Форум Винского

**Master** » 03 ноя 2006, 12:23

Лечу в бизнесе в Эквадор, но почти сутки в пути.
Какие будут советы бывалых?

Смежные темы:
Самый длинный перелет по России, внутренние рейсы в других странах
Перелет над океаном в Бразилию...
Ваш самый длительный авиаперелет
Короткие авиаперелеты (меньше часа)

**Михаил Гаврилов** » 03 ноя 2006, 13:09

А в каком смысле выдержать ? Еще никто не умирал от самого перелета.

Чем занять время ?
Как поддерживать самочувствие ?

Чтение, кино, прогулки по салону, отжимания в проходах.
Обязательно сон. Хоть какой. Алкоголь - умеренно.
При проблемах со сном в самолетах - транквилизаторы.

**FarFarAway** » 03 ноя 2006, 13:43

Хорошо поспать ночью перед вылетом. Не есть много на ночь глядя. Ни капли алкоголя. Взять свою подушечку для путешествий (Подковка такая мягкая). Пить больше чем обычно воды и в самолет еще захватить.

**varnish** » 03 ноя 2006, 13:48

FarFarAway писал(а):Хорошо поспать ночью перед вылетом.

Это для того чтоб в самолете случайно в сон не потянуло?
Про спиртное тоже хорошо

**Master** » 03 ноя 2006, 14:22

Кстати, об алкоголе...
Сдается мне, что он в самолете немного по-другому действует.
Это из-за другого состава воздуха в салоне?

**Heller** » 03 ноя 2006, 14:37

Полагаю, что в бизнесе своя подушечка не нужна.

1. Если надо выдадут.
2. На таких сидушках (явно не ТУ-154 летает) поспать, посидеть, попрыгать, побухать и т.д. делать можно спокойно - время проходит не заметно.

У меня самый большой перелет в бизнесе был до Владика в 767, правда рейс задержали, посему в салоне провели в обще сложности 14 часов - прошли незаметно...даже выходить не хотелось

**aslan** » 03 ноя 2006, 15:57

Master писал(а):Лечу в Эквадор KLM. Хоть и в бизнесе, но почти сутки в пути.

Эта... не надо драматизировать... 3 часа до Схипхола и 10 часов до Кито или Гуаякиля (с посадкой на Бонайре) - уж никак не сутки

**Master** » 03 ноя 2006, 16:41

Все правильно, проверил.
По времени лететь 23:35 туда и 20:25 обратно с учетом 2х остановок (2я - на острове).
Чистое время в воздухе 16:20 туда и 14:50 обратно.
Долго торчать в Амстердаме, 6 часов на пути туда и 4,5 часа обратно...
Интересно, можно ли будет успеть посмотреть город?

**aslan** » 03 ноя 2006, 17:20

Master писал(а):Долго торчать в Амстердаме, 6 часов на пути туда и 4,5 часа обратно...
Интересно, можно ли будет успеть посмотреть город?

От Схипхола до Центрального вокзала - 15 минут на поезде. Почему бы и не съездить?

**Master** » 03 ноя 2006, 17:37

а без Шенгена выпустят?

**aslan** » 03 ноя 2006, 18:33

Нет, конечно. Еще не так давно 72-часовую бенилюксовскую визу транзитникам давали прям в аэропорту, но теперь это вроде прикрыли

**sko** » 03 ноя 2006, 21:07

На сайтах авиакомпаний есть рекомендации
Аэрофлот, рекомендации врачей тем, кто в самолете: http://www.aeroflot.ru/info.asp?ob_no=227
Трансаэро : http://www.transaero.ru/flight/doctor.html

**Murman** » 03 ноя 2006, 21:39

Рецепт от меня!
Берешь бутылку рома, желательно "Карибиан клаб" на худой конец "Гавана Клаб", если таковых нет, бутылку "Бисквита"
Пить по тихоньку начинай еще сразу после паспортного контроля, почуть чуть, потом главное чтоб попутчик или сосед был нормальный, желательно не знакомый до этого, с которым в самолете следующие 2-4 часа было о чем поговорить и добить бутылку, мы говорим о 0.7.
Потом тихо отходишь ко сну, в каматозе спишь, если это можно назвать сном 3-5 часов, просыпаешься приносят поесть допиваете то что было у соседа попутчика и о чудо- снижение посадка.
Проверено не однократно-РРРРРРРаботет.
Алексей

**Pharang** » 04 ноя 2006, 02:00

Лично я пить в самолете не могу , и так сушняк конский ,а тут еще такая нагрузка , заснуть тоже как-то не особо получается. Но в бизнесе долгий перелет выдерживаю хорошо

**gena** » 04 ноя 2006, 17:54

В бизнесе и ложах КЛМ высококачественные вина, виски, коньяки, которых в Москве или Питере просто НЕТ или задорого

После них здоровье только лучше

Пойло в экономе, да, много ни к чему, голова будет болеть

Знаю много людей, которые на аналогичном перелете легко делали 1-2 литра Блекки, и еще прихватывали с собой пару бутлей (ночью с телеги или ВИП ложи можно спереть).

Зимой то что нужно.

А "здоровенькие" безалькогольные коллеги с того же рейса валялись с простудой

**Murman** » 04 ноя 2006, 18:05

AK47 писал(а):
Murman писал(а):Рецепт от меня!
Пить по тихоньку начинай еще сразу после паспортного контроля,

Только после такой поездочки в месте назначения цель одна, упасть в гостинице и забыться, т.е. первый день отпуска - насмарку. Да и для курящих Ваш рецепт не подходит, ибо что может быть хуже для курильщика, чем невозможность посмолить за душевной беседой под хорошую выпивку У меня рецепт такой - недосып накануне+надувная подушка+по возможности, место у аварийного выхода.

Все наверное упирается в здоровье
У меня такого не было

**aslan** » 04 ноя 2006, 18:31

Murman писал(а):Пить по тихоньку начинай еще сразу после паспортного контроля, почуть чуть, потом главное чтоб попутчик или сосед был нормальный, желательно не знакомый до этого, с которым в самолете следующие 2-4 часа было о чем поговорить и добить бутылку, мы говорим о 0.7.

gena писал(а):Знаю много людей, которые на аналогичном перелете легко делали 1-2 литра Блекки, и еще прихватывали с собой пару бутлей (ночью с телеги или ВИП ложи можно спереть).

Кто-то еще удивляется, почему у русских такая репутация...

**Murman** » 05 ноя 2006, 18:28

aslan писал(а):
Murman писал(а):Пить по тихоньку начинай еще сразу после паспортного контроля, почуть чуть, потом главное чтоб попутчик или сосед был нормальный, желательно не знакомый до этого, с которым в самолете следующие 2-4 часа было о чем поговорить и добить бутылку, мы говорим о 0.7.

gena писал(а):Знаю много людей, которые на аналогичном перелете легко делали 1-2 литра Блекки, и еще прихватывали с собой пару бутлей (ночью с телеги или ВИП ложи можно спереть).

Кто-то еще удивляется, почему у русских такая репутация...

Дядька что за наезды:)
Русский русскому рознь, я мирный, кто меня знает подтвердят, в самолете не курю, к людям не пристаю, не болю извините за выражение, вообщем очень даже позитивный человек. Крайний раз летел с Питера так мне стеордесса притащила бокал шампанского в эконом и денег не попросила , почему не понятно:))
Хотя конечно разные люиди бывают и не тольок у русских, помню летели с Кубы с женой крайний раз, я дал нигеру на регистрации 20 чтоб он посадил покрасивше, в итоге он посадил на 2 последих кресла в Ил-96, кто летал тот знает что это такое, вообщем со всем самолетом познакомились, поучавствовал в разборе мордобоя, причем реального, с одной стороны были мужики и бабы и с другой, причем с битьем бутылок и прочей хуйней, так что вот такие дела
Успехов всем! и хороших попутчиков

**Alexander Koifman** » 06 ноя 2006, 01:47

Впечатление складывается как раз по тем кто не умеет пить. Недавно в Heathrow видел 2-х прекрасных девушек/дам, вышедших с московского рейса, которым для того чтобы держаться на ногах необходимо было держаться друг за друга и волочившиеся за ними сумки.
Кстати было из только двое из как минимум 20 молодых девушек сошедших с рейса, но смотрели то все именно на них

Ur » 14 ноя 2006, 15:30

FarFarAway писал(а):Хорошо поспать ночью перед вылетом. Не есть много на ночь глядя. Ни капли алкоголя. Взять свою подушечку для путешествий (Подковка такая мягкая). Пить больше чем обычно воды и в самолет еще захватить.

про подушечку согласен - очень хорошая штука.
про алкоголь - нет, немного (подчеркиваю - НЕМНОГО)алкоголя не повредит, он расслабляет и успокаивает.
Про поспать перед дорогой - КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕ СОГЛАСЕН.
Наоборот, чем напряженнее буде день и ночь перед вылетом, тем скорее Вы уснете в самолете и тем быстрее пролетит время в полете.
Также желательно взять с собой в салон таблетки от укачивания,
жевательную резинку и леденцы(очень помогает привзлете и посадке),
не в коем случае не читать в полете - дополнительная нагрузка на вистибулярный аппарат.
Лучше взять с собой плеер со спокойной музыкой и несколько аудиокниг(классики, желательно).
И конечно, любую дорогу скрасит хороший собеседник!

**AlexKid** » 14 ноя 2006, 16:14

Хорошенько нажраться. Бугага...
Я в свое время таким способом до Анталии за 15 минут долетел. Только на борт вписался, глядь, уже будят, мол приземлилсь

А по трезваку. Ноутбук спасает. Правда, на долгий полет надо еще дополнительную батарею брать.

Или если компания летит большая, то можно включить функцию саморазвлечения, ну там преферанс и се такое.
Помню, хорошо в Даламан с друзьями добирались. Мы втроем сели сзади, они вдвоем спереди. Одно место посередине осталось свободным. Мы его сложили и превратили в великолепный стол для возлияний и картишек.
Долетели мигом

*Ника » 14 ноя 2006, 20:16

Самое лучшее - это конечно хорошая компания. Перелет легче переносится дневной. А так, стандартно: желательно не пить спиртного, вставать, ходить во время полета и прохладный душ прямо с головой сразу как окажитесь в отеле.

**Charm** » 18 дек 2006, 06:59

МОСКВА - ДУБАИ - СИНГАПУР
Прошу вас поделиться опытом - чем занятся в полете более 14 часов Сингапурских авиалиний?

**paulmoscow** » 18 дек 2006, 09:27

В Б777 у них развлекательная программа из 80 каналов, включая видео и аудио по запросу.

**тинаму** » 18 дек 2006, 09:35

paulmoscow писал(а):В Б777 у них развлекательная программа из 80 каналов, включая видео и аудио по запросу.

А уважаемый paulmoscow случайно не знает - у катаров какая программа на перелете Москва - Доха - Коломбо?? Там перелет по моему еще дольше??

**zerokol** » 18 дек 2006, 10:19

тинаму писал(а):А уважаемый paulmoscow случайно не знает - у катаров какая программа на перелете Москва - Доха - Коломбо?? Там перелет по моему еще дольше??

так там разные самолеты и программы соответственно тоже разные.

**Beck** » 18 дек 2006, 10:23

На маршруте Мск-Доха-Коломбо телевизоров в спинках кресел нет-только общие. Так что покажут пару фильмов-не более того. Еще радио есть.

Прошу вас поделиться опытом - чем занятся в полете более 14 часов Сингапурских авиалиний?

https://forum.awd.ru/viewtopic.php?t=22151&start=0

**paulmoscow** » 18 дек 2006, 13:05

Это правда, что у катарцев на маршруте Москва-Доха летают А300?

**CEtrafer** » 18 дек 2006, 13:28

paulmoscow писал(а):Это правда, что у катарцев на маршруте Москва-Доха летают А300?

A 320(319) - небольшой такой.

**zerokol** » 18 дек 2006, 13:32

paulmoscow писал(а):Это правда, что у катарцев на маршруте Москва-Доха летают А300?

вроде да, амадеус так пишет.

**тинаму** » 18 дек 2006, 16:02

Всем спасибо!! как я понимаю намечается !! пить (безусловно в рамках приличия) хоть дают??

**Beck** » 18 дек 2006, 18:49

Дают, но вяло. Небольшую бутылочку вина граммов на 250, либо 50 грамм виски или джина. Добавки дают неактивно, при этом на свое спиртное смотрят косо. Или наливать из подполы или брать в onflight duty free бутылку и употреблять. За дютифришные покупки кстати мили еще начисляют

**Murman** » 18 дек 2006, 21:41

Charm писал(а):МОСКВА - ДУБАИ - СИНГАПУР
Прошу вас поделиться опытом - чем занятся в полете более 14 часов Сингапурских авиалиний?

**kremen** » 18 дек 2006, 22:36

Книжку почитайте.

**mole** » 18 дек 2006, 23:05

маструбировать

**ArthurL** » 19 дек 2006, 20:46

более 10 часов в самолете тяжело!
варианты:
большая компания - пить и веселиться.
пара - общаться, сходить вместе в "туалет".
один - это самый тяжелый случай - пристовать к соседям, стюардесам, спать.

а сейчас есть средства: ноутбук, кино, ...

**ArthurL** » 19 дек 2006, 20:52

пить!

летел на японских авиалиниях из москвы в токио - каналов кино и музыки на русском нет - но если просить стюардесс пиво, вино, шоколад, орех - не отказывают всегда приносят.

только лицо надо сделать больного и немощного...

Air Pacific - отличилось - все авиакомпании дают ножи в наборе плистиковые - это дают нормальные стальные, а вилку все равно пластиковую.

Закачать в плейер аудиокнигу побольше и фтыкать в течение всего полета. Если книга большая, то хватит ещё и на обратный путь

**Танцующая** » 19 дек 2006, 23:07

Не буду оригинальной, если скажу, что очень важно чем вы летите. Одно дело - на ведре с хаамством персонала, другое дело - на современном самолете с хорошим обслуживанием.
Моя подруга летела в Австралию Сингапурскими ал с двумя посадками и одной стыковкой. Общая протяженность полета 17 часов, а со всеми делами - 22 часа. Когда я в ужасе ее спросила, как она это выдержала, она ответила, что готова прямо сейчас совершить еще один такой перелет, если он будет этими авиалиниями.
А бухать, именно бухать в самолете ИМХО - последнее дело. Бухают, потом блюют, потом из самолета выйти не могут. Некоторые по прилету вообще плохо понимают где они. Нет, конечно, для некоторых такое бухалово уже само по себе - отдых. Но возникает вопрос, на хрена лететь в такую даль и за такие бабки, когда можно с удовольствием оторваться у речки под рыбалку (вне зависимости от времени года, вон сколько народу зимой у проруби с удовольствием сидят), опять же - общение с себе подобными, клуб, так сказать, единомышлеников

**Evgeny Rodichev** » 21 дек 2006, 01:18

Танцующая писал(а):Не буду оригинальной, если скажу, что очень важно чем вы летите. Одно дело - на ведре с хаамством персонала, другое дело - на современном самолете с хорошим обслуживанием.
Моя подруга летела в Австралию Сингапурскими ал с двумя посадками и одной стыковкой. Общая протяженность полета 17 часов, а со всеми делами - 22 часа.

В чем-то Вы правы, но в чем-то такой подход неправилен Знаете, мне приходилось летать и по 30-32-36 часов в сумме, а через три дня светит аж 42-44 часа - и ничего ужасного. Я просто давно привык настраиваться на то, что отпуск начинается не с момента, когда я уже добрался до места, а намного раньше - когда в Москве прошел все регистрации-контроли, и перед посадкой сел в баре выпить традиционную кружку пива. И сказать себе - все, отдых начался (замечу, что очень важна удобная одежда - я всегда переодеваюсь при дальних полетах перед регистрацией, зимние вещи сдаю в багаж, а лечу уже в удобной летней одежде - босоножки, легкие брюки, рубашка). При такой психологической перестройке и восприятие всего меняется - уже не считаешь оставшиеся до цели часы, а наоборот - наслаждаешься отдыхом. Конечно, при этом сервис а/к важен, но если относиться к нему легче (на отдыхе ко всему легче относишься) - то и напрягов меньше возникает, как ни странно.

Еще один психологический момент - я часто планирую дальшейшую поездку именно в самолете, обложившись путеводителями и записями - дома перед отлетом куча дел, и на это не хватает времени. В итоге иногда возникает парадоксальная ситуация - хочется лететь подольше, т.к. уже подлетаем, а куда дальше двигать - еще не успели выбрать. Так и 20, и 30 часов слишком быстро пролетает, а уж 10-часовой перелет - вообще несерьезно - только поесть и вздремнуть чуток, и уже прилетели!

Но это, конечно, все очень личное, у кого как...

Regards,
E.R.

**KYRGIZ** » 21 дек 2006, 03:09

У меня отпуск начинается после прохода всех формальностей в аэропорту. До этого, как правило, думаю о том. что не успел сделать на работе и вообще о проблемах, оставшихся ТАМ.

А как только кордон пройден.... Это уже ТУТ!

Хотя, в самолете, скажу честно, чаще всего

**Charm** » 21 дек 2006, 13:15

спасибо, учтем все предложения, особенно mole

**greymouse** » 28 дек 2006, 01:04

Алкоголь в самолете за счет разряженности воздуха "Вскипает" в крови и оказывает зчастую непредсказуемое действие. Особенно крепкий, медики рекомендуют максимум 200 гр. сухого вина перед едой. И много воды- примерно 0,5-1 литр в час. Да еще чашку4 крепкого кофе перед полетом, это несколько компенсирует низкое давление на борту. Обязательно снимать обувь. В хороших авиакомпаниях есть радиоканал "релакса" или классики - наушники в уши и дремать или читать неспешный классический детективчик. А еще лучше стараться летать с пересадками, как это не парадоксально. 32-часовую дорогу Ган-Мале-Дубай-Москва-СПб перенесли лучше, чем 10-ти часовой полет в Сайгон.

**aslan** » 28 дек 2006, 20:36

greymouse писал(а):Алкоголь в самолете за счет разряженности воздуха "Вскипает" в крови и оказывает зчастую непредсказуемое действие.

В салоне самолета давление - приерно как на землел на высоте 1000 м над уровнем моря. Почему же тогда в городах, которые выше 1000 м, ничего не закипает? В Ереване каком-нибудь, в Мехико - пьется отлично, проверено

**mole** » 28 дек 2006, 20:56

2 aslan

Я вот в Джундяне на высоте 3200 водку пил... и ничего не вскипало

**aslan** » 28 дек 2006, 21:34

mole писал(а):Я вот в Джундяне на высоте 3200 водку пил... и ничего не вскипало

Мужчина, вы не поверите: я там текилу хуячил, и тоже как-то нормально.

**andrey416** » 01 янв 2007, 19:52

А еще можно посмотреть и поржать как кого-то скручивает от тошноты или морской болезни :mrgreen:

**Форумные круизы** » 24 сен 2010, 10:59

Собираюсь лететь Etihad'ом в Австралию, а там 14 часов в одну сторону и почти 15 часов обратно. Если кто летал такими длинными плечами - поделитесь воспоминаниями - каково это, больше полусуток без посадки:
- как ведут себя люди (другие пассажиры) - у всех ли нервы выдерживают?
- к чему надо быть готовым, с чем придётся столкнуться, что перетерпеть?
- что-то специальное взять с собой?
- в какой части салона больше свободных мест?
- пьяный народ по салону шатается или спит?
- дети орут всё время или быстро устают и угомоняются?
- сколько раз (или с каким интервалом) кормят? сколько конкретных кормёжек, а сколько лёгких перекусов?
- какие там наушники выдают? стоит ли брать свои?
- меняются ли стюардессы?
- как не проспать пересечение экватора? проводится ли день(минута) Нептуна?

Если летели бизнесом или первым классом - можете не делиться - там итак понятно, что можно хоть сутками лететь.

**Alександр** » 24 сен 2010, 11:21

В Австралию не летал, а вот плечо Сингапур-Париж и 13 часов 40 минут имело место быть. И это после перелета Бали-Сингапур. Сразу скажу, как по мне - что 9, что 14 часов - разницы особой нет. Однако многое зависит от борта, метеоусловий и загрузки салона. Ну и, естесственно, сервиса. По Вашим вопросам:

поделитесь воспоминаниями - каково это, больше полусуток без посадки:

Вылетели вовремя, летели плавно, кормили вкусно, попа не болела почти, поскольку летели вдвоем на 4-х креслах

как ведут себя люди (другие пассажиры) - у всех ли нервы выдерживают?

никто не просил остановить и не выходил на ходу

к чему надо быть готовым, с чем придётся столкнуться, что перетерпеть?

надо быть готовым после объявления старшего бортпроводника "Boarding complete" коршуном метнуться на свободный ряд сидений

что-то специальное взять с собой?

все необходимое приличные авиакомпании выдают на борту, тем более Этихад

в какой части салона больше свободных мест?

как правило, в хвосте. Однако были случаи, когда удавалось занять свободный ряд и в первом, и втором салонах (например в марте на турках Сингапур-Стамбул). Смотрите по интернет-регистрации максимально ближе ко времени отправления - там схема салона с указанием уже занятых мест. Там где пустых останется больше, тот участок салона и мониторьте неусыпным соколиным глазом.

пьяный народ по салону шатается или спит?

Как правило, спит. Мне шумные не попадались, окромя 7-часового перелета Москва-Гоа. Пришлось принять меры. Подействовало.

дети орут всё время или быстро устают и угомоняются?

Засисит от ребенка и его состояние - как переносит полеты, ебесокоит ли его что-нибудь, возраст, темперамент. Тут сложно дать однозначный ответ. Мне шибко крикливые не попадались на длинных плечах. На коротких, бывало, орали по часу.

сколько раз (или с каким интервалом) кормят? сколько конкретных кормёжек, а сколько лёгких перекусов?

Кормят 2 раза, как правило. В зависимости от времени суток. Если вылет вечером, то кормят ужином часа через полтора после взлета, предварительно разлив напитки и разнеся орешки. Второй раз кормят за полтора-два часа до посадки. Турки кормили оба раза горячим. Французы второй раз жлобский круассан дали, Эмираты и Синги горячим потчуют. этихадом не летал.

какие там наушники выдают? стоит ли брать свои?

Все зависит от авиакомпании. Однако, как правило, наушники самые обычные, накладные. Свои, ИМХО, брать не стОит.

**Форумные круизы** » 24 сен 2010, 11:30

Alександр писал(а):надо быть готовым после объявления старшего бортпроводника "Boarding complete" коршуном метнуться на свободный ряд сидений

Вот спасибо! Это очень важно. А какие-то предварительные признаки этого сообщения бывают? Двери закрывают до или после? Может быть там стюарды перед этим кучкуются как-то... А-то ведь об этом могут знать ещё другие пассажиры...
Да меня ещё чёрт за ногу дёрнул заказать себе спец-питание. Так что, наверное, придётся всё-же сидеть на своём месте. Другое дело, что его выбрать при регистрации. Может быть сразу регистрироваться на центр хвостовой части? Хотя если кто-то ещё сядет в моём ряду - буду жалеть, что не сел возле окна (там хоть прислониться можно).

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР