ОТЗЫВЫ о безвизовом транзите через Китай. Личный ОПЫТ

[feenix]

Здравствуйте! Подскажите, какой терминал у вас был? Удивила информация про отсутствие отеля в транзитной зоне, в этой же ветке скидывали ссылку, где были указаны отели в обоих терминалах (2 и 3).
И получается, по прилету в Пекин нужно идти по указателям "Транзит" (а не выход в город), там где-то оформят билет до Токио и из транзитной зоны потом можно выйти в город? Багаж вы не получали в Пекине, он сразу летел до Токио?

У нас был Терминал 2. Транзитная зона там маленькая, мы обошли ее по кругу раз 20, отеля внутри не видели. Сотрудники подтвердили что внутри транзитной зоны отеля нет.

По прилету в Пекин нужно идти на выход в город, где таможня, там получите визу и пройдете через таможню в город.
Вход в транзитную зону находится после стойки где получаете транзитный билет, и ДО терминалов с QR кодами здоровья. Там вход через стеклянные перегородки.

Багаж сразу долетел до Токио да.

Вообще, там очень сложно заблудиться, аэропорт маленький, а зона прилета итого меньше. Там по сути 3 коридора и 2 поворота, не заблудитесь.

[Myata]

Николай20172017, сколько часов у Вас была Пересадка в Пекине?

[Goglobal]

Друзья, докладываю,

Летел Сеул - Пекин (РЕК, Терминал 3) - Москва компанией AirChina c транзитом в 18 часов. По факту рейс из Сеула задержали и остался транзит в 15 часов. Прилет в 23.00, вылет в 13.45 на следующий день.

Заранее попросил у AirChina транзитный отель, они присылают письмо на электронную почту об этом.

По прилету нашел стойку 144-часового транзита (чтобы на нее попасть не надо идти на скан кодов здоровья, а надо взять вправо). Дал паспорта, посадочные, распечатку отеля и там заполнил форму прибытия для транзита. Кроме моей семьи был только мальчик из Канады. Остальные все сдались заранее и пошли спать в терминал.

Мне задали вопросы -

1) Почему так много полетов в Турцию (объяснил, что в Европу по другому не полетишь).
2) Летал ли я во Францию напрямую или через другие страны (она очень много выписывала со штампиков прилетов улетов и для одного видимо не нашла влет).
3) Зачем мне транзит (ответил, что хочу спать на кровати, а не на сиденьях в терминале).
4) Почему в письме от AirChina нет моей фамилии (ответил, что это вопрос к ним, а не ко мне, но она позвонила туда и ей подтвердили, что есть бронь на мое имя).

Все, вклеили стикер на 144 часа, мы нашли шатл в отель и нормально отоспались и позавтракали.

Далее из интересного - в терминале 3 есть отель (может открылся недавно), в котором, похоже можно ночевать, находится напротив гейта Е10.

[Mishshsha]

Приветствую!
Может быть кому-то пригодится наш опыт перелета со стыковкой в Пекине.
Летали:
СПб - Пекин - Бангкок (дневная пересадка 12 часов в Пекине);
Бангкок - Пекин - Москва (ночная пересадка 15 часов в Пекине).
При перелете "туда" выходили в город.
Изначально, инспектор, который выдает и вклеивает транзитные визы, ознакомившись с нашими документами, указал на транзитную зону, типа "вам туда". Но было такое впечатление, что это, как бы, не строгое указание к действию, а разъяснение/предложение туристам, которые не понимают, что делать, куда идти для дальнейшего перелета в конечную точку. А мы как-то и не стали настаивать на выходе в город, немного растерялись и плюс еще языковый барьер.
Постояв немного рядом со стойкой инспектора и увидев, что людям с такой же пересадкой визы дают, мы попытались еще разок. Пока стояли в очереди забронировали на Букинге первый попавшийся отель с возможностью оплаты на месте.
Инспектору сказали, что хотим выйти в город.
Для визы понадобились паспорта (конечно же), корешки от посадочных билетов (ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! не выкидывайте их, они понадобились нам потом еще 2 раза), распечатанные билеты с маршрутом перелета и указанием рейса (что все распечатывают при покупке). Нам был задан вопрос про отель, мы показали бронь на телефоне. Как мы поняли, это необходимо, чтобы инспектор указал в миграционной карточке адрес, где как бы останавливаемся. Вклеили визу на 144 часа.
При общении с попутчиками с нашего рейса узнали, что некоторые получили визу без брони отеля.
Народа было не мало, о таких, кому визу не дали - не слышали.
QR-код здоровья понадобился два раза: при выходе из транзитной зоны по прилету (делали на телефоне в СПБ перед вылетом) и при входе в транзитную зону для вылета из Пекина (делали в аэропорту Пекина). ПЦР не спрашивали.
При обратном перелете (Бангкок - Пекин - СПб) в город не выходили и не пытались. Как вышли из самолета, прошли по коридору и остановились у стойки с надписью что-то типа "International transit service" (или что-то типа того). Там вас оформляют, потом, собрав всех таких же с рейса, ведут в следующее помещение к инспектору-пограничнику, и сразу от него попадаете на досмотр, и оттуда в транзитную зону. Свернуть и ошибиться негде. QR-код не понадобился, показывать даже негде. Как поняли, он нужен только для выхода из транзитной зоны вылета-прилета.
Всем удачи)))))

[Valdisl]

Ну что ж, могу отчитаться о первом транзите в PEK (2 терминал), напишу подробно, чтобы у последователей было полное представление.
06.08. Рейс хайнаньцев SVO-PEK-HKG, пересадка порядка 12 часов. Выходим из самолёта, идём по коридорам, первой попадается transfer desk - за ней никого (прилёт в 8.20), идём дальше, справа по ходу движения малоприметная дверь - проход в транзитную зону, сотрудник говорит, нужно взять посадочный на следующий рейс как раз-таки у transfer desk, возвращаемся, сотрудник как раз только подошёл, берём посадочные, идём дальше. В транзит нам не надо, проходим мимо, дальше стойки для отпечатков и кодов здоровья, коды сделали ещё в Москве, сделали заодно и отпечатки, проходим дальше - контроль здоровья: жена и сын без проблем, у меня красный сигнал - так оказывается выглядит выборочный контроль: температура и антиген, причём взяли и сразу свободен, ждать ничего не надо. Дальше зал паспортного контроля, в самом его конце стойка транзита 24/144 (вроде без какой либо надписи на этот счёт, хотя могу и ошибаться), за самой стойкой уже была сотрудница и в зале ходил ещё один, спрашивал у всех про транзит, откуда/куда/когда, никого не разворачивал, только отправлял за посадочными на следующий рейс. Заполнили бумажки, проходим на стойку, спросила только маршрутную квитанцию, бронь отеля не нужна вот совсем). Получили вклейки на 24 часа, после этого паспортный контроль с проверкой отпечатков. В общем, всё прошло без проблем, только очень долго, особенно паспортный: сотрудников мало, работают совсем не быстро. По поводу кодов здоровья: была инфа, что несмотря на надпись о code valid once, срабатывал и на выход и на вход, так вот это уже, видимо, пофиксили, пришлось делать на вход обратно новые.
Ну и дополню отзыв инфой о транзитном зале (он же зал вылета). Открыты только пару дьютиков, какое-то небольшое кафе с бутерами/чипсами и безумными ценниками, стоят автоматы с напитками и печеньками с вменяемым ценником, принимают нал и алипей, обменник закрыт, работает как минимум один зал, условиями не интересовался.

[Hellomir]

Добрый день. Хочу поделиться, потому что сами искали информацию перед поездкой. Летели во Вьетнам через Гуаньчжоу, первая пересадка 8 часов, на обратном пути 22 часа. По дороге туда даже не пытались выйти. Вдруг кому пригодится, по пути к выходам к воротам А60-А70 есть детская комната, где отлично можно провести время с ребенком, полежать на матах, а не сидеть в зале ожидания. Есть комнатки для кормления и диванчиками или креслами. О ней походу мало кто знает, поэтому там пусто.
О выходе в город. Летели из Хошимина, начитавшись сообщений, решили,что даже не будем пытаться выходить, поэтому не бронировали ни отель и ничего не читали толком про город, а в итоге когда прошли досмотры, спонтанно решили попробовать выйти, нам любезно подсказали куда пройти, что заполнить. Заполнили документы, сказали,что хотим посмотреть город. Отели сказали,что забронируем поближе к аэропорту. Посмотрели паспорта, особо ничего не спрашивали. Я была с сестрой и ребенком 7 лет, не знаю, повлияло ли это на решение. Прилетели мы в 16.00, пока все прошли, пошли на стойку информации, там сняли отель за 268 юаней на троих без завтрака, Отель предоставляет трансфер туда и обратно, ехать минут 10. В отеле были в 19.00, бросили вещи, на трансфере вернулись к аэропорту и спустились в метро, метро работает до 23 часов, доехали до Canton tower. Немного поплутали в метро, потому что по схеме ехать без пересадок, а в итоге надо было сделать пересадку. Все очень отзывчивые, помогают разобраться. Сотрудница метро помогла купить жетоны. Впечатления только положительные. Отель за 3,5 тыщи просто отличный, я считаю. В итоге переночевали в отеле и на трансфере спокойно доехали до терминала. Код здоровья нужен и на вход и на выход. Действует 24 часа.

[Riot]

30.07.2023 Перелет Шереметьево-Шэньчжень-Хошимин. После прилета всех россиян отправили в отдельную очередь, где сначала проверили наличие или отсутствие кода здоровья, у кого не было-всем сделали без проблем. Далее, собрали в большом отстойнике, где начался в общем то удивительный бардак, к стойке подошел человек из АК, и с пакетом документов на толпу примерно в 80-100 человек, и начал с огромным трудом выговаривать российские фамилии, пока ему в этом не помогли, дело шло ОЧЕНЬ медленно. Получивший свой документ человек, должен был пойти заполнить на себя данные, и отдать девушке с паспортного контроля(не сотруднику АК). Та собрав определенную пачку документов(причем с ними еще отдаешь свой паспорт), она уносила их на паспортный контроль. Через какое то время вся эта толпа потихоньку заполнила документы и сдала их на паспортный контроль. Далее процедура повторилась снова, только теперь уже китаец вызывал людей на паспортный контроль, человек подходил, брал у него свои доки и шел на контроль. С кем общался-всем дали разрешение на вьезд на 24 часа. Как то так. Времени на этот процесс ушло примерно 2 часа. Странно и нелогично все это выглядело. Но -чужая страна потемки, и уж точно не нам их критиковать и оценивать.

[Piratik]

Ошибка темой

[dara_hee]

Уважаемые форумчане, здравствуйте! прочитала всю ветку, по докам и куар кодам все понятно, но все таки интересует среднее количество часов, которое уходит на транзит, собираюсь в конце сентября лететь Москва- Пекин - Сеул, АК Air China , есть пересадки 4 ч, 6.5 и далее до 23 ч, хочется в транзите провести оптимальное время , успею ли за 4 ч с багажом до Сеула ?

[vipvipg@gmail.com]

Hellomir, здравствуйте предстоит похожий перелет через Гуанчжоу, поделитесь пожалуйста названием отеля в котором Вы ночевали. Спасибо

[SilverWins]

успею ли за 4 ч с багажом до Сеула

Если без смены порта - то вполне достаточно.

[Anna_Lavrova]

Здравствуйте.
В Дасине с пересадкой 23 часа есть шанс выйти в город погулять/поспать?
Вообще рейс транзитный China Southern на всех сегментах. При таком раскладе выпустят?

[LGL]

Напишу про свой опыт. Мультистоп Москва SVO Пекин PKX Гуанчжоу Хошимин. Билет на одном бланке, одна АК. Багаж из Москвы зарегистрирован до Пекина. В Пекине багаж зарегистрирован до Хошимина. Пересадка в Пекине 7:30. В Москве никаких вопросов не задали. В Пекине по указателям пошли на выход, не транзит. После прохода по QR кодам здоровья, перед пограничным контролем, стойки для получения 24,72,144 часовых temporary entry permit. Заполнили анкеты, вопросов никаких не задали. На наклейке в том числе написано 24 hour visa free transit. Получили багаж, зарегистрировались на следующий рейс, вышли в город
При этом хотел бы отметить

Пока нет записи в тиматике, вы это можете делать на свой страх и риск, учитывая все факторы.

Обратно с одной пересадкой Гуанчжоу, пересадка 2 часа, пошли через транзит, QR код здоровья нужен

[Belkabelkina]

Подскажите, реально за 3 часа успеть в Пекине сделать пересадку с перерегистрацией багажа? Перелет Сеул-Пекин-Москва.

[JinnBabai]

Летели SVO-PEK-BKK, Hainan Airlines, 12 часов пересадка.
На регистрации подписали бумажку, что китайцы могут багаж открывать и вытаскивать что-либо, багаж зарегистрирован сразу до Бангкока
Если не выходить в город, QR не нужен, а ПЦР в принципе ни для чего не нужен

При транзите, для выхода в город, порядок следующий:
Выходим из самолёта, сразу поднимаемся по ступенькам, идём прямо ко коридору, по середине коридора будет стойка transfer, там человек сразу выдает посадочные. После этого идём направо до конца к залу паспортного контроля, там будут турникеты, которые считывают код. Я сказал какому-то китайцу, что хочу выйти, меня пустили к турникету, прошел дальше до конца к стойке 144, за ней сидел какой-то Immigration officer, который без проблем вклеил штамп 24.
Далее просто выпустили, как и весь самолёт в принципе.
QR код можно сделать на месте, в принципе разобраться несложно, на вход тоже понадобится сделать, так что лучше сразу разобраться с вайфаем.

Бронь в принципе не спрашивали, но когда сам показываешь, они сразу понимают, что ты от них хочешь по крайней мере, потому что по-английски почти ни слова.

В целом, все выглядело так, будто спокойно всех выпустили, все достаточно быстро и без вопросов.

[fromrom]

Всем привет. Возможно уже был такой вопрос: реально успеть сделать пересадку в Пекине (РЕК) 1ч.25 мин. (билет единый Москва - Токио)?

Тоже интересует этот вопрос.
Есть ли какие советы, куда бежать на что ориентироваться?

[прохожий]

17.08.2023
Ханой - Шеньчжень - Москва
Сhina southern airlines
Стыковка порядка 22 часов.

В Ханое багаж на стойке не зарегистрировали сразу до Москвы, предупредили, что нужно будет его получать и снова сдавать до Москвы.

По прилету в Шеньжень при выходе из «рукава» стояли сотрудники и уточняли наличие «паспорта здоровья» у прибывающих. У кого не было, помогали подключить местный wi-fi и заполнить форму.
Далее - сканируешь этот qr-код и проходишь через автоматические ворота в «накопитель» перед паспортным контролем.
Там представитель авиакомпании со списком и предзаполненными формулярами. Находишь себя в списке (или слушаешь и пытаешься разобрать свою фамилию в произношении китайца) и получаешь этот бланк, вносишь данные. ФИО на латинице, номер твоего мобильного, e-mail, мы так же указывали адрес пребывания в Китае на время стыковки (адрес отеля), ставишь две подписи.
(Тот бланк, imigration card, что раздавали заполнять в самолете был не нужен, его выкинули.)
Далее представитель авиакомпании забирает заполненные бланки и паспорта и уходит за паспортный контроль. Спустя довольно продолжительное время (минут 40, зависит от колл-ва пассажиров) возвращается, раздает паспорта и все выстраиваются к пограничнику на паспортный контроль, в кабинки с пометкой transit 24/48/144).
Далее все просто и без доп. вопросов: проверка паспорта, биометрия - фото и снятие отпечатков. Потом вклеили разрешение на 24 часа транзита и все - свободен, идёшь за багажом.
На всю историю потратили порядка 2 - 2.5 часа.
Представитель авиакомпании так же занимался (помимо русских паспортов) и с другими паспортами (видел Вьетнамские паспорта). Их было больше и ждать им приходилось, соответственное, еще дольше.

Спасибо форуму, предварительно был морально настроен на такой длительный процесс.
Всем удачи!

P.S. Русские паспорта выпустили все, отказов в транзитной визе на 24 часа (все летели дальше одним и тем же рейсом в Москву) не было.

[Нитья]

прохожий, Скажите пожалуйста,а у Вас была ночная стыковка? Бесплатный отель не предоставляют в Шеньчжене?

[oil20]

Подскажите про длительный транзит (18 часов) в Чэнду. Выпускают в город? В каком отеле ночевали? Заполнить карточку здоровья + ПЦР и всё?

[zima_clue]

прохожий, а не знаете, всё это нужно делать, если летишь без багажа и не выходишь из аэропорта (речь о том же рейсе)? Или всё равно пришлось бы выходить, чтобы получить посадочный?

[прохожий]

Извините, не знаю ответа на ваш вопрос.
Нам принципиально было выйти, что бы не ночевать в аэропорту.

[прохожий]

Нитья,
Да, стыковка была ночная.

Учитывая позднее время и наличие кучи детей с собой решили не «тренироваться» с авиакомпанией и сразу самостоятельно забронировали отель.
Так что у меня нет ответа на ваш вопрос, к сожалению.

[Marusya❤️]

Goglobal, Извините, хочу взять такой же перелет, и не пойму как запросить отель, ведь даже не могу зарегистрироваться на сайте, не приходят коды на российский номер. Если вбиваю по паспорту, то да вижу себя, но никуда не могу нажать-всё виснет. Покупала через сити тревэл.

[Marusya❤️]

Нужен очень совет опытных. Ищу как быстрее добраться из Сеула до Москвы, во всех авиакомпаниях длинные стыковки. Но нашла другой вариант, Сеул-Пекин air China, а далее аэрофлотом SVO-ASF. Естественно визы нет, по времени менее 24 часов, но получаются разные авиакомпании. Посадит ли меня Эйр чина до Пекина? Устроят ли их билеты аэрофлота? И получается у меня не транзит, выпустят ли меня таможенники, ведь нужно будет заново регистрироваться. Я столько всего перечитала, но в островном у всех один билет единый и из Москвы, но никто не пишет как возвращались. Спасибо заранее.

[tata86]

ДД, летели с сестрой и сыном 12.08 по маршруту Москва-Шанхай (пересадка 9 часов)-Пхукет. Как только вышли из самолёта сразу пошли по указателям на выход, заполнили 1ю карточку по образцу на столе информации, остальные заполняли стоя в очереди иначе останетесь в "хвосте", а очередь идет очень медленно, особо на них никто не смотрел, с почерком можно не стараться. Сотрудник уточнил точно ли мы хотим выйти в город, так как многие транзитники ошибаются и встают на "выход", потом бегут на рейс, мы ответили что точно, дальше сняли отпечатки пальцев, снимок лица и через 5 мин выдали паспорта с визой на 24 часа. Дальше мы быстро по указателя прошли до кассы Maglev, попросила билет Maglev+metro.
Из самолёта в Шанхае мы вышли в 9.00, в центре Шанхая мы оказались в 12.00, погуляли 3 часа и поехали обратно в аэропорт. Qr code проверяют только при проходе перед пограничниками на обратной дороге из Шанхая, сделали мы их ещё в МСК

[SilverWins]

Нужен очень совет опытных. Ищу как быстрее добраться из Сеула до Москвы, во всех авиакомпаниях длинные стыковки. Но нашла другой вариант, Сеул-Пекин air China, а далее аэрофлотом SVO-ASF. Естественно визы нет, по времени менее 24 часов, но получаются разные авиакомпании. Посадит ли меня Эйр чина до Пекина? Устроят ли их билеты аэрофлота? И получается у меня не транзит, выпустят ли меня таможенники, ведь нужно будет заново регистрироваться. Я столько всего перечитала, но в островном у всех один билет единый и из Москвы, но никто не пишет как возвращались. Спасибо заране

Нет проблем что разные компании, но стоит иметь ввиду, что из порта в Пекине скорее всего не выпустят.

[peterburzhenka999]

China eastern Москва - Бали, пересадки по 8, 12 часов в Шанхае
НЕ пустили весь самолет, всех отправили в транзитную зону аэропорта
Сказали, это связано с авиакомпанией. Как именно, не поняла

[gmoz]

всем привет!

летела Бангкок-Пекин Кэпитал (Air China), прилет в 2 утра 18 авг;
вылет Пекин Дасин - Владивосток (Aurora) в 2 утра 19 авг.
В Бангкоке сначала спросили про визу, но потом старший сотрудник сказал, что норм, и мне выдали посадочный.
В Пекине заполнила карточку прибытия и сотрудник вклеил наклейку 24 часа без особых вопросов за 5 минут, я была одна в очереди, потом подошли еще люди, но совсем мало.
На таможне просто посмотрели паспорт, гостиницу не нужно было показывать, я спросила, пропустили сразу. На обратном пути тоже никаких проблем, поставили печать о выезде.
я немного говорю по-китайски, но все сотрудники отвечали на нормальном английском.
В аэропорту есть lawson круглосуточный, метро начинает работать в 620 утра, можно полежать на лавках, либо поспать в почасовой гостинице на 3 этаже. есть автоматы с питьевой водой. в 7 утра все открывается, можно купить симку (100 юаней - 7 дней, меньше нет) и поменять деньги.
добавлю, что паспорт выпущен в Турции, фамилия турецкая, турецкий внж, печати есть, правда за прошлый год, никто ничего не спросил и не посмотрел в ту сторону.

Такой транзит работает нормально, можно путешествовать.
Всем хороших перелетов.

[Myata]

gmoz, подскажите, почасовой отель в аэропорту - в транзитной зоне или уже снаружи?

[gmoz]

Myata, снаружи, после получения багажа

[Yunnatka]

летела Бангкок-Пекин Кэпитал (Air China), прилет в 2 утра 18 авг;
вылет Пекин Дасин - Владивосток (Aurora) в 2 утра 19 авг.

Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, у вас были разные билеты\брони?
Почему спрашиваю, никак не могу найти точного подтверждения, что можно купить разные билеты не в одной брони через 1-2 дня , что пони выпустят в безвизовый транзит

[Дед Пыхто]

Добрый день,
собираюсь лететь авиакомпанией China Eastern Airlines из Москвы в Осаку с пересадкой в аэропорту Пекин Дасин (PKX) и через неделю обратно тем же маршрутом. Пересадки в PKX туда 4 часа, обратно ночная 17 часов. Тему просмотрел, но про данный аэропорт (PKX) свежей информации не нашел. Имею вопросы:
1) понадобится ли код здоровья, если не собираюсь покидать транзитную зону? (на пути туда точно не собираюсь)
2) при оформлении кода здоровья что написать в пунктах "контактная персона в Китае" и "адрес в Китае"? У меня там никого нет:)
3) на пути обратно хотелось бы переночевать в отеле Aerotel, который находится в аэропорту, но вне транзитной зоны. Заранее оплачивать ночь в отеле не хочу, без оплаты забронировать не получается. Какие шансы, что мне позволят выйти из транзитной зоны и попасть в отель?
Спасибо.

[Magnituda]

Докладываю, только прилетели:
Авиакомпания China Southern Airlines, рейс 23-24.08.23г Сеул - Пекин - Москва, между Сеулом и Пекином 23.50.
После показа штрихкода здоровья (кстати, там можно писать вообще любую белиберду, он никого не интересует), проходим в зал для таможни и справа есть зона для оформления транзитных виз. Мы там протоптались около 40 минут, никого не было, когда подходили к сотрудникам аэропорта - они либо вообще пожимали плечами, либо отвечали "ой, это слишком сложно, должны быть серьезные основания".
Но затем один сотрудник из общего окошка увидев, что мы не сдаемся, подошел и без лишних вопросов всем оформил выход в город. У нас даже не спросили бронь отеля, у другой семьи спросили, но у них вроде её не было.
Так что все оказалось легко!

[sonorus]

intermec,

Это ведь 24ч безвиз?

да.

При поиске билетов агрегатор авиа пишет про то, что нужна виза

пи$дят

[Shony1993]

Добрый день. Дважды выходила в Пекин из аэропорта Шоуду по временному допуску, 3го и 26го августа. Оба раза никаких проблем, выпустили всех. Ключевое иметь при себе распечатку билетов на английском и бронь проживания на английском. 26го августа нас вообще силком подтащили к стойке где получают временный допуск и несмотря на то, что я заполнила форму на 24 часа и пересадка была 20 часов мне дали допуск на 144 часа. Такие дела

[Elli78]

Здравствуйте) пока свежи воспоминания, хотела бы поделиться личным опытом транзита через Шанхай с выходом в город. Перелет Пусан-Шанхай-Москва. В Шанхае три ночи, полных двое суток и день прилета-вылета. По прилету в Шанхай вышли по указателям на выход в город. Перед стойками пограничников стоят люди, которые пытаются регулировать проходы). Есть выходы для резидентов, с визами, и для транзитников. Вот транзит 144 часа-это 1,2 стойки в крайне правом углу, там же берем и бланки для заполнения, те , что будут брать все :голубые и длинные, вам не нужны. Мы все заполнили, у стойки были первыми. Перед тем как нас к ним «допустить», поинтересовались откуда, куда и сколько дней в Шанхае. Девушка-пограничник довольно прилично говорила по-английски, было еще пару человек с английским точно. Попросила нас предъявить ей билеты на выезд, квиточек билета о прилете, гостиницу, но больше ее интересовали билеты. Задала пару уточняющих вопросов:откуда и куда. Вклеила в паспорт разрешение, сфотографировала, сняла отпечатки пальцев. А дальше у нее сломалась техника и нас попросили подождать за стойкой, вот тут нам стало видно, что происходить во время внесения данных о нас: на каждого создается папочка со всеми данными. И упаси вас Боже что-то мудрить с обратными билета, они проходят тщательную проверку на факт подделки, сканируются и складываются в «папочку». И да, не теряйте квиточек от заполненной вами декларации, она понадобиться на выезд. Код здоровья сканировали только на въезде, на выезде никто нигде его не спросил. В целом, в аэропорту кроме Старбакс есть лапшичные, работают ли они ночью, не знаю, у нас был утренний рейс, с 10 работали точно.

[Viachik]

И да, не теряйте квиточек от заполненной вами декларации, она понадобиться на выезд. Код здоровья сканировали

У меня потерялась сразу же после наклейки в паспорт стикера о безвизе. Вернулся к будке с пограничником ( а не таможенником). Постучал в будку с тыльной стороны, посмотрите на полу. - Выдала. Не нашлась. На вылете получил и заполнил новый лист.
Пишите об опыте, а не домыслы.

[Elli78]

Ну, собственно, домыслов я не писала, просто сказала, что он понадобится на выезде. Я его куда-то задевала, меня отправили заполнять новый, а это потеря временя.

[anya_suhar]

Доброго дня. Летала Спб-Пекин-Токио 21 августа и обратно 2 сентября. Оба раза пересадки были около 22 часов. В город выпустили оба раза. Первый раз спросили бронь отеля, второй раз распечатку билетов. Первый раз дали визу на 144 часа, второй - на 24.

[anya_suhar]

Yulia-Юлия, не более часа, но QR код заранее сделала и народу было совсем не много.

[anya_suhar]

Myata, Отель сказал, что не заселяет иностранцев и отменил бронь, когда я приехала. Бронировала через booking

[gmoz]

Здравствуйте, Yunnatka
если еще актуально, брони были разные. Туда я летела через Харбин (Аврора один конец билет), из Харбина в третью страну; обратно через Пекин из третьей страны.

[Galina_v]

Транзит через Харбин, хотя возможно это не для всех интересно
Транзитной зоны в аэропорту нет, сам международный терминал небольшой. дежурит один русскоговорящий сотрудник, поэтому все довольно понятно, для безвизового транзита заполнила карточку прибытия/убытия. Куар код на въезд, поставили штамп на въезд. Далее выходим из терминала, сразу окружают таксисты, для тех, у кого следующий рейс международный нужно выйти на улицу повернуть направло и пройти до следующего входа, это зал отправлений, у меня следующий рейс был через 4 часа. Открывают регистрацию за 2 часа. Куар код на выезд, 2я часть карточки прибытия/убытия.
Обратно была ночевка, вечером прилетели примерно в 21-30, была бронь отеля с трансфером, но заранее трансфер нет возможности забронировать, пришлось просить русскоязычного сотрудника позвонить в отель и забрать меня, добрые люди, все сделали, записали мне номер машины). Я им безмерно благодарна.
Далее очень долгий процесс прохождения иммиграции ,я была последняя).
Но водитель ждал, так что дальше все было прекрасно, отель рядом с аэропортом, ехать буквально 5-7 минут. Номер хороший, большой. Обратно тоже отвезли, на ресепшн сразу спросили когда обратный рейс и из какого терминала.
Обратный процесс был похож на предыдущий выезд, куар код на выезд, карточка убытия. Потом правда 2часа просидели в самолете, ждали пассажира, которого не выпустили в страну, но это уже другая история, там с визой что-то.
Опыт интересный, не скажу, что очень понравилось), но другого пути пока нет, мы и этому благодарны.

[Cornea]

Транзит через Харбин

Опыт нужный. Вопрос: на обратном пути, в стране, из которой вы летели в Харбин, не было проблем на регистрации? Из-за отсутствия китайской визы?

[Galina_v]

Проблем не было, попросили показать билет или маршрутную квитанцию из Харбина. Вылет был из Сеула.

[Дед Пыхто]

На всякий случай отчитываюсь о своем транзите через аэропорт Пекин Дасин (PKX), вдруг кому пригодится.
Авиакомпания China Eastern, летел из Москвы в PKX и далее рейсом той же авиакомпании в Осаку. Через неделю обратно.
По прибытии в PKX у всех первым делом требуют код здоровья. У кого его нет (у меня не было), встают в очередь к доброму китайцу с телефоном. Он смотрит в ваш паспорт, вводит оттуда только имя (не фамилию), получает на своем телефоне код и предлагает вам его сфотографировать на свой телефон.
Затем этот код на экране своего телефона показываем турникету и проходим через него.
Затем показываем паспорт, посадочный талон на следующий рейс, смотрим в камеру, фотографируемся.
Затем тщательнейший шмон с ручным досмотром и ощупыванием всех частей тела.
Затем таможня. Да, при транзите. Ручную кладь еще раз на ленту под рентген.
Затем еще раз показываем паспорт, посадочный талон на следующий рейс и, внимание, еще требуют посадочный талон на предыдущий рейс, которым сюда прилетели.
После этого пропускают в международный терминал, дальше как обычно ищем на табло свой рейс и идем к гейту.

В терминале есть wifi. Чтобы подключиться, надо ввести свой номер телефона и получить смс с кодом. На два моих российских номера разных операторов смс не пришли. Подошел к стойке информации, добрый китаец ввел на моем телефоне свой номер телефона, получил на свой телефон код и ввел его на моем телефоне. Таким образом подключиться к wifi удалось. Возможности интернета крайне ограничены. Открываются некоторые сайты (например, yandex.ru, mail.ru). Работает viber, но не сразу, а где-то минут через десять после включения wifi. Картинки через viber не отправляются. Telegram не работает, google и всё, что с ним связано, тоже.

Обратно было сложнее. В Осаке посадочный талон дали только на первый рейс, поскольку следующий рейс был на следующий день, а они якобы так работать не умеют. "Получите в Пекине, никаких проблем". Ага.
По прибытии в PKX из Осаки обнаружилось, что дверь с надписью "Transfer" закрыта, замотана лентами и чуть ли не заколочена.
Пришлось подойти к пограничному контролю и спрашивать там. Указали хитрый путь, мол, вон туда за угол заверните, увидите лифт, поднимитесь на такой-то этаж, там всё будет.
Там, куда привез лифт, оказался прилавочек "Transfer", к нему небольшая очередь. Одинокий сотрудник печатает посадочные талоны. У кого есть сданный багаж, заставляют подписывать какую-то бумажку. У меня багажа не было, только ручная кладь.
Получив посадочный талон, попадаем туда же, куда и раньше, а именно к турникету, которому надо показывать код здоровья. Код здоровья я на этот раз предусмотрительно сделал. (Кстати, за прошедшую неделю из анкеты исчез вопрос о тесте на ковид.) Далее всё в том же порядке, как описано выше.

Пересадка на обратном пути у меня была ночная. Спал на диванчике перед огромным телевизором. Телевизор на ночь гуманно выключают. Диванчиков крайне мало, на всех желающих не хватает. Хотя народу в этом международном терминале очень мало, да и рейсов из него тоже мало.

Интернет в терминале на обратном пути заработал в том же ограниченном объеме, нового смс-кода не потребовалось.

[Mobia]

Мой опыт Сингапур - Шанхай - Питер, транзит без выхода в город.

В Шанхае QR код не смотрели. Приехала рано утром, кафешки закрыты, есть бесплатный автомат для воды, даёт кипяток.
Wi-fi: я получила смс на сингапурскую симку.
У кого нет такой радости - можно подойти к киоску и получить пароль от него.
Зарубежные приложения заблокированы как в посте выше написано. Яндекс работает.
Если пустить интернет с зарубежной симки через роуминг - тогда приложения работают.

В России заполненную форму (раздавали всем в самолете, тоже про здоровье) - на таможне обратно мне отдали.

Вот и весь опыт :D

[Juebosina]

Опыт Поездки
Москва - Гуанджоу(7 дней) - Гонконг(автобусом!)
Бангкок - Шеньжень(4 дня) - Москва

1. Москва. Аэрофлот выписывает билеты спокойно, даже транзит билеты не спросили.
2. Гуанджоу. Стойка виз 24/144 находиться в крайнем правом углу. Китайцы-ассистенты ничего не понимают когда говоришь за 144ч транзит, отправляют на паспортный контроль сразу, не верьте и идите по стрелке сразу на транзит.
На транзитной стойке обнаружили китайца, который ни в какую не хотел ставить транзитную визу. Через пол часа общения через переводчик, у него были претензии к тому что мы неверно посчитали транзит ( по его версии транзит начинается в день прибытия а не на следующий день + были претензии к билету на автобус. Показать тиматик не получалось - в этой части аэропорта не работает вайфай, для роуминга на симке не хватало денег) В итоге он предложил нам пойти пообщаться с представителями авиакомпании ( какие к черту представители авиакомпании в транзитной зоне). Делать было нечего ушли думать что делать + ловить интернет. Вернулись на стойку когда включили роаминг на одном из телефонов. Был уже другой китаец, он уже правильно посчитал дни транзита + показали ему тиматик где была инфа о билетах на автобус. Он с кем-то созванивался минут 20, видимо по поводу автобусных билетов, в итоге поставил всем 144 визы.
3. Гонконг. Когда брал билеты на автобус, представлялся обычный автовокзал где стоят автобусы, садишься и едешь. По факту там огромный терминал, нужно по стрелочке найти коридор на Гонконг. Дальше проходите безопасность, таможню и паспортный как в аэропорту. Погранцы Гонконга отправили на доп. контроль, в Гонконг не пустили - формально не было возвратного билета, по факту общения выяснилось что не пустили из-за УКР паспорта. Но к теме не относиться :) Погранцы из mainland Китая сообщили что у меня 2 часа покинуть Китай так как заканчивается виза, сообщили что рядом аэропорт, пришлось срочно улетать в Бангкок.

Обратный путь
4. Бангкок-Шеньжень. На стойках регистрации в аэропорту Бангкока не хотели сажать в Шеньжень, говорили и показывали их Тиматик, где не было информации что можно менять аэропорта ( у меня смена аэропорта, билет в Москву из Гуанджоу). Показывал эмирейтс тиматик, первую транзитную визу - не сажали пока не получили подтверждение от руководства. Заняло это все около часа, на то что чуть не закрылась регистрация всем пофиг.
5. Шеньжень. Здесь по прилету всех транзитников встретила девушка, раздала анкеты для заполнения, c оформлением все намного проще чем в Гуанджоу, но вызвали на доп. контроль, спрашивали что я опять тут делаю если только улетел 2 дня назад, смотрели wechat. Убедились что поездка рабочая, поставили визу и отпустили.

Итого 11 дней в провинции Гуандун, в идеале можно сделать 14 дней. На местах многие не вкурсе что это и как работает, крайне важно на каждом сегменте полета иметь английский, интернет приличный запас времени и нервов.
Надеюсь информация будет полезной :)

[voskvin]

Самолет прилетел в Пудонг. 4 дня в Нанкине один день при отлете в третью страну. Две машины, которые читают куаркод аппликейшн так и не смогли его прочесть. А тетя не догадалась поискать инфу, мной заполненную онлайн по номеру анкеты, которая была рядом с куаркодом... Так что не тратьте время заполнять эту белиберду онлайн. Пальцы отдельно не сканируйте, все равно заставят еще раз сканировать, когда паспорт будете показывать.
Самый неприятный сюрприз был при покидании Шанхая. Заставили снова заполнять карту здоровья... Может потому, что компания была Китайская, хотя летели в Тайланд. Спросили про Стамбульские штампы, но объяснение про транзит устроили...

[gennady675]

Заставили снова заполнять карту здоровья... Может потому, что компания была Китайская,

Нет. Правильно заставили так как:
1. При заполнении надо указывать "въезд" или "выезд" в/из Китая.
2. Код действителен 24 часа с момента заполнения анкеты. Наверное поэтому и не могли его считать в автомате по прилету, если заполнили ранее.