Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

[Viachik]

Можно взять билет не с пересадкой, а со стоповером в Стамбуле. Тогда посадить вроде как должны, т.к. посадочный будет только до Стамбула.
annaarina, вы уже купили билет ? Когда планируете лететь ?

[Филарет]

В Стамбуле и так контроль будет

Не будет в Стамбуле контроля, если не выходить из чистой транзитной зоны. Только контроль по безопасности. (не паспортный) Бронирование сквозное. Но стоповер может и прокатить, да

[Филарет]

из Казани не пустят на рейс?

Да, могут (и скорее всего завернут) в Казани на стойке регистрации. Будут смотреть коровьими глазами и про стоповер можете рассказывать и что вы Вену не полетите никогда в жизни... Не возьмут на себя этот геморрой.

[annaarina]

Можно взять билет не с пересадкой, а со стоповером в Стамбуле. Тогда посадить вроде как должны, т.к. посадочный будет только до Стамбула.
annaarina, вы уже купили билет ? Когда планируете лететь ?
Последний раз редактировалось пользователем Viachik 01 апр 2019, 12:37; всего редактировалось раз: 1

Билет хотела брать на днях, но вчера вечером осенила мысль насчет визы.. И дешевые билеты через Стамбул как раз в шенген зоны(Мюнхен, Прага, Вена)

Со стоповером дороже выйдет, проще прямой брать тогда

[Viachik]

Со стоповером дороже выйдет, проще прямой брать тогда

Это не факт. Я вам задал вопрос о датах, и еще спрошу - вам нужен билет в один конец ?

[annaarina]

Со стоповером дороже выйдет, проще прямой брать тогда

Это не факт. Я вам задал вопрос о датах, и еще спрошу - вам нужен билет в один конец ?

Вылетаем 24 мая. 28го в Анталию и оттуда обратно. Пока не определилась в один конец или в оба, тк думаю обратный билет брать в Анталии

[Viachik]

annaarina
Возьмите Казань-Минск туркишами и выйдите в Стамбуле . 8637 руб. ~ столько же как и до Вены )))))
И никаких проблем со вторым сегментом и не посадкой .

[YESSS]

Подскажите, плиииз. Купили на сайте-агрегаторе единым билетом перелет Минск-Рио-Минск, перевозчик Люфтганза. Не знаю, что с моими глазами случилось, но обратный перелет Рио-Минск получился с 2 пересадками: Рио-СанПаулу-Франкфурт-Минск. Вот этот первый сегмент обратного перелета Рио-СанПаулу выполняется конторой Azul, имеет отдельный номер бронирования и в СанПаулу мы должны будем сменить аэропорт, чтобы продолжить полет Люфтганзой. Можно было бы предположить, что это вообще отдельный полет, который добавил в общую сборку агрегатор, но при вводе общего номера бронирования билета на сайте Люфганзы этот полет тоже присутствует(((. Просто интересно, сможем ли мы при необходимости все-таки проигнорировать этот сегмент и лететь домой прямиком из Сан-Паулу? Написала и агрегатору, и Люфтганзе, но пока ответа что-то нет(

[Poseidon]

Если всё одним билетом выписано, то нельзя пропускать.

[sergek26]

По теме у меня свежий личный опыт перелета АФ с no-show на первый сегмент без отмены всех последующих.
Дальше текст из серии "не пытайтесь повторить, если жизнь не заставляет".

Необходимы (но, возможно, недостаточны) два условия: 1) отсутствие багажа 2) самостоятельно распечатанный или электронный посадочный, то есть никакого контакта со стойкой регистрации.

У меня был сложный билет из трех сегментов: Москва-СПб, СПб.–Казань, Казань-Москва, купленный юрлицом. Я опоздал на Москва-СПб. (стечение обстоятельств), долго ругался с контакт-центром, в итоге купил обычный билет Москва-СПб. на следующий рейс и два дублирующих за мили на СПб.–Казань и Казань-Москва. Но поскольку у меня на руках был посадочный СПб.-Казань с регистрацией на рейс (в SVO сразу два распечатали, потому что на второй рейс ее уже открыли), я решил рискнуть и на вылете в СПб. протянул его (по мильным билетам я тоже исправно регистрировался, получив два no show). То же было проделано в Казани и сработало без проблем вообще.

Результатом этого волшебного трипа стал отчет по бронированию, распечатав который сотрудница в офисе АФ на Петровке впала в глубокое изумление, с OK (no show) на первом сегменте и USED на двух остальных.

Совершенно точно рабочей я считаю схему с дублирующими мильными билетами на сегменты, профит которых состоит в том, что у АФ их при no show можно за 7 т. р. (а при платиновой карте бесплатно) перебить на другие даты (может пригодится при определенных обстоятельствах, в моем случае это был чистый убыток и нарушение чистоты эксперимента). Возможно с полностью возвратными тоже сработает, но это надо располагать большими оборотными средствами.

АФ в своем ответе на претензию (контакт центр очень серьезно ступил, реагируя на ситуацию, отчего когда меня наконец перевели на компетентного сотрудника прошло больше 30 минут с моменты вылета предыдущего рейса и забор уплыл) объясняет все "системным сбоем", но я думаю, что при посадке комп не показывает состояние билета, а только посадочный и паспортные данные.

В разговоре с сотрудником КЦ я тоже напирал, что "может аннулировать" не значит "обязан аннулировать" и на статус часто летающего пассажира, но это не помогло.

[tix]

В разговоре с сотрудником КЦ я тоже напирал, что "может аннулировать" не значит "обязан аннулировать" и на статус часто летающего пассажира, но это не помогло.

Т.е. вы хотите сказать, что по звонку клиента в КЦ, они не "обязаны аннулировать" сегмент? Мне всегда аннулировали, правда я всегда говорил, что по мед. причинам и будет справка

[Aansu]

Вопрос про а-к Белавиа. вчера меня не пустили на рейс, а именно произошло вот что. я покупала билеты Спб-Минск-Киев-Минск-Спб на двоих взрослых и двух младенцев наших детей. Младшей дочери загранпаспорт был готов днем позже вылета, и потому муж со второй дочерью летели без меня, а мы летели на следующий день, купив отдельно билет, также вашей авиакомпании. Но придя на обратный рейс мне было отказано в посадке, мотивируя правилами вашей авиакомпании, что если я туда не летела, то мой билет был отменен. И я должна покупать новый, если хочу полететь. Новый стоил в два раза дороже, разумеется я была вынуждена его купить, так как оставаться в чужой стране с маленьким ребенком это не вариант совсем. Сталкивался ли кто-то с этим, и может быть знает что это такое за правило. В А-к я конечно обратилась, но хочется еще мнения со стороны услышать, так как я считаю что они не правы в этой ситуации. Сейчас я буду искать где это правило у них на сайте, и не противоречит ли оно закону.

ЗЫ. В чате на соцсеть, признанная в РФ экстремистской мне ответил представитель а-к вот как: https://belavia.by/osnovnye-usloviya-perevozki/
Основные условия перевозки, пункт 11.
Перевозчик осуществляет перевозку пассажира и его багажа только последовательно, начиная от пункта отправления, указанного в пассажирском билете. Если пассажир не воспользовался забронированным пассажирским местом на каком-либо участке перевозки, то пассажир должен сообщить перевозчику о намерении продолжить перевозку на последующих участках маршрута перевозки. Если пассажир не сообщил о намерении продолжить перевозку, перевозчик имеет право аннулировать бронирование на каждом последующем участке маршрута перевозки без уведомления пассажира.

Кто-то сталкивался с подобным вообще?

[Persian tramp]

Если пассажир не сообщил о намерении продолжить перевозку, перевозчик имеет право аннулировать бронирование на каждом последующем участке маршрута перевозки без уведомления пассажира.

Все правильно. Сплошь и рядом такое.

[sergeyf73]

Регистрация была кстати пройдена. электронная.

[cheetah1717]

Регистрация была кстати пройдена. электронная.

Не имеет значения. Не явились на рейс - все последующие сегменты аннулированы.

[Persian tramp]

Регистрация была кстати пройдена. электронная.

И что? На рейс ведь вы не явились.

[Aansu]

Ясно, я конечно не понимаю, что потеряла авиакомпания, ведь я ею летела днем позже, и при этом билет мой стоил уже много дороже. Ну понятно, правила есть правила.

[oleg_nsk]

я конечно не понимаю, что потеряла авиакомпания

Эти правила аналогичны у всех авиакомпаний, не только у Белавиа. Учтите на будущее!

[Aansu]

я конечно не понимаю, что потеряла авиакомпания

Эти правила аналогичны у всех авиакомпаний, не только у Белавиа. Учтите на будущее!

ну это понятно, сложно не учесть после такого.

Прямо вот у всех?

[Persian tramp]

Прямо вот у всех?

У какой - нибудь "Чунга чанга Аэйр Лайнз" возможно и по-другому. Но как вас это спасает?

[Aansu]

Прямо вот у всех?

У какой - нибудь "Чунга чанга Аэйр Лайнз" возможно и по-другому. Но как вас это спасает?

Причем тут спасает, интересуюсь для себя на будущее.

[Persian tramp]

Причем тут спасает, интересуюсь для себя на будущее.

У большинства авиакомпаний правила одинаковые.

[oleg_nsk]

Прямо вот у всех?

У многих лоукостеров билет на разные сегменты не единый, соотв. это правило не действует. Но и ответственности авиакомпании за стыковки при таких билетах также нет.

[TAO]

Есть два билета, туда и назад, каждый из двух сегментов.
Если по дороге "туда" я выйду раньше и не использую последний сегмент, будет ли аннулирован перелет "обратно"?

[merial]

Есть два билета, туда и назад, каждый из двух сегментов.
Если по дороге "туда" я выйду раньше и не использую последний сегмент, будет ли аннулирован перелет "обратно"?

Если выписаны единым билетом, то конечно аннулируют.

[Poseidon]

Если выписаны единым билетом

Только судя по написанному, там не единый билет, а два отдельных билета.

Есть два билета, туда и назад, каждый из двух сегментов.

Билет туда и билет обратно не связаны друг с другом. Поэтому если это так, то обратный билет аннулирован не будет.

[merial]

Poseidon, поэтому и написал "если". Зачастую, вопрошающие весьма косноязычно выражаются. :-)

[8008]

Зачастую, вопрошающие весьма косноязычно выражаются. :-)

... и непонятно зачем «шифруются» - написал бы сразу маршрут, авиакомпании...

[TAO]

Никто не шифруется. Не хотел вам голову лишними деталями забивать.
Но с удовольствием напишу.
Туда Copa + Air France.
Берлин - Шарль де Голль - Богота - Панама (вот в Боготе и хочу выйти)
Обратно Панама - Гавана - Шарль - Берлин. Тут изменений не планируется.

[8008]

Номера билетов/коды бронирований разные? Если да - то можно «выйти».

[TAO]

Номера билетов/коды бронирований разные? Если да - то можно «выйти».

Пока не приобретал билеты, поэтому и спрашиваю, чтобы потом не попасть впросак

[Poseidon]

(вот в Боготе и хочу выйти)

У Вас обратный билет аннулируется. Здесь явно единый билет.

[8008]

Я же говорю, шифруется...:) то «есть два билета», то «ещё не приобретал»... Даже не вдаваясь в детали, как Вы решили, что есть именно два билета в этом конкретном случае? Почему не шесть билетов Вам «показалось»?

[TAO]

Я же говорю, шифруется... то «есть два билета», то «ещё не приобретал»... Даже не вдаваясь в детали, как Вы решили, что есть именно два билета в этом конкретном случае? Почему не шесть билетов Вам «показалось»?

Не думаю, что стоит подтрунивать над моей некомпетентностью.
Два билета - имел ввиду туда и назад. Может, это как-то иначе называется.

[Poseidon]

Два билета - имел ввиду туда и назад. Может, это как-то иначе называется.

Просто билет с одним единым номером - это один билет и не важно из одного сегмента он состоит, из двух или более. При едином билете и происходит аннуляция следующих сегментов, в случае неиспользуемого предыдущего. Чаще всего это так, бывают нюансы, исключения. Как правило это не касается многих лоукостеров. Если билет туда имеет один номер, а билет обратно другой - то билеты раздельные и не зависят друг от друга.

[8008]

Блин...Ну если Вы хотите купить билет Ber-cdg-bog-pty сегодня у агента A за 1000е и завтра у агента B купить билет pty-hav-cdg-ber за 1100е - то конечно, это будут два билета, разных. Если же не «так» - то лучше назвать даты, авиакомпании и маршрут поиска (а ещё лучше - выложить скриншот с агрегатора...)) - тогда более-менее, можно понять, что именно Вы «ищите» и можно ли с «этим» что то «химичить»...

[TAO]

Блин...Ну если Вы хотите купить билет Ber-cdg-bog-pty сегодня у агента A за 1000е и завтра у агента B купить билет pty-hav-cdg-ber за 1100е - то конечно, это будут два билета, разных. Если же не «так» - то лучше назвать даты, авиакомпании и маршрут поиска (а ещё лучше - выложить скриншот с агрегатора...)) - тогда более-менее, можно понять, что именно Вы «ищите» и можно ли с «этим» что то «химичить»...

[TAO]

[Lamp]

Т.е. покупать вы собираетесь единым билетом.Не хотите рассмотреть вариант, чтобы полет "Туда" был до Боготы,а не до Панамы, раз вам надо именно в Боготу.

[TAO]

Т.е. покупать вы собираетесь единым билетом.Не хотите рассмотреть вариант, чтобы полет "Туда" был до Боготы,а не до Панамы, раз вам надо именно в Боготу.

Так бы и поступил. Но стоимость почти на 150 евро выше.

[8008]

По «этому» билету «выйти» без потери остальных сегментов практически невероятно...

[Poseidon]

Так бы и поступил. Но стоимость почти на 150 евро выше.

А какая дата вылета у Вас в Боготу? У Иберии с одной пересадкой должны быть хорошие тарифы.

[TAO]

Так бы и поступил. Но стоимость почти на 150 евро выше.

А какая дата вылета у Вас в Боготу? У Иберии с одной пересадкой должны быть хорошие тарифы.

Вряд ли Иберия даст 340 евро в две стороны, как в моем случае (акция сейчас).
Видимо, использую все сегменты и, прилетев в Панамы из Боготы, отправлюсь как-то назад в Боготу. Дешевле по суше выйдет).

[Poseidon]

Вряд ли Иберия даст 340 евро в две стороны, как в моем случае (акция сейчас).

Всё может быть. Впрочем мы уже отходим от профильной темы и здесь уже не надо это обсуждать дальше. Просто имейте в виду, что все эти тарифы безбагажные. Удачи.

[8008]

340 не «даст», но там и не 500 даже «просят», а меньше 450.. Может Вы дату туда все таки назовёте, тут уже полфорума Вам Билеты подбирает, а Вы все шифруетесь... впрочем, правда, лучше в какой то другой теме этим заниматься:)

[TAO]

правда, лучше в какой то другой теме этим заниматься:)

Согласен. Не стану надоедать. Дальше буду пробовать сам и/или в иной ветке.
Главный вопрос - с сегментом, благодаря всем вам решён.

[RomaSpb]

Всем привет. Возник вопрос про неиспользование 2-го сегмента.
Был куплен билет в одну сторону Москва-Дубай через Бахрейн.
Moscow Domodedovo (DME) – Dubai (DXB)
Saturday, 08 June 2019
Departure 14:50 Moscow Domodedovo (DME) Arrival 20:00 Bahrain (BAH) Flight GF 0015
Departure 01:55 (+1) Bahrain (BAH) Arrival 04:05 (+1) Dubai (DXB) Flight GF 0500
Passenger ticket number: 0722430675749

Есть резидентская виза Бахрейна. Багажа с собой не было. Второй сегмент использовать не планировал. Зарегистрировался онлайн (На сайте Gulfair онлайн можно зарегистрироваться сразу только на оба рейса. Только до Бахрейна не получается.)
По факту на стойке перед посадкой на рейс непосредственно перед гейтом сотрудники стали требовать обратный билет Дубай-Москва или визу в Дубай. Поскольку ничего из вышеперечисленного не имелось, девушка сказала, тогда я вас снимаю с рейса на Дубай и меня пустили в самолет.
Подскажите, как не допустить такую ситуацию в бедующем?
1. Поможет ли вариант если не регистрироваться онлайн и на стойке регистрации попросить зарегистрироваться только Москва-Бахрейн?
2. Можно ли заранее удалить второй сегмент из билета?
3. С чем связано требование обратного билета при полете в безвизовую страну при вылете из РФ?
Прошу совета, заранее спасибо!

[tix]

1. Поможет ли вариант если не регистрироваться онлайн и на стойке регистрации попросить зарегистрироваться только Москва-Бахрейн?
2. Можно ли заранее удалить второй сегмент из билета?
3. С чем связано требование обратного билета при полете в безвизовую страну при вылете из РФ?
Прошу совета, заранее спасибо!

1. Чаще всего на стойке будет также. Разве что вам удастся убедить супервайзера, что вы планируете прилететь в Бахрейн и там поменять дату второго сегмента. Скорее всего вас пошлют в кассу (колл центр), чтобы вы там поменяли до вылета.
2. Некоторые авиакомпании позволяют "аннулировать" сегменты. Но они тоже не дураки, и знают, что люди злоупотребляют тем фактом, что билет "дальше" в дубай, стоит дешевле прямого. Поэтому скорее всего откажут.
3. Это условие безвизового въезда властей эмирата

Visa is not required for United Arab Emirates. Maximum stay of 90 days.
Passengers not holding onward/return tickets or other acceptable evidence of onward/return travel may be refused entry.

[Viachik]

Обратный или в третью страну билет - обычное требование иммиграционных властей ( при отсутствии визы). Хитрецов, пытающихся обойти этот момент вместе со стойкой регистрации обычно вылавливают на гейте и проверяют доки - с последствиями, подобными вашим. Чтобы такого не случилось впредь, нужно идти на стойку регистрации ( и пораньше), чтобы в случае требования к подобному билету - сразу его купить в интернете.

[Серега_Харьков]

Подскажите, как не допустить такую ситуацию в бедующем?
1. Поможет ли вариант если не регистрироваться онлайн и на стойке регистрации попросить зарегистрироваться только Москва-Бахрейн?
2. Можно ли заранее удалить второй сегмент из билета?
3. С чем связано требование обратного билета при полете в безвизовую страну при вылете из РФ?
Прошу совета, заранее спасибо!

1. Не поможет.
2. Нельзя. Это связано с ценовой политикой авиакомпаний. Он понимают, что вы можете так хитрить.
3. Это нормальное требование. В декабре вчетвером вылетали из Сантьяго. Рейс Сантьяго-Париж-Мадрид. Так в Сантьяго нас всех четверых методично отловили перед посадкой, отвели нс пару метров в сторону и не отпускали, пока по их требованию не показали билеты из Европы на всех четверых. Кстати, планировали слинять в Париже на остановку раньше. Оказалось, что эйрфранс этого не любит и берет за регистрацию багажа не до конечной точки - аж целых 175 евро с лица. Благо, мы узнали об этом до путешествия и назад сознательно летели без багажа, только с ручной кладью.