Форум Винского

**Poseidon** » 26 июн 2012, 14:22

jeralds писал(а) 26 июн 2012, 14:04: У меня изменились планы, и я планирую в Европу добраться на машине, а обратно всё же лететь из барселоны по купленному билету.

Ну, может у Вас опять изменятся планы и Вы всё-таки полетите по купленному билету и ничего не потеряете
Если же нет, то Вы правильно понимаете - штрафы неизбежны.

**KASSBAR** » 26 июн 2012, 17:48

По поводу непоследовательного использования купонов - у КАЖДОЙ авиакомпании свое правило, я вам навскидку назову 10 разных авиакомпаний, разрешающих или запрещающих непоследовательное использование купонов (полет, возврат). Поэтому оптимальный путь это звонок в коллцентр перед покупкой билета, как правило даже самый неопытный оператор в курсе, какое из правил действует в его авиакомпании.

**Mriya** » 26 июн 2012, 20:44

jeralds писал(а) 26 июн 2012, 14:04:
Но всё же. Есть ещё какие-то хитрые варианты??? Я ещё предложил, чтобы я не воспользовался только одним сегментом из четырёх - Москва-Рим, а Рим-Барселона уже бы откатал. Но такого тоже не разрешили. Есть у кого-нибудь подобный опыт с Алиталией? Может позвонить в английский/римский офис Алиталии, и там скажут другое?

Нет, Вам предложили единственный оптимальный вариант в данной ситуации. Ни в английском, на в Римском офисе другого не скажут (хотя, вероятнее всего, Вы попадете в один и тот же колл-центр). Что меня смутило - в понедельник появятся билеты по акции. Это спрогнозировать невозможно, наверное, Вы что-то недопоняли. Есть минимальная вероятность, что за выходные слетит несколько броней и в продаже снова окажутся более дешевые тарифы. Но гарантировать Вам это никто не может. И, как правило, чем дольше тянуть - тем выше доплата будет.

**jeralds** » 26 июн 2012, 20:56

Ну да, мне лень было долго описывать, Вы правильно написали))
За выходные, как сказала мне девушка, есть вероятность, что слетят брони, и тогда, она прогнозирует, ещё останутся билеты по акции, по которой их все сейчас раскупили.
До этого понедельника я всё же подожду. Дальше уже тянуть не стоит, понимаю. 60 евро заплатить я ещё согласен, но другие варианты кажутся мне совсем уж обдираловом и главное на пустом месте))

**Niteo** » 05 июл 2012, 17:18

А/к Россия: на 28 августа Санкт-Петербург - Симферополь - 180 евро, Москва Санкт-Петербург - Симферополь - 120 евро Не прокатит, не? В правилах не нашел ничего про неиспользование первого сегмента.

**Suhar** » 15 авг 2012, 20:22

День добрый! Хочу прикупить билеты в Японию Аэрофлотом: туда Мск - Токио, обратно Токио - Мск - Киев. Так выходит дешевле на 4тыр, чем просто Мск - Токио - Мск. Соответственно, в Киев не лететь, а остаться в Москве. У японцев нет никаких заморочек с обязательной регистрацией багажа до конечного пункта? Глупый вопрос, но мало ли.
Ну и совсем нагло - нельзя ли потом заранее предупредив (или "опоздав"), поплакаться Аэрофлоту и попросить копеечку за последний сегмент, на котором не смог полететь?

**Shwed** » 15 авг 2012, 20:38

Suhar писал(а) 15 авг 2012, 20:22:Соответственно, в Киев не лететь, а остаться в Москве. У японцев нет никаких заморочек с обязательной регистрацией багажа до конечного пункта? Глупый вопрос, но мало ли.

Нет таких заморочек

Suhar писал(а) 15 авг 2012, 20:22:Ну и совсем нагло - нельзя ли потом заранее предупредив (или "опоздав"), поплакаться Аэрофлоту и попросить копеечку за последний сегмент, на котором не смог полететь?

Нагло... В теории можно вернуть некоторые сборы...

**pedestrian** » 15 авг 2012, 20:57

Не получится даже сборы вернуть. Сборов там меньше рублей на 150, а вот стоимость использованных сегментов, по словам ТС, больше стоимости билета на 4000. Так что при попытке возврата придётся ещё и доплатить 3850 (и, может быть, ещё и штраф, если он предусмотрен условиями тарифа).

**Lamp** » 15 авг 2012, 22:16

Suhar писал(а) 15 авг 2012, 20:22:День добрый! Хочу прикупить билеты в Японию Аэрофлотом: туда Мск - Токио, обратно Токио - Мск - Киев. Так выходит дешевле на 4тыр, чем просто Мск - Токио - Мск. Соответственно, в Киев не лететь, а остаться в Москве.

Странно, обычно Аэрофлот дает цену ниже ,когда начала полета не в Москве, а например в Киеве. А какую цену Аэрофлот дает на такой маршрут и на какие даты?

**Poseidon** » 15 авг 2012, 22:57

Lamp писал(а) 15 авг 2012, 22:16:Странно, обычно Аэрофлот дает цену ниже ,когда начала полета не в Москве, а например в Киеве.

Часто и в вышеописанном случае, когда вылет из Москвы, с возвратом в Москву и далее в другой город бывает ниже, Вполне логично приобрести именно такой билет. Что касается возврата каких-то денег за неиспользованный последний сегмент, то это уже возврат такс, а они настолько малы, что сервисный сбор, который возьмёт аэрофлот за
процедуру возврата будет больше, чем эти таксы, поэтому смысла нет что-либо просить возвращать. Это можно делать только если по какой-то причине не воспользоваться обратным перелётом до Москвы, тогда какие-то небольшие деньги можно вернуть.

**Suhar** » 16 авг 2012, 09:58

Спасибо за ответы! Понял.

Lamp писал(а) 15 авг 2012, 22:16:Странно, обычно Аэрофлот дает цену ниже ,когда начала полета не в Москве, а например в Киеве. А какую цену Аэрофлот дает на такой маршрут и на какие даты?

На перелет Киев - Токио - Киев с пересадкой в Мск Аэрофлот вообще дает 18 тыр; Мск - Токио - Мск - Киев - 21 тыр; Мск - Токио - Мск - 25 тыр. Ехать в Киев ради 18 тыр нет смысла, все равно потратишь эту разницу или более на дорогу туда + время. Смотрел на НГ, вылеты начиная с середины декабря, возврат до середины января.

**Lamp** » 16 авг 2012, 10:34

Сейчас все ясно. Согласен, что ради экономии 3 тыс. рублей нет смысла тащится из Москвы в Киев. На дорогу уйдет больше денег.

**PhpRu** » 17 авг 2012, 22:43

На 2-5 ноября Finnair предлагает за 6500 в Варшаву. можно но ли только в хельсинки и обратно слетать? Если не влететь в варшаву обратный рейс не аннулируют?

**Shwed** » 17 авг 2012, 22:50

PhpRu писал(а) 17 авг 2012, 22:43:На 2-5 ноября Finnair предлагает за 6500 в Варшаву. можно но ли только в хельсинки и обратно слетать? Если не влететь в варшаву обратный рейс не аннулируют?

аннулируют 100%

**mamzh** » 27 авг 2012, 20:36

1) Ситуация такая - невозвратный билет Alitalia Москва-Рим-Барселона-Рим-Москва. Изначально не планировал лететь по одному сегменту (второму) из четырех - Рим-Барселона. Прочитав тему понял, что авиакомпания скорее всего анулируют потом третий и четвертый сегмент: Барселона-Рим-Москва.
2) А не получиться ли пройти регистрацию на Рим-Барселона, потом подойти на посадку и попросить оторвать часть от посадочного талона, но самому в самолет не садится? Это же будет выглядеть, что пассажир якобы улетел для электронных систем авиакомпании. Кто что думает?
3) Или лучше написать письмо в авиакомпанию с просьбой не анулировать третий и четвертый сегмент? Они кстати перенесли время вылета Москвы-Рим почти на час и создали трудные условия, чтобы успеть на пересадку Рим-Барселона, хотя я на нее и не собирался.

Вариант доплачивать денег очень не нравится, так как в случае если бы знал о таком смешном с точки зрения здравого смысла правиле об ануляции, просто распланировал бы все по-другому.

**Shwed** » 27 авг 2012, 20:40

mamzh писал(а) 27 авг 2012, 20:36:А не получиться ли пройти регистрацию на Рим-Барселона, потом подойти на посадку и попросить оторвать часть от посадочного талона, но самому в самолет не садится? Это же будет выглядеть, что пассажир якобы улетел для электронных систем авиакомпании. Кто что думает?

Не получится, работники на это не пойдут.

**XMember** » 27 авг 2012, 20:51

mamzh писал(а) 27 авг 2012, 20:36:3) Или лучше написать письмо в авиакомпанию с просьбой не анулировать третий и четвертый сегмент? Они кстати перенесли время вылета Москвы-Рим почти на час и создали трудные условия, чтобы успеть на пересадку Рим-Барселона, хотя я на нее и не собирался.

Лучший вариант — попробовать договориться заранее.

**Poseidon** » 27 авг 2012, 20:53

Пройти регистрацию и пролететь - это разные статусы для системы. Возможно билет Ваш подлежит изменению маршрута, уточните в авиакомпании, штраф может быть от 50 евро и выше. Лучше сделать всё заранее, возможно и договориться с авиакомпанией ( ссылаясь на перенос времени). Шансы, что сохранят дальнейшие перелёты, не воспользовавшись предыдущим сегментом практически нулевые. Рисковать не стоит.

**SvetaKh** » 18 сен 2012, 18:07

Пообщалась сейчас в чате с AirAsia, интересовалась, если в RT-билете не использовать по каким-либо причинам первый сегмент, то смогу ли воспользоваться вторым в обратную сторону. Написали следующее: you are allow to use only 1 leg. Насколько поняла, то разрешают использовать только один сегмент. Я права?

**Viachik** » 18 сен 2012, 18:10

SvetaKh
права

**Maxxl99** » 30 сен 2012, 00:28

Поиском не нашел, вопрос следующий:
летим вдвоем в Вегас и обратно Аэрофлотом с пересадкой в JFK(внутренний рейс-Дельта), но туда летим вместе, а обратно с разницей в неделю, так как одному из нас надо быть в Москве раньше. если я (я возвращаюсь позже) возьму билет на рейс аэрофлота (москва-вегас-москва 29.10-13.11), но не буду регистрироваться на внутренний рейс из Вегаса в Нью-Йорк , а прилечу в нью-йорк раньше, Смогу ли я улететь из JFK своим рейсом Аэрофлота?

**Navigator** » 30 сен 2012, 00:31

Maxxl99 писал(а) 30 сен 2012, 00:28:Поиском не нашел, вопрос следующий:

плохо искали, вот: Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

Maxxl99 писал(а) 30 сен 2012, 00:28:если я (я возвращаюсь позже) возьму билет на рейс аэрофлота (москва-вегас-москва 29.10-13.11), но не буду регистрироваться на внутренний рейс из Вегаса в Нью-Йорк , а прилечу в нью-йорк раньше, Смогу ли я улететь из JFK своим рейсом Аэрофлота?

нет, не сможете, отсутствие вас на первом сегменте автоматически аннулирует следующие
берите свой билет обратно на нужные вам даты

**LoveDus** » 30 сен 2012, 18:40

Сразу говорю: всю тему прочитала.
Я хочу полететь МСК-Ницца-Дюссельдорф-МСК (и Ницца и Дюс на неск дней)
Один из сервисов предлагает мне лететь Эйрберлином все три сегмента (первый с пересадкой в том самом DUS) , в итоге все щастье выходит 13 руб.

Почему я не могу купить билет отдельно, например, ЭстонианЭйр МСК-NCE через Таллинн? а потом взять те же прямые Эйрберлин NCE-DUS, DUS DME?
Если я смотрю билет МСК-NCE через Таллинн только в одну сторону билет есть, а в сложном маршруте-только Эйрберлин все три сегмента и он выходит дороже на 4 тысячи?
Почему сервисы бронирования тогда вобще предлагают билет "только туда"?
А если я хочу купить билет в первое бронирование "только туда" МСК-NCE, а потом следующее бронирование выбрать сложный маршрут NCE- DUS -DME, то что будет?
Не бейте меня, я реально не поняла в чем прикол.

**Lamp** » 30 сен 2012, 19:59

AngelaMerkel писал(а) 30 сен 2012, 18:40: Почему я не могу купить билет отдельно, например, ЭстонианЭйр МСК-NCE через Таллинн? а потом взять те же прямые Эйрберлин NCE-DUS, DUS DME?

Да почему же не можете, в вашем случае как раз можете без проблем.Покупайте два отдельных билета. Данная тема касается случаев ,когда куплен один авиабилет на весь маршрут. А у тех дискаунтеров кем собираетесь лететь все билеты считаются в один конец.Вам это даже удобнее

P.S бедная Ангела Меркель ,приходится уже летать черт знает кем ради экономии в сотню-другую евро...

**LoveDus** » 30 сен 2012, 20:15

Lamp писал(а) 30 сен 2012, 19:59:
AngelaMerkel писал(а) 30 сен 2012, 18:40: Почему я не могу купить билет отдельно, например, ЭстонианЭйр МСК-NCE через Таллинн? а потом взять те же прямые Эйрберлин NCE-DUS, DUS DME?

Да почему же не можете, в вашем случае как раз можете без проблем.Покупайте два отдельных билета. Данная тема касается случаев ,когда куплен один авиабилет на весь маршрут. А у тех дискаунтеров кем собираетесь лететь все билеты считаются в один конец.Вам это даже удобнее

P.S бедная Ангела Меркель ,приходится уже летать черт знает кем ради экономии в сотню-другую евро...

Ангела Меркель тащит на себе Европу, приходится экономить..

Lamp почему тогда когда я выбираю сложный маршрут, удобный и дешевый перелет Эстониан Эйр из МСК в Ниццу через Таллинн мне вообще не предлагается?
Из МСК в Ниццу я могу лететь только Эйрберлином!
Если я раскидываю покупку на две части, первая- билет в одну сторону МСК-Ницца, то через Таллинн уже есть, и через Брюссель, и через Рим и т.д.
В Чем прикол?
Если не та тема- переносите, не ругайте меня.

**Lamp** » 30 сен 2012, 20:55

Не все авиаперевозчики заведены в крупные поисковые системы-агрегаторы.Не парьтесб, купите два отдельных билета.Один" ТУДА" той авиакомпанией кем вам удобно.Отдельно купите билет "ОБРАТНО". Единственное советую -в рамках каждо направления не комбинируйте разные акиакомпании. Например покупаете билет " ОБРАТНО" лучше, если от начала до конца маршрута вас перевозит одна авиакомпания .Пусть даже с пересадкой. Но на одном перевозчике.

**platosha** » 05 ноя 2012, 18:36

Пожалуйста, подскажите срочно, можно ли забронировав транзитный перелет по маршруту Масква-Париж_Кельн остаться в Париже (не лететь до Кельна). Очень странно, но почему-то бронировать билет до Парижа на тот же самый рейс оказывается вдвое дороже, чем до Кельна. Вопрос можно ли так делать? Виза открыта. Багаж можно не сдавать... Или есть какие-то санкции, типа аннуляции обратных билетов, если я не сяду в Кельне на самолет. Вообще, можно ли это как-то устроить? Спасибо

**jeralds** » 05 ноя 2012, 18:41

Если рейс туда-обратно, то нельзя, Вы правильно сказали - как только Вы пропускаете один сегмент полёта, все остальные аннулируются.
Если рейс в одну сторону, то да, можете всех послать и выйти в Париже.

Это абсолютно нормально, что рейс в Париж дороже, ведь он прямой. А рейс в Кёльн - с пересадкой. Естественно, прямые рейсы оцениваются дороже. Цены основываются на экономическом спросе-предложении, а не на реальной стоимости перелёта. И именно для того, чтоб мы не хитрили, сходя посередине, в нужных нам городах, и придумано правило аннулирования последующих сегментов.
Ну а так, это много раз описывалось здесь уже
Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

**platosha** » 05 ноя 2012, 18:59

Спасибо. Собственно, наверное, я так и думала... Простите, что не порылась сама на форуме - надо было срочно понять ситуацию...

**Pronea** » 23 дек 2012, 13:40

Добрый день друзья, подскажите:
Имеется билет (единый) VA: Moscow-HoChiMinh-PhuQuoc-HoChiMinh-Moscow (T Economy).
На PhuQuoc нехочу, я так понимаю на обратный рейс меня в HoChiMinhе не посадят.
В данной ситуации что лучше предпринять ? Спасибо

**Viachik** » 23 дек 2012, 13:49

Pronea
Позвонить в офис Вьетнамских авиалиний , заявить свое пожелание, как просьбу, чтобы они внесли ремарку и изменение в ваше бронирование.
Думаю, что это вполне возможно , так как перелет на о.Фукуок лишь увеличивает стоимость билета, который только до Хошимина , т.е это не специальный сквозной тариф.

**Pronea** » 24 дек 2012, 10:33

Viachik писал(а) 23 дек 2012, 13:49:Pronea
Позвонить в офис Вьетнамских авиалиний , заявить свое пожелание, как просьбу, чтобы они внесли ремарку и изменение в ваше бронирование.
Думаю, что это вполне возможно , так как перелет на о.Фукуок лишь увеличивает стоимость билета, который только до Хошимина , т.е это не специальный сквозной тариф.

На уступки не идут, говорят тариф такой что поменять нельзя, остается только сдавать и новые брать...

**Viachik** » 24 дек 2012, 10:38

Pronea
Менять и не нужно , нужно попросить , чтобы сделали ремарку о том, что вы не будете пользоваться перелетом на/c Фукуок.

**Pronea** » 24 дек 2012, 11:53

Viachik
В офисе VA сказали, что маршрут изменению не подлежит, нужно выполнять все перелеты (если выйду в Хошимене, то все остальные перелеты анулируются).
Никакие ремарки делать небудут.

**Viachik** » 24 дек 2012, 12:12

Pronea
Ну тогда может быть и слетать на Фукуок на денек? Сдвинув при этом обратный вылет (с возможным штрафом).

**Pronea** » 24 дек 2012, 12:54

Viachik писал(а) 24 дек 2012, 12:12:Pronea
Ну тогда может быть и слетать на Фукуок на денек? Сдвинув при этом обратный вылет (с возможным штрафом).

Может и слетал-бы, но уже другие планы (все оплачено, тем более новогодние даты). Вроде в interservice (там покупал) сказали что аннулируют этот перелет (за 1700).
Написал им письмо, вот жду.... а вылет-то в пятницу

**Lamp** » 24 дек 2012, 13:01

Вобщем все как всегда ,покупаем не то надо ,а то что дешевле. А потом удивляемся почему это нам аннулировали обратный перелет если мы не пролетели какие то сегменты перед последним. А то что билеты до Хошимина и обратно стоят дороже, чем билеты до какого то пункта после Хошимина, не просто так а со смыслом. Почему то никто не удивляется что билет Аэрофлота от Москвы до Бангкока и обратно стоит 500 евро( к примеру). А если летать из Киева до Бангкока через Москву тем же Аэрофлотом то уже 350 стоят. Странно -да, лететь больше а билет дешевле. И так у всех авиакомпаний....Никому почему то в голову не приходит после покупки билета с вылетом из Киева позвонить в Аэрофлот и сказать ,а давайте я прямо в Москве в самолет сяду ,зачем мне в Киев ехать....вам же проще меньше пассажиров из Киева везти.
Все понимаю что получат сразу отлуп.Или предложение доплатить разницу в стоимости авиабилетов.

**Pronea** » 24 дек 2012, 13:18

Lamp писал(а) 24 дек 2012, 13:01:Вобщем все как всегда ,покупаем не то надо ,а то что дешевле.

В данном примере билеты до Фукуока стоили как раз дороже, чем до Хошимина.

**fidelio77** » 24 янв 2013, 13:17

Неиспользованный последний сегмент

весь пост прочитан, для пущей уверенности, так сказать
Есть билет тайских авиалиний Денпасар - Бангкок - Москва - Бангкок - Денпасар. Весь билет будет использоваться, за исключением возвратной ноги Бангкок-Денпасар, нужно будет остаться в Бангкоке. То, что пропадет оставшийся хвост не беспокоит. Тайцы в Домодедово зарегистрируют пассажира и багаж до Бангкока? Проблем не возникнет?

**Volunteer** » 24 янв 2013, 16:48

fidelio77 писал(а) 24 янв 2013, 13:17:Есть билет тайских авиалиний Денпасар - Бангкок - Москва - Бангкок - Денпасар. Весь билет будет использоваться, за исключением возвратной ноги Бангкок-Денпасар, нужно будет остаться в Бангкоке. То, что пропадет оставшийся хвост не беспокоит. Тайцы в Домодедово зарегистрируют пассажира и багаж до Бангкока? Проблем не возникнет?

Зарегистрируют вас точно, тут проблем не будет (второй пасадочный выкинете если что). А вот чтобы ваш багаж не улетел в Денпасар нужно чтобы его зарегистрировали только до Бангкока. Обязательно при регистрации это упомяните и проследите, чтобы на посадочной бирке, которую клеют на багаж и копию вам выдают был написан финальный пункт именно Бангкок (код аэропорта BKK).

**fidelio77** » 24 янв 2013, 18:08

Volunteer писал(а) 24 янв 2013, 16:48:
fidelio77 писал(а) 24 янв 2013, 13:17:Есть билет тайских авиалиний Денпасар - Бангкок - Москва - Бангкок - Денпасар. Весь билет будет использоваться, за исключением возвратной ноги Бангкок-Денпасар, нужно будет остаться в Бангкоке. То, что пропадет оставшийся хвост не беспокоит. Тайцы в Домодедово зарегистрируют пассажира и багаж до Бангкока? Проблем не возникнет?

Зарегистрируют вас точно, тут проблем не будет (второй пасадочный выкинете если что). А вот чтобы ваш багаж не улетел в Денпасар нужно чтобы его зарегистрировали только до Бангкока. Обязательно при регистрации это упомяните и проследите, чтобы на посадочной бирке, которую клеют на багаж и копию вам выдают был написан финальный пункт именно Бангкок (код аэропорта BKK).

Спасибо )
Эт понятно, что до БКК, вопрос в том, чтоб не уперлись на регистрации.

**zlunya** » 30 янв 2013, 17:32

Подскажите, если у меня билет с пересадкой, я могу не долетать до конечной точки, а выйти раньше?
Если конкретно, перелет Москва - (пересадка в Хитроу) - (пересадка в Сан Франциско) - Лос Анжелес. Можно на пути туда выйти в Сан Франциско? А обратно лететь как и положено.

Могут ли возникнуть проблемы?
И не скажется ли это никак на обратном билете (ну теоретиески, если вдруг они посчитают что на последнем отрезке пути пассажира не было и аннулируют обратный)?

**Volunteer** » 30 янв 2013, 19:37

zlunya писал(а) 30 янв 2013, 17:32:Подскажите, если у меня билет с пересадкой, я могу не долетать до конечной точки, а выйти раньше?
Если конкретно, перелет Москва - (пересадка в Хитроу) - (пересадка в Сан Франциско) - Лос Анжелес. Можно на пути туда выйти в Сан Франциско? А обратно лететь как и положено.

Могут ли возникнуть проблемы?
И не скажется ли это никак на обратном билете (ну теоретиески, если вдруг они посчитают что на последнем отрезке пути пассажира не было и аннулируют обратный)?

Скорее всего, будут проблемы и билеты обратно вам аннулируют.
В общем случае это зависит от авиакомпании и тарифа, но если вы не летите каким-нибудь сверхдорогим тарифом, то обратный перелет у вас пропадет. Позвоните в авиакомпанию, уточните.

**Барсучка** » 16 фев 2013, 16:40

Подскажите!
Я приобрела билет у КЛМ по акции по маршруту Москва-Амстердам-Париж-Амстердам-Москва. Решила увеличить срок поездки и посетить ещё Марсель. Соответственно обратно я лечу Марсель-Москва (отдельно купленный билет у другой авиакомпании).
В связи с этим вопрос - будут ли применяться штрафные санкции за неявку на обратный рейс в Париже со стороны КЛМ. Деньги за обратный билет возвращать не буду.
Условия прописанные в билете : Обратный рейс
Изменение • Изменения не допускаются.
Отмена • Отмена не допускается
• С Вас будет взыскан административный сбор RUB 790.
неявка • не допускается

**Poseidon** » 16 фев 2013, 16:49

Барсучка писал(а) 16 фев 2013, 16:40: будут ли применяться штрафные санкции за неявку на обратный рейс в Париже со стороны КЛМ. Деньги за обратный билет возвращать не буду.

Не будут.

**e_burger** » 25 фев 2013, 20:12

Летом полечу из Канкуна (CUN) в Нью Йорк. One way. American Airlines возит по этому маршруту за $236. А билет Канкун - Бостон стоит $208. С промежуточной посадкой в том же JFK. Не откажет ли AA в регистрации багажа только до JFK? Понимаю, что $28 - не повод для выкраивания, но пасахеросов будет несколько, да и вопрос принципа. Может кто-то уже проделывал такое?

**merial** » 25 фев 2013, 21:00

e_burger писал(а) 25 фев 2013, 20:12:откажет ли AA в регистрации багажа только до JFK? Понимаю, что $28 - не повод для выкраивания

Откажет. Потом дайте знать. /)))

**Yurakiev** » 25 фев 2013, 21:04

e_burger писал(а) 25 фев 2013, 20:12:Летом полечу из Канкуна (CUN) в Нью Йорк. One way. American Airlines возит по этому маршруту за $236. А билет Канкун - Бостон стоит $208. С промежуточной посадкой в том же JFK. Не откажет ли AA в регистрации багажа только до JFK? Понимаю, что $28 - не повод для выкраивания, но пасахеросов будет несколько, да и вопрос принципа. Может кто-то уже проделывал такое?

Я считаю не надо у АА ничего просить (это я про регистрацию багажа до НЙ). Т.к. вы летите в США, то по-любому получать багаж и проходить таможню вы будите в первом пункте прилета - НьюЙорке. Там спокойно получите свой багаж и неявитесь на рейс НЙ-Бостон. Проблем не вижу.

**Lamp** » 25 фев 2013, 21:49

Думаю 28$ на стойке регистрации решат вопрос с багажом -)))

**e_burger** » 26 фев 2013, 17:19

merial писал(а) 25 фев 2013, 21:00:Откажет.

Yurakiev писал(а) 25 фев 2013, 21:04:Проблем не вижу

Понял, спасибо. Если бы это было в России - то точно - второй вариант. Но кто его знает, какие там, у них, порядки?

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР