Форум Винского

**Poseidon** » 10 авг 2018, 21:42

Vo!,
Эти вопросы обсуждались и обсуждаются в другой теме.
Re: Как выехать из России с долгами, запретом на выезд

**Igorq** » 28 авг 2018, 01:25

Всем привет. Не совсем понимаю, в закрепленном посте указано про какую-то единую плату за отмену с апреля 2018 года, но на сайте АэроФЛОТА наприсано, что допустим тариф премиум эконом полностью возвратный (EFO), как это понимать?

**Ieronim Boskh** » 28 авг 2018, 01:58

Igorq писал(а) 28 авг 2018, 01:25:Всем привет. Не совсем понимаю, в закрепленном посте указано про какую-то единую плату за отмену с апреля 2018 года, но на сайте АэроФЛОТА наприсано, что допустим тариф премиум эконом полностью возвратный (EFO), как это понимать?

Так и понимать, что премиум эконом полностью возвратный.
Именно это и написано в закрепленном вверху посте, читайте внимательнее.

**Igorq** » 28 авг 2018, 02:10

Там красным по жёлтому написано "Правила применения тарифов для билетов купленных до 17 апреля 2018 г:"

А ниже написано:

Правила применения тарифов с 17 апреля 2018 г:
Плата за операцию обмена/возврата с 17.04.2018 г. унифицирована:
- при перевозках по РФ – 2300 руб.;
- при международных перевозках – 35 EUR/40 USD, кроме: для перевозок от Японии – 4500 JPY
Полные правила тут https://www.aeroflot.ru/ru-ru/informati ... fare_rules

Вот эта плата меня и интересует. Что это и о чем. Тарифов ПОСЛЕ 17 апреля в верхнем посте нет. Или я чего то не так понимаю?

**Ieronim Boskh** » 28 авг 2018, 02:51

Для премиум эконома все без изменений - возврат и перенос дат вылета/рейсов без штрафов. Проверено недавно, гораздо позже апреля.

**zerokol** » 30 авг 2018, 13:47

Igorq писал(а) 28 авг 2018, 02:10:Плата за операцию обмена/возврата с 17.04.2018 г. унифицирована:

Так все и есть - плата унифицирована, для всех тарифов на которых она есть.
А на премиуме ее и не было

**Igorq** » 30 авг 2018, 17:42

А вы вчитайтесь в первый пост. Где там сказано что на премиуме ее нет и не было? сформулировано крайне странно

**zerokol** » 30 авг 2018, 20:57

Igorq писал(а) 30 авг 2018, 17:42:А вы вчитайтесь в первый пост. Где там сказано что на премиуме ее нет и не было? сформулировано крайне странно

Написано же - полностью возвратные тарифы, и далее их перечисление.

**Igorq** » 30 авг 2018, 21:55

zerokol писал(а) 30 авг 2018, 20:57:
Igorq писал(а) 30 авг 2018, 17:42:А вы вчитайтесь в первый пост. Где там сказано что на премиуме ее нет и не было? сформулировано крайне странно

Написано же - полностью возвратные тарифы, и далее их перечисление.

Если быть точным то написано так:
Правила применения тарифов для билетов купленных до 17 апреля 2018 г:

Полностью возвратные тарифы:

А после апреля написано про комиссию и все!

**Petek** » 31 авг 2018, 03:35

Подскажите, тему посмотрел, но конкретного ответа что-то ответа не нашел.
Если куплен билет по невозвратному тарифу NVU (как сказано в шапке полностью невозвратному) сразу на семью, сумма более 50 т.р,
то в случае непредвиденных обстоятельств и необходимости возврата - что-то будет возвращено?
Или вообще ничего? слышал что у АФЛ невозможен возврат провозной платы (тарифа) по таким тарифам, а таксы, сборы и тд?

**Andarien** » 31 авг 2018, 12:41

По болезни - все, а в другом случае - ничего. Аэропортные сборы раньше возвращались, но и это отменили.

**Poseidon** » 03 сен 2018, 13:52

Andarien писал(а) 31 авг 2018, 12:41:Аэропортные сборы раньше возвращались, но и это отменили.

Это не так. Возврат этих сборов не отменён и сейчас, не подлежат возврату лишь топливные таксы, остальные можно вернуть до срока окончания регистрации на рейс. Это касается билетов на международные рейсы, а не билетов по России, где все таксы только топливные (хотя и там есть возвратная такса RI, хоть и копеечная).

**Bambaleya** » 04 сен 2018, 18:11

Здравствуйте.

Лечу в отпуск. Рейс Петропавловск-Камчатский --- Москва. Организация оплачивает билеты класса эконом.

Если взять комфорт, то оплатят?

**thevery** » 04 сен 2018, 18:33

Bambaleya писал(а) 04 сен 2018, 18:11:Здравствуйте.

Лечу в отпуск. Рейс Петропавловск-Камчатский --- Москва. Организация оплачивает билеты класса эконом.

Если взять комфорт, то оплатят?

Спросите у организации, но в билете будет указан класс комфорт, а не эконом.

**Bambaleya** » 04 сен 2018, 18:46

thevery писал(а) 04 сен 2018, 18:33:
Bambaleya писал(а) 04 сен 2018, 18:11:Здравствуйте.

Лечу в отпуск. Рейс Петропавловск-Камчатский --- Москва. Организация оплачивает билеты класса эконом.

Если взять комфорт, то оплатят?

Спросите у организации, но в билете будет указан класс комфорт, а не эконом.

Спасибо за ответ.

В организации говорят, что оплачивается авиабилет класса эконом.

Мне непонятно, ведь "Комфорт" тоже к эконом. классам относится?

Значит и справку можно получить об этом?

Просто где-то читал, что оплачивали такие билеты, поэтому и хотелось бы услышать о данных случаях поподробнее.

Где это сделать, как не на этом форуме)

**valodka** » 04 сен 2018, 19:06

Bambaleya писал(а) 04 сен 2018, 18:46:Мне непонятно, ведь "Комфорт" тоже к эконом. классам относится?

Нет, это промежуточный класс между экономом и бизнесом.
Аэрофлот меняет полётную программу на Дальний Восток. Удостоверьтесь, что класс комфорт вообще есть на вашем направлении на нужные даты.

**thevery** » 04 сен 2018, 19:15

Bambaleya писал(а) 04 сен 2018, 18:46:В организации говорят, что оплачивается авиабилет класса эконом.

Если ваша задача - получения максимума выгоды от организации, то берите премиум-эконом до Питера вместо плоского, а в офисе или по телефону так можно сразу максимальный тариф попытаться купить.

**Bambaleya** » 04 сен 2018, 19:22

thevery писал(а) 04 сен 2018, 19:15:
Bambaleya писал(а) 04 сен 2018, 18:46:В организации говорят, что оплачивается авиабилет класса эконом.

Если ваша задача - получения максимума выгоды от организации, то берите премиум-эконом до Питера вместо плоского, а в офисе или по телефону так можно сразу максимальный тариф попытаться купить.

Один раз в 2 года ездим, надо пользоваться)

Если брать до Питера, то хоть и начислят побольше миль, но все равно придется возвращаться в Москву. В итоге выходит одинаково + трата времени.

А по телефону или в офисе можно купить билет ПК - Москва эконом-премиум?

**thevery** » 04 сен 2018, 19:53

Bambaleya писал(а) 04 сен 2018, 19:22:Если брать до Питера, то хоть и начислят побольше миль, но все равно придется возвращаться в Москву.

Можно попытаться поменять. Плюс можно взять сложный маршрут со стоповером и один кусок двигать по желанию.

Bambaleya писал(а) 04 сен 2018, 19:22:А по телефону или в офисе можно купить билет ПК - Москва эконом-премиум?

Сомневаюсь, но вы позвоните и попробуйте.

**Bambaleya** » 04 сен 2018, 20:01

thevery писал(а) 04 сен 2018, 19:53:
Bambaleya писал(а) 04 сен 2018, 19:22:Если брать до Питера, то хоть и начислят побольше миль, но все равно придется возвращаться в Москву.

Можно попытаться поменять. Плюс можно взять сложный маршрут со стоповером и один кусок двигать по желанию.

Можете пожалуйста на конкретном примере объяснить?

Просто немного непонятно..

**thevery** » 04 сен 2018, 20:22

Bambaleya писал(а) 04 сен 2018, 20:01:Можете пожалуйста на конкретном примере объяснить?

PKC-LED (1 ноября, например)
LED-MOW (1/2 или далее ноября)
MOW-PKC (1 декабря)
На обратном пути у вас стоповер больше 72 часов, что даст вам премиум-тариф (см. _https://www.aeroflot.ru/ru-ru/information/purchase/rate/fare_rules#gtoc3 -> Остановки в пункте пересадки для транзитных пассажиров), а из Питера вы можете чуть ли не следующим же рейсом улететь обратно в Москву (и сделать, например, оригинальное путешествие из Шереметьево во Внуково через Пулково).

**Bambaleya** » 04 сен 2018, 22:24

thevery писал(а) 04 сен 2018, 20:22:PKC-LED (1 ноября, например)
LED-MOW (1/2 или далее ноября)
MOW-PKC (1 декабря)
На обратном пути у вас стоповер больше 72 часов, что даст вам премиум-тариф (см. _https://www.aeroflot.ru/ru-ru/information/purchase/rate/fare_rules#gtoc3 -> Остановки в пункте пересадки для транзитных пассажиров), а из Питера вы можете чуть ли не следующим же рейсом улететь обратно в Москву (и сделать, например, оригинальное путешествие из Шереметьево во Внуково через Пулково).

Воу, такая схема идеально подойдет тем, кто хочет из Камчатки сразу и Питер и Москву охватить вместе + миль подкопить.
В любом случае, спасибо.

Если я рассматриваю только прямой PKC - MOW, то только плоский тариф остается?

**RR81** » 04 сен 2018, 23:26

Bambaleya писал(а) 04 сен 2018, 18:11:Здравствуйте.

Лечу в отпуск. Рейс Петропавловск-Камчатский --- Москва. Организация оплачивает билеты класса эконом.

Если взять комфорт, то оплатят?

Почти 100%, что не оплатят. Я для себя узнавал у бухгалтера, чтобы проблем у них ( организации)не было перед налоговойоплачивают только эконом( правда можно брать эконом-премиум который даёт много возможностей для манёвров). Иначе придёться им доказывать что это не растрата средств, что вряд ли они будут это делать( если конечно вы не топ в каком-нибудь газмясе ;) )

**Ieronim Boskh** » 05 сен 2018, 01:36

Bambaleya писал(а) 04 сен 2018, 18:11:Здравствуйте.

Лечу в отпуск. Рейс Петропавловск-Камчатский --- Москва. Организация оплачивает билеты класса эконом.

Если взять комфорт, то оплатят?

Всё зависит от вашей бухгалтерии, наверняка вам никто ответить не сможет здесь. Вот здесь уже обсуждалось Re: Аэрофлот класс Комфорт, обсуждение

**artem kortelev** » 08 сен 2018, 20:22

RR81 писал(а) 04 сен 2018, 23:26: Я для себя узнавал у бухгалтера, чтобы проблем у них ( организации)не было перед налоговойоплачивают только эконом

Это вообще левая отмазка. Большая часть бизнес-класса - это именно командировочные.
Управление Федеральной налоговой службы России по г. Москве (далее - Управление) рассмотрело письма ЗАО <...> и сообщает следующее. В соответствии со статьей 166 Трудового кодекса Российской Федерации (далее - ТК РФ) служебная командировка - это поездка работника по распоряжению работодателя на определенный срок для выполнения служебного поручения вне места постоянной работы. Аналогичное следует из пункта 2 Положения об особенностях направления работников в служебные командировки, утвержденного Постановлением Правительства РФ от 13.10.2008 N 749 (далее - Положение). 1. В соответствии со статьей 168 ТК РФ порядок и размеры возмещения расходов, связанных со служебными командировками, определяются коллективным договором или локальным нормативным актом организации. Подпунктом 12 пункта 1 статьи 264 Налогового кодекса Российской Федерации (далее - Кодекс) установлен перечень расходов организации на служебные командировки сотрудников, учитываемых при налогообложении прибыли как прочие расходы, связанные с производством и реализацией. Так, к указанным расходам относится оплата проезда работника к месту командировки и обратно к месту постоянной работы. Соответственно, положения главы 25 Кодекса не содержат ограничений в размере возмещения сумм оплаты проезда сотрудника организации к месту командирования и обратно. При этом существенным является факт наличия соответствующих оправдательных документов, служащих основанием для признания расходов на служебные командировки (в частности, проездных билетов). Следовательно, организация вправе отнести на расходы в целях налогообложения прибыли стоимость билетов в бизнес-классе для состоящих в штате командированных сотрудников при наличии соответствующих подтверждающих документов. Аналогичная позиция содержится в письме Минфина России от 21.04.2006 г. N 03-03-04/2/114.

**thevery** » 08 сен 2018, 20:24

artem kortelev писал(а) 08 сен 2018, 20:22:
RR81 писал(а) 04 сен 2018, 23:26: Я для себя узнавал у бухгалтера, чтобы проблем у них ( организации)не было перед налоговойоплачивают только эконом

Это вообще левая отмазка. Большая часть бизнес-класса - это именно командировочные.

Так вроде не про командировку же речь, а про отпуск.

**artem kortelev** » 08 сен 2018, 20:30

Если вы работает в частной фирме, то как написано будет в вашем кол.договоре, так и будет.
Если организация государственная, то тариф комфорт тоже должны оплачивать. Поскольку вы летите в салоне экономического класса.

Порядок компенсации расходов на оплату стоимости проезда и провоза багажа к месту использования отпуска и обратно для лиц, работающих в федеральных государственных органах, государственных внебюджетных фондах Российской Федерации, федеральных государственных учреждениях, и членов их семей устанавливается постановлением Правительства РФ от 12.06.2008 N 455 «О порядке компенсации расходов на оплату стоимости проезда и провоза багажа к месту использования отпуска и обратно для лиц, работающих в федеральных государственных органах, государственных внебюджетных фондах Российской Федерации, федеральных государственных учреждениях, расположенных в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, и членов их семей», согласно которому

5. Расходы, подлежащие компенсации, включают в себя: а) оплату стоимости проезда к месту использования отпуска работника учреждения и обратно к месту постоянного жительства — в размере фактических расходов, подтвержденных проездными документами (включая оплату услуг по оформлению проездных документов, предоставление в поездах постельных принадлежностей), но не выше стоимости проезда: ; воздушным транспортом — в салоне экономического класса;

**thevery** » 08 сен 2018, 22:06

artem kortelev писал(а) 08 сен 2018, 20:30:Поскольку вы летите в салоне экономического класса.

С чего вдруг? Комфорт - это не эконом, это отдельный класс.

**artem kortelev** » 08 сен 2018, 22:10

Вообще наверно да. Это отдельный салон. Но в общем, при минимальных навыках фотошопа все можно исправить.

**SolarKitten** » 08 сен 2018, 22:25

artem kortelev писал(а) 08 сен 2018, 22:10:Но в общем, при минимальных навыках фотошопа все можно исправить.

Вообще-то то что вы предлагаете - это готовая статья. Не стоит так делать.

**artem kortelev** » 09 сен 2018, 02:02

Это я пошутил. Хотя пару раз терял посадочные, приходилось "восстанавливать".

**RR81** » 09 сен 2018, 09:09

Artem kortelev, вы так хорошо цитируете правила и законы, почему тогда сами не летаете только бизнесом?)

**artem kortelev** » 09 сен 2018, 15:04

Куда? В отпуск не положено, я не на Крайнем Севере живу. А в командировки бизнес положен по политикам - это свыше 6 часов перелет.

**Katrin_katro** » 13 сен 2018, 09:33

Форумчане! Прошу вас, опытных, помочь!
На скайcканере и авиасэйлсе ищу билет на 21 октября, рейс Магнитогорск-Шанхай с пересадкой в Москве. Поисковики выдают цену примерно 22 524 за тариф эконом-бюджет АЭРОФЛОТ с ручной кладью и багажом. Предлагается купить билет напрямую через поисковики.

Ради интереса захожу на сам сайт аэрофлот, а там на эту же дату стоит цена 45 048!
В чем подвох? Почему такая разница в стоимости билетов? Стоит ли рисковать и покупать билет напрямую у авиабилеты
Я переживаю, что деньги спишут, а потом я их три года возвращать буду.... А вылет уже через 1,5 месяца

**yar-76rus** » 13 сен 2018, 09:45

Katrin_katro писал(а) 13 сен 2018, 09:33:Ради интереса захожу на сам сайт аэрофлот, а там на эту же дату стоит цена 45 048!

Вот минуту назад посмотрел, билет на сайте Аэрофлота стоит 22524 руб. Так что покупайте смело.

**SolarKitten** » 13 сен 2018, 11:34

Katrin_katro писал(а) 13 сен 2018, 09:33:Ради интереса захожу на сам сайт аэрофлот, а там на эту же дату стоит цена 45 048!
В чем подвох? Почему такая разница в стоимости билетов?

Ситуация стандартная - в агентском блоке дешевый тариф еще остался, а у перевозчика уже кончился.
Потенциальных возможных подвохов при покупке через агентов три: "авиакомпания не подтвердила билеты по данному тарифу", агент обанкротился вместе с вашими деньгами и третий, на который почти все не обращают внимания ибо не читают условий соглашения с агентом - что изменения/отмена билета и прочие телодвижения с ним делаются только через агента.

**Уныние** » 13 сен 2018, 11:40

Дамы и господа! Вопрос. Давно не покупала билеты на сайте аэрофлота. Теперь, там оказывается есть функция - повысить класс за мили. При выборе тарифа условия возможности апгрейда за мили соблюдены. Пробовола на несколько рейсов. Кнопка неактивна. Это работает вообще? Или все таки звонить в офис?.((

**thevery** » 13 сен 2018, 11:41

SolarKitten писал(а) 13 сен 2018, 11:34:Ситуация стандартная - в агентском блоке дешевый тариф еще остался, а у перевозчика уже кончился.

Учитывая x2 ценник, выглядит как будто просто два билета ищут вместо одного, а не дорогой тариф.

**Andarien** » 13 сен 2018, 11:44

Да ладно, очевидно же, что суммы ровно в два раза отличаются, значит на сайте Катрин случайно поставила двоих взрослых, только и всего.

**Alex Kumarkov** » 14 сен 2018, 02:39

Piz Dosia писал(а) 13 сен 2018, 11:40:Давно не покупала билеты на сайте аэрофлота. Теперь, там оказывается есть функция - повысить класс за мили.

Недавно покупал, но такой функции и я не помню - или не обращал внимания, или появилась недавно (когда Савельев пожаловался на тяжелую жизнь).

**Romulus** » 14 сен 2018, 08:13

Alex Kumarkov писал(а) 14 сен 2018, 02:39:Недавно покупал, но такой функции и я не помню

предлагают всем, достаточно зайти в свое бронирование на сайте Аэрофлота

**Evotech** » 15 сен 2018, 22:39

Кто-то может объяснить следующее:
Рейс Москва-Нью Йорк-Москва на этой неделе вдруг исчезает класс Комфорт, хотя ранее был в достатке. На экспертфлаере видно, что продано только 5 мест. На ближайшие даты тоже Комфорта нет. Чтобы это значило?

**thevery** » 15 сен 2018, 22:45

Evotech писал(а) 15 сен 2018, 22:39:Кто-то может объяснить следующее:
Рейс Москва-Нью Йорк-Москва на этой неделе вдруг исчезает класс Комфорт, хотя ранее был в достатке. На экспертфлаере видно, что продано только 5 мест. На ближайшие даты тоже Комфорта нет. Чтобы это значило?

А летит точно 77W?

**Poseidon** » 15 сен 2018, 22:46

Какие даты вылета-возврата?

Evotech писал(а) 15 сен 2018, 22:39:На ближайшие даты тоже Комфорта нет

Он есть. И есть места. Нет его там где он не должен быть, то есть на рейсах которые на А-330.

**Evotech** » 16 сен 2018, 00:57

thevery писал(а) 15 сен 2018, 22:45:
Evotech писал(а) 15 сен 2018, 22:39:Кто-то может объяснить следующее:
Рейс Москва-Нью Йорк-Москва на этой неделе вдруг исчезает класс Комфорт, хотя ранее был в достатке. На экспертфлаере видно, что продано только 5 мест. На ближайшие даты тоже Комфорта нет. Чтобы это значило?

А летит точно 77W?

да

**Evotech** » 16 сен 2018, 00:58

Poseidon писал(а) 15 сен 2018, 22:46:Какие даты вылета-возврата?
thevery писал(а) 15 сен 2018, 22:45:На ближайшие даты тоже Комфорта нет.

Он есть. И есть места. Нет его там где он не должен быть, то есть на рейсах которые на А-330.

да ладно

**Poseidon** » 16 сен 2018, 01:42

Evotech,
Вы пишите, что на ближайшие даты нет комфорта. Я Вам отвечаю, что он есть и отвечаю по ближайшим датам. А Вы приводите мне скрин на январь. Январь - это не ближайшие даты. А то что после 7 января нет в наличии билетов класса комфорт вовсе не означает, что они проданы. Такое уже было и не только c Нью-Йорком. Появятся, ждите.

**Evotech** » 16 сен 2018, 10:06

Я имел в виду ближайшие к интересующей меня дате, то есть 14,13 января и т.д. То, что появятся я не сомневаюсь. Меня интересует с чем связано полное закрытие продажи целого класса.

**Poseidon** » 16 сен 2018, 13:26

Evotech писал(а) 16 сен 2018, 10:06:Меня интересует с чем связано полное закрытие продажи целого класса.

Или технический момент или предполагается смена воздушного судна в период, где он недоступен.

**Evotech** » 16 сен 2018, 19:13

Что будет с теми шестью людьми кто уже купил?

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР