Форум Винского

**yanin_ka** » 02 окт 2014, 17:03

Привет путешественникам и сочувствующим!
Имею спросить совет, рекомендации бывалых. Хочется четких инструкций.

Были куплены билеты в Будапешт на уикенд.
В субботу 29.09 на рейс в 5.00 - в 04.20 посадка так и не началась. Каждые полчаса рейс откладывали по причине позднего прибытия борта. Был туман, но полеты не отменялись, аэропорт не закрывали.
Около 8 утра случайно услышали разговор официанток в кафе (нет, нам не удалось найти представителей авиакомпании чтобы разжиться ваучерами на питание), что наш самолет вместо Внукова сел в Шереметьево и улетит обратно оттуда. Мы стали звонить в авиакомпанию, в справочную аэропорта, в росавиацию в надежде узнать почему нам не предоставляют трансфер, почему нам объявляют что рейс задержан, когда самолет в Шарике. Ни по одному телефону найденному в сети, на билетах и в справочных службах компанией из 10 человек нам не смогли помочь ни с трансфером, ни с вопросом поиска представителя АК, ни с едой. Все пеняли друг на друга и ложили трубки.
в 10 утра объявили что рейс отменен. Самолет улетел из Шарика в Будапешт. Тем временем стали подтягиваться пассажиры рейса 11.00.
Вышла представитель авиакомпании и предложила единственный вариант: обмен через кассу в аэропорту билетов на другие рейсы Визэйра (на 11. 00 билетов уже не было) или покупка за свой счет любого другого рейса и их компенсация в общем порядке через форму на сайте.
Получаются варианты: с пересадкой и день теряется. Или за 60 000 прямой рейс после обеда.
Мы не стали рисковать деньгами, тк представитель была неубедительна. "авиакомпания должна возместить, напишите им".
И с пересадкой не поехали, тк обратный рейс уже в воскресенье ночью.

На неделе я написала в визэйр на сайте претензию, требование возврата денег и компенсации (за отель, трансфер) и по 400 евро на каждого по постановлению, которое нашла тут же на форуме - (EC) № 261/2004 European Parliament and Council. Приложила еще справку о стоимости рабочего дня, тк я пропустила работу и не улетела.

В ответ визэйр прислал извинения.
За едой мол надо было искать представителя на стойке регистрации.
За билеты вернем деньги но не все, сборы и за членство в клубе не подлежат возврату.
Все. Больше никаких компенсаций не положено. За упущенную выгоду - не обязаны. За отели, трансферы тоже - тк была внештатная ситуация.
"Thank you for your time and kind cooperation."

Друзья, какие действия следует предпринимать далее? Вступать в переписку и доказывание своей правоты АК не вижу смысла. По правилам это именно визйер должен доказывать, что был форс-мажор. А его не было, все прекрасно летали, и их следующий рейс в 11 утра улетел тоже.
Кто сталкивался с таким? Куда писать дальше? Сразу в суд? по защите прав потребителей? Или еще какие ведомства регулируют такие ситуации?

**Jrik** » 03 окт 2014, 10:27

К сожалению № 261/2004 European Parliament and Council работает в тех случаях, когда виновата сама ак.
В Вашем случае был туман, поэтому рейс и призимлился в Шереметьево.
Или вы думаете рейс специально туда улетел, вместо Внуково?
В этом случае по № 261/2004 European Parliament and Council ничего не положенно.

**yanin_ka** » 03 окт 2014, 10:35

Jrik писал(а) 03 окт 2014, 10:27:К сожалению № 261/2004 European Parliament and Council работает в тех случаях, когда виновата сама ак.
В Вашем случае был туман, поэтому рейс и призимлился в Шереметьево.
Или вы думаете рейс специально туда улетел, вместо Внуково?
В этом случае по № 261/2004 European Parliament and Council ничего не положенно.

Туман был, но аэропорт не закрывали на прием самолетов, и на вылет тоже. Все остальные летали.
Когда мы ставили отметку об отмене рейса, справочная аэропорта не смогла поставить причину, тк авиакомпания ее не предоставила, и нештатной ситуации не было объявлено.
Кроме того, представитель АК сказала ровно так: АК приняла решение не выделять трансфер, отправить самолет обратно из Шереметьево. Все затраты будут компенсированы, приложите к претензии чеки и брони. Мы сделали именно так, и получили ничего.

**Smerek** » 03 окт 2014, 10:36

Прошлой осенью (28 октября), когда летел из Будапешта обратно во Внуково наш самолет также посадили в Шереметьево, из за тумана, и обратно он улетел пустой...
и все кто ждали вылет из Внуково на нем оказались впролете.......
тогда тоже аэропорт работал и рейсов которые переправили в Шереметьево было всего штук 10, все остальные садились

**Jrik** » 03 окт 2014, 10:42

Туман был, но аэропорт не закрывали на прием самолетов, и на вылет тоже. Все остальные летали.

C чего вывод что все?
Самолеты у каждой ак разные, у каждого самолета разный допуск на полеты в туман, у каждого пилота то же разный допуск на полеты.
Или думаете, что пилот прилетел до мск и по приколу сел в Шереметьево, вместо Внуково, вообще без причины?

Пока у команиии железная отмазка, самолет в московскую зону прилеетл во время, из-за тумана сел в Шеретьево, это не вина ак а проблемы погоды.

**yanin_ka** » 03 окт 2014, 10:55

Jrik писал(а) 03 окт 2014, 10:42:Или думаете, что пилот прилетел до мск и по приколу сел в Шереметьево, вместо Внуково, вообще без причины?

конечно нет. Был туман и не собираюсь отрицать непогоду.
Но АК рейс не отменяла до тех пор пока самолет не улетел, трансфер не организовала, питание тоже, наобещала все компенсировать. А теперь в отказ.
Мы же всем рейсом слушали речи представительницы, ходили ставить штампы об отмене. Успокаивали словенских студентов, у которых нет денег на покупку новых билетов за свой счет, и следующие рейсы из Будапешта в Словению пропали. Переводили обещания представительницы европейцам на английский, тк в международной АК не говорят на этом языке.
Я не отрицаю, самолет улетел в Шарик из-за непогоды. Потом улетел оттуда в Будапешт. Потом вспомнили о людях. "Ах, да, люди, извините, рейса не будет, все долги прощаем".
Я хочу компенсацию билетов, отела, трансфера, рабдня, тк АК могла обеспечить трансфер, посадить на другие рейсы (мы с этим сталкивались и все было организовано вполне сносно, спасибо SAS), но приняла решение делать этого. И даже обещала эту компенсацию.

**Jrik** » 03 окт 2014, 10:59

Но АК рейс не отменяла до тех пор пока самолет не улетел, трансфер не организовала, питание тоже, наобещала все компенсировать. А теперь в отказ.

Формально АК это не должна делать. Могла, но требований сделать это нигде не было.
Поэтому на этом основании наехать на ак будет сложно.

**Master** » 03 окт 2014, 11:04

Если б вы докупили страховку при бронировании, то было б все проще...

**yanin_ka** » 03 окт 2014, 11:05

Jrik писал(а) 03 окт 2014, 10:59:Поэтому на этом основании наехать на ак будет сложно.

Поняла вас. Спасибо!
Считаете, хорошо что вернут часть денег за билеты и на этом распрощаться? Думаете, нет смысла заявлять свои права дальше?

**yanin_ka** » 03 окт 2014, 11:06

Master писал(а) 03 окт 2014, 11:04:Если б вы докупили страховку при бронировании, то было б все проще...

Мне теперь думается, что эту компенсацию тоже можно отменить из-за непогоды. По их внутренним правилам каким-нибудь.

**Jrik** » 03 окт 2014, 11:07

Считаете, хорошо что вернут часть денег за билеты и на этом распрощаться? Думаете, нет смысла заявлять свои права дальше?

Ну заявлять то свои права можно и дальше.
Писать письма и заявления - это же бесплатно...Можно их писать и дальше и пытаться получить деньги.
Просто формально комания их вернуть не должна.
Но может пойти навстречу и венуть.

Поэтому тут смотря сколько у Вас свободного времени - если время дофига, можно долбить Визаер и дальше, может сломается и что-то вернет.

**yanin_ka** » 03 окт 2014, 11:19

Jrik писал(а) 03 окт 2014, 11:07:Просто формально комания их вернуть не должна.

Компания должна была обеспечивать людей питанием, водой и информацией. А по факту опять ничего не должна)

**ТетяСвета** » 03 окт 2014, 11:27

Но АК рейс не отменяла до тех пор пока самолет не улетел, трансфер не организовала, питание тоже, наобещала все компенсировать. А теперь в отказ.

А у меня такой вопрос - в Шереметьево сажали на этот обратный рейс? Ну то есть, если бы Вы сами за свои деньги доехали до Шарика, то вас бы посадили на него?
С моей точки зрения, отсутствие информации во Внучке - это явный косяк АК. Если бы вовремя дали информацию, о том, что все желающие могут сами добраться до Шарика, я думаю, проблем бы не было взять такси и шмеликом туда рвануть. Я бы поступила именно так. А уже потом при желании стрясти с Визов стоимость трансфера. Ну вот случилась непогода, что делать, имхо настаивать на бесплатном трансфере - это, как мы видим, потеря всех сегментов

**Smerek** » 03 окт 2014, 11:29

А у меня такой вопрос - в Шереметьево сажали на этот обратный рейс?

из Шереметьево борт улетел пустой
как и в прошлом году
визам так проще

**ТетяСвета** » 03 окт 2014, 11:52

из Шереметьево борт улетел пустой
как и в прошлом году
визам так проще

Т.е. это для них уже норма?
мне в январе лететь, а в январе возможностей для нелетной погоды куда как больше

**Smerek** » 03 окт 2014, 12:05

Т.е. это для них уже норма?

это для них исключение
1-2 раза в год
всегда надо закладывать при планировании подобные риски

**Jrik** » 03 окт 2014, 12:26

Компания должна была обеспечивать людей питанием, водой и информацией. А по факту опять ничего не должна)

Это ак должна дать, но про это автор не писал (давала ли ак воду или нет).
А вот трансфер из Внуково в Шарик уже не должна.

С моей точки зрения, отсутствие информации во Внучке - это явный косяк АК. Если бы вовремя дали информацию, о том, что все желающие могут сами добраться до Шарика, я думаю, проблем бы не было взять такси и шмеликом туда рвануть. Я бы поступила именно так. А уже потом при желании стрясти с Визов стоимость трансфера. Ну вот случилась непогода, что делать, имхо настаивать на бесплатном трансфере - это, как мы видим, потеря всех сегментов

Шансов не особо много.
1) Врятли Визы знали, что борт сядит в Шарике - заранее. Скорее всего борт летел во внувоко и надеелся там сесть, но уже по прилету с погодой не повезло и он ушел в Шарик. То есть реально понятно это стало за 20-30 минут до посадки борта в шарике.
2) Время на разворот борта Визов 1 час, через 1 час борт уже должен лететь обратно, так как этот борт по прилету в Будапешт должен лететь дальше по другим маршрутам + у пилота есть время работы. Я думаю у пилота да же визы РФ нет, так как он из самолета не выходит, прилетел, развернулся и улетел обратно. То есть Борт уже через час должен был улететь обратно.
3) При том Визам надо еще договорится, чтоб Шереметьево обслужил их паксов на вылет (за каждого пасажира ак платит Аеропорту). Найти стойки для сдачи багажа (куда-то же го там будут сдавать). Стойку регистрации. Найти предcтавителя который этим бы там занимался. Дофига всяких проблем решить. И все это надо решить за час времени
4) А у пакса на все есть времени 1 час. Это если прям вот сразу скажут, что самоелт ушел на Шереметьево. При том за это время надо выйти из Чистой зоны, где он ждет этот самолет во внуково (пройти паспортный контроль), найти такси, доехать на нем до Шарика и пройти паспортный контроль там.

**Smerek** » 03 окт 2014, 12:35

Jrik писал(а) 03 окт 2014, 12:26:
Компания должна была обеспечивать людей питанием, водой и информацией. А по факту опять ничего не должна)

Это ак должна дать, но про это автор не писал (давала ли ак воду или нет).
А вот трансфер из Внуково в Шарик уже не должна.

С моей точки зрения, отсутствие информации во Внучке - это явный косяк АК. Если бы вовремя дали информацию, о том, что все желающие могут сами добраться до Шарика, я думаю, проблем бы не было взять такси и шмеликом туда рвануть. Я бы поступила именно так. А уже потом при желании стрясти с Визов стоимость трансфера. Ну вот случилась непогода, что делать, имхо настаивать на бесплатном трансфере - это, как мы видим, потеря всех сегментов

Шансов не особо много.
1) Врятли Визы знали, что борт сядит в Шарике - заранее. Скорее всего борт летел во внувоко и надеелся там сесть, но уже по прилету с погодой не повезло и он ушел в Шарик. То есть реально понятно это стало за 20-30 минут до посадки борта в шарике.
2) Время на разворот борта Визов 1 час, через 1 час борт уже должен лететь обратно, так как этот борт по прилету в Будапешт должен лететь дальше по другим маршрутам + у пилота есть время работы. Я думаю у пилота да же визы РФ нет, так как он из самолета не выходит, прилетел, развернулся и улетел обратно. То есть Борт уже через час должен был улететь обратно.
3) При том Визам надо еще договорится, чтоб Шереметьево обслужил их паксов на вылет (за каждого пасажира ак платит Аеропорту). Найти стойки для сдачи багажа (куда-то же го там будут сдавать). Стойку регистрации. Найти предcтавителя который этим бы там занимался. Дофига всяких проблем решить. И все это надо решить за час времени
4) А у пакса на все есть времени 1 час. Это если прям вот сразу скажут, что самоелт ушел на Шереметьево. При том за это время надо выйти из Чистой зоны, где он ждет этот самолет во внуково (пройти паспортный контроль), найти такси, доехать на нем до Шарика и пройти паспортный контроль там.

все верно
помню когда приземлились в Шереметьево, после высадки пассажиров на борт поднялась пограничница, взяла у стюардес их Венгерские паспорта... дальше не видел.... но через час они уже вылетели в Будапешт
вылатающие пассажиры в таких редких случаях всегда впролете...

**Yury2002** » 03 окт 2014, 12:41

Да, к сожалению все очень грустно. А паксы как всегда в пролете.

**yanin_ka** » 03 окт 2014, 13:00

в Шереметьево сажали на этот обратный рейс?

Нет, потому что не было информации официальной, что борт там. Официантки во Внуково знали, а пассажиры нет. Мы думали, что нас туда увезут, но когда вновь объявили задержку рейса на полчаса, поняли что не повезут и стали звонить в АК, в аэропорт чтобы нашли нам представителя АК, в Росавиацию на горячую линию.
Если бы нам дали такую возможность, мы бы доехали до Шарика сами.

То есть реально понятно это стало за 20-30 минут до посадки борта в шарике.

в 8 утра дошли слухи что борт в Шарике. В 10 он уже улетел и нам сказали об этом. Да, самим шансов не много успеть, но если такие ситуации бывают, значит есть и отлаженные схемы действий в этих случаях - организованный трансфер, паспортный контроль.

Это ак должна дать, но про это автор не писал (давала ли ак воду или нет).

Не давала ничего. Мы звонили, искали, просили представителя АК найти в аэропорту, в росавиации говорили, что мы в чистой зоне, никого нет, еды нет, на рейсе младенцы и дети, а в зоне Дьютифри только шоколадница и кофе. И то с боем, потому что прошли досмотр - сидите у гейтов (а там даже кулера нет), мы туда-обратно этот досмотр проходили и глотали кофе, как то в тот момент не подумав взять чеки оттуда. Ждали представителя и ваучеры и нормальную еду.

Ну ок, в чьих вообще полномочиях рассудить где косяк АК? Что они обязаны компенсировать.
В постановлении № 261/2004 European Parliament and Council - АК ничего не должна, если ее вины нет. Но доказательство этого лежит на самой АК. А фактически нет доказательств. В аэропорту причин отмены рейса не смогли сказать. На мою претензию АК тоже не предоставила никаких доказательств. Я то все свои бумажки предоставила, а они мне на словах - мы ничего друг другу не должны, прощайте на этом.
Вот в этом и соль вопроса. Обещали в аэропорту все компенсировать, по правилам обязаны доказать что невиноваты, а на деле умыли руки без объяснений.

В Росавиацию писать? в суд?
ну уже интересно, что дальше...

**ТетяСвета** » 03 окт 2014, 13:42

Я, к сожалению, не специалист. Просто мне предстоит полет этой скотовозкой в январе, а не далее как в августе испытала на себе примерно такой же косяк при полете Меридианой, из-за переноса рейса, больше чем на 7 часов , попала на доп.расходы по гостинице и транспорту - аренда машины (мой отзыв про это безобразие есть в отдельной ветке про Меридиану. Тоже вначале думала, что надо бы выставить все расходы на АК в общей сложности налетела на ок. 300 евро. Но, если честно, вот времени жалко на них, а главное, результата вряд ли добьешься.
Но, с другой стороны, поддерживаю ТС: должен же быть какой-то алгоритм, чтобы АК несла ответственность. А то получается, что все последующие расходы, связанные с г-цами и транспортом, лежат на паксе без всякой на то вины со стороны пассажира.

**Smerek** » 03 окт 2014, 14:54

полет этой скотовозкой

не надо обзывать Wizzair
Довольно приятная авиакомпания с хорошим сервисом! Особенно по сравнению с Ryanair!
Вас никто ими не заставляет летать.
Есть Аэрофлот за 8000-10000 RT

**ТетяСвета** » 03 окт 2014, 15:05

не надо обзывать Wizzair
Довольно приятная авиакомпания с хорошим сервисом! Особенно по сравнению с Ryanair!
Вас никто ими не заставляет летать.
Есть Аэрофлот за 8000-10000 RT

Вы когда-нибудь вылетали ими из Будапешта? Мне этот загон напомнил картинки на очередь в газовую камеру в концлагере.
А как они себя повели в ситуации, описанной ТС? Это и есть по-вашему

Довольно приятная авиакомпания с хорошим сервисом!

**Smerek** » 03 окт 2014, 15:12

ТетяСвета писал(а) 03 окт 2014, 15:05:
не надо обзывать Wizzair
Довольно приятная авиакомпания с хорошим сервисом! Особенно по сравнению с Ryanair!
Вас никто ими не заставляет летать.
Есть Аэрофлот за 8000-10000 RT

Вы когда-нибудь вылетали ими из Будапешта? Мне этот загон напомнил картинки на очередь в газовую камеру в концлагере.
А как они себя повели в ситуации, описанной ТС? Это и есть по-вашему
Довольно приятная авиакомпания с хорошим сервисом!

Летаю ими почти каждый месяц и не только из Будапешта в Москву, но и в другие города из Будапешта
и еще из Вильнюса ими летаю
В общей сложности раз 40 уже наверное
Ангар вполне нормальный (это же бюджетный перевозчик! Аэрофлот использует телетрап)
просто не надо туда приходить слишком рано и тогда стоять долго не придется
А в случае ТС они просто вернут деньги за билет
Более ничего
Иначе их бизнес модель полетит к чертовой матери
Ибо тогда все будут требовать компенсации следующих перелетов (с че это если они пойнт то пойнт перевозчик), отелей, аренды машин, рабочих часов.......

**yanin_ka** » 03 окт 2014, 15:29

Smerek писал(а) 03 окт 2014, 15:12:Ибо тогда все будут требовать компенсации следующих перелетов (с че это если они пойнт то пойнт перевозчик), отелей, аренды машин, рабочих часов.......

Я попросила только то, что нам сказала представитель АК в аэропорту. Только вернуть то, что уже потрачено.
Были пассажиры, которые по ее совету купили дорогущие билеты на прямые рейсы, чтобы вовремя успеть в Будапешт, с расчетом конечно вернуть эти деньги по претензии на сайте. Так же было предложено собрать чеки из такси и отеля, если до рейса кто-то будет отдыхать там.
Понимаете? Представитель АК черным по-русски так объявила. А теперь оказывается никто никому ничего не должен. Как минимум, АК должна доказать, что у нее форс-мажор взыграл.
Подключу юриста, может быть разберется в этих хитросплетениях. А мне уже просто интересно пройти этот путь, чтобы понимать алгоритм, кто за что отвечает, и кто если что за это спросит. На будущее полезно. И не только мне.

**ТетяСвета** » 03 окт 2014, 15:37

просто не надо туда приходить слишком рано и тогда стоять долго не придется

У нас, на минуточку, прайорити пасс был. И пришли мы туда тоже почти впритык. Что не умалило общей картины. Должны же быть хоть минимальные удобства, скажем для пассажиров с детьми. А так, даже сесть бедным мамашкам с младенцами на руках некуда. Попробуйте хотя бы пол-часа подержать 1,5 годовалого ребенка на руках, когда он капризничает от голода или усталости, и Вы также с радостье назовете Вашу любимую АК скотовозкой. А то, что произошло с yanin_ka
имхо уже вообще край! Полная бесправность пассажира! Зато у АК бизнес-модель не пострадала, млин.

А мне уже просто интересно пройти этот путь, чтобы понимать алгоритм, кто за что отвечает, и кто если что за это спросит. На будущее полезно. И не только мне.

Спасибо Вам, плюсую. Держите нас в курсе - это очень полезное дело

**Reamonn** » 04 окт 2014, 00:29

yanin_ka писал(а) 03 окт 2014, 13:00:
В Росавиацию писать? в суд?
ну уже интересно, что дальше...

Попробуйте обратиться в конторы, которые берут на себя все общение с авиакомпанией за мзду малую (success fee)
По дате и номеру рейса они определяют, имеет ли смысл браться за дело.
На форуме есть пара таких тем, Гугл выдаст еще больше
Например, refund.me возврат денег при опоздании самолетов и поездов
Сервис для получения компенсации за задержку рейса

**Jrik** » 07 окт 2014, 09:13

Тоже вначале думала, что надо бы выставить все расходы на АК в общей сложности налетела на ок. 300 евро. Но, если честно, вот времени жалко на них, а главное, результата вряд ли добьешься.
Но, с другой стороны, поддерживаю ТС: должен же быть какой-то алгоритм, чтобы АК несла ответственность. А то получается, что все последующие расходы, связанные с г-цами и транспортом, лежат на паксе без всякой на то вины со стороны пассажира.

На данный момент, если опоздание (задержка/отмена) рейса была по погоде или по другим не зависящим от ак причинам (например, забастовки) - то ак вообще не за что не отвечает.
Можно страховку купить от задержки и опоздания рейса и она может многое покрыть.

**ТетяСвета** » 07 окт 2014, 09:21

На данный момент, если опоздание (задержка/отмена) рейса была по погоде или по другим не зависящим от ак причинам (например, забастовки) - то ак вообще не за что не отвечает.

В моем случае не было ни забастовок, ни непогоды. Просто тупо перенесли рейс, без объяснения причин(потом старший стюард нашептал мне уже на борту, что якобы у них машина сломалась, и их сняли и пригнали в Москву с другого рейса). Более, чем на 7 часов. Вот Вы бы на моем месте, что делали бы? Судились бы с АК?

**Plastipups** » 03 авг 2016, 19:07

<не считаю некропостингом ввиду единичности вопросов по компенсации от WizzAir> при покупке билета WizzAir предлагает за малую денежку информировать пассажира и подчеркивает, что пассажир может выбрать вариант не платить, а самостоятельно(!) проверять инфо о реальной ситуации с рейсом через аэропорты. Известные европейские авиакомпании, члены альянсов и всё такое, в аналогичной ситуации отнюдь не организуют круглосуточное дежурство в российском офисе, обзвон пассажиров или хотя бы отправку им sms/e-mail. Как выбивать деньги из европейских авиакомпаний, летящих в Европу - описано в посвященных этому темам (вкратце: заявление ПО ФОРМЕ с обязательной ссылкой в нем на соответствующую регулу ЕС, спустя месяц напоминалка с описанием следующего шага, а именно жалобы в национальную комиссию по авиаперевозкам, спустя ещё месяц эта самая жалоба - параллельно можно заполнить форму заявки у западных "адвокатов-помогал" - документально подтвержденные погодные условия лишают права на компенсацию, но не лишают права на возмещение расходов на такси, отель, питание). Что касается ангара в Будапеште и самой авиакомпании Wizzair - считаю претензии к ним необоснованными, особенно с учетом типичной цены перелета Москва-Будапешт-Москва 70-90е. Да, ангар убогий, но при покупке билета доступна и опция доплаты за бизнес-зал ))

**nadjats** » 28 фев 2018, 15:31

Аэр-Балтик хотя бы сам оплачивает такси и гостиницу при задержке рейса, правда на еду выдаёт только 15 евро. У Wizzair сам платишь за всё?

**Smerek** » 28 фев 2018, 15:39

У Wizzair сам платишь за всё?

Да.

**va_dick** » 17 июл 2018, 19:34

Ситуация такова. Визейр. Забронены билет Меммингем - Катовице. Ровно за две недели приходит уведомление об изменении расписания
и, соответственно, переоформлении бронирования. Время по сути не изменилось, но вылетать придется из Дортмунда. А это противоположная часть Германии, в которую еще надо добраться. Есть ли смысл вообще бодаться по поводу свалившегося на голову трансфера до Дортмунда или это безнадежно?

Спасибо.

**kaaa** » 17 июл 2018, 23:16

va_dick писал(а) 17 июл 2018, 19:34:Есть ли смысл вообще бодаться по поводу свалившегося на голову трансфера до Дортмунда или это безнадежно?

Если до рейса осталось более 14 дней к моменту отмены и информирования - ничего не положено, можно только вернуть деньги за билет.

**VVT5** » 27 фев 2020, 17:17

kaaa писал(а) 17 июл 2018, 23:16:Если до рейса осталось более 14 дней к моменту отмены и информирования - ничего не положено, можно только вернуть деньги за билет.

А если билет туда-обратно единый и отменяют обратный рейс, соответственно приходится отказываться и от первоначального, то как эти 14 дней считают- до вылета,учитывая что билет единый, или до возврата,учитывая, что отменяют именно возвратный рейс ?

**Reamonn** » 28 фев 2020, 01:00

VVT5 писал(а) 27 фев 2020, 17:17:
kaaa писал(а) 17 июл 2018, 23:16:Если до рейса осталось более 14 дней к моменту отмены и информирования - ничего не положено, можно только вернуть деньги за билет.

А если билет туда-обратно единый и отменяют обратный рейс, соответственно приходится отказываться и от первоначального, то как эти 14 дней считают- до вылета,учитывая что билет единый, или до возврата,учитывая, что отменяют именно возвратный рейс ?

У Wizzair билеты не RT, а два OW
Считайте 14 дней до возвратного.
По билету туда-обязанности вернуть деньги у АК нет, только добрая воля.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР