Форум Винского

**Taxpolice** » 31 июл 2018, 13:51

Берите или 3 часа или более. В Рио попросите регистрацию багажа до Лиссабона (мало ли, зачем он вам там нужен - дело не их). Выходите, забираете багаж, и летите на другом самолете.

**aleksey2008** » 31 июл 2018, 13:53

tataatanawa писал(а) 31 июл 2018, 13:48:Из-за нас будут задерживать самолёт и перерывать весь багаж в поисках нашего?

Должны, по крайней мере.

tataatanawa писал(а) 31 июл 2018, 13:48:есть возможность взять совсем нелепый билет, но с 8-часовой пересадкой до второго сегмента

А чем он так нелеп, кроме 8 часов пересадки? Зато появляется абсолютно логичная возможность попросить выдать багаж.

**Gorojanka** » 31 июл 2018, 14:10

aleksey2008 писал(а) 31 июл 2018, 13:53:А чем он так нелеп, кроме 8 часов пересадки? Зато появляется абсолютно логичная возможность попросить выдать багаж.

Он не 2 сегмента, а целых четыре, причём так петляет, что залетает в мадрид, милан и афины))) то есть мы один летим и три пропускаем.
Но похоже, так и придётся сделать, т.к. вот что я нашла на сайте TAPов:

Важная информация
С 1 сентября пассажиры всех межконтинентальных рейсов, за исключением tap | discount, могут провозить зарегистрированный багаж бесплатно.

Если время пересадки составляет от 6 до 24 ч., вы будете автоматически зарегистрированы на рейсы до конечного пункта назначения. Таким образом, если вы желаете получить багаж в пункте пересадки, пожалуйста, сообщите об этом при сдаче багажа.

Клиенты программы Stopovers продолжительностью более 24 ч. регистрируются на рейс до промежуточного пункта и должны получить багаж в обязательном порядке.

**Serpent849** » 31 июл 2018, 14:21

А кстати со стоповером вы смотрели, может хорошая цена?

tataatanawa писал(а) 31 июл 2018, 14:10:Он не 2 сегмента, а целых четыре, причём так петляет, что залетает в мадрид, милан и афины))) то есть мы один летим и три пропускаем.

Это точно сами ТАР продают? Рио-Мадрид дороже?

**Poseidon** » 31 июл 2018, 14:22

tataatanawa,
Чтоб не было проблем с регистрацией багажа покупаете единый билет по сложному маршруту, то есть не просто Рио-Лиссабон-Милан (или Париж), а Рио-Лиссабон и через пару-тройку дней (и даже больше) Лиссабон-Милан(или Париж). Дороже не будет.

**Gorojanka** » 31 июл 2018, 14:24

Serpent849 писал(а) 31 июл 2018, 14:21:Это точно сами ТАР продают? Рио-Мадрид дороже?

Нет, это склейка в агрегаторе с Aegean. Стоповер лучше не даёт.
В целом посмотрели довольно много вариантов. Я так понимаю после объявления на сайте TAP, любой стоп больше 6 часов железно даёт нам возможность забрать багаж в Лиссабоне, сдать его в камеру хранения и топать гулять до вечернего рейса на Москву

**aleksey2008** » 31 июл 2018, 14:30

tataatanawa писал(а) 31 июл 2018, 14:24:любой стоп больше 6 часов железно даёт нам возможность забрать багаж в Лиссабоне, сдать его в камеру хранения и топать гулять до вечернего рейса на Москву

Так и есть. Но и меньше - тоже. Подарок вы везете из Рио другу в Лиссабон, который отдадите во время пересадки. Если вы готовы все это объяснять португалоязычным сотрудникам аэропорта вылета

**Poseidon** » 31 июл 2018, 14:36

tataatanawa писал(а) 31 июл 2018, 14:24:это склейка в агрегаторе с Aegean

Вы ничего не путаете?

**Serpent849** » 31 июл 2018, 14:48

tataatanawa писал(а) 31 июл 2018, 14:24:Нет, это склейка в агрегаторе с Aegean.

Агрегатор может два отдельных билета продавать, в частности kiwi.com и купибилет так делают. В этом случае второй билет вам не нужен.

**Poseidon** » 31 июл 2018, 15:20

Serpent849 писал(а) 31 июл 2018, 14:48:Агрегатор может два отдельных билета продавать, в частности kiwi.com и купибилет так делают.

Даже если и так, присутствие Aegean в маршруте Рио-Лиссабон-Милан (или Париж) с одной стыковкой совершенно не понятно.

**Serpent849** » 31 июл 2018, 15:30

tataatanawa писал(а) 31 июл 2018, 14:10:Он не 2 сегмента, а целых четыре, причём так петляет, что залетает в мадрид, милан и афины)))

Видимо Рио-Лиссабон-Мадрид-Афины-Милан. И вряд ли на одном бланке.

**Poseidon** » 31 июл 2018, 15:36

Свихнуться можно от всех этих ваших поисков..

**Gorojanka** » 31 июл 2018, 15:45

я говорила про один из особо странных билетов, которые мелькнули в поисковиках. На Мадрид, на Москву, на Брюссель итд.

tataatanawa писал(а) 31 июл 2018, 14:10:Он не 2 сегмента, а целых четыре, причём так петляет, что залетает в мадрид, милан и афины))) то есть мы один летим и три пропускаем.

Один из них вот, например, остальные я позакрывала уже:

Всерьёз я их не рассматриваю, конечно )) Поэтому не знаю, сквозной это билет или нет. Вот такое склеили, а чтобы понять, сколько билетов, надо идти оформляться.

**aleksey2008** » 31 июл 2018, 16:04

tataatanawa писал(а) 31 июл 2018, 15:45:сквозной это билет или нет

Скорее всего билетов будет два. TAP Рио - Милан и Aegean Милан - Домодедово

**impa** » 05 авг 2018, 13:14

Вопрос: при No show "туда" купоны "обратно" аннулируются автоматически и сразу, или это может произойти потом, ближе к обратному вылету?
Есть бронь Finnair из Санкт-Петербурга в Испанию и обратно.
Пассажир по ряду причин не смог улететь из Петербурга. Обратный билет, естественно, должен быть аннулирован по No show. В петербургский офис компании звонили ещё до вылета, просили войти в положение и сохранить обратный билет, но не вошли. Им очень жаль, но политика компании не позволяет.
Печаль, но правила есть правила.
Однако спустя неделю после несостоявшегося вылета "туда" бронь как по данным билетного агентства, так и на сайте Finnair жива и здорова. Сайт даже предлагает добавить багаж, который, кстати, нужен.
Вопрос: есть шанс, что компания передумала или забыла? Или это нормально, и бронь отменят перед вылетом, несмотря на то, что уже после события, из-за которого бронь должна быть отменена, компания принимает оплату дополнительных услуг по этой брони?
Звонить в Finnair и уточнять пока не хочется. Вдруг и правда забыли?

**Lamp** » 05 авг 2018, 13:21

impa писал(а) 05 авг 2018, 13:14:Вопрос: есть шанс, что компания передумала или забыла?

Теоретически шанс есть, то точно и практически вы об этом узнаете только в Испании, у стойки в аэропорту. Или , когда начнется регистрация . Может у них комп запрограммирован, что снимает билет"обратно" за 24 часа до вылета из за пропуска билета "туда", поэтому вы обратный билет и видите пока в системе.

**Poseidon** » 05 авг 2018, 13:37

impa писал(а) 05 авг 2018, 13:14:Вопрос: есть шанс, что компания передумала или забыла?

Нет. Авиакомпания не может передумать или забыть. А случаи, когда такое может произойти иногда бывают и зависит это не от решения авиакомпании.
Re: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

**3pkm** » 26 авг 2018, 14:50

Однако, прецедент:
Пассажиры отсудили у «Аэрофлота» деньги за аннулированные билеты до Красноярска. Об этом сообщили в Красноярском краевом суде.

В материалах дела говорится, что двое мужчин приобрели электронные билеты «Аэрофлота» по маршруту Дюссельдорф — Москва — Красноярск, а также билеты на обратный рейс. Он должен был вылетел через 2 недели.

За четыре билета мужчины заплатили 64 тысячи рублей. Мужчины спокойно долетели до Москвы, а вот на рейс до Красноярска опоздали и им аннулировали все остальные билеты, на весь маршрут.

Мужчина приобрели другие билеты до Красноярска и отдали за них 35,2 рублей. После прибытия они обратились в в красноярское представительство авиакомпании для восстановления билетов до Дюссельдорфа.

Однако пассажирам отказали в претензии. Мужчинам пришлось заново покупать билеты. За них пришлось заплатить еще 42 тысячи. Мужчины обратились в суд.

Суд вынес решение в пользу пассажиров и поставил выплатить каждому из пострадавших пассажиров по 36,3 тысячи рублей: 21 тысяча за приобретенные билеты на обратный рейс, 2 тысячи компенсации морального вреда, 11,5 тысячи рублей штрафа и 1,8 тысячи рублей госпошлины в доход местного бюджета.

В Красноярском краевом суде пояснили, что решение вынесено на на основании пункта 27 ФАС, согласно которому, если пассажир не воспользовался забронированным местом на каком-либо участке маршрута перевозки, то он должен сообщить перевозчику о намерении продолжить перевозку на последующих участках маршрута. Компания неправомерно отказалась в одностороннем порядке от исполнения обязательств.

«Аэрофлот» подавал апелляцию. Однако её не удовлетворили.

gornovosti.ru/news/novosti/item/passazhiry-otsudili-u-aeroflota-dengi-za-bilety-do-krasnoyarska/

**Poseidon** » 26 авг 2018, 15:16

двое мужчин приобрели электронные билеты «Аэрофлота» по маршруту Дюссельдорф — Москва — Красноярск, а также билеты на обратный рейс

За четыре билета мужчины заплатили 64 тысячи рублей

Про четыре билета - это сильно

**ivaaan323** » 11 сен 2018, 16:08

Всем добрый день

Билеты KLM Москва-Брюссель-Москва с пересадкой в Амстердаме, про no show прекрасно осведомлем.

Цель посетить оба города, но при данном перелете цена значительно меньше, и не хотелось бы туда сюда ездить на автобусе, следовательно вопрос, летим Москва-Амстердам, отмечаемся на посадке на рейс до Брюсселя( благо пересадка около часа, гейты на следующий сегмент будут открыты), но не летим. Далее двигаемся по городам и заканчиваем поездку в Брюсселе и оттуда вылетаем обратно.

Следовательно вопрос, при данной схеме, я подхожу к гейту, сканирую билет и ухожу, по идеи этот сегмент идет в зачет и при вылете обратно никаких проблем возникнуть не должно?