Авиакомпании с визовым кретинизмом - отказ в регистрации на рейс

[lex001]

Рассматриваю перелет из Вильнюса в Канаду через Лондон. Если отсечь Ryanair и Wizz, которые как я понял не сажают в самолёт без английской визы, то остаются LOT и Airbaltic. Эти две авиакомпании как относятся к таким перелетам? Пропустят ли в самолёт?
Второй сегмент - авиакомпания Westjet, из того же аэропорта.

[brat__1]

Менеджер утвердила, что греки меня не пустят в страну,да и в Турции не посадят на рейс Стамбул-Афины

Вас жестко обманули. Неужто нельзя было изучить все правила ДО посадки и нагибать менеджера, говоря что он врет

[Ослик Иа]

перелет из Вильнюса в Канаду через Лондон

Вам скорее сюда: Транзит без визы в Великобритании

[Moon River]

Вам скорее сюда: Транзит без визы в Великобритании

Нет. Вопрос не о правилах безвизового транзита, а о практике, которая касается применения этих правил двумя конкретными авиакомпаниями: страдают ли визовым кретинизмом именно эти 2 авиакомпании или нет.

[lex001]

Вам скорее сюда: Транзит без визы в Великобритании

С той темы и начал, сюда отправили)

[СЕРЖ-ант]

3 сентября United airlines отказывает в выдаче посадочного талона в аэропорту Сан-Франциско при полете в Мексику поскольку Мексика не принимает письмо i-797 о продлении гринкарты. После часовой ругани выдают талон с использованием старой туристической визы в сша. при чем заранее знают что это мошенничество использовать недействительную визу, типа мексиканцы же не в курсе и их можно обмануть...
А через 3 дня при обратном вылете alaska airlines опять отказывается выдать посадочный талон, поскольку нет карты вакцинации у туриста. И похрен им на твою гринкарту, у них в компьютере ты турист и должна быть вакцинация! После часовой ругани и требования предоставить гостиницу all-inclusuve как минимум на год и оплату такси до гостиницы, просят показать хотя бы фотошоп вакцинации. ну раз просят, то на...
Теперь в федеральном суде Сан-Франциско юристы просят судью закрыть дело поскольку Montreal convention не предусматривает оплату морального ущерба если нет физического ущерба! во как

[gorr73]

Вопрос не о правилах безвизового транзита, а о практике, которая касается применения этих правил двумя конкретными авиакомпаниями: страдают ли визовым кретинизмом именно эти 2 авиакомпании или нет.

В Вильнюсе посадкой на рейсы всех авиакомпаний занимается одна служба - https://www.bgs.aero. По крайней мере раньше было так.

[Zanda]

А есть разница между Pegasus и Turkish, если у меня транзит через Мадрид. Как я поняла, надо убедить их, что виза мне не нужна и у меня транзит через Мадрид в нешенгенскую страну. С какой из авиакомпаний будет проще это сделать? Может кто-то знает?
Я ищу билеты сейчас, почти на всех указано self transfer. На сайте Turkish нашла неплохой билет за 120 000 рублей в одну сторону, а на сайте Kayak такой же только за 80 000. Билет точно такой же, указано self transfer. С собой у меня только ручная кладь. И время ожидания в Мадриде около 4 часов. По логике понимаю, что должны без визы посадить, но кажется, что к российским туристам сейчас придираются из-за всего

[Moon River]

Как я поняла, надо убедить их, что виза мне нужна

Может не нужна?

[Zanda]

Отредактировала:)

[Poseidon]

Отредактировала:)

А маршрут скрываете?

[Zanda]

Poseidon, ох, я совсем запарилась, простите:) рейс- Стамбул- Мадрид- Санто-Доминго. Сейчас пока только выбираю рейсы. Смотрю авиакомпании ( Turkish, Pegasus ), а из Мадрида Air Europa , world2fly. Также видела билеты с пересадкой а Нью-Йорке или в Лондоне. В общем, я не знаю, чего мне ожидать и что выбрать. Интуитивно кажется, что Pegasus более противные в плане транзита

[Viachik]

Zanda, выбирайте ту авиак. - у которой билеты дешевле. Потому что меньше потеряете, когда вас не посадят на борт до Мадрида. При попытке проверить свою интуицию.

Также видела билеты с пересадкой а Нью-Йорке или в Лондоне.

Тоже классные варианты. Никак не хуже.

[Zanda]

Viachik, ну вот зачем надо грубить? Я пишу с просьбой о совете. Если у вас его нет, необязательно грубить.

[Viachik]

Zanda, я вам не нагрубил ни одним словом. Дал совет.
С праздником вас !

[mihai3]

А есть разница между Pegasus и Turkish

рейс- Стамбул- Мадрид- Санто-Доминго. Сейчас пока только выбираю рейсы. Смотрю авиакомпании ( Turkish, Pegasus ), а из Мадрида Air Europa , world2fly.

Не посадят вас в Стамбуле на Мадрид без шенгена. Pegasus - это вообще турецкий лоукостер. Он вообще везет от точки до точки, нет визы, нет посадки. Turkish, нужно, чтобы был единый билет, т.е. из Стамбула в Мадрид Turkish, далее Мадрид- Санто-Доминго другая авиакомпания, но билет один. Если два билета, то в Стамбуле не пустят в самолет в Мадрид. Держитесь(денег нет)!

[Тозита]

Также видела билеты с пересадкой а Нью-Йорке

В США в аэропортах нет транзитной зоны, поэтому на самолет Вас не посадят без американской визы.

[tix]

На сайте Turkish нашла неплохой билет за 120 000 рублей в одну сторону,

На своём сайте они продадут единый билет и есть шанс на безвизовый транзит. А вот с Kayak вообще не факт!

А что сайт Air Europa предлагает?

[alt22]

Единый билет Стамбул - Лондон - Буэнос-Айрес Бритишами, стыковка 3ч. На регистрации в Стамбуле сотрудники отказывали в посадке, звонили "британским пограничникам", в итоге "получили от них разрешение" и пустили на рейс. Естественно, при эйрсайд-транзите никакая виза в Лондоне не нужна. Показывали информацию об этом с официального сайта Британской погранслужбы, ноль реакции. Так что из Стамбула через EU/UK транзитом становится летать всё проблемнее.

[Pepelats]

Единый билет Стамбул - Лондон - Буэнос-Айрес Бритишами, стыковка 3ч. На регистрации в Стамбуле сотрудники отказывали в посадке, звонили "британским пограничникам", в итоге "получили от них разрешение" и пустили на рейс. Естественно, при эйрсайд-транзите никакая виза в Лондоне не нужна. Показывали информацию об этом с официального сайта Британской погранслужбы, ноль реакции. Так что из Стамбула через EU/UK транзитом становится летать всё проблемнее.

Уже сто раз писал, там представитель Бритишей с башкой не дружит. Меня раза три или четыре уже снимал с рейса. Дальше покупка нового билета пох по какой цене, телега Бритишам, и здравствуй возврат денег за новый билет, 400-600 евро компенсации и рэндомное количество авиосов на счет (было от 10 до 50 тысяч).
Очень удобно покупать бизнес или первый за авиосы и лететь потом по коммерческому тарифу теми, чьих миль хочется. Работает как часы. Боюсь, чтоб этого турка не уволили.

[Viachik]

Меня раза три или четыре уже снимал с рейса.

Про дальнейшее все прочитал и понял про ваши плюшки.
Вопрос о другом - неужели за 3-4 раза вас этот перец так и не запомнил с одним и тем же ?

Боюсь, чтоб этого турка не уволили.

Ужас, просто. Не дай бог ))) Стабильность и предсказуемость - важна. На годы.

[Moon River]

Вопрос о другом - неужели за 3-4 раза вас этот перец так и не запомнил с одним и тем же ?

"Склероз - хорошая болезнь: ничего не болит и каждый день новости". Думаю, что у него таких пассажиров было много, всех и не запомнишь :).

[Viachik]

Думаю, что у него таких пассажиров было много, всех и не запомнишь :).

А в части вот этого, для гр. РФ

Дальше покупка нового билета пох по какой цене, телега Бритишам, и здравствуй возврат денег за новый билет, 400-600 евро компенсации и рэндомное количество авиосов на счет (было от 10 до 50 тысяч).

что думаете ?

[Moon River]

что думаете ?

Что Вам я не стала бы советовать на себе проверять такой вариант в современных условиях.

[Viachik]

Что Вам я не стала бы советовать на себе проверять такой вариант в современных условиях.

А за исключением меня, его можно кому-то из участвующих здесь ( кроме имущих из Донецка) посоветовать ? C вашей точки зрения ?

[zerokol]

Тут надо смотреть конкретный маршрут.

[saop]

Здравствуйте! Рейс Баку монреаль через Стамбул и Рим. Турецкие авиалинии и аир канада.шенгега нет, проблемы могут? Билет единый

[Zanda]

Рассказываю свой опыт- вдруг кому полезно будет. Маршрут был такой- Стамбул- Лондон (British airlines) в Хитроу- оттуда в Богота Avianca airlines. Без транзитных виз. Никаких единых билетов у меня не было, я так и не поняла что это. Билет в Лондон покупала на сайте British airlines, а в Колумбию на сайте Kayak. Никаких и нигде вопросов мне не задавали вообще. У меня была ручная кладь. На все рейсы зачекинилась онлайн.

[Elinez]

Не посадят вас в Стамбуле на Мадрид без шенгена. Pegasus - это вообще турецкий лоукостер. Он вообще везет от точки до точки, нет визы, нет посадки.

Не правда, не такой он уж и локоустер, вполне посадит (шансы равные с Turkish). Он даже в альянсе с некоторыми европейскими авиакомпаниями и может даже единый билет продать. И летает он из аэропорта SAW где злого турка, которых снимает всех подряд, нет. А вот какой-нибудь WizzAir не посадит само собой.

[Viachik]

я так и не поняла что это

Это очень важно- не понимать. Как следствие - может быть успех ( иногда).

вдруг кому полезно будет.

Наверняка. В том смысле - что такие найдутся. Потом отпишут о полезности. Или об обратном. Вдруг )).

[Elinez]

На все рейсы зачекинилась онлайн.

Вот тут вам повезло. Могла бы онлайн-регистрация не пройти в Колумбию и здесь бы вы сильно попали.

[Zanda]

У Avianca всегда доступна онлайн регистрация. А даже если и что-то произошло, на информационной стойке можно было вызвать представителя компании.

[Elinez]

У Avianca всегда доступна онлайн регистрация. А даже если и что-то произошло, на информационной стойке можно было вызвать представителя компании.

Только вот загвоздка - в Стамбуле их стойки не будет.

[Zanda]

А при чем тут Стамбул? Не думаю, что Avianca вообще туда летает.

[Elinez]

А при чем тут Стамбул? Не думаю, что Avianca вообще туда летает.

Стамбул тут при том, что вам 100% потребуется посадочный талон до Боготы в Стамбуле при регистрации до Лондона. А если вы имеете ввиду что вас вообще пустили на рейс без проверки документов, это просто кратковременное раздолбайство British Airways. Они могут себе позволить.

[Viachik]

А при чем тут Стамбул? Не думаю, что Avianca вообще туда летает.

Стамбул не причем. Причем ваша дамская "логика"

А даже если и что-то произошло, на информационной стойке можно было вызвать представителя компании.

При невозможности веб чекина - вы до стойки в Лондоне не долетели бы :)

[Zanda]

Я онлайн зачекинилась в Стамбуле на оба рейса разумеется. И там в Стамбуле у меня попросили показать посадочный в Боготу. Я описала свой конкретный случай. Еще не слышала, чтобы у British и Avianca были проблЕму с онлайн чекингом

[carabao]

Может ли проявиться визовый кретинизм Qatar Airways в нашей ситуации?

У жены гражданство КНР, у меня РФ
У меня есть виза в Китай на 3 месяца с окном въезда полгода
У жены на момент вылета будет виза Грузии
Обоим виза для транзита через Доху не нужна
Гражданам РФ виза в Гонконг не нужна до 14 дней

Хотим купить одним билетом Qatar Airways

туда: Москва -> Доха -> Пекин
обратно: Гонконг -> Доха -> Тбилиси

Между туда и обратно около трех месяцев

Могут ли не посадить на рейс, так как летим в материковый Китай, а возвращаемся из Гонконга, да ещё и не в Россию, а Грузию?

Спрашиваю, так как уже были упомянуты случаи по ссылке
https://forum.awd.ru/viewtopic.php?p=2196236#p2196236

[Elinez]

Может ли проявиться визовый кретинизм Qatar Airways в нашей ситуации?

Не читайте что было в 2011, это был какой-то конкретный случай конкретных людей, да и Катар тогда был визовым. Qatar Airways это нормальная авиакомпания. Конечно она может вас не посадить, как и любая другая авиакомпания, но скорее всего они вас просто рассмотрят по общим правилам.

Обычно, если у вас есть виза куда-либо, то от вас больше ничего в авиакомпании не спросят. Разумеется могут и спросить обратный билет/билет в 3-ю страну (особенно если перелет выполняет авиакомпания конечной страны, в данном случае к примеру China Eastern). Но самое главное, обратный билет/билет в 3-ю страну в Китае спросят с большей вероятностью чем в авиакомпании.

Могут ли не посадить на рейс, так как летим в материковый Китай, а возвращаемся из Гонконга, да ещё и не в Россию, а Грузию?

У вас не хватает обратно билета/билета в 3-ю страну. В данном случае, это билет Пекин-Гонконг. Как вы собираетесь уезжать из Китая? Это нужно объяснить и в Китае и, если спросят, в Стамбуле. Если по земле - было бы неплохо на этот счёт тоже какие-либо документы подготовить.

Гражданам РФ виза в Гонконг не нужна до 14 дней

Это не сильно важно. Вы можете брать билеты из Пекина до любой визовой страны, к примеру Эфиопии. При этом, визу Эфиопии у вас скорее всего нигде не спросят. Главное наличие билетов, а не визовые правила 3-й страны.

У меня есть виза в Китай на 3 месяца с окном въезда полгода

Какой у вас тип визы?

В настоящий момент вижу у вас 2 проблемы:
- Отсутствуют обратные билеты/билеты в 3-ю страну (Пекин-Гонконг)
- Я предполагаю, что у вас туристическая/деловая виза, но при этом вы едете с китайской женой. В Китае могут подумать что вы приехали нелегально жить и не пустить вас.

Обе проблемы, скорее всего проявятся только в Китае. Катарцам думаю хватит китайской визы чтобы посадить вас даже в один конец.

Кстати у Катарцев есть свой собственный Тиматик, советую проверить правила оттуда и регулярно их перепроверять. Они могут изменится.

https://m.qatarairways.com/mobile/vta/t ... Search.htm
https://www.qatarairways.com/en/travel- ... ments.html

Именно этими правилами будут руководствоваться люди на регистрации и на посадке.

В дополнение скажу что я не сильно разбираюсь в правилах Китая/Гонконга. Гонконг это часть Китая, возможно при перелете Китай-Гонконг действуют какие-то особые правила и 14-и дней как для всех остальных граждан РФ у вас не будет. Об этом вам лучше узнать в китайской ветке, здесь мы обсуждаем только авиакомпании и с правилами Китая/Гонконга не знакомы.

[Elinez]

Я описала свой конкретный случай. Еще не слышала, чтобы у British и Avianca были проблЕму с онлайн чекингом

Они у всех компании случаются периодически.

Если у Avianca их мало то это супер конечно, я у них тоже всегда онлайн чекинюсь. Тем более в латинской Америке распространены мобильные посадочные (спойлер: если покупаете билет у агента, он может вам не прислать правильный номер бронирования).

Что же касается British Airways, у меня лично были проблемы с их онлайн-чекином, хотя я только 1 раз ими летал. Был рейс Москва-Лондон-Сан-Паулу (в 2020, визы разумеется не было). Так вот, онлайн регистрация на плечо Москва-Лондон прошла, а на Лондон-Сан-Паулу она застряла. Хотя по логике, должно было быть наоборот.

[Viachik]

Хотим купить одним билетом Qatar Airways

туда: Москва -> Доха -> Пекин
обратно: Гонконг -> Доха -> Тбилиси

Такой маршрут не может быть оформлен одним билетом. Да суть и не в этом.
Требования авиакомпаний к пассажирам на регистрации рейса определяются Тиматиком ( а данном варианте - представленным авиак. Эмрейтс)
https://www.emirates.com/english/before ... transit=qa
Есть фраза "Warning: Visitors not holding return/onward tickets could be refused entry."
О том, что от него освобождаются паксы с визой - ничего не написано. Билет из Гонконга не заменяет билет из Китая. Это иная страна в части визового режима.

[carabao]

Какой у вас тип визы?
Я предполагаю, что у вас туристическая/деловая виза, но при этом вы едете с китайской женой. В Китае могут подумать что вы приехали нелегально жить и не пустить вас.

Q2 семейная (для посещения гражданина Китая, являющего родственником на срок до 180 дней)
мне выдали с окном въезда полгода на срок пребывания до 3 месяцев

Отсутствуют обратные билеты/билеты в 3-ю страну (Пекин-Гонконг)

• мы хотели прилететь в Китай в июне, пожить там до трех мсяцев решить дела и попутешествовать
• ближе к концу сентября выехать в Макао по суше или по воде до 6 дней и оттуда в Гонконг на пароме до 6 дней (гражданам РФ в обоих случаях можно, как обычно, на срок до 30 и 14 дней соответственно, гражданам Китая до 7 дней в обоих случаях и им ещё карта нужна для въезда из материка, у неё есть такая карта)
• из Гонконга на самолете до Дохи и оттуда в Тбилиси, решить дела (виза у неё будет туристическая виза Грузии на 30 дней, у Россиян безвиз до года), оттуда на поезде до Еревана (у нас воркпермиты Армении у обоих на 1 год)
• из Еревана на самолете до Сочи (у неё виза РФ по браку на 1 год)
• из Сочи на поезде до Краснодара

Есть фраза "Warning: Visitors not holding return/onward tickets could be refused entry."
О том, что от него освобождаются паксы с визой - ничего не написано. Билет из Гонконга не заменяет билет из Китая.

Я так понимаю лучше искать варианты Москва -> Доха -> Гонконг, Гонконг -> Доха-> Тбилиси (или даже Ереван, там пермит на 1 год и билеты в РФ)
Тогда мы из Гонконга въедим в материковый Китай на метро в июне и потом, в конце сентября, выедем в Макао, а оттуда в Гонконг на пароме

Такой маршрут не может быть оформлен одним билетом. Да суть и не в этом.

А как научиться отличать, будет ли билет одним целым или это N разных билетов? я почему-то свято верил, что если билет продаст Qatar (Multi city route) и все сегменты выполняет он, то это будет один билет.

[alex2018]

Вопрос к знатокам - могут ли быть какие-то проблемы с регистрацией на рейс Turkish Airways из Турции в третью страну при небольшом оверстее в Турции? При этом сам рейс из Турции с пересадкой в Стамбуле с первоначальным вылетом из другого турецкого города.

Или нормально выпишут посадочный на оба сегмента до страны назначения?

[Viachik]

что если билет продаст Qatar (Multi city route) и все сегменты выполняет он, то это будет один билет.

Суть не в этом. Вы не на то обращаете свое внимание. Бронируйте любой маршрут. Но у вас должен быть билет на вылет/выезд из Китая, если вы ты туда летите самолетом.

[kaaa]

туда: Москва -> Доха -> Пекин
обратно: Гонконг -> Доха -> Тбилиси

Такой маршрут не может быть оформлен одним билетом.

Одним билетом такой маршрут оформляется вообще без проблем. Именно на Qatar Airways.

[Viachik]

Одним билетом такой маршрут оформляется вообще без проблем. Именно на Qatar Airways.

И что ? Вместо перелета Гонконг- Тбилиси, можно было одним бронированием оформить, например, Сингапур-Тбилиси . К проблеме автора это каким боком ?

[Elinez]

Требования авиакомпаний к пассажирам на регистрации рейса определяются Тиматиком ( а данном варианте - представленным авиак. Эмрейтс)

Что вы придумали? Не Emirates, а Qatar Airways, и я уже дал нужные ссылки.

Ну а раз тип визы - семейный, и срок большой, я уверен тогда все окей и обратный билет не спросит ни Китай ни авиакомпания. Хотя по правилам и правда нужен билет из Китая (не из Гонконга, хотя он тоже лишним не будет; можно словами сказать что едете в Макао и Гонконг и предъявить билеты оттуда, прокатит с большой вероятностью). Про Грузию и Краснодар мало кому будет интересно.

[Viachik]

Что вы придумали? Не Emirates, а Qatar Airways, и я уже дал нужные ссылки.

1. Вы находитесь в заблуждении, что у Катаров и Эмирейтс разные правила ( как же вас таких много, просто мрак). Правила одни https://ru.wikipedia.org/wiki/Timatic Эти правила из базы предоставляют авиакомпании. У Эмирейтс они наиболее полные и точные. Re: ТИМАТИК: как проверить нужна ли виза
2. Цитируйте правильно.

[Elinez]

Правила одни

У Эмирейтс они наиболее полные и точные

Вы определитесь, правила одни или правила Эмирейтс наиболее полные и точные.

Смотреть нужно на сайте авиакомпании которой вы летите в первую очередь, в данном случае это Qatar Airways. И не важно полные там правила или нет. Далее уже можно посмотреть другие источники, к примеру Эмирейтс.

Авиакомпании могут изменять общие правила и требовать больше/меньше документов. Я к примеру сталкивался с тем что тиматик KLM не требовал обратные билеты, и я именно KLM полетел без обратных билетов и убедил сотрудников на стойке меня посадить (они спрашивали обратный билет).

[Viachik]

Вы определитесь, правила одни или правила Эмирейтс наиболее полные и точные.

Я уже определился с информированием подобных вам. Из базы Тиматика "выжимку" по полноте информации авиакомпании дают разную.
И представленная ссылка от Эмирейтс УЖЕ не требует забивания данных, и в этой части она нагляднее - т.к. есть прямая ссылка на результат.

Смотреть нужно на сайте авиакомпании которой вы летите в первую очередь, в данном случае это Qatar Airways.

Если вы не поняли ничего, из написанного в предыдущем тексте.... Есть поговорка "таким хоть кол на голове теши".
3 года на форуме и такие пассажи....