Форум Винского

**Volodya Shyshkin** » 03 фев 2007, 23:52

Подскажите, плиз:

Беспокоит : http://www.aeroflot.ru/news.asp?ob_no=141&d_no=23485

Интересно - а можно забронировать(приобрести) билет из Европы и воспользоваться только сегментами SVO-BKK-SVO ?

Как быть с багажом на обратном пути, оформят ли до SVO *без разговоров*.

Общался с операторами Call-centre aeroflot: общий итог - *ну а почему нет* (((

**IceBoss** » 04 фев 2007, 00:56

Я как-то озаботился вопросом, можно ли купить билет Аэрофлота в оба конца, а воспользоваться только обратным (из Европы). Аэрофлот мне сказал, что если я не явлюсь на регистрацию на первый сегмент, то мой билет вроде как "сгорит". Воспользоваться в таком случае можно только сегментом "туда", а "обратно" можно не лететь.
В вашем случае наверное такая же ситуация получится... Т.е. не придете на регистрацию на первый сегмент, другие наверное аннулируются... ИМХО

**Evgeny Rodichev** » 04 фев 2007, 02:07

А прочитать условия на процитированной странице - лень? Вроде же кристально ясно написано "изменение маршрута не разрешается".

Regards,
E.R.

**aslan** » 04 фев 2007, 03:04

Нет, так нельзя, по билету из Европы не посадят на рейс в Москве

**Mike29** » 04 фев 2007, 08:24

из Хельсинки в БКК - 598 Евриков -дороже всего -в Аэрофлоте не дураки сидят... знают что питерцам 7 верст не крюк-)))

**Olli** » 05 фев 2007, 00:18

aslan писал(а):Нет, так нельзя, по билету из Европы не посадят на рейс в Москве

Зато на обратном пути в Москве никто сойти не помешает!
На сайт Аэроврота чего то двое суток не пускают- а так попроббую забукать.

Русскоязычный по прежнему висит, а на англоязычных (разных) поиск вообще ни одного тарифа не показывает- говорит "не найдено ничего"

**Evgeny Rodichev** » 05 фев 2007, 03:14

Olli писал(а):Зато на обратном пути в Москве никто сойти не помешает!

Вот только если посадочных дадут сразу два (до Москвы, и дальше), то большой шанс, что багаж потом именно там, дальше, искать придется Конечно, на регистрации обычно договориться можно (были у меня такие ситуации), но это дело случая.

Regards,
E.R.

**Heller** » 05 фев 2007, 14:50

Evgeny Rodichev писал(а):
Olli писал(а):Зато на обратном пути в Москве никто сойти не помешает!

Вот только если посадочных дадут сразу два (до Москвы, и дальше), то большой шанс, что багаж потом именно там, дальше, искать придется Конечно, на регистрации обычно договориться можно (были у меня такие ситуации), но это дело случая.

Regards,
E.R.

а если без багажа?

т.е. предполагается, что во время стоп-овера в МСК в Шарике, можно не использовать последний сегмент, т.е. например, полет Париж-МСК-Пекин-МСК-Париж, на обратном пути можно не использовать МСК-Париж?

**sko** » 05 фев 2007, 21:42

Особенность этой акции - бронирование в классе U, что дает 100% миль, а не как наши распродажи в классе L с половиной миль. Перелет в азию почти позволит набрать мили на перелет в ближнюю Европу.

**aslan** » 07 фев 2007, 16:54

Mike29 писал(а):из Хельсинки в БКК - 598 Евриков -дороже всего -в Аэрофлоте не дураки сидят... знают что питерцам 7 верст не крюк-)))

Зато Германия и Стамбул с Антальей дешевы... Даем, т-скать, маячок для москвичей Хотя в сумме все равно не дико соблаззнительно выходит

Кто-нибудь fare rules видел в нормальном формате? Что там со стоповером в Москве?

**Olli** » 07 фев 2007, 19:35

С момента начала акции я перебрал разок городов 10 на разные даты на сайте АФЛ. Ценник в Бангкок отовсюду под косарь баков.

**aslan** » 07 фев 2007, 22:10

Olli писал(а):С момента начала акции я перебрал разок городов 10 на разные даты на сайте АФЛ. Ценник в Бангкок отовсюду под косарь баков.

Я что-то вообще класса U у них не вижу на стыковочных рейсах в Бангкок... Даже в формате U0. Забыли завести в систему, наверное

**Volodya Shyshkin** » 07 фев 2007, 22:53

Olli писал(а):С момента начала акции я перебрал разок городов 10 на разные даты на сайте АФЛ. Ценник в Бангкок отовсюду под косарь баков.

У меня тож самое. Выходит и впрямь провокация (((((((

**zerokol** » 08 фев 2007, 00:00

даже в системе бронирования самого эрофлота через сайт ничего нет- сплошной обман.

**Heller** » 08 фев 2007, 11:26

zerokol писал(а):даже в системе бронирования самого эрофлота через сайт ничего нет- сплошной обман.

БКК не смотрел, но U тариф Париж-МСК-Пекин или Мадрид-МСК-Пекин есть, стоит со сборами 14000-15000 рублей RT. В АФ подтвердили наличие билетов.

До Парижа до конца марта у AlItalia распродажа, так что получается не дорого, на крайняк есть ещё AirBerlin у них по 4000 руб. на avantix билеты предлагают.

**aslan** » 08 фев 2007, 16:13

Heller писал(а):БКК не смотрел, но U тариф Париж-МСК-Пекин или Мадрид-МСК-Пекин есть, стоит со сборами 14000-15000 рублей RT. В АФ подтвердили наличие билетов.

До Парижа до конца марта у AlItalia распродажа, так что получается не дорого, на крайняк есть ещё AirBerlin у них по 4000 руб. на avantix билеты предлагают.

А в сумме не баш на баш получится? Не проще будет сразу из Москвы лететь?

**Heller** » 09 фев 2007, 10:24

aslan писал(а):
Heller писал(а):БКК не смотрел, но U тариф Париж-МСК-Пекин или Мадрид-МСК-Пекин есть, стоит со сборами 14000-15000 рублей RT. В АФ подтвердили наличие билетов.

До Парижа до конца марта у AlItalia распродажа, так что получается не дорого, на крайняк есть ещё AirBerlin у них по 4000 руб. на avantix билеты предлагают.

А в сумме не баш на баш получится? Не проще будет сразу из Москвы лететь?

безусловно прямой МСК-Пекин стоит столько же, может даже чуть дешевле, рублей на 100-200 но можно за одинаковую стоимость еще и до Парижа прокатиться, так почему бы и нет

**aslan** » 09 фев 2007, 11:21

Heller писал(а):безусловно прямой МСК-Пекин стоит столько же, может даже чуть дешевле, рублей на 100-200 но можно за одинаковую стоимость еще и до Парижа прокатиться, так почему бы и нет

+ шенгенская виза (=страница в паспорте минимум)
+ бытовые расходы на Париж

Не проще ли Париж отдельно, Пекин отдельно? Хотя не так интересно, конечно

**Heller** » 09 фев 2007, 16:00

aslan писал(а):+ шенгенская виза (=страница в паспорте минимум)
+ бытовые расходы на Париж

Не проще ли Париж отдельно, Пекин отдельно? Хотя не так интересно, конечно

Aslan, Вы безусловно правы, просто мне хочется в Китай, а жене хочется в Париж, акция АФ уровняла наши желания

Страничек не жалко, организация в кот. я работаю, обеспечивает меня паспортами без проблем в течении от 2 недель до 1 месяца и при этом даже не надо вылезать из кресла просто написать заявку сответствующей формы.

И действительно, интересно, да и мили АФ + AlItalia

хотя, опять же Вы правы, что бытовые расходы на Париж в день (еда, отель, транспорт) будут больше, чем в Китае, зато, после Парижа в Китае почувствуешь себя миллионером шутка конечно, но даже попав из Тая в Камбо задумался, о том, что трачу в день чего-то маловато

Ладно, спасибо за беседу и сорри за OFF

**VGO** » 02 авг 2007, 18:49

Бронированы авиабилеты Москва-Мадрид-СанПауло-Ла Пас - Сан-Пауло-Мадрид-Москва.
До Сан-Пауло Иберией, от Сан-Пауло до Ла Паса Аэросуром с "технической" остановкой в Санта-Крузе.
Обратно из Ла Паса в Сан-Пауло такая же "техническая" остановка в Санта-Крузе.

Есть желание пропустить первую остановку и высадиться в Санта-Крузе - и потерь времени на дальнейший полет нет, и наземку оптимальнее и дешевле можно построить.

Возможно ли такое без аннулирования оставшихся полетных сегментов?

В Иберии ничего вразумительного не сказали (они и понятно, в Боливию она не летит уже), Аэросур молчит.
В агентстве, где бронировали билеты, говорят, чтоможно если заранее уведомить а/к.
Тем более, что пропускаем не первый сегмент?

Кто имел опыт, подскажите.

**aslan** » 02 авг 2007, 20:53

VGO писал(а): B Иберии ничего вразумительного не сказали (они и понятно, в Боливию она не летит уже), Аэросур молчит.
В агентстве, где бронировали билеты, говорят, что можно если заранее уведомить а/к.
Тем более, что пропускаем не первый сегмент?

Тариф чей? Иберии? Тогда они должны поднять правила и посмотреть, а Aerosur не при чем. Перезвоните в надежде, что наткнетесь на более толкового агента.

**Evgeny Rodichev** » 03 авг 2007, 06:08

Как правило - невозможно. Пропуск сегмента аннулирует билет. Но конкретно, действительно, надо узнавать.

Еще замечание - на "технической" остановке запросто могут не выпустить из самолета вообще (определяется договором авиакомпании с данным аэропортом), и уж почти точно - там невозможно получить багаж.

Regards,
E.R.

**sko** » 03 авг 2007, 08:09

aslan писал(а):Тариф чей? Иберии? Тогда они должны поднять правила и посмотреть, а Aerosur не при чем. Перезвоните в надежде, что наткнетесь на более толкового агента.

А где искать такие упоминания? В правилах тарифа или правилах а/к?
Еще интересует аналогичная ситуация для Аэрофлота, у него где-то что-то явно прописано?

Как правило - невозможно. Пропуск сегмента аннулирует билет. Но конкретно, действительно, надо узнавать.

Если авиакомпанию предупредить, то можно. У меня было, что я пропустила, аж два полетных сегмента, т.е. попросту не воспользовалась билетом "туда". Но пообщалась с представителем авиакомпании, и они может пометку какую у себя сделали, но на обратный рейс меня посадили.

**MATILDA** » 03 авг 2007, 11:07

Сестрица Аленушка писал(а):
Как правило - невозможно. Пропуск сегмента аннулирует билет. Но конкретно, действительно, надо узнавать.

Если авиакомпанию предупредить, то можно. У меня было, что я пропустила, аж два полетных сегмента, т.е. попросту не воспользовалась билетом "туда". Но пообщалась с представителем авиакомпании, и они может пометку какую у себя сделали, но на обратный рейс меня посадили.

Все равно нельзя. Вам просто повезло. Это грубое нарушение правил.

FULL AND SEQUENTIAL USE OF FLIGHT COUPONS-
THE TICKET /OR ELECTRONIC TICKET/ IS NOT VALID IF
THE FIRST COUPON HAS NOT BEEN USED AND WILL NOT
BE HONORED IF ALL THE COUPONS ARE NOT USED IN THE
SEQUENCE PROVIDED IN THE TICKET/OR ELECTRONIC TKT/

**LitlBear** » 03 авг 2007, 12:52

MATILDA писал(а):
Сестрица Аленушка писал(а):
Как правило - невозможно. Пропуск сегмента аннулирует билет. Но конкретно, действительно, надо узнавать.
Все равно нельзя. Вам просто повезло. Это грубое нарушение правил.

FULL AND SEQUENTIAL USE OF FLIGHT COUPONS-
THE TICKET /OR ELECTRONIC TICKET/ IS NOT VALID IF
THE FIRST COUPON HAS NOT BEEN USED AND WILL NOT
BE HONORED IF ALL THE COUPONS ARE NOT USED IN THE
SEQUENCE PROVIDED IN THE TICKET/OR ELECTRONIC TKT/

тут ситуация, как я понял, немного другая.
Человек же зарегистрируется в Сан-Пауло на полетный сигмент и просто хочет выйти из самолета при первом приземлении.
Мне кажется, что тут надо просто с бортпроводниками Аэросура в самолете договориться.

**ALISSIA** » 03 авг 2007, 14:43

По моему Вы не нарушаете последовательности использования полётных купонов, т.к. Вы , если я правильно поняла, регестрируетесь на рейс , а выходите раньше (в пункте техническая посадки) не долетая до Ла Паса,при условии , конечно,если Вам это позволяют правила авиакомпании. А это значит ,что ни один из ваших последующих перелётов не будет анулирован. А вот если Вы не придёте на регистрацию и останитесь в Сао-Пауло , а за тем захотите вылететь уже обратно из Ла Паса - в этом случае нарушается последовательность использования купонов и все последующие сегименты могут автоматически слететь .

ALISSIA

тут ситуация, как я понял, немного другая.
Человек же зарегистрируется в Сан-Пауло на полетный сигмент и просто хочет выйти из самолета при первом приземлении.
Мне кажется, что тут надо просто с бортпроводниками Аэросура в самолете договориться.

И такое было. Летела во Вьетнам узбеками. Билеты были Москва-Ташкент-Ханой-Ташкент-Москва. И вот такая "техническая остановка была в Хошимине по пути "туда" из Ташкента в Ханой, и мы решили дальше не лететь и вышли в Хошимине. Вышли. Обратно нормально долетели по маршруту Ханой-Ташкент-Москва, в Хошимине не останавливались.

**VGO** » 06 авг 2007, 12:30

Всем спасибо за ответы.
Почти наверняка "высадка" в Санта-Крузе и не нужна будет.
Хотя в Аэросуре мне сказали, что надо все равно перебронировать билеты.
А согласно купонам билетов я действительно ничего не нарушаю - техническая остановка там не прописана. Но наверное, тут другие проблемы могут возникнуть - с багажом, таможней и т.п.

**Vassya** » 12 ноя 2008, 19:53

Не подскажите, если я покупаю горящие билеты Москва - Денпасар - Москва Сингапурских авиалиний, могу ли я, имея на руках билеты сингапур-бангкок, сойти в сингапуре и далее по своей программе? Надо ли предупреждать авиакомпанию, что не полечу далее, чтобы самолет не ждал меня?

**ulm** » 12 ноя 2008, 20:11

Обратно скорее всего не полетите.

**cremedecreme** » 12 ноя 2008, 23:53

Конечно, можно. Но обратный билет до Москвы нужно будет купить отдельно. Не забудьте зарегистрировать багаж только до Сингапура.

**Gosh73** » 13 ноя 2008, 00:25

Vassya писал(а):Не подскажите, если я покупаю горящие билеты Москва - Денпасар - Москва Сингапурских авиалиний, могу ли я, имея на руках билеты сингапур-бангкок, сойти в сингапуре и далее по своей программе? Надо ли предупреждать авиакомпанию, что не полечу далее, чтобы самолет не ждал меня?

Туда, понятно, можно.
Здесь ответят, что посадят на обратный рейс и полетите??

Звоните в авиакомпанию, или пишите, ответы только там

**cremedecreme** » 13 ноя 2008, 00:39

Я так пониаю, смысл не в этом. Человек прпосто долетает до Сингапура, а далее у него своя программа, никак с билетом Сингапур Эйпланс не связанная. Он на него просто забивает. В принципе, такой билет может быть существенно дешевле, чем билет в одну строну из Москвы до Сингапура.

Обратиный же билет может понадобиться, если человек когда-нибудь захочет вернуться в Россию.

**Viachik** » 13 ноя 2008, 01:07

Vassya писал(а):Не подскажите, если я покупаю горящие билеты Москва - Денпасар - Москва Сингапурских авиалиний, могу ли я, имея на руках билеты сингапур-бангкок, сойти в сингапуре и далее по своей программе? Надо ли предупреждать авиакомпанию, что не полечу далее, чтобы самолет не ждал меня?

Полагаю, что предложение за $700 до Денпасара Сингапурскими линиями на ТД вызывает желание извернуться
Вы сойти конечно можете, особенно если будете без багажа.
Не уверен, что в случае наличия багажа вам его зарегистрируют до Синга, а не до Денпасара.
Полагаете самолет вас будет ждать? Оставьте записку стюардессе - нам с вами дальше не по пути. Шутка .
Вы не явитесь на второй сегмент вашего перелета. Это называется "No show". Т.е. вы прерываете свой полет. Обратный билет из Денпасара становится не действительным - вы сточки зрения перевозчика туда не прилетаете.
Для перелета в Бангкок заранее купленного только билета Сингапур-Бангкок может оказаться недостаточно. У вас должен быть билет в третью страну из Таиланда (или виза в паспорте).
Заключительный вопрос - на хрена вам все это надо?

**Mendor** » 13 ноя 2008, 01:36

Надо смотреть на правила компании, Aircanada, например, на один пропущенный сегмент (3 из 6) никак не отреагировала, некоторые требуют, чтобы вы об этом сообщяли итд.

**Evgeny Rodichev** » 13 ноя 2008, 03:30

Ну, и в догонку - без визы в Синге в такой ситуации быстро запихают в другой самолет. За дополнительные деньги

Regards,
E.R.

**ArtyS** » 15 ноя 2008, 01:05

Поддержу предыдущих "ораторов":

Viachik писал(а):... У вас должен быть билет в третью страну из Таиланда (или виза в паспорте).
Заключительный вопрос - на хрена вам все это надо?

Т.е. возвращение на родину обойдется дороже чем дорога туда!!!

**manonthecorner** » 27 ноя 2008, 17:41

ситуация такая...
Москва-Бейрут-Москва - 505 USD,
Москва-Бейрут - 555 USD.

вопрос очевиден.
Можно ли купить Москва-Бейрут-Москва и по прилету в Бейрут сдать обратный билет?

Проблема в том, что мне не нужен обратный билет из Бейрута, в Ливане его, наверное, не сдашь, а покупать билет за двойную цену как-то нелепо.

в правилах тарифа ничего такого не сказано:

CANCELLATIONS

BEFORE DEPARTURE
CANCELLATIONS PERMITTED FOR CANCEL/REFUND.
NOTE - TEXT BELOW NOT VALIDATED FOR AUTOPRICING.
FULL FARE PAID IF TICKET IS PRESENTED FOR A REFUND
MORE THAN 24 HOURS BEFORE DEPARTURE TIME SHOWN
ON THE FIRST FLIGHT COUPON.
FARE PAID LESS 25 PERCENT IF TICKET IS PRESENTED
FOR A REFUND LESS THAN 24 HOURS BEFORE DEPARTURE
TIME SHOWN ON THE FIRST FLIGHT COUPON.

BEFORE DEPARTURE
TICKET IS NON-REFUNDABLE IN CASE OF NO-SHOW.

AFTER DEPARTURE
CANCELLATIONS PERMITTED FOR CANCEL/REFUND.

...

кто что скажет?

**Доча** » 27 ноя 2008, 18:14

а просто не придти на обратный рейс?

**cremedecreme** » 27 ноя 2008, 18:24

ON THE FIRST FLIGHT COUPON

На фига, по вашему, это там написано? Т. е. сдать вы его можете, но до полета туда. А вот можно ли сдать возвратный сегмент - зависит от правил тарифа.

Бывают тарифы, кторые позволяют это сделать. Но такой тариф суть сумма двух тарифов уан уей и стоит соотвествующе.

**KVS** » 27 ноя 2008, 19:52

manonthecorner писал(а):ситуация такая...
Москва-Бейрут-Москва - 505 USD,
Москва-Бейрут - 555 USD.

вопрос очевиден.
Можно ли купить Москва-Бейрут-Москва и по прилету в Бейрут сдать обратный билет?

Конечно можно! Будет перерасчет тарифа. Сумма возврата составит $505 - $555 = -$50, т.е. Вы станете должны а/к $50.

**manonthecorner** » 27 ноя 2008, 20:29

cremedecreme писал(а):ON THE FIRST FLIGHT COUPON

а.... читал невнимательно...
м-да... интересная ценовая политика...
в общем в один конец выгоднее EgyptAir долететь... 354 USD...

**Keter** » 27 ноя 2008, 21:38

Отсутствие разумных тарифов в одну сторону (если позволяют конкуренты) - возможность разделить бизнес пассажиров и туристов.

**Maked** » 20 апр 2010, 21:11

есть перелет Питер-Москва-Рим-Москва-Питер. Можно ли на обратном пути сойти в Москве? Если есть багаж, насколько понимаю, при регистрации Риме его автоматом направят до Питера и в Москве багаж транзитом погрузят на самолет до Питера? Можно ли в Риме попросить, чтобы багаж летел до Москвы и "сошел" вместе со мной?

**wahrheitssucher** » 20 апр 2010, 21:17

Maked писал(а):Если есть багаж, насколько понимаю, при регистрации Риме его автоматом направят до Питера и в Москве багаж транзитом погрузят на самолет до Питера? Можно ли в Риме попросить, чтобы багаж летел до Москвы и "сошел" вместе со мной?

Не автоматом, а по умолчанию. Попросить можно, отказать не должны.

**talispam** » 07 окт 2015, 12:14

Похоже аэрофлот отменил стандартное правило аннулирования билета при неявке на первый сегмент. Речь о RT и субсидированных рейсах. Билет второй день жив.

**medlane** » 07 окт 2015, 13:13

wahrheitssucher писал(а) 20 апр 2010, 21:17:
Maked писал(а):Если есть багаж, насколько понимаю, при регистрации Риме его автоматом направят до Питера и в Москве багаж транзитом погрузят на самолет до Питера? Можно ли в Риме попросить, чтобы багаж летел до Москвы и "сошел" вместе со мной?
Не автоматом, а по умолчанию. Попросить можно, отказать не должны.

Как раз "автоматом" до МСК и оформят. А если оформят до Питера, то все равно дальше МСК не улетит. Это для "таможенной очистки". На сайте аэрофлота про это написано.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР