Обматывать багаж в плёнку - мнения: за и против.

[LiLiO777]

беру бесплатно пустой картонный ящик от продуктов/товаров, забиваю свежекупленными фруктами, ставлю ящик на верхний торец моего рюкзака, с выдвинутой рукоятью. Погружаю эту багажную композицию в мусорный мешок (литров на 50 ... 70, вожу из дома всегда с собой, в сложенном виде - места не занимает), и обматываю это всё скотчем (только колёсики - снизу, и рукоятка - сверху торчат чуть-чуть (монеткой подрезаю, немного выше про 50 копеек, уже писал), катить - легко и просто). На регистрации - строго требую наклейку "Фраджиле" и вуаля.

самый лучший способ упаковки любых чемоданов и сумок
плотная картонная коровка - сверху пакет + скотч. и никаких торчащих ручек и колёс. вид конечно ппрдц... но всё будет целое.

[LiLiO777]

обмотаться можно хоть километром плёнки, но от основных чемоданных бед = оторванные колёса, разбитый корпус и вырванные ручки это ни разу не спасает.
плёнка это защита от грязи, и страховка на случай повреждения молнии\замков и рассыпания шмоток при раскрытии.
нужен полноценный полужёсткий чехол, который защищает колёса ручки и тп.
те чехлы которые продают в магазинах это просто разноцветные майки, толку от которых меньше чем от плёнки.

вот что особенно непонятно, при чём тут авиакомпании.
авиакомпания может повредить ваш чемодан только в одном случае, - если он грохнется вместе с вами и с самолётом. и то, хороший упакованный чемодан или дор сумка в большинстве случаев остаются целы даже при падении с большой высоты(только пожар уничтожит с гарантией)
все чемоданные издевательства это 100% косяки аэропортовых служб и мудаков грузчиков, у многих (имхо) садистское удовольствие разбивать чужие чемоданы.
по идее отвечать за повреждения должен аэропорт.

[калям]

полужёсткий чехол, который защищает колёса

а как полужесткий чехол может защитить колеса?

[LiLiO777]

полужёсткий чехол, который защищает колёса

а как полужесткий чехол может защитить колеса?

жесткие вставки именно для защиты колёс, ручек, углов. и тп.
остальное мягкий но плотный материал. типа пенки от гимнастических ковриков.

ни разу ничего подобного не видела в продаже, видимо придётся дизайнить самостоятельно.

и это совершенно не юмор, лично являюсь обладателем в числе прочего, чемодана Rimowa с дыркой в корпусе и двух сумок Delsey, у одной оторвано колесо у другой выдрана с мясом ручка тележки.
ездить с китайскими одноразовыми чемоданами за тыщу р ( которые разваливаются сами без помощи аэропортовых грузчиков) не хочу. можт я сноб. а может просто люблю удобные сделанные для людей вещи, в том числе качественный багаж.

[калям]

ну если этот чехол стоит в р-не 100 баксов,думаю они не актуальны для большинства

[LiLiO777]

ну если этот чехол стоит в р-не 100 баксов,думаю они не актуальны для большинства

самый дорогой чехол, который видела в продаже стоил 50 баксов. отличался от самсонайтовских маек только материалом. он был прозрачным. толку от него в плане защиты так же было немного.

[Degt]

ну если этот чехол стоит в р-не 100 баксов,думаю они не актуальны для большинства

Было бы мне 20 лет .... Я думал бы примерно так.
Стану олигархом, куплю чемодан за штуку баксов, прикуплю чехол за сто, позвольте, я же олигарх, возьму телохранителей, сяду в арендованный самолет, тьфу-тьфу, в собственный, конечно, я же олигарх вроде ... потом на собственную яхту, конечно в два раза больше чем у Абрамовича.
А сейчас ... начнем с того, что в чемодан складываем.
При поездке на отдых давно уже в чемодане вещей и покупок дороже чем на 500 баксов не было. Все что дороже - с собой в ручную кладь.
Да простят меня все снобы и люди, которым по делам надо дорогие костюмы и платья складывать. Это другая песня.

[LiLiO777]

например вот такие варианты чехлов (ценой от 500 до 2000 р.) это выброшенные деньги.
пищевая или тех. плёнка из магазина защитит лучше. Сама постоянно езжу с рулоном плёнки и скотчем.



подобные защитники бывают конечно очень симпатичными, но сами себя не защитят.

[SteamPunkLady]

Ой, а у меня именно такой чехольчик и катаюсь-летаю с ним уже второй год (и не один полёт), по Европе.
И очень довольна.
Только два неотмываемых серых отпечатка.
Но для меня это пустяки.
Ну, резинка внизу слегка растянулась, так я её "подкоротила".
И ничуть не жалею.

Вот почитала всё и решила: буду обматывать, а сверху - мой любимый чехольчик.

Как-то не получится у меня чемоданы каждый год менять.

[inessa.unesco]

Хочу приобрести такой чехольчик. Летела в Нью-Йорк Аэрофлотом, чемодан в домашней пищевой пленке долетел прекрасно. А вот из Нью-Йорка в Москву тем же Аэрофлотом запретили в аэропорту обернуть пленкой, не принимают такой багаж, в Нью-Йорке даже нет такой услуги. Ладно, думаю. Опоясала ремешком, закрыла на кодовый замочек. В Москве по прилету оказался замок вскрыт, а в чемодане все перерыто. Ремешок вложен внутрь. Везла хорошую зубную пасту 3 тюбика, так ее выдавили прямо в пакетик , в котором она лежала почти всю. Сладкие батончики видимо прощупывали и размяли в крошку. Банка с арахисовым спредом выглядела так, как будто ее использовали для игры в футбол. Вещи мяли как будто тесто месят. Внутри нашла записку, что чемодан секьюрити инспектировали и что они вынуждены ломать замки, если не могут их открыть. Оказывается для Америки это норма даже на внутренних рейсах, даже для американцев. Жалко чемодан. На нем как будто с горки катались вместо ледянки. Вот как покупать дорогие чемоданы? Хорошо мой хоть и выглядит приличненько (в Англии купили на распродаже), но стоит недорого. Вот так. Так что чехольчик может хоть немного спасет от царапин и не препятствует секьюрити когда хочешь рыться в вещах. Интересно только, если поленились ремень одеть на место, то наверно и чехольчик засунут внутрь.

[rybka]

А вот из Нью-Йорка в Москву

Наш багаж из США тоже всегда нещадно обыскивали, пока случайно в Москве не узнали, что безопасность США не любит в багаже батарейки и аккумуляторы. Теперь ничего даже похожего на батарейки и аккумуляторы в багаж не кладем (в ручную кладь берем) и уже два раза в наших чемоданах не рылись

[Mycraft]

да в США нормальная практика...вскрытие чемоданов итд. и все это знают и вроде соглассны...из-за них и пошли пару лет назад в продажу чемоданы с TSA замками ну и навесные замки и ремни с TSA ключами...

Ну чтобы они не ломали а просто открывали ключом...а если ключа нет ломают и всё...

[Oleg,Chicago]

rybka-Наш багаж из США тоже всегда нещадно обыскивали, пока случайно в Москве не узнали, что безопасность США не любит в багаже батарейки и аккумуляторы. Теперь ничего даже похожего на батарейки и аккумуляторы в багаж не кладем (в ручную кладь берем) и уже два раза в наших чемоданах не рылись.

-интересно, где Вы в Москве узнали про не любовь безопасности США? если Вы без вопросов провозите батарейки и аккумуляторы в ручной клади, то эти предметы в багаже уж ни как не привлекут внимание) возможно был замок?

inessa.unesco -Везла хорошую зубную пасту 3 тюбика, так ее выдавили прямо в пакетик , в котором она лежала почти всю. Сладкие батончики видимо прощупывали и размяли в крошку. Банка с арахисовым спредом выглядела так, как будто ее использовали для игры в футбол. Вещи мяли как будто тесто месят. Внутри нашла записку, что чемодан секьюрити инспектировали и что они вынуждены ломать замки, если не могут их открыть. Оказывается для Америки это норма даже на внутренних рейсах, даже для американцев

.
-а чем американский пассажир отличается от не американского?

Mycraft-да в США нормальная практика...вскрытие чемоданов итд

-не практика, а TSA руководствуются своими правилами.....по опыту могу сказать, что если чемодан-сумка будет закрыт на замок---обязательно!!! вскроют или сломают даже если содержимое не привлекает внимания и перетрясут всё внутри, обычно вскрывают если имеются металлические предметы не очень понятного содержания или формы ( например, много запчастей для авто не смотрят, а некоторые вскрывают) , жидкости (парфюмерия, спиртное, зубная паста никогда не подвергались доп.осмотру, а вот молоко для кофе обязательно вскроют))))

Mycraft-чемоданы с TSA замками ну и навесные замки и ремни с TSA ключами

-любой "уважающий" себя грузчик обязательно имеет в наличии ключ от такого замка
Да, в аэропортах США нет такой услуги как обматывать багаж-т.к. это равносильно наличием замка....но при возможности я пользуюсь этой услугой в других аэропортах мира.

[Тозита]

Я специально на ебее купила в штатах чемодан с TSA замком, так мне его сломали в первую же поездку в Штаты

[max&maks]

Добрый день.
23.09.2015 прилетели из НЙ. Было 2 чемодана, оба в аэропорту НЙ закрыли пластиковыми хомутиками (стяжками). По прилету: один чемодан проверялся, хомута нет, вложена квитанция, все вещи в порядке. ИМХО - в чемодане был тонометр. Второй чемодан не проверялся, хотя в нем было 3 банки с арахисовым маслом.

[rybka]

Тонометр с батарейками был?

[max&maks]

Да, с батарейками. Но долетел в целости и сохранности. Работает как обычно. Я, конечно, не помню точно, как лежали вещи, но явных следов ворошения нет.

[Uvex]

Была раньше проблема с обычными чемоданами и рюкзаками - боишься что сломают/замарают/залезут и оборачивал их в пленку. Но лет 6 назад решил, что нужно спокойнее относится к этому и беречь свое время и нервные клетки. Купил пластиковый Самсонайт на распродаже в Европе за полцены и считаю его лучшим вариантом для авиапутешествий. Конструкция у него - жесткий матовый пластик, с 3 замками и с герметизацией по стыку, никаких молний. Фото подобных тут уже выкладывали. Я его никогда не заматываю, подвез его на колесиках, сдал. Обратно получил, покатил его. В любой момент, когда нужно, открыл, достал/положил что-нибудь. Никаких поисков заматывальщиков, стояний в их очередях, напрасных трат 300-500 и более рублей за моток пленки и 2 минуты работы (мой уж чемодан с лихвой окупился). Так же никаких дерганий по самостоятельному заматыванию пленкой, поиском её и пр.
Сам чемодан отлично переносит перелеты - ручки, ножки функционируют как надо, корпус крепкий. Да, царапается, но на это это не стоит обращать внимание. Более неряшливо смотрятся оборванные и вовремя не удаленные наклейки - но нужно просто их вовремя отклеивать, если клей остается - пройтись средством для удаления лака с ногтей. Прочая грязь легко удаляется щеткой под струей воды - никаких проблем с этим.
Один недостаток у подобных чемоданов - они пустые весят более 3 кг., но за плюсы нужно чем-то платить.
Некоторые так же поступают, купив дешевый чемодан, рассуждая: "порвется, выкину, куплю другой", но такая неприятность в поездке может попортить нервы и обернуться лишними затратами, лучше не рисковать, и купить все-же надежный чемодан. В то же время, считаю не разумным тратить на чемодан более 10т.р. за модные, красивые, но, как оказывается, не слишком надежные чемоданы, а потом трястись над ними.

[Изолента!]

Раньше тоже мотались по Азии с чемоданами. Последнее время покупаем на месте огромную сумку а-ля "челнок" за 100-200 рублей, набиваем купленным в поездке барахлом и плотно заматываем в плёнку в аэропорту:) Всё.
Крайний раз, правда в Гонконге обмотались по цене эквивалентной 2000 руб Но это по-незнанию Зато очень высокотехнологично

[Изолента!]

Раньше тоже мотались по Азии с чемоданами. Последнее время покупаем на месте огромную сумку а-ля "челнок" за 100-200 рублей, набиваем купленным в поездке барахлом и плотно заматываем в плёнку в аэропорту:) Всё.
Крайний раз, правда в Гонконге обмотались по цене эквивалентной 2000 руб Но это по-незнанию Зато очень высокотехнологично

[Изолента!]

Раньше тоже мотались по Азии с чемоданами. Последнее время покупаем на месте огромную сумку а-ля "челнок" за 100-200 рублей, набиваем купленным в поездке барахлом и плотно заматываем в плёнку в аэропорту:) Всё.
Крайний раз, правда в Гонконге обмотались по цене эквивалентной 2000 руб Но это по-незнанию Зато очень высокотехнологично

[pleinsi]

Обматывали только однажды, и то потому, что у нас был коварный план довезти в свежекупленных чемоданах вещи, а потом отдать их родственникам, которые жаловались на нехватку чемоданов. В Аэропорту Вероны это стоило 19€, а два чемодана (большой + для ручной клади) стоили 40€. То есть, экономический смысл отсутствуэ.

Идем дальше: если чемоданы дорогие, то экономический смысл есть, но религия не позволяет относиться к вещам трепетно.

Третий вариант: когда чемодан дешевле обмотки, а при текущем курсе $€ этот вариант все более актуален, на мой взгляд глупо, но у кого-то может быть идея чистоты чемодана в номере, хотя это тоже не совсем гарантия.

Итог: обматывать мягкие сумки, сдаваемые в багаж, логично, а чемоданы нет.

[Annakonda]

Уже несколько лет пользуюсь огромными мусорными пакетами и скотчем для "обмотки" чемодана. Такие пакеты достаточно плотные, и время упаковки значительно сокращается. Просто запихиваю чемодан в пакет, прорезаю его в местах крепления колес и ручек, и плотно завязываю сверху. Все лишнее фиксирую скотчем. Так же перехватываю чемодан вдоль и поперек плотно скотчем несколько раз, и усиливаю им же места крепления колес и ручек.
Упаковку чемоданов считаю очень полезным делом, т. к. пару раз видела разошедшиеся змейки и разбросанные вещи по всей ленте. Эта ужасающая картина всякий раз стоит перед глазами, а учитывая то, что на Родину чемодан обычно путешествует забитым под завязку, такая ситуация в моем случае более чем вероятна. Опять же, внешний вид чемодана сохраняется, как и чистота содержимого.

[Uvex]

Про мешок - это мысль. Но мне кажется что мешок это оптимально для рюкзаков. По чемоданам мое мнение с годами только крепнет - нет смысла их упаковки во что-то.

[max&maks]

Я упаковываю - обматываю пленкой (рулон куплен нс строительном рынке). И стараюсь использовать "фирменный" скочт, т.е. на ленту нанесены какие-то буковки, рисунки.
Цели:
1. Сохранность чемоданов от механических повреждений (разрывов ткани/кожи, трещины на пластике).
2. Сохранность чемоданов от грязи (при получении багажа видела пятна на чемоданах и следы мужских ботинок).
3. Сохранность чемоданов от "стороннего вторжения" (именно этим объясняется "фирменный" скотч, т.к. там, внутри стоят такие же вертушки, что и в зале вылета. Чемодан можно повторно обмотать пленкой и сразу не заметишь).

[Annakonda]

Я упаковываю - обматываю пленкой (рулон куплен нс строительном рынке).
А назад как? Не возите же Вы рулон пленки с собой?

Это я свой метод с мусорными пакетами защищаю Новенький пакетик легко взять с собой и на обратный путь тоже упаковать чемодан.

Еще вспомнила, что дважды по молодости, глупости и неопытности могла стать (а скорее всего и стала) причиной порчи чужого чемоданного имущества. Первый раз это была разбившаяся в чемодане бутылка оливкового масла (плохо упаковала, один из первых полетов), а а второй - пробитая острым углом банка пива ( по той же причине). Оба раза из чемодана капало А раз капало на ленту, стало быть - и на (в) чужие чемоданы - тоже.

[max&maks]

А я не возражаю против использования мешка. А чтобы на обратном пути упаковать чемодан, надо сделать так:
1. Взять с собой в чемодан пленку (можно пищевую) и скотч (можно маленький рулончик).
2. Взять в ручную кладь пластиковый нож (я живу в Москве и аэропорты Москвы пропускают такой нож в ручной клади. Проверено много раз. Один раз летела с пересадкой в Риге - пластиковый нож прошел без проблем).
3. Приезжаем, упаковку (т.е. пленку) не срываем, а аккуратно прорезаем по линии молнии. Полностью с чемодана не снимаем.
4. Отъезд: уложили вещи в чемодан, застегнули, замки понавесили, пленку натянули и зафиксировали короткими кусками скотча по линии разреза.
5. Новой пленкой обмотали чемодан и уже крест-накрест скотчем.

Важный момент: во время "обратной упаковки" срезать багажные наклейки. Если не получается, то заклеить любым листком бумаги.

[Iou]

А я никогда чемодан не обматываю, т.к., при десятках полётов в год, считаю это затратным и неудобным. Протереть тряпочкой грязный пластиковый чемодан мне не трудно. Заранее нарезанные тряпочки беру с собой + тонкие одноразовые перчатки. Чемоданы покупаю на скидки, меняю раз в пару лет, но у меня, благо место есть, всегда уже куплено несколько чемоданов наперёд. Но вот всё содержимое чемодана обязательно складываю в пластиковые пакеты. Всё, т.е. каждую вещь в свой пакет. В результате 2 эффекта. 1. Ничего никогда не измажется, даже если разольётся. 2. Чемодан никогда не досматривают. Не знаю почему, но когда просят открыть (если при мне) и видят это "пакетовое чудо", то сразу ступор у таможни почему-то, просят сразу закрыть. При проверках без меня, например в США, только бумажку внутри нахожу, но видно, что ничего не тронуто. Для США конечно вешаем замки TSA, которые они могут открыть, не поломав.

[Persian tramp]

тонкие одноразовые перчатки.

Это ещё зачем?

[Iou]

тонкие одноразовые перчатки.

Это ещё зачем?

Брезгливая, чтобы руки не пачкать. Мало ли, где чемодан катали. В принципе можно и без них конечно.

[max&maks]

Для США конечно вешаем замки TSA, которые они могут открыть, не поломав.

Сейчас в ветке США идет обсуждение TSA замков: служба проверки открыла их и закрыла, не поломав, а пассажиры теперь не могут их открыть.
Сдали в ремонт - сказали, что-то сбито внутри.
Когда я ездила в США, то на обратную дорогу взяла пластиковые хомутики (куплены на строительном рынке), причем черного цвета. Для красоты.

[OlesyAgeeva26]

Последнее время перестала заматывать чемоданы, так как потом процесс распаковки доставлял неудобства и 500 рублей на ветер жалко. Плюс в замотанном чемодане иногда сложно найти свой, если все заматывали в одном месте. Но недавно летела с пересадкой в Вене и что то внутри екнуло, надо замотать. Все таки перегрузка с одного самолета на другой. Когда увидела его в конечной точке, была несказанно рада пленке. Она вся была потрепана, порвана, испачкана в чем-то. Может это частный случай конечно.
На прямых перелетах достаточно замочка, на стыковках считаю надо заматывать

[Iou]

Ну, не знаю. Я покупаю, самые погано-дешёвые замки TSA, через США летаю часто, счастье моё такое, что чемодан всегда выбирают для проверки, но ни разу проблем с замками не имела. Всегда и открываются, и закрываются отлично.

[Annakonda]

Плюс в замотанном чемодане иногда сложно найти свой, если все заматывали в одном месте.

Поэтому, при полете в Лондон мой чемодан выглядел так

Всегда можно найти выход

[Нутэлка]

Мы больше не обматываем, после ужасного случае, когда из-за пленки перепутали в Нью-Йорке чемодан и забрали по ошибке чужой, который был совсем как наш. Пришлось 2 раза еще приезжать в аэропорт, чтобы поменять его. Конечно, сами виноваты, не проверили номер на багажной бирке. Сказалась усталость после перелета. Урок на всю жизнь получили.

[OlesyAgeeva26]

Плюс в замотанном чемодане иногда сложно найти свой, если все заматывали в одном месте.

Поэтому, при полете в Лондон мой чемодан выглядел так

Всегда можно найти выход

Оригинально

[max&maks]

после ужасного случае, когда из-за пленки перепутали

Мне использование "фирменного" скотча помогает сразу узнать мои чемоданы. В недавних поездках использовала скотч строительной фирмы: большими буквами было написано БОЛЬШОЙ МАСТЕР. На следующие поездки прикупила с надписью "Почта России".

[Старая стерва]

Последние 13 лет чемоданы и рюкзаки не обматывали ни разу, хотя перелетов с пересадками было достаточно (до 6 пересадок за одну поездку). И ни разу не было никаких проблем. Либо мы такие везучие, либо обсуждаемые проблемы сильно преувеличены.

[OlesyAgeeva26]

Последние 13 лет чемоданы и рюкзаки не обматывали ни разу, хотя перелетов с пересадками было достаточно (до 6 пересадок за одну поездку). И ни разу не было никаких проблем. Либо мы такие везучие, либо обсуждаемые проблемы сильно преувеличены.

C такой нумерологией и астрологией только позитив может быть
Я тоже люблю в пятницу 13-го в октябре куда-нибудь улететь. Залог хорошего отдыха

[OlegMak]

С прошлого года стали упаковывать свои чемоданы в крепкие большие пакеты для мусора. На обратный путь - пакет в кармане чемодана. Очень удобно, и почему это раньше мне в голову не приходило?

[Павлин]

Разумеется, это личный выбор. И те, кто обматывает, найдет сто и один аргумент за это действо.
Но я, видя в а/п таких вот, "обмотанных", вспоминаю старый советский фильм "Двое в пути" и фразу из него "Здрасьте, я ваша тётя с вЯдром!"

[alt22]

Честно говоря, я так и не понял несколько моментов:
1. В чем преимущество тряпичного материала перед металлизированным пластиком (кроме сиюминутной выгоды при покупке)?
2. Зачем обматывать чемодан, если он не тряпичный? Что с ним будет? Он будет немного потертым и поцарапанным? - Да, ведь так и должна выглядеть вещь, которой пользовались.
Мой выбор - крепкий пластиковый Самсонайт, который прослужит верой и правдой не один десяток перелетов без какой-либо упаковки. Купить его можно в Москве, с учетом всяких распродаж, за 8-12 тыс (в зависимости от размера).

[Sara]

Честно говоря, я так и не понял несколько моментов:
1. В чем преимущество тряпичного материала перед металлизированным пластиком (кроме сиюминутной выгоды при покупке)?
2. Зачем обматывать чемодан, если он не тряпичный? Что с ним будет? Он будет немного потертым и поцарапанным? - Да, ведь так и должна выглядеть вещь, которой пользовались.

Я люблю текстильные чемоданы, чисто внешне нравятся больше. Особой выгоды при покупке нет - у части фирм они даже дороже пластика. Не обматываю никогда. Не люблю. Текстиль, в случае загрязнения, легко чистится средствами для салонов автомобилей. А от поломок деталей, думаю, упаковка не спасет. Темные текстильные самсонайты весьма практичны.
Последнее мое чемоданное приобретение - карденовский чемодан (текстильный, естественно!) красивого серого цвета. Я недавно на него по случайности полбутылки айрана вылила. Думала - конец. Протерла мокрой тряпкой - и как не было ничего. Даже не намок. Ткань оказалась с какой-то пропиткой. Ну и зачем, простите, такое паковать?
Ценные вещи в чемодане не сдаю - на это есть ручная кладь. Из покупок вроде никогда ничего не пропадало.
После 5 лет интенсивного использования белый пластиковый дочкин Beneton выглядел неплохо, но в течение последнего года его таки весь поцарапали. Надо менять - вида уже нет.
Есть еще пластиковый, купленный в командировке в Милане. Набрала барахла, а прилетела с ручной кладью. Ну и купила за 40 евро в супермаркете желтое чудо. Оказался убийственно прочным, шесть лет беспрерывных тасканий никак на нем не отразились. Не обматывали, помыли после поездки - и как новый. Хоть и маркого желтого цвета. Последний раз треснувшим приехал - думаю, пленка бы не спасла. Свою цену он отработал.

[nikros]

Честно говоря, я так и не понял несколько моментов:
1. В чем преимущество тряпичного материала перед металлизированным пластиком (кроме сиюминутной выгоды при покупке)?

В тряпичные чемоданы того же размера намного больше барахла входит. Пластиковый с верхом не набьешь, не закрывается, приходится брать большой. А в тряпичный маленький, на вид компактный, входит багаж на всю семью

[Sara]

В тряпичные чемоданы того же размера намного больше барахла входит. Пластиковый с верхом не набьешь, не закрывается, приходится брать большой. А в тряпичный маленький, на вид компактный, входит багаж на всю семью

Точно, это одна из причин, почему я тряпичные предпочитаю.
Кроме того, они практичнее пластиковых.
Ну и симпатичнее, на мой взгляд.

[melferrari]

Зачем обматывать чемодан, если он не тряпичный?

У меня красивый и дорогой алюминиевый чемодан Rimowa Topas. Когда я его купил в Дублине и прилетел в Лондон, то получил его как новенький. Но вот после перелета из Лондона в Москву он прилетел уже с вмятинами, и я очень пожалел, что зажал несколько фунтов(не помню сейчас уже сколько, не больше 10) за обмотку. После этого всегда покупаю рулон пленки за 90р и обматываю, остаток кладу в рюкзак на обратный путь. Внешний вид остается близким к внешнему виду после покупки еще долго. Нет возможности менять чемоданы за штуку баксов каждые 2 года.

[Annakonda]

Честно говоря, я так и не понял несколько моментов:
1. В чем преимущество тряпичного материала перед металлизированным пластиком (кроме сиюминутной выгоды при покупке)?

Видимо, Вы никогда не набивали чемодан на столько, чтоб, оседлав его, пытаться молнию застегнуть
Тряпичные чемоданы на много более вместительны.

[Persian tramp]

Тряпичные чемоданы на много более вместительны.

Утверждение из разряда: "Что тяжелее: килограмм пуха или килограмм железа?"

[Старая стерва]

Нельзя обсуждать пластиковые чемоданы "вообще": разные пластики (поликарбонат, полипропилен, армированные и т.п.) - совершенно разное качество, срок службы, внешний вид. Про тканевые - то же самое. Однажды наблюдали на ленте выдачи багажа проломленный пластиковый чемодан, его никто не брал, видимо, писали претензию. И нет гарантии, что эту претензию удовлетворят - явно нарушены правила эксплуатации, чемодан пустой.
Для последней поездки купили два Самсонайта: средний пластик и малый тканевый. Вот и сравним...

[Annakonda]

Утверждение из разряда: "Что тяжелее: килограмм пуха или килограмм железа?"

Не могу с Вами согласиться. Ткань эластична и жесткой формы, в отличие от пластика, не имеет. То есть, то, что будет выпирать со всех сторон тряпичного чемодана неаккуратными буграми, в пластиковый чемодан просто не влезет.