Успеть всё за 15 дней. Охота за кокосами и три прокола. Panglao, Bohol, Siquijor, Negros, Oslob, MoalBoal - 2023

[xlex]

Вводная часть

30я посещённая страна и первый отчёт.
Опыт прочтения отчётов солидный. Опыт написания - нулевой.
Но ведь когда-то надо начинать... Почему бы не сейчас?

Надеюсь, для кого-то окажется полезным, учитывая, что "свежих" отчётов не так много, а ситуация поменялась и с точки зрения уровня цен, и с точки зрения доступности достопримечательностей. К тому же, не помню чтобы кто-то ездил в такой конкретно последовательности, судя по отчётам.

План поездки был составлен по результатам ознакомления с отчётами уважаемых участников данного форума, а также различных англоязычных ресурсов.

Названия буду указывать на английском языке - во избежание расхождений в написании. Чтобы легче было искать в maps.me и google maps.

Ох уж непростой оказалась работёнка по составлению плана поездки.
Давно так голову не ломал, учитывая разнообразие островов и, как следствие, вариантов маршрута.
Если бы не отзывы уважаемых единомышленников, пришлось бы гораздо труднее.

При планировании маршрута стремились как можно больше посмотреть, но всё-таки совсем не «убиться» из-за переездов и периодически отдыхать.
Пляжный формат отдыха рассматривался по остаточному принципу (мной, но не женой).
Хотелось сократить число многочасовых перемещений. По этой причине отложили Palawan на следующее посещение.

В общей сложности останавливались в 8 отелях, при этом было задействовано 37 единиц индивидуального и общественного транспорта, во видам:
• Самолётов – 6.
• Паромов – 3.
• Арендованных мотоциклов – 4.
• Такси/трициклов/индивид. трансферов – 16.
• Автобусов/Джипни – 8.

План (он же факт) поездки, по дням:
0. Вылет из Москвы. Oman Air, пересадка 3 часа в Маскате.
1. Manila. Прибытие в Манилу вечером следующего дня, ночёвка. Утренний вылет в Panglao (Bohol).
2-4. Panglao (Bohol). Loboc river cruise, Zipline, Hinagdanan Cave, Tarsier sanctuary, Chocolate Hills, Kawasan waterfalls. Всё на скутере. Утренний паром до Larena (Siquijor).
5-8. Siquijor. Cambugahay falls, Cantabon Cave, Tulapos Marine Sanctuary, Century old Balete tree. Всё на скутере. Паром до Dumaguete (Negros).
9. Dumaguete (Negros). Casaroro falls, Red Rock Hot Springs, Mag-aso Volcanic Steam Spring + плюс верёвочный мост там же. Всё на скутере.
Паром до Siluan (Cebu). Трицикл до Oslob.
10-11. Oslob (Cebu). Sumilon island, Ныряние с китовыми акулами с трансфером от отеля. Автобус до Moalboal с пересадкой в Bato.
11-14. Moalboal (Cebu). Черепахи + Сардины + Кораллы, Mantayupan Falls, Osmeña Peak, Busay Cave. Всё на скутере.
15. Путь в Ceby city и ночёвка на острове Mactan.
16. Вылет в Манилу, посещение Mall of Asia, ночёвка в Маниле.
17. Вылет из Манилы. Oman Air в Маскат.

[xlex]

1. Manila.

Прибыли в Манилу по расписанию. От отеля (Alicia Apartment) был предусмотрен бесплатный трансфер из аэропорта. Прошли паспортный контроль, подключили бесплатный Wi-Fi, написали в отель через WhatsApp и через 5 минут уже сидели в комфортабельном микроавтобусе.

Заселились в номер и легли спать. То, что я называю Smooth check-in.
Не особо прихотливым могу порекомендовать этот отель в качестве места ночёвки после долгого перелёта.
На мой взгляд, лучше заселиться сначала в простенький отель, а потом постепенно повышать уровень.



Утром в отеле отведали бесплатный завтрак, возмутились отсутствием чайных пакетиков в номере. Стыдно признаться, но я даже в отзыве на booking написал отелю почти-претензию по этому поводу. Это только потом мы осознали, что чая эти островитяне не пьют ну совсем. И даже в магазине приобрести чай (любого цвета) за вменяемые деньги – проблема.
Любителям чая советую запасаться ценным напитком на родине.

После завтрака тот же микроавтобус довёз нас до внутреннего терминала 4. Откуда был забронирован авиарейс AirAsia до Panglao (Bohol).

В ожидании своего рейса перешли по надземному переходу шоссе и оказались в расположенном почти напротив ТЦ. Там плотно пообедали менее чем за 200 песо на двоих, причём от вкуса блюд и размера порций остались в восторге! И как-то даже не сообразили это местечко сфотографировать.

Как потом оказалось, этот импровизированный приём пищи был едва ли не самым бюджетным и самым вкусным за всю поездку. Брали Liempo (тонкий слой свинины с жирком на грилле), рис и курицу.

Вернулись в аэропорт, сняли денежки в банкомате, прошли ненавязчивый контроль и по расписанию вылетели одной из моих любимых авиакомпаний.

[envystr]

Обычно в первую поездку добавляют карон, палаван и боракай, нежели панглао, сикихор и думагете, но тем интереснее будет наблюдать)

И как-то даже не сообразили это местечко сфотографировать.

Там просто фудкорт был или какое-то отдельное заведение?

чая эти островитяне не пьют ну совсем.

А в других странах ЮВА вы видели много любителей пить горячие чаи?

[xlex]

Обычно в первую поездку добавляют карон, палаван и боракай, нежели панглао, сикихор и думагете, но тем интереснее будет наблюдать)

Скажем так... Я чуть менее склонен любить массовые скопления людей, чем моя жена. Многое из представленного уже посещал. Был бы один - наверное Bohol не стал включать в маршрут с его нарочито массово-туристическими достопримечательностями. А ей все до одной достопримечательностей очень понравились. Да и я не жалею что заехали.

[xlex]

Там просто фудкорт был или какое-то отдельное заведение?

Полноценный фудкорт с забором за колючей провлокой, охраной и Jollibee.

[xlex]

А в других странах ЮВА вы видели много любителей пить горячие чаи?

В тех же Камбодже, Вьетнаме, Малайзии всегда давали чай в отеле. А здесь ничего подобного...

[xlex]

2-4. Panglao (Bohol).

При планировании поездки, будучи под свежими впечатлениями от посещения Сейшельских островов я ожидал изобилия кокосов, к которым хотелось применить свои «свежие» навыки по их скоростной очистке и раскалыванию с последующим употреблением в пищу.

Каково же было моё разочарование, когда я их не обнаружил. НИГДЕ! Ни на одном острове, ни на одном пляже, ни под одим кустом... Вернее они были повсюду, но в форме очистков.

На Сейшельском острове Praslin они лежали везде. Что называется – бери не хочу. Видимо, тамошние жители поленивей, а здешние добру пропадать не дают. Но об этом чуть позже.

Выбрали отель ARAMARA resort на славном острове Panglao. Подальше от шумного побережья Alona beach. Отель рассматривался как база для выездов на скутере к достопримечательностям расположенного неподалеку от крупного острова Bohol.

По прилёту вышли за пределы аэропорта, будучи всерьёз настроенными проделать 5-километровый путь пешком, но в итоге сторговались с местным ненавязчивым таксистом и за 350 песо и доехали до отеля на автомобиле с кондиционером.

Сразу оговорюсь, что по моим впечатлениям цены за проезд и за экскурсии выросли существенно по сравнению с указанными в большинстве отзывов. Хотя, может быть, мы просто не умеем проводить жёсткие коммерческие переговоры с поставщиками транспортных услуг :0)

По приезду сходили пообедать, я пофотографировал ещё непривычный моему глазу местные транспортные средства.











А также поделки местных умельцев.





Поплавали в море, нашли несколько полуживых кораллов и договорились об аренде скутера Suzuki Bergman за 500 песо х2 дня в своём же отеле. Договаривался заранее через чат Booking.



По моему субъективному мнению скутер следует стремиться арендовать в отеле, в котором вы поселились. Пусть даже это обойдётся чуть дороже, чем у улыбчивого Мануэля с соседней улицы.
• Во-первых, не потребуют залога денег или документов.
• Во-вторых, почти гарантировано исправное состояние транспортного средства. Всё-таки нет отелю резона "впаривать" своим гостям убитый байк с неисправными тормозами и "лысой" резиной. Уж извините за такой лексикон.

Рекомендую проверять исправность фар ещё днём, дабы не пришлось добираться до отеля на ощупь, в случае если не успеете вернуться к закату.



По поводу шлемов – стоит ли их носить с собой или "не запариваться" и вешать на руль – мы так и не поняли. Мы, за редким исключением, носили с собой.
В больших супермаркетах предлагают бесплатно сдать шлем на хранение в обмен на номерок.
Мы всегда сдавали, если была такая возможность. Кроме того, персонал у достопримечательностей иногда предлагали подержать шлемы у них.

На припаркованных байках шлемов мы почти не видели.
То ли они без них ездят, то ли кладут в багажник, то ли как и мы таскают – так и не поняли.
Будем благодарны, если кто-то нам наивным объяснит.

Если вам выдадут полноразмерный шлем, закрывающий всю голову, то в багажник он не влезет. Оба – точно не поместятся.
В отелях сказали, что лучше шлемы не оставлять. Так что решайте сами.

Шлем рекомендую брать полноценный - с визором (прозрачным забралом закрывающим лицо).
Во время поездки песок летит в глаза, к тому же путешествуя днем на солнцепеке по крайней мере лицо не обгорит.

И ещё, при длительных поездках на скутерах рекомендую надевать одежду с рукавами, особенно в первые дни.
Один раз я забыл свою курту и за 2 часа поездки руки обгорели капитально.
По закону подлости именно в день моей забывчивости на небе не было ни облачка.

__________________________________________________________________________

Подробно про достопримечательности острова Bohol рассказывать не буду.
Информации в других отчётах предостаточно.

На что хочется обратить внимание.
Раньше 8-8:30 утра ни одна! достопримечательность не открывается ни на одном из посещённых островов.
Для путешественников, стремящихся избегать большие скопления туристов эта информация может оказаться важной.

Выезжать раньше 7 часов смысла нет. «Умников», которые предлагают прибывать на место "с рассветом" советую не слушать.

• Речной круиз (Loboc river cruise). В 10:00 – продажа билетов, в 10:30 отправление первого корабля. 750 песо с человека.









• Зиплайн / Zipline - ближе к 9 утра только начинает "подтягиваться" персонал. Есть несколько вариантов пересечения каньона по 500 песо с человека:
1) в одну сторону - зиплайн, обратно - в кабинке;
2) зиплайн туда и обратно;
3) в обе стороны - кабина.

phpBB [media]

Мы выбрали вариант 2. В кабине скучновато - лучше берите в обе стороны zipline.





• По дороге к Тарсиерам Man-made forest (самодельный лес). Неизбежная достопримечательность:



• К Тарсиерам (Tarsier Sanctuary) начинают пускать в 8 утра.
Тарсирьеров всего 8 шт. на весь парк и каждого вам покажут смотрители.

phpBB [media]

Так что не переживайте, что не найдете в зарослях.





Однако, приезжать рекомендую к самому открытию в 8:00, пока никого нет. Тогда все немногочисленные тарсиеры - ваши.
В 10 часов такого индивидуального подхода вы уже не встретите, когда подтянутся 50-местные автобусы.

На удивление доступными указались сувениры. По 25-35 песо.
Советую закупиться там. Со времён Вьетнама 2010 г. не видел таких низких цен на сувениры.

• Chocolate hills (Шоколадные холмы) - не проверяли часы работы, так как решили опробовать самостоятельный подъем на точку, которую легко можно найти в maps.me.









Думаем, что виды те же самые, только здесь вы будете скорее всего одни и бесплатно.
Взбираться не сложно. Как пройти – показала тётушка, торговавшая сушёными бананами у дороги.
Если тётушки не будет, не бойтесь, не смущайтесь, а идите по навигатору между пасущихся коров по тропинке вверх.







Что...? Вы серьёзно?
Да, наша первая реакция была такая же как у вас сейчас...













Но ничего - дошли, не заблудились и остались довольны.
Только ради этих гор уже можно съездить на остров Bohol (не уверен что я бы так сказал, посетив флешмоб на официальной точке обзора).

• После Шоколадных холмов направились в водопаду Kawasan falls.
Одна из немногих достопримечательностей, которую удалось посмотреть бесплатно и в гордом одиночестве.







Некоторое время назад водопад был облагорожен, проложены тропинки, лесенки с поручнями к нему, но потом, видимо, из-за последствий тайфуна и отсутствия нормальной дороги все пришло в упадок.
Если решитесь поехать (рекомендуем), рассчитывайте, что какое-то время придется ехать на байке по грунтовой тропинке, а потом и вовсе оставить байк у ржавого зонта от солнца (думаю, для этого он там и стоит – как знак, что дальше ехать не рекомендуется) и спускаться пешком.
Кстати, к водопаду можно подъехать с двух сторон, но кажется, с другой стороны дорога не особенно лучше.

Само место очень красивое, нетронутое. Скорее всего там вы будете одни или в компании таких же отчаянных путешественников как и вы.

На обратном пути попали в пробку в областном центре острова Bohol славном городе Tagbilaran.
Там решили заехать покушать в ТЦ.
Пообедали в корейском ресторане Bohol Pearl по схеме ешь, сколько сможешь. Заплатив фиксированную сумму с человека.
Молодцы корейцы – продвигают свою культуру по миру.







• До заката для галочки заехали в пещеру Hinagdanan Cave. И конечно же я искупался в то время, в которое уже нельзя купаться. В гордом одиночестве. Место приятное (когда все туристы уйдут). Вода кажется чистейшей в полумраке. Не must see, но заехать по дороге вполне можно.





По вечерам делали вылазки к фруктовым палаткам. Мангостины очень хороши. Попробовали Дуриан. Хоть и говорят, что он либо вызывает либо неописыемый восторг, либо отвращение, мои впечатления были смешанные. Вкус приятный, но много не съешь.. Жена почти сразу забраковала...



На рассвете оценили силу филиппинского отлива.



Кокосов так и не обнаружили - одни очистки или гнилые орехи.
Но я не отчаивался. Ведь впереди была долгожданная поздка к таинственному острову Siquijor (в народе - Сикихор).

[Esperanza63]

Там, на шоколадных холмах есть потрясающий аттракцион - зиплайн на велосипедах (на тросах) над пропастью! Впечатлений - масса!

[pic_Nick]

О! Почти наш маршрут. Почитаю с интересом :)

Кокосов так и не обнаружили - одни очистки или гнилые орехи.

Может был не сезон? Мы в ноябре прошлого года пили кокосы и на Панглао и на Сикихоре.

Очень интересно узнать Ваши впечатления от Сикихора... Нам он прям очень зашёл.

[xlex]

Там, на шоколадных холмах есть потрясающий аттракцион

Не попадалось нам описание. Если бы значть заранее - конечно бы посетили...

[xlex]

Может был не сезон

Мне хотелось именно самому найти кокос и очистить, а не покупать.
Типа как в дикой природе...

[xlex]

5-6. Siquijor.

Добирались на таинственный остров Siquijor (Сикихор) от Бохола на пароме Apekoptravel.
Билеты забронировали через Whatsapp напрямую. Оказалась единственная такая контора, которая позволяет по телефону бронировать.
Через них же заказали индивидуальный трансфер из отеля до морского порта Tagbilaran. Стоимость трансфера – 500 песо.

В назначенное время за нами приехал кроссовер с фирменной эмблемой Apekoptravel, отвёз нас в офис забрать билеты, потом довёз до входа в терминал.
Стоимость билетов на паром 750х2 песо. Портовый сбор (terminal fee) – 30х2 песо.

Все остальные провайдеры паромных услуг более отсталые в этом плане.
Билет можно купить или через кассу, или через сомнительные сайты, на которых цены выше в 1,5-2!!! раза.
Время в пути – 2,5 часа.

Приезжать рекомендуется за час. Но это как с самолётами. Можно за полчаса проскочить, а можно пару раз в жизни "встрять" на полтора часа – не угадаешь.
Мы уже с билетами на руках минут 15-20 стояли в очереди на оплату портового сбора, без которого не пускают в здание морского вокзала.


Наш паром


Плыли часа два (полчаса стояли). Из которых большую часть времени провели на палубе. Море было спокойное, не укачивало.


Дал слабину и договорился с отелем о трансфере из порта прибытия (Larena port).
17 км пешком не дойдешь, а технологии использования jeepney и жёстких коммерческмх переговоров с трициклистами мы ещё на тот момент не освоили.

Нас на выходе с парома торжественно встретил фирменный микроавтобус и минут за 20 домчал от порта Larena до отеля на Юго-западном побережье острова Suquijor, в городе San Juan.
Один раз за поездку "шиканули", провожая взглядом попутчиков-европеоидов, которые шли ловить трициклы...

Заселились в Tropical Fun-Ta-Sea Rentals.





Данный отель забронировали из-за близости к морю. Так близко к воде никогда не жили.

Заселились и направились осматривать территорию Сан-Хуана.





Поели в тайском ресторане с видом на море.




Вернулись в номер и поразились масштабам отлива.


После чего в самую жару направились купаться с масками в близлежащий местный пруд в мини-парке Capilay Spring Water Park.

Сначала не поняли, что это за мутно-зелёная вода и можно ли там купаться (вдруг это какой-то святой источник?).



Потом увидели, что в пруду купается парочка белых людей. К слову показалось, что местные смотрят на них странновато.
Но т.к. жара была лютая, а в море из-за отлива «некупабельное», пошли на разведку на пруд.
Оказалось, что пруд буквально кишит живностью – рыбами, в т.ч. карпами (большими красными) и креветками-переростками (м.б. лангустины?).

Пруд понравился. Выше по течению «бьет» источник и какой-то умный человек догадался сделать из него бассейн.
Вода в пруду чистая, прохладная, но к ближе к закату видимость гораздо хуже и рыб почти не видно.

Ближе к дороге лишняя вода стекает из пруда в небольшой ручей и если пойти по его следу можно увидеть, что местные женщины стирают в нем бельё.
Куда потом стекает вода вы догадались... В общем пруд этот в жару – настоящее спасение.

С учетом силы отлива во второй половине дня – хотя бы разок сто́ит сходить.
Если есть намерение рассмотреть креветок, то лучше идти часов до 3-4. Ближе к закату видимость гораздо хуже.

Кстати, насчет отлива. На разных островах разные часы отлива.
Рекомендуем брать в отелях подобные схемы времени отливов/приливов.


В первую очередь это касается Siquijor. Там отливы – самые внушительные.

Зато местным жителям есть чем полакомиться на ужин. Ближе к шести вечера они десятками патрулируют берег в поисках мидий и прочих малюсков.
Выяснили это у самих собирателей. Первые дни не могли понять, а спросить стеснялись...

Вечером насладились созерцанием заката.











После чего договорились в своем отеле об аренде маломощного скутера Honda за 450 песо x2 дня.
По поводу цены, опять таки, заранее договаривался через мессенджер booking.

Почему-то, при планировании данной поездки у меня была твёрдая уверенность, что уж где-где, а на Сикихоре непременно будут по пляжу разбросаны кокосы.
Как же я ошибался... Предыдущие непринуждённые прогулки не позволили обнаружить кокосы, пригодные для употребления в пищу.

Вечером решили целенаправленно обойти побережье.
Прошерстили весь пляж в обе стороны на несколько километров и целых кокосов так и не попалось, одни обломки.

На обратном пути сорвали кокос с единственной пальмы на всём побережье, на которой кокос висел на расстоянии вытянутой руки.
Кокос попался большой, сочный. Радости не было предела!!!



Кокос разделал о выступ бетонной плиты для променада.



О неё же расколол сам орех и мы отправились пить самодельный тропический коктейль.

Понятно, что можно было купить кокос у Мигеля вдоль дороги, но очень уж хотелось всё сделать самому. И отыскать, и очистить, и расколоть.
Как на необитаемом острове. Не зря же на Сейшелах практиковался...

На следующее утро в 6:30 выдвинулись в сторону Cambugahay falls (знаменитый водопад, где прыгают с тарзанок).
Вдохновлённые информацией с англоязычного сайта, что надо приезжать ещё до рассвета и типа водопад только в вашем распоряжении.

На деле, конечно же, оказалось, что во-первых не одни мы такие умники. А во-вторых раньше 8ми утра туда не пускают.
И никуда больше не пускали раньше 8 часов на Филиппинах.
Водопад понравился. Вход 20 х 2 песо. За попрыгать с тарзанки ещё «стригут» по 50 песо с прыгуна, но прыжки в случае оплаты – безлимитные.
Прыгать лично мне было почти не страшно. Жене – очень страшно.









Классно было полетать над водной гладью.

phpBB [media]

Да и погулять там тоже есть где.




Пока ждали открытия Cambugahay успели сгонять на второй по счёту Kawasan falls (как выяснили Kawasan переводится как каскад).
Приехали к точке по maps.me и началась эта «нездоровая» тема с “No guide no entry”.
Только свернули с основной дороги – увязался местный пацанчик с журналом и безапелляционно заявил “I will be your guide”.
Водопад так себе... Я бы время и нервы не тратил на этих разводил.

Хотя, если гиды-самозванцы не смущают, то можно сходить.
Там небольшая пещерка, в которую можно заплыть через поток воды.



И даже есть небольшая тарзанка.

После водопадов помчались в отель смотреть местный риф – дабы успеть до отлива.
Риф приличный. И черепах было много и всяких рыб (в том числе хищных), и кораллы живые и разноцветные.
Но надо быть готовыми некоторое количество сил потратить, чтобы до него доплыть.

На следующий день чуть подальше прошли налево от отеля. Плыть пришлось гораздо меньше.

После снорклинга направились к пещере Cantabon Cave.

Ехать пришлось долго и в том числе по относительному бездорожью. Но пещера того однозначно стоит – очень крутая!

Для посещения навязывают обязательно двух гидов.
И это оказалось единственное место где их наличие является объективной необходимостью.
Маршрут в пещере оказался относительно сложным для прохождения.

Мы взяли в нашу группу удачно подъехавшего Венесуэльца и за счёт этого разделили расходы на гидов на троих.


Без сопровождающих в пещеру не зайдёшь, закрыто на замок. Пещера имеет только один вход.

Бродили 2 часа (час – туда, час – обратно) порой по пояс в воде.
Темно, тесно, долго, изнурительно, красиво и незабываемо.















Если решитесь (советуем) – берите хорошую обувь и минимум одежды и вещей.
У нас были крепкие тапки на липучках. В шлёпанцах будет сложно.


Каски и налобные фонари они раздают. В пещере посреди маршрута есть возможность поплавать в небольшом бассейне.

Во всех остальных посещённых местах кроме Tulapos Marine Sanctuary (до и после) гиды воспринимались не более чем в качестве «обиралова» (навязанной услуги).

Продолжение следует...

[xlex]

7-8. Siquijor. Продолжение.

На следующее утро направились в сторону Saladong beach - территорию отеля, знаменитого своим роскошным пляжем и плитой, с которой туристы картинно ныряют в море.
По пути заехали в одоимённом городе Сикихоре в знаменитую местную сеть быстрго питания.

Завтраком Corned beef + Garlic rice остались довольны.

Поразились охвату сети.

И направились дальше.

По первоначальному плану собирались заблаговременно купить билет на паром в Сикихоре.
Но нас отговорила сотрудница отеля. Сказала, что смысла нет "мотаться". Без проблем купите на месте.
Ох как же она ошибалась... Но об этом чуть позже...

Добирались до Saladong beach через весь остров. По прибытии выяснилось, что пляж закрыт на «реновацию».
Да ещё и работал только с 9 утра в формате “No swimming, only watching”.

Сильно раздосадованные (хоть бы кто-нибудь хоть бы на одном столбе написал, что трамплин не работает...) направились в запасной вариант (благо он у меня был) – Tulapos Marine Sanctuary.

Минут через 20 езды домчались до места.
Разместили своё транспортное средство на специально оборудованной парковке.


И направились выяснять где же вход.

У берега нам заявили, что это, дескать, морской заповедник (Marine Sanctuary как-никак) и посему...
Правильно догадались “No Guide, No entry”.
Пришлось заплатить 450 песо (100х2 за вход + 250 за гида), если бы не было своих масок, то ещё сотни на три бы нас «раскрутили».

Выдали нам в качестве гида солидного стройного мужчину лет около шестидесяти.
Не владевшего иностранными языками и не очень то смахивавшего на гида.

Идём за ним на глубину (ежей проверять возможности нет из-за мутной воды, приходится довериться дедушке) и тут происходит нечто неожиданное...
Это солидный гражданин надевает на ноги 2 здоровенные доски и начинает ими грести, используя сей инвентарь в качестве ласт.
И не просто сам плывёт, да ещё и нас двоих за собой тащит с помощью прикреплённого к поясу буйка на верёвке.
Жалко, не удалось это чудо сфотографировать...

По итогам этой незапланированной экскурсии гид нам продемонстрировал:
• стаю барракуд на глубине нескольких метров;
• рифовую акулу;
• проплывающую мимо черепаху без 1/4 панциря и одной задней лапы (видимо следы встречи с лодкой);
• большое разнообразие "живых" разноцветных кораллов;
• и под конец – гагантских морских ракушек / тридакн (метровых в диаметре), Giant clam по-английски.
Если помните – в Гриффинах так называется бар, где по вечерам проводят время главные персонажи.

По итогам, несмотря на навязанного гида, остались очень довольны этим мероприятием. Очень рекомендуем к посещению.

Девушки с ластами, прибывшие на минуту раньше нас, получили в своё распоряжение более продвинутого англоговорящего гида.
Они с ним ныряли к барракудам и что там только не вытворяли...
Если обладаете навыками free-дайвинга, то могут вам всё устроить за дополнительную плату. Останетесь довольны, скорее всего.

Под впечатлением от увиденного в Tulapos Marine Sanctuary мы по возвращении решили ещё заехать в Paliton Sanctuary.
Заповедник, расположенный недалеко от отеля, но на сей раз - не так успешно.
Заплатили за въезд 20 песо и направились к пляжу.

Сам пляж хороший, песочек мягкий.


Но до ближайших кораллов (потратив все силы и весь немалый энтузиазм) доплыть мне так и не удалось...
К тому же на полпути жену ужалила медуза и настроение было подпорчено.
Высокая концентрация медуз в воде (насколько мы можем судить) была связано с погодой.

Кроме того, в воде вам регулярно будет казаться, что вас что-то щиплет/жалит, при этом медуз по близости видно не будет.
Как мы вяснили – это «проделки» жалящего планктона. Его количество тоже будет зависеть от места плавания и от погоды.
Чтобы избежать неприятных ощущений, лучше плавать в с рукавами, а в идеале ещё и в штанах.

Не зря многие местные и почти все отдыхающие азиаты плавают в лосинах и лонгсливах.
Мы в большинстве случаев плавали с неприкрытым телом. Неприятно, но терпимо.
При наличии маски/трубки вполне можно плавать и без одежды как мы, но важно следить за медузами. Планктон, в отличие от них, вроде бы безопасен.

Вечером отправились к Гигантскому столетнему дереву (Century Old Balete Tree).
Разок заехать по пути или во время сильного отлива вполне себе ничего. Мы почти час просидели.


Дерево красивое, большое, внушительное.




Рыбы активные даже вечером. С утра наверно ещё более кусачие.

Не могу сказать, что приятные ощущения, но интересные.
Стоимость входа вроде 20х2 песо.
Парковка написано, что платная.
Мы припарковались через дорогу – напротив. Ничего не платили.

Обедать и ужинать (пока был мотоцикл) ездили в расположенные западнее от Сан-Хуана кафе и рестораны.
Очень понравилось в Mr. Sumo.



И в уличном ресторане на набережной на фоне заката.




Наверно самое вкусное лакомство во время отдыха - банан, жаренный в рисовой бумаге. Хоть и выглядит не особо, пришлось идти за добавкой.


Либо питались уличной едой в формате барбекю:
Куриные конечности, сосиски, свинина liempo.
Куриная нога 80-90 песо. Порция риса 10-15 песо и ты сыт и доволен.
В ресторанах для туристов цены выше примерно в 3 раза.

Попробовали полу-сладкий фиолетовый картофель.


А также фаворита этой нашей поездки - мангустин.


Палатки с фруктами исправно посещали каждый вечер.


При этом ни разу не видели, чтобы туристы (по крайней мере европейской внешности) питались в таких уличных кафе в формате street-food.
А зря. На мой взгляд - много потеряли. Очень вкусно, недорого и местный колорит...


Четвёртый день провели без мотоцикла.
Отдыхали на пляже, плавали с масками в море и в пруду.

Плавали на кайаках и сап-досках (puddle-boat), любезно предоставленными нашим отелем в безвозмездное пользование.



Вдоволь накатались на тарзанке, привязанной к пальме.


Во время отлива перед закатом ходили смотреть морских ежей и медуз.





Устроили медузе испытание, перевернув к верху брюхом.
Зрелище незабываемое. Как-будто вступили в контакт с неземным разумом.

phpBB [media]

Настолько они отличаются от привычных глазу существ...



Если есть коралловые тапки - лучше берите с собой.
Ежей очень много. Буквально - в каждой ямке, под каждым кустом.
Если во время отлива возвращаться со снорклинга - можно ненароком зацепить.

Здесь можно рассмотреть пятиконечную симметрию морских ежей - подтверждение родственных связей с морскими звёздами.

phpBB [media]

Не зря они поблизости "тусуются" почти всегда.





Ощутили насколько зыбка безмятежная островная жизнь в свете риска цунами. Смоет - не успеешь испугаться.


В последний вечер по совету соседа по номеру договорились о массаже с местной умелицей.
Взяла 400 песо за 1,5 часа работы. Поработала на совесть - хорошо всё сделала, жена довольна.
Цена вовсе не заоблачная. За такую относительно скромную сумму можно ожидать очень качественной работы.

Следующим утром был запланирован паром на остров Negros.

[xlex]

Очень интересно узнать Ваши впечатления от Сикихора... Нам он прям очень зашёл.

Нам очень понравилось. Мне кажется - этот остров незаслуженно обделён вниманием.
В англоязычных источниках чаще упоминается. И как оказалось - транспортная доступность вполне приемлемая.

[pic_Nick]

Мне кажется - этот остров незаслуженно обделён вниманием.

Боюсь, что именно благодаря этому он и хорош.

[xlex]

9. Dumaguete (Negros).

Утром после заплыва на сап-доске отправились в порт Siquijor на трицикле, заказанном в отеле за 300 песо.



Оттуда был запланирован 10-часовой паром фирмы Montenegro.
Плыть 1,5 часа почти, несмотря на малое расстояние.
Стоимость 234х2 песо + портовый сбор (terminal fee) 14х2 песо.
Паром, в отличие от OceanJet, медленный, грузопассажирский.

Девушки в отеле меня уверили, что ехать специально, чтобы заранее приобрести билет не имеет смысла. Типа на месте спокойно купите, не парьтесь
По факту наше отправление выпало на воскресенье – самый ожиотажный день, как оказалось.
Хоть и прибыли за час до отправления, пришлось понервничать.

В электронной очереди мы оказались сто-какими-то. А двигалась очередь поначалу очень медленно.
Примерно через 20 минут ожидания тётушка-кассир прибавила скорость обслуживания и мы минут за 15 до отправления получили свои билеты.
На входе в терминал без очереди оплатили terminal fee (около металлоискателя).

Как уже писал выше – паром грузопассажирский, со всеми вытекающими.

Снизу – легковые и грузовые автомобили.








По бокам и наверху – пассажиры.


Сидячих мест хватило не всем. Наверно только в выходные такой расклад.
Мы сидели на 4м этаже сбоку, на улице.

Паром движется медленно. 15 км/час.

В Dumaguete на выходе с причала без торга взяли трицикл и за 150 песо проехали 3-километровое расстояние до своего отеля Charos Dormitel.


Заранее договорились с отелем об аренде скутера. Они не сами их сдают, но держат связь с «проверенной» конторой.
За 500 песо через 10 минут нам пригнали шикарнейший новый скутер Yamaha.

Оставили вещи в номере и, не теряя драгоценного времени, отправились к Casaroro Falls.

Сразу оговорюсь, что с т.з. плана всей поездки единственное что бы я поменял – заложил бы на Dumaguete побольше времени.
Не один, а хотя бы два дня.
Достопримечательностей много, дороги хорошие, широкие.
Шикарный торговый центр. Симпатичная набережная. Недорогое жильё и питание.

По дороге к водопаду купили курицу-гриль за 200 песо и Liempo (ту самую свинину-гриль, рекомендую попробовать всем любителям непостного мяса).

Через полчаса были уже около входа на водопад.
Парковка - в формете Parking tips (что-то типа чаевых, по желанию).

А на входе снова началась эта нездоровая тема.
С одной стороны “No entrance fee” (нет платы за вход), но при этом “No guide no entry”.

Не было времени и желания спорить.
Заплатили 300 песо и отправились спускаться к водопаду в сопровождении так называемого гида.

Справедливости ради следует отметить, что путь к водопаду не каждому покажется лёгкой прогулкой.
Где-то надо с камня на камень перепрыгнуть, а где то пройти через бурный поток.
Но беда в том, что руку нам подавали и показывали где лучше перейти другие гиды, а наш "раздолбай" шёл впереди и только изредка оглядывался.
Даже устных советов по преодолению препятствий нам не давал.

Сам по себе водопад крутой, мощный и живописный, окружённый бурной растительностью.





Наверно такого мощного «дикого» водопада я не видел (если не считать Ниагарского, который хоть и мощный, но уж точно не дикий).

Близко подплывать к водопаду не рекомендуется, может закрутить в воронку так, что не выберешься.


Видимо, по этой причине и навязывают гидов. Кстати - вот и он:


Обратный путь от водопада я бы тоже назвал достопримечательностью.











Путь вверх по лестнице оказался нелёгким испытанием.
После приятной прогулки по джунглям вдоль реки начинается отвесный многоступенчатый подъём.
Очень интенсивная физическая нагрузка. Не Adam's Peak, конечно, но ноги забились основательно.

Резюмируя вкратце: если не собираетесь на Mantayupan Falls на острове Cebu, то сходить точно стоит.
Вещей много не берите, тяжело будет потом поднимать наверх.


После водопада была намечена поездка к Red Rock Hot Spring (горячим источникам).
Непосвящённому человеку (в данном случае мне) могло подуматься – для чего ехать на горячие источники к 30-градуснуюу жару, ведь и так жарко.
И правда, поначалу - вода такой температуры, что даже некомфортно заходить.
Зато когда выходишь из горячей воды – ощущаются прохлада и приятный озноб...

Припарковались под деревом, заплатили 100х2 песо на вход и попали территорию природного спа-комплекса.

На территории расположено два бассейна с целебной водой с запахом железа, а вокруг – беседки, где можно посидеть, отдохнуть и перекусить.





Очень приятное и ютное место. Час или два можно там провести, если некуда торопиться.

Еду можно приность с собой, но вроде и кафешка на территории есть.
Почти все беседки были заняты местными семьями с едой и напитками в этот воскресный день. В будни должно быть посвободнее.
Очень советуем. Можно приезжать в любую погоду.

Mag-aso Volcanic Steam Spring


По пути к горячим источникам увидели гору, из которой шли струи пара. Расположенную за 400 метров до Red Rock Hot Spring.

Называться может по-разному: Mag-aso Volcanic Steam Spring или Sulfur Vents. Но пропустить сложно.
Даже если не собираетесь посещать горячие источники - сюда не зазорно заехать.

На обратном пути заехали.
Подойдя поближе ощутили запах сероводорода и воочию лицезрели источник тепла для расположенных чуть выше горячих источников.








Очень знаковое место. Нигде такого не видел. Всем советую посетить. Бесплатно и незабываемо.

Рядом обнаружили долгожданный верёвочный (тросовый) мост.






На Бохоле, к моему большому сожалению все подобные мосты были демонтированы :-(
Очень хотелось побывать на таком мосту. Последний раз таким образом пересекал реку в раннем детстве.



Вход свободный. Мост надёжный, правда некоторые доски проломлены.

Но ведь дело не в досках. Всю конструкцию держат тросы. Звучит обнадёживающе, ведь правда?

С моста открывается отличный вид на паряще-дымящую гору и на горную реку.





Идти не страшно было ни мне, ни жене.

С правой стороны от входа – дерево с джекфрутами.


Так как на Dumaguete было отведено всего полдня (а жаль, надо было отводить хотя бы полтора дня – в ущерб Oslob или MoalBoal),
то мы не стали гоняться за другими достопримечательностями.

Направились на фруктовый рынок на поиски обожаемого нами Джекфрута.
Поездка увенчалась успехом, чему были несказанно рады.


Купили большой неочищенный кусок и потом ещё упаковку очищенного.

Кроме Dumaguete Джекфрут нигде больше не попадался.

Ещё из фруктов очень советуем на Филиппинах уделить внимание ананасам.
Покупали и в Dumaguete на рынке, и потом в торговых центрах на Cebu.
Где видели – везде покупали.
Во многих случаях есть опция покупки целого ананаса с последующей очисткой, нарезкой и упаковкой – очень удобно, вкусно и недорого.

После фруктового рынка отправились в торговый центр Robinsons, где был заранне примечен ресторанчик Sans Rival, судя по отзывам недорогой и с приличной едой.
Так и оказалось.

Здесь впервые столкнулись с местной ультра-плотной парковкой для мотоциклов и скутеров.
Их ставят впритык, да ещё и в несколько рядов. Пара местных молодых пацанчиков их постоянно переставляет.

Какая там схема парковки разбираться времени и большого желания у нас не было.
Предполагается ли им за эту услугу что-то платить так и не поняли.
Аккуратно поставили байк в первом ряду, они его сразу оттащили вглубь и жестом показали, чтобы мы не запаривались на эту тему.

Сходили в San Rival на ужин. Оказалось самое топовое место по соотношению цена/вкус блюд/обслуживание за всю поездку.
Там же зашли в расположенный напротив супермаркет и после безуспешных поисков чая направились в отель.

По пути проехали вдоль набережной, ещё раз пожалев, что мало времени отвели на Dumaguete.
В отеле сдали байк, получили назад свой загранник с истекшим сроком (как советовали на форуме).
Отдавать свой действующий загранник в залог незнакомцу не было никакого желания.

После чего отправились ночевать в отель. Данный отель по моему личному впечатлению - самый топовый по соотношению цена/качество из всех когла-либо посещённых (Charos Dormitel).









Единственный минус – что шумоизоляции никакой.

В отеле очистил Джекфрут, используя Сейшельские навыки.

Руки остались почти не в клею (те, кто самостоятельно очищал, поймут о чём я).

Итог кропотливой работы:


В этом отеле, как и в некоторых других воду можно набирать из куллера за деньги (1 песо за 150 мл).
Кидаешь монету в щель – льётся вода. Итого примерно 7 песо за литр.
Максимально экологично и относительно экономно.

Утром следующего дня нам предстояла поезда в Oslob на острове Cebu.

[xlex]

10. Oslob (Cebu).

Утренний транспорт до порта Sibulan (на паром до Cebu) заказали в отеле за 100 песо (ехать 6 км).

Самая выгодная наша поездка индивидуальным транспортом за всё путешествие.

Сотрудники отеля уверенно заявили, что паром отправляется каждый час (хотя в интернете было написано, что только каждые полтора).
Доверились местным и спланировали наш отъезд таким образом, чтобы с запасом успевать на 8 часовой паром.

Мы были на причале в 7:15.
Однако оказалось, что паромы ходят каждые полтора часа и ближайший в 7:30 (следующий – только в 9:00).
Т.к. в понедельник было относительно немноголюдно и terminal fee на этот раз не взимали (видимо потому, что терминала как такового там и нет), мы успели сесть на 7:30.


И вот непонятно кому верить. Часто оказывалось, что в интернете информация устарела.
Но и бывало, что персонал отеля с уверенным голосом говорил заведомую чушь, а в интернете всё правильно было написано.
Хорошо хоть что заранее выехали.

Заплатили мы 120х2 песо. И погрузились в ещё один грузо-пассажирский паром, но поменьше.

Плыли минут 20-25.

По прибытии отправились к основной дороге, которая расположена в 650 метрах от причала.
По этой дороге проходит путь автобуса, на котором намеревались поехать.
С местными извозчиками из спортивного интереса не хотели вступать во взаимоотношения.

Но на половине пути до шоссе один настойчивый, но ненавязчивый трициклист уговорил проехать 10-километровое расстояние на его вездеходе на 300 песо.
Мы согласились в целях экономии времени. Т.к. очень хотели успеть в полной мере насладиться красотами острова Sumilon до отлива.

Рассмотрели усиленную подвеску трицикла и высоко оценили дизайн местных трициклов.


Вот, кстати, наш настойчивый ненавязчивый:


Приехали в свой отель Bangcogon, позавтракали, бросили вещи на стойке отеля, после чего отправились к месту сбора (состригания бабла) за эту «чудесную» поездку.


Сама лодка/экскурсия стоила то ли 1500, то ли 2000 песо за двоих.
Ещё до берега заподозрил неладное...



На маленький участок моря, огороженный буйками сгоняют туристов-азиатов и нерадивых европеоидов, которым непосчастливилось к ним присоединиться.
Эта толпа стоит по пояс в воде и не совсем понятно как себя развлекает.
Видимо – наслаждаются красотой воды.

Если хотите покинуть этот загончик, то предполагается два варианта:
• Либо посетить территорию отеля за 4 000 песо с человека.
• Либо нанять гида и 40 минут поплавать с гидом половину времени займёт путь к кораллам. Кораллы ничего, но рыб необычных не попадалось.

При всём при этом я нисколько не сомневаюсь, что многих азиатов устраивает такой формат, когда их толпой заталкивают в такого рода накопители человеческой массы.
Но от осознания таких различий в мировосприятии представителей разных культур мне ничуть не легче.
Даже наоборот, выбешивает это всё.

Если вы не любители скоплений туристов и так называемых guided tours мой вам совет – не ездите туда.
Лучше на полдня больше времени провести в Dumaguete, приехать вечерком в Oslob и лечь пораньше спать в преддверии заплыва с китовыми акулами.

Короче, total fail несмотря на в целом тщательную подготовку к поездке.
Вот этот конкретно момент я упустил, не почитал подробности об этом острове.
Задним умом понимаю, что это непростительное упущение.

Для сравнения приведу ниже комментарий жены. Её впечатления несколько отличаюся от моих.
«По прибылии опытным путем выяснили, что делать там особо нечего: весь остров – отель, куда вход воспрещен,
а прибывшим доступна только небольшая пустая на дне песчанная коса в том месте, куда причаливают лодки
и тур (с гидом конечно же) к кораллам за 350 песо с группы до 4 чел.
Долго сомневались, плыть или нет, и даже сели на корабль обратно к отелю, но вовремя вернулись и все-таки решили посмотреть,
чем же все-таки заманивают людей на этот остров.
И не зря – под водой действительно коралловый сад.
Ни разу в жизни не видели столько красивейших кораллов одновременно и так мелко (метра 3 глубина).
Но были шокированы когда гид, который должен защищать коралл от бестолковых туристов,
достал булку и начал кормить ею рыб, которые итак сновали туда-сюда.
Выводы очень противоречивы: с одной стороны – бесспорно лучший коралл из тех, что мы видели на Филиипинах и в Египте,
с другой – колоссальная стоимость поездки, толпы людей, опять это “no guide no entry”...».

По возвращении с острова направились искать обед. В шаговой доступности очень мало мест общепита.
Но мы не из ленивых. Прошли километра 2 на север вдоль дороги.
Сначала поели у тётушки какой-то домашней еды. А потом уже открылись гриль-станции вдоль дороги.
Перекусили ещё куриными ногами-гриль.

На Сикихоре гораздо вкуснее делают.

После обеда вернулись в отель осматривать территорию.


Ближе к вечеру продолжили безуспешные поиски кокосов. Кокосов не обнаружили.
Зато посмотрели что произойдёт с орехом, если его не подбирать:

До бананов не дотянулись.

После заката "поохотились" на крабов с фонариком.
Охота оказалась настолько успешной, что клешня одного из них вонзилась в мягкие ткани пальца и оказалась отброшена.

Поужинали в отеле, прогулились по территории и легли пораньше спать.


11. Oslob --> Moalboal (Cebu).

На акул договорились отправляться самым ранним рейсом. Встали около 5 утра.
Отправились не ровно в 5 из-за проспавших соседей-попутчиков.
Отвезли нас на современной версии джипни (не на базе рамного внедорожника с двигателем под длинным капотом, а на базе малолитражного грузовичка).
Компоновка посадочных мест (face-to-face) от смены платформы не меняется.
Можно считать это первой поездкой на джипни.

Минут через 7 нас доставили к змеевидному накопителю человеческой массы.
Подробно рассказывать не буду. Информации в других отзывах – исчерпывающее количество.
Покружились в змеевике несколько минут и получили номера в очереди.

Отдали кровные деньги (500х2 песо) за экскурсию сопровождающему из отеля (с одноименной надписью на фирменной футболке).
Сдали вещи в гардероб и расположились на комфортабельных пластиковых стульях дожидаться своей сто-какой-то очереди.
Ждали не более получаса (не зря же в такую рань вставали).

Минут через 15 нас позвали сопровождающие, надели на нас браслетики.

Ещё через 10-15 минут уже садились в лодку.

Опыт сам по себе незабываемый, но меня как-то не сильно зацепило.

phpBB [media]

Очень уж жалко мне этих бедных акул, выдернутых из естественной среды и превращённых в некое подобие зомби, следующего за горстью планктона от лодочника.



Но это дело вкуса и 500 песо с человека – вполне вменяемые деньги за такой уникальный аттракцион.



Организовано всё очень чётко, профессионально. Времени вполне достаточно чтобы насмотреться и наплаваться.

По пути к джипни «зацепили» корейских овощных роллов.
По возвращении с заплыва в наш уютный отель отведали бесплатного завтрака и наполнили бесплатной водой наши в пустые бутылки.

В половину девятого направились ловить автобус до Bato (пересадочный терминал по пути к MoalBoal).
Автобус ждали не меньше 30 минут. Жена сидела на остановке в тени, а я стоял под пальмой караулил – боялся пропустить.

Наконец сели в автобус, заняв вдвоём целый ряд (четыре места с нами и рюкзаками) благо автобус почти пустой был.
Заплатили 36х2 песо. По прибытии в терминал кондуктор нам сразу указал в какой автобус конкурирующей транспортной компании пересесть.
Пересели и минут через 5 уже тронулись в сторону MoalBoal. Заплатили 140 х2 песо.

В общей сложности дорога заняла часа полтора от Ослоба. Итого 352 песо за двоих.
Вышли на T-образном перекрёстке около Gulie’s и пешком направились в сторону отеля.


Всерьёз намереваясь (в случае недоговороспособности местных «бомбил») дойти пешком до отеля.
За 2,5 км до отеля вступил в диалог со стоящим трициклистом.


Уверенным головом назвал ему начальную максимальную цену в 100 песо и мы, не встретив сопротивления во взгляде, отправились к своему отелю D’Gecko.

К своему приятному удивлению впервые обнаружили чай в номере.


Изрядно подустав от концепции (и почти что жизненной философии) “no guide no entry” мы бросили в только что помытый к нашему приезду номер рюкзаки, надели купальные костюмы и направились к пляжу.

Через пять минут уже рассматривали черепаху, искренне радуясь тому факту, что сохранились ещё на филиппинах места для купания, свободные к посещению.

phpBB [media]

Ещё через 7 минут уже любовались нескончаемым косяком мелких рыбёшек (сардин).

phpBB [media]

Мы ожидали, что они будут раза в 3 крупнее.

Но больше всего заворожило созерцание поедания черепахой медуз.

К слову, черепахи почти всегда были почти на одном месте у берега.
Только во время сильного отлива уходили глубже в море, но тоже недалеко.
А потом возвращались щипать траву на подводном пляже совсем рядом с берегом.

Черепах было три, поэтому на всех глазеющих обычно хватало.
Черепахи совсем не обращают внимания на людей и наблюдать за ними – одно удовольствие.
Однажды мы всех трёх черепах застали в одном месте.

После купания предстоял осмотр знаковых мест острова Cebu в окрестностях MoalBoal.

[xlex]

Уважаемые путешественники,
Можете посоветовать дилетанту: как вставить ссылку на видео из youtube в формате shorts?

Вертикальные короткие видео youtube атоматом "пергоняет" в shorts и вместо видео отображается вот такая красота (если использую "[media][/media]"):

phpBB [media]

или такая запись:
[youtube]https://youtube.com/shorts/D_Zw9YgGIGQ[/youtube]
Спасибо!

[Брат-2]

Как с кораллами в Моалбоале?

[xlex]

Как с кораллами в Моалбоале?

Конкретно в районе Panagsama Beach вдоль всего побережья кораллы - "уставшие". Живых, цветных очень мало.
Да и разнообразие рыб - весьма скудное.
Видимо, сардины всех рыбок разогнали :0)

Зато почти не встречали морских ежей.
И приливы-отливы не так ощущаются. В любое время можно зайти.

[pic_Nick]

Конкретно в районе Panagsama Beach вдоль всего побережья кораллы - "уставшие". Живых, цветных очень мало.
Да и разнообразие рыб - весьма скудное.
Видимо, сардины всех рыбок разогнали :0)

Коралловый риф там сильно пострадал в результате тайфуна в декабре 2021-го.

[xlex]

Коралловый риф там сильно пострадал в результате тайфуна в декабре 2021-го.

Да, про тайфун читали. Даже сомневались - стоит ли ехать в MoalBoal.

Но где ещё в одном месте увидишь черепашек в таком количестве и стаи тунцов, охотящихся на косяки сардин?

[xlex]

11. Moalboal (Cebu) – Продолжение дня

В отеле нам мотобайк за 500 песо выдать отказались, сославшись на недоступность. Хотя у меня было впечатление, что я его бронировал.

Так что после обеда впервые рискнули арендовать скутер у случайных (не связанных с нашим отелем) людей с залогом паспорта и всеми вытекающими.
Благо – в качестве залога был заранее приготовлен паспорт запасной (с истёкшим сроком годности, спасибо ещё раз коллегам с форума за совет).

Забегая вперёд скажу, что опыт не очень удачный.
Наверно дело всё-таки не в посторонней конторе, а просто не везло три раза за полтора дня...
Хотя, в такие случайности слабо верится. В трёх местах всё было без происшествий, а здесь аж три раза...

Непонятно короче... Может это такая специфика этого конкретного острова или этого конкретного региона острова.
Наше дело рассказать, а вы уже можете сформировать собственное мнение.
Будет любопытно, если поделитесь своим мнением/версией. Но об этом дальше.

В итоге взяли мы красивый бирюзовый малолитражный скутер...

и не ожидая подвоха и не теряя времени первым делом направились к водопаду Mantayupan Falls.

Путь предстоял неблизкий – 35 км. Ехали долго, часа полтора.
Сам водопад, на мой вгляд, ничем не хуже разрекламированных собратьев.
Да ещё и имеет два бонуса:
• высоченный наклонный подвесной мост;
• младшего собрата (водопадов на самом деле два, между ними и проложен подвесной мост).

Это была одна из тех достопримечательностей, ради которой ехал в Cebu.
Сама достопримечательность полностью оправдала ожидания, даже превзошла в определённом смысле.
Провели там часа полтора, под закрытие остались там одни.

Большой водопад:





Младший собрат:


За бурный поток малого водопада можно зайти и посидеть.
Сфотографировав себя за толщей воды, при желании.


Соединяющий их мостик:



После неудачных поисков подвесных мостов на Бохоле вся надежда была на него.

Но одно событие несколько омрачило впечатление как от посещения водопада, так и в целом от острова.
По прибытии ко входу к нам "подрулил" какой-то местный гражданин без опознавательных знаков и вручил «самопальную» квитанцию на оплату...
Да, угадали – Parking Fee, направив свой указующий перст на прибитую к близрастущему дереву столь же «самопальную» табличку.
У меня сложилось устойчивое впечатление, что всё это неофициально и, судя по всему, эти ребята нелегально «стригут бабло» с бедолаг туристов.

Платить этому гражданину не стали.
На входе поинтересовался у кассирш водопада – насколько, по их мнению, законна подобная практика?
Они неуверенно и с нервным смешком в голосе ответили что-то невнятное...
Вроде как да, потому, что это Private property.

То есть частной территорией является кусок вытоптанной травы около дерева.
Короче понятно, что мутная какая-то схема. Платить я из принципиальный соображений не стал.
Выходили уже под закрытие водопада в 6 вечера.

На выходе состригателя песо на своём посту уже не было, видимо закончился утомительный рабочий день.
Я обрадовался, что он от нас отстал и мы отправились обратно проделывать 35-километровый путь.
По пути наслаждаясь панорамными видами.




И тут, километров через 5, я заподозрил что-то неладное. К такому исходу событий мы были морально не готовы.
Остановился, посмотрел – заднее колесо спущено, а из колеса торчит загнутый стальной гвоздь.
Чрезвычайно "обрадованные" таким развитием событий стали думать что же делать в ситуации стремительно наступающих тропических сумерек.

Поспрашивали у мимопроходилов - посоветовали мне потихоньку поехать одному на спущенном колесе до неблизлежайшего населённого пункта.
Дальше ещё поспрашивал, в итоге добрые люди указали на забор дома.
К этому дому в скором времени подошёл молодой шиномонтажник, осуществивший минут за 10 капитальный ремонт колеса с заменой камеры, разорванной этим незамысловатым приспособлением.


Камеру он нам продал за 240 песо, попросив за работу сумму, которую мы сами посчитаем справедливой.
Я ему накинул ещё 300 песо. Как показали дальнейшие приключения, я в несколько раз переплатил по сравнению с рыночным тарифом за подобную услугу.

Надо отдать должное местным неравнодушныи жителям – не пытались нажиться на нашей маленькой незаурядице, а, напротив, помогали бескорыстно.
Жену подвезли бесплатно, денег не попросили.
Шиномонтажник тоже, я бы не сказал, что очень уж нагло нас пытался «раскручивать» на песо.

Как наверно часто в жизни бывает. Порядочных людей больше и они пытаются исправить проделки людей не очень доброжелательных.
Довольные таким исходом нашей неудачи направились домой в темноте.

Ещё раз напоминаю – обязательно проверяйте исправность фар (ближний/дальний свет).
Даже если не планируете кататься после заката.
И старайтесь заполучить шлем с экраном.

Кое-как доехали до дома с полными глазами песка.
Шлем был без козырька, а солнечные очки (спасавшие от песка днём) в темноте очень затрудняли видимость.
По прибытии потребовали заменить шлемы на полноценные, которые после долгих поисков в итоге нашлись.

Ещё успели перед закрытием "заскочить" в торговый центр.

Почувствовали забытый вкус и запах "свободы"

Ощущая себя подобно этим ребятам


Закупились в супермаркете ананасами, роллами, печеньем и направились ночевать.

Какова мораль этой басни мне сказать сложно.
Платить всем сомнительным личностям, которые пытаются нажиться на туристах - это наверно самый надёжный вариант.
Суммы просят относительно скромные, заплатишь - не обеднеешь. Зато чувствуешь себя спокойно.

И мы бы не обеднели, заплатив эти 20-30 песо. Но некое обострённое внутреннее чувство справедливости порождает желание не согласиться со сложившимся положением дел.
Как-то неправильно это всё, нечестно что-ли.
Подавляющее большинство филиппинцев - очень дружелюбные, приветливые, часто - бескорыстные люди.
Я готов платить за понятные, честно оказанные услуги. Чаевые готов оставлять. Готов переплачивать за товары, за транспортные услуги.
Но есть тонкий слой таких вот квази-криминальных элементов, источником обогащения которых мне становиться не хочется.

Здесь уж каждый решает за себя сам, осознавая риски последствий.
Моё дело предостеречь.

Что бы там ни было - дальние поездки на скутере лучше планировать на светлое время суток.
Где и как бы мы искали шиномонтаж в 8-9 вечера я себе слабо предствляю.

Утром предстояла поездка ко второй достопримечательности, ради которой мы сюда прибыли.

[pic_Nick]

Наверно дело всё-таки не в посторонней конторе, а просто не везло три раза за полтора дня...
Хотя, в такие случайности слабо верится. В трёх местах всё было без происшествий, а здесь аж три раза...

Да это как повезёт. Можно 10 лет на машине ездить без единого прокола, а потом шуруп какой-нибудь словить. Я как-то в шину пинцет словил на дороге.

И тут, километров через 5, я заподозрил что-то неладное. К такому исходу событий мы были морально не готовы.
Остановился, посмотрел – заднее колесо спущено, а из колеса торчит загнутый стальной гвоздь.

А мы в похожую ситуацию на Сикихоре попали (единственный раз из 3-х островов). Как раз только поехали на паром и тут бац! - тоже заднее колесо. Но дело было утром. Метров 500 тащил скутер на себе до шиномонтажа, а работа стоила 50 песо.

[xlex]

Да это как повезёт. Можно 10 лет на машине ездить без единого прокола, а потом шуруп какой-нибудь словить. Я как-то в шину пинцет словил на дороге.

Ещё ведь зависит от степени новизны шин. Новые покрышки не так-то просто проколоть, по сравнению с наполовину изношенными.
А если это зимние "липучки" в +15-20, то тогда они становятся отличной мишенью для заострённых металлических предметов.

А мы в похожую ситуацию на Сикихоре попали (единственный раз из 3-х островов). Как раз только поехали на паром и тут бац! - тоже заднее колесо. Но дело было утром. Метров 500 тащил скутер на себе до шиномонтажа, а работа стоила 50 песо.

А что в колесе было? Гвоздь "поймали"?

[pic_Nick]

А что в колесе было? Гвоздь "поймали"?

Честно, я даже не интересовался. Шина была бескамерная. Он даже колесо не снимал. пошаманил что-то с каким-то баллончиком и горелкой и всё.

[xlex]

12. Moalboal (Cebu). Osmena Peak

На следующее утро отправились ко второй достопримечательности, которую очень хотелось посетить – Osmena Peak.
Посмотрели на фотографии – панорамы показались притягательными и доселе невиданными.
Но в описании достопримечательности в своему неописуемому восторгу встретили упоминание No Guide no Entry.

Путь к этому пику – отдельная история. Выехали мы рано, чтобы избежать скоплений путешественников, ценящих здоровый сон.
Добирались часа 2-2,5. Кружили по серпантинам.






На определённом участке буквально заехали в облако.

Очень замёрзли, пока внутри этого облака перемещались. Какую-то одежду с рукавами рекомендуем взять.

В одну сторону чуть ли не полбака израсходовали. Хорошо, что обратный путь - с горки в основном.
Перед дальними поездками, особенно по высоким горам, обязательно заливайте full tank.

Посмотрели на местных жителей гор, которые, как нам показалось, отличаются более сильным загаром. Видимо, из-за близости к солнцу :0)
Поели в местной уличной столовой без окон и дверей. Просто, вкусно и недорого.

Больше всего понравился банан, фаршированный мясом. На обратном пути ещё купили.

По прибытии к месту назначения попытались взобраться к Osmena Peak по альтернативной дорожке, но такой маршрут показался ненадёжным.
Дорожка не просматривалась, хотя и была чётко обозначена на Maps.me.

Зато по дороге увидели указатель в сторону LUGSANGAN PEAK (он же Casino Peak), куда и решили попробовать съездить.

Хотя предварительно про это нигде не читали.


По прибытии заплатили символическую сумму за вход (что-то типа 15х2 песо) и направились взбираться.





До последнего опасались, что ничего не будет видно (как на Adam’s Peak в Шри-Ланке).

phpBB [media]

Напрасно опасались. К моменту нашего не слишком утомительного вскарабкивания облака начали рассеиваться.









А к моменту спуска почти вовсе улетучились.

Провели там минут 20-25 в гордом одиночестве, благо никуда не торопились.




Когда собирались уходить – встретили местную юную путешественницу с острова Negros, которая намеревалась следом отправиться к Osmena Peak.
Я лично смысла не вижу. Вид такой же, как на фотографиях с Осмены, зато здесь весь пик в вашем распоряжении, если выехать чуть пораньше.
И над душой не стоит бездельник-сопровождающий с коронной фразой “take your time”.


На обратном пути остановились в заранее примеченном местечке с видом в сторону берега.











После чего продолжили нескончаемый спуск с зажатыми рычагами на руле.
Порядка двадцати минут простояли на перекрытом из-за экскаватора участке и часа через полтора выехали на прибрежную автомагистраль,
на которой и продолжились приключения в машим транспортным средством.

Заднее колесо опять спустило in the middle of nowhere (то есть на равноудалённом расстоянии от ближайших населённых пунктов).
Хотя, с другой стороны, стоило бы порадоваться, что это произошло не в горах, из которых непонятно как бы мы добирались до "цивилизации".
Дотолкал мотобайк под уже палящим солнышком до очередного импровизированного шиномонтажа.

Совет от жены: по пути обращайте внимание на хижины с колесом у дороги Vulcanizing shop, возможно, вам придется туда возвращаться.


Удивительно, как за пару минут ничем не примечательная опушка возле дерева превращается в пункт первой помощи пострадавшему мотоциклу.



Выяснилось, что почти в клочья порвалась камера, ещё вчера представленная нам как новая.

Порвалась в месте присоединения ниппеля.

У местного мастера подходящей камеры не оказалось.
Доставить меня к магазину в 15 минутах езды любезно вызвалась его тётя.

Оставил жену, взобрался на заднее сиденье мотоцикла и мы с тётей направились к ближайшему специализированному магазину типа "развал".
Там после очень долгих поисков парень-продавец вручил мне новую, ещё не распакованную камеру за 100 песо.
Напомню, что вчерашний мастер реализовал в мой адрес подобную камеру за 240 песо).
Вернулись на шиномонтаж, поблагодарил тётю. Камера подошла.

За работу чел попросил 100 песо. Я заплатил 200.
Сейчас понимаю, что и тёте за доставку следовало бы заплатить, но я как-то не сообразил под впечатлением от всего произошедшего.
После чего мы отправились восвояси, искренне надеясь, что на этом наши приключения завершатся.

По прибытии в MoalBoal поплавали с черепахами, понаблюдали за охотой тунцов на сардин и ближе к закату направились на рынок за фруктами.
Купили в очередной раз мангостины и в первый раз арбуз.
На обратном пути заехали в Hypermarket и закупились роллами, которые хотя и оказались фруктово-овощными, но были весьма сьедобными.



Перекусили и направились к пляжу наблюдать закат. Не чета Сикихору, можете сами сравнить:



После заката понаблюдали около стадиона за самобытным форматом организации азартных игр.

phpBB [media]

Это очень по-филиппински - доверить свои "кровные песо" не бездушному однорукому бандиту, а знакомым с раннего детства баскетбольному мячу или шарику.

phpBB [media]

______________________________________________________________________________________________________

13. Moalboal (Cebu). Busay Cave

Долго размышлял – стоит ли ещё куда-то ехать. Происшествия предыдущих дней немного подпортили настрой.
С одной стороны уже "уплочено" за 48 часов аренды, но с другой – не хотелось в третий раз испытавать судьбу с этим «несчастливым» скутером.
С утра жена решительно сказала – едем, и мы отправились к пещере Busay Cave.
Даже не столько ради самой пещеры, сколько ради прокатиться.

До этой пещеры ехали меньше часа.
Постоянно казалось, что мотик как-то не так едет и колесо спустило, но каждый раз дело было в неровной дороге.
Паранойя развилась уже. Приехали мы к этой пещере.



Припарковали скутер на обочине и спустились вниз по тропинке.



Для любителей пофотографироваться с нестандартного ракурса вполне пойдёт, а любителям поплавать – не разгуляешься.



Посмотрели на прикольных крабов, поныряли в пещере и направились назад.



По пути из пещеры всё-таки добыли кокос, сорвав с невысокой пальмы, стоявшей вдоль дороги.

Я сорвал и не запариваюсь, а жена так всё представила, как-будто мы из чьего-то огорода его взяли :0)

Немного отъехали от места «преступления» и я приступил к очистке кокоса об острый выступ скалы.



Ибо везти такой огромный кокос на малолитражке проблематично.
Даже будучи очищенным этот «здоровяк» в багажник скутера не поместился.

Уже на подъезде к отелю – километрах в полутора – угадайте что произошло?
Всё верно, у нас спустило колесо. На сей раз - переднее.

Дотолкал мотоцикл до наших арендодателей, теперь уже окончательно решив сдать это несчастливое средство передвижение раньше срока.
Контора настоятельно потребовала компенсацию за ремонт колеса, которую я поначалу наотрез отказывался возмещать, будучи уверенным в неисправности мотоцикла.

Пока ребята не продемонстрировали предмет, который они на наших глазах извлекли из этого колеса.
Это был фрагмент (правильно догадались) зигзагообразного обоюдоострого гвоздя.


Кому в этот раз мы не угодили, ума не приложу...
Поняв, что дело не в арендодателях, отдал относительно скромную сумму в 50 песо и закрыл аренду.
Ребята сказали, что мы далеко не одни пострадали и что в последнее время стала очень распространена такая практика.

Опять же - сложно сказать, какова мораль всего нашего трёх-серийного приключения.
• Не оставлять мотоцикл надолго – не получится.
• Брать только в надёжных местах – это снизит риск взять "убитый" скутер, но не защитит от зорро-гвоздей.
• Осуществлять шиномонтаж только в проверенных местах тоже не удастся - попробуй угадай где это приключится.
• Не злить местных – очевидный совет, трудно с этим поспорить. Но я не сторонник платить каждому встречному без опознавательных знаков.
Где проходит эта тонкая грань между навязанной услугой и откровенным вымогательством?

Не знаю, короче. Но в трёхкратное невезение за полтора дня как-то не верится.
На фоне отсутствия происшествий с тремя предыдущими мотоциклами.
Я больше склоняюсь к тому, что это такая специфика именно этого острова.
Хотя коллега pic_Nick и на Сикихоре прокалывал...

Вернулись в номер и приступили к утолению жажды.



Проделали в кокосе отверстие и стали пить тропический напиток через трубочку.



"Осущенный" орех отправились раскалывать на наш пляж Pangasama beach, дабы не нарушать покой соседей.




По возвращении поупражнялись в искусстве караоке по-филиппински
https://youtube.com/shorts/daPzyl3ipUc?feature=share
и стали собирать вещи.

Предстоял долгий и утомительный путь в аэропорт Манилы.

[xlex]

14. Путь в аэропорт Cebu (остров Mactan).

Выехать решили пораньше – в ожидании пятничных пробок, которыми печально знаменит город Cebu.
Проснулись, искупались, просушились, выселились из отеля.
Зашли позавтракать в греческую таверну (к открытию, в 11 часов).



После чего по отработанной схеме направились из Moalboal пешком к перекрёстку.
Не пройдя и 200 метров договорились доехать до автобусной остановки на индийском трицикле Bajaj за 120 песо.
На перекрёстке нам повезло увидеть уже ждущий автобус до Cebu city, в который мы тут же запрыгнули.
Пока ждали отправления автобуса даже успели забежать в Julie's.

Стоимость билета 209х2 песо.
Выехали в половину двенадцатого, часа за 3-3,5 добрались до Южного автовокзала (South Bus terminal).
По прибытии решили прогуляться пешочком, проделав 3,5-километровый путь до торгового центра в полуденную жару под ясным небом.



Да, порой принимаемые решения, кажутся со стороны иррациональными, бессмысленными и беспошадными.
На деле – это такая своебразная форма спорта.
Искусственно создаются трудности, которые впоследствии преодолеваются.
Мы же не говорим марафонцу: зачем ты так? Можно же на такси эти сорок километров проехать...

Добрались до ТЦ Ayala Center Cebu быстрым шагом, минут за 30.
Там охладились, пообедали, посмотрели местное музыкальное шоу и стали искать способ добраться общественным транспортом до своего отеля на острове Mactan.
Доселе не выпадало шанса опробовать знаменитые джипни (jeepney).
Долго ходили искали, спрашивали у разных людей и в итоге выснили, что доехать можно, но с пересадкой.

В подвале ТЦ нашли терминал джипни, там нашли нужную остановку.



Сели в кондиционируемый микроавтобус с компоновкой пассажирских кресел формата «килька в консервной банке».
После чего уже по сильным пробкам преодолевали 8-километровое расстояние более часа.

Пока ехали – уточнил у соседок по банке как нам лучше добраться до отеля.
Девушка, которой оказалось с нами по пути, вызвалась нас сопроводить.
Вышли на первой остановке острова Mactan, перешли дорогу и через 5 минут уже сидели в классическом джипни с компоновкой face-to-face.

Через полтора километра высадились прямо напротив нашего непривычно шикарного отеля.

12х2 песо до остановки Lapu lapu на острове Mactan + 12x2 песо за джипни от Lapu lapu до нашего отеля Goldberries.
Итого затраты на транспорт от отеля Moalboal до отеля на Мактане – 586 песо за двоих.
Нам показалось вполне комфортно и ненапряжно добираться до Cebu на автобусе.

Слышал, как соседи африканской внешности заказывали такси от Moalboal до Cebu за 4 500 песо.
Я считаю, что надо быть скромнее и проявлять солидарность с голодающими соплеменниками.

Выгрузили вещи и направились в расположенный неподалёку ТЦ, где во второй раз за поездку насладились аутентичной корейской кухней.
Место называлось CookPub. Очень приятное место с ненавязчиво-приветливым обслуживанием и большими порциями.





На выходе закупились кондитерскими изделиями в Julie's и отправились отдыхать.

Отель оказался самый роскошным за всю поездку.
Это при том, что стоил в среднем не дороже, чем все предыдущие отели, которые были явно ниже уровнем.
Такой приятный бонус под конец поездки. Этот отель очень советуем.


15. Cebu (Mactan) --> Manila.

Утром отведали бесплатный завтрак.
После чего бесплатный же трансфер от отеля доставил нас на комфортабельном микроавтобусе к аэропорту.
Минут за 10 доехали.

Вылетел Airbus AirAsia в Манилу по расписанию.



Приземлились в Маниле.




На выходе из терминала 3 решили поинтересоваться стоимостью поездки на такси до нашего отеля около Mall of Asia.
За 8-километровый маршрут назвали 1 200 песо.
Мы сильно удивились такому ценничку и решили пойти в сторону отеля с расчётом поймать такси по более вменяемой цене.

Перебежали через шоссе в неположенном месте и тут же увидели парнишу на джипни.
Спросили, сможем ли мы доехать до Mall of Asia, а точнее – до Shell Residences.
Он сказал, что типа нет, никакой возможности доехать на общественном транспорте дотуда не существует.
Типа ловите такси, бледнолицые, и не выпендривайтесь.

Но стоило жене назвать волшебное слово “connection”, как парнишу словно осенило!
"Connection! Это же гениально! Ну конечно, раз connection, тогда платите по 10 песо и запрыгивайте.
Я вас довезу до остановки, скажу где и куда пересесть..."

Сели на радостях (не подумав) в самую глубь джипни - рядом с водителем.
И тут, когда стали заходить пассажиры, я вспомнил давно забытое маршруточное «за проезд не передадите...?».



В итоге за всю поездку около двадцати раз я передавал оплату за проезд и сдачу туда-обратно.



Параллельно наблюдая за тем, как ловко водитель:
• вынимает купюры разного номинала, зажатые веером между пальцами правой руки, успевая при этом
• рулить;
• отсчитывать мелочь;
• и разговаривать по телефону.

Минут за 15 доехали до connection (места нашей предполагаемой пересадки).
Водитель показал куда пересаживаться и мы вышли, пробираясь через ряды загорелых филиппинских ног.



В следующем джипни схема оплаты за проезд была уже в формате «на доверии».



По салону скотовозочки «гуляло» блюдечко, в которое следовало погрузить сумму оплаты, при необходимости взяв оттуда же сдачу.
Что мы и сделали.

Я бы всем советовал попробовать покатиться на jeepney: и любителям сэкономить и путешественникам, предпочитающим такси.
Классный опыт. Главное не бояться и не стесняться спрашивать.
Люди очень приветливые и отзывчивые. Обязательно посоветуют как проехать и подскажут - где лучше выйти.
Самый главный секрет - использовать волшебное слово "connection" (пересадка).

Меньше чем через 5 минут были уже в лобби апарт-отеля Shell Residences.
Как мы поняли – это что-то типа апартаментов (нечто среднее между квартирой и комнатой в отеле), которые люди приобретают чтобы сдавать или мучаются живя там сами.
Созвонились с хозяйкой, будучи вынужденными впервые за поездку воспользоваться мобильной связью в режиме роуминга.

Потом долго её ждали (ещё перед этим я ей скидывал свою фотографию, чтобы она меня смогла узнать в толпе).
А также ещё показывали на ресепшене какой-то купон.
Тем, кто плохо знает язык и/или морально не готов стрессовать из-за сложной схемы с передачей ключей и явкой к назначенному месту в заранее определённое время – советую брать отель со стойкой 24/7.

Но я хотел жить рядом с Mall of Asia и чтобы ещё за н дорого, так что пришлось немного поизголяться и понервничать.

Бросили вещи в недомытый номер и первым делом отправились в Mall of Asia искать в местной IKEA недостающие элементы от нашего шкафа Pax.




Купили мелкогабаритную часть недостающего оборудования шкафа.

Пообедали в IKEA FOODS




Затем направились осматривать территорию этого монстрообразного ТЦ.
МЕГА и Галерея отдыхают...

К закату вышли на набережную.



Продолжили ходьбу по ТЦ до закрытия и до изменожения.

Любителям свинины и роллов здесь понравится.






Вот из чего делают Liempo:



После закрытия обессилившие вернулись в свой номер-студию спать (полночи где-то играла музыка, так себе отдых).

Утром предстоял вылет домой.

[snus71]

Прочитал. Хороший отчет, подробный. Но в голове у меня сейчас каша полная :-) Ибо про Филы не читал ничего еще вообще
Два вопроса:
1. куда бы вы поехали если бы у вас было 9 дней (без Манилы), к примеру? А то и восемь. Пляжный отдых не нужен - живём у Средиземного моря. Но хороший снорк (и акулы, блин) - наше фсё. Ну и природа, природа. Водопад на Себу вроде как зачетный
2. Что делать если байк не вожу? Только авто. Брать местных на трициклах?

С почином, кстати. "Пешы есчо". Всё получается. Отчеты - тяжелый труд, но очень полезный. В первую очередь, для себя

[xlex]

1. куда бы вы поехали если бы у вас было 9 дней (без Манилы), к примеру? А то и восемь. Пляжный отдых не нужен - живём у Средиземного моря. Но хороший снорк (и акулы, блин) - наше фсё. Ну и природа, природа. Водопад на Себу вроде как зачетный

Я бы Вам предложил рассмотреть такой вариант:
1. Дня 3-4 провести на Сикихоре (Siquijor).
Около нашего отеля был неплохой участой рифа - в шаговой доступности.
С черепахами и живыми кораллами. И самое главное - ни одного человека там не встретил за 4 дня. и См. ниже:


Оттуда съездить на трицикле в Tulapos Marine Sanctuary.


2. Затем отправиться на пароме на остров Cebu (Siquijor port to Liloan port). Оттуда можно доехать на автобусе или трицикле до Ослоба (Oslob). Там посмотреть акул.

3. Следующим утром поехать на MoalBoal и там провести оставшиеся дни. Сардин и черепах много, но риф там еле живой. Можно оттуда сплавать к острову Pecador.

Таким образом можно обойтись без байка.

[snus71]

Я бы Вам предложил рассмотреть такой вариант:

вау! спасибо за такие подробности, да еще и с картами!
Пока билеты не брал, планирую зиму.
Спасибо за отчет. Уверен, что вернусь еще к вам

[pic_Nick]

xlex, а Вы уверены в наличии парома из Siquijor Port в Liloan? Когда мы там были и я пытался узнать как добраться в Liloan, то мне сказали, что паром есть только из Larena Port в Bato, на котором мы и поплыли.

[snus71]

2. Затем отправиться на пароме на остров Cebu (Siquijor port to Liloan port). Оттуда можно доехать на автобусе или трицикле до Ослоба (Oslob). Там посмотреть акул.

вы в отчете пишите, что добавили бы денек на Dumaguete в ушерб Ослобу. А на что именно на Dumaguete?

[xlex]

Вы уверены в наличии парома из Siquijor Port в Liloan?

Вроде был паром прямой (может и правда из Larena port, а не из Siqujor port). Но очень редко ходил. Поэтому решили заехать в Negros.
Надёжнее всего плыть от Siquijor port транзитом через Dumaguete (Negros) до Liloan port (Cebu). Оба парома ходят регулярно.

[xlex]

А на что именно на Dumaguete?

Casaroro falls, Red Rock Hot Spring и Mag-aso Volcanic Steam Spring. Всё находится относительно близко.

Ещё хотели заехать на Balinsasayao Twin Lakes, но не хватило времени.

[snus71]

Balinsasayao Twin Lakes

посмотрел. не впечатлило по фоткам.
Окей, спасибо еще раз. Буду думать над маршрутом

[xlex]

16. Manila --> Вылет домой

Вышли около 5 утра искать способ добраться до аэропорта.
Я опасался, что в такую рань будет затруднительно воспользоваться джипни.
Накануне на выходе из ТЦ поспрашивали насчёт Джипни, но внятного понимая - откуда они всё-таки отправляются так и не сложилось.

На выходе буквально через 20 секунд остановили проезжавшее белое такси.
Таксист «заломил» цену в 250 песо. Я даже не стал пытаться торговаться.
Цена показать более чем адекватной на фоне вчерашних 1200 за идентичное расстояние.

Доехали по ночной маниле без пробок минут за 15.

phpBB [media]

В терминале вылета без проблем поменяли песо на доллары США.
Курс вполне вменяемый. В обменниках есть купюры вплоть до одного доллара.
Так что можно не "париться", если много наличных осталось.
Меняют без проблем любую сумму.

Летели домой на новеньком Boeing 787 уставшие, но довольные.



Успели ли всё посмотреть все достопримечательности? Нет.
Но увидели более, чем достаточно за такой короткий срок.
Режим поездки был интенсивный, но не то, чтобы слишком.

План поездки был исполнен в полной мере за исключением облома с Saladong Beach на Сикихоре и серии "развлечений" с шиномонтажом.

Общественный транспорт на островах развит - рекомендую пользоваться.
Но информация в интернете часто - устаревшая.
Рекомендую спрашивать у местных и желательно у нескольких людей, т.к. часто нам местные давали некорректную информацию.

P.S.

Поездка - юбилейная, а отчёт – дебютный.
За конструктивную критику буду благодарен.

Ещё раз хочу выразить свои уважение и благодарностью всем людям, кто делится здесь на форуме своим опытом поездок!
Тем самым оказывая неоценимую помощь в подготовке к самостоятельным путешествиям.

[Sultana84]

Спасибо Вам за отзыв, это огромный труд))
Не подсчитывали общий бюджет поездки без учета авиабилетов Мск-Манила-Мск?

[xlex]

Не подсчитывали общий бюджет поездки без учета авиабилетов Мск-Манила-Мск?

В этот раз детально не подсчитывали.
Без учёта купленных за рубли билетов потратили наверно 1,5 тысячи долларов США.

Это не считая покупок в Mall of Asia и IKEA в поледний день перед вылетом.
Если всё-всё посчитать, то менее 2 000$ на двоих.
Я достаточно аскетично путешествую. Стараюсь экономить там, где это возможно.
Такси брали только однажды. Трициклами тоже редко себя "баловали".

[xlex]

По сравнению с Сейшельскими островами Филиппины, конечно, побюджетнее.
Но зато здесь перемещений больше из-за рассредоточения достопримечательностей.
Как ни парадоксально, уровень расходов и там, и там - сопоставимым оказался.

[Svetlala]

Спасибо за отчёт и за фото. Знаю сколько это требует сил и времени, когда-то писала, а сейчас не могу себя вдохновить. Очень понравился ваш отель на Сикихоре, вообще не рассматривали этот остров, а сейчас беру его в маршрут именно благодаря вам:) У меня вопрос по питанию - мы будем с детьми (10 и 12 лет достаточно традиционных вкусовых пристрастий). В прошлом году в Индии они 2 недели сидели на рисе и лепёшках (пока не доехали до Гоа, где обзавелись своей кухней) Здесь планируем жить в отелях, питаться вне дома. Есть стрит фуд, макдональдсы, кафешки с европейской кухней? В магазинах продукты типа наших (как те же севен элевены с бутерами и йогуртами?) Успокойте материнское сердце:))

[xlex]

Знаю сколько это требует сил и времени, когда-то писала, а сейчас не могу себя вдохновить.

Светлана,
Я почти десять лет собирался написать отчёт. И только этим летом себя вдохновил.
Рад, что привлёк внимание к этому острову, на мой взгляд, незаслуженно обделённому вниманием русскоговорящих туристов :)

У меня вопрос по питанию - мы будем с детьми (10 и 12 лет достаточно традиционных вкусовых пристрастий). В прошлом году в Индии они 2 недели сидели на рисе и лепёшках (пока не доехали до Гоа, где обзавелись своей кухней) Здесь планируем жить в отелях, питаться вне дома. Есть стрит фуд, макдональдсы, кафешки с европейской кухней? В магазинах продукты типа наших (как те же севен элевены с бутерами и йогуртами?) Успокойте материнское сердце:))

В паре минут ходьбы от отеля есть магазин с йогуртами и булками. Должен вас устроить. Если смотреть на дорогу и стоять спиной к отелю, то - справа.
В т.з. кафешек в пределах 20-30 минут ходьбы от отеля можно найти какие угодно кухни мира. И тайскую, и итальянскую, и японскую.
Но мы ужинать ездили на скутере. Пешком только пару раз ходили.
Вы на каком виде транспорта планируете перемещаться?

Такой жести, как в Индии или Шри-Ланке нет. Местная пища не острая и вполне съедобная.
Фаст-фуд в лице JolliBee видели только в г. Сикихор.

[Svetlala]

Это отличные вести. Если есть йогурты и булки да ещё пицца и паста то за детей можно быть спокойными:) Мы планируем брать 2 скутера и поездить по острову, природа впечатляет. Да и впечатления от самостоятельных поездок совсем другие чем от организованных экскурсий

[xlex]

Если вы на скутерах, то никаких проблем не должно быть.
В 5-10 минутах езды можно найти всё, что душе угодно.

[Lessh]

Благодарю за прекрасный отчет! Очень интересно читать:)

[snus71]

А мы в похожую ситуацию на Сикихоре попали (единственный раз из 3-х островов). Как раз только поехали на паром и тут бац! - тоже заднее колесо. Но дело было утром. Метров 500 тащил скутер на себе до шиномонтажа, а работа стоила 50 песо.

мы так попали на машине в Исландии, за сто км вызывали аварийку, ближе не было ничего, покупали новую шину, меняли. Больше 300 евро нам это встало. Вот это, блин, прокололи колесико.
Прокатчик был тот еще отморозок - дал машину с лысой резиной, которую небольшой камень легко прорезал.

[snus71]

del

[xlex]

мы так попали на машине в Исландии, за сто км вызывали аварийку, ближе не было ничего, покупали новую шину, меняли. Больше 300 евро нам это встало. Вот это, блин, прокололи колесико.
Прокатчик был тот еще отморозок - дал машину с лысой резиной, которую небольшой камень легко прорезал.

Ну здесь хотя бы злого умысла не было.
А у нас явно втыкали обоюдоострый зорро-образный гвоздь.

Хотя у Филиппинцев, конечно, гораздо быстрее и дешевле это всё ремонтируется.

А запаску в Исландии не кладут в багажник?

[snus71]

А запаску в Исландии не кладут в багажник?

Конкретно у этой модели (пежо 308) она была даже не предусмотрена. Просто баллончик с какой то жидкостью, который должен был залепить этот прокол. Но порез был большим и баллончик не сработал, конечно. Машина для езды по городу, а не по диким местам.

А у вас получается, что только жители Себу так ненавидели туристов

[xlex]

А у вас получается, что только жители Себу так ненавидели туристов

Как я могу судить дело не то, чтобы в ненависти. А скорее - в таком изощрённом возмездии местных "пацанчиков" за нежелание платить чаевые на каждом углу за парковку сомнительным личностям.
Этаким полу-бандитам без официального статуса.
И такое поведение наблюдалось только в окрестностях Moalboal.