Авиабилеты в Непал. Актуальная информация

[b-olegh]

Кстати, турки вроде бы МИР принимали. Можно пробовать ими лететь в Ктм.

[b0b]

Бронирование на сайте, звонок в службу бронирования.
Там называете PNR-код бронирования, и на привязанную почту пришлют линк для оплаты.

Да, именно так это и работает. Можно позвонить или написать в службу поддержки.
то есть вы покупаете именно у авиакомпании
В прошлом году я так делал.
Сейчас на сайта АирАрабии они пишут, что принимают карту МИР: https://www.airarabia.com/ru/travel-updates#7173
так что может все упростилось)

[MephistoWaltz]

ДД! Никто не в курсе, почему на середину октября на все рейсы Индиго из Катманду в Дели агрегаторы показывают что осталось одно место. Смотрел разные даты. И наоборот, Непальские авиалинии самолеты пустые. Есть какие то особенности?

[ig67]

Никто не в курсе, почему на середину октября на все рейсы Индиго из Катманду в Дели агрегаторы показывают что осталось одно место. Смотрел разные даты. И наоборот, Непальские авиалинии самолеты пустые. Есть какие то особенности?

Индиго самые бюджетные, на них блоками резервируют места, а потом перепродают, как блок допродается, резервируют новый блок итд, но цена может быть уже другой, а если вы выберете два билета или три, то вам могут предложить немного дороже из другого блока, и тот один просто будет для вас невидим

есть ли вообще места можно посмотреть на сайте Индиго

На непальских обычно идет продажа напрямую
иногда дешевле, иногда дороже

в доковидные времена пытался купить билет на непальские
но почемуто наши карты никак не хотел принимать

[MephistoWaltz]

Благодарю за информацию!

в доковидные времена пытался купить билет на непальские
но почемуто наши карты никак не хотел принимать

Да, кстати, при попытке купить билет на сайте у них, оплата не снялась, но выскочило окошко что надо подтвердить до какого то числа. Честно говоря первый раз сталкиваюсь с таким, что надо подвтерждать, будем дальше разбираться

[Tanya Grinevich]

Всем привет!

Появилась информация, что авиакомпания Belavia (это белорусская) с 11 августа начинает летать в Индию, в Дели.
На старте авиакомпания будет выполнять по одному рейсу в неделю – в пятницу. Отправление из Минска – в 20:25, из Дели – в 6:55. С 20 сентября добавятся рейсы по средам. На сайте авиакомпании уже можно купить билеты (цены стартуют от € 319 в одну сторону).

[b-olegh]

А у Белавиа есть самолеты, которые способны совершить прямой перелёт в Дели?

[Tanya Grinevich]

Думаю, это те самые боинги (BOEING 737-800 JET), которые сейчас летают в Турцию и ОАЭ.

[ig67]

Появилась информация, что авиакомпания Belavia (это белорусская) с 11 августа начинает летать в Индию, в Дели.

пока прямые рейсы только до конца октября стоят за 29т, а на ноябрь рейсы уже через АбуДаби, второе плечо Etihad 40т, а до Минска еще тоже добраться надо
мне на конец ноября надо, из Москау есть за 29 на некоторые даты конца ноября

[Darkmesser]

Я что-то вообще не могу найти ниже 45т в один конец (это с багажом). Учитывая, что мне все равно на ком лететь и есть несколько вариантов откуда. Потому как из Ростова теперь ничего не летает, приходится искать из соседних городов: Минводы, Краснодар, Сочи, вплоть до Москвы. Но всё равно нет дешевле 45...((( октябрь-ноябрь. Печаль. Уж очень дорого получается перелет. Я всё равно полечу, но тогда в треке придется питаться только далбатом)) Если кто-то увидит нормальные (я уж не говорю низкие) цены, маякните плиз)

[ig67]

Я что-то вообще не могу найти ниже 45т в один конец (это с багажом). Учитывая, что мне все равно на ком лететь и есть несколько вариантов откуда. Потому как из Ростова теперь ничего не летает, приходится искать из соседних городов: Минводы, Краснодар, Сочи, вплоть до Москвы. Но всё равно нет дешевле 45...((( октябрь-ноябрь. Печаль. Уж очень дорого получается перелет. Я всё равно полечу, но тогда в треке придется питаться только далбатом)) Если кто-то увидит нормальные (я уж не говорю низкие) цены, маякните плиз)

Какие даты ?
недавно смотрел москва-дели, но на ноябрь, туда обратно с багажем 59
до катманду сейчас распродажа в честь праздника, до завтра только
примерно от 10-12 туда и обратно из дели
но на разные даты, разные цены, надо ловить по дням

[Darkmesser]

Какие даты ?

По датам не привязан. Пребывание в Непале примерно 20 дней.

[b-olegh]

Посмотрите вариант со стыковкой в Дели.

[goosetea]

Ну, в одну сторону будет дороже всегда. А вариант взять обратный, но с возможностью менять вылет один раз, не вариант?
У ЭирАрабики из Dme есть в районе 45, если брать туда и обратно. Дешевле вряд ли будет.

[b-olegh]

Смотрите нацпера. У АФ из Москвы на отдельные даты есть билеты в Дели (RT) за 57 т.р. Цена - с багажом.
У Эйр Индия также есть билеты в Ктм (RT) с багажом за USD172. Суммарно уложитесь в восемьдесят даже с индийской визой!

[goosetea]

Я бы с Индией и перелетами непальцами или индусами на плече Дели - Ктм, вот лишний раз бы не связывался)) Такое у меня предубеждение. А что они визу по прилету дают или ее еще получать надо?

[b0b]

мда...
из РФ в КТМ и обратно одним перевозчиком сейчас меньше 90-100 тыр не найти((
если только с бубном через Дели....

[ig67]

По датам не привязан. Пребывание в Непале примерно 20 дней.

вот с багажем у тинькова, 89т, уже готовая связка через дели
вернут кешбек 7%, около 6т примерно

https://www.tinkoff.ru/travel/flights/m ... omposite=0

если брать отдельно можно дешевле, но там проблема с оплатой нашими картами может встать, тут уже все в одном

[b-olegh]

goosetea,
Я тоже не в восторге от стыковки в Дели, но пока эта стыковка дает самые дешевые варианты.
Причём, даже с оформлением индийской визы.
b0b,
Я бы даже сказал, что EUR1000+
Вторая половина октября будет дорогой (Дашайн, все-таки)), а ноябрь можно присматривать подешевле.

[ig67]

Причём, даже с оформлением индийской визы.

при том что она нафиг не нужна для транзита, но могут не посадить на самолет наши "типа блюстители" в шереметьево
в доковидку мы летали и без визы, даже имея отдельные несколько бронирований

может нынче имея один полный билет до катманду и не потребуют

[b-olegh]

ig67,
Не факт, что пивовар сделает реально единый билет. Скорее всего, это будут раздельные бронирования.
В своей системе наши могут запросто не увидеть следующие сегменты.

[senator]

Из Тбилиси с пересадкой в Кувейте в одну сторону 200 евро.

[jciml]

А почему всем так не нравится пересадка в Дели?) Весной летал в КТМ именно так - это было дешевле, и главное быстрее чем через арабов.
Ну да, немного пришлось походить по аэропорту в Дели - получать багаж и два раза переходить границу. Но зато, например на обратном пути, я в 19.00 сел на самолет в Катманду, а в 9.00 утром уже был в Москве.
Арабами я бы потратил почти сутки, а то и больше на перелеты.

[b-olegh]

jciml,
Я ранее предпочитал катаров. У них были варианты с короткими стыковками, и время в пути занимали менее четырёх часов.
Почему не любят (или не любили) стыковку в Дели? Ранее многие пользовались транзитом без пересечения границы. В этом случае приходилось по несколько часов ожидать в небольшой зоне, пока перерегистрируют и тебя, и багаж на следующий рейс. Место для ожидания было не слишком удобное - жесткие кресла, постоянный яркий свет, достаточно грязные санузлы. Маленькая торговая точка, закрытая ночью, где можно купить воду, чай, кофе, печенье. Поначалу там принимали только рупии, потом стали принимать и карты.
А ночью - только вендинговый аппарат. А потом возник еще геморрой у индийских лоукостеров в отношении с IGI, и как следствие, проблемы при посадке в РФ при отсутствии визы Индии.
Вот потому и не любят особо эту делийскую стыковку.

[goosetea]

У Флайдубаев и ЭирАрабики тоже полно было плечей по 14 -18ч из Москвы/Краснодара до Ктм. Это не сутки все же. Но арабский сервис все-таки чуть более надежный, чем разгильдяйство непальское/индийское. Хотя я через Дели не летал, только по рассказам пострадавших. Ну и да транзитные зоны в ОАЭ вполне пригодные. Я вот даже пару раз в отеле транзитном ночевал будучи транзитным пассажиром без перехода границ и виз. Плюс преимущества одного перевозчика и не надо ерзать из-за задержек и опаздываний.

[b-olegh]

Сама транзитная зона в IGI-3 достаточно комфортна. Большие площади, нет типичного для Индии шума-гама, неплохой и относительно недорогой Фуд-корт. Но до того, как попасть в эту чистую зону, проходилось поторчать перед стойкой транзита. В последний раз я там торчал более трёх часов, хотя сразу по выходу с борта отдал представителям Air India и багажные бирки, и маршрут-квитанцию, и паспорт. Некоторые провели там почти пять часов.

[Darkmesser]

не надо ерзать из-за задержек и опаздываний.

вот поэтому летал постоянно флайдубаями из Ростова. Недорого, нормальные стыковки. А в 21-ом за то, что купил билет у Флайдубаев, дали пропуск на Экспо - как раз при 12 часовой стыковке хватило времени там побывать. Так что не теряю надежды так же улететь и этой осенью.

[goosetea]

Я тоже раз вернулся в Ростов, вместо Краснодара)) Хорошие были скамейки в старом аэропорту! Проектировал бывалый человек) Но что-то Флайдубай в себя поверил и цены совсем странные. И это уже началось до 22-го. А так да, сами в случае чего перебивали рейсы, давали отель и тд. Все с одним перевозчиком.
Ходили слухи еще недавно, что откроют Краснодар осенью, но пока тишина. Видимо никто не возьмет ответственность пока. Так что я бы не рассчитывал на этот сезон.

[Darkmesser]

я бы не рассчитывал на этот сезон.

я и не рассчитываю..((( самое близкое - Минводы, оттуда тоже летает Флайдубай

[Trumen7]

Подскажите, я прочитал на сайте индийского посольства инфу, что можно получить электронную визу, заполняешь анкету, оплачиваешь, далее на стойке в Дели показываешь и тебе ставят визу в паспорт.
При перелете аэрофлотом и далее плечо до КТМ, например, индиго, могут быть сложности или сейчас процесс более менее отлажен и проблем быть не должно?
исходя из диалога не совсем понял вероятность засады.

[ig67]

Подскажите, я прочитал на сайте индийского посольства инфу, что можно получить электронную визу, заполняешь анкету, оплачиваешь, далее на стойке в Дели показываешь и тебе ставят визу в паспорт.
При перелете аэрофлотом и далее плечо до КТМ, например, индиго, могут быть сложности или сейчас процесс более менее отлажен и проблем быть не должно?
исходя из диалога не совсем понял вероятность засады.

да, проблем с получением индийской визы онлайн уже давно нет
но вероятна проблема с оплатой нашей картой, не все принимают
говорят сейчас только юнионпэй россельхозбанка нормально работает в Индии, пробуйте может и другие пройдут
можно заказать визу транзитную, одноразовую
месячную двухразовую, годовую многоразовую и на 5 лет
соответственно и цена будет разная
сложностей с плечами тоже давно нет никаких, даже за багажем выходить не надо,
главное берите с окном не менее 6 часов, лучше 10, вдруг запоздает
при вылете из катманду в дели задержки по 4-6 часов очень часто бывают

[b-olegh]

Да, такое есть. E-Visa работает. С ней посадят на борт, пустят в страну.
Вот только прохождение индийской границы затягивается и занимает до трёх часов.
Закладывайте это время на стыковку.

[ig67]

Вот только прохождение индийской границы затягивается и занимает до трёх часов.
Закладывайте это время на стыковку.

да, обязательно нужно закладывать, и чем больше, тем лучше

прохождение границы недолгое, стоек много, в 20-30мин обычно укладывались, но это только начало
а вот багаж можно прождать и до часа
потом надо перейти на второй этаж 10-15мин, отстоять очередь на вход в аэропорт с проверкой билета 10-15мин, очередь к стойке регистрации 20-40мин, зону досмотра 30-60мин, дойти до гейта 10-15мин

итого может выйти часов 5 очень интенсивной движухи, и нам это не нравится очень

потому мы до выхода к стойкам сворачиваем сразу в транзитную зону, там на стойке просим переложить багаж на следующее плечо, и ждем когда они это сделают, выдадут новый посадочный, и через досмотр, без очереди проходим в зал вылета

тут неудобство только посидеть и подождать, иногда недолго, около часа, но по прилету в ночь бывало и 3-5 часов
один раз пропустили без ожидания, сказали багажный будет выдан при посадке на гейте

при этом если у вас одноразовая виза, она не израсходуется, и можно например улететь раньше из катманду и потом погулять по дели или погреться на гоа

[b-olegh]

ig67,
Это раньше было относительно недолго.
Сейчас с e-visa все гораздо дольше. Пока отстоишь очередь к пограничнику, пока он отсканирует визу, паспорт, потом отпечатки пальцев… учитывая неторопливость индусов, все это выливается в солидное время.
А где очередь на вход в аэропорт? Я обычно выходил после таможни в зону прилета, уходил направо. Там лестницы и лифты, поднимался на третий этаж - и вуаля, зона вылета. Ищешь нужные стойки, и вперёд - на регистрацию. Правда, очереди там - что на регистрации, что на досмотре - движутся очень медленно! На досмотре особенно.

[ig67]

Сейчас с e-visa все гораздо дольше

у нас такого не наблюдалось, также быстро как и раньше, ну сканирование пальцев делает это на на пару минут дольше

А где очередь на вход в аэропорт?

эту лесницу теперь стерегут, мы пошли туда, военный посмотрел наши документы и завернул нас, сказал идти как все через улицу на 2м этаже
может нам так неповезло, но факт имел место быть

[goosetea]

А потом люди спрашивают «почему не через Дели» :) Хорошая реклама. Спасибо) В Шардже песчаная мини буря прямо на выходе из самолета была. Экзотика) Если еще розетки добавят будет совсем хорошо.

[ig67]

А потом люди спрашивают «почему не через Дели» :) Хорошая реклама. Спасибо)

дак я потому и делюсь, не ходите через таможню, а сразу через транзитную зону,
получится почти тоже, что в дубаях или шарджах, но чуточку подольше с ожиданием в отстойнике

когда первый раз летели через дубай, из автобуса выходим, на входе в терминал проверяйка спрашивает вам куда ?
мы в Катманду, он это не в этом терминале, сидите ждите, сейчас шатл прийдет,
через полчаса поехали в другой терминал, ехать зигзугами почти полчаса
там на входе вам куда, в Катманду, покаж билеты, это не в этом терминале,
вам назад нужно, сидите ждите шатл, через час поехали назад
ладно хоть без багажа таскались

[ig67]

На авиасэйл есть билеты на IndiGo из Алма-Аты в Дели по ~15тр с багажем прямой
а также начал летать лоукостер FlayArystan из Алма-Аты в Дели по ~13тр с багажем прямой

есть связки FlayArystan
Астана - Алма-Аты - Дели, Кустанай - Алма-Аты - Дели, и других городов Казахстана
тоже очень недорого, но без багажа, багаж докупается, но цену на багаж не нашел
на тинькове с багажем не кажет вообще
авиасэйл выдает двоих агрегаторов где можно купить, ну или инокарты на сайте компании

[lulu2012]

Коллеги.
А какие новости по поводу перелёта Аэрофлот до дели и далее приличной авиакомпанией типа Вистара или эйр Индиа??
Аэрофлот по прежнему не сажает в Москве без визы даже если багажа нет??

[ig67]

Аэрофлот по пр

Свежих данных нет
Те кто писали не сажают - это было очень очень давно и связано было с багажем
В допандемию нас пропускали
Что сейчас ? похоже никто не пробовал
С 19года вадаются онлайн визы, удобно и недорого
С ней на борт садят
Есть транзитные 1,5тр вроде

[goosetea]

Кто-нибудь покупал в ЭирАрабике билеты? Дошел до страницы оплаты, чтобы глянуть варианты. Там только виза и мастер. В чате какой-то андройд отвечает ссылками :) Звонок в Московский офис на выходных безуспешен. Посмотрим, что ответят в письме. На сайте пишут, что принимают карты МИР, но где. Так, ответили что надо набросать детали перелета и тд и кинут ссылку на оплату, понятно.

[b0b]

Я покупал в прошлом году.
Схема простая:
1. Бронируешь билет на сайте. Выбираешь "оплатить позже". Цена в рублях.
2. Отправляешь на почту номер бронирования.
3. Они направляют письмом ссылку на оплату.
4. Оплачиваешь картой российского банка. В том числе и МИР.
5. Если пока переписываешься срок брони истекает (он на сутки), то они перебронируют и дадут другой номер бронирования.
У меня все прошло штатно. Летать Арабией понравилось)

[goosetea]

Немножко поменялся алгоритм:
Бронь создать нельзя не сайте. На странице оплаты или плати или все.
Написал письмо в русскую поддержку.
Девочки сделали расчет, потом еще обсудили и сделали бронирование и ссылку на оплату.
Есть сервисный сбор в цене билета, 6% толи еще не списали толи они вошли в цену. Непонятно.
После оплаты проходит изменение статуса бронирования. Присылают билет.
Ссылка где-то до вечера активна) Потом надо новую получать.
Мне тоже в прошлый раз Арабика понравилась. Вроде не особо отличается от ФлайДубая, но как-то и аэропорт в Шардже больше понравился и Дубай совсем уже не лоукостер по ценам, а по сервису как был так и остался лоукостер.

[menschikov]

Всем, привет несколько вопросов про перелет через Дели до Катманду:

Перелет:
Москва - Дели (Aэрофлот)
Дели - Катманду (IndiGo, Air India, Nepal Airlines еще не купил)
Только ручная кладь. без багажа летим
Обратно также, куплен только сегмент Дели-Москва

Вопросы:
1. Какую а\к до Непала лучше выбрать, лучше, чтобы не пришлось выходить "в город" для пересадки, чтобы визу не делать
2. У аэрофлота ручная кладь 10кг и размер довольно большой можно брать, не заставят ли IndiGo, Air India, Nepal Airlines сдавать в багаж такой рюкзак и для этого выходить из транзитной зоны? Т.е. делать визу придется.
3. Подобный вопрос про обратный рейс: насколько там жесткие требования к ручной клади, например, могут ли IndiGo, Air India, Nepal Airlines сказать сдавать 10кг рюкзак в багаж? и потом мне придется в Дели получать его , чтобы взять в ручную кладь аэрофлота

Спасибо!

[b-olegh]

1. Какую а\к до Непала лучше выбрать, лучше, чтобы не пришлось выходить "в город" для пересадки, чтобы визу не делать

Air India, Vistara

не заставят ли IndiGo, Air India, Nepal Airlines сдавать в багаж такой рюкзак

Смотрите правила авиакомпаний. Обычно там указывают габариты ручной клади. Укладываетесь - пропустят. Не укладываетесь - отправят сдавать в багаж.

[menschikov]

Спасибо! а если заставят сдавать в багаж, то 100% придется выйти из транзитной зоны и понадобится виза?

[b-olegh]

а если заставят сдавать в багаж, то 100% придется выйти из транзитной зоны и понадобится виза?

Не дам 100% гарантию, что переходить границу не придется!
Но расскажу свой случай. Правда, очень древний.
По прилету отдал офицерам компании (AIr India) багажные бирки, распечатанную маршрут-квитанцию DEL - KTM И паспорт.
Они должны были выловить багаж, зарегистрировать меня и багаж на свой рейс. В процессе регистрации выявился перевес (3 кг).
Они вернулись с квитанцией на доплату, взяли деньги, потом оплатили перевес, зарегистрировали багаж, потом вернули паспорт, посадочный талон и бирку.
Наверное, смогут забрать груз у Вас в транзитной зоне, и по такой же схеме его оформить.

[ig67]

Спасибо! а если заставят сдавать в багаж, то 100% придется выйти из транзитной зоны и понадобится виза?

не прийдется, даже если заставят сдать в багаж,
имейте запас часов 6 до следующего рейса
с 2016г работает следующая схема

идете в аэропорту T3 Дели чуть-чуть не до конца, там стрелка в транзитную зону, на стойке покажите билет и просите переложить багаж, ждете когда это сделают, выдадут новые посадочные с багажкой и проходите в зал вылета

ранее были проблемы, т.к. нужно было както поймать представителя авиакомпании,
который бы пошел это делать
теперь на стойке менеджер, он вызовит нужного чела, и отправит его перекладывать багаж, от вас только ожидание, может 3-5 часов занять если ночной прилет

плечо до Дели-Катманду летали аириндией, индиго, джетэирвэйсом, практически все одинаково

[MephistoWaltz]

Добрый день! Как обычно решается вопрос с билетами из Катманду обратно домой. Так как точная дата возврата из трека неизвестна заранее, то есть непонятно когда сможешь прилететь из Луклы в Катманду, то можно билет брать на месте непосредственно перед вылетом? Или надо брать заранее с запасом, и если пришел раньше, погулять по катманду?

Насчет из Луклыв КТМ, я так понял брать можно прям на месте перед вылетом

[b-olegh]

MephistoWaltz,
Я всегда беру билеты round trip, но закладываю лаг в один-два дня на всякие непредвиденности.