Форум Винского

**tyteetam** » 18 окт 2016, 13:19

Приветствую форумчан! Первый пост на этом супер-полезном форуме.

Собираемся построить (заказываем у специалистов, которые с яхт переключились на трейлеры) tiny house - каркасный дом на колёсах на прицепе.
По габаритам и весу - менее 3,5 тонн, длинна около 6м., высота около 4 ёх, ширина 2 т.е. вполне вписывается в категорию прав "В".
Конструкция будет на прицепе с номерами, двуоснике, с тормозами габаритами итд. , но как регистрировать в НАМИ ее не собираемся.
Будет только паспорт изделия от производителя, без сертификации итд, скорее всего там будет указано , что это " плавсредство":)
Путешествовать по нашим дорогам будем с легендой "груз на прицепе", дом действительно с прицепа можно снять и будут видны крепления для доказательства гаишникам.
Нужна возможность путешествий в Европу.
Можно ехать так? Оформлять в НАМИ ?
Знаю , что в Европе строят такие дома, например Baluchon.

**Trolll** » 18 окт 2016, 13:35

Не пустят без нормальной регистрации.
Зачем изобретать велосипед? Непонятно что строить, непонятно как регистрировать, трястись перед остановкой любым гаишником и куча других прелестей.
Купите в Европе готовое, подержанное. Цена, уверен, получится почти такой же, НО, легальное, продуманное изделие, выпущенное фирмами, которые десятилетиями выпускают подобную технику, готовое(за деньги-товар и в путешествие сразу), законное. Видел я неоднократно подобные отечественные "поделки" - колхоз колхозом, строится людьми, мало разбирающимися во всех нюансах караванинга, а плюс к тому, затягивают сроки, а иногда и на деньги кидают
Зачем самим себе создавать трудности, а затем с честью их преодолевать?

**moleff** » 18 окт 2016, 14:13

tyteetam писал(а) 18 окт 2016, 13:19:По габаритам и весу - менее 3,5 тонн, длинна около 6м., высота около 4 ёх, ширина 2 т.е. вполне вписывается в категорию прав "В".

В права категории "В" будет вписываться только если масса с автомобилем меньше 3,5 тонн, а не только прицепа.
грузоподъёмность прицепа для категории "В" 750 кг

**Trolll** » 18 окт 2016, 14:37

moleff писал(а) 18 окт 2016, 14:13:грузоподъёмность прицепа для категории "В" 750 кг

Скорее не грузоподъёмность, а разрешённая масса

Всё, что выше надо получать права Е к В

**tyteetam** » 19 окт 2016, 23:47

TroIII, объясните пожалуйста, что именно вы имеете ввиду под "нормальной регистрацией" ?

Автомобиль с регистрацией,прицеп с регистрацией, На прицепе дом как груз.

Как я написал выше - интересует меня именно т.н. "tiny house on wheels" , компаний "занимающихся этим десятилетиями" в Европе ещё не существует.
У таких домов есть свои плюсы и минусы, и многие в штатах и Европе живут в подобных домиках-караванах без путешествий, в то же время есть и путешественники, и их видео блоги где они делятся опытом, и чертежи конструкций и.т.д.

Перед каждым гаишником трястись не придётся- возить грузы на прицепах никто не запрещает же.

Насчёт прав -

автомобили категории "В", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов;

**Trolll** » 20 окт 2016, 11:06

tyteetam писал(а) 19 окт 2016, 23:47:Автомобиль с регистрацией,прицеп с регистрацией, На прицепе дом как груз.

Это у нас ещё может прокатить и то не факт, а там весь этот колхоз не любят.
Кроме того, что за груз? Какая масса(есть определённый лимит для перемещения через границу). Как декларировать превышение? И сколько платить в евриках за каждый килограмм этого самого превышения

tyteetam писал(а) 19 окт 2016, 23:47:Насчёт прав -

А вы попробуйте

**moleff** » 21 окт 2016, 08:20

tyteetam писал(а) 19 окт 2016, 23:47:Насчёт прав -

Посчитайте сами.
3500 кг общий максимальный вес автомобиля с прицепом
1500 кг автомобиль в снаряжённом состоянии + 500 кг запас до полной массы (водитель, груз, пассажиры) + 1500 кг прицеп с грузом (равняется массе автомобиля в снаряжённом состоянии) - 400 кг прицеп итого 1100 кг полезного груза с элементами креплений. И на каждом посту Вы это будете доказывать.

**petr.pos** » 21 окт 2016, 16:16

ИМХО. Рассматривал вариант постройки такого прицепа для себя, пришел к выводу: для путешествий по России, особенно в применении , проживания на рыбалке и охоте, есть смысл. Потому что такой проходимости как у данного прицепа нет ни у кого, а это как раз очень ВАжно. Как и что там будет внутри вопрос второй. Но использовать его же для поездок и проживания где то за границей , и дома катать только по асфальту, считаю нецелесообразно. Ну и плюс конечно все сложности при переходах границы.
В общем оставил имеющийся у меня в эксплуатации прицеп как есть , с минимальными доработками, для домашних поездок. Для выезда "за", все оборудование для кемпинга с собой в авто. И коплю деньги на автокемпер)))). Как то так.

**Trolll** » 21 окт 2016, 16:49

petr.pos писал(а) 21 окт 2016, 16:16:Потому что такой проходимости как у данного прицепа нет ни у кого, а это как раз очень ВАжно.

Совершенно не так. Прицеп он есть и в африке прицеп.
Хотите проходимости, копите деньги и покупайте настоящую технику для проживания и проходимости. Она тоже есть, востребована и изготавливается без всякого колхоза в заводских условиях. И регистрируется легко
Полноприводные микроавтобусы

DSCF6343.jpg

Съёмные модули на полноприводные пикапы

DSCF5129.jpg

Полноценные полноприводные автодома

DSCF0755.jpg

И настоящие монстры, на которых вообще хоть куда можно уехать

DSCF2421.jpg

**VladFine177** » 21 окт 2016, 19:51

Последний суперский!
Сколько такой зверь стоит?

**Trolll** » 21 окт 2016, 20:17

Тысяч 350 евро

**Degt** » 21 окт 2016, 20:39

Trolll писал(а) 21 окт 2016, 20:17:Тысяч 350 евро

Блин... 349 осталось подкопить...

**Trolll** » 22 окт 2016, 13:35

Degt писал(а) 21 окт 2016, 20:39:
Trolll писал(а) 21 окт 2016, 20:17:Тысяч 350 евро

Блин... 349 осталось подкопить...

Тогда уж лучше такой

DSCF4789.jpg

или такой

DSCF9902.jpg

**Degt** » 22 окт 2016, 18:35

Trolll
Это ж сколько мне осталось подкопить для покупки последнего? Точнее, там два транспортных средства, но я не о маленьком ))))
Хотя у меня в багажник самокат хорошо прячется, так что принцип "два в одном", как на последнем снимке, уже соблюдается.

**Trolll** » 22 окт 2016, 21:55

Не будем флудить.
Часто, такие, как белый(Concord), стоит дешевле вездеходных. Но тот, который с Феррари, тянет больше, чем на миллион

**petr.pos** » 23 окт 2016, 17:14

Вот и я про то же собственно. Коплю на такой приблизительно)))

**AK_kaizen** » 24 фев 2022, 18:28

tyteetam, здравствуйте! Наткнулся на ваш вопрос в форуме - В Европу на кастомном доме на колёсах, можно ли ? У меня точно такая же идея возникла сейчас в 2022г Подскажите, пожалуйста - состоялась ли у вас такая поездка, и если да - какие трудности возникли, были ли проблемы на границе или в пути? Буду очень благодарен за ответ.

**boxroad** » 23 май 2024, 15:46

Я был много где в Испании и Франции, и каких я только не насмотрелся...
И переделанные пожарные машины, и переделанные обычные грузовики, старые грузовики, грузовики на которых деревянные избушки сверху и с деревянными окнами и ставнями.
Главное чтобы были документы на машину, чтобы вес не превышал, и как мне кажется главное проскочить германию и австрию, и польшу, эти страны нацелены на любое избятие денег с любого человека, это аксиома, чем дальше от них, тем лучше. Ни разу не видел в чтобы в Испании или Франции трогали какието переделанные машины, бывало стоял там больше месчца на публичных парковках. Делюсь исключительно личным опытом наблюдения.

**AB&AB** » 23 май 2024, 19:07

boxroad писал(а) 23 май 2024, 15:46:И переделанные пожарные машины, и переделанные обычные грузовики, старые грузовики, грузовики на которых деревянные избушки сверху и с деревянными окнами и ставнями.

Я когда вижу подобный "колхоз" задаюсь вопросом, для чего? Проще поехать на ежегодную выставку в Дюссельдорф и просто выбрать, с гарантией, что оно не развалится и будет работать. А заявленный в 2016 году в этой теме проект, похоже постигла участь 99% подобных проектов. Получился "пшик")))

**boxroad** » 23 май 2024, 19:51

ну наверное логично, что люди строят такие проекты из не возможности купить готовое и дорогое, это очевидно. а так же габариты, для долгих путешествий, многим не подходят стандартные размеры, но я думаю все же первично это не достаточно средств.