Форум Винского

**snowboardel** » 05 окт 2010, 22:31

Собственно, полетал тут в командировки: Москва-Калининград утром, Калининград-Москва днем, Москва-Волгоград вечером. И задумался, а летал ли кто-нибудь 4 сегмента подобным образом? Думаю, просто путешествие в жопу мира с 3 стыковками не очень интересно...

**Urtica** » 05 окт 2010, 22:59

Было дело: перелет регион - Москва (3ч), пересадка 8 часов, Москва - Доха(5ч), 1,5 часа, Доха - Бангкок(7ч), 4 часа, Бангкок - Самуи (45мин). После третьего перелета штормило . Но перелеты обошлись очень дешево. В следующий раз опыт вряд ли повторю .

**zerokol** » 05 окт 2010, 23:18

у меня был перелет Варшава- Москва (3 часа), потом часа 4 в шереметьево, потом Москва-Мумбай (7 часов), потом 8 часов в Мумбае, потом Мумбай - Гоа (час), ничего, выжил.

**AshShor** » 05 окт 2010, 23:34

А считаются только полеты "большими"? А то на позапрошлой неделе 3260 км над Украиной на Як-12А пролетел, и был один день Северодонецк - Токмак - Симферополь - Гора Климентьева А самый длинный отрезок - Черкассы - Северодонецк, 3 часа 45 минут, по салону не прогуляешься и в туалет не выйдешь

**TsarTV** » 05 окт 2010, 23:37

Питер - Москва (4 часа) - МСК - Дубай (5 часов) - Дубай - БКК ( 11 часов ночью в аэропорту) - БКК - Сайгон ( 2 часа) - Сайгон - Фукуок .... Вылетели из Питера в воскресенье в 19-00, прилетели во вторник в 13-00 и ничего, все живы!!! Это я так друзьям билеты на 9 чел купила, им нужно было дешево и именно в те даты:)))
Ну за один день они бы столько не пролетели

**Chikungunya** » 06 окт 2010, 01:12

Та же история. Вылетели рано утром из Рощино в Домодедово, вечером того же дня перелет в Доху, там стыковка - час, затем ночной перелет в Осаку (9,5 часов), там пересадка на рейс другой а/к и еще полтора часа лету до Окинавы. За один день, увы, не получилось, из-за разницы во времени: только вечером следующего дня мы добираемся до гостиницы в Нахе, а утром снова перелет - на о. Исигаки. То же самое в обратном направлении, только там стыковка в Дохе была побольше. Ну и на последнем отрезке - между Москвой и Тюменью, - авиакомпания ЮТэйр чуть не испортила все впечатление от марш-броска: задержала вылет на четыре часа. А так все было четко и нам понравилось. Летали с тремя детьми от 5 до 14.

**lulush** » 06 окт 2010, 08:57

регион-Москва (часов 9 по столице гуляла)-Абу Даби-Джакарта(стыковка часов 5)-Денпасар

**akruzhinov** » 06 окт 2010, 08:58

Тоже было одним махом: рано утром Тюмень - Москва, целый день в Москве, ночным рейсом Emirates в Дубай, там 4 часа, затем этим же утром (в 10 часов) в Мельбурн, прилетели на следующее утро (по-моему часов в 7) и в 10 утра улетели на Фиджи, и часа в три дня были на месте. Вся дорога заняла с 7 (тюменское время) утра воскресенья до 3 дня вторника (9 утра по тюменскому времени).
Ну и обратно в 9 вечера вылетели из Сиднея, в 5 утра были в Дубаи, утренним рейсом (по-моему в 9 часов) вылетели в Москву, где были около трех часов дня и вечером в 10 часов улетели в Тюмень и в 3 часа ночи по местному времени были дома. Самым тяжелым был последний перелет из Москвы в Тюмень, т.к. умотались в ожидании в Домодедово и последний отрезок летели в полукоматозном состоянии, не было сил ни есть, ни спать.

**barQ** » 06 окт 2010, 15:12

В один день - Вена-Цюрих-Мадрид-Сан Хосе (Коста Рика)-Манагуа

**JEDI** » 06 окт 2010, 18:12

Рано утром из Домика во Франкфурт за 3 часа, пара часов на пересадку, трансатлантический перелет до Каракаса 10 часов, пара часов передых, вылет в Матурин, там 20 минут передышка и перелет до Сьюдад-Боливара, итого 4 полета в течение суток.

**VSP** » 06 окт 2010, 20:19

туда
вечер пятницы Чикаго-Франкфурт--Москва (прилет поздно вечером в субботу)
ночь в Москве
утром в воскресенье Москва-Франкфурт
пол-дня во Франкфурте
вечером в воскресенье Франкфурт - Бангкок - Манила (прилет в середине дня в понедельник)

обратно проще
Манила-Бангкок-Франкфурт-Чикаго

Билет стоил всего ~1400USD в классе B и принес примерно 40 т. миль Miles and More

**Chidi** » 06 окт 2010, 20:33

Москва-Питер-Сыктывкар-Москва-Киев...далось легко
Москва-НЙ-Вегас-Мауи.... хотя сегментов меньше, но чуть не ёбнулись)))

**Petrovkiev** » 06 окт 2010, 20:40

Не помню всего, но финал был через Базель на Лугано На меньше 4-х

**Rirorongo** » 07 окт 2010, 20:03

В свое время летал: Лима-Каракас (3 часа стыковка), Каракас-Франкфурт (1,5 часа стыковка), Франкфурт-Вена (7 часов стыковка), Вена-Краснодар. Последние два перелета тупо отрубался спать сразу же после взлета, а на земле был разбужен стюардессами. Спасибо что хоть не выбрасывали из самолета, а только будили - потому что вставать не хотел:)
Ну а так - очень часто перелет из региона в желаемую точку обычно проходит по схеме Краснодар-Москва-КРУПНЫЙ АЭРОПОРТ СТЫКОВКИ (ну там Доха, Дубай и т.п.) - большой аэропорт страны назначения - конечная точка. Это только в последнее время все поумнели и бронируют билеты посегментно ставя ночевки по пути полета - намного комфортнее проходит.

**gregTS** » 04 ноя 2010, 22:46

Екб - Москва (6 часов)-JFK (3 часа)-ATL(1,5 часа) - Новый Орлеан. В то время дельта отменила прямой рейс в Атланту + надо было уложиться в минимальную сумму денег. Вот и летели... Обратно через неделю также. Кайфа в таком перелете ровно ноль. Пару раз пытался поспать по несколько минут в Лаунже в JFK, но большого отдохновения это не принесло. С моей точки зрения, все же меньше - лучше.

**Незнайка.** » 04 ноя 2010, 23:22

Urtica писал(а):Было дело: перелет регион - Москва (3ч), пересадка 8 часов, Москва - Доха(5ч), 1,5 часа, Доха - Бангкок(7ч), 4 часа, Бангкок - Самуи (45мин). После третьего перелета штормило . Но перелеты обошлись очень дешево. В следующий раз опыт вряд ли повторю .

Такой же перелет, только до Москвы еще летели из Петебурга, ну и вместо Самуи - Пхукет. Вот на последнем рейсе и свалилась Причем, я летела с подругой - она врач, так по ее словам, она испугалась очень сильно, и что делать с "зеленым" человечком, не знала в принципе... Очень мило стюардессы бегали вокруг, пытались помочь. Но помочь могла только НЕМЕДЛЕННАЯ остановка самолета . До этих перелетов, в самолетах и перелетах - не было никаких проблем со здоровьем. Только ушки закладывало... А тут, что называется, накрыло
Вообщем, больше таких экспериментов делать не буду. Максимум - 3 перелета в день, а лучше 2. Даже если будет потеря в деньгах. Здоровье дороже.

**Katta** » 05 ноя 2010, 01:16

Я раньше тоже бывало так летала...например, Хельсинки - Стокгольм - Мадрид - Богота или Сан-Антонио - Каракас - Франкфурт - Питер! Раньше давалось легко
В последнее время стараюсь делать только одну пересадку в Европе! А теперь и Люфтганза опять до Боготы летает

**Diamante Portugal** » 05 ноя 2010, 02:50

Старт 5 утра Новосибирск - Москва - Берлин - Париж - Лиссабон.
В Лиссабоне в 1 ночи, из-за разницы во времени и до утра прогулка по ночному городу.

Панама-Сити - Форт Лаудердейл (1,5 часа стыковка) - Атланта (часов 5-6 тусовался) - Париж (часа 1,5) - Питер

Прошло нормально. В каждом пункте досматривали, думал, что буду светиться от рентгена

**Apasoff** » 08 ноя 2010, 22:17

Было дело: Москва-Амстердам-небольшая стыковка-Сингапур стыковка 2 часа-Куала-Лумпур-поспал часов 6-Мельбурн
обратно Голд Кост-Куала-Сингапур (часов 10 гуляли по Сингу)-Амстердам-Москва. Было здорово! Хочу еще

**araktoy** » 09 ноя 2010, 00:11

2008 г. экстремальный перелет Тюмень-Иркутск.
Маршрут был таким: Тюмень-Омск - 2,5 ч., Омск-Новосибирск - 2 ч., Новосибирск-Красноярск - 2,5 ч.
В Красноряске "обрадовали", что Иркутск не принимает по погодным. Заночевали в местном санатории летного состава - тот еще гадюшник.
Утром Красноярск-Иркутск - 2,5 ч.
В итоге сутки летели. И с трапа на презентацию. Жесть.

**Chikungunya** » 09 ноя 2010, 00:43

araktoy писал(а):2008 г. экстремальный перелет Тюмень-Иркутск.
Маршрут был таким: Тюмень-Омск - 2,5 ч., Омск-Новосибирск - 2 ч., Новосибирск-Красноярск - 2,5 ч.
В Красноряске "обрадовали", что Иркутск не принимает по погодным. Заночевали в местном санатории летного состава - тот еще гадюшник.
Утром Красноярск-Иркутск - 2,5 ч.
В итоге сутки летели. И с трапа на презентацию. Жесть.

Хм, ну конечно жесть! Если хотите вовремя и без хлопот попасть из Тюмени в Иркутск, надо лететь через Москву

**araktoy** » 09 ноя 2010, 09:58

Chikungunya писал(а):
Хм, ну конечно жесть! Если хотите вовремя и без хлопот попасть из Тюмени в Иркутск, надо лететь через Москву

Теперь-то, конечно, согласен, что через Москву. Хотя, по времени не очень-то выиграли бы. Но что без дополнительного геморроя - это точно.
Еще вспомнилось, что на каждом сегменте перелета кормили одинаковыми бутербродами с колбасой. Можно представить, как к концу полета мы смотрели на эту "еду".

**dymitr** » 09 ноя 2010, 12:30

У меня четыре сегменат были такие: Момбаса-Найроби (стыковка примерно 6 часов), Найроби-Цюрих (стыковка 2 часа), Цюрих-Мюнхен (стыковка 1,5 часа), Мюнхен-Петербург. На следующий день: Петербург-Москва и Москва-Киев все перелёты перенёс отлично

**Flyer-DV** » 10 ноя 2010, 08:39

Владивосток-Москва-Франкфурт-Бангкок-Сингапур-Мельбурн. Правда, за сутки не уложились. Обратно Мельбурн-Сидней-Бангкок-Фрнкфурт-Москва-Владивосток. Кто дальше?

**shalak** » 10 ноя 2010, 08:44

было такое. Иркутск- Москва -Париж. затем короткая остановка и Париж-Дубай-Коломбо-Сингапур.
все отлично!

**Chikungunya** » 10 ноя 2010, 10:34

Flyer-DV, Shalak Произвели впечатление

**FOMA07** » 10 ноя 2010, 10:51

Самый долгий был перелет Лима-Буэнос Айрес (4 часа)- стыковка в Буэнос Айресе 6 часов - Буэнос Айрес - Сидней (14,5 часов)
А самый утомительный Занзибар - Момбаса (стыковка) - Найроби (стыковка) - Доха (проспал рейс ) - Дубай (стыковка) -Москва

**Pepelats** » 11 ноя 2010, 21:12

Донецк-Москва, четыре часа в Домодедово, деловая встреча, Домодедово-Цюрих, шесть часов сидения в бизнесзале в транзитке, Цюрих-Гонконг, за полтора часа выскочил за паспортный, передал документы, зарегистрировался на Сингов в Сингапур, сменил костюм на джинсы, потом четыре часа до Сингапура, ночь в транзитке и рано утром в Кота-кинабалу. Спасло, что дальнобойный сегмент в первом классе был.

**Yappi** » 11 янв 2012, 10:39

Когда ещё Эмирейтс с Питера не летал и покупали билеты за неделю до поездки (обратные остались только через ГонКонг и с большими стыковками):
Бкк - ГонКонг - Дубаи - Москва - Питер (вылетели в 9 утра 14 марта, дома были поздно вечером 15го )

А из крайней поездки запомнился перелёт до Барбадоса : Маргарита - Гренада(остановка)-Тринидад и Тобаго - Барбадос, так было дешевле всего, но такое довольно короткое расстояние преодолели за целый день

**Vasya-Vasya** » 11 янв 2012, 10:52

У меня был достаточно стандартный перелет- СПБ-Москва-Доха-Бкк-Пукет. Первый раз летела так долго, поэтому по прилету зареклась повторять такие подвиги. Но в прошлом году повторила-таки: Кота Бару-Куала-Сингапур-Мюнхен-Питер. Прошло гораздо легче, даже понравилось

**lsb** » 11 янв 2012, 11:46

В ноябре летал по маршруту Кахулуи (остров Мауи) - Новосибирск с минимальными стыковками
Перелет начался в 20-00 26 ноября закончился в 5 утра 29 ноября

Вылетели вечером 26 ноября в 20-00 с острова Мауи на остров Коха Дельтой
В 23-00 с острова Коха вылетели в Сиэтл
В 8 утра 27 ноября были в Сиэтле
В полдень наш рейс вылетел из Сиэтла в Амстердам
В Амстердам с учетом сдвига по времени прилетели рано утром 28 ноября
Дальше утром полетели Аэрофлтом в Москву к вечеру 28/11 были в Москве
В 22 часа 28/11 вылетели в Новосибирск
В 5 утра 29/11 прилетел в Толмачево

В итоге я сел в самолет вечером 26 ноября вышел из самолета утром 29 ноября (((((((((((((9

**alt22** » 11 янв 2012, 11:57

На Новый Год летел по маршруту: Москва-Шанхай-Сеул-Гонконг-Сидней и через 10 дней в обратном порядке. К счастью, все сегменты были в бизнесе, кроме отрезка между Сеулом и Шанхаем. Превосходно выспался и, что самое приятное, разницу в 7 часов совершенно никак не ощутил.
В экономе и без бизнес-залов, конечно, было бы очень жестко по такому маршруту лететь

**Greenman** » 18 янв 2012, 21:51

В 2009 был ударный перелет Панама-Гавана-Москва-ГонгКонг-Гуанчжоу с минимальными стыковками. На подлете к Москве дама с впереди стоящего ряда зачем-то открыла багажный ящик, откуда вылетела чья-то бутылка рома. В результате весь облитый ромом и томатным соком сел в ШРМ, там стыковка меньше часа, ни багаж достать и ни обсушиться, так и летел дальше.

В прошлом году, Панама-Майами-Детройт-Пекин-Жухай. Но там уже в основном бизнесом, без купания в роме и поспал немного в отеле в Пекине.

**Kurakin** » 18 янв 2012, 22:05

Из-за отмены одного сегмента, пришлось в один день лететь так:
СПб-Калининград- Барселона- Мадрид- Касабланка-Марракеш

**blp** » 19 янв 2012, 00:26

Хм... Дабы сократить расходы на дорогу приглашающей стороны (чтобы приглашали ышо) приходится искать "не прямые" рейсы, и это порой доходит до абсурда...
Летаю с 1-3 стыковками часто.
Ну, одна стыковка (и она, к сожалению, пока всегда будет) из краснодЫрска в Москву... )))
Оттуда уже как получится. Например, в декабре летал в Ставангер. КраснодЫрск-Москва-Осло-Ставангер (3 стыковки), обратно между Осло и Москвой получился еще Стокгольм. И это при том, что туда в пятницу, обратно - в воксресенье или понедельник утром. ))) Почему? Потому, что все удовольствие мне обошлой в около 300 еврикофф...
В начале января был Донецк-Киев-Рига-Цюрих, обратно. Цюрих-Стамбул-КраснодЫрск.
Через неделю будет КраснодЫрск-Москва-Венеция-Лион-Бордо (обратно также). Зато также, чуть более 300 евриков.
Знакомые завидуют, типа по миру езжу... А кроме аэропортов, транзитных залов, окон авто и т.д. ведь ничего и не вижу. )))
Может быть потому, что сам провоцирую их на такие мысли, т.к. чтобы придать пущей важности своим поездкам, в своих статусах соцсетей обычно сам объявляю, что. завтрак там-то, обед-там-то, ужин - там-то , новый завтрак - там-то... )))

**peery** » 19 янв 2012, 19:27

У меня был такой вот маршрутец однажды Колорадо-Спрингс - Денвер - Хьюстон - Париж - Лондон - Москва. В Хьюстон зарулил по причине отмены рейса из Денвера в Нью-Йорк - когда подошел на стойку регистрации в Денвере, то представительница а/к быстро сообразила, как бы меня побыстрей в Европу сплавить, хоть и маршрутец выбрала, ну прямо скажем, не самый быстрый Стыковки были разные по длительности - от 50 мин до нескольких часов, в Лондоне так часов 6 или 7 - помню, что отправился в город погулять. Я уж не помню точно хронологию этого перелета, но летел домой я ну о-о-о-чень долго.

Ну а уж с тремя сегментами за раз - это многократно:
Ереван - Вена - Франкфурт - Рио-де-Жанейро,
Москва - Амстердам - Нью-Йорк - Майами,
Москва - Нью-Йорк - Сиэтл - Кахулуи (Мауи) (самый приятный на моей памяти маршрут из тех, что на большие расстояния - с овернайт стопом в Сиэтле -> хорошим отдыхом в Мариотте рядом с аэропортом),
Колорадо-Спрингс - Солт-Лейк-Сити - Лос-Анжелес - Кахулуи,
Кахулуи - Лос-Анжелес - Нью-Йорк - Москва (обе стыковки короткие, так что это был мой рекорд по перемещению с Мауи в Москву - за 22 ч с копейками) и т.д.

**Shwed** » 19 янв 2012, 19:48

Гавана - Каракас - Франкфурт - Стокгольм - Рига

**gundjy** » 19 янв 2012, 20:21

Был такой опыт за сутки 4 перелета. И в эту же неделю был рекорд. 14 перелетов за неделю . Везде время местное.
Екат-Москва. Вылет в 7:10. В Москве 7:45.
Встреча в порту
в 9:45-11:00 Москва-Воронеж
Воронеж - весь день встречи, общение. Без обеда.
19:45 - 20:45. Воронеж-Москва.
Деловой ужин в Домике
00:45-04:45 - Москва-Уфа.
06:30 в Гостинице.
07:00 приехала машина выезжать в Стерлитамак т.к. в 9 там уже встреча
Точно помню что была среда это. До этого в понедельник был в Оренбурге.
В четверг вечером улетел из Уфы ч/з Москву в Новосиб
Короче, 14 перелетов за неделю получилось

**popados** » 19 янв 2012, 20:33

Медан-Джакарта-Сингапур-Куала Лумпур-Доха-Москва. 5 сегментов, ночёвка в аэропорту, 36 часов в итоге. Часть помню смутно. Самая жесть началась уже на последнем сегменте ''электропоезд Москва-Петушки''

**iRRRa** » 22 сен 2012, 23:27

Ижевск-Москва-Мадрид-Каракас-Барселона(Венесуэла)
ууууух я потом ушатанная была)))) уснула в такси в Барселоне)

**RazvorotEstafetovich** » 23 сен 2012, 04:15

1. Изначальная цель: слетать в ГК
Выбран маршрут DME-ALA-IST-BKK-ICN-NRT и NRT-ICN-HKG-BKK-IST-ALA-DME , (болдом единый наградной в бизнесе от СтарАльянса:Турки+Тайцы+Азиана) в Японии сутки и обратно тем же путем. Для данной цели был приобретен за бешенное баБло возвращаемый без потерь OW тикет NRT-LAX, для "легализации" моего нахождения в стране восходящего солнца, как транзитного пакса. Но трезво взвесив - переиграл, нафиг эта Япония на 20 часов - тем паче "никакой" прилечу. Буквально уже в аэропорту переигрываю и последний сегмент удаляю.
Итого девять плеч за неполные четыре дня. После недели две в себя приходил.
Летал таким же макаром еще раз, но уже за восемь дней и с захватом Японии, но больше на такой подвиг я не способен...

2. Изначальная цель: слетать в ГК
Выбран маршрут DME-HKG (Катаями, не путать с катоями!!!). Эконом, будь от не ладен. Вылет вечером, прилет утром. В ГК делаю свои дела и обратно в аэропорт, снова вылет за полночь - утром прилет. Из "домика" прям на работу. Как вы тут, справляетесь? Все в порядке? Хорошо. Пошли перекурим и я в аэропорт: рейс через 5 часов пора двигать."
Подхожу на регу и вижу бильярдные шары, нет это были глаза, сотрудников за стойками - Мы же вас только прошлым рейсов в Гонконг отправили!!! - дык этож когда было, отвечаю...
Далее копипаст...
............ маршрут DME-HKG (Катаями, не путать с катоями!!!). Эконом, будь от не ладен. Вылет вечером, прилет утром. В ГК делаю свои дела и обратно в аэропорт, снова вылет за полночь - утром прилет. Из "домика" прям на работу. Как вы тут, справляетесь? Все в порядке? Хорошо. - Мы-то справляемся, отвечают, но вот ты какой-то зеленый...

**G-Alex** » 25 сен 2012, 17:14

Самый первый перелет со стыковками выдался следующим: Краснодар-Домодедово-Лондон-Майами-Сан Хуан-Сант Кро. вылет 20го в 12:00, а прилет 21го в 20:40.
И еще один на 5 сегментов. 30.12 Краснодар-Шереметьево(ночь в гостинице; 31.12 Домодедово-Женева-Цюрих -01.01 - Бангкок-Сингапур. Новый год встречал где то над Швейцарией

**vovcheek** » 25 сен 2012, 17:29

Как то вначале карьеры путешественника летел Токио-Куала-Сингапур-Дубай-Москва 20 часов в самолете и 11 в аэропортах, пересадку в Дубаи вообще не помню, очухался когда в самолете еду разносили

**Uvex** » 22 апр 2013, 17:23

Было у меня как-то Тюмень-Челябинск-Москва-Магадан-Якутск-Новосибирск-Тюмень, остановки везде менее 24 часов. Первый и последний сегмент поездом, напрягов не было.
В конце этого года предстоит перелет Новосибирск - Москва - Мадрид - Сантьяго - Пунта-Аренас. От последнего сегмента откажусь (все таки с 7-летней дочерью летим), полетим через пяток дней Сантьяго - Буэнос-Айрес - Эль-Калафате, у а потом обратно. В Новосибирск из Тюмени еще не решил - самолетом, или поездом.

**кофейник** » 03 авг 2013, 02:40

Санкт-Петербург > Дубай > Гонконг > Бангкок.

**Sara** » 03 авг 2013, 06:45

У меня весной был смешной перелет в течение примерно 30 часов: Иркутск-Москва-Алматы-Атырау-Астана. В Алматы я поспала часа 4 в отеле. В Атырау была остановка на 5 часов (ибо целью был именно Атырау).
Смешной потому, что от Иркутска до Алматы всего то часа 2 лететь. Но за неимением прямых рейсов летать приходится через Москву - 6 часов до Москвы и 4 часа Москва-Алматы.
Когда я соглашалась на этот дурдом, то думала, что умру уже в Атырау. Ан нет - не устала (видимо 4 часа нормального сна в Алматы помогли), и по Астане даже гуляли весь вечер.

**вазапилов** » 03 авг 2013, 07:05

На этом форуме есть человек- мой земляк, который совершенно осознанно выбирает такой маршрут Майами- Нью-Йорк-Москва ( 16 часов) и далее через три часа вылет в Южно-Сахалинск- плюс еще 9 часов. Итого 25 часов чистого лету, и если время стыковки сюда добавить и время выезда- приезда в аэропорт, то двое суток кошмара получается.
Для меня неприемлимо, а кому-то классно

**F_W** » 19 авг 2013, 16:39

Было дело - Москва - Лондон - Майами (8 часов стоповер - дело было днем, гулял по городу) - Ла-Пас - Уюни, в Уюни сразу прыгнул в джип и поехал на Салар. Вполне нормально себя чувствовал, но если был бы предрасположен к горняшке, то наверное, отправился бы в пенал.

**вазапилов** » 19 авг 2013, 23:19

Считаю такие покупки кривым планированием. Это отпуск, а не спорт

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР