Форум Винского

**vitrysk_** » 28 мар 2013, 21:15

РинаЧ писал(а) 28 мар 2013, 21:05:Вы слишком много буквы написали сотруднику, у него компьютер работает только на два слова "соглашаюсь" и "не соглашаюсь". В таких случаях лучше все четко выяснить сперва, а потом писать длинные и красивые предложения операторам. В любом случае, желаю, чтобы все сложилось нормально.

я вообще если честно не понимаю. нет ничего хуже пассажира который знает что то из теории авиаперевозок но не лез в детали. вот в этом примере. ТС знает модное умное сочетание "одним билетом" но абсолютно не понимает что же это такое...

**RinaCh** » 28 мар 2013, 21:17

Опоздает, и почти наверняка. Надо бы долбать Onetwotrip, хотя делать это надо было ДО согласия.

**d-mon-k** » 28 мар 2013, 21:17

Kille писал(а) 28 мар 2013, 20:22:в чем халатность? никого не защищаю и не оправдываю - но у вас банальная истерика на пустом месте похоже.

Если Вы не видите халатности в то, что сотрудник OneTwoTrip:
1. Не проверил MCT в JFK для стыковки между международным и внутренним рейсом, хотя я написал, что по данным а/к этого мало.
2. Не подыскал альтернатив, хотя их много, как я потом выяснил в Дельте и Аэрофлоте.
3. Поменял билет фактически без моего согласия (т.к. невнимательно прочитал условия моего согласия и поменял билет, зная, что условия не выполнимы - гостиницу не предоставят, если пересадят на рейс на след. день)

то скорее всего и дискутировать нам не о чем.

К этому можно приплюсовать отсутствие логики у сотрудника ОТТ, хамоватое поведение (не знаю, как по-другому назвать попытку убедить меня в коверканье своих же слов) и полный игнор в течение нескольких дней.

Истерики, в общем-то, никакой нет - это всего лишь попытка добиться от ОТТ исправления своих косяков и предостеречь остальных.

Ну и место не такое уж пустое - у меня есть причины личного характера не застревать в NY и уж тем более не решать проблемы, возникшие по чужой вине, за свой счёт.

**vitrysk_** » 28 мар 2013, 21:18

Poseidon писал(а) 28 мар 2013, 21:14:
Kille писал(а) 28 мар 2013, 21:08:какая разница? если подтверждено стыковочное время - а не все равно ли? опоздает человек на пересадку - перебронируют на следующий рейс.

Не всё равно, даже если стыковочное время и подтверждено. Вероятность того, что человек опоздает с такой стыковкой очень большая. Что в этом хорошего?

хорошего может ничего. но ни одна авиакомпания не пойдет на то чтоб вынужденно перебронировать особенно с каким нить значительным апгрейдом на рейс "а вдруг я захочу в магазин зайти в аэропорту". всегда перебронирование идет на минимальную допустимую стыковку.

так что в итоге вопрос один - есть кто нить в амадеусе кто введет команду dmsu/jfk/dl? у меня пасхальные выходные)))

**vitrysk_** » 28 мар 2013, 21:20

d-mon-k писал(а) 28 мар 2013, 21:17:
Kille писал(а) 28 мар 2013, 20:22:в чем халатность? никого не защищаю и не оправдываю - но у вас банальная истерика на пустом месте похоже.

Если Вы не видите халатности в то, что сотрудник OneTwoTrip
1. Не проверил MCT в JFK для стыковки между международным и внутренним рейсом, хотя я написал, что по данным а/к этого мало.
2. Не подыскал альтернатив, хотя их много, как я потом выяснил в Дельте и Аэрофлоте.
3. Поменял билет фактически без моего согласия (т.к. невнимательно прочитал условия моего согласия и поменял билет, зная, что условия не выполнимы - гостиницу не предоставят, если пересадят на рейс на след. день)

1. вы проверили MCT? или вы "на глазок" ориентируетесь?
2. не поверите. но дельта вам говорит альтернативы для билета дельты и рейсов дельты, а аэрофлот - для билета аэрофлота и рейсов аэрофлота. ну или кодшэров соответствующих. а вот в вашем варианте вы бы удивились как агентская поддержка по другому комментирует агентам которые звонят относительно ваших билетов.
3. ответьте - вы АБСОЛЮТНО уверены что вам переписали билет?

**vitrysk_** » 28 мар 2013, 21:22

для примера всем вышеотписавшимся

Miami Intl (MIA)20 jun 12:16John F Kennedy (JFK)20 jun 15:14 DL1671 2h 58m
John F Kennedy (JFK)20 jun 16:10Sheremetyevo (SVO)21 jun 09:55 DL30 9h 45m

это ПОДТВЕРЖДЕННАЯ СТЫКОВКА. 56 минут в JFK.

**r347** » 28 мар 2013, 21:23

Kille писал(а) 28 мар 2013, 21:10: те кто не успеет - будут перебронированы авиакомпанией. и все.

Вы думаете так легко перебронировать, американские внутренние рейсы в основном улетают под завязку. Да и зачем этот гимор с перебронированием, нервным стрессом, если всё можно сделать заранее.
Но за час точно не успеть, даже если очередь будет в данный момент небольшая

**d-mon-k** » 28 мар 2013, 21:24

Kille писал(а) 28 мар 2013, 21:08:
Poseidon писал(а) 28 мар 2013, 21:02:Полностью согласен.
Брать часовую стыковку в Нью-Йорке нельзя, даже если б и участок Москва-Нью-Йорк был бы на Дельте.

какая разница? если подтверждено стыковочное время - а не все равно ли? опоздает человек на пересадку - перебронируют на следующий рейс.

я вообще не удивлюсь если в этом случае просто вторая авиакомпания внесла новый перелет в бронирование и его подтвердили, без переписки и всего остального. а учитывая что ТС начал истерику на пустом месте по вполне рядовому событию - то так и агент себя повел.

почему все так свято веруют что если они видят "изменение рейса" в своей брони то кто то вообще смотрел на это изменение рейса в бронировании? это делается автоматами. автоматам пофиг есть ли у вас стыковка или нет если это разные авиакомпании, хоть даже если второй самолет улетает перед приземлением первого. автоматам до этого дела нет. это не значит что перебронировать ничего нельзя. это значит что 2 компаниям в бронировании просто не видны сегменты друг друга. и последнее что они будут делать это подстраиваться. для этого и есть агенты. в принципе даже сохранить бронирование с нарушением стыковочного времени непросто....

Вы демонстрируете такую же невнимательность, как и сотрудник ОТТ, далеко пойдёте
Я же написал, что изменения в билет вносились конкретным человеком якобы по моему согласию, который потом мне позвонил и попытался убедить, что факап произошёл по моей вине.

**vitrysk_** » 28 мар 2013, 21:24

r347 писал(а) 28 мар 2013, 21:23:
Kille писал(а) 28 мар 2013, 21:10: те кто не успеет - будут перебронированы авиакомпанией. и все.

Вы думаете так легко перебронировать, американские внутренние рейсы в основном улетают под завязку. Да и зачем этот гимор с перебронированием, нервным стрессом, если всё можно сделать заранее.
Но за час точно не успеть, даже если очередь будет в данный момент небольшая

почему вы уверены что "можно сделать заранее"? если это не билет Дельты и внутренний рейс Дельты они в жизни не разрешат не на своем билете брать следующий рейс если он не доступен в определенных классах бронирования если есть ближайший с минимальной стыковкой в "правильном".

**vitrysk_** » 28 мар 2013, 21:25

d-mon-k писал(а) 28 мар 2013, 21:24:Вы демонстрируете такую же невнимательность, как и сотрудник ОТТ, далеко пойдёте
Я же написал, что изменения в билет вносились конкретным человеком якобы по моему согласию, который потом мне позвонил и попытался убедить, что факап произошёл по моей вине.

нет. я пытаюсь от вас получить ответ на вышеозвученные вопросы. проверили ли вы МСТ и уверены ли что билет переписан?

**d-mon-k** » 28 мар 2013, 21:28

Kille писал(а) 28 мар 2013, 21:22:для примера всем вышеотписавшимся

Miami Intl (MIA)20 jun 12:16John F Kennedy (JFK)20 jun 15:14 DL1671 2h 58m
John F Kennedy (JFK)20 jun 16:10Sheremetyevo (SVO)21 jun 09:55 DL30 9h 45m

это ПОДТВЕРЖДЕННАЯ СТЫКОВКА. 56 минут в JFK.

Вы наглядно демонстрируете незнание предмета.
Не надо сравнивать стыковки Domestic-Int и Int-Domestic в США.
В первом случае Вас зарегистрируют на международный рейс прямо в аэропорту вылета в США, багаж автоматически перевезут на международный рейс, а Вы налегке и без регистрации перейдёте из одного гейта в другой.
Во второму случае Вы обязаны будете пройти паспортный контроль, получить свой агаж, может даже пройти таможенный контроль (если багаж не понравится), добраться до другого терминала, зарегистрироваться на рейс за 30-40 минут до вылета и только потом сесть в самолёт.

**r347** » 28 мар 2013, 21:28

Kille писал(а) 28 мар 2013, 21:22:для примера всем вышеотписавшимся

Miami Intl (MIA)20 jun 12:16John F Kennedy (JFK)20 jun 15:14 DL1671 2h 58m
John F Kennedy (JFK)20 jun 16:10Sheremetyevo (SVO)21 jun 09:55 DL30 9h 45m

это ПОДТВЕРЖДЕННАЯ СТЫКОВКА. 56 минут в JFK.

Из MIA в SVO нет погранконтроля. Так что пример бестолковый.

И не надо с пеной у рта вставать на защиту OneTwoTrip.

Я уверен, что можно брать не первый стыковочный рейс, потому что сам выбирал рейсы при покупке в офисе Аэрофлота.

**Poseidon** » 28 мар 2013, 21:29

Kille писал(а) 28 мар 2013, 21:22:для примера всем вышеотписавшимся

Miami Intl (MIA)20 jun 12:16John F Kennedy (JFK)20 jun 15:14 DL1671 2h 58m
John F Kennedy (JFK)20 jun 16:10Sheremetyevo (SVO)21 jun 09:55 DL30 9h 45m

это ПОДТВЕРЖДЕННАЯ СТЫКОВКА. 56 минут в JFK.

Не сравнивайте эту стыковку и стыковку у TC. Это обратный перелёт из США в Россию, здесь и багаж не надо забирать.
А вообще минимальное стыковочное время в системе это одно, а на практике другое.

**d-mon-k** » 28 мар 2013, 21:30

Kille писал(а) 28 мар 2013, 21:25:
d-mon-k писал(а) 28 мар 2013, 21:24:Вы демонстрируете такую же невнимательность, как и сотрудник ОТТ, далеко пойдёте
Я же написал, что изменения в билет вносились конкретным человеком якобы по моему согласию, который потом мне позвонил и попытался убедить, что факап произошёл по моей вине.

нет. я пытаюсь от вас получить ответ на вышеозвученные вопросы. проверили ли вы МСТ и уверены ли что билет переписан?

Уверен, мне это подтвердили как в ОТТ, так и в Аэрофлоте.
MCT для международных рейсов в JFK составляет 1ч 45 мин.

**vitrysk_** » 28 мар 2013, 21:31

d-mon-k писал(а) 28 мар 2013, 21:28:
Kille писал(а) 28 мар 2013, 21:22:для примера всем вышеотписавшимся

Miami Intl (MIA)20 jun 12:16John F Kennedy (JFK)20 jun 15:14 DL1671 2h 58m
John F Kennedy (JFK)20 jun 16:10Sheremetyevo (SVO)21 jun 09:55 DL30 9h 45m

это ПОДТВЕРЖДЕННАЯ СТЫКОВКА. 56 минут в JFK.

Вы наглядно демонстрируете незнание предмета.
Не надо сравнивать стыковки Domestic-Int и Int-Domestic в США.
В первом случае Вас зарегистрируют на международный рейс прямо в аэропорту вылета в США, багаж автоматически перевезут на международный рейс, а Вы налегке и без регистрации перейдёте из одного гейта в другой.
Во второму случае Вы обязаны будете пройти паспортный контроль, получить свой агаж, может даже пройти таможенный контроль (если багаж не понравится), добраться до другого терминала, зарегистрироваться на рейс за 30-40 минут до вылета и только потом сесть в самолёт.

слушайте))))))) ну серьезно))))) из всех здесь присутствующих я один из немногих кто реально работает с этим) и сколько лет я с этим работаю лучше вам не думать) я прекрасно знаю о стыковках. но еще раз говорю. пока вы не приведете нормальных данных по МСТ разговор бессмысленный. абсолютно бессмысленный.

вы хоть у Дельты спросили что они о вашей стыковке думают? ну так, ради интереса?

**vitrysk_** » 28 мар 2013, 21:32

d-mon-k писал(а) 28 мар 2013, 21:30:MCT для международных рейсов в JFK составляет 1ч 45 мин.

нет такого понятия как "МСТ для международных рейсов в JFK". в таких аэропортах МСТ установлено для конкретных пар рейсов зачастую даже.

**vitrysk_** » 28 мар 2013, 21:33

Poseidon писал(а) 28 мар 2013, 21:29:
Kille писал(а) 28 мар 2013, 21:22:для примера всем вышеотписавшимся

Miami Intl (MIA)20 jun 12:16John F Kennedy (JFK)20 jun 15:14 DL1671 2h 58m
John F Kennedy (JFK)20 jun 16:10Sheremetyevo (SVO)21 jun 09:55 DL30 9h 45m

это ПОДТВЕРЖДЕННАЯ СТЫКОВКА. 56 минут в JFK.

Не сравнивайте эту стыковку и стыковку у TC. Это обратный перелёт из США в Россию, здесь и багаж не надо забирать.
А вообще минимальное стыковочное время в системе это одно, а на практике другое.

слушайте) то что мне моим нормальным узнаваемым ником запрещают тут пользоваться не значит что надо меня в идиотизме подозревать. если вы в рутурнете тусуетесь немножко больше пары лет то вы меня знаете) но выше все доказывали что минимум 2 часа в JFK надо. если вам 2 часа надо "туда" то за 56 "обратно" точно не успеете. это было примером.

опять же.... основной вопрос - ПЕРЕПИСАЛИ БИЛЕТ ИЛИ НЕТ????????? или у автора его знания закончились на терминах МСТ и "единый билет"?

**r347** » 28 мар 2013, 21:34

Мне вообще продали билет в Пуэрто Рико из JFK с вылетом утром, хотел заночевать в Нью Йорке. В том же классе и с той же стоимостью билета. Покупал в офисе Аэрофлота.

**d-mon-k** » 28 мар 2013, 21:35

Kille писал(а) 28 мар 2013, 21:24:
r347 писал(а) 28 мар 2013, 21:23:Вы думаете так легко перебронировать, американские внутренние рейсы в основном улетают под завязку. Да и зачем этот гимор с перебронированием, нервным стрессом, если всё можно сделать заранее.
Но за час точно не успеть, даже если очередь будет в данный момент небольшая

почему вы уверены что "можно сделать заранее"? если это не билет Дельты и внутренний рейс Дельты они в жизни не разрешат не на своем билете брать следующий рейс если он не доступен в определенных классах бронирования если есть ближайший с минимальной стыковкой в "правильном".

Рейс Москва-НЙ Аэрофлота
Рейс НЙ-Майами Дельты
Обе компании входят в альянс и используют рейсы друг друга в своих билетах.
У меня билет Аэрофлота.

Рейсы можно поменять заранее даже просто так, только с оплатой штрафа.
В случае отмены рейса такие замены делаются бесплатно.
Мне это подтвердили как в Аэрофлоте, так и в Дельте, назвав возможные альтернативы.

Т.к. билет был куплен через ОТТ, эти изменения могли сделать только в ОТТ.
Но вместо замены на нормальные варианты мне тупо поменяли билет на заведомо нестыкуемый рейс.

**vitrysk_** » 28 мар 2013, 21:38

объясняю еще раз. когда вы спрашиваете это в саппорте авиакомпании вам говорят общую информацию. а когда агент обращается в свой саппорт то информация часто отличается потому что только в этом случае принимают во внимание многие факторы.

**d-mon-k** » 28 мар 2013, 21:41

Kille писал(а) 28 мар 2013, 21:32:
d-mon-k писал(а) 28 мар 2013, 21:30:MCT для международных рейсов в JFK составляет 1ч 45 мин.

нет такого понятия как "МСТ для международных рейсов в JFK". в таких аэропортах МСТ установлено для конкретных пар рейсов зачастую даже.

У меня букв не хватит, чтобы писать в ответе километровые формально точные ответы.
И Дельта, и Аэрофлот проверили и назвали минимальное время стыковки между этими рейсами 1ч. 45мин.

**r347** » 28 мар 2013, 21:44

Лучше всего купить билет у авиакомпании, чем иметь гимор на 2000 руб. Тем более в такой непредсказуемой компании как OneTwoTrip

**d-mon-k** » 28 мар 2013, 21:44

r347 писал(а) 28 мар 2013, 21:34:Мне вообще продали билет в Пуэрто Рико из JFK с вылетом утром, хотел заночевать в Нью Йорке. В том же классе и с той же стоимостью билета. Покупал в офисе Аэрофлота.

Когда покупаешь билет с ночёвкой в транзитном аэропорту, то гостиницу бесплатно не предоставляют - это Ваш выбор, такие билеты обычно дешевле билетов с короткой стыковкой.

**vitrysk_** » 28 мар 2013, 21:44

d-mon-k писал(а) 28 мар 2013, 21:35:Т.к. билет был куплен через ОТТ, эти изменения могли сделать только в ОТТ.
Но вместо замены на нормальные варианты мне тупо поменяли билет на заведомо нестыкуемый рейс.

мне бы было интересно увидеть ваш билет. но мне очень кажется что никто ничего не менял а просто подтвердил новый перелет в бронировании.

**Jrik** » 28 мар 2013, 21:45

нет такого понятия как "МСТ для международных рейсов в JFK".

Ниже таблица из системы для JFK, заведенная в системе Бронирования билетов.
Колонка DI - это доместик - интернейшинал
ID - интернейшинал - доместик.
Отельной таблицы для конкретных рейсов нет

[KVS Availability Tool 7.1.6 - Reference: Minimum Connection Time [MCT]: JFK]

Код: Выделить всё: ** EXCEPTIONS EXIST ** DD DI ID II STANDARD: JFK 060 075 105 120 INTER-AIRPORT: EWR TO JFK 180 180 210 210 JFK TO EWR 180 180 210 210 JFK TO JRB 240 240 240 --- JFK TO LGA 120 150 150 180 JFK TO TSS 180 240 240 --- JRB TO JFK 180 240 240 --- LGA TO JFK 120 120 180 180 TSS TO JFK 240 240 240 --- **END OF DISPLAY**

**d-mon-k** » 28 мар 2013, 21:47

r347 писал(а) 28 мар 2013, 21:44:Лучше всего купить билет у авиакомпании, чем иметь гимор на 2000 руб. Тем более в такой непредсказуемой компании как OneTwoTrip

Знал бы прикуп, жил бы в Сочи
У меня приятель как раз в этот момент покупал билеты в Anyway, рекламировал их, вот я и решил, что чем агент хуже авиакомпании? А пара штук - тоже деньги, зачем ими сорить?

**vitrysk_** » 28 мар 2013, 21:48

Jrik писал(а) 28 мар 2013, 21:45:
нет такого понятия как "МСТ для международных рейсов в JFK".

Ниже таблица из системы для JFK, заведенная в системе Бронирования билетов.
Колонка DI - это доместик - интернейшинал
ID - интернейшинал - доместик.
Отельной таблицы для конкретных рейсов нет

[KVS Availability Tool 7.1.6 - Reference: Minimum Connection Time [MCT]: JFK]
Код: Выделить всё
** EXCEPTIONS EXIST ** DD DI ID II STANDARD: JFK 060 075 105 120 INTER-AIRPORT: EWR TO JFK 180 180 210 210 JFK TO EWR 180 180 210 210 JFK TO JRB 240 240 240 --- JFK TO LGA 120 150 150 180 JFK TO TSS 180 240 240 --- JRB TO JFK 180 240 240 --- LGA TO JFK 120 120 180 180 TSS TO JFK 240 240 240 --- **END OF DISPLAY**

** EXCEPTIONS EXIST **
а для конкретных рейсов?

**d-mon-k** » 28 мар 2013, 21:48

Kille писал(а) 28 мар 2013, 21:44:
d-mon-k писал(а) 28 мар 2013, 21:35:Т.к. билет был куплен через ОТТ, эти изменения могли сделать только в ОТТ.
Но вместо замены на нормальные варианты мне тупо поменяли билет на заведомо нестыкуемый рейс.

мне бы было интересно увидеть ваш билет. но мне очень кажется что никто ничего не менял а просто подтвердил новый перелет в бронировании.

Ну даже не знаю, что сказать.
У меня новый билет с новым номером.

**Jrik** » 28 мар 2013, 21:50

а для конкретных рейсов?

Для конкретных рейсов уже каждая ак может установить свое MCT (при желании) и продавать хоть с 10 минутным конектом ))
Но этого в общем доступе нет, надо смотреть правила каждой ак

**vitrysk_** » 28 мар 2013, 21:51

если билет переписали то надо просто смотреть в деталях все в гдс как это выглядит. удаленно я это сделать не могу уж извините.

**vitrysk_** » 28 мар 2013, 21:51

Jrik писал(а) 28 мар 2013, 21:50:
а для конкретных рейсов?

Для конкретных рейсов уже каждая ак может установить свое MCP (при желании) и продавать хоть с 10 минутным конектом ))
Но этого в общем доступе нет, надо смотреть правила каждой ак

вот и я о том же...

**d-mon-k** » 28 мар 2013, 21:54

Ладно, не поменяют билеты, будет эксперимент. Набьют им в аду горячих гвоздей в задницу.
Но в ОТТ билеты я покупать больше не буду.

**vitrysk_** » 28 мар 2013, 22:11

так вы просто напишите запрос "подтвердите что после вынужденного изменения времени вылета из JFK время стыковки между двумя рейсами отвечает требованиям обоих авиакомпаний и аэропорта для обеспечения гарантия стыковки"... а не те миллионы требований которые вы написали выше. каким боком ОТТ должны были вам это комментировать, это не их ответственность...

**d-mon-k** » 28 мар 2013, 22:38

Я как типичный заказчик перечислил свои бизнес-требования
Это самый простой способ контролировать результат.
Но не склалось
Задавать вопросы пока бессмысленно, пусть хоть на предыдущие ответят.

**vitrysk_** » 28 мар 2013, 22:43

а агент поняв что вам бесполезно говорить что они ничем не обязаны тоже сделали как проще

**Support_OTT** » 02 апр 2013, 14:53

Дмитрий, добрый день!
Приносим извинения за задержку в решении проблемы. По заказу D03247766, билет перевыписан на нужный рейс.
Спасибо.

**Sergey1975** » 04 апр 2013, 23:14

Kille писал(а) 28 мар 2013, 21:33:но выше все доказывали что минимум 2 часа в JFK надо. если вам 2 часа надо "туда" то за 56 "обратно" точно не успеете. это было примером.

http://www.youtube.com/watch?v=P_Q6FLJXGGQ

Это как в популярном супермаркете). Туда заходишь быстро, а обратно в кассу стоишь).
Т.е. на въезд в США есть паспортный контроль, а на выезд нету. И мозг там пограничники на въезде почти каждому пассажиру минут по пять сверлят).

**KVS** » 09 апр 2013, 02:43

Jrik писал(а) 28 мар 2013, 21:45:
нет такого понятия как "МСТ для международных рейсов в JFK".

Ниже таблица из системы для JFK, заведенная в системе Бронирования билетов.
Колонка DI - это доместик - интернейшинал
ID - интернейшинал - доместик.
Отельной таблицы для конкретных рейсов нет

Kille писал(а) 28 мар 2013, 21:48: ** EXCEPTIONS EXIST **
а для конкретных рейсов?

Jrik писал(а) 28 мар 2013, 21:50:Для конкретных рейсов уже каждая ак может установить свое MCT (при желании) и продавать хоть с 10 минутным конектом ))
Но этого в общем доступе нет, надо смотреть правила каждой ак

Необходимо ввести коды а/к:

[KVS Availability Tool 7.1.8 - Reference: Minimum Connection Time [MCT]: JFK/SU-DL]

Код: Выделить всё: DD DI ID II STANDARD: JFK 060 075 105 120 EXCEPTIONS: A/L TR EFF / DISC SU 1 --- --- 105 120 DL -ALL- 1 01JUN12 --- --- 210 210 DL -ALL- 4 01JUN12 --- --- --- 210 DL -ALL- 7 01JUN12 --- --- 210 210 DL -ALL- 8 01JUN12 --- --- 210 210 DL -ALL- 01JUN12 --- --- 210 210 DL -------------------------------------------------------------- [DD] Domestic To Domestic [DI] Domestic To Intl [ID] Intl To Domestic [II] Intl To Intl [TR] Terminal [A/L] Airline [DEP] Departure Airport [ARR] Arrival Airport [EQP W] Wide-Body Aircraft [EQP N] Narrow-Body Aircraft [SUP] Suppressed/Undefined [EFF] Effective Date

**raingirl** » 17 апр 2013, 15:11

Печальный опыт: купила у них билет JAT airline: Moscow – Athens с пересадкой в Белграде за три месяца поэтому дешевый.
Недавно получаю от них извещение, что рейс Белград – Афины отменен и предложение сдать билет (очевидно, что за месяц до вылета – его ст-ть на открытом рынке в два раза выше).
Отказываюсь сдавать, прошу предоставит варианты замены.
Проходят сутки – тишина, при этом One two trip не перезванивают, не пишут, до вылета неделя.
Дозваниваюсь опять - One two trip заявляет, что никаких вариантов JAT airline не предоставил. Поездка рушиться, состояние нервное. Прошу их связаться с авиакомпанией еще раз, обещают.
Еще полдня – тишина.
Связываюсь с авиакомпанией сама – те удивляются, никаких запросов от One two trip по моему кейсу не получали и через 5 мин переоформляют билет.

**Geiger** » 09 сен 2014, 22:23

Такая же проблема. После изменения в расписании не проходит стыковка.
Вот переписка со службой поддрежки.

оператор
16 Июл 2014, 14:48 (+4 GMT)
Добрый день! К сожалению. к данному бронированию по техническим причинам доступ закрыт, просьба обращаться напрямую в авиакомпанию.
пассажир
16 Июл 2014, 16:31 (+4 GMT)
На каком основании? И что значит доступ закрыт? Закрыт куда и кем? Билет был забронирован через ваш портал и вы являетесь связующим звеном в данной ситуации. Деньги тоже были оплачены в ваш адрес. Решайте вопрос напрямую с компанией, решайте его своими силами, как угодно просто решите его, так что бы мы могли совершить нормальный перелет. На текущий момент вы полностью перекладываете этот вопрос на меня. Это не правильно.
оператор
18 Июл 2014, 19:58 (+4 GMT)
Добрый день. К сожалению, произвести обмен технически не представляется возможно .
пассажир
19 Июл 2014, 00:30 (+4 GMT)
Добрый вечер. Обмен чего на чего? И позвольте узнать ваше имя. Хочется знать с кем веду диалог. Еще я просил что бы мне позвонили и все объяснили, такой метод общения не продуктивен.
оператор
20 Июл 2014, 15:48 (+4 GMT)
Добрый день. Вы обещаетесь со службой поддержки OneTwoTrip. К сожалению, произвести обмен технически не представляется возможно . Для обмена вы можете обратиться напрямую в авиакомпанию.
пассажир
20 Июл 2014, 15:56 (+4 GMT)
Мне обещали, что вы мне позвоните. Позвоните пожалуйста. Третий раз прошу и представтесь, пожалуйста. Вы не объясняете, не отвечаете на вопросы. Давайте не будем тратить время друг друга, а решим все по телефону за несколько минут.
оператор
26 Июл 2014, 16:39 (+4 GMT)
Добрый день! К сожалению. к данному бронированию по техническим причинам доступ закрыт, просьба обращаться напрямую в авиакомпанию.
пассажир
06 Сен 2014, 15:44 (+4 GMT)
Здравствуйте.
Обращались с SAS в конце августа. В авиакомпании сказали, что они будут общаться только с вами. После этого трижды общались с вашим представителем по контактному телефону. Каждый раз говорили, что в течении суток проблема будет решена. Снова прошел почти месяц. Вы вообще работаете с авиакомпаниями? Или только обещаете в телефонных разговорах и пишете однотипные письма, хотя вас просили перезвонить и все объяснить? Позвоните в центр поддержки туроператоров SAS и решайте проблему. Возврат билетов нас не устраивает. Так же, в третий раз прошу, предоставить контакт конкретного человека который решает этот вопрос.
оператор
08 Сен 2014, 15:30 (+4 GMT)
Добрый день. К сожалению, к данному бронированию по техническим причинам доступ закрыт, просьба обращаться напрямую в авиакомпанию.

При телефонных разговорах, каждый раз заново все расспрашивают и обещают в течении суток решить проблему.
К сожалению, авиакомания пока что тоже не может помочь.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР