Кольцо Аннапурны, апрель 2023, Не Никогда больше. Сагарматха, ноябрь 2024

[Nonea]

Ну что ж вы делаете то, а! Пощадите!
:)

[TanyT]

Ну что ж вы делаете то, а!

Докажь?
Как-то даже тянет устроить скандал.

Виды, конечно, сногсшибательные. Представляю, на какой раз в Непале такие виды, погоду и все остальное сложившееся можно было поймать для обзора и фото.
Жаль, что это не для детсадовцев и, главное, уже не вырасти.
Но вы мастера фотографий! Понимаю, для чего фотоаппараты в треках))

[IMDM]

не для детсадовцев

для нас ЧукхунгРи есть )) тоже неплохо

[b-olegh]

TanyT,
Не поверите, но фото заката и рассвета - это первое восхождение на пик Мера.
Все когда то делается впервые. Не нужно бояться. Все не так сложно.
И вспомните азиатов. Они говорят, что долгий путь в десять тысяч ри начинается с первого шага.

[b0b]

А можно на карте поставить точку, откуда примерно снято было? Это восход?

Это вид на Черный Великан с юга. Солнце светит слева, значит с запада. То есть это закат))
Фото снято с перевала Исува Ла. Вы вряд ли туда пойдете. Из БЛ будет тот же ракурс, только снизу, но зато поближе)

[TanyT]

для нас ЧукхунгРи есть ))

Где здесь смайлик "обниматься"?))

И вспомните азиатов. Они говорят, что долгий путь в десять тысяч ри начинается с первого шага.

Ага, этому и следую всю жизнь. Уже несколько своих "восьмитысячников" взяла. Без "кислорода" и только один раз с "портером". Устала((. Но по-другому - не жизнь.

Фото снято с перевала Исува Ла. Вы вряд ли туда пойдете.

А Вы с чувством юмора. Конечно не пойду, Я ж даже закат от восхода по фото отличить не могу))
Просто я очень люблю рассматривать карты. Моя настольная книга в детстве - Атлас железных дорог СССР. Мамина рабочая.

[b0b]

Просто я очень люблю рассматривать карты.

Вот на карте. Как видите, ракурс такой же, как из МВС.



Из МВС вид будет такой:



Сюда можно попасть в режиме лодж-трека)

[TanyT]

Сюда можно попасть в режиме лодж-трека)

Но не детсадовцам, я поняла).
Спасибо за карту и фото.

[b-olegh]

Но не детсадовцам, я поняла).

Почему? Путь из Тумлингтара там достаточно простой. Везде - лодки. Сервис в этих лодках не сравнится с Аннапурновским.
Но без еды и без крыши не останетесь!
Да и билет в Тумлингтар дешевле, чем билет в Луклу.
Да и ВПП меньше зависима от условий.

А вот если для старшей детсадовской группы...
Посмотрите на карту, которую выложил Сергей, и найдите там East Col.
И представьте, какой вид на Закалу оттуда. Черный Великан будет перед тобой как на ладони.
С чем можно сравнить? Примерно, как Ама Даблам с вершины Чугуна Ри. Или Лхотсе с саммита Айленд Пика.

[TanyT]

Везде - лодки. Сервис в этих лодках не сравнится с Аннапурновским.

Как мне нравится автозамена на Вашем телефоне)). Я еще Токио себе отметила где-то на пути от Мачермо.
Но вообще, поверю

Путь из Тумлингтара там достаточно простой

не зря автозамена на легкое и приятное - лодки - заменила. Сел и плыви себе.

Посмотрите на карту, которую выложил Сергей, и найдите там East Col.

Нашла. 6100. Дааа, подготовишкам виды отменные.

[IMDM]

нравится автозамена на Вашем телефоне

не ну тут уже перебор для одного поста -- и лодки, и вид на Закалу, и Чугун Ри! )))

[b0b]

East col.... это автозамена. Олег хотел написать Easy col...
;)

[TanyT]

какой вид на Закалу оттуда. Черный Великан будет перед тобой как на ладони.

Я только со светом это читаю))

[b-olegh]

Прошу прощения, не проконтролировал автозамены!
Получилось весело!
Но увы, с лодками в тех краях возможны проблемы! ))
Barun Nadi может быть очень бурной и стремительной (какой я ее и запомнил в 2019), а может быть мелкой и спокойной!
И в обоих вариантах не хотел бы идти на лодке ни по течению, ни тем более против.

Кстати, хорошая ремарка East Col = Easy Col. Хоть оба перевала провешены стальными тросами, для меня более сложным показался West Col.
Там к седлу East Col были такие ступени с тропами набиты - иди не спеша, не торопись, наслаждайся!

[Waran4ik]

оба перевала провешены стальными тросами

Т.е. и вверх и вниз сейчас провешены оба перевала? А я ради них в 2019 году веревку и пер, но так и не дошел (((

[TanyT]

Прошу прощения, не проконтролировал автозамены!

Но увы, с лодками в тех краях возможны проблемы!

Первый раз вижу дрессировщиков, у которых нет ананасов.
Значит, нет ана.. лодок?

[nikodim1812]

Вы хочете Макалу? Он есть у нас))

О! Какой вид! Нам и не снилось!

[nikodim1812]

файл практически не обработан!

Бесподобно!!!!

[nikodim1812]

Сюда можно попасть в режиме лодж-трека)

Для нас это важно! Спасибо

[Waran4ik]

Для нас это важно! Спасибо

Минус этого лодж-трека только один, идти обратно тем же путем. 6т+ перевалы не все потянут. Но то, что теперь перевалы провесили тросами, возможно теперь народу больше потянется.

[nikodim1812]

идти обратно тем же путем

Немного скушно...

6т+ перевалы не все потянут.

и это верно

[b-olegh]

Но то, что теперь перевалы провесили тросами, возможно теперь народу больше потянется.

Боюсь, что нет! Переход перевалов - это пока автономка.
И если с запада еще есть хоть какая-то сезонная инфраструктура (лодж в Конгмадингма, чайные домики с возможностью поесть и переночевать в Сетопокхари и южном ВС Ампхулапча Ла), то с востока выше ВС Макалу ничего нет.
Поэтому при переходе с запада на восток будет две автономных ночи, а с востока на запад - минимум три.

[b-olegh]

Немного скушно...

Там можно немного разнообразить трек, сделав вход на тропу в Нум, а выход с тропы в Барун Дован. Или наоборот!

[b0b]

Мы конечно уже перегрузили тему про трек к Аннапурне обсуждением Макалу...
но кратко дополню Олега:

оба перевала провешены стальными тросами

Это про West Col и East Col. Весной все эти троса под снегом. Нужно иметь свои веревки ;)

Там можно немного разнообразить трек, сделав вход на тропу в Нум, а выход с тропы в Барун Дован.

Внятного ответвления тропы в Барун-Дован там нет. А кушери там на склоне ого-го.... Да и за день добраться вряд ли получится
Эта информация просто так, чтобы не расслаблялись)

[nikodim1812]

Эта информация просто так, чтобы не расслаблялись)

Самая правильная вводная
Не всегда реалии одного трека совпадают с реалиями этого же трека. И описания: "тут - быстро три часа, там быстро часа три..." В результате часто бывают обстоятельства, что и время, и необходимые усилия, и снаряга нужны другие.
Всем желаем только самых приятных впечатлений!

[Waran4ik]

Боюсь, что нет! Переход перевалов - это пока автономка.

Это я и имел ввиду, лодж-трекеры (какое словечко придумал), конечно, отпадают )

[b-olegh]

Сергей, на картах тропа по орографически левому берегу реки Barun Nadi есть.
И продолжение тропы далее моста через реку у Thematheng в 2019 году тоже было. И на гуглоземле тропа просматривалась.
Но в 2019 и 2021 гуглоземля показывала несколько участков, серьезно поврежденных осыпями. По информации, к окончанию 2022 года тропу от Лангмале до Барун Дован восстановили. Но наверное, солотреккерам пока туда соваться не стоит. А с местными сопровождающими да лагерем - почему бы и нет?

[b0b]

на картах тропа

Олег, Вы же знаете, что тропы на непальских картах к реальности мало отношения имеют...

[b-olegh]

Сергей, про карты - соглашусь!

[bs13]

TanyT, какой хороший и душевный отчет, сразу вспоминается как тяжело было на Торонг-Ла, это преодоление в полусознательном состоянии и счастье и эмоции после спуска в Муктинатх/Ранипауву. А Вы начиная от Браки еще превозмогали :)

А то некоторые вон по часовой в соло поднимаются и как за хлебушком сходили, ну правда а что особенного, на 1800 метров с 3650 на 5416, ну только разве что даже непальцы на перевале офигевают :).

[nikodim1812]

Боюсь, что нет! Переход перевалов - это пока автономка.

Вы, конечно, очень крутые ребята в автономку там, невероятно. Нам и не снилось.
Много походов прошли по Кавказу категорийных через несколько перевалов в "автономке" и не очень категорийных, поэтому прекрасно понимаем о чем это: автономка в Гималаях - высший пилотаж!
Спасибо, что делитесь впечатлениями и советами.
А переживания от TanyT - просто реальность очень полезная для многих.
Обожаем этот форум.

[TanyT]

А Вы начиная от Браки еще превозмогали :)

Так это любимое, родное, привычное.
Вообще, да, по многочисленным прочитанным отчетам создалось впечатление, что все, прошедшие Кольцо (и другие треки), шли бодро и практически припевали.

А переживания от TanyT - просто реальность очень полезная для многих.

Я просто очень эмоциональная (и тонкокожая). Вне родины.

bs13, я только сейчас поняла, что за развалины... что за часовню я развалила))

Еле плетусь, но, тем не менее, как-то потихоньку медленно ухожу вперед ото всех. Чайный домик где я переодевался был на 5070, перевал на 5416, но я не могу вспомнить, где я набрал эти 350 метров, не помню особо резких подъемов.

Значит, это бывший чайный домик на 5070. Я даже скриншот сделала, с какой высоты в спячку впадать стала.
Там три стены-развалины остались.

[TanyT]

Всем привет и спасибо за Мой второй Непал!

Какое же знание – сила, все таки.
Самый часто задаваемый вопрос ко мне в этом треке был – вы одна?
Одна, - отвечала я. А про себя добавляла – Так я же все знаю.
Потому что информацию и отчеты, которые мне интересны и нужны, я читаю месяцами запоем и копирую себе детали. Еще раз всем большое спасибо, что пишете отчеты и обсуждаете вопросы.

И спасибо, что подсадили). Слышите? Спасибо, что подсадили даже не на треки в Гималаях - на Непал!

А еще хочу в очередной раз признаться в любви Свободе. Свободе в наличие количества свободного времени, беспроблемного выезда/въезда, финансовой свободе, а главное, свободе передвижения в Гималаях/Непале в одиночестве. Свобода, я тебя люблю.

В Сагарматхе я была одна (в прошлом году вынужденно с портером) и это было гораздо тяжелее физически, ведь в этот раз я носила 10 кг на спине и совершенно (намеренно – лень) не готовилась к треку. Последняя моя крупная физ.нагрузка была 1,5 года назад на Кольце. Правда, я работаю физически и очень вынослива там, где, как я говорю, другие уже попадали, а я продолжаю копать, т.к. «что тут оставлять-то?»
Но какое же это счастье делать, ходить, спонтанно решать что-то, менять планы, тупить, выбирать, молчать, делать глупости в одиночку.
При этом, столько общения, как в этот раз, у меня не было не то, что в прошлый раз, а не было никогда в жизни (интроверт пишет). Причем, на треке общения я не искала, оно приходило само, да такое, как я люблю и очень ценю - начало общения в решении каких-то вопросов и даже проблем, ведь люди тогда показывают свои истинные качества и лица. Такое начало у меня лично может зайти и заходило гораздо дальше решения временных проблем, уже сильно в личную сторону.

И в этот раз, уже начиная с автобуса Катманду – Паплу (я, наверное, побью на форуме рекорд по времени – 16 часов поездка, 5:00-21.00), когда уже перезнакомившиеся и собравшиеся за «круглым столом» на метре асфальта в каких-то ебенях трекеры, решали вопросы Кто виноват, Что делать, Как выбираться и Почему этот еб..ый (не мои слова) автобус сломался 2й раз подряд – так вот, уже здесь можно было вместе весело зашагать как минимум в сторону Намче, а максимум – как пойдет.

Что удивило:
– Отсутствие соло-трекеров. Не знаю, читая форум, я представляла половину идущих в одиночку. Не было одиночек, ну, может, человек 5 (судя по их рюкзакам и отсутствию окружения) встретила за все дни и, конечно, я привлекала внимание, что на тропе, что в лоджах.

Что расстраивало:
– Я очень мерзла в ноябре при хорошем снаряжении. Во второй половине апреля на Кольце так холодно не было. Причем, в переходах было тепло, даже жарко. В лоджах у печки тоже тепло, но как только от нее 2 метра отойти, да в свою опочивальню... все, п..ц, согревалась только спустя час в хорошем спальнике. Ночью в туалет (а после всегда острой еды и обильного питья после) ходилось часто и с длительной моральной подготовкой – а может не надо? А может, когда солнце будет высоко? Но даже на октябрь не променяла бы ноябрь по количеству ясных дней и видам. В ноябре нужно ехать.
В Лафарме я ночевала в столовой на лавках, находясь в одиночестве в довольно большом лодже. Я не смогла в той камере улечься на ночь.

- Не поднялась на Чуккунг Ри из-за общей усталости и холода. И катастрофически мало провела на пути к Айленд Пик.

Что порадовало:
– Отсутствие какого-либо намека на горняшку, я отлично себя чувствовала на большой высоте. А в Гокио и Чуккунге вообще забыла, где и как высоко я нахожусь вообще-то для такого самочувствия.
– Наличие отличных лоджей на высоте. В Гокио Thanka-лодж (назвали же)) меня прямо спас на 2 ночи. 25 долларов одиночке, 30ка паре. Не жалко ни капельки - теплейший, современный, комфортнейший. В Дингбоче тоже куча подобных, но нужна резервация, т.к. тропы расходятся и народу масса. Но возможность «передышки» для меня лично прекрасная.
– Слезы на взлете из Катманду. Вот не ожидала - домой я всегда возвращаюсь с радостью, чтобы поработать-поработать, попланировть-попланировать, а потом кааак снова...
А вот не нужно было самолету час, 20 стоять с пассажирами у ВПП (очень занят аэропорт сейчас, ночью закрыт, не могли вылететь долго) и тянуть время, нужно было загрузить нас и быстрее вылетать, не глядя на все это.
И сидящие рядом со мной пожилой папа и сын-непальцы с Британскими паспортами, сначала забеспокоились на мои шмыганья носом, а потом, видимо поняв, в чем дело – долго смотрели в мою сторону одобрительно.

Что заставило поволноваться:
- Бесконечный неровный перелет Рига-Катманду, с реальной возможностью после разворота над Сирией оказаться в Риге и необходимостью покупки новых 2х билетов.
- Нахождение в течение 6 дней на отрезке ПорцеТенга – Гокио – Порце Тенга без паспорта. Я его случайно оставила на чек-посту перед Доле при одной неприятной ситуации даже не знаю где и как. Боюсь представить, что было бы, если бы я решила полезть через Чо Ла и не возвращалась бы назад той же тропой. Надеюсь, был бы объявлен план-перехват в поисках меня.
6 дней ходила счастливая, т.к. не знала о "пропаже", но в поисках паспорта на обратном пути стрессанула не на шутку.
- Выйдя из Маччермо в Гокио в полном одиночестве и в свежевыпавший снег, я, зачем-то полезла по короткой тропе, предложенной мапс.ми и натолкнулась на свежие следы большого зверя, и шла по ним довольно долго, озираясь и боясь быть съеденной.

Мой маршрут, 16 дней трека:

Катманду - Паплу (автобус) – Джубинг (джип) – Бупса – Чурикака – Джорсале – Намче (Кунде-Хиллари Мемориал-Кумджунг) – Монг Ла – Лафарма – Маччермо – Гокио, 2 ночи (Гокио Ри, Дальние озера) – Маччермо – Порце – Дингбоче – Чуккунг (прогулка в строну Айленд Пик) – Тенгбоче – Намче – Лукла – Рамечап - Катманду, неделя.

Мой топ дней (отличусь):
1. Радиалка Гокио – Дальние озера, 8 часов. Самый лучший день. Нужно выделять отдельный день на это.
2. Верхняя тропа из Порце в Дингбоче, особенно первая самая-самая часть. Любите ли вы поплакать в подобных, неожиданно обнаруженных местах, как люблю поплакать я? А я, блин, не плакса. А, еще вылет из Катманду...
3. Прогулка в сторону Айленд Пик в Чуккунге, часа 2-3 шла (брела) в одну сторону, мало, обязательно повторить до победного.
4. Неделя в Катманду
5. Гокио Ри
6. Кунде/Хиллари Мемориал
7. Полет Лукла – Рамечап

Самые сложные переходы:
1. Маччермо – Гокио. Ага)
2. Последние 2-3 часа на пути к Дингбоче из Порце, 17 км в тот день прошла.
3. Дингбоче – Чуккунг. С утра, типа, отдохнувшая в морозильнике – а вот так.
4. Намче – Кунде – Хиллари – Кумджунг – Особенно подъем на Монг ла.

По итогу главный вопрос.
Немцы, прошедшие Три Перевала, сказали, что лучшее, что они видели на всем маршруте – это виды с Сандер Пик. И так как после Хиллари Мемориала меня теперь тянет в сторону Таме, а в Чуккунге надо закрыть гештальт (кто ж знал, что радиалки на Гокио и в Чуккунге меня впечатлят гораздо больше, чем вершины), подняться на Ри и пройти к Баз.лагерю – то как бы мне этот маршрут-вилку организовать, учитывая, что в этот раз у меня была отличная акклиматизация и день Намче-Хилари-ночлег в Монг ла этому поспособствовал? Т.е. такой способ акклиматизации повторить нужно, + заход в Сагарматху по земле.
Куда податься сначала, к Сандер Пик (после акклиматизации как в этот раз) или в сторону Чуккунга (с Нагарсангом и Б.Л АмаДаблам возможно)?

И можно ли починить погнувшуюся трек.палку? Я завалилась на спуске и низ палки погнула. В самолет пришлось ее сложить, я сильно надавила в стену палкой и теперь фиг достану – нужна помощь.

В следующий раз однозначно возьму меньший рюкзак, Оспрей на 30 литров с кучей карманов.
55 литров я на обратном пути загрузила битком, + 7 кг привезла и это я не люблю шоппинг)). Т.е. чтобы не было возможности много запихать, а у меня, по итогу второй поездки, самое главное это спальник и горелка с баллоном газа.
Куча народа ходит с гермомешками, болтающимися у рюкзака.


У меня в этот раз такой красивый, ровный загар… Вот бы оставить навсегда. В таком виде ходила в этот раз -



Ну и конечно Сагарматха - это самое красивое и впечатляющее, что я видела в своей жизни.
Мой знакомый вчера мне сказал - ты то же самое говорила в прошлый раз!
Тогда повторю, это самое красивое, что я видела в жизни. Самое.

[Waran4ik]

Всем привет и спасибо за Мой второй Непал!

Ха-ха, говорил же, что Сагарматха вам понравится, это не Аннапурна, это другое ) Три перевала точно нужно пройти, выстрадать, можно с Чуккунга начать против часовой )

[b-olegh]

TanyT,
Я думаю, что скоро будет отчет с картинками, и мы вместе с Вами еще раз прогуляемся по Сагарматхе.
А Сандер-пик… это отличное место для акклиматизации. Если идете три перевала по часовой, то лучше проходить акклиматизацию в Таме (сейчас - в Таметенг), с подъемом на 4,6к по гребню на Сандер. Но после Чукунга и Гокио виды оттуда не впечатлят. Хотя само место - зачетное.

[TanyT]

Три перевала точно нужно пройти, выстрадать

Если идете три перевала по часовой

Нет, парни, я не пойду перевалы, тем более, Три. Я не осилю все сразу, я слабенькая, медленная, меня все обгоняли на тропе.
Я в этот раз впервые вовремя остановилась, не стала из последних сил преодолевать себя, а ведь поднялась бы на Чуккунг Ри точно. Вообще, это для меня большое достижение, что я осознала и остановилась в своих, только мне понятных изматывающих целях. Не думала, что я когда-то начну стремиться неосознанно к понижению градуса.
Зато с каким удовольствием я спускалась из Чуккунга, прямо подскакивая и приветствуя всех подряд.

И с портером больше не пойду. Ну пока говорю так, возможно, с каким-нибудь Невидимкой на действительно мне необходимом отрезке пройду в будущем.
Я интересовалась в Маччермо о стоимости портера из Драгнага в Дзонглу, мне называли стоимость 150-200 долларов. За Чо Ла 150 я бы заплатила, но какая-то непреодолимая сила при отличном самочувствии потянула меня вниз и той же тропой. Это мой паспорт. Pase мой)).

Но после Чукунга и Гокио виды оттуда не впечатлят. Хотя само место - зачетное.

Я тоже была удивлена, что САндер Пик поставили на 1е место, но у меня и самой Гокио Ри после недели в Катманду и всяких "легких" троп.
Многие из Катманду бегут, а я думаю, может в следующий раз снять что-то вместо гостиницы. Мне было мало недели в столице и Долине.

[b-olegh]

Ну, портеров искать вне крупных хабов (Лукла, Намче, Таме) не стоит. Предложение - минимальное, цены - заоблачные.
И бояться перевалов (особенно в хорошую погоду) не стоит. Вы же сходили к верхним озерам Гокио, да и в сторону Айленд ВС.
Проблем же не было? И на перевалах не будет.

[Waran4ik]

Почему я предложил против часовой - более пологие подъемы, нежели если идти с запада, так что не бойтесь ) Ну и тренируйтесь, конечно, чтоб не очень сильно страдать )

[nikodim1812]

Всем привет и спасибо за Мой второй Непал!

Класс!!!
Здорово!
хотим эмоций снова и снова от наших любимых троп!!!
фотографий и подробностей, а то остались вопросы после трекинга, который прошли год назад.

[TanyT]

Ну, портеров искать вне крупных хабов (Лукла, Намче, Таме) не стоит. Предложение - минимальное, цены - заоблачные.

Так это бы я заплатила за свободу на треке, я понимаю, - 150 за один день и перевал ("если найдете", сказали мне). Я бы согласилась. Но не было уверенности именно в физических силах, даже налегке (Дальние озера и Айленд - там почти нет набора, шла нога за ногу)).
За Три по 150 нет, конечно, тогда надо брать портера или объединяться.

Ну и тренируйтесь, конечно, чтоб не очень сильно страдать

Не хочу((. А вы все тренируетесь, что ли?
Буду по лайтовым тропам там ходить. И, кстати, день или пол дня отдыха нужно устраивать в теплых лоджах, а не убиваться, как я, до заката. Хорошо, опыт приходит.
Все Три пологие против часовой? Мне бы это больше подошло - могу ползти вверх долго.

хотим эмоций снова и снова

Зашкаливало, как всегда))

Хочу Нилгири59 поблагодарить за совет подниматься зигзагом, я у нее его прочла.
Я, конечно, бесила и путала все карты тем, кто спускается вниз, но это реально работает, вы не поверите. Только я не пойму, как, ведь ногу я поднимала на ту же высоту, как если бы поднималась по прямой.
Даже яки и ослы ходят часто зигзагом, я обратила внимание.
А вниз на полусогнутых, как непальцы с баулами спускаются. Легче!

[b-olegh]

Не нужно бояться перевалов в Сагарматхе. Они все уже облагорожены - обустроены ступенями, провешены. И даже тропы перепланированы и выведены из под склонов с камнепадами.
Это не нулевые года и не начало десятых, когда подъем с запада на Чола лучше было осуществлять ранним утром, пока он не начал сыпать камнями.
Проблема при прохождении может быть две:
1) погода
2) настрой

Дальние озера и Айленд - там почти нет набора, шла нога за ногу)

Это кажется, что там нет набора.
От Гокио до смотровой площадки у пятого озера - по прямой порядка 5,5 км. И вы за это время по тропам проходите чуть более 6 км и набирая порядка 400 метров высоты.
От Чуккунга до Айленд ВС - примерно также (по прямой около 5,5 км, по тропе 6,5 км, набор высоты - также около 400 метров).
Т.е., если смотреть картографическую проекцию, на 5,5 км набираете 400 метров.
С перевалами картинка немного иная. Там проекция гораздо короче - примерно 2,5 км, а набор высоты сопоставим - 450-500 метров.
Петляя по тропе и по склону, Вы также находите те же 6-6,5 км. Только подъем будет круче, и зигзагов на тропе будет больше.

[b-olegh]

Все Три пологие против часовой?

Да, все три.

Только я не пойму, как, ведь ногу я поднимала на ту же высоту, как если бы поднималась по прямой

А вот не совсем так. Вместо пары шагов по прямой делали пять-шесть шагов ...

[Waran4ik]

А вы все тренируетесь, что ли?

Сейчас почти каждый день км 7-10 с набором 250-350 м и с палочками.

[TanyT]

Это кажется, что там нет набора.
От Гокио до смотровой площадки у пятого озера - по прямой порядка 5,5 км. И вы за это время по тропам проходите чуть более 6 км и набирая порядка 400 метров высоты.

Тогда я молодец у Дальних)
Подходя к Гокио мои ноги заплетались, была уставшая, конечно.

А вот не совсем так. Вместо пары шагов по прямой делали пять-шесть шагов ...

Вот я так и думала сначала, а потом поняла, в чем помощь - диагональ и шаги дают разгон для подъема)), с рюкзаком это ощутимо.
Но, блин, как же некоторые спускающиеся начинали суетиться)), видя меня, идущую зигзагом (для меня) и черти как для них.

Сейчас почти каждый день км 7-10 с набором 250-350 м и с палочками.

Буду страдать(.
Но заход по земле в помощь ленивцу.
Поднимаясь на Чуток Ла я чуть не сдохла во второй день.

[Waran4ik]

Буду страдать(.

Страдать у вас эпично выходит, пилите, т.е. пишите, Шура, пишите )

[b-olegh]

я чуть не сдохла во второй день.

Это - нормально. Даже самые подготовленные страдают в первые два - три дня.
Идет адаптация к высоте, привыкание к темпу ходьбы, постоянным подъемам и спускам…

[TanyT]

Это - нормально. Даже самые подготовленные страдают в первые два - три дня.

Если честно, я чуть не сдохла в первый день.
У меня в записях скопировано чье-то - "После неожиданного подъема к Карихоле.... подьем в Бупсу дался легко".
Ага, он действительно неожиданный.
Да ладно!,- воскликнула я, увидев его. Вот это разминка.

[Waran4ik]

Да, помнится поднялся я в Кариколу, посмотрел и подумал, да ну ее Бупсу, оставлю ее на завтра ))) А оказалось не все так и печально, глаза боятся, а ноги идут ) Потом, конечно, таких панических мыслей не было )

Жаль дорогу сделали, вся прелесть пропадает.

[b-olegh]

Жаль дорогу сделали, вся прелесть пропадает

А мне не нравился особо трек от Луклы до Джири. В сезон приходится месить на тропе продукты жизнедеятельности караванных животных.
А вот на восток - от Бупсы через Punggom и Najingdingma в сторону Punch Pokhari La и Kholakhara со спуском в Kothe - замечательно!

[Waran4ik]

А мне не нравился особо трек от Луклы до Джири. В сезон приходится месить на тропе продукты жизнедеятельности караванных животных.

Наверное "прелесть" в кавычки нужно было взять, но до Кариколы было еще приемлемо, а местами живописно, а от Пайи до Сурке жесть, конечно, была, ослопровод в чистом виде и с соответствующими запахами и месивом под ногами...

А вот на восток - от Бупсы через Punggom и Najingdingma в сторону Punch Pokhari La и Kholakhara со спуском в Kothe - замечательно!

Там разве можно пройти до Котхе? Мне почему-то казалось, что через Луклу туда только тропа. А по хребту от Пангома до перевала Затрва Ла тропа есть?

Посмотрел, да там полноценный кольцевой трек можно сделать с заходом на Punch Pokhari... Интересно.