Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

[aleksey2008]

Могут аннулировать билеты?

Могут. И аннулируют.

[Arcimedes]

Ребята привет!
Взял билет British Airways Москва-Лондон-Дублин и обратно
Хочу выйти в Лондоне и добраться до Дублина самостоятельно через пару дней. Обратно хочу использовать полный рейс.

Могут аннулировать билеты? Серьезно? Бред какой-то...

Если хотели ехать так надо было покупать open jaw: Москва-Лондон, Дублин-ч/з Лондон-Москва. Но обычно такие билеты дороже, хотя не всегда.

[Andrey2805]

Позвонил в компанию и узнал. Действительно аннулируют.
Но это конечно бред, лишенный здравого смысла. Зачем компании так делают?

[aleksey2008]

Позвонил в компанию и узнал. Действительно аннулируют.
Но это конечно бред, лишенный здравого смысла. Зачем компании так делают?

Тему не пробовали почитать?..

[Варвара Карамелькина]

Позвонил в компанию и узнал. Действительно аннулируют.
Но это конечно бред, лишенный здравого смысла. Зачем компании так делают?

А кто мешал вам взять билет со стоп-овером в Лондоне и дальше лететь по билету?
Да, и как раз таки бред - это выйти из самолета, нарушить правила перевозки, а потом как ни в чем не бывало требовать обратной перевозки по билету.

[Филарет]

Маршрут Москва - Абу-Даби - Мумбай - Бангкок (и обратно) Этихадами.
По пути в Таиланд, рейс из Москвы опоздал, слетела стыковка, авиакомпания пересадила на прямой рейс из Абу-Даби в Бангкок. То есть один сегмент благополучно отпал.

Прошёл месяц, сегодня лететь взад.
Пытаюсь пройти онлайн-регистрацию, а плеча Бангкок-Мумбай нету!
Предлагают зачекиниться сразу из Мумбая в Абу-Даби и... всё. Даже не до Москвы.

Я понимаю, что из-за слетевшего сегмента там что-то нарушилось.

Вопрос. Не возникнет ли у меня геморроя сегодня на вылете из Бангкока в Мумбай? Возможно я что-то обязан был предпринять в связи с отклонением в маршрутной квитанции?

Английский недостаточно хорош +мягко говоря, чтобы вести дискуссию по заададанной теме в аэропорту. Посадочные все сохранил, разумеется.
В общем, что-то очкую.
Вылет через 10 часов.

[aleksey2008]

Возможно я что-то обязан был предпринять в связи с отклонением в маршрутной квитанции?

По идее вы предпринимать нчиего не должны, т.к. эти изменения производит АК. Но, конечно, сбои бывают. Поэтому правильно, что

Посадочные все сохранил, разумеется.

Полагаю, на стойке вопрос должен решиться в вашу пользу. Не поленитесь отписаться потом.

[makus]

Позвонил в компанию и узнал. Действительно аннулируют.
Но это конечно бред, лишенный здравого смысла. Зачем компании так делают?

Это уже сто раз перетиралось. Смысл как раз тут есть. Авиакомпании заинтересованы на заполнении своих самолетов летающих в/из хаба. Поэтому они продают билет, скажем Москва-Лондон-Дублин совсем не по той же цене что и Москва-Лондон, причем М-Л-Д может быть и дешевле М-Л. Считайте это своего рода промоушеном для привлечения клиентов на дополнительные сегменты перелета. Но как условие такого полета авиакомпании обязывают пассажира проследовать все сегменты полета иначе либо отменят все последующие сегменты, либо, если проинформировать авиакомпанию заранее, выставят счет за реальный путь, что часто бывает дороже полного полета.

Проверьте для разнообразия у любой ближневосточной авиакомпании сколько стоит билет, скажем, Москва-Дубай-Бангкок и Дубай-Бангкок. Удивитесь.

[Филарет]

Отчитываюсь.
Всё прошло гладко, зря волновался.
Даже места в самолёте выбранные по звонку из Москвы два месяца назад остались те же.

[Prettywoman]

По причине собственного раздолбайства создала прецедент. Билет глючный, Нижний - Москва Мадрид - Рио - Мадрид- Москва-Екатеринбург. Тупо опоздала на поезд в Нижний, соответственно, первый сегмент пропустила. Аннулировались только внутренние рейсы с7, в Москве на регистрации Иберия не увидела, что я не села на самолет в Нижнем.
Но сидеть ночь в аэропорту и гадать - посадят - не посадят - удовольствие не для слабонервных...
А в Рио пасмурно ))

[vitrysk_]

смотрите чтоб ревенью система вам не аннулировала в процессе обратный перелет... бывали случаи

[Lamp]

Билет глючный, Нижний - Москва Мадрид - Рио - Мадрид- Москва-Екатеринбург. Тупо опоздала на поезд в Нижний, соответственно, первый сегмент пропустила. Аннулировались только внутренние рейсы с7

А в чем глючность билета? Я правильно понял, что из за пропуска первого сегмента система дала улетать в Рио из Москвы, но аннулировала последний сегмент, из Москвы в Екатеринбург.

[Chokolad]

это совершенно не глючные билеты, по такому тарифу летали еще в 2011 году из Новосиба. Совместный рейс онворлд с7 с Иберией, правда выписывались они только одним билетом, если братьотдельно по плечам таких цен не было.
москва-мадрид-рио выполняет иберия. Но так рисковать чтобы конкретно тупо пропустить первый сегмент, я бы не стала, Рио посмотреть все таки не каждый раз доводится купить такие билеты.

[Prettywoman]

Билет глючный, Нижний - Москва Мадрид - Рио - Мадрид- Москва-Екатеринбург. Тупо опоздала на поезд в Нижний, соответственно, первый сегмент пропустила. Аннулировались только внутренние рейсы с7

А в чем глючность билета? Я правильно понял, что из за пропуска первого сегмента система дала улетать в Рио из Москвы, но аннулировала последний сегмент, из Москвы в Екатеринбург.

именно так. Обратный в Москву везде виден и подтвержден. Видимо, из-за разных систем бронирования у С7 и Иберии.
Глючность была в цене 22 тыс из-за прибавления этих ненужных сегментов, здесь тема в архиве осталась.

[Chokolad]

Prettywoman

ну можете конечно так думать, но я говорю что билеты не глючные. Я такие билеты выписывала в авиакассе у своей знакомой авиакассирше, она звонила в с7 и уточняла, не глюк ли это. Объясняю, это тарифы были такие, и выписывались они только одним билетом, с разными сегментами таких цен не было. Именно так надо было их перекрещивать, я воспользовалась такими же билетами еще в 2011 году.

[MaximNastya]

Доброе время суток!
Ситуация такая: покупали билеты из Ганновера в Индию по акции до города Райпур. Билет 3-x этапный - Ганновер-Цюрих-Дели-Райпур осушествляется до Дели SWISS AIR и с Дели в Райпур Jet Airways. Обратно летим с Гоа через Мумбай опять же с Jet Airways, с Мумбая через Цюрих в Ганновер SWISS AIR. Райпур нам, честно говоря, совсем не в тему, мы хотели бы остаться в Дели и начать от сюда наше путешествие. SWISS отвечает, что это нужно выестнять с Jet Airway, т.к. это "их отрезок пути". Пишу туда, они отвечают, пропадет весь билет - т.е. и отрезок Гоа - Мумбай. Мы уже решили тогда не ехать в Гоа и лететь с Мумбая. Запрашиваю на всякий случай подтверждение у SWISS, что они нас посадят в Мумбае. Тут они уже отвечают, что мы должны все таки лететь с Гоа и если мы не сядем там, то и в Мумбае нас не подсадят.
Вопрос первый> имеет ли право SWISS нас на самолет действительно не посадить?
вопрос второй> может кто был в подобной ситации и решил для себя ее положительно?
вопрос третий> может я не совсем убедительно/настойчиво просил? Английский у меня не на самом хорошем уровне, может знатоки помогут с составлением текста в Jet Airways?
Буду очень благодарен!

[Jrik]

Вопрос первый> имеет ли право SWISS нас на самолет действительно не посадить?

Могут и не посадят.

вопрос второй> может кто был в подобной ситации и решил для себя ее положительно?

Зависит от тарифа билета. Если биелт не позволяет вносить в него изменения, то никак не решите.

[MaximNastya]

Билет обычный. Значит придется лететь в Райпур. Я одного не пойму, если билет уже оплачен, какая им разница сяду я в самолет или нет? Деньги получили, так продайте мои места еще раз.

[furaichik]

Что-то не могу сообразить. Смотрю на Скайсканер билет Рига-Осло RT. Предлагает интересный, т.е. дешевый вариант.
Туда летит ryanair, а назад wizzair. Пишет, что необходимо две резервации у этих двух перевозчиков- логично. Это если брать у них напрямую.
Но можно взять у посредника единым билетом (наверное). Что будет если воспользоваться только вторым сегментом?
Или будут выписаны 2 разных билета, 2 OW?

[Lamp]

Но можно взять у посредника единым билетом (наверное). Что будет если воспользоваться только вторым сегментом?

А в чем смысл единого билета в данном случае ? Два дискаунтера, каждый летает из точки в точку .Второй сегмент должен быть равен по цене обычной цене этого билета при покупке напрямую у данного дискаунтера.В данном случае как раз имеет смысл купить два OW билета, чтобы не зависеть ни от чего.

[furaichik]

Но можно взять у посредника единым билетом (наверное). Что будет если воспользоваться только вторым сегментом?

А в чем смысл единого билета в данном случае ? Два дискаунтера, каждый летает из точки в точку .Второй сегмент должен быть равен по цене обычной цене этого билета при покупке напрямую у данного дискаунтера.В данном случае как раз имеет смысл купить два OW билета, чтобы не зависеть ни от чего.

смысл есть - использовать купон на покупку билета RT на одном из сайтов и вложиться в 50евро. Поэтому диллема

[Lamp]

смысл есть - использовать купон на покупку билета RT на одном из сайтов и вложиться в 50евро. Поэтому диллема

Расскажите потом удалось ли

[furaichik]

смысл есть - использовать купон на покупку билета RT на одном из сайтов и вложиться в 50евро. Поэтому диллема

Расскажите потом удалось ли

Обязательно. Это очень интересная тема и я поиском не нашел ответа на форуме. Может у кого-нибудь и был опыт - пусть поделиться
UPD: вот что мне ответил агент по продажи билетов.
"В Вашем случае на электронном билете будут вписаны оба перелета: авиакомпанией Wizzair и авиакомпанией Ryanair. Так как эти авиаперевозчики являются бюджетными авиакомпаниями (лоу кост), то у них сегменты не связаны между собой. Вы можете воспользоваться любым из сегментов, другой оставив невостребованным."

т.е. получается, что можно первый не лететь, а второй использовать
UPD2: про RT одним лоукостом мне агент ответил также, что без разницы какой лоукост - использовать можно только обратный сегмент в любом случае.

[MaximNastya]

У меня еще возник вопрос/идея после прочитанного. Здесь встречался термин при проблеме отмены сегмента "no show". В нашем случае, мы не хотим лететь из Дели в Райпур с Jetairfly. Я подумал, если все таки пройти регистрацию и не сесть в самолет, то аннулируется ли обратный рейс? Багаж у нас будет только ручной.

[makus]

Я подумал, если все таки пройти регистрацию и не сесть в самолет, то аннулируется ли обратный рейс? Багаж у нас будет только ручной.

Еще как. И рейс из-за вас держать будут, пока по громкой связи в порту разыскивать будут.

[MaximNastya]

Я подумал, если все таки пройти регистрацию и не сесть в самолет, то аннулируется ли обратный рейс? Багаж у нас будет только ручной.

Еще как. И рейс из-за вас держать будут, пока по громкой связи в порту разыскивать будут.

Гемор, соглашаюсь. Не хочется просто день терять, с Дели было бы идеально начать путешествие по Индии.

[eugenvmal]

А вот моя история: Были куплены билеты и я опоздал на рейс туда, буквально заскочил в аэропорт за 25 минут. Сказали что все - уже поздно. Их московский представитель начала требовать 500 евро для того чтобы перебронировать на дату через три дня полет туда. И сказала что обратные билеты будут не действительны. Я отказался и купил билеты только туда на S7. Затем уже в Бангкоке оказалось что перебронировать все можно было бесплатно что мне и сделали в Бангкоке представители этой авиакомпании на стойке M в аэропорту на обратные рейсы и я прилетел Cathay Рacific через Гонконг обратно в Москву. Где логика? Московское представительство ужастно. К самим перелетам и обслуживающему персоналу притензий нет.

[Lamp]

Московское представительство ужастно. К самим перелетам и обслуживающему персоналу притензий нет.

Вы про какую авиакомпанию и какое представительство говорите?

[Варвара Карамелькина]

Московское представительство ужастно. К самим перелетам и обслуживающему персоналу притензий нет.

Вы про какую авиакомпанию и какое представительство говорите?

Про Cathay Pacific

[eugenvmal]

Кстати их представительство это один человек - женщина которая постоянно хамит на ваши вопросы. Помочь вам - это не в ее интересах.

[saxar55]

Здравствуйте. Не нашёл этой темы или искал неправильно.Вопрос такой, хочу во Вьетнам.Самый дешёвый перелёт Москва - Джакарта с пересадкой в Сайгоне (Хошимин).Могу ли я покинуть транзитную зону и остаться во Вьетнаме или меня не выпустят? Во Вьетнаме хочу побыть дней 10 так что виза ненужна. Назад планирую улететь Трансаэро , билет будет на руках обратный.

[zhaffsky]

Ну а почему нет то? Идёте на паспортный контроль и проходите.

Вот только с багажом как? Он в Джакарту улетит ;-)

[Huītzilōpōchtli]

Ну то есть вы отдельно будете брать билет туда и билет обратно? Тогда можно, а иначе обратный перелет сгорит.
Что касается багажа, вам надо попросить на стойке зарегистрировать его до Сайгона. Скажите, типа он вам там нужен будет.

[saxar55]

Ок. Спасибо большое. Багаж только ручная кладь. Так что проблем не будет. Страшновато просто как то ни разу ещё так не делал.

[Huītzilōpōchtli]

а не будет ли дешевле купить билет туда-обратно из Мск до Сайгона?

[zhaffsky]

Вот только несколько смущает этическая сторона вопроса. Вы выйдете, а они пересчитают пассажиров, и обнаружат что один пропал. Пока будут выяснять - могут рейс задержать. А из за этого у других пассажиров проблемы могут возникнуть.

Наверное стоит объясниться с бортпроводниками и сказать, что планы изменились. Но не исключено, что это вызовет у них ступор ;-)

Хотя может это и частая ситуация.

[Degt]

Наверное стоит объясниться с бортпроводниками и сказать, что планы изменились. Но не исключено, что это вызовет у них ступор

Насчет ступора, это факт!
Но объясняться, наверное, нужно не с бортпроводниками первого рейса, а с чек-ином авиакомпании, которая осуществляет перелет Сайгон-Джакарта.
Просто первому экипажу до Вас и до второго рейса будет совершенно фиолетово.

[zhaffsky]

Я возможно неправильно подумал что это один самолет, просто садится в Сайгоне, высаживает часть пассажиров и летит дальше. Если это два разных рейса, то и проблемы вообще нет - регистрируетесь только на первый, а на второй не регистрируетесь.

[saxar55]

Билет из Москвы до Джакарты туда обратно стоит 18 тыс. Пересадка в Сайгоне как я понял борт будет уже другой .Обратный на Трансаэро 20 тыс. Получается 38 тыров. Билет самый дешёвый до Хошимина на март туда обратно 50-52 тыра. Как то так . Я в обще трудно понимаю цены особенно На Трансаэро. Брал билет до Стамбула на 2-их, 22 тыс ,а если заказывать по 1 -му 2 билета, получалось 19. Я до сих пор в шоке .

[Huītzilōpōchtli]

Билет самый дешёвый до Хошимина на март туда обратно 50-52 тыра.

Вы пишете какую-то ерунду. Этихад практически на любые даты в марте выдает цену меньше 30 тысяч RW.

[saxar55]

Да я пересчитал . Я там ошибся не на март ,а на май 18 тыс до Джакарты , но мне то на 2-их надо (забыл умножить простите плиз засранца) и того 36 тыс. Плюс обратный в один конец .Простите по невниманию отвлёк всех.Полечу в Джакарту всё равно это всех дешевле пока.Надеюсь Вьетнам не убежит никуда.Можно тему закрыть.

[gered]

Можно тему закрыть.

37 страниц распинаются, а тут бац и закрыть, ну ок

[Poseidon]

37 страниц распинаются, а тут бац и закрыть, ну ок

saxar55 говорит о своей теме, у него нет больше вопросов. Речь ведь не идёт о закрытии основной темы.

[saxar55]

Вы совершенно правы, только о своей.

[igor82j]

Может, не сюда... но если что, модераторы перенесут.

Купил OW United mex-sfo-sna. Использовал не очень хороший прием hidden city ticketing. Надо мне только первый сегмент, до SFO.

Очень наглый вопрос состоит в том, можно ли потом затребовать/попросить возврат стоимости sfo-sna, типа "планы поменялись"? )

[pedestrian]

Затребовать/попросить можно что-угодно у кого-угодно. В т.ч. и возврат стоимости у авиакомпании. Вот только получить ничего не удастся, поскольку никакой стоимости там, попросту, не останется.

[Lamp]

можно ли потом затребовать/попросить возврат стоимости sfo-sna, типа "планы поменялись"?

Тогда вам сразу напомнят, что стоимость OW билета mex-sfo гораздо выше , чем стоимость билета mex-sfo-sna, который вы купили . И попросят доплатить разницу.

[igor82j]

Ну ок) Я просто точно помню, что читал на флаертоке или vielfliegertreff, что применительно к какой-то авиакомпании (или даже альянсу) это вполне применимо, несмотря на ваши совершенно логичные замечания, и люди там получали разницу... Совершенно не помню только, о какой компании и о каких билетах шла речь.

[pedestrian]

Всё бывает в этой жизни. Может быть кто-нибудь где-нибудь когда-нибудь какие-то возвраты и получал. Без конкретных дат, маршрута, авиалинии и тарифа - разговор бессмысленен. Но, в общем случае (если билет вообще возвратный), возврат=уплаченная сумма-использованная часть-штраф. Как я понимаю в Вашем случае "использованная часть" будет больше "уплаченной суммы" (иначе Вы такой билет не покупали бы), т.е. итог расчёта заведомо отрицательный.

[Poseidon]

igor82j
Если билет в одну сторону стоит больше чем билет туда-обратно, то в вашем случае, как выше правильно написали, ничего не получите, и в основном всегда так и есть. В случае с Аэрофлотом возможен возврат каких-то такс даже если билет в одну сторону стоит дороже чем билет туда-обратно.