Форум Винского

**d-mon-k** » 28 мар 2013, 18:47

OneTwoTrip. Проблемы со стыковкой, при замене на рейсе Москва-Нью-Йорк-Майами......
Название промодерировано.Просьба выбирать выражения.Возможная некомпетентность одного (или даже нескольких сотрудников), не даёт права называть фирму- КИДАЛАМИ!Тем более ситуация ещё не завершилась.Надеюсь на понимание. Френк.

Купил через них билет Аэрофлота из Москвы в Майами со стыковкой в Нью-Йорке.
Стыковочный рейс отменили, предложили замену на более ранний рейс.
Я усомнился, что 1 часа на прохождение погранконтроля в Нью-Йорке и перемещения в соседний терминал хватит, но написал дословно:

Если вы подтверждаете, что в случае изменения рейса билет останется целостным (т.е. в одном билете будут все три рейса), а в случае опоздания на рейс в Майами меня бесплатно отправят другим рейсов и, при необходимости, разместят в гостинице, я соглашаюсь на предлагаемую замену рейса.

Потом выяснил, что есть альтернативные способы решения проблемы (как замена рейса из Москвы на более ранний, так и замена рейса в Майами на соседний аэропорт) и стал ждать ответа OnetwoTrip.

Вместо этого тупая (по другому и не скажешь) оператор OneTwoTrip сделала замену рейса, ничего из альтернатив не предложив, на вопрос о предоставлении гостиницы сказала, что гостиницу никто не предоставит, а на моё недоумение по поводу условия замены выдала шедевральное:

Давайте не будем придираться к знакам препинания и расставлять интонации в предложении так, как Вам удобно. Прочитав Ваше сообщение я однозначно поняла, что Вы много раз летали по этому маршруту, уверены в том, что часа Вам хватит, и Вы согласились на замену.

Когда я ещё раз перечитал то, что написал, и сказал, что никакой альтернативной трактовки мои слова не предполагают и что на замену рейса на таких условиях я согласия не давал, оператор ответила, что билет уже изменён, ничего сделать нельзя, она попробует разобраться с этим вопросом и исчезла.

Пошёл четвёртый день, OneTwoTrip динамит (по телефону говорят, чтобы написал на сайте, на сайте никто не отвечает), что теперь делать - хз.

Update В конечном итоге я щё раз поговорил с Дельтой, меня сняли с неправильно оформленного рейса, билет опять стал открытым для редактирования и спустя неделю ОТТ поменял мне рейсы из Москвы в Нью-Йорк и из Нью-Йорка в Майами. При этом с первого раза до Дельты изменения не дошли, потом дошли, но в искажённом виде - в одном билете у меня оказалось два рейса из Нью-Йорка в Майами. Сегодня позвонил в Дельту ещё раз, старый рейс из билета удалили.
Осталось ощущение, что если бы я их не пинал по всем доступным каналам или случай оказался сложнее, то так бы и остался ни с чем. А ведь даже в случае косяка если бы была хоть какая-то обратная связь, вопросов было бы гораздо меньше.

**Серега_Харьков** » 28 мар 2013, 18:59

d-mon-k писал(а) 28 мар 2013, 18:47:Купил через них билет Аэрофлота из Москвы в Майами со стыковкой в Нью-Йорке.

Вопрос один.Почему вы не купили билет на сайте аэрофлота?

**d-mon-k** » 28 мар 2013, 19:01

Ответ банален - решил сэкономить пару тысяч.
Урок усвоил (первый раз воспользовался посредниками), остальным - на заметку

**terentaa** » 28 мар 2013, 19:02

Здесь на форуме есть представитель 12Trip - Support_OTT. Попробуйте в личку ему написать.

**Лисена** » 28 мар 2013, 19:07

Попробуйте позвонить в Аэрофлот, я бы сразу туда звонила и все обговаривала. Аэрофлот же переносит рейс, а не посредник по продаже билетов.

**d-mon-k** » 28 мар 2013, 19:13

Я звонил и в Аэрофлот (чей билет) и в Дельту (чей рейс изменили).
В офис Аэрофлота даже вчера вечером приехал, т.к. по телефону ничего решить не могли и предложили приехать в офис.

Ни Аэрофлот, ни Дельта не могут вносить изменения в билет, купленный через агентство, особенно после того, как изменения из-за отмены рейса уже были произведены

Сказали пинать OneTwoTrip и ждать. По телефону обещали передать, но бестолку.

В общем, в очередной раз убедился, агентам по барабану проблемы, возникшие с проданными билетами. Как я уже писал, сотрудник OneTwoTrip не удосужилась ни уточнить минимальное время для стыковки международных рейсов в Нью-Йорке, ни подобрать какие-либо альтернативы, даже прочитать моё сообщение внимательно не смогла. Позорище.

Поэтому чтобы обезопасить свою задницу от возможного гемора, лучше обходить OneTwoTrip стороной (может и всех агентов вообще).

**Лисена** » 28 мар 2013, 19:22

Я подумала, что у вас один авиа перевозчик. Но в данном случае, да, разные авиакомпании и им все равно до переноса других рейсов. Я всегда смотрю, чтобы стыковки были одной авиакомпанией, иначе, увы.. Может какая жалоба в OneTwoTrip поможет. В любом случае, удачи в решении вопроса.

**d-mon-k** » 28 мар 2013, 19:34

Спасибо!

Рейсы выполняются компаниями-партнёрами (Аэрофлот и Дельта) и входят в один билет, так что ответственность за отмену рейсов несут коллективную. Главное именно это контролировать при покупке билета.
Покупая билет со стыковочными рейсами якобы одной компании Вы всё равно можете столкнуться с тем, что фактически будете лететь рейсом авиакомпани-партнёра, которая продала свои места по код-шерингу. Т.е. летит один самолёт компании А, а выполняет рейсы помимо компании А ещё и 5-ти других компаний-партнёров, каждый рейс со своим номером.

Здесь проблема именно в халатном отношении сотрудника OneTwoTrip к своей работе и компании к клиентам.

**vitrysk_** » 28 мар 2013, 20:22

в чем халатность? никого не защищаю и не оправдываю - но у вас банальная истерика на пустом месте похоже.

**Тюлень`ин** » 28 мар 2013, 20:53

Какая тут нафиг истерика, он реально не успевает в 1 час вписаться. Даже если первый рейс прилетит вовремя.

**imperor** » 28 мар 2013, 20:58

Да уж, NYC - это вам не Рига, где и получаса хватает.
И всё же "кидалы", да большими буквами - это лишака. Пофигизм помноженный на непрофессионализм - да.

**vitrysk_** » 28 мар 2013, 20:59

это на основании чего вы решили? "на глазок" прикинули? вот я 7 дней в день сижу в ГДС. и то не в состоянии сказать сходу какое время стыковки минимальное на этой стыковке. а вы тут все гении и знаете?

во вторых - реально билет переписан? или опять ТС так показалось?

**vitrysk_** » 28 мар 2013, 21:00

imperor писал(а) 28 мар 2013, 20:58:Да уж, NYC - это вам не Рига, где и получаса хватает.

как бы вам ни хотелось быть тут главными экспертами - но стыковочное время зависит от авиакомпании в том числе. сегодня видел билет с 45 минутами и подтвержденной стыковкой именно в JFK

**Poseidon** » 28 мар 2013, 21:02

imperor писал(а) 28 мар 2013, 20:58: Пофигизм помноженный на непрофессионализм - да.

Полностью согласен.
Брать часовую стыковку в Нью-Йорке нельзя, даже если б и участок Москва-Нью-Йорк был бы на Дельте.

**RinaCh** » 28 мар 2013, 21:05

Вы слишком много буквы написали сотруднику, у него компьютер работает только на два слова "соглашаюсь" и "не соглашаюсь". В таких случаях лучше все четко выяснить сперва, а потом писать длинные и красивые предложения операторам. В любом случае, желаю, чтобы все сложилось нормально.

**!CE** » 28 мар 2013, 21:06

Kille писал(а) 28 мар 2013, 21:00:
imperor писал(а) 28 мар 2013, 20:58:Да уж, NYC - это вам не Рига, где и получаса хватает.

сегодня видел билет с 45 минутами и подтвержденной стыковкой именно в JFK

Ага, там на паспортном контроле только не меньше часа.

**Тюлень`ин** » 28 мар 2013, 21:07

Kille писал(а) 28 мар 2013, 20:59:это на основании чего вы решили? "на глазок" прикинули?

Пройдите разок-другой паспортный контроль на прилете и всё поймёте

**vitrysk_** » 28 мар 2013, 21:08

Poseidon писал(а) 28 мар 2013, 21:02:
imperor писал(а) 28 мар 2013, 20:58: Пофигизм помноженный на непрофессионализм - да.

Полностью согласен.
Брать часовую стыковку в Нью-Йорке нельзя, даже если б и участок Москва-Нью-Йорк был бы на Дельте.

какая разница? если подтверждено стыковочное время - а не все равно ли? опоздает человек на пересадку - перебронируют на следующий рейс.

я вообще не удивлюсь если в этом случае просто вторая авиакомпания внесла новый перелет в бронирование и его подтвердили, без переписки и всего остального. а учитывая что ТС начал истерику на пустом месте по вполне рядовому событию - то так и агент себя повел.

почему все так свято веруют что если они видят "изменение рейса" в своей брони то кто то вообще смотрел на это изменение рейса в бронировании? это делается автоматами. автоматам пофиг есть ли у вас стыковка или нет если это разные авиакомпании, хоть даже если второй самолет улетает перед приземлением первого. автоматам до этого дела нет. это не значит что перебронировать ничего нельзя. это значит что 2 компаниям в бронировании просто не видны сегменты друг друга. и последнее что они будут делать это подстраиваться. для этого и есть агенты. в принципе даже сохранить бронирование с нарушением стыковочного времени непросто....

**vitrysk_** » 28 мар 2013, 21:10

Тюлень`ин писал(а) 28 мар 2013, 21:07:
Kille писал(а) 28 мар 2013, 20:59:это на основании чего вы решили? "на глазок" прикинули?

Пройдите разок-другой паспортный контроль на прилете и всё поймёте

вы понимаете что на это наплевать всем? гарантированная стыковка - то есть на нее реально успеть. никто не рассуждает устанавливая это время - летите вы в час пик или в то время когда вы единственный рейс, гржданство у вас США или Зимбабве, надо вам багаж перетаскивать или только ручная кладь. гарантированная стыковка обозначает исключительно что те кто успеет - успеет, те кто не успеет - будут перебронированы авиакомпанией. и все.

**Poseidon** » 28 мар 2013, 21:14

Kille писал(а) 28 мар 2013, 21:08:какая разница? если подтверждено стыковочное время - а не все равно ли? опоздает человек на пересадку - перебронируют на следующий рейс.

Не всё равно, даже если стыковочное время и подтверждено. Вероятность того, что человек опоздает с такой стыковкой очень большая. Что в этом хорошего?

**vitrysk_** » 28 мар 2013, 21:15

РинаЧ писал(а) 28 мар 2013, 21:05:Вы слишком много буквы написали сотруднику, у него компьютер работает только на два слова "соглашаюсь" и "не соглашаюсь". В таких случаях лучше все четко выяснить сперва, а потом писать длинные и красивые предложения операторам. В любом случае, желаю, чтобы все сложилось нормально.

я вообще если честно не понимаю. нет ничего хуже пассажира который знает что то из теории авиаперевозок но не лез в детали. вот в этом примере. ТС знает модное умное сочетание "одним билетом" но абсолютно не понимает что же это такое...

**RinaCh** » 28 мар 2013, 21:17

Опоздает, и почти наверняка. Надо бы долбать Onetwotrip, хотя делать это надо было ДО согласия.

**d-mon-k** » 28 мар 2013, 21:17

Kille писал(а) 28 мар 2013, 20:22:в чем халатность? никого не защищаю и не оправдываю - но у вас банальная истерика на пустом месте похоже.

Если Вы не видите халатности в то, что сотрудник OneTwoTrip:
1. Не проверил MCT в JFK для стыковки между международным и внутренним рейсом, хотя я написал, что по данным а/к этого мало.
2. Не подыскал альтернатив, хотя их много, как я потом выяснил в Дельте и Аэрофлоте.
3. Поменял билет фактически без моего согласия (т.к. невнимательно прочитал условия моего согласия и поменял билет, зная, что условия не выполнимы - гостиницу не предоставят, если пересадят на рейс на след. день)

то скорее всего и дискутировать нам не о чем.

К этому можно приплюсовать отсутствие логики у сотрудника ОТТ, хамоватое поведение (не знаю, как по-другому назвать попытку убедить меня в коверканье своих же слов) и полный игнор в течение нескольких дней.

Истерики, в общем-то, никакой нет - это всего лишь попытка добиться от ОТТ исправления своих косяков и предостеречь остальных.

Ну и место не такое уж пустое - у меня есть причины личного характера не застревать в NY и уж тем более не решать проблемы, возникшие по чужой вине, за свой счёт.

**vitrysk_** » 28 мар 2013, 21:18

Poseidon писал(а) 28 мар 2013, 21:14:
Kille писал(а) 28 мар 2013, 21:08:какая разница? если подтверждено стыковочное время - а не все равно ли? опоздает человек на пересадку - перебронируют на следующий рейс.

Не всё равно, даже если стыковочное время и подтверждено. Вероятность того, что человек опоздает с такой стыковкой очень большая. Что в этом хорошего?

хорошего может ничего. но ни одна авиакомпания не пойдет на то чтоб вынужденно перебронировать особенно с каким нить значительным апгрейдом на рейс "а вдруг я захочу в магазин зайти в аэропорту". всегда перебронирование идет на минимальную допустимую стыковку.

так что в итоге вопрос один - есть кто нить в амадеусе кто введет команду dmsu/jfk/dl? у меня пасхальные выходные)))

**vitrysk_** » 28 мар 2013, 21:20

d-mon-k писал(а) 28 мар 2013, 21:17:
Kille писал(а) 28 мар 2013, 20:22:в чем халатность? никого не защищаю и не оправдываю - но у вас банальная истерика на пустом месте похоже.

Если Вы не видите халатности в то, что сотрудник OneTwoTrip
1. Не проверил MCT в JFK для стыковки между международным и внутренним рейсом, хотя я написал, что по данным а/к этого мало.
2. Не подыскал альтернатив, хотя их много, как я потом выяснил в Дельте и Аэрофлоте.
3. Поменял билет фактически без моего согласия (т.к. невнимательно прочитал условия моего согласия и поменял билет, зная, что условия не выполнимы - гостиницу не предоставят, если пересадят на рейс на след. день)

1. вы проверили MCT? или вы "на глазок" ориентируетесь?
2. не поверите. но дельта вам говорит альтернативы для билета дельты и рейсов дельты, а аэрофлот - для билета аэрофлота и рейсов аэрофлота. ну или кодшэров соответствующих. а вот в вашем варианте вы бы удивились как агентская поддержка по другому комментирует агентам которые звонят относительно ваших билетов.
3. ответьте - вы АБСОЛЮТНО уверены что вам переписали билет?

**vitrysk_** » 28 мар 2013, 21:22

для примера всем вышеотписавшимся

Miami Intl (MIA)20 jun 12:16John F Kennedy (JFK)20 jun 15:14 DL1671 2h 58m
John F Kennedy (JFK)20 jun 16:10Sheremetyevo (SVO)21 jun 09:55 DL30 9h 45m

это ПОДТВЕРЖДЕННАЯ СТЫКОВКА. 56 минут в JFK.

**r347** » 28 мар 2013, 21:23

Kille писал(а) 28 мар 2013, 21:10: те кто не успеет - будут перебронированы авиакомпанией. и все.

Вы думаете так легко перебронировать, американские внутренние рейсы в основном улетают под завязку. Да и зачем этот гимор с перебронированием, нервным стрессом, если всё можно сделать заранее.
Но за час точно не успеть, даже если очередь будет в данный момент небольшая

**d-mon-k** » 28 мар 2013, 21:24

Kille писал(а) 28 мар 2013, 21:08:
Poseidon писал(а) 28 мар 2013, 21:02:Полностью согласен.
Брать часовую стыковку в Нью-Йорке нельзя, даже если б и участок Москва-Нью-Йорк был бы на Дельте.

какая разница? если подтверждено стыковочное время - а не все равно ли? опоздает человек на пересадку - перебронируют на следующий рейс.

я вообще не удивлюсь если в этом случае просто вторая авиакомпания внесла новый перелет в бронирование и его подтвердили, без переписки и всего остального. а учитывая что ТС начал истерику на пустом месте по вполне рядовому событию - то так и агент себя повел.

почему все так свято веруют что если они видят "изменение рейса" в своей брони то кто то вообще смотрел на это изменение рейса в бронировании? это делается автоматами. автоматам пофиг есть ли у вас стыковка или нет если это разные авиакомпании, хоть даже если второй самолет улетает перед приземлением первого. автоматам до этого дела нет. это не значит что перебронировать ничего нельзя. это значит что 2 компаниям в бронировании просто не видны сегменты друг друга. и последнее что они будут делать это подстраиваться. для этого и есть агенты. в принципе даже сохранить бронирование с нарушением стыковочного времени непросто....

Вы демонстрируете такую же невнимательность, как и сотрудник ОТТ, далеко пойдёте
Я же написал, что изменения в билет вносились конкретным человеком якобы по моему согласию, который потом мне позвонил и попытался убедить, что факап произошёл по моей вине.

**vitrysk_** » 28 мар 2013, 21:24

r347 писал(а) 28 мар 2013, 21:23:
Kille писал(а) 28 мар 2013, 21:10: те кто не успеет - будут перебронированы авиакомпанией. и все.

Вы думаете так легко перебронировать, американские внутренние рейсы в основном улетают под завязку. Да и зачем этот гимор с перебронированием, нервным стрессом, если всё можно сделать заранее.
Но за час точно не успеть, даже если очередь будет в данный момент небольшая

почему вы уверены что "можно сделать заранее"? если это не билет Дельты и внутренний рейс Дельты они в жизни не разрешат не на своем билете брать следующий рейс если он не доступен в определенных классах бронирования если есть ближайший с минимальной стыковкой в "правильном".

**vitrysk_** » 28 мар 2013, 21:25

d-mon-k писал(а) 28 мар 2013, 21:24:Вы демонстрируете такую же невнимательность, как и сотрудник ОТТ, далеко пойдёте
Я же написал, что изменения в билет вносились конкретным человеком якобы по моему согласию, который потом мне позвонил и попытался убедить, что факап произошёл по моей вине.

нет. я пытаюсь от вас получить ответ на вышеозвученные вопросы. проверили ли вы МСТ и уверены ли что билет переписан?

**d-mon-k** » 28 мар 2013, 21:28

Kille писал(а) 28 мар 2013, 21:22:для примера всем вышеотписавшимся

Miami Intl (MIA)20 jun 12:16John F Kennedy (JFK)20 jun 15:14 DL1671 2h 58m
John F Kennedy (JFK)20 jun 16:10Sheremetyevo (SVO)21 jun 09:55 DL30 9h 45m

это ПОДТВЕРЖДЕННАЯ СТЫКОВКА. 56 минут в JFK.

Вы наглядно демонстрируете незнание предмета.
Не надо сравнивать стыковки Domestic-Int и Int-Domestic в США.
В первом случае Вас зарегистрируют на международный рейс прямо в аэропорту вылета в США, багаж автоматически перевезут на международный рейс, а Вы налегке и без регистрации перейдёте из одного гейта в другой.
Во второму случае Вы обязаны будете пройти паспортный контроль, получить свой агаж, может даже пройти таможенный контроль (если багаж не понравится), добраться до другого терминала, зарегистрироваться на рейс за 30-40 минут до вылета и только потом сесть в самолёт.

**r347** » 28 мар 2013, 21:28

Kille писал(а) 28 мар 2013, 21:22:для примера всем вышеотписавшимся

Miami Intl (MIA)20 jun 12:16John F Kennedy (JFK)20 jun 15:14 DL1671 2h 58m
John F Kennedy (JFK)20 jun 16:10Sheremetyevo (SVO)21 jun 09:55 DL30 9h 45m

это ПОДТВЕРЖДЕННАЯ СТЫКОВКА. 56 минут в JFK.

Из MIA в SVO нет погранконтроля. Так что пример бестолковый.

И не надо с пеной у рта вставать на защиту OneTwoTrip.

Я уверен, что можно брать не первый стыковочный рейс, потому что сам выбирал рейсы при покупке в офисе Аэрофлота.

**Poseidon** » 28 мар 2013, 21:29

Kille писал(а) 28 мар 2013, 21:22:для примера всем вышеотписавшимся

Miami Intl (MIA)20 jun 12:16John F Kennedy (JFK)20 jun 15:14 DL1671 2h 58m
John F Kennedy (JFK)20 jun 16:10Sheremetyevo (SVO)21 jun 09:55 DL30 9h 45m

это ПОДТВЕРЖДЕННАЯ СТЫКОВКА. 56 минут в JFK.

Не сравнивайте эту стыковку и стыковку у TC. Это обратный перелёт из США в Россию, здесь и багаж не надо забирать.
А вообще минимальное стыковочное время в системе это одно, а на практике другое.

**d-mon-k** » 28 мар 2013, 21:30

Kille писал(а) 28 мар 2013, 21:25:
d-mon-k писал(а) 28 мар 2013, 21:24:Вы демонстрируете такую же невнимательность, как и сотрудник ОТТ, далеко пойдёте
Я же написал, что изменения в билет вносились конкретным человеком якобы по моему согласию, который потом мне позвонил и попытался убедить, что факап произошёл по моей вине.

нет. я пытаюсь от вас получить ответ на вышеозвученные вопросы. проверили ли вы МСТ и уверены ли что билет переписан?

Уверен, мне это подтвердили как в ОТТ, так и в Аэрофлоте.
MCT для международных рейсов в JFK составляет 1ч 45 мин.

**vitrysk_** » 28 мар 2013, 21:31

d-mon-k писал(а) 28 мар 2013, 21:28:
Kille писал(а) 28 мар 2013, 21:22:для примера всем вышеотписавшимся

Miami Intl (MIA)20 jun 12:16John F Kennedy (JFK)20 jun 15:14 DL1671 2h 58m
John F Kennedy (JFK)20 jun 16:10Sheremetyevo (SVO)21 jun 09:55 DL30 9h 45m

это ПОДТВЕРЖДЕННАЯ СТЫКОВКА. 56 минут в JFK.

Вы наглядно демонстрируете незнание предмета.
Не надо сравнивать стыковки Domestic-Int и Int-Domestic в США.
В первом случае Вас зарегистрируют на международный рейс прямо в аэропорту вылета в США, багаж автоматически перевезут на международный рейс, а Вы налегке и без регистрации перейдёте из одного гейта в другой.
Во второму случае Вы обязаны будете пройти паспортный контроль, получить свой агаж, может даже пройти таможенный контроль (если багаж не понравится), добраться до другого терминала, зарегистрироваться на рейс за 30-40 минут до вылета и только потом сесть в самолёт.

слушайте))))))) ну серьезно))))) из всех здесь присутствующих я один из немногих кто реально работает с этим) и сколько лет я с этим работаю лучше вам не думать) я прекрасно знаю о стыковках. но еще раз говорю. пока вы не приведете нормальных данных по МСТ разговор бессмысленный. абсолютно бессмысленный.

вы хоть у Дельты спросили что они о вашей стыковке думают? ну так, ради интереса?

**vitrysk_** » 28 мар 2013, 21:32

d-mon-k писал(а) 28 мар 2013, 21:30:MCT для международных рейсов в JFK составляет 1ч 45 мин.

нет такого понятия как "МСТ для международных рейсов в JFK". в таких аэропортах МСТ установлено для конкретных пар рейсов зачастую даже.

**vitrysk_** » 28 мар 2013, 21:33

Poseidon писал(а) 28 мар 2013, 21:29:
Kille писал(а) 28 мар 2013, 21:22:для примера всем вышеотписавшимся

Miami Intl (MIA)20 jun 12:16John F Kennedy (JFK)20 jun 15:14 DL1671 2h 58m
John F Kennedy (JFK)20 jun 16:10Sheremetyevo (SVO)21 jun 09:55 DL30 9h 45m

это ПОДТВЕРЖДЕННАЯ СТЫКОВКА. 56 минут в JFK.

Не сравнивайте эту стыковку и стыковку у TC. Это обратный перелёт из США в Россию, здесь и багаж не надо забирать.
А вообще минимальное стыковочное время в системе это одно, а на практике другое.

слушайте) то что мне моим нормальным узнаваемым ником запрещают тут пользоваться не значит что надо меня в идиотизме подозревать. если вы в рутурнете тусуетесь немножко больше пары лет то вы меня знаете) но выше все доказывали что минимум 2 часа в JFK надо. если вам 2 часа надо "туда" то за 56 "обратно" точно не успеете. это было примером.

опять же.... основной вопрос - ПЕРЕПИСАЛИ БИЛЕТ ИЛИ НЕТ????????? или у автора его знания закончились на терминах МСТ и "единый билет"?

**r347** » 28 мар 2013, 21:34

Мне вообще продали билет в Пуэрто Рико из JFK с вылетом утром, хотел заночевать в Нью Йорке. В том же классе и с той же стоимостью билета. Покупал в офисе Аэрофлота.

**d-mon-k** » 28 мар 2013, 21:35

Kille писал(а) 28 мар 2013, 21:24:
r347 писал(а) 28 мар 2013, 21:23:Вы думаете так легко перебронировать, американские внутренние рейсы в основном улетают под завязку. Да и зачем этот гимор с перебронированием, нервным стрессом, если всё можно сделать заранее.
Но за час точно не успеть, даже если очередь будет в данный момент небольшая

почему вы уверены что "можно сделать заранее"? если это не билет Дельты и внутренний рейс Дельты они в жизни не разрешат не на своем билете брать следующий рейс если он не доступен в определенных классах бронирования если есть ближайший с минимальной стыковкой в "правильном".

Рейс Москва-НЙ Аэрофлота
Рейс НЙ-Майами Дельты
Обе компании входят в альянс и используют рейсы друг друга в своих билетах.
У меня билет Аэрофлота.

Рейсы можно поменять заранее даже просто так, только с оплатой штрафа.
В случае отмены рейса такие замены делаются бесплатно.
Мне это подтвердили как в Аэрофлоте, так и в Дельте, назвав возможные альтернативы.

Т.к. билет был куплен через ОТТ, эти изменения могли сделать только в ОТТ.
Но вместо замены на нормальные варианты мне тупо поменяли билет на заведомо нестыкуемый рейс.

**vitrysk_** » 28 мар 2013, 21:38

объясняю еще раз. когда вы спрашиваете это в саппорте авиакомпании вам говорят общую информацию. а когда агент обращается в свой саппорт то информация часто отличается потому что только в этом случае принимают во внимание многие факторы.

**d-mon-k** » 28 мар 2013, 21:41

Kille писал(а) 28 мар 2013, 21:32:
d-mon-k писал(а) 28 мар 2013, 21:30:MCT для международных рейсов в JFK составляет 1ч 45 мин.

нет такого понятия как "МСТ для международных рейсов в JFK". в таких аэропортах МСТ установлено для конкретных пар рейсов зачастую даже.

У меня букв не хватит, чтобы писать в ответе километровые формально точные ответы.
И Дельта, и Аэрофлот проверили и назвали минимальное время стыковки между этими рейсами 1ч. 45мин.

**r347** » 28 мар 2013, 21:44

Лучше всего купить билет у авиакомпании, чем иметь гимор на 2000 руб. Тем более в такой непредсказуемой компании как OneTwoTrip

**d-mon-k** » 28 мар 2013, 21:44

r347 писал(а) 28 мар 2013, 21:34:Мне вообще продали билет в Пуэрто Рико из JFK с вылетом утром, хотел заночевать в Нью Йорке. В том же классе и с той же стоимостью билета. Покупал в офисе Аэрофлота.

Когда покупаешь билет с ночёвкой в транзитном аэропорту, то гостиницу бесплатно не предоставляют - это Ваш выбор, такие билеты обычно дешевле билетов с короткой стыковкой.

**vitrysk_** » 28 мар 2013, 21:44

d-mon-k писал(а) 28 мар 2013, 21:35:Т.к. билет был куплен через ОТТ, эти изменения могли сделать только в ОТТ.
Но вместо замены на нормальные варианты мне тупо поменяли билет на заведомо нестыкуемый рейс.

мне бы было интересно увидеть ваш билет. но мне очень кажется что никто ничего не менял а просто подтвердил новый перелет в бронировании.

**Jrik** » 28 мар 2013, 21:45

нет такого понятия как "МСТ для международных рейсов в JFK".

Ниже таблица из системы для JFK, заведенная в системе Бронирования билетов.
Колонка DI - это доместик - интернейшинал
ID - интернейшинал - доместик.
Отельной таблицы для конкретных рейсов нет

[KVS Availability Tool 7.1.6 - Reference: Minimum Connection Time [MCT]: JFK]

Код: Выделить всё: ** EXCEPTIONS EXIST ** DD DI ID II STANDARD: JFK 060 075 105 120 INTER-AIRPORT: EWR TO JFK 180 180 210 210 JFK TO EWR 180 180 210 210 JFK TO JRB 240 240 240 --- JFK TO LGA 120 150 150 180 JFK TO TSS 180 240 240 --- JRB TO JFK 180 240 240 --- LGA TO JFK 120 120 180 180 TSS TO JFK 240 240 240 --- **END OF DISPLAY**

**d-mon-k** » 28 мар 2013, 21:47

r347 писал(а) 28 мар 2013, 21:44:Лучше всего купить билет у авиакомпании, чем иметь гимор на 2000 руб. Тем более в такой непредсказуемой компании как OneTwoTrip

Знал бы прикуп, жил бы в Сочи
У меня приятель как раз в этот момент покупал билеты в Anyway, рекламировал их, вот я и решил, что чем агент хуже авиакомпании? А пара штук - тоже деньги, зачем ими сорить?

**vitrysk_** » 28 мар 2013, 21:48

Jrik писал(а) 28 мар 2013, 21:45:
нет такого понятия как "МСТ для международных рейсов в JFK".

Ниже таблица из системы для JFK, заведенная в системе Бронирования билетов.
Колонка DI - это доместик - интернейшинал
ID - интернейшинал - доместик.
Отельной таблицы для конкретных рейсов нет

[KVS Availability Tool 7.1.6 - Reference: Minimum Connection Time [MCT]: JFK]
Код: Выделить всё
** EXCEPTIONS EXIST ** DD DI ID II STANDARD: JFK 060 075 105 120 INTER-AIRPORT: EWR TO JFK 180 180 210 210 JFK TO EWR 180 180 210 210 JFK TO JRB 240 240 240 --- JFK TO LGA 120 150 150 180 JFK TO TSS 180 240 240 --- JRB TO JFK 180 240 240 --- LGA TO JFK 120 120 180 180 TSS TO JFK 240 240 240 --- **END OF DISPLAY**

** EXCEPTIONS EXIST **
а для конкретных рейсов?

**d-mon-k** » 28 мар 2013, 21:48

Kille писал(а) 28 мар 2013, 21:44:
d-mon-k писал(а) 28 мар 2013, 21:35:Т.к. билет был куплен через ОТТ, эти изменения могли сделать только в ОТТ.
Но вместо замены на нормальные варианты мне тупо поменяли билет на заведомо нестыкуемый рейс.

мне бы было интересно увидеть ваш билет. но мне очень кажется что никто ничего не менял а просто подтвердил новый перелет в бронировании.

Ну даже не знаю, что сказать.
У меня новый билет с новым номером.

**Jrik** » 28 мар 2013, 21:50

а для конкретных рейсов?

Для конкретных рейсов уже каждая ак может установить свое MCT (при желании) и продавать хоть с 10 минутным конектом ))
Но этого в общем доступе нет, надо смотреть правила каждой ак

**vitrysk_** » 28 мар 2013, 21:51

если билет переписали то надо просто смотреть в деталях все в гдс как это выглядит. удаленно я это сделать не могу уж извините.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР