Судьба билетов купленных в бизнес у Алиталии 9-11 декабря

[ilia_medvedev]

Это зависит от того, что написано в статусах полетных купонов на сайте саудитов.

Во всех купонах - "Coupon status: Exch/Reissued".

[P0leg]

Во всех купонах - "Coupon status: Exch/Reissued".

Это конечный статус - дальнейшие операции с купоном запрещены. Поэтому по ним Вы уже не полетите. Думаю, что завтра с утра можно будет увидеть эти изменения на Тикетсах.

[gered]

Вылет в конце января - Airport Control для всех кроме коротких AZ, там open for use.
Вылет в конце апреля - везде Airport Control.
Первый у озона брал, второй у 12трип.

[artiii]

gered, может, руки до них ещё не дошли? У меня тоже пока живо, но октябрь. На ФТ совсем страсти пишут, что после рерутинга бабло без штрафов возвращать не хотят, хотя я думаю это временный беспредел.

[vladi777]

Вчера удачно долетел Air France в Бангкок в первом ряду.

[Keter]

Статус купонов билета (а не бронирования) можно увидеть только на сайте Саудии (ну еще на сайте Дельты показывают или показывали, если кому повезло получить билет на 006). Остальные показывают только статус бронирования....

Если у Вас есть сегменты Аэрофлота, то статус купонов можно увидеть в бронировании на статусе Аэрофлота через ссылку на билет. Вообще, электронные билеты они на то и билеты, в отличие от сегментов бронирования там "призраков" быть не должно. Это к вопросу о том, что "не сразу обновляется" - возможно, бронь уже переделали, а билет ещё нет. Терпение.
Сегменты-"призраки" могут и вообще никогда не отвалиться, но без соответствующего бронирования купона билета в статусе OK/Airport Control Вы никуда не улетите, так как это просто бронь без билета.

[ilia_medvedev]

Интересно, что при переоформлении билета Alitalia на первом плече понизила класс до Economy.

По возврату или изменению сейчас лучше звонить напрямую в авиакомпанию или агенту? Вот что мне ответили с тикетса: "В нашей системе отображается информация о том, что авиакомпания переоформила Ваш билет. К сожалению, у нас нет доступа к новым данным. Для получения дополнительной информации или новой маршрутной квитанции, пожалуйста, обратитесь в представительство авиакомпании."

[Dimitar]

Alitalia на первом плече понизила класс до Economy.

На сегментах Флоренция-Рим просто нет бизнеса, как правило. Весь самолет в компоновке эконом.

[Alexch2002]

ilia_medvedev, наверное, Alitalia каким-то способом переписала билет на себя, то есть "забрала" у агента данные билеты, переписав их. Поэтому агент новые изменения не видит.

[ilia_medvedev]

Это все, конечно, хорошо, но что сейчас сделать? Ждать, пока агент увидит изменения, или звонить итальянцам в московский офис?

[tix]

Сегодня успешно зарегистрировался на рейсы Флоренция-Париж-Лима. Вылет завтра. До этого был статус Airport Control. Сайт Алиталии бронь не видил. Пытался у них сделать онлайн регистрацию по номеру билета и получал:

Мы обнаружили ваше бронирование, но ни один из сегментов не отвечает требованиям регистрации на данный момент.

Сайт Эир Франс при просмотре бронирования сам предложил зарегистрироваться, что я и сделал. Надеюсь они не отменят обратные сегменты и не оставят меня в Чили.

[юльсен]

А что за саудиты? Чекмайтрип бьется, но последний сегмент сейчас не виден, будем искать.

[DE-GREE]

А что за саудиты?

http://www.saudiairlines.com/portal/sit ... te.WELCOME

[vspirit]

Ну вот, все (FLR-AMS-LIM, SCL-FCO-DUS) отменили, внесли сегмент FLR-FCO-DUS.
Какое-то сомнение в законности подобной операции, был оформлен билет, достаточно простой и ясный, никак не похожий на FLR-DUS, уплачены деньги, только европейские перевозчики, более того итальянский выписал билет с точкой начала маршрута в Италии, и что, никакой компенсации, просто "ой, мы ошиблись"...
Эх, а так хотелось в бизнесе в Южную Америку по цене дешевого эконома, а вот интересно не будет ли дешевле чем брать платный бизнес нанять адвоката по авиационным делам в Италии/ЕС. Практически же нарушения с их стороны очевидны. Как бы такое оценить шансы на успех.

Отменили вообще все, все четыре сегмента, вставили, правда, другие два, наверное для соблюдения видимости законности.
Агент OTT 25.03 и 01.04, причем списание с карточки было в их пользу, написал им в суппорт, что не согласен с предложенными изменениями, прошу запросить авиакомпанию подумать, хотя понятно, что бессмысленно, но по крайней мере, чтобы OTT сервисный сбор тоже вернули.

Билет начинается на 055, причем все рейсы в билете AZ, т. е. не интерлайн, а именно код-шер, и вся полностью финансовая ответственность на Алиталии.

[ENTB]

все (FLR-AMS-LIM, SCL-FCO-DUS) отменили, внесли сегмент FLR-FCO-DUS.

У меня похожий билет, только KLM+Latam.

Отменили вообще все, все четыре сегмента

А у меня бронь Сантьяго-Мадрид-Дюссельдорф жива, но вместо бизнеса уже стоит эконом.

[malvital]

Вот интересно, есть же редко, но брони без AZ вообще. Выше было, что только бронь на klm, к примеру.
Их могут не тронуть- просто не заметят.

[alt22]

Был билет 055 в Кейптаун. Туда под кодом AZ, далее AF/KL. Отменили кусок FLR-AMS-CPT, заменив его на FLR-FCO.
Остальные сегменты (CPT-CDG-SVO-AMS-DUS) не тронули.
Возникает резонный вопрос: при чем тут вообще Рим, если в первоначальном билете его не было ни в пунктах назначения, ни в пунктах пересадки?
Сдаётся мне, что подобные изменения рассчитаны на то, что народ сам отменит билеты. Потому что замена в маршруте Кейптауна на Рим - это не рероутинг, а бред.
Вообще, тот факт, что они тупо не отменяют билеты - хороший знак.

[Dimitar]

Вот интересно, есть же редко, но брони без AZ вообще. Выше было, что только бронь на klm, к примеру.
Их могут не тронуть- просто не заметят.

На FT была отмена билета, выписанного Дельтой (006). Проскочить, вероятно, могут билеты, перевыписанные на 001 стоке (American), но и то не факт.

[vladi777]

Мой второй билет в Сидней в марте пока в порядке 055

[Skom ridgeline]

Только предположение. FCO здесь из-за того что изначально тариф был FLR-FCO-DUS. А все остальные сегменты оказались в подарок. И теперь итальяшки возвращают типа как и должно было быть.