Форум Винского

**korzh_yura** » 16 сен 2021, 18:17

Подскажите, за сколько минимум я могу вынужденно вернуть билет по телефону в колл центре АФЛ, в связи с отменой рейса из билета и пересадку на ближайшй, если я не подтверждал измененя?

за 2 часа до конца регистрации? т.е. за 3 часа до начала полета грубо?

**i_crust** » 16 сен 2021, 18:46

Cyxou писал(а) 16 сен 2021, 18:17:Вроде тема одна и та же

Не совсем. Прочитайте до конца то, что процитировали. Посейдон говорит не только о максимуме во второй цитате.

**Poseidon** » 16 сен 2021, 21:39

Cyxou,
Если эконом максимум - в любое время можно сдать - как до вылета, так и после. Если эконом оптимум - сдаётся до вылета, после вылета - не сдаётся.

korzh_yura писал(а) 16 сен 2021, 18:17:Подскажите, за сколько минимум я могу вынужденно вернуть билет по телефону в колл центре АФЛ, в связи с отменой рейса из билета и пересадку на ближайшй, если я не подтверждал измененя?

Если отмена рейса, то без разницы когда.

**vadimk2** » 17 сен 2021, 14:32

Добрый день. Подскажите, взял два билета туда-обратно в Самарканд по тарифу эконом-лайт. От Аэрофлота получил информацию об отмене рейсов. Вернут ли все деньги?
Спасибо.

**i_crust** » 17 сен 2021, 14:50

Если брали за деньги, а не за ваучеры - вернут. Оформляйте возврат.

**Ослик Иа** » 17 сен 2021, 15:07

i_crust писал(а) 17 сен 2021, 14:50:Если брали за деньги, а не за ваучеры - вернут.

А если за ваучеры, то снова оформят ваучер...

**Keter** » 22 сен 2021, 22:45

Poseidon писал(а) 10 мар 2021, 12:26:Агентский билет можно поменять через Аэрофлот, если билет был куплен не ранее чем за три дня до вылета, если до вылета осталось менее 24 часов и невозможно переоформить билет по месту покупки. В таком случае Аэрофлот поменяет агентский билет.

Подскажите, поменяют ли частично использованный билет в офисе (с оплатой 1000 руб, если в РФ, как бонус Аэрофлоту), если вышеуказанные условия не соблюдены? Пытаюсь избавиться от eckeu бестолковы[ агентов (в данном случае Priceline).

**Poseidon** » 24 сен 2021, 23:37

Keter писал(а) 22 сен 2021, 22:45:Подскажите, поменяют ли частично использованный билет в офисе (с оплатой 1000 руб, если в РФ, как бонус Аэрофлоту), если вышеуказанные условия не соблюдены?

Вообще-то сервисный сбор за изменение в офисе Аэрофлота не берётся, он берётся за оформление билета. Что касается того поменяют или нет, то скорее да, чем нет. Пробуйте.)

**Romulus** » 28 сен 2021, 15:20

С сегодняшнего дня становится невозвратным сбор под кодом YR (предоставление услуг автоматизированных систем бронирования). Это относится ко всем тарифам при добровольном возврате

**thevery** » 28 сен 2021, 15:22

Romulus писал(а) 28 сен 2021, 15:20:С сегодняшнего дня становится невозвратным сбор под кодом YR (предоставление услуг автоматизированных систем бронирования). Это относится ко всем тарифам при добровольном возврате

И через агентов тоже?

**Romulus** » 28 сен 2021, 15:25

thevery, через агентов тоже

**Poseidon** » 28 сен 2021, 15:27

thevery писал(а) 28 сен 2021, 15:22:И через агентов тоже?

Через агентов точно. Но я с утра пытался выяснить, касается ли это тех, кто покупает билеты на сайте. Аэрофлот пока не может это подтвердить. Но почему-то мне кажется, что для всех это теперь.

**Romulus** » 28 сен 2021, 15:34

Poseidon писал(а) 28 сен 2021, 15:27:Но почему-то мне кажется, что для всех это теперь

Так и есть, по билетам с сайта Аэрофлота сбор YR также не возвращается

**Sever90** » 01 окт 2021, 07:04

Я правильно понимаю - размер сбора YR для международных рейсов 6,5 евро за билет и если летишь туда-обратно (например, Москва-Будапешт-Москва), то это один билет и сбор составит не 13 евро (6,5 туда + 6,5 обратно), а те же 6,5 евро?

**Romulus** » 01 окт 2021, 09:26

Sever90, YR взимается за каждый сегмент в билете, сейчас на международных рейсах это 334 рубля. То есть, за билет туда-обратно будет 334 + 334=668 руб

**Keter** » 01 окт 2021, 10:52

Коллеги, чне вчера просто голову сорвало (летела вокруг нецензурная брань...), когда я прочитал правила Аэрофлота по расчету тарифа к вынужденному возврату по частично использованным билетам.
Если коротко (тема весьма сложная...), то пассажиров обувают оптом в данном вопросе.

Аэрофлот принял свои правила расчета (что не запрещено законом), однако такие правила явно ухудшают положение пассажира (что запрещено ст 102 ВК РФ) относительно способа расчета тарифа к вынужденному возврату в ФАП (пункт 119 "Правил формирования и применения тарифов...").
Правила Аэрфлотота очень сходны с правилами добровольного возврата, по большому счету разница только в том, что штрафные санкции не берутся).

Отправил две жалобы в Росавицаию. Думаю ещё в прокуратуру написать. По общим принципиальным вопросам расчета, которые обувают пассажиров, которые мало в вопросе понимают....

Кто сталкивался и воевал - пишите, пожалуйста. Готов объединить усилия.

Группа пассажиров, которая наиболее пострадала от таких незаконных правил возврата: пассажиры, использовавшие только первый купон тарифа комфорт класса, например, если в билете Каир-(эконом)-Москва-(комфорт)-Шанхай и обратно использован из-за коронавируса только Каир- Москва, то Аэрофлот вернет (через 3 года с даты отмененного рейса либо фатиками сейчас) НОЛЬ по тарифу, то есть вернут только сборы.
У меня чайник просто кипит от такого!

UPD: Исправил пример на оригинальный.

**thevery** » 01 окт 2021, 10:59

Keter писал(а) 01 окт 2021, 10:52:НОЛЬ по тарифу, то есть вернут только сборы

а почему 0?

**Keter** » 01 окт 2021, 11:14

thevery писал(а) 01 окт 2021, 10:59:а почему 0?

Я исправил пример на реальный, чтобы не фантазировать (там билет от 2018 года, что еще усложняет вопрос).

Короткий ответ - потому, что Аэрофлот считает пассажиров людьми, которых можно обувать.
Я пока ещё веду общение по вопросу, не уверен, что они все правильно посчитали даже по самим правилам Аэрофлота (которые незаконны в моём понимании).
Расчет тарифа к возврату в таком случае Аэрофлот осуществляет как оплаченный сквозной тариф Каир-Шанхай RT минус 1/2 RT тарифа Каир-Москва (видимо в бизнес классе, так как тарифов в комфорт классе нет на отрезке). Получается величина меньше нуля...
А кто будет защищать пассажиров, которые не разбираются в данном вопросе? Аэрофлот ведёт себя подло.

PS: с 29 сентября Аэрофлот не возвращает сбор YR при добровольном возврате по всем тарифам (даже максимум). Ещё один камешек в сторону клиентов.

**Keter** » 01 окт 2021, 11:17

Keter писал(а) 01 окт 2021, 10:52:Аэрофлот принял свои правила расчета (что не запрещено законом), однако такие правила явно ухудшают положение пассажира (что запрещено ст 102 ВК РФ) относительно способа расчета тарифа к вынужденному возврату в ФАП (пункт 116 "Правил формирования и применения тарифов...").
Правила Аэрфлотота очень сходны с правилами добровольного возврата, по большому счету разница только в том, что штрафные санкции не берутся).

Логика вынужденного возврата возвращать тариф по расстоянию, именно эту можель и отражают наши ФАП через соотношение нормальных тарифов (просто списаны эти ФАП, видимо, ещё с советских правил). А Аэрофлот почти уравнивает условия вынужденного и добровольного возврата. Чайник кипит.

**Romulus** » 01 окт 2021, 11:33

Keter писал(а) 01 окт 2021, 11:17:Логика вынужденного возврата возвращать тариф по расстоянию

Эта логика действует и до сих пор, при использовании более половины билета (по расстоянию), вынужденный возврат очень выгоден пассажиру. Если менее половины, то выгоды нет. Однако, в вашем случае действительно играет роль отсутствие класса Комфорт на использованном участке Каир-Москва, который пересчитали по стоимости тарифа Бизнес

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР