Качество дорог на Мадагаскаре

[sz36]

Hi, All!

Планирую путешествие по Мадагаскару, причем ехать хочу сам, без водителя. Выбираю машину. Есть Suzuki Jimny, типа внедорожник, но с приводом 2x4. Маршрут более-менее стандартный: восток-запад, в особую грязь забираться не планирую. Насколько я понял из отчетов на этом форуме, на моем маршруте будет 2 участка с плохой дорогой (грунтовкой) - перегон Morondova - Bekopaka и еще несколько километров перед Manambato.

Вопрос к знающим - смогу я одолеть эти участки на таком авто? Дело будет в августе, вроде как сухой сезон. Есть еще Suzuki Vitara, но тоже 2х4. Есть, конечно, и полноценные внедорожники, но за них денег просят как-то многовато

[Artuns]

плохой дорогой (грунтовкой) - перегон Morondova - Bekopaka и еще несколько километров перед Manambato.

Вопрос к знающим - смогу я одолеть эти участки на таком авто? Дело будет в августе, вроде как сухой сезон. Есть еще Suzuki Vitara, но тоже 2х4

Про ваш маршрут- Бекпака-не скажу,не был.
Но,может,пригодится информация.
Я ездил с водителем к югу от Мурундавы. На очень стареньком nissan patrol.
Это вдоль побережья Мозамбикского пролива-очень интересно и красиво. Так там-песок, в некоторых местах-глубокая колея. Участки с деревьями -баобаб.
Преодоления речек вброд, эти участки были помечены...
По пути встречались сломанные машины-в автопарке страны-много убитых экземпляров.
Но главное-блокпосты-на западе и юге Мадагаскара-бывает,шалят-лихие людишки.
На блокпосте-вооруженные люди-бывало с калашами-было и просто с копьями.
Водила вел с ними миролюбивую беседу, фотографировать было нельзя,в общем,не очень приятные моменты,не знаю,как бы с ними получился диалог-без местного водителя...
Suzuki Vitara должна подойти, главное-что-бы в хорошем состоянии была!

[Magnitka]

Интересно, если машина с водителем и без геморроя стоит 50 евро в день, то сколько стоит аренда просто авто? Имеет ли смысл? Да и языковой барьер опять же.

[sz36]

Интересно, если машина с водителем и без геморроя стоит 50 евро в день, то сколько стоит аренда просто авто? Имеет ли смысл? Да и языковой барьер опять же.

На Мадагаскаре машина без водителя стоит, конечно, дороже (об этом тут уже писали). Но есть и свои плюсы - свобода. Мы с женой социопаты, и не хотим терпеть присутствие чужого дядьки в салоне, тем более, что на Мадагаскаре дорога - это основное времяпровождение :-) Полноценный внедорожник без водителя стоит от 75 евро, всякие ущербные варианты, что я выше описывал подешевле, вот и пытаюсь понять, так ли нужен этот внедорожник.

[Magnitka]

вот и пытаюсь понять, так ли нужен этот внедорожник.

Я ездил по дорогам на юг- почти до Тулеара, через парки Раномафана, Анджа, Зомбитце, Исало - везде асфальт и получше чем в России, например. На запад ездил до парка Киринди- до Морондавы хороший асфальт, дальше до Аллеи Баобабов и Киринди насыпная нормального качества. На восток- до Манамбато, а оттуда в Палмариум. Вот единственный участок километров 10-15 перед Манамбато дорога грунтовая и если пойдет дождь, да и без него тоже, проехать на пузотерке не получится. На север- до парка Анкарана, где вторые Цинги, дорога асфальт.

[Magnitka]

Но главное-блокпосты-на западе и юге Мадагаскара-бывает,шалят-лихие людишки.

Нас тоже пару раз останавливали люди в форме- очень серьезные на вид, проверяли паспорта и визу. Водитель, разговаривая с ними, был взволнован. Потом говорил, что они хотят денег. Я обращался к ним по-русски, мол не понимаю я вас. Прокатывало. Не знаю как из этой ситуации бы вышли без местного водителя.
Еще проблема одна на Мадагаскаре- автопарк там старый и мы не раз на дороге ломались. Наш водитель кому-то звонил, кто-то приезжал и вопрос, как правило, решался и мы ехали дальше. Мы с супругой тоже социопаты, но страх перед поломкой машины в африканских еб..х и остаться посреди дороги на ночь, когда даже местные опасаются ездить, гораздо выше чем ехать с чужим дядькой в одной машине. Тем более этот дядька еще и помогает в выборе дешевых кафешек и ночлегов. Поэтому сэкономить тысячу или больше Евро с ним -это тоже неплохо.
И все-таки мне непонятно на каком языке планируете общаться? Или малагасийский знаете? Элементарно когда сломается машина..., а то, что она сломается такая же вероятность как если там пойдет дождь)))

[sz36]

И все-таки мне непонятно на каком языке планируете общаться? Или малагасийский знаете? Элементарно когда сломается машина..., а то, что она сломается такая же вероятность как если там пойдет дождь)))

Жестами и на ломаном английском :-) Поскольку мы социопаты, мы вообще не хотим ни с кем общаться, ни на каком языке. А заправить машину, или заказать еду в ресторане можно и методом Левши, описанным Лесковым: "Сел тут левша за стол и сидит, а как чего-нибудь по-аглицки спросить — не умеет. Но потом догадался: опять просто по столу перстом постучит да в рот себе покажет, — англичане догадываются и подают, только не всегда того, что надобно, но он что ему не подходящее не принимает"

Я вам расскажу историю, которая с нами приключилась в Танзании. Там тоже мы с женой взяли машину без водителя и прекрасно ездили по нацпаркам вдвоем. А потом машина сломалась, с двигателем что-то. Точнее, она ломалась 2 раза, но первый раз не так драматично, нам ее заменили и мы продолжили путь. А второй раз она сломалась в районе озера Натрон, это места совершенно дикие, туда туристы вообще не ездят. Машина не заводится, аккумулятор садится. Я написал в Whatsapp прокатчику, он пообещал что-то сделать. Место это довольно далеко, от Аруши туда ехать 7-8 часов при хорошем раскладе. А он, расклад, оказался плохим - спасательная экспедиция, которую организовал прокатчик, застряла тоже, переезжая вброд речку. Нас окружили аборигены, но вели себя, мне показалось, дружелюбно. Хотя мы не понимали ни слова, и ощущали себя как Джеймс Кук в Австралии :-)

В итоге уже в темноте приехал владелец местного гестхауза (с ним связался прокатчик), забрал нас, отвез к себе, где мы и переночевали, а утром, часов в 11, появилась и спасательная экспедиция, все в грязи - застрявшую машину вытаскивали. День мы потеряли, но зато это было Приключение! :-)

И еще момент, насчет местных водителей. Многие туристы полагают, что они (местные драйверы) хорошо знают местность, дороги, обладают нужными для бездорожья навыками и компетенциями. На примере Танзании мне показалось, что это не совсем так. После описанного инцидента прокатчик дал другую машину и своего водителя, говорит, давай лучше он вас до Аруши довезет (это был наш последний день), я согласился, поехали. Дали нам такого взрослого, уже с сединой дядьку, негра.

Насчет дорог - ни черта он их не знает, как выяснилось. Возможно, ему знакомы канонические туристические маршруты, но мы то в глуши, где он, вероятно, никогда не был. А ни карты, ни навигатора у него нет, и пользоваться ими он не умеет. И на каждом перекрестке он спрашивал местных, куда ехать. Дословно мы разговоров не понимали, но было видно, что и местные тоже считают по-разному. Кто говорит, направо, кто говорит, налево :-) В итоге, мы все равно ехали по моему навигатору.

Насчет преодоления препятствий. В Танзании мостов нет (вероятно, и на Мадагаскаре также), а мелкие речки и ручьи переезжают вброд. Доехали мы до одного такого места, встали. Драйвер говорит - уровень поднялся, надо стоять, ждать пока сойдет вода. И начал спать укладываться. Такой вариант нас не устраивал совершенно , я снял тапки, зашел в воду, нашел подходящее место - глубина чуть больше чем по щиколотку, дно каменистое. Водитель при этом смотрел на меня, как на шамана. Показал ему, говорю ему - поехали. И спокойно переехали речку. Получается, что я, московский очкарик, который всю жизнь только по асфальту ездил, и то лучше знаю, как бездорожье преодолевать, чем локальный драйвер.

[Magnitka]

Жестами и на ломаном английском

Тогда только жестами. Английский там не знает никто, кроме несколько гидов которые возят по острову.. Даже в отелях не говорят. Французкий очень мало где знают, а в глубинке, в 5 км от Таны только малагасийский.

[Midian]

Hi, All!

Планирую путешествие по Мадагаскару, причем ехать хочу сам, без водителя. Выбираю машину. Есть Suzuki Jimny, типа внедорожник, но с приводом 2x4. Маршрут более-менее стандартный: восток-запад, в особую грязь забираться не планирую. Насколько я понял из отчетов на этом форуме, на моем маршруте будет 2 участка с плохой дорогой (грунтовкой) - перегон Morondova - Bekopaka и еще несколько километров перед Manambato.

Вопрос к знающим - смогу я одолеть эти участки на таком авто? Дело будет в августе, вроде как сухой сезон. Есть еще Suzuki Vitara, но тоже 2х4. Есть, конечно, и полноценные внедорожники, но за них денег просят как-то многовато

примерно такие же отчаянные как Вы, судя и по сообщению и по Вашим комментариям ниже)) и тоже было дело садился аккумулятор, приходилось ночевать в Зимбабве, например, в Хванге национальном парке в машине с открытыми окнами, и тоже стараемся брать везде машину, хотя никто не может даже поменять колесо, не то что там завести севшее ведро.

По тематике поста - на Мадагаскаре дороги ХОРОШИЕ, нормальные, вопреки распространенному мнению ужасы про какое-то особенное там бездорожье очень большое преувеличение. Ну не хайвеи, конечно, но проедет там все и прекрасно, смело езжайте. Между городами там асфальт, а до всех понятных туристических мест самые обычные грунтовки.

[shtoo]

По тематике поста - на Мадагаскаре дороги ХОРОШИЕ, нормальные, вопреки распространенному мнению ужасы про какое-то особенное там бездорожье очень большое преувеличение. Ну не хайвеи, конечно, но проедет там все и прекрасно, смело езжайте. Между городами там асфальт, а до всех понятных туристических мест самые обычные грунтовки.

Дело же не только в дорожном полотне. Дорога в Морондаву через Амбоситру и Амбатофинандрахану чем не туристическая? Но по пути разрушенные мосты и ехать нужно по брёвнам, которые в глине и скользкие. Представляете там застрять? Лучше готовить себя к плохой дороге и огорчиться потом, что не использовал свой 4x4 на полную, чем наоборот.

[Vodolazkin]

В сухой сезон, начиная с августа, почти все дороги проезжабельные. Есть мосты, где надо проезжать по жердочкам или покупать доски у местных. Они уложат настил для проезда, затем разберут до следующего туриста. Паромы, которые стоят на другой стороне реки и не заводятся всвязи с отсутствием аккумулятора. Даш аккуму с машины, на лодке его отвезут. Потом выяснится, что нет соляры. Отвезут канистру твоей соляры. Переправишся, оплатишь переправу. Иногда по восемь часов уходит, чтобы переправиться через реку. В сезон дождей дороги размывает страшно. Проезжать возможно только на 33х колесах. и то с трудом. Посмотрев и покатавшись по Маде, скажу, если хочется приключений, нанимайте машину с водителем. А еще лучше отправляйтесь в путешествие на двух машинах. Дергать будете друг друга. Перед отъездом проверьте запаски, буксировочные троса, наличие ХайДжека, исправность лебедки, если есть такая. Траков не найдете. и т.д. Имейте запас топлива с запасом. Солярка, это не только топливо, это еще и местная валюта. Топливо может пригодиться и для парома, и для трактора вас вытаскивать. Заправляйтесь на официальных заправках, в деревнях топливо бодяжат. А если ваша зона перемещения по национальным дорогам, тут проще. В лес глубоко не съезжайте да и порядок будет. Удачи вам :)
Пы.Сы,
Дорога на Бемараху (Цинги) от Мурундавы, хоть и грунтовая, но достаточно приличная (в сухой сезон), только пыльная. Засад почти нет. Главное , перед выездом уточнить время работы паромов.

[Irisshab]

Добрый день. Кто был на севере в 23-24г. Едем на север Мадагаскара в мае. Вопрос о качестве дорог Аэропорт-Красные цинги и Аэропорт-Анкарана. Сколько часов нужно доехать туда? Рассмаьриваем вариант ночевать около Анкараны или возвоащаться в отель у аэропорта. Что посоветуете?

[Magnitka]

Рассмаьриваем вариант ночевать около Анкараны или возвоащаться в отель у аэропорта. Что посоветуете?

Как это возвращаться в отель у аэропорта? До Анкараны ехать минимум из аэропорта два световых дня. Ездил в 2019 году туда и, думаю. мало что там изменилось. Дороги сначала от Таны ничего себе были, дальше на севере хуже. И между Амбилубе и Анкараной есть западня, не помню точно около какого населенного пункта, но в получасе езды от Анкараны в сторону Таны. Там речка разливается так, что машины стоят по полдня и даже больше. Если где-то рядом пройдет дождь. Когда мы ехали в Анкарану, река спала только к вечеру. Когда возвращались через два дня утром, простояли там до обеда, потом машина на ПП с подсказской от местных за деньги где край дороги, машине удалось проехать. А мы пешком по колено в воде форсировали поток реки. На Красные Цинги от Анкараны ушел один световой день.
По дороге туда и обратно ночевали в парке Анкарафантцика.

[Vodolazkin]

Рассмаьриваем вариант ночевать около Анкараны или возвоащаться в отель у аэропорта. Что посоветуете?

От Диего до Цинг под сотню километров. Если дорога хорошая, закладывайте 3 -4 часа. Я бы рекомендовал ночевать на месте. Мало мальски сносный ночлег наверняка найдете ;)

[Magnitka]

В Анкаране отличные бунгало стоят с прекрасным видом!