Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Всё о покупке и возврате авиабилетов: изменение дат и маршрута, ошибки в бронировании, возврат денег и правила авиакомпаний. Процедуры отмены, обмена и коррекции данных в авиабилетах.

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 11

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #1621

Сообщение Poseidon » 08 мар 2018, 21:09

Leonazg писал(а) 08 мар 2018, 20:13:К примеру, есть относительно недорогой рейс Москва - Париж - Ницца, а нам нужно именно в Париж.

Пересадка между рейсами сколько по времени составляет в том билете, который Вы нашли?
Аватара пользователя
Poseidon
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 46037
Регистрация: 12.09.2007
Город: Москва
Благодарил (а): 3880 раз.
Поблагодарили: 13882 раз.
Возраст: 50
Страны: 71
Отчеты: 118
Пол: Мужской

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #1622

Сообщение Leonazg » 08 мар 2018, 21:13

Именно на этом рейсе - 10 часов.
Были и другие рейсы с пересадкой в Париже 5-6 часов.
Leonazg
новичок
 
Сообщения: 7
Регистрация: 24.02.2018
Город: Москва
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Возраст: 43
Пол: Мужской

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #1623

Сообщение Poseidon » 08 мар 2018, 21:15

Leonazg писал(а) 08 мар 2018, 21:13:Именно на этом рейсе - 10 часов.

Скажете на регистрации, что Вам нужно багаж до Парижа зарегистрировать. Проблем быть не должно. Можете спокойно так лететь Москва-Париж, если не нужны остальные сегменты в этом билете.
Аватара пользователя
Poseidon
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 46037
Регистрация: 12.09.2007
Город: Москва
Благодарил (а): 3880 раз.
Поблагодарили: 13882 раз.
Возраст: 50
Страны: 71
Отчеты: 118
Пол: Мужской

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #1624

Сообщение Leonazg » 08 мар 2018, 21:18

Poseidon писал(а) 08 мар 2018, 21:15:
Leonazg писал(а) 08 мар 2018, 21:13:Именно на этом рейсе - 10 часов.

Скажете на регистрации, что Вам нужно багаж до Парижа зарегистрировать. Проблем быть не должно. Можете спокойно так лететь Москва-Париж, если не нужны остальные сегменты в этом билете.


Возможна ли в этом случае онлайн-регистрация на рейс?
Leonazg
новичок
 
Сообщения: 7
Регистрация: 24.02.2018
Город: Москва
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Возраст: 43
Пол: Мужской

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #1625

Сообщение Poseidon » 08 мар 2018, 21:19

Leonazg писал(а) 08 мар 2018, 21:18:Возможна ли в этом случае онлайн-регистрация на рейс?

Да, возможна.
Аватара пользователя
Poseidon
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 46037
Регистрация: 12.09.2007
Город: Москва
Благодарил (а): 3880 раз.
Поблагодарили: 13882 раз.
Возраст: 50
Страны: 71
Отчеты: 118
Пол: Мужской

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #1626

Сообщение Leonazg » 08 мар 2018, 21:39

Большое спасибо за ответы.
Leonazg
новичок
 
Сообщения: 7
Регистрация: 24.02.2018
Город: Москва
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Возраст: 43
Пол: Мужской

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #1627

Сообщение 8008 » 09 мар 2018, 00:57

Poseidon писал(а) 08 мар 2018, 21:15:Проблем быть не должно.

Бывают иногда... Re: AirFrance Москва-Париж прямой OW 4700р продажа до неизвестно вылет 31.03- середина Июня


Именно на этом рейсе - 10 часов.
Были и другие рейсы с пересадкой в Париже 5-6 часов.


Выбирайте любую стыковку со сменой а/п - тогда багаж точно "отдадут"
Аватара пользователя
8008
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 15141
Регистрация: 11.04.2014
Город: Москва
Благодарил (а): 695 раз.
Поблагодарили: 1744 раз.
Возраст: 47
Страны: 22
Пол: Мужской

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #1628

Сообщение Poseidon » 09 мар 2018, 01:04

8008,
При 10-часовой стыковке в CDG - именно о ней идёт речь, никаких проблем с получением багажа не будет, если заявить об этом на стойке регистрации. Никаких денег за это не возьмут.
Я ведь не просто так задал вопрос:
Poseidon писал(а) 08 мар 2018, 20:55:Стыковка какая в Париже?

При стыковках в CDG от 6-часов и больше нет проблем.
Аватара пользователя
Poseidon
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 46037
Регистрация: 12.09.2007
Город: Москва
Благодарил (а): 3880 раз.
Поблагодарили: 13882 раз.
Возраст: 50
Страны: 71
Отчеты: 118
Пол: Мужской

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #1629

Сообщение 8008 » 09 мар 2018, 10:35

Poseidon писал(а) 09 мар 2018, 01:04:При 10-часовой стыковке в CDG - именно о ней идёт речь, никаких проблем с получением багажа не будет, если заявить об этом на стойке регистрации.

Надеюсь, жаль что про это нигде не написано, но хотелось бы верить:)
Кстати, тогда вопрос уже к Leonazg, почему именно Ницца, если смена а/п "теперь не обязательна"? Проверьте Амстердам, Франкфурт на ту же дату - -1000 руб относительно Ниццы...
Аватара пользователя
8008
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 15141
Регистрация: 11.04.2014
Город: Москва
Благодарил (а): 695 раз.
Поблагодарили: 1744 раз.
Возраст: 47
Страны: 22
Пол: Мужской

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #1630

Сообщение Poseidon » 09 мар 2018, 13:08

8008 писал(а) 09 мар 2018, 10:35:жаль что про это нигде не написано

Вы сами и привели пример, только видимо не прочитали всё полностью.
mr.chileno писал(а) 07 мар 2017, 22:15:Сегодня хорошо попали с багажем, оказывается при коротких стыковка (менее 6 часов) air france не выдают багаж в пересадочном пункте, и зарегистрировать его до CDG нельзя.

Re: Авиакомпания Air France: отзывы, вопросы, комментарии
А на сайте не обязаны прописывать подобные правила. Вы знаете сколько вообще всяких нюансов, внутренних правил и т.д. у авиакомпаний. Ни в какой T&C не уместится.)) Да и все эти внутренние правила тоже могут меняться со временем, поэтому кому нужно пытается уточнять эти вопросы в коллцентре авиакомпании - другой вопрос, что не на все вопросы Вы там получите ответы..
Что касается вопроса регистрации багажа до первого пункта и тарифа - порой не дороже бывает выбрать сложный маршрут, а именно с остановкой/ночёвкой в пункте первого прилёта, причём не обязательно чтоб она была бы менее 24-часов. Смотреть надо в каждом случае.
Аватара пользователя
Poseidon
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 46037
Регистрация: 12.09.2007
Город: Москва
Благодарил (а): 3880 раз.
Поблагодарили: 13882 раз.
Возраст: 50
Страны: 71
Отчеты: 118
Пол: Мужской

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #1631

Сообщение 8008 » 09 мар 2018, 14:17

Проехали:) Я имел ввиду, что на сайте АФ про 6-10 и другие часы ничего не написано, а значит, "манипулировать" этим "они" могут, но вот будут ли - не знаю) Себе ищу такой же билет, но на нужную мне дату пока не предлагают, если появится - буду выбирать или со сменой а/п или полетим без багажа:)
Аватара пользователя
8008
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 15141
Регистрация: 11.04.2014
Город: Москва
Благодарил (а): 695 раз.
Поблагодарили: 1744 раз.
Возраст: 47
Страны: 22
Пол: Мужской

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #1632

Сообщение kapil » 09 мар 2018, 18:28

Я как то задал такой вопрос на стойке регистрации Аэрофлота - мне сказали, что если время стыковки достаточно чтобы в аэропорту пересадки получить и снова зарегистрировать багаж - то я имею полное право зарегистрировать его до промежуточного аэропорта. И никто мне не откажет. Мало ли - мне бутылку нужно из чемодана вытащить и отдать другу в аэропорту. Или вообще ему чемодан отдать, а дальше полечу без багажа - имею полное право.
Туризм - это умение продавать мечту.
kapil
почетный путешественник
 
Сообщения: 3201
Регистрация: 25.10.2009
Город: Томск
Благодарил (а): 197 раз.
Поблагодарили: 356 раз.
Возраст: 62
Страны: 90
Отчеты: 1
Пол: Мужской

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #1633

Сообщение Leonazg » 09 мар 2018, 19:30

8008 писал(а) 09 мар 2018, 10:35:
Poseidon писал(а) 09 мар 2018, 01:04:При 10-часовой стыковке в CDG - именно о ней идёт речь, никаких проблем с получением багажа не будет, если заявить об этом на стойке регистрации.

Надеюсь, жаль что про это нигде не написано, но хотелось бы верить:)
Кстати, тогда вопрос уже к Leonazg, почему именно Ницца, если смена а/п "теперь не обязательна"? Проверьте Амстердам, Франкфурт на ту же дату - -1000 руб относительно Ниццы...


Ницца - просто пример подходящего для нас рейса. Амстердам или Франкфурт я тоже рассматриваю.

Но, как я теперь понимаю, важно, чтобы стыковка была не менее 6 часов? Иначе с получением багажа в транзитном аэропорту могут быть проблемы?
Leonazg
новичок
 
Сообщения: 7
Регистрация: 24.02.2018
Город: Москва
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Возраст: 43
Пол: Мужской

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #1634

Сообщение 8008 » 09 мар 2018, 19:35

Leonazg писал(а) 09 мар 2018, 19:30:Но, как я теперь понимаю, важно, чтобы стыковка была не менее 6 часов?

Лично я не проверял, поэтому не знаю ничего про 6 (4-16-22) "часов", на сайте про это в явном виде не указано... Но, оснований не доверять Poseidonu у меня нет, скорее есть основания доверять!:)
Аватара пользователя
8008
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 15141
Регистрация: 11.04.2014
Город: Москва
Благодарил (а): 695 раз.
Поблагодарили: 1744 раз.
Возраст: 47
Страны: 22
Пол: Мужской

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #1635

Сообщение Poseidon » 09 мар 2018, 19:39

Кто боится - покупает альтернативный вариант со стоповером или сменой аэропорта, если тариф устраивает.
Аватара пользователя
Poseidon
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 46037
Регистрация: 12.09.2007
Город: Москва
Благодарил (а): 3880 раз.
Поблагодарили: 13882 раз.
Возраст: 50
Страны: 71
Отчеты: 118
Пол: Мужской

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #1636

Сообщение Leonazg » 09 мар 2018, 23:00

Poseidon писал(а) 09 мар 2018, 19:39:Кто боится - покупает альтернативный вариант со стоповером или сменой аэропорта, если тариф устраивает.

А тогда следующий вопрос.
Как найти перелеты со стоповером? На aviasales я таких вариантов не видел.
Мы бы были только рады долететь до Парижа, по пути пару дней проведя в Амстердаме.
Leonazg
новичок
 
Сообщения: 7
Регистрация: 24.02.2018
Город: Москва
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Возраст: 43
Пол: Мужской

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #1637

Сообщение Poseidon » 09 мар 2018, 23:05

Leonazg,
Если Вы собираетесь провести пару дней в Амстердаме по дороге в Париж, то это уже билеты в Париж через Амстердам. Мы сейчас говорим о том, как слетать в Париж прямым рейсом имея рейс со стыковкой в Париже. Так вот если цель именно прямой рейс в Париж и хочется исключить вопросы/проблемы с багажом, то ищите сложным маршрутом билеты, задав два направления Москва-Париж, и далее Париж-другой город. Вопросы поиска таких билетов обсуждаются в других темах, хотя бы здесь:
Поиск авиабилетов по нужному маршруту
Аватара пользователя
Poseidon
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 46037
Регистрация: 12.09.2007
Город: Москва
Благодарил (а): 3880 раз.
Поблагодарили: 13882 раз.
Возраст: 50
Страны: 71
Отчеты: 118
Пол: Мужской

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #1638

Сообщение Serpent849 » 09 мар 2018, 23:26

Leonazg писал(а) 09 мар 2018, 23:00:Как найти перелеты со стоповером?

Стоповер что такое и как оформить у разных авиакомпаний
72 flights, 88600 km
...on their knees the wаr pigs crawling...
Serpent849
почетный путешественник
 
Сообщения: 4401
Регистрация: 20.10.2016
Город: Москва
Благодарил (а): 1436 раз.
Поблагодарили: 437 раз.
Возраст: 35
Страны: 23

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #1639

Сообщение alt22 » 25 мар 2018, 06:51

Poseidon писал(а) 09 мар 2018, 01:04:При стыковках в CDG от 6-часов и больше нет проблем.

Про штраф в 370 евро, если забрать багаж и сдать заново все понятно.
А если я немного подожду в аэропорту (пока мой стыковочный рейс улетит) и приду забирать багаж, ссылаясь на опоздание, они ведь не могут мне его не отдать? Вот только при этом Эйр Франс потратит кучу времени и сил на выгрузку моего багажа из самолета, когда я не явлюсь на посадку. Потратят, но, видимо, все равно не отдадут до того момента, пока рейс не улетит =)
Аватара пользователя
alt22
почетный путешественник
 
Сообщения: 3688
Регистрация: 26.02.2009
Город: Москва
Благодарил (а): 99 раз.
Поблагодарили: 457 раз.
Возраст: 40
Страны: 49
Отчеты: 5
Пол: Мужской

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #1640

Сообщение hellen-k » 25 мар 2018, 11:17

alt22 писал(а) 25 мар 2018, 06:51:А если я немного подожду в аэропорту (пока мой стыковочный рейс улетит) и приду забирать багаж, ссылаясь на опоздание, они ведь не могут мне его не отдать?

Ну, отдадут, конечно. Но не сразу. Может дня через два - после всех обязательных процедур проверки.
-
Всякое мировоззрение зиждется на вере и на фактах. Вера – важнее, но зато факты – сильнее. И если факты начинают подтачивать веру– беда. Приходится менять мировоззрение. Или становиться фанатиком. На выбор.
Большинство бед человечеству приносят фанатики с добрыми намерениями.
Аватара пользователя
hellen-k
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 43971
Регистрация: 03.09.2015
Город: Москва
Благодарил (а): 747 раз.
Поблагодарили: 7900 раз.
Возраст: 54
Страны: 6
Отчеты: 5
Пол: Женский

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #1641

Сообщение pegast » 28 мар 2018, 22:10

Смотрю на билеты Singapore Airlines в НЗ из Москвы. Если сделать сложный маршрут с возвращением в Стокгольм, то стоимость уменьшается на пару сотен долларов. Самолет делает тех посадку в Москве и часть пассажиров выходит. Не возникнет ли проблем на регистрации обратно, если я попрошу зарегистрировать багаж и себя до Москвы?:)
Шенген тоже есть на всякий случай...
pegast
активный участник
 
Сообщения: 704
Регистрация: 11.08.2012
Город: ГородN
Благодарил (а): 60 раз.
Поблагодарили: 148 раз.
Возраст: 39
Страны: 49
Пол: Мужской

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #1642

Сообщение aleksey2008 » 28 мар 2018, 22:39

pegast писал(а) 28 мар 2018, 22:10:Смотрю на билеты Singapore Airlines в НЗ из Москвы. Если сделать сложный маршрут с возвращением в Стокгольм, то стоимость уменьшается на пару сотен долларов. Самолет делает тех посадку в Москве и часть пассажиров выходит. Не возникнет ли проблем на регистрации обратно, если я попрошу зарегистрировать багаж и себя до Москвы?:)
Шенген тоже есть на всякий случай...

Если шенген есть, можете так и сделать. При регистрации говорите, что вам что-то из багажа надо будет отдать в Москве, во время посадки.
Хочешь насмешить Бога - расскажи ему о своих планах...

Самые интересные места Северной Испании в 1000 фотографий.
Аватара пользователя
aleksey2008
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 9116
Регистрация: 11.02.2010
Город: Алма-Ата
Благодарил (а): 811 раз.
Поблагодарили: 954 раз.
Возраст: 63
Страны: 60
Отчеты: 1
Пол: Мужской

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #1643

Сообщение pegast » 28 мар 2018, 22:58

Там посадка всего 1,10 мин..
pegast
активный участник
 
Сообщения: 704
Регистрация: 11.08.2012
Город: ГородN
Благодарил (а): 60 раз.
Поблагодарили: 148 раз.
Возраст: 39
Страны: 49
Пол: Мужской

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #1644

Сообщение aleksey2008 » 28 мар 2018, 22:59

Передать-то можно успеть, мне кажется...
Хочешь насмешить Бога - расскажи ему о своих планах...

Самые интересные места Северной Испании в 1000 фотографий.
Аватара пользователя
aleksey2008
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 9116
Регистрация: 11.02.2010
Город: Алма-Ата
Благодарил (а): 811 раз.
Поблагодарили: 954 раз.
Возраст: 63
Страны: 60
Отчеты: 1
Пол: Мужской

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #1645

Сообщение Poseidon » 28 мар 2018, 23:03

pegast писал(а) 28 мар 2018, 22:10:Не возникнет ли проблем на регистрации обратно, если я попрошу зарегистрировать багаж и себя до Москвы?:)

Не зарегистрируют.
Аватара пользователя
Poseidon
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 46037
Регистрация: 12.09.2007
Город: Москва
Благодарил (а): 3880 раз.
Поблагодарили: 13882 раз.
Возраст: 50
Страны: 71
Отчеты: 118
Пол: Мужской

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #1646

Сообщение Karin4iki » 29 мар 2018, 17:07

Poseidon писал(а) 09 мар 2018, 19:39:Кто боится - покупает альтернативный вариант со стоповером или сменой аэропорта, если тариф устраивает.


Подскажите, при перелете Москва-Париж-Лион (из Парижа в Лион пересадка на поезд), если я остаюсь в Париже, есть ли возможность забрать багаж? Будет ли он выдаваться если есть пересадка на поезд?
Karin4iki
новичок
 
Сообщения: 3
Регистрация: 25.04.2017
Город: Москва
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Возраст: 36
Пол: Женский

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #1647

Сообщение valodka » 29 мар 2018, 17:12

Karin4iki, ответ на ваш вопрос содержится здесь AirFrance: самолёт+поезд
valodka
путешественник
 
Сообщения: 1715
Регистрация: 08.08.2016
Город: Москва
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 253 раз.
Возраст: 25
Страны: 23

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #1648

Сообщение Heemavaty » 01 апр 2018, 12:54

А могли бы вы вот что подсказать?
Про то, что если вторая часть билета не использована и никто ничего не должен возвращать - это понятно.
Но вот посещала мысль поменять данные пассажира на обратный рейс, заплатив штраф, и подарить какому-нибудь другу. рейс туда уже был месяц назад, обратно - через месяц.
два неплохих билета из Дели на Бали пропадают на майские)
кто-то пытался такое сделать? это впринципе нереально или зависит от авиакомпании и стоит попытаться?
Heemavaty
новичок
 
Сообщения: 2
Регистрация: 02.01.2018
Город: Bali
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Возраст: 37
Пол: Женский

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #1649

Сообщение 8008 » 01 апр 2018, 13:37

Heemavaty писал(а) 01 апр 2018, 12:54:это впринципе нереально или зависит от авиакомпании и стоит попытаться?

Попробуйте узнать в а/к... но, вероятность я бы оценил как ничтожную, поменять имя (со штрафами и т.д.) после пролета первого сегмента - ну если только в "супер-бизнес-первый" тарифах, да и то...
Аватара пользователя
8008
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 15141
Регистрация: 11.04.2014
Город: Москва
Благодарил (а): 695 раз.
Поблагодарили: 1744 раз.
Возраст: 47
Страны: 22
Пол: Мужской

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #1650

Сообщение Poseidon » 01 апр 2018, 14:11

Heemavaty писал(а) 01 апр 2018, 12:54:Про то, что если вторая часть билета не использована и никто ничего не должен возвращать - это понятно

Это не всегда так. В зависимости от тарифа и авиакомпании возможен как возврат каких-то такс, так и частичный возврат тарифа (понятно, что по неиспользуемому сегменту).
Heemavaty писал(а) 01 апр 2018, 12:54:Но вот посещала мысль поменять данные пассажира на обратный рейс, заплатив штраф, и подарить какому-нибудь другу. рейс туда уже был месяц назад, обратно - через месяц.

При едином билете нельзя.
Аватара пользователя
Poseidon
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 46037
Регистрация: 12.09.2007
Город: Москва
Благодарил (а): 3880 раз.
Поблагодарили: 13882 раз.
Возраст: 50
Страны: 71
Отчеты: 118
Пол: Мужской

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #1651

Сообщение Saturnov » 10 апр 2018, 13:10

Лоукостер Easy Jet.
В одной сессии бронирования можно купить несколько перелетов, не связанных ни по городам, ни по датам (по кнопке add more flights). Общим является только состав пассажиров. Значит это не сегменты, а отдельные билеты, пропуск любого из которых не влияет на остальные?
Перелеты туда-обратно у Easy Jet так же point-to-point или пропуск "туда" аннулирует "обратно"?
Saturnov
новичок
 
Сообщения: 3
Регистрация: 16.01.2014
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Возраст: 45
Пол: Мужской

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #1652

Сообщение Poseidon » 10 апр 2018, 13:34

Saturnov писал(а) 10 апр 2018, 13:10:или пропуск "туда" аннулирует "обратно"?

Не аннулируются обратные билеты в этом случае у easyJet.
Аватара пользователя
Poseidon
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 46037
Регистрация: 12.09.2007
Город: Москва
Благодарил (а): 3880 раз.
Поблагодарили: 13882 раз.
Возраст: 50
Страны: 71
Отчеты: 118
Пол: Мужской

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #1653

Сообщение Антон Титов » 22 май 2018, 23:07

Возник следующий казуистический вопрос на данную тему:

Есть билет туда и обратно, сделанный одним бронированием, но билеты туда и обратно выписаны разными номерами билетов. Отменится ли обратный билет при пропуске первого сегмента? Авиакомпания считает (не совсем уверенно правда), что отменится. Есть ли у кого-нибудь практический опыт?
Per aspera - ad astra!
Антон Титов
активный участник
 
Сообщения: 648
Регистрация: 24.03.2009
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 22 раз.
Поблагодарили: 55 раз.
Возраст: 39
Страны: 102
Отчеты: 1

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #1654

Сообщение Poseidon » 22 май 2018, 23:08

Антон Титов писал(а) 22 май 2018, 23:07:Отменится ли обратный билет при пропуске первого сегмента?

Да.
Аватара пользователя
Poseidon
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 46037
Регистрация: 12.09.2007
Город: Москва
Благодарил (а): 3880 раз.
Поблагодарили: 13882 раз.
Возраст: 50
Страны: 71
Отчеты: 118
Пол: Мужской

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #1655

Сообщение pedestrian » 23 май 2018, 18:44

Казуистическим он выглядит лишь потому, что Вы смешали в кучу коней и людей. У Вас не один а два билета, это бронь у Вас одна. Поэтому при неиспользовании билета "туда" с билетом "обратно" не произойдёт абсолютно ничего. Вот второй сегмент брони отменить вполне могут (в зависимости от конкретных авиалинии и маршрута есть шанс, что этого не произойдёт, но гарантию тут никто не даст). Если не хотите оказаться в аэропорту с действующим билетом и без подтверждённого места, то отмените первый сегмент заранее и будет Вам счастье.
Аватара пользователя
pedestrian
почетный путешественник
 
Сообщения: 2400
Регистрация: 07.02.2008
Город: Нью-Йорк
Благодарил (а): 73 раз.
Поблагодарили: 609 раз.
Возраст: 66
Страны: 66
Отчеты: 1
Пол: Мужской

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #1656

Сообщение Антон Титов » 23 май 2018, 20:38

pedestrian, спасибо, вот ровно так, как Вы написали, мне и кажется, а колл-центр авиакомпании уверяет, что я неправ
Per aspera - ad astra!
Антон Титов
активный участник
 
Сообщения: 648
Регистрация: 24.03.2009
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 22 раз.
Поблагодарили: 55 раз.
Возраст: 39
Страны: 102
Отчеты: 1

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #1657

Сообщение Poseidon » 23 май 2018, 21:12

Три года назад Иберия отменила второй билет. Было два отдельных билета в одной брони, оба билета состояли из одного сегмента.
Аватара пользователя
Poseidon
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 46037
Регистрация: 12.09.2007
Город: Москва
Благодарил (а): 3880 раз.
Поблагодарили: 13882 раз.
Возраст: 50
Страны: 71
Отчеты: 118
Пол: Мужской

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #1658

Сообщение kaaa » 23 май 2018, 21:25

Poseidon писал(а) 23 май 2018, 21:12:Было два отдельных билета в одной брони, оба билета состояли из одного сегмента.

Сплит поможет в такой ситуации?
kaaa
почетный путешественник
 
Сообщения: 4562
Регистрация: 09.12.2009
Город: Прага
Благодарил (а): 19 раз.
Поблагодарили: 835 раз.
Возраст: 45
Страны: 87

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #1659

Сообщение pedestrian » 23 май 2018, 21:25

На каком основании? В моей практике такого не случалось ни разу.
kaaa писал(а) 23 май 2018, 21:25:Сплит поможет в такой ситуации?

Если в брони несколько пассажиров, то сплит позволяет разделить её на несколько индивидуальных бронирований. Если в брони один пассажир, то там уже ничего не отсплитуешь. Выдернуть отдельные сегменты не получится. Да и зачем, если можно просто убрать ненужные.
Аватара пользователя
pedestrian
почетный путешественник
 
Сообщения: 2400
Регистрация: 07.02.2008
Город: Нью-Йорк
Благодарил (а): 73 раз.
Поблагодарили: 609 раз.
Возраст: 66
Страны: 66
Отчеты: 1
Пол: Мужской

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #1660

Сообщение Poseidon » 23 май 2018, 22:15

pedestrian писал(а) 23 май 2018, 21:25:На каком основании?

На каком основании неизвестно, аннулировала и всё. Разбираться не стали, там не до этого было. Но было два отдельных билета.
Да, и ещё, был как-то такой conjunction: туда на AF в Лиссабон, обратно на KL из другого города - там тоже у человека произошла дальнейшая аннуляция из-за не вылета по первому сегменту.

Ну и ещё один пример приведу (здесь уже другая ситуация), в который я бы никогда не поверил, если бы не знал людей которые такое сделали (может и писал когда-то). Были куплены копеечные распродажные билеты Люфтганзы из Москвы в Барселону и обратно. Пассажиры не явились на рейс Москва-Франкфурт (проспали). Были абсолютно уверены, что у них сохранятся обратные билеты из Барселоны в Москву и просто купили билеты на прямой рейс Москва-Барселона. Кто бы мог подумать.. - они абсолютно спокойно улетели обратно по люфтганзовским билетам Барселона-Франкфурт-Москва
Вот это действительно странно, но ведь бывают и такие исключения.
Аватара пользователя
Poseidon
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 46037
Регистрация: 12.09.2007
Город: Москва
Благодарил (а): 3880 раз.
Поблагодарили: 13882 раз.
Возраст: 50
Страны: 71
Отчеты: 118
Пол: Мужской

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #1661

Сообщение pedestrian » 23 май 2018, 23:02

Да, "чудеса" изредка происходят. Меня самого как-то в Париже по неизвестной причине отсплитовали от жены и дочки и отменили мою бронь. То, что это был последний сегмент единого билета из единой брони (три предыдущих сегмента использованы без проблем) Air France совершенно не волновало, они даже не стали выяснять почему это произошло. На рейсе и так был овербук, а тут ещё билеты на Delta завалидированы. В таких случаях надо жёстко доказывать что ты не верблюд, а идиоты - они (мне тогда удалось это сделать и улетели всей семьёй). Хотя согласен, что в условиях цейтнота это весьма непросто.
Аватара пользователя
pedestrian
почетный путешественник
 
Сообщения: 2400
Регистрация: 07.02.2008
Город: Нью-Йорк
Благодарил (а): 73 раз.
Поблагодарили: 609 раз.
Возраст: 66
Страны: 66
Отчеты: 1
Пол: Мужской

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #1662

Сообщение sundog » 29 май 2018, 16:53

Возник такой очень важный вопрос.

Нужно лететь люфтганзой с пересадкой в Москву. Билет только до Москвы дороже, чем до Москвы и обратно.

На сайте люфганзы есть подозрительное предупреждение про штраф за неиспользование части перелета.
Могут ли быть проблемы или штрафы если прилететь в Москву, а на обратный перелет не явиться?
Возмещать обратный билет не планируется.
sundog
новичок
 
Сообщения: 1
Регистрация: 29.05.2018
Город: Москва
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Возраст: 47

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #1663

Сообщение Poseidon » 29 май 2018, 17:02

sundog писал(а) 29 май 2018, 16:53:Могут ли быть проблемы или штрафы если прилететь в Москву, а на обратный перелет не явиться?

Купите у агента. У Вас проблем не будет, а у агента могут быть =).
Аватара пользователя
Poseidon
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 46037
Регистрация: 12.09.2007
Город: Москва
Благодарил (а): 3880 раз.
Поблагодарили: 13882 раз.
Возраст: 50
Страны: 71
Отчеты: 118
Пол: Мужской

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #1664

Сообщение Serpent849 » 30 май 2018, 20:23

sundog писал(а) 29 май 2018, 16:53:На сайте люфганзы есть подозрительное предупреждение про штраф за неиспользование части перелета.

Разве есть прецеденты, чтоб его брали за пропущенный обратный сегмент? Наверное, это больше относится к ситуации, когда вам надо лететь Москва-Мюнхен-Москва, а вы по-нубовски взяли билет в любой город через Мюнхен и пытаетесь потом улететь домой из Мюнхена?
72 flights, 88600 km
...on their knees the wаr pigs crawling...
Serpent849
почетный путешественник
 
Сообщения: 4401
Регистрация: 20.10.2016
Город: Москва
Благодарил (а): 1436 раз.
Поблагодарили: 437 раз.
Возраст: 35
Страны: 23

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #1665

Сообщение Dim Mon » 30 май 2018, 20:48

Poseidon писал(а) 29 май 2018, 17:02:
sundog писал(а) 29 май 2018, 16:53:Могут ли быть проблемы или штрафы если прилететь в Москву, а на обратный перелет не явиться?

Купите у агента. У Вас проблем не будет, а у агента могут быть =).

И мне интересно, какие проблемы могут быть у пассажира при пропуске последнего сегмента у Люфтганзы и были ли такие прецеденты.
Надо же знать, чтобы самому в случае чего не попасть.
Dim Mon
почетный путешественник
 
Сообщения: 2356
Регистрация: 01.01.2014
Город: Саратов
Благодарил (а): 89 раз.
Поблагодарили: 329 раз.
Возраст: 53
Страны: 51
Пол: Мужской

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #1666

Сообщение Poseidon » 30 май 2018, 22:39

Это больше касается агентов, во всяком случае в отношении их прецеденты были. Они отслеживают когда продажа билета RT используется для маршрута OW и расценивают это как преднамеренное нарушение правил авиакомпании. Сотрудники аудиторского центра проверяют такие бронирования и выставляют агентам начёты. Не исключено, что будут проверятся и проверяются подобные действия пассажира купившего билет на сайте авиакомпании.
Аватара пользователя
Poseidon
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 46037
Регистрация: 12.09.2007
Город: Москва
Благодарил (а): 3880 раз.
Поблагодарили: 13882 раз.
Возраст: 50
Страны: 71
Отчеты: 118
Пол: Мужской

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #1667

Сообщение Vlad2011 » 03 июн 2018, 09:05

Добрый день.
Одна бронь AFL: SVO-LED (класс N), LED-SVO (класс Q).
Опоздание на первый сегмент(отдельная история, опишу в соответствующем топике, вкратце: сидел рядом с очередью с начала посадки, встал в очередь, когда там осталось два человека, при мне отсканировали посадочный впередистоящего, следом подаю посадочный, сказали гейт закрыт, до вылета 17 минут, вы опоздали).
Оперативный центр и касса афл, аэрофлотовские маринки по телефону заявляли, что обратный сгорел.
За сутки до вылета обратного, удалось зарегится он-лайн. Звоню маринкам, проверяют бронь, говорят всё ок, уточняю, что была не явка, пропадают минут на 5 и говорят, что да, у вас не получится улететь, не смотря на регистрацию.
В аэропорту на стойке удаётся даже поменять место и успешно вылетаю.
Вопрос: почему всё же удалось улететь? Знакомая, работавшая год назад в афл на регистрации и гейтах удивлена и то же не может понять почему удалось улететь обратно.
Vlad2011
новичок
 
Сообщения: 22
Регистрация: 08.12.2015
Город: Химки
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Возраст: 45
Пол: Мужской

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #1668

Сообщение Poseidon » 03 июн 2018, 13:29

Vlad2011 писал(а) 03 июн 2018, 09:05:Одна бронь AFL: SVO-LED (класс N), LED-SVO (класс Q)

Одна бронь, это не значит что один единый билет. И если всё-таки был один единый билет, то когда после первого рейса был второй рейс, через сколько дней или часов?
Аватара пользователя
Poseidon
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 46037
Регистрация: 12.09.2007
Город: Москва
Благодарил (а): 3880 раз.
Поблагодарили: 13882 раз.
Возраст: 50
Страны: 71
Отчеты: 118
Пол: Мужской

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #1669

Сообщение Vlad2011 » 03 июн 2018, 17:41

Номер билета один точно, могу приложить.
Туда 30.05 17.15 обратно 01.06 19.30
Vlad2011
новичок
 
Сообщения: 22
Регистрация: 08.12.2015
Город: Химки
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Возраст: 45
Пол: Мужской

Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Сообщение: #1670

Сообщение Poseidon » 03 июн 2018, 18:12

Vlad2011 писал(а) 03 июн 2018, 17:41:Туда 30.05 17.15 обратно 01.06 19.30

Так и думал, что между вылетом туда и обратно не слишком много времени. Необязательно, чтоб аннуляция была бы мгновенной. Вы прилетели, а полётный купон обратного рейса пока был открыт для использования и система не успела его аннулировать до того, как Вы через сутки зарегистрировались на рейс он-лайн. Бывает и так.
Аватара пользователя
Poseidon
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 46037
Регистрация: 12.09.2007
Город: Москва
Благодарил (а): 3880 раз.
Поблагодарили: 13882 раз.
Возраст: 50
Страны: 71
Отчеты: 118
Пол: Мужской

Пред.След.



Список форумовАвиабилеты, Аренда авто, Мили, Паспорта, Страховки, ДеньгиАвиабилеты. Авиакомпании. Аэропорты. Новости авиацииПокупка и возврат авиабилетов — изменение дат и ошибок бронирования



Включить мобильный стиль