Возвращение из Европы в Россию и Беларусь на авто с российскими н/з

[Vertaty]

В догонку свежим новостям, вот ответ моего брокера. Загреб, Хорватия.
Provjerit cu sutra, nama nije dosao nikakav sluzbeni naputak o tome.
Javim sutra (Я проверю завтра. никаких официальных указаний по этому поводу у нас не было. Я сообщу завтра)

[Vorman]

Итак, я доехал до Санкт-Петербурга, рассказываю про свой маршрут.
15 декабря утром выехал из Белграда, на границе с Венгрией в Хоргоше был в полдень, прошел сербов за 6 минут. Далее въехал в Венгрию за полчаса вообще без проблем. Таможенница поинтересовалась, куда я везу полную машину вещей, но даже вынимать ничего не попросила, а пограничники не задали абсолютно никаких вопросов. На въезде в Венгрию покупаем электронную виньетку для проезда по магистралям, стоимость на сегодня - 22 евро.

Проехал за день Венгрию и Словакию, остановился на ночевку в Чехии в городе Оломоуц, вот ссылка на отель с частной парковой в стороне от дороги. На въезде в Словакию и Чехию магистрали сужались до одной полосы, ограничивалась скорость, и в самом узком и медленном участке стояла полиция, но меня из потока не выдергивали ни разу. На следующий день въехал в Польшу по А1 из Остравы, никаких проверок не было, полиция отсутствовала на границе.

К границе Тересполь-Брест приехал в субботу 16 декабря в 16:15, и проходил её 22 часа, из которых 20 я стоял до въезда на мост через Западный Буг, очередь почти не шевелилась. Рекомендую приезжать на границу с полным баком и запасом еды. Поляки выпустили без проблем, но попросили страховку на машину. Белорусы тоже попросили страховку (можно оформить в будке прямо на границе), а таможенники заставили вытащить все вещи из машины и отправили машину на рентген. Все наличные деньги скрупулезно пересчитали, чтобы не было превышения 10000 долларов. На вес вещей не смотрели, отнеслись с пониманием.

Из Бреста ехал через Минск, дальше Яндекс повел через Новополоцк-Опочку, и я вам туда не советую ехать - вся дорога от Минска до границы с РФ - очень плохого качества, заправок очень мало на пути. Лучше поехать по М1 к Витебску, и дальше подняться до границы, подвеску сбережете.

В целом, всё общение с полицией/пограничниками и тд было дружелюбным всю поездку, никто не хамил и не провоцировал. Отношение на трассе к машине на русских номерах было абсолютно безразличное, только в Венгрии мне погудели из соседнего ряда, и то чтобы поприветствовать.

[Tomwaites]

Vorman, Спасибо за подробную и полезную информацию. Хотелось бы уточнения по поводу Хоргоша- ведь их 2, а на Хоргоше-2 был один известный случай заворота, правда по непонятно каким основаниям. Не повезло на переходе Тересполь/Брест, но в это время предверия рождественских и новогодних праздников с каникулами -ожидаемая засада, По информации из профильных телеграм-каналов сейчас там в смысле очередей на границе-лютый трэш.

[Vorman]

Я ехал через большой Хоргош, который прямо на магистрали, Хоргош-1.
Да, большинство белорусов, выезжающих из Польши, везли подарки новогодние, насколько я понял.

Забыл написать. Маршрут через Будапешт, потом по краю Словакии, дальше Чехия и Польша - отличный. Он на 150 км длиннее дороги через Кошице, но зато целиком пролегает по магистрали без перекрестков, и с ограничением в 130 км/ч. По пути много заправок и кафе, так что всем рекомендую так ехать.

[dimik_off]

Краткий рассказ о дороге из Черногории в Россию
Выехали из Черногории 25.12. Поехали в сторону Сербии. В связи с отдельным обстоятельством попали на погран переход Gostun/Dobrakovo в 7 вечера. Страховки на машину не было. Пограничная полиция сказала, что страховой агент работал до 16:00 и сейчас два варианта: ждать до утра агента либо ехать на соседний переход, где якобы оформить могут и ночью Dracenovac/Špiljani. Думал встряли до утра, так как мотаться по горам не хотелось. Но… пошастав по погран переходу нашел инфу по страховому агенту и там увидел что страховки оформляют до 9 вечера. Позвонил, договорился, оформили удаленно страховку и проехал в тот же вечер в сторону Сербии
Далее промчал по Сербии и прошел границу в ЕС 26.12 утром через погран переход Horgoš 2/Roszke, который находится на скоростной магистрали. Особого внимания не получил, минимальную задержку по документам вызвало видимо то, что проверяли визу. Страховку европолис оформлял заранее.Машину не ковыряли, хотя вся машина была забита вещами. Животные (собака и кошка) также не были удостоены никакого внимания. Попросили разве что открыть багажник и заднее окно машины. Далее Будапешт и отдых. Два дня провел там. Обращаю внимание на этот момент, так как сам переживал за этот момент, не будет ли к этому внимание со стороны поляков. Поляком было фиолетово сразу скажу.
По маршруту по ЕС. Воспользовался советом форумчанина выше и поехал вместо Кошице в объезд по маршруту Будапешт Братислава Брно Варшава. За совет благодарен. Действительно на всем маршруте автотрасса. Ограничение везде 130. Вместо того, чтобы ползти по деревням и горам после Кошице, на круизе проехал за минимальное время маршрут по ЕС, не смотря на крюк в 200 км.
Далее граница Берестоль Брест. 16 часов в очереди. Проходил 29.12 утром. Вопросов со стороны поляков никаких. Выпускают абсолютно спокойно. Машину не шерстили. А вот белорусы конечно явно глумятся. На первом этапе хотели заставить купить граничное страхование, не смотря на то, что у меня был действующий российский зеленый полис, который белорусы естественно должны признавать. Решил вопрос только через старшую смены. Далее Внимание крайне повышенное на таможне. Из за животных категорично отправили в красный коридор. Заполнял пассажирку. Проходил вет контроль. Отправили на рентген. В итоге на въезде завис около 4 часов. Это конечно крайне странное поведение белорусов. Между РБ и РФ зеленые человечки проверили паспорта без очереди. На этом все.
Итого в пути до Москвы: 60 часов. Включая 16 часов в очереди и 4 часа на процедуру. Каждый думаю распределит маршрут для себя самостоятельно исходя из потребности. Я совместил приятное с полезным и сделал для себя мини путешествие с посещением Будапешта и Брно. Потратив суммарно ровно 5 суток.
Из документов
Страховка авто(гранично осигуранье) для Сербии
Страховка авто(европолис) и себя для ЕС
Страховка зеленая карта или пограничное для Белоруссии
Естественно виза для Шенгена.
Документы на животных. Отдельно хотел бы отметить пригодились только паспорта, которые спрашивают белорусы. Остальные на животных вообще не обращают внимание.
Не забываем про виньетки. Хотя я оформлял только в Венгрии. Но здесь каждый для себя сам принимает риски.

[БорисДуся]

Номера были российским флагом ? Орегинальные? А то в Европе стали ездить без флага на дубликатах .

[Tomwaites]

dimik_off, Спасибо за интересное и подробное описание. Хотелось бы уточнить механизм удалённого приобретения сербского граничного осигуранья; доступ к интернету, способ оплаты. Спрашивали ли на выезде из Сербии оригинал полиса, как докладывали некоторые предыдущие путешественники? Заранее благодарен.

[БорисДуся]

На польской границе могут быть проблемы если автомобиль давно в Европе . И как в Польше относятся к русским машинам ? Проблем не было ?

[Plutonium-239]

На польской границе могут быть проблемы если автомобиль давно в Европе

Не могут.

[Sergio_88]

А подскажите, почему люди, возвращающиеся в Санкт-Петербург едут через Беларусь, а не через Прибалтику? Вроде же еще можно

[Vlad_Kenig]

почему люди, возвращающиеся в Санкт-Петербург едут через Беларусь, а не через Прибалтику?

может путь Литва - Беларусь - С.Пб короче, быстрее и дешевле.
И Литва - тоже прибалтийская страна.

[dimik_off]

БорисДуся, да. Флажковые. Ничего не изобретал. Tomwaites, звонил по телефону указанному на таблице. Разговаривал по сербски. Удаленно оформила агент полис. Показал фото на границе. Далее доехал до агента в Приеполе и оплатил полис наличкой (картой нельзя) и забрал оригинал. На выезде спросили.

[Tomwaites]

Пограничная полиция сказала, что страховой агент работал до 16:00

Правильно ли понимаю, что в Гостуне страховой агент находится постоянно и теперь не надо вызывать на границу его из Приеполье ?

[Tomwaites]

подскажите, почему люди, возвращающиеся в Санкт-Петербург едут через Беларусь, а не через Прибалтику?

Путь короче примерно на 30 км, но за счет разницы в стоимости бензина дороже на ~100€. По мониторингу ситуации на погранпереходах получается, что на эстонских и латвийских можно зависнуть капитально, а с закрытием МАПП Ивангород с 1.02.24 - тем более. Остаётся вариант под названием "проскочить" в Тересполь/ Брест, если повезет удачно вписаться по времени. Через Прибалтику стремновато как-то, через Псковскую волость тоже не подарок, приходится выбирать лучшее из худшего.

[dimik_off]

Tomwaites, не совсем. На сколько я понимаю у нее офис в Приеполе.
Как она в обычном порядке работает, подвозит страховки или надо как я, ехать к ней, не знаю. Надо звонить и разговаривать с ней.

[rwr]

Через Прибалтику стремновато как-то, через Псковскую волость тоже не подарок

То есть рациональных объяснений нет.
Дороже на 100 евро - тоже примерно как «в сто раз дальше», ибо сами 100х евро это почти 1000х км пути.

[VarvaraSM]

Добрый день, уважаемые участники форума,
Подскажите, пожалуйста, ответы на следующие вопросы:
- если ли временнЫе ограничения по вывозу авто на рос номерах из ЕС?
- какие есть риски, если машина остается на неопределенный срок во Франции (пока действует европолис, купленный лично 8 мес назад на польской границе. Продают ли сейчас европолис с учетом ограничения въезда рос авто? И если да, можно ли купить его дистанционно?
- Какой оптимальный маршрут Париж - Москва (форум почитал, но каждый день, как я понимаю, возникают новые сюрпризы. Буду очень признателен за любые советы!
Если все же вывозить - поеду один, водитель неопытный, очень нервничаю!

[Tomwaites]

Добрый день, уважаемые участники форума,
Подскажите, пожалуйста, ответы на следующие вопросы:

1.ограничений по времени на вывоз авто пока нет, только латыши ввели опцию: после 16.02.2024 разрешается однократный транзит на выезд с предварительным уведомлением Департамента полиции;
2.европолисы дистанционно продают и покупают, но легитимность схемы купли- продажи относительна;
3.от Парижа до Тересполя (PL) осложнений на маршруте не предвидится, лучший советник в этом вопросе -в смартфоне приложение maps.me - нужным образом настроенный оффлайновый навигатор.

[jazzvic]

какие есть риски, если машина остается на неопределенный срок во Франции

Никаких, по личному 4-х летнему опыту во Франции.

[ddmitri]

VarvaraSM, по не определенному сроку во Франции - теоретически есть срок, которым формально (по закону)ограничено такое пребывание - 6 месяцев. На практике, если постоянно не ездите на авто в одних и тех же местах - доказать это сложно. У меня авто было 6 лет на юге, но приезжал туда раз в два месяца, никаких вопросов, но страховался - делал Грин-карту на 6 месяцев.

Боятся ничего не нужно, возвращался бы через эстонскую или латтвийскую границу

Вчера ехал через Куничину Гору - только приятные впечатления. И Псков очень хорош, и дороги хорошие, ехал на авто с низким профилем резины - все отлично.