Тайские "права" можно ли поменять в России на наши?

[r-silver]

Кстати в тайском ВУ не только картинка моца но и категория "А" обозначена.

странно я в феврале этого года получал тайские права, категории в них нет.

права то так и не поменял ???

[avia]

Точно (проверил свои) , нет категории "А" , написано type-motorcycle

[pups]

чье обычное место жительства

а как определяется это место жительства?

Наличием гражданства или вида на жительство.

[tabula]

Поделюсь своей историей, связанной с заменой ВУ тайланда на российское, так как так же был далек от всех бюрократических подробностей, но знал что все таки такая возможность имеется.
Итак, получил благополучно ВУ категории "temporary motorcycle" (это важно, т.к. выше были вопросы на счет временного или постоянного) в январе 2014, приехал домой, сделал нотариально-заверенный перевод и понес все это в ГИБДД дабы удостовериться имеет ли мне смысл дальнейший манипуляции с получением справок, оплатой пошлин и т.д. Стоит уточнить что первый вариант нотариального перевода я заставил лично переделать, т.к. в графе "категория" они естественно написали "мотоцикл". Пришлось вежливо попросить переделать и указать вместо "мотоцикл" - "кат. А", ссылаясь на заранее подготовленные копии из все той же Венской конвенции 1969 года, где черным по белому указано что именно та или иная табличка значит.
В ГИБДД сняли сканы с ВУ и нотариального перевода, сказали перезвонят. Перезвонили буквально через неделю и сказали что все в порядке, замене такие права подлежат! Напомню это все таки временный, на год.
Так вот благополучно подготовил все необходимые документы в сентябре этого года, отнес в ГИБДД, их приняли и выдали весь пакет документов для сдачи теории.
В связи с завалами на работе, время для очередного похода в ГИБДД нашлось только в декабре.
Все таки подав 11 декабря доки на сдачу теории был неприятно удивлен тем, что теперь в связи новым октябрьским постановлением теории уже будет недостаточно и придется еще дополнительно сдавать площадку.
Расскажу еще один неприятный момент. Когда уже заходя в кабинет для сдачи теории, инспектор ДПС засомневался в правомерности моей сдачи в принципе с такими вот "временными" (а именно так и было написано в моем замеренном переводе) правами. В итоге меня развернули прямо на экзамене, и опять началась эта волокита с выяснением подходят мои тайские ВУ для замены или нет. Сотрудники ГИБДД пытались войти в положение, пытались прояснить этот момент скорее, чтобы я успел сдать экзамен сегодня. Пересылали фото моих тайских прав по viber своему начальству, техническим специалистам, подключались другие сотрудники ДПС, которые находились в данный момент в кабинете. Короче все было очень весело и одновременно прескорбно, осознавая всю эту бюрократию. И это с учетом, что я заранее! приходил, чтобы все эти моменты сразу прояснить, но веское слово сотрудника ДПС, принимающего теоретический экзамен, оказалось решающим...почему то. Это мне не понятно до сих пор.
Короче говоря в этот день так и не удалось мне сдать экзамен в связи с тем, что все ключевые персонажи в этом непростом квесте в даннй момент были на совещании.
Перезвонили из ГИБДД в свой первый рабочий день (16.12.2014) на следующей неделе...очень рано утром. Не сразу понял о чем речь, но в итоге окончательное решение подтвердилось - замена таких ВУ возможна!
В итоге сегодня сдал теорию.
На этом квест не закончен. Теперь нужно сдавать площадку, НО! в такое время года никто уже не принимает на категорию "А" в связи с метеоусловиями. И мне предложили сдать в апреле (сданный теор. экзамен действителен в течении 6 месяцев по новым правилам), т.к. именно тогда начинается прием практических экзаменов на кат.А.
И тут мой первый вопрос, где мне конкретно прочитать про регламент приема/сдачи в ГИБДД и про конкретно эти метеоусловия?
Я почему так зацепился за этот момент, потому что сейчас я могу сделать это бесплатно. В 2015 году мне придется за это платить 1500-2000 рублей. Точно никто не знает. Причем если не сдал, плати за каждую пересдачу столько же.
Так вот если кто знает где конкретные условия этого регламента, может подскажете?

И второй вопрос.
После теоретического экзамена, побеседовав с тем самым сотрудником ДПС, который меня развернул на этом экзамене, сказал что если у меня будут уже готовые российские ВУ и если я пожелаю получить категорию B таким же образом, как и А (т.е. в Тайланде), то у меня могут быть с этим проблемы.
Т.е. суть в том что имея уже активное ВУ в России, я не смогу добавить в них категорию B, получив их в Тайланде и пересдав уже здесь теорию и площадку. Так ли это?
Привел пример с Южной Осетией. Сказал что такой прецедент был и у парня ничего не вышло. Может он плохо старался и его так же развернули и он не стал бороться? Кто знает.

Резюмируя скажу что первое и самое важное в замене ВУ Тайланда на Российское - это нотариальный перевод.
Всего два условия:
1) Просите указывать в переводе именно "кат.А", а не мотоцикл.
2) Обязательно просите не переводить/не указывать "временное"

Соблюдение этих условий сэкономит вам и время и нервы. На сами ВУ никто не смотрит, потому что там "поненашему написано", поэтому для них нотариально-заверенный перевод гораздо весомее бумажка, чем сами ВУ. (парадокс)

Извиняюсь за возможный сумбур, но надеюсь мысль ясна.

[tabula]

И второй вопрос.
После теоретического экзамена, побеседовав с тем самым сотрудником ДПС, который меня развернул на этом экзамене, сказал что если у меня будут уже готовые российские ВУ и если я пожелаю получить категорию B таким же образом, как и А (т.е. в Тайланде), то у меня могут быть с этим проблемы.
Т.е. суть в том что имея уже активное ВУ в России, я не смогу добавить в них категорию B, получив их в Тайланде и пересдав уже здесь теорию и площадку. Так ли это?

Если рассуждать логически, то можно и самому ответить на этот вопрос. У меня будет российское ВУ с категорией А и все, соответственно где бы я не получил права на категорию В, они никак не будут пересекаться с российскими правами, т.к. этой категории в них нет.
Но уже сейчас понимаю что в ГИБДД будут всячески пытаться вставлять палки в колеса на всех этапах, нужно к этому готовится.
Никто не любит когда их лишают доп. заработка.

Сегодня буду так же настаивать на сдачу площадки в этом году. Про погодные условия нашел только в приложениях к методичке по приему практических экзаменов. Там сказано что допускается сдача, если асфальт в состоянии "влажный".
Температура сейчас плюсовая, гололеда нет, дождей адских нет, так что не вижу причин ждать апреля.

[MC]

Я вот чего не вижу разницы.
Так если вы сдаете и теорию и площадку, то в чем цимес "обмена"?
Выходит то же самое сдавать как и всегда.

[avia]

"Цимес" в отличии стоимости получения ВУ в нашей стране от Тая

[MC]

"Цимес" в отличии стоимости получения ВУ в нашей стране от Тая

В каком смысле?

[avia]

В смысле денег
Без автошколы в РФ не обойтись, а это минимум 15тр.
В Тае на круг в 700 бат мне обошлись.

[MC]

В смысле денег
Без автошколы в РФ не обойтись, а это минимум 15тр.
В Тае на круг в 700 бат мне обошлись.

Так надо было сразу и постить.
Телепатов тут нет. Нопример когда мне да и многим выдавали в.у. в России, никто даже не заикался ни про какие автошколы.
Итак переводя разрозненные мысли на понятный язык:

Для допуска к сдачи экзаменов на получение в.у. в России требуется писулька об окончании автошколы.
Непонятно каким правда боком автошкола к мото относится, но это опустим.
Эта бумажка по мнению предыдущего оратора стоит 15 000 рублей~200$.
Имея на руках тайкие филькины грамоты временные, можно сэкономить эти 200$ за вычетом трат на официальный заверенный перевод + получить головную боль в виде бодания с гаями и переделки переводов. В остальном процедура просто идентична получению в.у. - теже абсолютно экзамены в полном обеме и тп.
Такие можно сделать выводы из написанного.

[tabula]

MC, я прекрасно понимаю о чем вы, но времена немного изменились с тех пор.

Да, с октября этого года ситуация изменилась и всем надо сдавать и теорию и практику. Упрощенная система при замене была до октября, когда нужно было сдать только теорию. Сейчас получается в ГИБДД все равны, но по прежнему ощутимая разница остается именно в стоимости обучения в автошколе + временные затраты на это обучение.

По поводу категории А разница может и не существенна, но это хороший повод прощупать всю эту систему изнутри и подготовить почву, в моем случае, для получения таким же образом категории В в российском ВУ.
Если по категории А это не столь заметно. У нас это стоит 10-12 т.р. и обучение 1,5 месяца по времени.
То с категорией В все в корне меняется. 35 т.р. обучение, срок подготовки - 2 месяца.
И это цены только до конца этого года. В новом году все будет еще дороже.

И я еще не сказал что еще есть общие пункты для всех. Кто сдает в России или меняет, с нового года мед справка будет дороже + пошлина 2.т.р + сдача теор. экзамена 1 т.р. + площадка 1,5 т.р. + город(для категории B) 2 т.р.

Итого (цены в замкадье на обучение 2014 года + ожидаемые цены в ГИБДД с 1 января 2015):
Получение категории А в России - 15,5 т.р. , время - 1,5 месяца
Получение категории B в России - 41,5 т.р, время ~2 месяца.
Получение категории А в Тайланде, замена на российское - ~5,5 т.р, сроки 1-2 недели в идеале.
Получение категории В в Тайланде, замена на российское - ~7 т.р, сроки 1-2 недели в идеале. (В моем случае будет еще быстрее, потому что мед. справку уже сделал на А и В.)

Расчеты конечно относительные, но близки к реальности.

И да, теперь самоподготовка не прокатит. Нужна именно писулька об окончании обучения в автошколе не любую категорию.
В Тайланде этого ничего не нужно. Получение ВУ занимает всего 2 дня.

[MC]

Осталось понять, как в Таиланде получить категорию на грузовик?

[avia]

Про грузовик, это типа подъ...ка ?

[MC]

Мне думается открыть категорию "C" и в этом нет ничего смешного.

[monovoso]

MC Здравствуйте! В октябре 2014 получал тайские права в Паттайе путем предъявления российских с заверенным переводом в посольстве. У меня права B C получал в ДОСААФ в 1988 году. На выданных в Таиланде на 1 год с обратной стороны нарисованы пикап,микроавтобус,легковой автомобиль, категорию C не дали. В процессе получения просматривали фильм в котором на тайском языке разъяснялись правила ПДД в Таиланде. Как я понял в Таиланде как таковой категории C нет, у них это называется драйвинг лицензия на коммерческий транспорт, отдельно на автомобили различной грузоподъемности.

[MC]

MC Здравствуйте! В октябре 2014 получал тайские права в Паттайе путем предъявления российских с заверенным переводом в посольстве. У меня права B C получал в ДОСААФ в 1988 году. На выданных в Таиланде на 1 год с обратной стороны нарисованы пикап,микроавтобус,легковой автомобиль, категорию C не дали. В процессе получения просматривали фильм в котором на тайском языке разъяснялись правила ПДД в Таиланде. Как я понял в Таиланде как таковой категории C нет, у них это называется драйвинг лицензия на коммерческий транспорт, отдельно на автомобили различной грузоподъемности.

Благодарим за мнение.
Мне в Паттайской транспорт офис сказали так, на грузовик экзамен только на тайском языке.
Почему так и ведь правила ПДД по идее одинаковые что на мото, что на авто, что на грузовики не известно.

[Александр22]

MC Здравствуйте! В октябре 2014 получал тайские права в Паттайе путем предъявления российских с заверенным переводом в посольстве. У меня права B C получал в ДОСААФ в 1988 году. На выданных в Таиланде на 1 год с обратной стороны нарисованы пикап,микроавтобус,легковой автомобиль, категорию C не дали. В процессе получения просматривали фильм в котором на тайском языке разъяснялись правила ПДД в Таиланде. Как я понял в Таиланде как таковой категории C нет, у них это называется драйвинг лицензия на коммерческий транспорт, отдельно на автомобили различной грузоподъемности.

Благодарим за мнение.
Мне в Паттайской транспорт офис сказали так, на грузовик экзамен только на, тайском языке.
Почему так и ведь правила ПДД по идее одинаковые что на мото, что на авто, что на грузовики не известно.

Управление коммерческим транспортом подразумевает работу по найму, а это иностранцам запрещено.

[MC]

Благодарим за мнение.
Мне в Паттайской транспорт офис сказали так, на грузовик экзамен только на, тайском языке.
Почему так и ведь правила ПДД по идее одинаковые что на мото, что на авто, что на грузовики не известно.

Управление коммерческим транспортом подразумевает работу по найму, а это иностранцам запрещено.

Разве запрещено иметь грузовик для личных нужд?

[Александр22]

Никто не запрещает ни иметь ни управлять, просто такие люди большая редкость, и для них экзамен на английском не предусмотрели.

[dimoncheg]

Если в тае сделать международные права, по ним можно ездить в рф?

[Dmitry R.]

Если в тае сделать международные права, по ним можно ездить в рф?

Нельзя, но можно в России получить по тайским правам российские, сдав лишь теорию.

Сам сейчас к такой процедуре готовлюсь.

[s0x1c]

Так так, а можно по подробнее. Как это можно сделать?
Что нужно и где это делается?

[avia]

Согласно федеральному закону РФ № 92 от 2013 года и вступившему в силу с 01 июня 2015 абзацу 38 , лица постоянно проживающие на территории РФ могут пользоваться иностранным национальным ВУ соответствующей категории.
От себя добавлю список доков которые надо иметь при себе:,
-ВУ действующее на момент предъявления
-перевод ВУ (хотя это противоречит фз 92, но прописанов наставлении для ДПС)
-загран паспорт (он вписан в ВУ)
-свидетельство о регистрации транспортного средства
-страховку
-копию фз 92 с отмеченным абзацем
Я езжу на моце в Москве с тайскими правами и с таким комплектом. Проблем нет (только время тратишь если гайцы тормозят)

[bruteo]

Согласно федеральному закону РФ № 92 от 2013 года и вступившему в силу с 01 июня 2015 абзацу 38

В последней редакции закона 1 июня 2015 заменено на 1 июня 2017

Ссылка удалена
Alexandr_L

Но, как я понимаю, этот абзац про дополнительные ограничения:

13. Не допускается управление транспортными средствами на основании иностранных национальных или международных водительских удостоверений при осуществлении предпринимательской и трудовой деятельности, непосредственно связанной с управлением транспортными средствами.

Ссылка удалена
Alexandr_L

[s0x1c]

Снова актуален вопрос, так как весна/лето на носу.

Вводные данные:

1) Есть российское НВУ+МВУ, полученные в 2015 году, там только категории "В" и "М" (только в НВУ).
2) Есть тайское НВУ, обновленное в этом феврале, уже на два года, там категория "А" (срок с 2014 по 2017 год теперь).
3) Я - гражданин России.

Чего хочется:

1) Можно ли в уже имеющееся российское НВУ добавить категорию "А", имея тайское НВУ этой категории.
В теме это пробовали двое человек, но вроде как у обоих не получилось. Никто больше не пробовал? Может у кого вышло? Если вышло, то напишите чего и как.

2) Можно ли на основании тайского НВУ ездить у нас на мотоцикле по тайским правам?
В теме отписывался один человек. Он вроде бы ездит без проблем. Есть ли еще такие? Какой набор документов нужен для предоставления нашим полицейским?

[avia]

-в Тайском НВУ нет категории А, есть надпись type-motorcyle
На автомобиль отдельное ВУ
-получить в Российское НВУ категорию на основании Тауского НВУ нельзя т.к. Тайское НВУ не соответствует приложению 6 Венской конвенции о дорожном движении 1968г.
такое станет возможным после приведение Тайского НВУ с соответствие вышеуказанному приложению и только после пересдачи теоретического экзамена в РФ (на основании ФЗ 92)
-с Тайским НВУ на моц ездить можно если у тебя такой пакет доков:
-Тайское НВУ на моц
-перевод Тайского НВУ на моц (фз 92 не требует а в наставлении для ДПС есть)-у меня нотариально заверенный
-загран паспорт (он вписан в Тайское НВУ )
-страховка
-свидетельство о регистрации на моц
- я вожу ФЗ 92 от 2013г
- я вожу Венскую конвенцию с рисоединившимся Таем

[mahnunchik]

Решил съездить и проверить сам. Был в ГИБДД города Бердска, Новосибирской области.

Получить Российское национальное водительское удостоверения по Таиским как на фотке - НЕЛЬЗЯ.

Изучили права в окошке, сказали что нельзя, но предложили сходить к начальнику и спросить ещё у него, сходил, спросил: как и писалось выше, не соответствуют Венской конвенции.

[YanaChe]

А есть варианты стран, кроме Тая, в которых упрощённая схема получения прав категории А и которые соответствуют венской концепции?

1.16. Не надо ОРАТЬ, т.е. писать слово/фразу целиком большими буквами. Сообщения с КРИКОМ раздражают других пользователей форума и будут удаляться
Alexandr_L

[extremum1]

Есть какие нибудь новости по данному вопросу? Кому нибудь еще удалось добиться замены?

[Veranera]

extremum1, вариантов "добиться замены" нет. В законе (точное название не помню, в том, что регламентирует выдачу прав), однозначно прописано, что обменять можно только соответствующие Венской конвенции права. Тайские не соответствуют, обменять нельзя. Даже если обмена "добиться", выданные права легко признать недействительными.
Лично для себя сейчас рассматриваю вариант обмена тайских прав на грузинские (вроде пока выдают иностранцам) или обязательное посещение Таиланда каждые два года

[mclaud]

А у кого-то получалось получить в России права категории А сдав только теорию, но имея на руках просроченные тайские права?

[Veranera]

mclaud, лет 10 назад, возможно, и получалось. Сейчас даже с не просроченными не получится.

[ॐ मणि पद्मे हूँ]

Друзья меняли тайские временные права на кат.А в РФ после перевода их нотариусом + сдача теория и вождения (где-то в региональных ГИБДД).
Сегодня подошел с аналогичными тайскими правами кат.А в МРЭО ГИБДД Москвы в Измайлово, отказали сославшись, что в законе указано "возможна ЗАМЕНА, а у вас уже есть кат.В, следовательно НЕЛЬЗЯ!". На всякий писал диалог на диктофон, послал результаты диалога в управление ГИБДД, буду ждать результатов в виде офиц.письма.
И пробовать в других МРЭО ГИБДД. Так же есть письмо от управления ГИБДД двух регионов, где прямо указано, что обмен возможен, но сегодня в диалоге представитель МРЭО зацепился за слово ОБМЕН и ответствовал, что "если бы у вас совсем не было прав, тогда да, а так как у вас уже есть кат.В, значит НЕЛЬЗЯ". Что бред на мой взгляд, да и опыт друзей говорит, что это возможно. Видимо, нужно свежее письмо с описанием всех нюансов от управления ГИБДД, которое даст зеленый свет. Образец такого ответа от 2016 года прилагаю.

[ipreallyfire]

ну что у кого то получилось тайские с категорией А на российские поменять?

[TWB]

Кстати, на просторах интернета видел/читал, что Тайланд в 2020 году ратифицировал Женевскую конвенцию. Таким образом, если это правда, то часть «отмазок» ГАИ должна была была пропасть.

[Bardspb]

Как сейчас обстановка с открытием категории А в российских правах на основании тайских прав категории А?

[TWB]

Судя по молчанию в теме, «это фантастика».

[KarinaOlkhova]

Тоже было бы интересно. Получили права категории А в Тае. В РФ только Б категория. Видимо, это невозможно? Заменить/обменять тайские права категории А в РФ

[Александр22]

Можно ездить по тайским правам в РФ не более 6 месяцев после въезда.

[TWB]

С чего бы?! Вы гражданин РФ. Не гражданин Тая. Соответственно, в РФ Ваши Тайские права не действуют - Вы обязаны иметь Российские. Если бы Вы были гражданином Тая, то да - в РФ Ваши права бы действовали по Конвенции, и то только с приложением Тайского МВУ.
Если это не так, то хотелось бы Пруф.

[Александр22]

В прошлом году принят новый закон по этому поводу.
Поправлюсь, я писал про полгода, на самом деле год
https://pravo.ru/auto/news/247199/amp/

[TWB]

Надо читать сам закон, а не статьи на сайтах. Российское ВУ не действует в Тайланде без приложения МВУ. Аналогично Тайское удостоверение действует в других странах только при предъявлении Тайского МВУ. В Тае Вы МВУ можете получить исключительно к Пятилетним (постоянным) правам, а такие права не может получить Турист - Вам необходимо иметь рабочую или пенсионную визу. Даже учебная виза на год не проходит, если следовать действующим в Тае правилам [Отредактировано автором 07.05.2024: Это не так - Транспортные департаменты в разных провинциях часто выдают пятилетние права по студенческой визе, если прошло более года с момента получения "временных" прав].

Далее, переходим к тому, что на двухлетних правах, выданных в Тае, стоит пометка "временные", а по этим временным правам нельзя ездить за границами Тая, если читать законодательства большинства стран даже АСЕАН. Формально, это права новичка или стажера - как кому ближе в трактовании.

Поэтому, если даже все, что указанно выше, является корректным и закон звучит именно так, то водить год с Тайскими правами в РФ сможет только тот человек, у которого на руках пятилетние постоянные права, Тайское МВУ, и он ездил на Родину (в РФ) менее года назад (или еще не ездил). Если в законе нет четкого определения для разницы между отсутствием и наличие МВУ, а также нет разделения на "временные" и "постоянные" права, то снова каждый сотрудник ДПС будет в праве трактовать этот закон так, как ему захочется.

Все ИМХО.

[TWB]

И еще добавлю свое прямо личное ИМХО:
Единственным реальным бонусом была бы возможность поменять Тайские права (хотя бы пятилетние) на Российские без обучения и сдачи экзаменов. Вот тогда это было бы реально ценно. Возможность же ездить с Тайскими правами в РФ временно ценна только потенциально для пенсионеров или эмигрантов, проживающих в Тае и изредка приезжающих в РФ по делам (или навестить семью). И то, в первый год с момента первого въезда в РФ они будут действовать, а уже на второй год (из четырех-пяти лет для многих) они действовать не будут. Статья выглядит по тексту менно так. Если что я не так понял, то поправьте меня.

[TWB]

С учетом вступления нового закона, удалось ли кому-нибудь поменять Тайское ВУ (постоянное) на Российское? Можно в личку.

И вопрос номер два: Соответствуют ли Тайские национальные ВУ требованиям Венской конвенции о дорожном движении (с точки зрения родной ГИБДД)?

[TWB]

Мне в замене ВУ отказали без объяснения причин. Скатаюсь в ГИБДД поинтересуюсь у них о причинах отказа. Подозреваю, что будет ссылка на то, что Тайские права по мнению ГИБДД не соответствуют требованиям Венской конвенции о безопасности ДД.

[TWB]

В целом, сказали две недели назад (Лобненская, Москва), что если права РФ другой категории есть, то писать заявление надо на замену Российского ВУ. Перезаписался, приехал сегодня с постоянными Тайскими правами. Получил отказ, ссылаясь на то, что Тайская категория А не соответствует российской категории А и конвенции. Буду писать в центральное отделение за разъяснениями, так как мне не смогли показать официальную бумагу с информацией о неприемлемости постоянных прав Тайланда. Похоже было на личные умозаключения конкретного офиса.

[TWB]

Народ, если кто-нибудь в Москве после 1-ого Апреля этого года успешно поменял Тайское ВУ на Российское (без «знакомств»), то отпишитесь, пожалуйста, в личку.

[hacaidodelcielo]

Всем привет, если у кого-то удавалось получать права с тайских на российские - напишите пожалуйста в личку.

[TWB]

Как я понимаю, у нас все ездят в Тае без прав или просто у всех есть категория А в РФ? Неужели никто за три месяца во всей РФ не пытался добавить категорию на основании Тайского ВУ?

[Александр22]

Я тайские права больше не продлеваю, проще по российским в Таиланде ездить. МВУ получить 5 минут, а тайские продлить это день терять.