Форум Винского

**matriks** » 06 янв 2010, 00:20

Финны никак не могут добиться свободного доступа для полетов Финнэйр и Блю1 из Пулково-2. Так что им фиолетово, что визу используют как транзитную. Просто надо говорить на границе правду - что едете в аэропорт, а далее - в Европу. А бояться - что визу не дадут - не стоит. Гораздо хуже, если Вы по финской визе будете летать напрямую из Пулково-2 в Европу.

**Антон Титов** » 06 янв 2010, 00:30

А чем, собственно говоря, хуже летать напрямую из П2 в Европу??

**Proffi** » 06 янв 2010, 01:45

Тем что в Пулково-2 нет билетов за 5 евро.

**Антон Титов** » 06 янв 2010, 02:38

Мое высказывание относилось к комментарию выше:
Гораздо хуже, если Вы по финской визе будете летать напрямую из Пулково-2 в Европу.

**Miss Understanding** » 06 янв 2010, 03:49

Антон Титов писал(а):Гораздо хуже, если Вы по финской визе будете летать напрямую из Пулково-2 в Европу.

Некоторым образом хуже, но если по этой визе достаточное количество выездов в Финляндию-то по фигу!
А на границе лучше говорить правду,по моему опыту и опыту моих знакомых-это гораздо лучше, чем нести какую-то пургу, которую могут проверить и прикрыть визу!
Так что-мы едем транзитом, да в Дюссельдорф или Таллин( не про Райн немного, но тоже из Лапы), спасибо за понимание!

**Proffi** » 07 янв 2010, 16:38

"Некоторым образом хуже, но если по этой визе достаточное количество выездов в Финляндию-то по фигу!"

+1.
Именно кол-во ВЫЕЗДОВ, а не дней (как некоторые полагают) является принципиальным моментом для выдачи/невыдачи следующей визы.

**ENTB** » 09 фев 2010, 17:51

МАРК писал(а):Появились билеты в Малагу, но ценник негуманный - от 65 евро в один конец.

Про негуманность ценника...совесть тоже надо иметь
Малага, это уже практически Африка...

**МАРК** » 09 фев 2010, 18:12

ENTB писал(а):
МАРК писал(а):Появились билеты в Малагу, но ценник негуманный - от 65 евро в один конец.

Про негуманность ценника...совесть тоже надо иметь
Малага, это уже практически Африка...

И что с того? Канары - еще ближе к понятию "практически Африка", однако туда билеты стоят от 30 евро (из Германии)

**flora** » 09 фев 2010, 22:08

все верно, нескучай. билеты будут завтра. http://ryanair.com/en/news/ryanair-anno ... -lithuania

про малагу - из германии 30 евро патамуча туифлай, кондор, эйрберлин, джерманвингс и другие. а 150 евро за малагу в финляндиии побить некому. всё как обычно - пока нет конкуренции - цена высокая

**matriks** » 11 фев 2010, 02:22

Странно, но почему то в новостях Райанэйра нет упоминания о старте полетов из Лапы. В чем подвох?

**flora** » 11 фев 2010, 08:26

новость была, ссылки есть, билеты продают. подвоха - нет

**МАРК** » 11 фев 2010, 10:00

новость надо искать на UK-странице (главная новостная лента) и немецкой странице (т.к. самолет, который будет летать в Лаппу, базируется в Дюссельдорфе)

**matriks** » 11 фев 2010, 11:34

МАРК писал(а):новость надо искать на UK-странице (главная новостная лента) и немецкой странице (т.к. самолет, который будет летать в Лаппу, базируется в Дюссельдорфе)

Можно не искать, ибо каждый день, уже полгода, я первым делом на странице Райана читаю новости. Более того, если зайти на финскую страницу Райана, то почему-то показывают слева сверху только ценник (рекламный) на вылеты из Тампере.

Я уже молчу про то, что пора по примеру Эйр Берлина - сделать страничку на русском языке. Тем более что россияне даже не покупая билеты у Райана, все равно букают гостиницы и прочие доп. услуги, которые дают через сайт Райана его партнеры. Все равно Райан от них комиссию имеет, и возможно такую же, как и продажи по собственным тарифам.

**МАРК** » 11 фев 2010, 11:45

matriks
была у них страничка на русском, а потом ее не стало. видимо, решили не тратиться на переводчика

**matriks** » 13 фев 2010, 01:21

08.12.09 http://www.ryanair.com/en/news/ryanair-announces-2-new-routes-from-dusseldorf-weeze
Ryanair announces 2 new routes from Dusseldorf (Weeze)
to LAPPEENRANTA (FinLAND) AND SZCZECIN (Poland) FROM MARCH ‘10
8 AIRCRAFT, 3M PAX P.A. & 3,000 JOBS AT WEEZE

ЗЫ. Сорри! Объява была. Проглядел. Но почему все подумали что летать начнет с апреля? Если в заголовке написано с марта 2010 года?

**Shwed** » 13 фев 2010, 01:39

matriks писал(а):Но почему все подумали что летать начнет с апреля?

Сначала они решили летать с апреля, потом передумали и начнут с марта.

**matriks** » 13 фев 2010, 15:35

В популярной социальной сети Питера уже есть группа, в которой предлагают проезд на микроавтобусе до аэропорта Лапеенратны. В общем ван вей 650, раунд трип - 900. Март обещают развозить по квартирам, а с апреля - старт из центра города. В принципе нормуль, дешевле, чем покупать гринкарту, и тратиться на парковку и бензин.
Спасибо Райанэйру - уже дает рабочие места и в России!

**Andchu** » 15 фев 2010, 12:27

Лично мне кажется, что 650 рублей (16 евро) - немного завышенная плата за проезд до Лапы......Ведь за эти же деньги на автобусе можно доехать до Хельсинки, а это не одна лишняя сотня километров....Думаю, что к лету все устаканится и появится автобус, этак по 350 рублей в один конец.

**Peterburger** » 16 фев 2010, 14:29

matriks писал(а):В популярной социальной сети Питера уже есть группа, в которой предлагают проезд на микроавтобусе до аэропорта Лапеенратны. В общем ван вей 650, раунд трип - 900. Март обещают развозить по квартирам, а с апреля - старт из центра города.

Нельзя ли ссылку на ресурс в "личку"?

Взял 2 билета туда на 21.03, обратно 25...
Нагуглил в Лаппе хостел на всякий случай. Кроме того в Выборге есть как минимум 2 таксофирмы,которые ездят в Финку. До Лаппы тариф 60-80 евро.

**МАРК** » 17 фев 2010, 14:34

В тему проезда до Лаппы:

Уже в ноябре, когда начнётся скоростное движение на железнодорожной линии Петербург — Хельсинки, добраться до Лаппеенранты от Финляндского вокзала можно будет всего за 2,5 часа. Это станет возможно, во-первых, из-за того, что таможенный и пограничный контроль пассажиры будут проходить прямо во время движения состава. А во-вторых, от станции Вайниккала, где поезда делают промежуточную остановку, будут регулярно ходить специальные скоростные автобусы, которые довезут пассажиров до центра Лаппеенранты за 20 минут, а до аэродрома — за полчаса. «Они ходят и сейчас, но транзитом по всем окрестным деревням, а осенью будут ездить напрямую. Стоимость билета составит 5,9 евро», - пояснил Сеппо Миеттинен.
http://-/2010/02/05/111/

**matriks** » 02 мар 2010, 00:42

Скоро открытие рейсов из Лапы. 04.03.2010 года станет началом бесславного конца аэропорта Пулково и его концессионеров! Кстати, кто-нибудь из Форумчан летит? Сможете отписать, как прошел первый рейс? И много ли было народу из Питера?

**wahrheitssucher** » 02 мар 2010, 16:00

matriks,
Я на прошлой странице обещал отписаться. Но онлайна не ждите.
Зарегистрировался 122-м. Неплохая, стало быть заполняемость рейса.

**Peterburger** » 03 мар 2010, 16:20

matriks, спасиба за инфу , возможно пригодится

wahrheitssucher писал(а):matriks,
Я на прошлой странице обещал отписаться. Но онлайна не ждите.
Зарегистрировался 122-м. Неплохая, стало быть заполняемость рейса.

Билеты на 4 марта еще есть.

Друзья, кто летит в начале марта. Я лечу 21го.
Было бы интересна инфа об аэропортах Лаппы и Визе

По Лаппе
1 Наличие бесплатных wi fi зон для связи, чтобы к примеру можно было на крайняк на обратном пути вызвать из Выборга такси, да и потрещать вообще. Или доступность наших GSM сетей-не смейтесь, в Иматре ловится наш Билайн.
2 Бюджетный жрач поблизости.
Особенности посадки, контроль багажа и т.п.
3 Инфа, запустят ли Райановский шаттл из Питера.

По Визе
То же самое(кроме GSM и п.3 ), плюс
Прямые рейсы в какие города есть из Визе кроме Дюсселя, т.к. на мои даты ценник на отели в самом Дюсселе слегка задран, как говорят из-за какой- то выставки, к примеру в Кельне побюджетней. С пересадкой в Дюсселе дорога будет нуднее.
Ну и вообще, всякие мелкие местные "фишечки", помогающие сохранить желтые блестящие кружочки в кармане.

**Miss Understanding** » 03 мар 2010, 16:34

Peterburger писал(а):По Лаппе1 Наличие бесплатных wi fi зон для связи, чтобы к примеру можно было на крайняк на обратном пути вызвать из Выборга такси, да и потрещать вообще. Или доступность наших GSM сетей-не смейтесь, в Иматре ловится наш Билайн.2 Бюджетный жрач поблизости.Особенности посадки, контроль багажа и т.п.3 Инфа, запустят ли Райановский шаттл из Питера.

Wi-fi я там не припомню.
В Лаппе Билайн не ловится, там уже финская Elisa.
Такси до аэропорта Лаппы самое дешевое стоит 2150 руб в один конец, если что могу скинуть тел. в личку.
Поблизости от аэропота никакого бюджетного жрача нет. Там поблизости вообще ничего нет! В самом аэропорту есть кафешка, там можно поесть. Цены как в обычном кафе в Финке.
Про Райновский шаттл пока ходят только слухи.

**МАРК** » 03 мар 2010, 23:50

Всем, кто завтра летит первым рейсом - удачи! Ждем отчетов, впечатлений.

**matriks** » 05 мар 2010, 05:16

Ну что, будут комменты на счет первого рейса? Чего ожидать следующим пассажирам?

**wahrheitssucher** » 05 мар 2010, 09:52

matriks писал(а):Ну что, будут комменты на счет первого рейса? Чего ожидать следующим пассажирам?

Все в порядке. Долетели минут на 20 раньше. Ребята легко успели пересесть на рейс в Тревизо. Рейс заполнен был % на 80. Встречали с телекамерами. Угощали шампанским. Фото и остальные впечатления по прилету.

**Malenaspecial** » 05 мар 2010, 10:23

Заявляя запущенный рейс из финской Лаппееранты как «ворота» в Европу для петербуржцев, всемирно известный ирландский лоукостер не спешит с приходом на рынок авиаперевозчиков, работающих напрямую с российскими аэропортами. В отсутствии интереса во многом виноваты сами русские — уверены в компании.

У недорогого и одного из самых известных авиаперевозчиков - компании Ryanair серьезные планы на русских. Значительную часть туристов, следующих сейчас транзитом через Финляндию в Европу из аэропорта Вантаа (Хельсинки) и Тампере, а это порядка 5 миллионов (!) человек ежегодно, они хотят переориентировать в расположенный всего в 200 километрах от Петербурга миниатюрный аэропорт Лаппееранты. Более того, по словам директора по маркетингу Ryanairilta Эрика Элмсатера, компания рассчитывает на то, что 70% пассажиров регулярных рейсов в Веце (Дюссельдорф) будут составлять именно туристы из России. Лично он надеется на 90%.

Аэропорт Лаппеенранты тоже готовится к наплыву туристов, строя планы на реконструкцию аэровокзала. Директор аэропорта Петтери Лехти заявил на встрече с журналистами о том, что вопросы по новому строительству относятся к компетенции властей Финляндии как единственного владельца, однако уже сейчас стало очевидно, что нужна новая парковка. Пока оставить машину можно только почасово.

«Как только сойдет снег, мы займемся расширением парковочной зоны», - заверил он, точной даты не называя (не исключено, что оставить машину на время путешествия в Лаппеенранте можно будет уже через месяц). Что касается строительства новых терминалов или расширения имеющегося, Лехти говорит весьма расплывчато: «Когда мы выйдем на показатель в сто тысяч туристов, тогда и начнем расширяться».

Конкурировать с петербургским «Пулково» по количеству перевезенных пассажиров ввиду абсурдности такого начинания не собирается ни Лаппеенранта, ни Ryanair. Однако и приходить на российский рынок перевозчик не собирается. Эрик Элмсатер не скрывая говорит: «Россия нам не интересна» (в отличие от русских туристов). Для развития не видно перспектив. И причины тут две. Первая — завышенные аэропортовые сборы. Используя именно «запасные» летные поля с низкой таксой, компания может удерживать среднюю стоимость своих билетов на уровне 32 евро. Российские аэропорты имеют дурную славу по этой части, что не позволяет даже отечественным перевозчикам конкурировать в ценовом поле, предлагая действительно существенную разницу в стоимости билетов. Вторая причина заключается в том, что наша страна не входит в так называемый договор «Open air», без выполнения этого условия Ryanair не будет летать ни в Петербург, ни в Москву, ни в Калининград.

Среди перспективных аэропортов для развития - все, что расположены вдоль границ РФ: и Таллин, и Рига, и Каунас - впрочем, не стоит списывать со счетов Тампере, откуда сейчас компания совершает 6 регулярных рейсов. Сложность везде одна — вопрос сборов. Переходя в плоскость смелых сравнений, Элмсатер объяснил переговорный процесс на примере секса: «Не всегда первый раз оказывается удачным, но после долгих контактов иногда все-таки получаются дети».

Куда полетит следующий самолет из Лаппеентанты, компания держит в секрете, называя его «рождественским подарком». Понятно, что необходимо найти оптимальный стыковочный маршрут, интересный не только с точки зрения транзита, но и популярный среди россиян. Германия в этом плане привлекла еще и тем, что в стране большая русская диаспора. Серьезные маркетинговые исследования для выбора следующей точки не обойдутся, по всей видимости, и без такого фактора, который в своей шутливой манере Элмсатер назвал «who likes russian tits» (оставим без перевода - прим. ред.). Вот, где любовь больше, туда и полетят. Если продолжать аналогию с переговорами, тут прослеживается определенная логика

http://-/2010/03/04/125/

**Nickyo** » 05 мар 2010, 15:20

Лечу 7-го туда, 11-го обратно, по приезду напишу ощущения

**matriks** » 05 мар 2010, 21:18

С почином! Рад за первых пассажиров! Наконец то появится альтернатива аэропорту Пулково, хоть в 200 км варианте от Питера. Просьба всем слетавшим туда и назад рассказать подробности. На чем добирались, по чем маршрутка, если своя машина, то сколько стоила страховка, бензин, стоянка в аэропорту, что на границе финнам отвечали, время работы аэропорта, видели ли там расписание рейсов из Лапы кроме Веце и Риги? И тп. Любая полезная инфа - приветствуется!

**wahrheitssucher** » 05 мар 2010, 23:39

Финским пограничникам говорили правду. На первых 5 туристах они сильно тупили. Потом поняли, что всe летят в Веце. Цена маршрутки - 15 евро OW , 25 евро RT. Финны запускают "официальный" бус за 20 евро OW в 5 утра от гостинницы "Москва". Стоянка в порту, вроде, 4 евро в день.

**Miss Understanding** » 06 мар 2010, 00:20

Они в последнее время вообще сильно тупят. На рейсах "Эйр Балтика " в Таллин нас 25 минут спрашивали куда мы, зачем и как возвращаться собираемся. При том что в Финку каждые выходные мотаемся.
По неподтвержденым данным, сейчас практикантов много на границе, вот и упражняются в "усердии"!
Ничего, скоро и к пунктк назначеня " Вице" привыкнут, так же как к Лаппенранте! и Хельсинки!

**Nickyo** » 06 мар 2010, 13:45

Едем сегодня ночью на своей машине, пограничникам будем говорить правду, хоть некоторые и первый раз по первой визе едут, надеемся, проблем не будет.

**matriks** » 06 мар 2010, 15:39

Удачи Вам в поездке. Отпишитесь по прилету как все прошло по дороге туда и по дороге назад!

**wahrheitssucher** » 08 мар 2010, 21:11

Аэропорт Лаппеенранты: Аэропорт Лаппеенранты

: Старейший аэропорт Финляндии; Ryanair в Лаппеенранте, уже полетел!

: Теперь сюда пришел Ryanair; Ryanair в Лаппеенранте, уже полетел!

Интервью для архивов Finavia: Интервью для архивов Finavia

Кафе в зале ожидания занимает более половины его площади: Кафе в зале ожидания занимает более половины его площади

Взвешивание ручной клади: Взвешивание ручной клади

Сразу за контролем безопасности - сюрприз!: Сразу за контролем безопасности - сюрприз!

Накопитель: Накопитель

: Финская фишка - Priority Boarding через отдельную дверь; Ryanair в Лаппеенранте, уже полетел!

: За которой оказался VIP Lounge :); Ryanair в Лаппеенранте, уже полетел!

: Прилетел!; Ryanair в Лаппеенранте, уже полетел!

: Вот и вся багажная лента; Ryanair в Лаппеенранте, уже полетел!

**МАРК** » 08 мар 2010, 21:29

wahrheitssucher
Спасибо! Особенно понравилось про vip-зону

**wahrheitssucher** » 08 мар 2010, 22:15

МАРК,
Про ВИП-зону это только мое предположение, т.к. на рейсах Райна это не проверить
Сам аэропорт понравился своей какой-то неповторимой домашней атмосферой. Очень мило. Пассажиров встречали русскоговорящие сотрудники, успевшие к тому же выучить правила и тарифы Ryanair по части ручной клади и багажа. Вокруг взлетной полосы местные жители совершали лыжные прогулки. Всё чинно, мирно и без лишней суеты

**МАРК** » 08 мар 2010, 22:40

А багаж контролируют жестко?

**wahrheitssucher** » 09 мар 2010, 09:17

МАРК писал(а):А багаж контролируют жестко?

Да, жестко. По скрупулезности финны немцам ещё фору дадут. Многие распихивали вещи по разным чемоданам что бы уменьшить вес до 15кг. Ручная кладь - строго 10 кг или в багаж. Ещё слышал как мужичек поторапливал паксов, мол строго за 40 минут стойка регистрации закроется (это там где взвешивают ручную кладь и ставят штампики а-ля виза-чек). Так что финны взялись выполнять правила очень уж рьяно.

**Peterburger** » 09 мар 2010, 11:36

Заметил не очень приятную особенность расписания шаттла (обратного из Веце в аэропорт). С нуля до 7 утра автобусы из Веце не ходят. Ходят только из Кельна и Дюсселя, минуя поселок (или городок?) Веце без остановки. При этом в Дюссле или Кольне придется встать в ..еву рань. Обратный рейс до Лаппы в 7 утра. Вопрос -реально ли ( в смысле безопасности) пешком из Веце добраться до аэропорта? Автобус идет по этому маршруту 11 мин. Сколько такси по этому маршруту?

**wahrheitssucher** » 09 мар 2010, 11:58

Peterburger,
Есть же тема про Аэропорт Веце. Там и про такси и про гостиницы обсуждалось. Пройти пешком вроде можно, но с чемоданами будет неудобно. Кстати, с апреля рейс переносится на 8:40 по четвергам и 9:30 по воскресеньям.

**МАРК** » 09 мар 2010, 12:03

Peterburger
Пешком запарно, лучше возьмите такси. Где-то читал, что стоит в пределах 10-12 евро.

**Peterburger** » 09 мар 2010, 14:07

wahrheitssucher писал(а):Peterburger,
Есть же тема про Аэропорт Веце. ....

Спасибо, решил ехать из Дюсселя.

Про такси. Как правило, в маленьких городках, сидящих на одной "теме" , ценник на такси задран неимоверно. Так летом сьездил на Коста Брава с вокзала Бланеса до Лорета ночью, когда автобусы уже не ходят- 22 евро. Пешком по дороге идти там минут 40-50, но очень стремно, т.к. пешей дорожки там нет. Думаю, ценнег из Везе еще круче.

**matriks** » 09 мар 2010, 23:00

Ребята в социальной сети помимо шатла из Питера в Лапу организовали еще один Шатл из Веце в Амстердам, по такой же цене как и автобус, который уйдет чуть раньше, чем прилетит самолет из Лапы, а след. через 6-7 часов.

В общем Райану зачет! Одним рейсом в Веце - создал уже кучу рабочих мест в России!

**zibius** » 11 мар 2010, 00:15

Ну вот... на рейсах из Лапы появились непонятные таксы и сборы...
1 x Adult 19.99 EUR
Fare: 19.99 EUR
Online Check-In: 5.00 EUR
Taxes / Fees: 20.88 EUR
» Taxes and Fees 14.49 EUR
» Aviation Insurance/PRM Levy 6.39 EUR

Total Price: 45.87 EUR

**matriks** » 11 мар 2010, 00:28

Попробуйте пробронировать Эр Балтик из Лапы. Если там тоже такой сбор, то значит его ввел Аэропорт Лапы.

**Yar1** » 11 мар 2010, 09:40

zibius писал(а):
» Aviation Insurance/PRM Levy 6.39 EUR [/b]

Где это Вы такое увидели

**МАРК** » 11 мар 2010, 10:17

Да, что-то новенькое. Но это, похоже, просто расшифровка сборов. К счастью, остались еще тарифы без них.

**wahrheitssucher** » 11 мар 2010, 11:33

zibius писал(а):Ну вот... на рейсах из Лапы появились непонятные таксы и сборы...
» Aviation Insurance/PRM Levy 6.39 EUR [/b]

Посмотрите внимательно, этот сбор есть на всех маршрутах Райана, а не только из Лапы.

**zibius** » 11 мар 2010, 16:43

Из Веце смотрел одновременно, никаких сборов не было. Да и по дргуим маршрутам тоже.

Сдается мне, нефть перевалила за 80$...

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР