фотографии, комментарии и советы тех, кто уже побывал в Португалии.
ElenaSevenard, Elena_puh, Tiki Спасибо за оценку фото. Мне они самой понравились (последние) . Ленусь, а трактор почему тебе по душе пришелся? Он же такой страшный
Tiki писал(а) 28 окт 2012, 11:12:Будем в Фуншале и хочется посетить мыс Сан-Лоренцо, он мне больше всего понравился из Вашего отчёта, да и доехать до него реально, но вот вопрос, ходит ли туда общественный транспорт? И если я верно поняла, то дорога до мыса занимает около 1 часа?
Думаю, что это правильный выбор, времени у вас немного, мыс достаточно близко, а рядом неплохой пляж Праинья. От Фуншала до мыса не больше 30 минут на машине. Вот только, наверно, вам лучше такси брать. По-любому общественный транспорт до начала маршрута не ходит. Сам маршрут занял не меньше трех часов. Так что рассчитывайте время.
Наступил день вылета. До аэропорта неблизко, поэтому выехали с хорошим запасом времени. Уже проезжая Фуншал, поняли что приедем слишком рано. Надо было где-то убить время, заодно и позавтракать сухим пайком. Жаль, не рассчитали, могли бы нормально покушать в отеле. Но лучше перебдеть . Решили свернуть к статуе Христа и там спуститься на пляж. Сегодня здесь солнечно.
Но на спуске нас ожидал конкретный обломус. Оказывается дорога вниз на ночь закрывается на замок. Вот досада . Только сверху на красивый пляж и посмотрели. Что ж, перекусили скудным завтраком, да и поехали в аэропорт.
Машину принимали у нас по-взрослому. Зря я хихикала, когда менеджер отмечал все (!) царапины на схеме договора. При сдаче он проверил абсолютно все отметины. В какой-то момент он запнулся, типа не нашел метку, у меня аж сердце замерло на секунду. Неужели он нашей развалюшке с кучей пробоин, как от шрапнели, еще и припишет несуществующую царапину ? Но нет, почесал затылок, поставил галочку. Все ОК, пойдемте оформлять разблокировку 700 евро на карте. Выдал чек, сказал нам адью и типа свободны.
Деньги в итоге разблокировались только спустя 32 дня с этого момента. Ничего себе, прокатные конторы и банки работают. Просто безобразие. При стоимости аренды машины чуть больше 100 евро блокировать 700 евро на месяц – жуткое скотство. Имейте это в виду в Португалии.
Так. У нас больше полутора часов до вылета. Спокойно зарегистрировались на рейс и отправились к морю. Была, конечно, мысль навестить наш отель Альбатрос и выпить там чашечку кофе, Но решили далеко не ходить. В итоге спустились на мыс, с которого рыбаки ловят рыбу.
Отсюда хорошо виден бассейн Альбатроса.
Жалко, что с него слили воду, стоит беленький, голенький. Видно рабочего, который моет бассейн.
Вот так рыбаки на нас любовались, когда мы там отвисали десять дней назад.
Что поразило, на этом мысу столько мусора, просто ужас! Целлофановые пакеты, бумажки, банки, использованные презервативы, воняет испражнениями. Но ведь рыбаки тут каждый день сидят, неужели им не противно? Сами же и бросают всякую дрянь. Все впечатление испортилось. Кстати, такое мы наблюдали не только здесь, но и на пешеходных маршрутах, и на пляжах. Нигде не видели столько мусора, кроме, пожалуй, России в местах отдыха в Подмосковье. Всегда думаю, ну, что же вы за свиньи? Неужели трудно собрать мусор и унести с собой? Отсутствие элементарной культуры поведения. И это ведь не туристы делают, коренные.
Посидели, подышали в последний раз морским воздухом, попрощались с островом. Немного жаль уезжать. Хорошо мы здесь отдохнули все-таки.
Самолет вылетел по расписанию. Я прилипла к окну. Ура, видно взлетно-посадочную полосу. Она на Мадейре уникальная. Первоначальный проект предусматривал 2 взлётно-посадочных полосы длиной 1600 метров каждая. Однако, после авиакатастрофы в ноябре 1977 года рейса 425 авиакомпании TAP Portugal, в которой погиб 131 пассажир, было принято решение об увеличении длины обеих полос. Строительные работы были завершены только через 8 лет, что объясняется сложными условиями местности. Протяженность реконструированных ВПП составила 1800 метров. Аэропорт Мадейра до 2000 года считался очень сложным для пилотов (При посадке пилоты направляют самолет на горы, а в самую последнюю минуту резко поворачивают вправо, пролетая очень низко над городом Санта Круз).
В 2000 году была достроена взлётно-посадочная полоса, значительная часть которой представляет собой эстакадную дистанцию, располагающуюся на 180 железобетонных столбах диаметром 3 метра каждый. Высота отдельных столбов-опор достигает 50 метров над уровнем моря.
Да и сейчас по данным туристического журнала Travel+Leisure Международный аэропорт Мадейры входит в десятку самых опасных аэропортов мира, поскольку требует от пилотов выполнения особенных манёвров.
А вон внизу наша гостиница Альбатрос, хорошо видна оранжевая крыша, зеленая территория, бассейн, к сожалению, не голубой, т.к. воду слили.
Ну вот!!!((( Я-то думала, где же будет большая ложка дегтя в бочке Мадейрского меда)). А там, оказывается аэропорт входит в десятку самых опасных ... Ну вот как я теперь туда полечу - я ж авиафоб тот еще! Мне ж столько не выпить, чтоб про все эти сложные маневры с поворотами перед посадкой забыть))). Охххх, надо начинать морально готовиться заблаговременно!!
Ну вот прочитал все страницы.Написать так много да так интересно про Мадейру, где принципе нечего делать кроме как загорать ,это конечно супер. Но я очень жду про Лиссабон. Хотелось бы сравнить своими впечатлениями.
Придется тебе не винцо попивать, а водочки в самолете.. Можно еще успокоительное - афобазол, например.
Девочки: сорри, что влезаю в ваш девичий разговор так бесцеремонно ... я тут один интересный рецептишко увидел: по-моему, для тех, кто боицца летать - самое то!
"... специальное антизмеино-паучье народное индейское средство. Готовится очень легко из практически всегда подручных в путешествии средств 100 гр. вискаря + 150 гр рома + 200 гр. коньяка. Для вкуса можно добавить еще грамм 50 водочки, но я лично предпочитаю для скуса добавлять кокосового рома. Принимать по 50 гр. 6-8 раз в час. Для желающих можно запивать пивом."
Мне мой богатый жизненный опыт тихо шепчет прямо в мозг: Вова - это оно! Чтоб ничего не бояться! Сироп героев, ёпть!
По теме: Наталья, отчет очень супер! Надо бы сгонять, по-возможности! Море, горы, природа и вообще - красотищща!
Наталья Key писал(а) 26 окт 2012, 20:37:Португалки в простых платьях с корзинами рыбы и факелами.
Суровые мускулистые рыбаки. Ах, что за мужчины!
Вот ета .... рыбаки нафик, а вот галки из Порту, с факелами и с "буферами" которые - ничо такие, найс!
Наташ! Восторг и еще раз восторг... А ить я только до Регалейру дошла. (Видела твое приглашение, но раньше не могла... вот вернулась из Флоренции-Лукки, и сразу к тебе).
Innokentia писал(а) 28 окт 2012, 23:09:А ить я только до Регалейру дошла.
Ура, ты здесь !
Как сказали великие:
"О, сколько нам открытий чудных готовит просветленья дух..."
И Петра тоже об этом говорила, кстати
Petra_ писал(а) 22 окт 2012, 21:31:или вот еще банальное в голову лезет "О, сколько нам открытий чудных готовит Ваш просвещенный дух Путешественника!"
.
Надеюсь, что ты дойдешь и до коров твоих любимых, и до гадов морских, и фруктов экзотических, и бабушек с вонючей рыбой, и гор, и морей, и до соломенной шляпки в натуре .
zakirkh писал(а) 28 окт 2012, 19:48:Но я очень жду про Лиссабон. Хотелось бы сравнить своими впечатлениями.
Лиссабон идет как-то непросто . Наверно, потому что и отношение у меня к нему сложилось противоречивое. Пишу, стараюсь адекватно изложить мысли, ну, и чтобы скучно не было. О Лиссабоне столько всего говорено-переговорено.
Наташа, прочитала ваш отчет по Мадейре, здорово, вернулись оттуда только вчера, разрезала маракуйю, оставила, запах на всю комнату . Очень понравились люди, мне показалось, что португальцы гораздо приветливее испанцев, да и с английским у них куда лучше. К сожалению, уже отцвели гортензии и эти замечательные синие цветы, полюбовалась на них на ваших фотографиях. При всей моей любви к Испании должна признать, что португальская кухня лучше, эшпада, стейки и шашлык из говядины, пудинг из маракуйи - это класс. Где-то я видела информацию, что говядину привозят на остров из Новой зеландии. Охотно верю, свои коровы у них тощие Хотя мы и нашли замечательный пляж на Мадейре, Praia Prainha, на котором купались почти каждый день, должна признать, что Мадейра остров не для ленивых и не для родителей с детьми. Я не знаю, вернусь ли я на Мадейру, просто не люблю ездить куда нибудь по второму разу, но незавершенный гештальт остался, не пройдены пики, хотелось бы пройти еще парочку левад, может быть.... А когда я смотрела как ловко отплясывают английские пенсионеры рок-н-рол, как дедушки крутят своих бабушек, а те еще и крутятся! - я им по хорошему позавидовала . В общем, поставила галочку на будущее.
Да и сейчас по данным туристического журнала Travel+Leisure Международный аэропорт Мадейры входит в десятку самых опасных аэропортов мира, поскольку требует от пилотов выполнения особенных манёвров.
Кстати, я очень боялась посадки на Мадейре, но, оказалось совсем не страшно, даже интересно. Спасибо за информацию об аэропорте, не знала подробностей.
Машинку мы брали в местной компании http://www.funchalcarhire.net, заказывали за день до вылета. Машина, Renault Megano, обошлась нам в 40 евро в день, но со всеми страховками и без франшизы.
Пойду-ка брать билеты Мадейра прекрасна! Жаль, не смогла бы жить в этом вечном лете. Помните, была на форуме девушка с онлайн-дневником с Мадейры, тоже не выдержала. Тяжко жителям мегаполисов на острове Но одну-две недели я бы точно нашла чем занять плотно.
Наталья, очень понравились фото закатов, и закаты божественны, и фото под стать.
Даааа.. последний вечер на Мадейре своими закатами добил тех, кто еще сомневался, нужно ли им туда ехать.. А если серьезно - даже если я никогда не попаду в эту сказочную страну, я всегда буду ассоциировать с ней Ваши рассказы и фотографии. Спасибо за это "привнесенное" воспоминание о месте, где я не была, но уже люблю.
Наталья,Ваш отчет просто отличный !!! Мы тоже собираемся на Мадейру на следующий год и очень нам понравился ваш первый отель.Скажите пожалйста,если не брать машину ,до Фуншала ходит только рейсовый автобус,или в отеле есть шатл-бас? И вот что удивило - когда вы бронировали машину,я так поняла, что Матизы не рассматривались ? Вы не могли отказаться и попросить заменить его ? В отеле организуются эксурсии по острову ?
Petra_ писал(а) 29 окт 2012, 12:34:А если серьезно - даже если я никогда не попаду в эту сказочную страну, я всегда буду ассоциировать с ней Ваши рассказы и фотографии. Спасибо за это "привнесенное" воспоминание о месте, где я не была, но уже люблю.
Ир, а помнишь в советское время мы смотрели "Клуб кинопутешественников" с Сенкевичем? Мне тогда все эти страны чужеземные казались чем-то диковинным и невообразимым. Казалось совершенно невозможным, что советский человек (в лице Сенкевича) может их увидеть, есть заморские фрукты, общаться с иностранцами, гулять по старинным улочкам Европы, бродить по пустыням и ледникам, подниматься в Альпы, пересекать океан, чтобы оказаться в Америке и Австралии. Слава богу, железный занавес рухнул, и мы теперь обладаем этим счастьем - путешествовать! И сейчас нас греет мысль, что если очень сильно захочется, то мы все-таки окажемся там, куда приводят мечты..
Liepa Спасибо большое за дополнения. Жаль, что вам не повезло с погодой на маршруте Пику да Арейру.
Diamante Portugal писал(а) 29 окт 2012, 03:38:Жаль, не смогла бы жить в этом вечном лете.
Оксана, согласна с тобой. Острова все-таки для отдыха, ну и, может, на пенсии там не плохо . Твой заказ про аэропорт Мадейры выполнен. Люди напуганы .
lara0000 писал(а) 29 окт 2012, 13:58:и очень нам понравился ваш первый отель.Скажите пожалйста,если не брать машину ,до Фуншала ходит только рейсовый автобус,или в отеле есть шатл-бас?
До Фуншала только рейсовый автобус от аэропорта. Шаттла в отеле нет. Отелем экскурсии предлагаются (дают рекламные проспекты), можно на ресепшн заказать, выбор, правда, ограничен. Поэтому, если не будете брать машину, по острову очень затруднительно передвигаться от Альбатроса. Рядом нет туристических фирмочек, организующих экскурсии. А в Фуншале с этим все в порядке.
lara0000 писал(а) 29 окт 2012, 13:58:И вот что удивило - когда вы бронировали машину,я так поняла, что Матизы не рассматривались ? Вы не могли отказаться и попросить заменить его ?
Мы бронировали автомобиль группы А, на сайте предлагались Пежо107, Форд Ка. Кто ж знал, что вместо них нам подсунут Матиз . Отказаться не могли, т.к. группе "А" Матиз соответствовал . "А" - это самая низкая группа в прокате машин.
В самолете накатили по стаканчику винца. За хороший отдых, которому еще не конец, за отлет. Очень приятная традиция. Всего час лету, зато вина наливают. Мягкая посадка. Мы в Лиссабоне. Начитавшись интернета и не прислушавшись к голосу старших уважаемых товарищей (Наташи Резонер), отправились на стоянку автобуса. Очередь дикая, автобус будет только через 20 минут. Стоим. Сзади очередь желающих уехать на такси. Тоже немаленькая, но.. стремительно рассасывающаяся. Машин множество, одна за другой подкатывают к стоянке и забирают пассажиров. Но мы честно стоим, чтобы взять билетик, вроде бы дающий право на какие-то преференции по передвижению в городе (скидки на что-то, бесплатный проезд где-то). Цена вопроса 3,5 евро на человека. Помню, что такси порядка 8 евро, то есть также, но преференции!!! Вечная тяга к скидкам и экономии на спичках, чтоб меня . Подходит автобус, наконец. Все дружной толпой лезут в салон. В середине салона открытый багажный отсек. Туда все свои чемоданы и кидают. Когда пришла наша очередь, в отсеке чемоданы лежали горой. Интересно, если кому-то выходить раньше всех, как он будет доставать свой чемодан из-под остальных? Многие чемоданы волокут дальше по проходу, который достаточно узкий. В общем, сутолока, столпотворение и чертыхание со всех сторон. Мы были почти последними, кто влез. Мне еще повезло, я нашла место в конце автобуса, Саша же остался стоять с чемоданами в середине в толпе таких же бедолаг. Тронулись. До города доехали за 10 минут, а дальше народ вываливался на остановках, если правильно понимал их названия. Совершенно неразборчиво из динамиков шли объявления, пришлось очень сильно напрячься, чтобы не пропустить свою Praça dos Restauradores (попробуйте повторите). С трудом вылезли из автобуса. Очумелые от духоты, уставшие, как собаки. Благо, что отель Residencial Florescente был совсем близко. Отельчик очень даже неплох за свои деньги. Расположение, завтраки. Нам не повезло с номером. Крошечная комнатушка с видом на фабрику-прачечную, где день и ночь работали стиральные машины. Этот гул просто сводил с ума. Окна мы не открывали, иначе не заснуть. Спали с кондиционером, который вымораживал комнату за очень короткое время. Так и дергали пульт туда-сюда: включим-выключим. И почему я номер сразу не поменяла? Подумала, что шум не от прачечной, а от соседних кондиционеров. А уж когда поняли, что все сильно запущено, вещи были разложены, и особого желания переезжать куда-то не было. Ладно, перетерпим как-нибудь две ночи. Но вам, дорогие читатели, если вы вдруг будете жить в этом отеле, настоятельно рекомендую не оставаться в подобном номере, сразу требовать замены. В общем, настроение по прибытию в столицу Португалии было основательно подпорчено.
Посмотрим, сможет ли его поднять прогулка по городу, столь желанному для меня после прочтения сотен страниц хвалебных отзывов.
Переоделись и на улицу. Первое, что увидели, была Церковь Сан Домингес (Igreja de Sao Domingos). С виду совершенно обычный католический храм. А внутри! Потрясающий интерьер! Как будто церковь вырублена в скале. Каменные колонны как иссечены: щербины, выбоины, ямки.
"Церковь Св.Доминика принадлежит одноименному монастырю построенному в XII веке в Лиссабоне. Первый камень церкви был заложен в 1241 году. С этого момента постоянно проводились работы по ее улучшению и перестройке. Страшное землетрясение 1755 года полностью разрушило церковь и монастырь, сведя на нет работы, начатые по реконструкции церкви в 1748 году, архитектором Фридерико Людовичи. Спустя несколько лет церковь была восстановлена Мануэлем Гаетано де Соуса. Установленные в церкви входные двери были перенесены из разрушенного землетрясением королевского дворца.
В 1954 году в церкви Сан Думингош произошел большой пожар, уничтоживший полностью старинные гобелены на стенах и часть интерьера. Реставрационные работы проводились почти 40 лет, и только в 1994 году церковь была снова открыта публике. Храм построен в стиле барокко, и имеет форму Латинского креста.
Помимо необыкновенного интерьера церковь известна тем, что в ней хранятся половина головного платка (вторая его половина в самой Фатиме) пастушки Лусии и четки Жасинты, которым явилось святое видение 13 мая 1917 года. Именно в этой церкви проходили процессы инквизиции, отсюда отправляли осужденных на костер, который разжигали здесь же на прилегающей к церкви небольшой площади.
Эта же церковь использовалась для венчания и крещения правителей, монарших особ и их наследников.
С именем церкви Сан Думингош (São Domingos) связана еще одна трагедия, оставившая черную полосу в истории Португалии, которую многие историки умалчивают.
До определенного времени этот пласт истории Португалии был «забыт», в учебниках по истории о нем не было ни строчки.
Эту трагедию называют в разных источниках по-разному: массовое убийство в Лиссабоне 1506 года, лиссабонский погром или Пасхальное убийство 1506 года.
В ночь перед Пасхой, во время воскресной службы 19 апреля 1506 года один из молящихся сказал, что ему явилось видение – лик Христа, на что другой ответил, что ему это померещилось, что это просто солнечный луч блеснул. Завязалась перепалка и после возгласа монаха-доминиканца: - «Убей его», началась резня, в результате которой были зарезаны по данным одних источников сотни, по другим полтора миллиона «новых христиан», евреев, бежавших из Испании, где они подвергались преследованиям. Сегодня об этом массовом убийстве напоминает нам памятник, на площади перед церковью Сан Думингуш, открытый 23 апреля 2008 года. В память о погибших в той резне евреях, помимо мемориала, на площади посажена олива, привезенная со Святой Земли, здесь же на стене написано на 34 языках «Лиссабон – город толерантности».
Это место является традиционным местом встречи эмигрантов, в основном африканцев. "(с) Информация взята отсюда http://moiport-artlife.blogspot.com/2012/06/sao-domingos.html
Зайдите в эту церковь, рекомендую.
Выходим на площадь перед ней. Мама дорогая! В глазах черно. Нет, вы не подумайте, что мне стало плохо от усталости или еще чего. Кругом чернокожие. Всех оттенков, в национальных африканских костюмах из ярких цветных материй и обычной европейской одежде, с деревянными бусами на шее и золотыми «роллексами» на запястьях и сигарами в зубах. Тетки сидят на мостовой, разложив свое тряпье, мужики – на скамейках или просто шатаются по площади Россиу. Тут же нам предлагается трава.
- Брат, трава нужна? - Ты что, брат. Свою девать некуда.
О, ужас-ужас. Мы – люди, не привыкшие к африканским мотивам вокруг, смотрим на черных, разинув рот. Одежда интересная, колоритные такие все. Пытаюсь сфотографировать сидящих афротеток, но не тут то было. Одна грозит мне кулаком, а вторая резко набрасывает на лицо платок. Ну и хрен с вами, не больно то и надо. А вот эта тетушка, наверно, в португальском костюме, но не факт.
Никак не удается сфотать лицо, отворачивается. Специально, что ли?
В общем, площадь Россиу производит неизгладимое впечатление. Какой-то сплошной интернационал.
Не желаете ботиночки почистить?
Дальше пройдемся по местным достопримечательностям.
Железнодорожный вокзал со знаменитыми полукруглыми арками-подковами.
Национальный театр Дона Мария II. Некогда это здание служило в качестве дворца инквизиции.
Вообще-то площадь Россиу очень красива. Если бы только не жуткое количество африканцев, лениво дефилирующих по ней в самый разгар рабочего дня.
Информация о достопримечательностях Лиссабона повторяется из отчета в отчет. Поэтому разрешите разбавить мою писанину небольшими бредовыми байками из Путеводителя Афанасия Полушкина (http://alteriter.ru/taxonomy/term/1?page=1). Конечно, это все наглое вранье и стеб, но мне показалось ужасно забавным. Итак, вот, что он пишет о площади Россиу и знаменитых португальских мостовых-калсадах.
«Площадь Россио – одно из гениальных изобретений маркиза Помбаля – культовой для Лиссабона фигуры, покровителя города и его восстановителя из руин после великого Лиссабонского землятресения. Площадь оформлена черным и белым булыжником таким образом, чтобы моряки, сходящие на берег в лиссабонском порту могли в течение недолгого времени привыкнуть к твердой поверхности. Погуляв по площади, глядя себе под ноги, моряки быстро (15-20 мнут) приводили свой вестибулярный аппарат в соответствие земными обтоятельствами, на что в других условиях уходило от пяти часов до трех дней. С середины ХХ века, площадь стали использовать лиссабонские полицейские, для проверки автомобилистов на алкоголь. Существуют несколько версий того, почему эта площадь называется Россио, то есть площадь России. По одной из них маркизу Помбалю пришла в голову идея замостить одну из площадей в Лиссабоне именно таким образом, в тот момент, когда он находился с государственным визитом в России и, будучи принят в Москве с обычным для москвичей XVIII века размахом, пять раз упал, гуляя по Красной площади. Кстати, некоторые из местных жителей утверждают, что площадь Россио нужно переводить на русский, не как площадь России, а как "красная площадь" (с).
Элевадор де Санта Жушта – знаковое место Лиссабона. Здесь просто обязаны побывать все, кто приезжает в этот славный город.
О подъемнике от Афанасия Полушкина :
«Мало кому известно, что Эйфелеву башню начали строить в Лиссабоне. Она должна была служить маяком для входящих в лиссабонский залив океанских судов. Постройка началось с лифта, который был необходим для подачи материалов на более высокие этажи. Однако когда лифт был построен, выяснилось, что кассир лиссабонского муниципалитета сбежал в Бразилию, прихватив с собой все деньги, выделенные на строительство маяка. Эйфель с горя начал пить много портвейну и собирался уже кончить свои дни под забором, потом вспомнил, что он не русский, уехал в Париж и построил башню там. Хотя башня в Лиссабоне так никогда построена не была, лифт, причем работающий, остался. Правда, он никуда не ведет..» (с)
По городу повсюду перемещаются электромобили. Для нас это еще диво дивное.
Ищу по привычке что-то запоминающееся, яркое, привлекающее взгляд.
Ну вот, дом с забавной лепниной.
Голуби оккупировали все близлежащие горизонтальные поверхности.
Неспешным шагом выходим на Площадь Коммерции. Она же Торговая, она же Дворцовая. В центре с конная статуя короля Жозе I.
На северной стороне площади - Триумфальная арка.
С юга площадь граничит с рекой Тежу. Это любимейшее место для прогулок не только туристов, но и жителей города.
Вода в реке соленая, сказывается близкая связь с океаном, здесь даже есть приливы и отливы. Сейчас прилив. Вода прибывает, волны захлестывают набережную.
Жизнь как бег к неясной цели, годы быстро пролетели – Вот опять стоит коляска, от пеленок спасу нет. Подрастает в доме внучка, скоро станет "почемучкой". Подучить бы надо сказки – а до пенсии пять лет. Да, есть еще порох, но мало. Ой, снова спина затекла... - Эх, если бы молодость знала! Эх, если бы старость могла! (Яков Кофман)
С площади идем без планов и схем. Куда кривая вывезет. А кривая в Лиссабоне – всем кривым кривая. Влево-вправо, вверх-вниз.
Не роптать! Мы читали, что Лиссабон весь из себя крутой город. Так и есть. По горам, по долам..
А вот и 28-ой появился.
Они здесь тоже какими-то кривыми ездят.
Это туристический красный трамвай. Цена 18 евро за поездку. Не, «я лучше пешком постою» (с)..
О, я просто балдею от вида шпилек на булыжниках мостовой. Зеленые атласные туфельки. Правда, немного покоцанные, но все равно красивые.
Девушки бывают разные. Черные, белые, красные.. Синие тоже бывают .
Верчу головой по сторонам. Балкончик нарядный.
Дома в азулежу.
Где-то плитки откололись. Такого же оттенка не найти, ну и ладно.. И так сойдет .
Фонарь красивый. Но! Обошла я его раз –дцать, пытаясь найти такой ракурс, чтобы не было видно разбитого плафона. Получилось. Почти .
Обычно такими следами показывают путь куда-либо. А здесь приклеили все следы, какие были, в абстрактном порядке. Смешно .
Это все на улице с немного ругательным названием, в общем, там всего до хера (извиняюсь).
Как вам горочки?
Чем дальше идем по улицам, тем меньше мне нравится город. Даже не так. Он мне, впрочем, как и Саше, не нравится абсолютно !
Что тому причиной?
Завышенные ожидания, сложный день с перелетом и препоганейшим добираловом, плохой номер в гостинице, негры на вокзальной площали, предлагающие наркотики, мусор и собачье дерьмо на каждом шагу, узкие тротуары с ямами, дикое количество людей в районе Байрру Альту и Шиаду, бесконечный ремонт, куда ни кинешь взгляд? А ведь какие-то три часа назад мы были на красивейшем острове с морем, цветами, обрывистами берегами и практически отсутствием людей. Сейчас ж как-то безрадостно. Настроение на нуле. Одна мысль в голове: зачем же я купила В Лиссабон билеты на январь? Да еще и друзей с форума подговорила составить нам компанию. Они же меня растерзают, скажут, куда ты нас привезла ?
Но мы продолжаем идти, невзирая на настроение. Заходим в церкви.
В одной из церквей очень интересный придел. Настенные росписи потрясают. Они явно современные, очень стильные. Хочется долго разглядывать, любоваться тонкими изящными линиями.
Свод самой церкви не менее интересен.
Подсвечник богат резьбой.
Оригинальностей тоже хватает.
На улице помимо электромобилей RENO ездят еще и такие чудилки.
Сижу и жду продолжение) Даже твое непривычное мрачноватое первичное отношение к Лиссбоа почему-то интригует ) (Может, потому что я знаю, что впереди много чудесного, что не может не подарить этот город? )
Во второй раз, уверен, Лиссабон понравится больше. И всего того "негатива" уже не будет, поверь! И друзья не разочаруются, я это знаю ( я и друзей знаю ). Не настривайся так. Второе ваше путешествие в Португалию ( Лиссабон) в компании с замечательными людьми запомнится Вам только самыми приятными воспоминаниями. Так оно и будет!
Лиссабон знаменит своими фуникулерами. Всего их три. Они очень похожи на трамваи, хотя лиссабонцы огорчаются, когда туристы их путают. Фуникулер – это фуникулер, а трамвай – это трамвай, что тут непонятного ?
Еще читала такую забавную вещь: считается, что если ты не видел все фуникулеры (кстати, их в 2002 году государство определило памятниками национального значения), то говорить магическую фразу "я был в Лиссабоне" ты не имеешь никакого морального права. Что ж, будем следовать этому изречению, искать все фуникулеры города. Оказалось, что первый же фуникулер, который мы встретили, был вовсе не Глорией, как наивно подумала я, а Бикой. Фуникулер Бика (Ascensor da Bica) был открыт 28 июня 1892, и его маршрут является самым живописным в городе. Его маршрут проходит между Calçada do Combro/Rua do Loreto и Rua de S. Paulo, и по длине составляет 245 метров с углом наклона около 20%. Работает фуникулер с 7 утра до 9 вечера ежедневно, кроме воскресенья и праздников, когда он начинает работать с 9 утра. Короткий период времени, вместо обычного желтого цвета фуникулер был серебристый, что вызвало огромное количество протестов.
Три евро за коротенький спуск платить жалко. Поэтому просто по нему прошлись, тем более, вагончик стоял в гордом одиночестве, желающих прокатиться не было. И сколько бы нам пришлось ждать, неизвестно.
На этой улочке местные бабушки торчат в окнах, как на представлении. Вот эта бабушка, например, та самая, которая у Оли Либертад в отчете.
Оль, ничего, что я из твоего отчета фотку вытащила?
Дурацкий дом слева с аляповатыми украшениями. Всегда загадка, неужели у людей нет вкуса, глаз, стиля?
Мы-то спускаемся, а он поднимается. Устал, дышит тяжело. Тоже пожалел три евро .
Вагончик готовится выезжать.
Благоразумно уступаем дорогу.
Фуникулеры идут всегда: один вверх, другой вниз. Вверх уже проехал, сейчас спускается следующий. Эта собака уступать дорогу не собирается.
Да, упрямая. Кто кого задавит? Водитель явно напряжен. Собака собирается повторить подвиг Виктора Талалихина ?
Уф, собака оказалась такой же благоразумной, как и мы. Отошла .
-Вот так-то, милая! - Прости, шеф, погорячилась.
Самый известный фуникулер Глория соединяет район Baixa (Restauradores Square) с Bairro Alto (Jardim / Miradouro de São Pedro de Alcântara). Длина маршрута - 265 метров. И это единственный фуникулер, на котором в пятницу и субботу можно покататься ночью (в эти дни его режим работы - с 07:00 до 04:30 утра). Глория, открытый для публики в октябре 1885 года, год проработал на водной системе подъема (теперь в Португалии остался только один фуникулер с таким принципом работы - в Браге), характерной для фуникулеров того времени, после чего механизм был заменен на паровой двигатель, а в 1915 фуникулер электрифицировали.
До третьего фуникулера мы не дошли, да я и не знала, что он существует и обязателен для просмотра .
Наташшшшшшшшааааааааааааааааааааааа!!!!!!!!!!! дочитала до гор и туманов... убита, расплющена, истекаю слюнями и слезьми.... пойду спать... и пусть - Я ТРЕБУЮ!!! - пусть во сне мне покажут МЕНЯ ТАМ!!!
Йооооо! а тут уже и Лисбоа! мне - так просто возврат в места боевой славы... как мы в 2005 это да Бика искали... как мои мужики хотели немедленно перестать ходить и начать квасить, а я чуть не рыдала - "Хочу и все! ну всего один маааалаенький фуникулерчик, ну что вам, жалко?"... и как я (как оказалось, ровно напротив него) была вынуждена срочно составить фразу на португальском, заловить тетку и заставить ее эту фразу понять... Ах ёлы-палы... Но Лисбоа - это место, котрое я всегда буду помнить... но куда никогда не вернусь в реале... потому что есть вещи, которые не бывают дважды, как тот май-2005... Так что еще раз СПАСИБИЩЕ тебе, родное сердце, за радость узнавания...
Innokentia писал(а) 29 окт 2012, 21:52:а я чуть не рыдала - "Хочу и все! ну всего один маааалаенький фуникулерчик, ну что вам, жалко?"..
Веришь, я даже подумать не могла, что этот маленький фуникулерчик едет по такому ма-аленькому маршруту! Разочарование года просто. Мне казалось, что все эти Бики и Глории едут несколько км по Лиссабону . Зато теперь я все знаю.
А пока суть да дело, организм потребовал пищи и вовсе даже не духовной. Так, надо искать какое-нибудь кафе. Но, как назло, ни на одной улице, где мы проходили, не было даже намека на заведения общепита. Да что ж такое! Никак нас Лиссабон принимать не хочет .
Заворачивали в проулки, шли какими-то кругалями, сами не понимая, куда.. Ничего. Даже улицы опустели, и туристы куда-то подевались. Местные есть.
Осталось найти место, где эти местные кушают. Может, я такая раздраженная и злая, потому что голодная ?
И вдруг, о счастье, вижу столики и хлопочущую рядом женщину. Так и хочется сказать: мадам, же не манж па сис жур.
- Можно? Или вы еще не открылись? - Да-да, проходите.
Охранная лиссабонская кошка.
Заказали салат с морепродуктами. Немного странное сочетание креветок, крабового мяса (палочек, скорее всего) и овечьего сыра с овощами. Но как ни странно, вполне съедобно.
На второе говядина. Приготовлена очень просто, но мясо получилось светлым и очень нежным. Никогда бы не сказала, что это сделано из коровы.
Ну, и пиво, конечно. Сагреш, если не ошибаюсь.
Обед простой, бюджетный. Жить после стало легче, жить стало веселей. Ничего, что так банально? Зато правда .
Каким-то странным образом, петляя кривыми улочками, попадаем на мирадор Сан Педру ди Алкантара.
Больше всего здесь мне понравилась одна вещь. Сейчас расскажу. Часто ли вам доводилось видеть, как расписывают стены высокохудожественными граффити? Мне – нет. Но именно здесь мне посчастливилось это увидеть. Потрясающее зрелище! Я не сразу заметила человека на лестнице. Взгляд не могла оторвать от чудесного яркого рисунка.
Прошли совсем чуть. И вдруг оказываемся на празднике жизни! Рыбные и всякие другие рестораны, кафе, забегаловки! Полно! Кругом! Зазывалы мило улыбаются и ненавязчиво приглашают зайти, запахи одуряющие, бокалы сверкают, все бурлит и кипит. Ну, почему мы не оказались здесь час назад?! Покажу картинки этих заведений.
Например, кафе в стиле азулежу.Стильное, сил нет! Аутентичное, сил нет! Наверно, и кормят хорошо.
Перед входами морские твари, гады или просто ракушки.
Не хотите гадов? Не надо. Кушайте овощи на гриле.
И дальше. Кушаете прямо на улице, прямо на лестнице. А если не кушаете, проходите мимо и завидуйте молча . В общем, что мы и сделали.
Зазывалам устали говорить, что мы только что «eat» и придем к ним (обязательно!) в следующий раз, вы только визиточку дайте .
Прекрасное граффити в Португалии. Очень нравится.
Проходим мимо радостно жующих туристов и спускаемся по суперской лесенке вниз.
Где мы сейчас находимся, для нас полнейшая загадка. Мы столько намотали километров по узким улицам, что запутались окончательно.
Но оказалось, что путаться тут было негде. Волшебным образом мы пришли к площади Россиу. Круг замкнулся.
Отель у нас недалеко. Падаем без ног.Завтра будет новая попытка понравиться Лиссабону. Но самое главное, чтобы Лиссабон понравился нам.
Наталья,ловлю себя на мысли,что читаю Ваш отчет как хорошую книгу - и хочется скорее узнать что же будет дальше, и понимаешь , что конец уже скоро , а так жаль !!! Спасибо !!! У нас в прошлом году в Лиссабоне тоже проблемы на завтраке были - но не официант тупил , а мальчик повар на наших глазах жарил омлеты по 15 минут !!! хотелось треснуть его половником, но он улыбался и как-то старался, но - быстее никак!!! мы тоже плюнули и кто-то приходил первый и заказывал сразу 4 омлета, а остальные подтягивались потом. Наверное ,это у них национальная забава - пожарь омлет медленней меня ! Наташа, вы объехали всю Мадейру и вот если бы ехать снова ,то в каком месте остановились сейчас ? Мне , после Вашего отчета уже хочется ВЕЗДЕ, но это невозможно....
lara0000 писал(а) 30 окт 2012, 18:22:Наташа, вы объехали всю Мадейру и вот если бы ехать снова ,то в каком месте остановились сейчас ? Мне , после Вашего отчета уже хочется ВЕЗДЕ, но это невозможно....
Вы знаете, только вчера с Сашей обсуждали наше проживание на Мадейре и решили, что сделали выбор отелей абсолютно верно. Устроило их расположение на разных концах острова. А Альбатрос просто понравился своей камерностью. Изначально не хотели жить в Фуншале, поэтому выбирали другие городки. Если бы не проживали в Порту Монише, не смогли бы насладиться закатами на лавовых бассейнах с практически полным отсутствием туристов. Очень важно ночевать в таких красивых местах, куда многие добираются только в дневное время. Но и все 10 дней провести в одном месте было бы скучновато. А так, пожили на разных побережьях:юго-западном и северо-северо-восточном.
Наташ, прочитала про Ваш с Сашей взгляд на Лиссабон и теперь нахожусь в полной задумчивости... Может вообще Лиссабон и Порту не посещать, и сделать "финт ушами" - прилететь, в аэропорту взять машину и уфинтилить куда-нибудь мимо этих городов??? Ты ещё пытаешься найти какие-то положительные моменты, а мне с моим Сашей если сразу не понравилось, то уже всё...
Но и все 10 дней провести в одном месте было бы скучновато. А так, пожили на разных побережьях:юго-западном и северо-северо-восточном.
Cогласна, если бы мы ехали одни, то выбрали бы отели в разных городках, и при этом бы сэкономили, выбирая небольшие пансионы. Но поскольку с нами была юная и занятая только друг другом пара, которой все наши поездки и вылазки были совершенно неинтересны, мы выбирали отель поближе к Фуншалу и с развлечениями на территории в виде бассейнов, чтобы народ не чуствовал себя оторванным от цивилизации. Да и не люблю я гостиничные завтраки, которые привлекают только в первый день. Гостиница, впрочем, понравилась, Pestana Village Garden, 20 минут до центра. А в бассейнах гостиницы я так и не поплавала, некогда было.
ЕленаН писал(а) 31 окт 2012, 15:15:Наташ, прочитала про Ваш с Сашей взгляд на Лиссабон и теперь нахожусь в полной задумчивости... Может вообще Лиссабон и Порту не посещать, и сделать "финт ушами" - прилететь, в аэропорту взять машину и уфинтилить куда-нибудь мимо этих городов???
Не вздумай ! Во-первых, ты уже готова к разному восприятию города. Знаешь, что бывает впечатление не только положительное, шока у тебя уже не будет, наоборот, все недочеты покажутся милыми прелестями. Во-вторых, быть в Португалии и не быть в Лиссабоне и Порту - просто непростительно. Город имеет свой шарм, колорит, он очень своеобразный. Просто сюда не надо ехать в розовых очках. В-третьих, в городе есть что посмотреть и много. Достопримечательности, парки, музеи, музыкальные вечера с фаду. А в четвертых, я описала первое впечатление и эмоции всего лишь от трехчасовой прогулки . Завтра будет новый день - новая песня. Подожди делать выводы .
Лиссабон открывается не сразу. Поедете в январе -точно не разочаруетесь. Лишь бы с погодой повезло. Может быть и под 20 и солнечно, а может...(но не будем о плохом). Все-таки рекомендую апартаменты, а не гостиницы. И удобнее, и аутентичнее.
ЕленаН писал(а) 31 окт 2012, 15:15:Наташ, прочитала про Ваш с Сашей взгляд на Лиссабон и теперь нахожусь в полной задумчивости... Может вообще Лиссабон и Порту не посещать, и сделать "финт ушами" - прилететь, в аэропорту взять машину и уфинтилить куда-нибудь мимо этих городов??? Ты ещё пытаешься найти какие-то положительные моменты, а мне с моим Сашей если сразу не понравилось, то уже всё...
Нет, Лиссабон стоит посетить обязательно !!! Может быть, Наталья с Сашей уже подустали или ожидания были завышены ,но город прекрасен!!! Мы влюбились с первого взгляда. В любом случае , мне кажется, если вы уж туда прилетите , стОит пробежаться хотя бы, что бы составить СВОЕ мнение и впечатление.
Innokentia писал(а) 03 ноя 2012, 15:33:Оппа!!! а вот и хищные коровки:))) на 17й...
Ага, ты тоже заметила их недобрый взгляд ? А они ко мне пошлитолпой! Мне это не понравилось определенно . Пришлось бечь изо всех сил подальше от добрых тварей .
Утро было радостным. Насколько мы могли видеть в окно, кусочек неба над прачечной голубой. Вывод - предположительно день будет солнечным . А раз так, одеваемся красиво, по-городскому. Это значит, что сегодня я выгуливаю свою шляпку, а то она залежалась уже без дела.
Пусть приносит пользу, служит красивому, доброму, вечному .
План – посещение удаленного района Лиссабона – Белема. По карте понятно, что надо выйти к набережной, а там или сесть на трамвай 15, я все еще лелею надежду использовать каким-то счастливым образом вчерашний билет на автобус от аэропорта до города, или взять такси. Немного уличных зарисовок на пути к набережной. На велосипеде двухколёсном Можно съездить даже на Луну. Посмотреть на лунные вулканы, Лунную послушать тишину. Если хочешь до Луны добраться, Вот велосипед. Учись кататься. (Роман Сеф)
Можно просто по Португалии покататься .
Дома величественные, наверно, офисные учреждения.
Точно офисные! Банк. Вон какие львы! Кстати, львиные морды с тремя разными выражениями лиц.
Первое.
Второе.
И третье.
Ну, и куда же без геральдических символов.
Мы и пришли на нужную остановку. Нашли ее по количеству людей явно туристического вида. Встали в конец очереди.
Стоять скучно. Решила сходить за угол, сфотографировать площадь.
Площадь не спеша пересекают два пожилых дяденьки. Смотрю в объектив, жду, пока уйдут из поля зрения. Но нет, не уходят. Наоборот. Вижу в глазок объектива, как один из мужичков замедляет ход, останавливается на секунду и тут же, как молодой олень, несется прямо нам меня. Я аж подпрыгнула на месте от испуга. Так вот, подбегает ко мне запыхавшись, и начинает что-то быстро говорить, хватает за руки, заглядывает под шляпу, пытаясь поймать мой взгляд. Ну, думаю, только сумасшедших мне тут не хватало . Осторожно высвобождаю руки, пячусь назад, оглядываюсь по сторонам. Нет, Саша за углом, меня не видит, спасать некому. Но тут улавливаю знакомые слова: turistica bella.
"Туристика "– понятно, международное слово. И "белла" – ласкающий слух каждой женщине комплимент мачо из жаркой Италии.
Короче, пожилой синьор, увидев меня издалека, проникся сиюминутным восторгом и обожанием. Еще бы, шляпа же! Та самая Furla . Наверно, он почувствовал что-то родное и близкое . А может, ему так не понравились португалки на улицах Лиссабона, что я стала для него приятным сюрпризом в начале дня. В общем, мужик вздыхал, пытался обнять, с восторгом говорил много непонятных итальянских слов, пристал даже к какой-то женщине, проходящей мимо, чтобы она запечатлела нас всех на фотоаппарат, в общем, был активен и навязчив. Пришлось срочно ретироваться под защиту мужа. Перед этим, правда, мне удалось все-таки сделать снимок пустой площади.
Так и пришли мы на остановку в обнимку с пожилым итальянским дядькой. Надо было видеть лицо Саши .
- Вот так тебя и отпускай. Уходишь одна, возвращаешься с мужиком. Ужас какой-то, - проворчал Саша, вежливо улыбаясь итальянцу, но жестко отводя меня в сторону. - Стой уж на месте. Сейчас трамвай подойдет.
Трамвай действительно подошел минут через пять. Очередь как-то странно превратилась в большую невнятную толпу, которая девятым валом устремилась в одну единственную открывшуюся дверь рядом с водителем. Нас практически занесло вместе со всеми. Стоим, сжатые в тисках толпы. А я в шляпе, как дура . Но это ладно. А как оплачивать проезд? Читала, что билет за поездку на автобусе-экспрессе дает право бесплатного проезда в течение суток в общественном транспорте Лиссабона. Но на билете даты нет, штрих-кодов нет, валидатор на него не реагирует, т.е. получается, что мы едем бесплатно . Штраф платить не хочется, протискиваюсь в середину салона к автомату по продаже билетов. Саша остается сзади. Автомат уже близко. Пытаюсь понять, как работает. Ага, стоимость билета 5,2 евро. Круто! Автомат принимает только металлические деньги. У меня мелочи на 10,4 евро точно нет. Что делать? Какая дурацкая ситуация! Принимаю решение – выходить на улицу и ловить такси. Осталось донести это до Саши, который довольно далеко, я его даже не вижу в толпе туристов. С трудом все-таки встречаюсь с ним взглядом, когда появляется просвет между людьми и машу рукой, типа идем на выход! Слава богу, Саша увидел, понял и вышел вместе со мной на ближайшей остановке. Фу-у, как будто меня в стиральной машине провернули. Ищем такси. Ура, стоянка как раз неподалеку. Садимся, объясняем, что нам в Белем. Водитель – душка. Все понял, да еще по дороге доходчиво объяснил, что сначала он нас довезет до Белемской башни, а потом мы пойдем в обратную сторону мимо памятника первооткрывателям к монастырю Жеронимуш. Какие-то десять минут, и мы на месте. Цена вопроса 8 евро. Так что на своей шкуре ощутили всю «прелесть» общественного транспорта и по-настоящему прелесть лиссабонского такси – комфортного и дешевого вида передвижения.
Итак, Замок Торре де Белем (Torre de Belém) "Башня Белема",
В Эпоху Великих Открытий Лиссабон требовал защиты от вмешательств извне. Первым, кто предложил вариант обороны города, был Король Хуан II (João II) (1455-1495). План состоял в создании трех крепостей. Одна - в Кашкайше, другая в St. Sebastiao da Caparica и третьей должен был стать Торре де Белем.
Такое расположение перед входом в гавань Лиссабона позволяло защитникам вести перекрестный огонь по неприятелю и надежно ограждала население от опасностей завоевания. Позднее подобная система была скопирована для большей части городов Португальской Империи. Однако одновременное строительство всех замков не представлялось возможным, поэтому на месте Торре де Белем был установлен корабль Grande Nau. Сам Король Хуан II так и не увидел последний замок при жизни. Строительство крепости началось в 1514 году во время правления Короля Мануэля I под предводительством Франциско де Арруда, а закончилось в 1520 г. Почти 500 лет этой башне!
Детали в стиле мануэлино. Толстая каменная веревка опоясывает замок оканчиваясь в разных местах элегантными узлами, сферами и крестами Военного ордена Христа (остатки ордена Тамплиеров в Португалии).
В 1580 г. во время Испанской оккупации после нескольких часов обороны замок переходит к герцогу Альба и на несколько лет превращается в тюрьму. Изначально Торре де Белем состоял лишь из одной башни. В 1589 король Филипп II призывает итальянского инженера João Vicencio Casale, чтобы завершить укрепление реги Тагус и построить первый четырехугольный вариант бастиона. Подобное строительство было связано с все большим распространением и улучшением огнестрельного оружия. Известно, что вплоть до 1640 г. подземелья замка используются в качестве тюрьмы для политических заключенных высокого социального с высоким социальным статусом. В 1865 г на крыше башни установлен сигнальный фонарь и замок становится маяком. В 1983 начаты работы по подготовке замка к XVII Выставке Искусства, Науки и Культуры. Создается искусственное озеро вокруг замка и с этих пор он постоянно окружен водой. В том же году замок включен в список всемирного культурного наследия ЮНЕСКО.
В саму башню не пошли. Погуляли вокруг. Сегодня такая замечательная погода! Солнце жарит. Шляпа – просто мое спасенье. Воздух свеж, как всегда, на реке. Множество яхт с разноцветными парусами стремительно скользят по Тежу.
Много отдыхающих. Кто-то сидят на парапете.
- Я бравый солдат, донна Роза, и не знаю слов любви.
Кто-то убегает от инфаркта .
Обратите внимание на розовую девочку в стиле Барби на заднем плане. У нее и коляска розовая, и сестренка вся в розовом.
Смешная индийская семья. Папа лезет на бычков. Дети и жена радуются .
Папа может, папа может все, что угодно, Плавать брассом, спорить басом, дрова рубить!
I am a hero!
Подошли к памятнику. Я его столько раз видела на фото, но в действительности он мне понравился еще больше.
Обязательно поднимитесь наверх. Высота довольно большая (52 метра). Виден мост 25 апреля и памятник Христу.
Внизу марина с яхтами.
Смотришь в другую сторону – вот и Белемская башня.
Смотришь вниз, площадь выложена гранитной мозаикой в виде карты мира с с датами португальских морских экспедиций и розой ветров. Эта мозаика была преподнесена Лиссабону в дар ЮАР в 1960 году в честь 500 летия со дня смерти Генриха мореплавателя. Заодно можно еще раз полюбоваться интереснейшей калсадой.
Фотографирую на карте тот самый злосчастный мыс Бохадор, который португальцы никак не могли обойти. Слово Бохадор произошло от арабского «Абу Кхатар», что значит буквально «Отец опасности».
«В течение многих лет португальцы не решались водить суда в дальние путешествия. Атлантический океан назывался у них морем Тьмы, и плавание по нему считалось занятием опасным. Капитаны находили множество предлогов для того, чтобы не заплывать дальше мыса Бохадор, считая, что далее на юге стоит такая жара, что корабли сами собой загораются, что земли там бесплодны и безлюдны, в зыбучих песках живут чудовища, а стоящее в зените солнце моментально превращает всех в чернокожих.. Шестнадцать лет потребовалось для того, чтобы обогнуть мыс Бохадор. Здесь отклонялось на юг проходящее мимо сильное течение, вспенивалось множество водоворотов, которые создавали впечатление «кипящего моря». Всякий раз, когда корабли подходили к этому месту, матросов охватывал ужас, и они требовали от капитанов повернуть назад. И только в 1434 г.капитан Жил Эанниш догадался на подходе к Бохадору уйти от берега далеко в море, чтобы не был виден этот проклятый мыс. Психологический барьер был преодолен. Жил Еаниш и сообщил уже из Гвинеи, что "плыть под парусами здесь так же легко, как и у нас дома, а страна эта богата и всего в ней в изобилии". Интересный факт о покорении мыса Бохадор. В 1419 г. два фидалгу (португальские дворяне) при попытке обогнуть мыс Бохадор были отброшены штормовым ветром к покрытому лесом острову, получившему в дальнейшем название Порту-Санту. При колонизации острова привезенные вместе с другими домашними животными кролики расплодились с неимоверной скоростью и истребили всю растительность острова, после чего колонию пришлось покинуть. Печальный опыт Порту-Санту был учтен при колонизации открытого в 1420 г. близлежащего острова Мадейра.
Смотрим вперед. И ахаем от восторга. Монастырь Жеронимуш как на ладони.
Уходить со смотровой площадки совсем не хочется, мы ее по кругу уже раза триобошли, и не надоело. Перегнувшись, насколько возможно, вниз, фотографирую фигуру Энрике Мореплавателя на носу корабля.
Португальский инфант Энрике (1394-1460) настоящим моряком никогда не был и дальше Гибралтарского пролива никогда не плавал. Однако вся его жизнь была связана с морем. Являясь Великим магистром Ордена Христа, который унаследовал богатства португальских тамплиеров, Энрике получил возможность не стесняться в средствах. Именно ему Европа обязана развитию навигационной науки: Энрике создал астрономическую обсерваторию, крупнейшую морскую библиотеку и мореходную школу. Первые корабли, вышедшие для исследования побережья Африки полностью экипировались за счет средств принца, затем, по мере присоединения новых земель и развития работорговли, экспедиции начали приносить доход. За любовь к морю и страсть к морским наукам Энрике получил прозвище "Генрих Мореплаватель". Под этим именем он упоминается в научных трудах по географии и истории мореплавания.
Наташ, меня начинают пугать наши с тобой "точки пересечения" этого года... Коровы на нас покушались... В горы мучительно, но гордо-героически восходим... Львы разномордые - у тебя португальские, а я сейчас вот токашта из Флоренции привезла - на несколько прайдов хватит:) К чему бы сие?
А чего это вы все по Лисбоа идете-идете... а до Каштелу-де-Сан-Хорхе никак не дойдете...
А какая разная Мадейра! С каким удовольствием я просмотрела фотографии! Про лучший пешеходный маршрут - полностью согласна! Действительно очень красиво и неожиданно!Остров-то сам зеленый, а тот маршрут - красно-оранжево-коричнево-синий! Необычные краски!
Отдельно хочу сказать спасибо за закаты-восходы! Тема эта всегда яркая и интересная, а в твоем отчете есть ну просто крышесносные фотографии.
Очень много фотографий местного колорита (прости, косноязычие, не могу правильно назвать). Тут тебе и народная зАбавкаТобога́н, и бабушки в национальных костюмах, и сети-произведения искусства и т.д. - всего и не упомнишь, настолько насыщенный отчет!
. Наверно, он почувствовал что-то родное и близкое . А может, ему так не понравились португалки на улицах Лиссабона, что я стала для него приятным сюрпризом в начале дня. В общем, мужик вздыхал, пытался обнять, с восторгом говорил много непонятных итальянских слов, пристал даже к какой-то женщине, проходящей мимо, чтобы она запечатлела нас всех на фотоаппарат, в общем, был активен и навязчив. Пришлось срочно ретироваться под защиту мужа. Перед этим, правда, мне удалось все-таки сделать снимок пустой площади.
