Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

[Serpent849]

В дальнейшем по европе лечу ryanair, не отменят ли его бронирования?

У Раянэйр даже можно пропустить сегмент без штрафа, т.к. нет специальных цен на единые билеты.

авиакомпания будет из-за меня задерживать рейс?

Не будет Могут даже не дождаться до времени официального окончания посадки (хотя вообще должны). Если на сегмент не пройдена регистрация, ждать точно не будут.

[Jrik]

Если пассажир не воспользовался забронированным пассажирским местом на каком-либо участке маршрута перевозки, то пассажир должен сообщить перевозчику о намерении продолжить перевозку на последующих участках маршрута перевозки.

Да, в теории такая возможность есть. Просто дальше начинаются проблемы.
Пассажир сообщает в ак об изменениях. Ак меняет билета, согласно заявлению, и с пассажира требуется доплата.
тут же большая часть участников хотят пропустить сегмент, так как это дешевле. Взять билет А-Б-С, а полететь только Б-С, для экономии.
Вот если пассажир сообщает, что не хочу лететь А-Б, хочу только Б-С, ак просто переписывает билет по новому направлению (сам пассажир же высказал желание лететь по другому маршруту), экономия пропадает, просят доплаты. Нет доплаты - нет перелета.

ПС. Данная норма закона работает видимо в одном случае, когда ты взял RT билет вида А-Б-А. При этом у ак перелет в одну сторону стоит ровно 50% от цены билета RT. Далее ты опоздал на самолет А-Б. Вот тут можно сообщить ак, что хочу дальше лететь, чтобы сегмент обратно не сгорел и все же лететь Б-А. Такие примеры были с Аэрофлотом и там получалось отставать второй сегмент обратно.

[merial]

Оффтоп удален. Цифровой этикет и правила русского языка

[lonfort]

День добрый! При таких исходных данных (покупка единым билетом):


Lufthansa + United Airlines


Air Canada + Brussels Airlines

Хочу соскочить с последнего сегмента United Airlines при полете туда и выйти в Сан-Франциско. Грозит ли это немедленной отменой остальных сегментов, несмотря уже на другие А/К?

[Makor]

А какая связь между количеством авиакомпаний и отменой всего билета при неявке?)

Отменят конечно

[Poseidon]

Грозит ли это немедленной отменой остальных сегментов, несмотря уже на другие А/К?

Да, связаны все рейсы.

[SolarKitten]

День добрый! При таких исходных данных (покупка единым билетом):

Для начала надо проверить, действительно ли это единый билет или это агент склеил разные бронирования. Посмотрите по отдельности цену на "туда" и на "обратно".

[Poseidon]

Посмотрите по отдельности цену на "туда" и на "обратно".

Достаточно посмотреть на рейсы что на скрине и больше ничего не проверять.

[SolarKitten]

Достаточно посмотреть на рейсы что на скрине и больше ничего не проверять.

Да, согласен, я с мобильного был поэтому в скрин особо не всматривался. Там еще и канадская виза нужна для обратного маршрута.

[maybeyou]

господа, доброго вечера!

Прошу подсказать, сайт, недавно на него натыкался, но сейчас не могу найти ну никак
Суть следующая:
задается пункт отправления и пункт прибытия, а сайт подбирает "мультисегмент" со стыковкой в городе - куда вам изначально надо а следующим рейсом куда угодно, т.е. как бы вы выходите и остальные сегменты не используете.

[lonfort]

skiplagged.com

[Lamp]

skiplagged.com

Только этот сайт подбирает не мультисегмент в городе, куда изначально надо, а просто подбирает самый дешевый перелет в этот город из города вылета. Имейте в виде-им имеет смысл пользоваться только при полете в одну сторону (OW). И еще-на этом сайте при полете из Москву или в Москву (например) нужно указывать не MOW и не Moscow , а забивать буквенный код каждого московского аэропорта отдельно.

[8008]

Только этот сайт подбирает не мультисегмент в городе, куда изначально надо, а просто подбирает самый дешевый перелет в этот город из города вылета.

Не соглашусь:) Иногда, подчеркиваю, иногда, этот сайт показывает именно то, что от него хотят видеть:) Месяц назад, емнип, "Париж до Франкфурта" он не показывал, сейчас научился:) Другое дело, что ценность выдаваемой им информации я бы поставил под вопрос, такое ощущение, что это он "учится", когда другие ресурсы уж найдут "дыру"... Ну и естественно, никто не обещал, что "... сделаем через любой а/п за полцены" - так что знать, что этот сайт есть - это даже не полдела:)

[Serpent849]

Имейте в виде-им имеет смысл пользоваться только при полете в одну сторону (OW)

Ну так при полете туда-обратно оставшиеся сегменты сгорят, если вы останетесь в городе пересадки и не полетите дальше.

[Ослик Иа]

Имейте в виде-им имеет смысл пользоваться только при полете в одну сторону (OW)

Ну так при полете туда-обратно оставшиеся сегменты сгорят, если вы останетесь в городе пересадки и не полетите дальше.

Всё так.
Только можно обратный перелёт оформлять по той же схеме, отдельными билетами. Например, вам нужно Москва-Париж-Москва; вы покупаете два отдельных билета: 1) Москва-Париж-Рим, и летите только до Парижа; и 2) Париж-Москва-С-Петербург, и летите только до Москвы.

[Lamp]

Ну так при полете туда-обратно оставшиеся сегменты сгорят, если вы останетесь в городе пересадки и не полетите дальше.

Естественно. Но этот сайт никто и не использует для поиска выгодных билетов RT, нужный эффект от него есть при OW билетах.

[Serpent849]

Да я просто к тому, что если уж говорить

Имейте в виде-им имеет смысл пользоваться только при полете в одну сторону (OW)

...то хорошо бы пояснить причину
Или вы имели в виду, что сайт не найдет вариант, который описал Ослик Иа?

[Leonazg]

Добрый день.

Подскажите, пожалуйста, есть ли шансы использовать только первое полётное плечо, если мы летим с багажом. К примеру, есть относительно недорогой рейс Москва - Париж - Ницца, а нам нужно именно в Париж.

[Poseidon]

Стыковка какая в Париже?

[Leonazg]

Стыковка какая в Париже?

Пожалуйста, поясните вопрос. Я до сих пор летал только прямыми рейсами, поэтому не знаю, о чём именно вы спрашиваете.

[Poseidon]

К примеру, есть относительно недорогой рейс Москва - Париж - Ницца, а нам нужно именно в Париж.

Пересадка между рейсами сколько по времени составляет в том билете, который Вы нашли?

[Leonazg]

Именно на этом рейсе - 10 часов.
Были и другие рейсы с пересадкой в Париже 5-6 часов.

[Poseidon]

Именно на этом рейсе - 10 часов.

Скажете на регистрации, что Вам нужно багаж до Парижа зарегистрировать. Проблем быть не должно. Можете спокойно так лететь Москва-Париж, если не нужны остальные сегменты в этом билете.

[Leonazg]

Именно на этом рейсе - 10 часов.

Скажете на регистрации, что Вам нужно багаж до Парижа зарегистрировать. Проблем быть не должно. Можете спокойно так лететь Москва-Париж, если не нужны остальные сегменты в этом билете.

Возможна ли в этом случае онлайн-регистрация на рейс?

[Poseidon]

Возможна ли в этом случае онлайн-регистрация на рейс?

Да, возможна.

[Leonazg]

Большое спасибо за ответы.

[8008]

Проблем быть не должно.

Бывают иногда... Re: AirFrance Москва-Париж прямой OW 4700р продажа до неизвестно вылет 31.03- середина Июня

Именно на этом рейсе - 10 часов.
Были и другие рейсы с пересадкой в Париже 5-6 часов.

Выбирайте любую стыковку со сменой а/п - тогда багаж точно "отдадут"

[Poseidon]

8008,
При 10-часовой стыковке в CDG - именно о ней идёт речь, никаких проблем с получением багажа не будет, если заявить об этом на стойке регистрации. Никаких денег за это не возьмут.
Я ведь не просто так задал вопрос:

Стыковка какая в Париже?

При стыковках в CDG от 6-часов и больше нет проблем.

[8008]

При 10-часовой стыковке в CDG - именно о ней идёт речь, никаких проблем с получением багажа не будет, если заявить об этом на стойке регистрации.

Надеюсь, жаль что про это нигде не написано, но хотелось бы верить:)
Кстати, тогда вопрос уже к Leonazg, почему именно Ницца, если смена а/п "теперь не обязательна"? Проверьте Амстердам, Франкфурт на ту же дату - -1000 руб относительно Ниццы...

[Poseidon]

жаль что про это нигде не написано

Вы сами и привели пример, только видимо не прочитали всё полностью.

Сегодня хорошо попали с багажем, оказывается при коротких стыковка (менее 6 часов) air france не выдают багаж в пересадочном пункте, и зарегистрировать его до CDG нельзя.

Re: Авиакомпания Air France: отзывы, вопросы, комментарии
А на сайте не обязаны прописывать подобные правила. Вы знаете сколько вообще всяких нюансов, внутренних правил и т.д. у авиакомпаний. Ни в какой T&C не уместится.)) Да и все эти внутренние правила тоже могут меняться со временем, поэтому кому нужно пытается уточнять эти вопросы в коллцентре авиакомпании - другой вопрос, что не на все вопросы Вы там получите ответы..
Что касается вопроса регистрации багажа до первого пункта и тарифа - порой не дороже бывает выбрать сложный маршрут, а именно с остановкой/ночёвкой в пункте первого прилёта, причём не обязательно чтоб она была бы менее 24-часов. Смотреть надо в каждом случае.

[8008]

Проехали:) Я имел ввиду, что на сайте АФ про 6-10 и другие часы ничего не написано, а значит, "манипулировать" этим "они" могут, но вот будут ли - не знаю) Себе ищу такой же билет, но на нужную мне дату пока не предлагают, если появится - буду выбирать или со сменой а/п или полетим без багажа:)

[kapil]

Я как то задал такой вопрос на стойке регистрации Аэрофлота - мне сказали, что если время стыковки достаточно чтобы в аэропорту пересадки получить и снова зарегистрировать багаж - то я имею полное право зарегистрировать его до промежуточного аэропорта. И никто мне не откажет. Мало ли - мне бутылку нужно из чемодана вытащить и отдать другу в аэропорту. Или вообще ему чемодан отдать, а дальше полечу без багажа - имею полное право.

[Leonazg]

При 10-часовой стыковке в CDG - именно о ней идёт речь, никаких проблем с получением багажа не будет, если заявить об этом на стойке регистрации.

Надеюсь, жаль что про это нигде не написано, но хотелось бы верить:)
Кстати, тогда вопрос уже к Leonazg, почему именно Ницца, если смена а/п "теперь не обязательна"? Проверьте Амстердам, Франкфурт на ту же дату - -1000 руб относительно Ниццы...

Ницца - просто пример подходящего для нас рейса. Амстердам или Франкфурт я тоже рассматриваю.

Но, как я теперь понимаю, важно, чтобы стыковка была не менее 6 часов? Иначе с получением багажа в транзитном аэропорту могут быть проблемы?

[8008]

Но, как я теперь понимаю, важно, чтобы стыковка была не менее 6 часов?

Лично я не проверял, поэтому не знаю ничего про 6 (4-16-22) "часов", на сайте про это в явном виде не указано... Но, оснований не доверять Poseidonu у меня нет, скорее есть основания доверять!:)

[Poseidon]

Кто боится - покупает альтернативный вариант со стоповером или сменой аэропорта, если тариф устраивает.

[Leonazg]

Кто боится - покупает альтернативный вариант со стоповером или сменой аэропорта, если тариф устраивает.

А тогда следующий вопрос.
Как найти перелеты со стоповером? На aviasales я таких вариантов не видел.
Мы бы были только рады долететь до Парижа, по пути пару дней проведя в Амстердаме.

[Poseidon]

Leonazg,
Если Вы собираетесь провести пару дней в Амстердаме по дороге в Париж, то это уже билеты в Париж через Амстердам. Мы сейчас говорим о том, как слетать в Париж прямым рейсом имея рейс со стыковкой в Париже. Так вот если цель именно прямой рейс в Париж и хочется исключить вопросы/проблемы с багажом, то ищите сложным маршрутом билеты, задав два направления Москва-Париж, и далее Париж-другой город. Вопросы поиска таких билетов обсуждаются в других темах, хотя бы здесь:
Поиск авиабилетов по нужному маршруту

[Serpent849]

Как найти перелеты со стоповером?

Стоповер что такое и как оформить у разных авиакомпаний

[alt22]

При стыковках в CDG от 6-часов и больше нет проблем.

Про штраф в 370 евро, если забрать багаж и сдать заново все понятно.
А если я немного подожду в аэропорту (пока мой стыковочный рейс улетит) и приду забирать багаж, ссылаясь на опоздание, они ведь не могут мне его не отдать? Вот только при этом Эйр Франс потратит кучу времени и сил на выгрузку моего багажа из самолета, когда я не явлюсь на посадку. Потратят, но, видимо, все равно не отдадут до того момента, пока рейс не улетит =)

[hellen-k]

А если я немного подожду в аэропорту (пока мой стыковочный рейс улетит) и приду забирать багаж, ссылаясь на опоздание, они ведь не могут мне его не отдать?

Ну, отдадут, конечно. Но не сразу. Может дня через два - после всех обязательных процедур проверки.

[pegast]

Смотрю на билеты Singapore Airlines в НЗ из Москвы. Если сделать сложный маршрут с возвращением в Стокгольм, то стоимость уменьшается на пару сотен долларов. Самолет делает тех посадку в Москве и часть пассажиров выходит. Не возникнет ли проблем на регистрации обратно, если я попрошу зарегистрировать багаж и себя до Москвы?:)
Шенген тоже есть на всякий случай...

[aleksey2008]

Смотрю на билеты Singapore Airlines в НЗ из Москвы. Если сделать сложный маршрут с возвращением в Стокгольм, то стоимость уменьшается на пару сотен долларов. Самолет делает тех посадку в Москве и часть пассажиров выходит. Не возникнет ли проблем на регистрации обратно, если я попрошу зарегистрировать багаж и себя до Москвы?:)
Шенген тоже есть на всякий случай...

Если шенген есть, можете так и сделать. При регистрации говорите, что вам что-то из багажа надо будет отдать в Москве, во время посадки.

[pegast]

Там посадка всего 1,10 мин..

[aleksey2008]

Передать-то можно успеть, мне кажется...

[Poseidon]

Не возникнет ли проблем на регистрации обратно, если я попрошу зарегистрировать багаж и себя до Москвы?:)

Не зарегистрируют.

[Karin4iki]

Кто боится - покупает альтернативный вариант со стоповером или сменой аэропорта, если тариф устраивает.

Подскажите, при перелете Москва-Париж-Лион (из Парижа в Лион пересадка на поезд), если я остаюсь в Париже, есть ли возможность забрать багаж? Будет ли он выдаваться если есть пересадка на поезд?

[valodka]

Karin4iki, ответ на ваш вопрос содержится здесь AirFrance: самолёт+поезд

[Heemavaty]

А могли бы вы вот что подсказать?
Про то, что если вторая часть билета не использована и никто ничего не должен возвращать - это понятно.
Но вот посещала мысль поменять данные пассажира на обратный рейс, заплатив штраф, и подарить какому-нибудь другу. рейс туда уже был месяц назад, обратно - через месяц.
два неплохих билета из Дели на Бали пропадают на майские)
кто-то пытался такое сделать? это впринципе нереально или зависит от авиакомпании и стоит попытаться?

[8008]

это впринципе нереально или зависит от авиакомпании и стоит попытаться?

Попробуйте узнать в а/к... но, вероятность я бы оценил как ничтожную, поменять имя (со штрафами и т.д.) после пролета первого сегмента - ну если только в "супер-бизнес-первый" тарифах, да и то...

[Poseidon]

Про то, что если вторая часть билета не использована и никто ничего не должен возвращать - это понятно

Это не всегда так. В зависимости от тарифа и авиакомпании возможен как возврат каких-то такс, так и частичный возврат тарифа (понятно, что по неиспользуемому сегменту).

Но вот посещала мысль поменять данные пассажира на обратный рейс, заплатив штраф, и подарить какому-нибудь другу. рейс туда уже был месяц назад, обратно - через месяц.

При едином билете нельзя.