Переход из эконома в бизнес на борту самолета

[Lary]

В первый раз слышу, чтобы Бритиши кого-то пересадили

нас с женой в этом году Бритиши однажды пересадили....

[Sincerely yours]

В первый раз слышу, чтобы Бритиши кого-то пересадили

нас с женой в этом году Бритиши однажды пересадили....

ВА довольно часто апгрейд делают - при овербукинге + наличие карты GGL - работает почти всегда. Но чтоб за деньги! За сотку! ...

[Lary]

ВА довольно часто апгрейд делают - при овербукинге + наличие карты GGL - работает почти всегда. Но чтоб за деньги! За сотку!

наверно я все же не совсем корректно написал... нас пересаживали естественно без оплаты...

[RazvorotEstafetovich]

Не надейтесь, это невозможно. Я летом пыталась - никто со мной даже разговаривать не стал.

Ну... значит доверия не внушили... Мне пару лет назад они сами предложили и телефончик разрешили скопипастить.
Таксы по прошлому (2012) году за OW из Шарика.
JFK - 5тр
ICN - 5тр
LAX - 10тр
Это то, чем сам пользовался.

[Appl]

Скажите плиз, а сервис при апгрейде места тоже апргейдится? Помню как-то аэрофлот посадил в бизнесе вместо эконома при овербукинге, но еду нам дал из эконома.

[kirv]

Скажите плиз, а сервис при апгрейде места тоже апргейдится? Помню как-то аэрофлот посадил в бизнесе вместо эконома при овербукинге, но еду нам дал из эконома.

как повезет... если еду заказали-загрузили, то другой на борту все равно нет.
если овербукинг был изначально прогнозируем, всегда находится питание для бизнеса в нужном количестве.
в моей практике только 1 раз из эконома приносили.

[klivia]

Вы будете смеяться, но я просто ночью перебралась в бизнес-класс из эконома и спокойно "протянула ноги", отдохнув несколько часов. Летела 6ч. Люфтганзой. Самолет был полупустой и никому не было до меня дела. Когда пошли на посадку, заняла свое эконом-место. Дело было вчера.

[shadowman]

видел один раз как жёстко и безцеремонно выгнали мужичка из биза, который тоже копытки решил потянуть )())

[klivia]

Видимо были жалобы пассажиров бизнес-класса (вполне обоснованные). Люди платят немалые деньги за комфорт, а тут появляется некто и протягивает задарма свои ноги, копыта, ласты и прочие конечности. А мужичок не умеет анализировать информацию и адекватно реагировать. Глубокой ночью, когда все спят, вряд ли стюарды по доброй воле начнут сверять поголовье со списком и удалять лишних появившихся.

[Denizio]

Как лучше поступить для перехода в бизнес на рейсе Аэрофлота в Бангкок:

1. Попросить официально зарегистрировать с доплатой на стойке (интересно, о каком ценнике будет идти речь, летим не в самый массовый сезон)

2. Неофициально обратиться к стюардессе на борту?

п.с. Если, что у меня серебряный статус АФЛ-Бонуса Хотя это вряд ли поможет - по тарифу, по которому приобретены билеты, даже за мили апгрейд не дают сделать )))

[shadowman]

неофициально по трояку на лапу с пассажира и вас даже накормят )

[Denizio]

неофициально по трояку на лапу с пассажира и вас даже накормят )

То есть, на АФЛТ неофициально договориться - это реально?
Не имел такого опыта никогда, поэтому тупой вопрос: а на какой стадии (типа сразу как вошел или когда?) это лучше делать и к любой ли стюардессе можно обращаться?

Ну и - учитывая, что у них на рейсе теперь есть эконом-класс Комфорт, а бизнес стал ну совсем крутейший (с раскладывающейся кроватью) - по 100 баксов с лица - это вообще реально?

[Naique]

На Аэрофлоте - не реально.

[Denizio]

На Аэрофлоте - не реально.

Нереально коррумпировать стюардесс или нереально вообще - даже на стойке при регистрации апгрейднуть по адекватной цене (типа тысяч по 5 с лица)?

[Naique]

Со стюардессами — на 99% уверен, что не получится. Сколько сам ни пробовал, сколько чужих рассказов ни слышал, ни у кого (в последние несколько лет на головной компании, а не -дон или -норд) не получилось. На стойке можете доплатить милями или деньгами (в SVO), точные условия есть на сайте АФЛ.

[lesha73]

Со стюардессами — на 99% уверен, что не получится. Сколько сам ни пробовал, сколько чужих рассказов ни слышал, ни у кого (в последние несколько лет на головной компании, а не -дон или -норд) не получилось. На стойке можете доплатить милями или деньгами (в SVO), точные условия есть на сайте АФЛ.

Аэрофлот решил стать приличной компанией ?

[Naique]

Дык вроде давно уже! У меня с ними такая история прокатила последний раз в 2009 году, но на АФЛ-Дон.

[Attorney-at-law]

Аэрофлот решил стать приличной компанией ?

Вроде того
Хотя, еще лет 7 назад такую просьбу уважили бы легко.
Кстати, меня с сильвером в прошлом году два раза апгрейдили до бизнеса на рейсе Владивосток-Москва

[Raschid]

Вы будете смеяться, но я просто ночью перебралась в бизнес-класс из эконома и спокойно "протянула ноги", отдохнув несколько часов.

Способ С.Винского...

На рейсах Татарстанских авиалиний из Москвы раньше постоянно наблюдал как стюардессы официально предлагали(по громкой связи ) желающим пересесть в бизнес за 4000 руб.Ни разу не видел желающих(лететь час-полтора).

[Denizio]

Аэрофлот решил стать приличной компанией ?

Вроде того
Хотя, еще лет 7 назад такую просьбу уважили бы легко.
Кстати, меня с сильвером в прошлом году два раза апгрейдили до бизнеса на рейсе Владивосток-Москва

Со мной вряд ли прокатит - они могут апгрейд сделать, если один летишь, а я вывожу в Тай родителей (посмотреть на мою любимую страну ) - увидят троих у стойки, даже предлагать не станут.

Поэтому и интересуюсь потенциальными возможностями апгрейда за деньги (официальные или не) ))

Кстати, на сайте не нашел условий доплаты.