ОТЗЫВЫ о безвизовом транзите через Китай. Личный ОПЫТ

[potato]

Еду из Бангкока в Москву, транзит в Шанхае 16 часов, China Eastern. Хочу выйти в город.
В багаже повезу растения из Таиланда. Скажите, могут ли возникнуть проблемы на таможне? Стоит ли регистрировать багаж до Москвы, чтобы китайцы вообще в чемодан не заглядывали?

[Myata]

potato, летела из Москвы в Токио с пересадкой в Пекине, багаж был зарегистрирован напрямую до Токио,но в нем явно аккуратно покопались. Так что не поможет

[MariaGro]

6.04, рейс China Eastern Пхукет-Шанхай-Спб, пересадка в Шанхае 11 часов. Никого не выпустили, либо отправляли молча в сторону транзитной зоны, либо говорили, что мало времени.
До этого три недели назад летела коллега той же авиакомпанией по направлению Мск-Шанхай-Пхукет, пересадка была меньше (8 или 9 часов), выпустили без проблем.

[vserguei]

Летели Осака - Пекин Кэпитал - Москва (Air China), пересадка в Пекине более 24 часов. По прилёту с помощью работников аэропорта нашли стойку, где клеили стикеры безвиза. Очередь перед нами была человек 5. Жена заняла очередь, а я заполнял вертикальные сине-белые бумажки. Пока заполнил 2 (с переписыванием испорченной), наша очередь подошла. На стойке была всего одна офицер, молчаливая и достаточно быстрая. Дали ей паспорта, распечатки билетов и бронь гостиницы (Booking), она молча за пару минут вклеила стикеры, и все.
Дольше затем пришлось стоять в достаточно длинной очереди к пограничникам. У них вопросов никаких не было.
Багаж уже крутился на ленте.
В общей сложности примерно за час вышли из аэропорта.

[menchu]

Прилетели 5.04 маршрут Сеул-Шеньжень (22 часа) -Москва. На регистрации в Сеуле сказали, что хотим выйти в город, но девушка сказала, что она про это ничего не знает и она никогда в Китае не была :(. По прилету нам сначала отказали, но одна из китаянок спросила про возраст, потом сказала, что в выходе в город отказано потому что для китайцев это слишком много бумажной работы. Потом она спросила про бронь отеля, попросила заполнить карты прибытия и найти себя в списках пассажиров. Собрала заполненные анкеты и паспорта, через какое-то время вернула их с наклейками. Вся история заняла примерно 2 часа от прилета до выхода из терминала.

[адойоб]

Для статистики - брат сегодня летел аналогичным моему рейсом - Хошимин - Шэньчжэнь - Москва, пересадка 20 часов, большинство в Шж не выпустили, кроме семей с детьми и пожилых. Не помогли никакие аргументы в виде отелей и прочего. Следовательно, в подтверждение слов Viachik'a о списках от а/к, можно ещё добавить, что это просто лотерея (в нашем случае исходные данные одинаковые, а результат разный).
China Southern

[menchu]

Для статистики - брат сегодня летел аналогичным моему рейсом - Хошимин - Шэньчжэнь - Москва, пересадка 20 часов, большинство в Шж не выпустили, кроме семей с детьми и пожилых. Не помогли никакие аргументы в виде отелей и прочего. Следовательно, в подтверждение слов Viachik'a о списках от а/к, можно ещё добавить, что это просто лотерея (в нашем случае исходные данные одинаковые, а результат разный).
China Southern

Нет никакой лотереи и никаких списков от а/к, наша девушка уцепилась за то, что мои спутники выглядели слишком "старыми" (72 и 76 г.р.)

[адойоб]

menchu, видимо, что-то пропустил в последних сообщениях, стала известна иная (кроме списков от ак) причина, по которой определяется выпускают ли весь самолёт в город или нет?

[Illy Lee]

menchu, а как все происходило вначале,когда не выпустили? У них были какие-то списки, кого не выпускать прямо по выходу с самолета, или Вы подошли на стойку безвизового транзита и там отказали?

[menchu]

а как все происходило вначале,когда не выпустили? У них были какие-то списки, кого не выпускать прямо по выходу с самолета, или Вы подошли на стойку безвизового транзита и там отказали?

Никто не встречал, списков не было, мы в Сеуле сказали, что хотим выйти в город и нам нужен безвизовый транзит, но девушка на регистрации сказала, что она в Шеньчжене и в Китае не была и вообще не в курсе.
По прилету народ рванул на стойки транзита, начали заполнять синюю анкету, там было пусто, потом пришли 2 сотрудников аэропорта, сказали, что никому ничего заполнять не надо и всех отправили на второй этаж, у нас были анкеты еще не готовы к их приходу, поэтому к нам подошла отдельно другая девушка китаянка и написала через переводчик, что при транзите меньше 24 часов выход в город не апрувит CAA потому что это too much paperwork, довела нас до контроля, мы по дороге показали ей ответ от консульства/визового центра, где нам написали, что мы имеем право на безвизовый транзит. Она попросила подождать у контроля, потом спросила, сколько лет моим спутникам, дальше с ней общался мой бойфренд. Дальше отвела нас обратно, мы заполнили 2 анкеты, ту, что начали, другую и еще заявление на листочке А4. Она все это забрала и потом уже вернулась с наклейками и отвела нас на паспортный контроль.

[Viachik]

Никто не встречал, списков не было,

У вас - не было. Вы развиваете о своем в двух темах. Хотя и одной вполне достаточно China Southern Airlines транзит пересадка в ШеньЧжене . Там четко прослеживается по отзывам то, о чем писал ранее - когда списки от авиак. были в Шэнчьжэне - у этих паксов проблем с получением безвиза и выходом в город не было никаких, для любых возрастов.

[Xend]

9 апреля
Рейс Сеул-Пекин(Дасин)-Москва, пересадка в Пекине 19 часов. Летели вчетвером. На регистрации в Инчхоне обратили внимание сотрудницы аэропорта, что хотим выйти в город по прилету в Пекин. Как показалось, она эту информацию куда-то внесла, но это не точно.
В самолете никаких бумаг не выдавали для заполнения. По прилету подошли к стойкам 24/144, заполнили анкеты, сотрудники (а их было несколько) каждому помогли, если возникали вопросы. Просили показать все, что есть - и обратные билеты, и бронь гостиницы (удивлялись, почему выбрали гостиницу так далеко от аэропорта). В итоге все получили стикер на 144 часа. По времени заняло минут 20 на всех. С нашего рейса таких желающих было человек 10, прошли все.
Прилетели в 16.50. Вышли из аэропорта в 17.40. Такси до центра (район Запретного города) примерно 1ч 15 минут и чуть меньше 200 юаней

[Mustang555]

Опыт перелета мультистопом. Хабаровск - Пекин (Дасин) - Гуанджоу - Нячанг. Весь перелет менее 24 часов. Проблем с получением временной визы на 24 часа не было. Получал в Пекине, очередь, 2 часа. Прохождение границы и ожидание регистрации. Общее время нахождения в аэропорту Пекина - 8 часов. В Гуанджоу пересадка 1,5 часа. Времени с запасом. Идем по направлению Трансфер - 10 мин. Это при условии что терминал прилета и вылета один. Все.
Обратный маршрут: Нячанг - Хошимин - Шанхай - Харбин - Хабаровск. Проблем с получением временной визы на 24 часа в Шанхае не было. Очереди не было, занято 10 минут. Была стыковка 5 часов. Хватило бы и 2 часов. Перелет в Харбин. В Харбине смена терминала с Местного на Международный. Пересадка в харбине 2 часа. Таксисты отказываются везти. Бесплатный шатл-бас не известно когда придет и придет ли. Поэтому прогулялся пешком. Был без багажа поэтому на легке 20 мин. по прямой дороге и в Международном терминале. Перелет до хабаровска.

[remix638]

Отчет о перелете 5 апреля Москва - Гуанчжоу (Аэрофлот) и Гуанчжоу - Нячанг (China Southern)
От прилета до вылета было примерно 28 часов (Аэрофлот прилетает в 9:20, CSA вылетает 13:40 следующего дня) - вклеили стикер 24 часа. Впустили и выпустили без вопросов, все прошло хорошо, был с ребенком - все достаточно оперативно прошло. Завтра надеюсь пролететь Нячанг-Чэнду-Москва со стоповером в 35 часов) Надеюсь в Нячанге посадят на рейс)

[Few_rra]

В соседней теме задавал вопросы по транзиту, сам же на них и отвечу.

10-11 апреля была пересадка в Гуанчжоу (Бангкок - Гуанчжоу - Москва, билеты одной бронью)
1. Пермит дали на 24ч (пересадка 18ч в ночь).
По времени час с копейками, хотя народу было не очень много. Сам процесс не очень организован - по англ даже на базовом уровне мало кто говорит, выдают номерки, но нет эл табло, просто выкрикивают след номер. Сначала вообще работала одна стойка, под конец уже три было открыто. Никому в очереди не отказывали в пермите.
2. Гостиницу без проблем дали, несмотря на то, что по классу билета она не положена. На 2взр+2детей дали два номера. Семье 2взр+1реб тоже дали два номера. По англ почти никто не говорит
3. Багаж в Бангкоке сразу оформили до Москвы, спорить не стал, мне как раз это и нужно было.

В целом удивило, что почти никто не знает англ, даже на базовом уровне - ни в аэропорту, ни в отели, нигде.

[Naique]

В конце марта летали с сыном Москва-Шанхай, далее через 2 дня Шанхай-Манила. Прилетели, заполнили анкеты, с ребенком отправили через отдельный коридор без медицины, пришли на стойку, оказалось анкеты заполнили не те) Сам пограничник переписал, потом передал нас другому человеку, он отвел на одну из крайних левых стоек (видимо, надо было туда изначально идти) и за 10 минут поставили штампы и вклеили все. Проблем не было.

[remix638]

Завтра надеюсь пролететь Нячанг-Чэнду-Москва со стоповером в 35 часов) Надеюсь в Нячанге посадят на рейс)

Докладываю: Перелет Sichuan Airlines, Нячанг-Чэнду и через 40 часов Чэнду-Москва. На посадке в Нячанге попросили предъявить бронь гостиницы и без проблем зарегистрировали до Чэнду (и багаж туда же). По прилету, в зале с паспортным контролем сразу идете направо и там стойки выдачи транзита 24/144. Минут за 30 нам все оформили: заполняем там две бумаги, просят предъявить брони гостиниц и в них звонят и проверяют, далее штамп в паспорт (в нашем случае с датой до 18.04.2024, хотя билеты у нас были на 14.04.2024) и проходишь границу. Транзитников 24ч обслуживают быстрее, так как списки на рейсы в теч 24 часов уже есть у оформителей, а если вылет позже, то бегают и печатают список пассажиров конкретного рейса вылета.

[Shalompus]

Транзит 24 часа через Пекин 11 апреля. Забронила отель на всякий случай, по факту предоставила авиакомпания. В паспорте неприлично много турецких штампов. До 2022 года около 10, потому что летада в основном из Сочи через Стамбул и бывало выходила в город просто погулять, когда длинная стыковка. За последний год около 15 шт, так как при транзите всегда остаюсь на ночь в Стамбуле перед следующим рейсом. Такой запас времени на случай задержки рейса в Сочи. Полноценные поездки в Турцию были всего три раза на 5/7/14 дней.
При оформлении визы парень очень удивился почему у меня столько турецких штампов. Спросил про конкретную дату, что я делала в Турции в это время. Летала в Непал с остановкой в Стамбуле. Спросил работала ли я в Турции? Не работала. Никогда? Никогда. Но у вас так много штампов! Объяснила, что мне удобно и дешевле летать из Сочи через Стамбул. Сказал окей окей. Помимо турецких штампов в паспорте много и других, также разные вклейки и три шенгена. Плюс багаж был зарегистрирован до Москвы. Поставили транзит на 144 часа.
Ах да, бронь отеля посмотрели.
Видела, что отказали парню с девушкой. Сказали у вас нет багажа, нет отеля, мы вас не пропустим.

[Olegin87]

Отзыв прям за сегодня 22 апреля. Перелет Москва — Шанхай — Хошимин. Единый билет China eastern. Пересадка 15 часов в Шанхае. В самолёте карты не раздавали, по прилёту сразу заполнил и вертикальную и горизонтальную) и побежал до упора в право к стойкам 24/144, но там никого не было и поэтому повернули меня к обычному погранцу в обход всей часовой очереди, что стояла там на выход. Спросил посадочный на след рейс, снял пальцы и вклеил 24 часа стикер. Про отель не спросил, по итогу все заняло минут 15.

[Gonzo1]

Осака-Пекин (Дасин)-Москва.
Пересадка 17 часов с переходом суток.
Регистрация багажа и меня только до Пекина.

По прилёту заставили сдать экспресс тест на ковид, далее анкета и столы 24/144.
Спросили про турецкие штампы, их очень много.
Спросили бронь отеля-была.
Вклеили 24 часа.

Рядом со мной заставили забронировать отель всех, у кого не было. Иначе отказ в визе.

[S.V.]

Gonzo1, сколько времени в итоге у вас ушло на все - от выхода из самолета до получения багажа?

[Gonzo1]

S.V., примерно час. Но надо учитывать, что людей идущих таким путём в моем случае было человек 30 всего. И они практически все не знали что делать, не имели с собой ручек для заполнения анкет и броней. Поэтому так быстро, в ином случае было бы гораздо дольше, так как принимало всего 2 китайца и один из них явно был менее опытный.

[polynesian]

Спросили бронь отеля-была.

Уточните, бронь была оплаченная?

[Gonzo1]

polynesian, нет, просто букинговская, с оплатой на месте.

[Margo21]

23 апреля
Токио - Пекин (Дасин) - Москва, пересадка в Пекине около 16 часов (со сменой суток), забронирован Аэротель в аэропорту.
Багаж был зарегистрирован до Пекина, на стойке регистрации в Токио показали табличку на русском, что багаж нужно будет забрать и перерегистрировать.

В зоне выдачи транзитных виз 24/144 визу выдали одной паре (на это ушло минут 15), после чего выдачу виз прекратили, всех остальных начали настойчиво отправлять в транзитную зону. Объяснения, что у всех забронированы отели и нужно забрать и заново зарегистрировать багаж/получить новые посадочные, не помогали. Сотрудники в телефонах переводили с китайского на русский, все говорили разное, но вроде как ссылались на авиакомпанию, что она не договорилась с таможней. Через полчаса безуспешного общения пошли в зону транзита, попробовали пообщаться там. В итоге пришел сотрудник, который начал выдавать посадочные на следующий рейс, про багаж они уверяли, что он зарегистрирован до Москвы (что не так). Потом сказали, что сами его перенаправят в Москву (хотя в Москву из группы летели не все). В целом происходил какой-то цирк, из зоны 24/144 все сотрудники ушли, с нами ходила одна женщина (вроде как представитель АК), которая, по ее словам, пыталась что-то решать, куда-то звонила/приходила/уходила. Те сотрудники, которые были в зоне трансфера, ссылались на таможню Китая, к которой они не имеют отношения, в целом посыл был такой, что виз нам не видать, берите посадочные и идите в зону транзита. Часть людей так и сделала, мы и еще человек 20 пошли сидеть в зону 24/144. Сидели там минут 40 (с момента посадки прошло уже, наверное, 2.5 часа), и, о чудо, туда подошел мужчина, спросил, есть ли у нас брони отелей, позвал еще 2-х сотрудников, и втроем они начали выдавать визы, вклеили наклейки на 144-часовой транзит.

[Gonzo1]

Margo21, ваши слова в который раз подтверждают правило общения с китайцами - НАСТОЙЧИВОСТЬ!
Мы точно так же, несколько человек, в прошлый раз добились размещение в бизнес лаунже, после задержки рейса. А людей погнали в транзит.

[Рома79]

Только что вернулся из поездки по маршруту: Париж - Гонконг (безвиз 14 дней) - Макао (виза по прибытии) - Гонконг - Чэнду TFU (безвизовый транзит 144 часа) - Тайвань (оформлял визу дистанционно) - Париж.

Кратко по процедурам (заранее распечатал все сегменты полетов и брони отелей в двух экземплярах - пригодились):

- посадка в Париже/авиакомпания проверила возможность безвизового въезда в Гонконг и бронь отеля/ожидал, что будут проверять и дальнейшие сегменты, но нет

- прилет в Гонконг/сразу отобрали паспорта и в "обезьянник" с бородатыми мусульманами - "ждите"/старший долго тер очки и смотрел все штампы паспорта/полный допрос: кто/зачем/что ты тут не видел/чем занимаешься (покажи подтверждение своего рода деятельности - открыл сайт компании в интернете - устроило)/сколько налички - попросил показать и потрогать/покажи подтверждение отеля в Гонконге и билет в Чэнду/покажи визу в Китай - объясняю про 144 часа - "моя твоя не понимать"/ушел на 10 минут и кому то звонил и выяснял. Все вроде ничего, ожидаемо, но я понимаю, что если тот, кому он звонит, тоже не в теме, то жди проблем. Зову и прошу показать мне мой паспорт/наотрез - нет/уговорил, чтобы показать ему в его руках, что у меня уже есть отметки о 144 часовом транзите в Пекине 6 ти летней давности. Пошел и опять кому то звонил. Вернулся, выдохнул и сказал " у нас тут свои правила, я не в курсе этих тонкостей". Выдал въездные талончики (обязательно хранить) и впустил/штамп не ставил. Вывод: не могу сказать, что спасли только более ранние отметки о транзите, но без них было бы сложнее и дольше.

- паром Гонконг - Макао - Гонконг/при выезде забрали талончики/при въезде в Макао опять в "обезьянник"/пришел босс/взял 500 патак за троих/выдал въездные визы/штамп не ставил/при обратном въезде в Гонконг ситуация повторилась в лайтовом варианте - "обезьянник"/расспросы/я вежливо сказал, что я уже въезжал в Гонконг два дня назад, это просто однодневный трип в Макао/проверил через систему - там уже были все данные, синхронизированные с первого опроса (!)/проверочные вопросы - совпадут ли ответы/в конце концов, выдал такие же талончики, как первый раз/понимая насколько серьезно они к ним относятся, я все проверил и обнаружил ошибки - не выдал жене, а на меня - два/вернулся/переделал/важно - пограничник извинился. Вывод: дался мне этот Макао.

- прилет в Чэнду/отдельная стойка "144 hour TWOV"/у них уже распечатка на нас со всеми данными (видно, выслала авиакомпания)/опрос
- че приехал?/туризм
- что конкретно?/панды, конечно
- где виза?/144 часа транзит
- нее, у нас 72 часа/та нее, у вас 144
- давай бронь отеля/позвонил в отель/не смог произнести мою фамилию на английском (проскочила мысль - так тупо я еще не влипал)/благо менеджер отеля после 4 неудачных попыток предложил свериться по номеру паспорта
- давай авиабилет на следующий сегмент/посчитал часы
- так ты в Тайвань собрался? зачем?/туризм тоже
- ты ж знаешь, что там землетрясение?/знаю
- ну - ну
Поставил штамп на 144 часа
Вывод: фух.

- вылет из Чэнду и прилет в Тайвань/ничего особенного/только покажи визу, бронь отеля и следующий авиабилет
На Тайване еще сгонял одним днем на остров Цзиньмэнь (Кинмен) - без особенностей
Вывод: цивилизация.

Из интересного/при вылете с Тайваня и прилете в Париж не требовали подтверждения права въезда/пребывания во Франции, хотя обычно проверяют пристально.

Общий вывод: внимательно читайте шапку соответствующей темы на этом форуме, там все четко и правильно написано.

Все. Мож, кому полезно будет

[Myata]

Margo21, какая ак была?

[Margo21]

Myata, China Eastern

[Kschnjakin]

Добрый день, прилетел в Пекин PEK (Capital) 26 апреля около 8 утра, пересадка чуть меньше 12 часов, на стойке 24/144 сидела одна девушка, а нас было всего несколько человек. Я подошёл, сказал что хочу выйти в город, показал посадочные на следующий рейс. Она спросила есть ли виза, я сказал что нет, она отправила заполнять голубой бланк, а после без вопросов вклеила стикер на 24 часа, никаких броней отелей не спрашивала, все очень быстро прошло. На паспортном контроле все тоже без вопросов.

[Myata]

Margo21, а что в итоге было с багажом, Вы его получали-сдавали ю, или китайцы сами перегрузили?

[Margo21]

Myata, Мы свой забрали и сдали заново, багаж тех, кто пошёл в транзит, по идее перегрузили) По крайней мере на момент, когда мы забирали наши чемоданы, они уже лежали отдельно и сотрудник сказал, что они "в курсе нашей проблемы" и сами их перегрузят

[Кузя]

Транзит 144ч Гонконг (HKG) - Ханчжоу (HGH) // Шанхай (PVG) - Москва (SVO)

1. На стойке регистрации в Гонконге (Xiamen Airlines) провели около 30 минут. Попросили билеты Шанхай - Москва. Попросили бронь отеля в Ханчжоу (при том, что в самом Ханчжоу мы были 2 дня из 6) - мы показали. Заполнили несколько бумажек. Мы подписали какие-то из этих бумажек. Бумажки девочка-регистратор бережно сложила в файлик и убрала в большую картонную коробку. Напечатала посадочные. Куда-то позвонила. Передумала отдавать посадочные, сняла чемодан с ленты, поставила его к себе в загончик, отдала паспорта, сказала постоять пока рядом. Мы напряглись слегка. Минут через 5-10 опять с кем-то созвонилась. Подозвала, отдала посадочные, вернула чемодан на ленту. Примерно в это время на емейл пришло подтверждение бронирования отеля в Ханчжоу (в смысле - он был забукан 100 лет назад, а тут пришло еще одно подтверждение; неужели связывались с отелем? :) )

2. На границе в Ханчжоу. Заполнили обе формы (не разобрались, какую нужно). Отстояли очередь к погранцу. Отдали доки + билеты Шанхай - Москва. Погранец в будке наморщил лоб, призвал коллегу, коллега забрал все наши доки и вместе с нами "отойдемте в сторонку". Вас кто-то встречает? Цель визита? Туризм. ОК, спросил бронь отеля в Ханчжоу - показали. Куда-то набрал на телефоне. Спросил, сколько дней в самом Ханчжоу. Услышав ответ, спросил, есть ли брони отелей далее - в Сучжоу и Шанхае. Я сказал "да" и предложил показать, но он сказал не надо. Вклеил в паспорта разрешение на въезд (или что там), сказал велком. Примерно в это время на емейл пришло подтверждение №2 бронирования отеля в Ханчжоу (???)

3. На вылете в Шанхае погранец спросил, откуда мы прилетели в Шанхай (странно, неужели всего этого нет у них в компе?) Мы сказали - из Гонконга, но не в Шанхай, а в Ханчжоу. Больше вопросов не возникло.

Транзит составил 141ч, а если с 00:01 "следующего за прилетом дня", то 131ч.

[Mariia2310]

делюсь опытом : перелет 04.04.23 москва- шанхай- сеул
багаж оформили до сеула в москве,пересадка была 10 часов. получилось выйти в город -выпускали всех,почитав форум купила на авито бланки заранее,и оказались первыми из нашего самолета на стойки 24/144(идите в самый конец направо,не в общую очередь на паспортный контроль), но все равно пришлось стоять где-то минут 40,если бы затормозили с выходом то точно провели в очереди 2-3 часа,за нами хвост был огромный,так как перед нами был рейс из австралии ,было много пассажиров с детьми! сначала работало 2 стойки,потом в 7 утра пришли еще два сотрудника и стало быстрее,ничего не спрашивали,поставили наклейку на 24 часа ,но была бронь отеля на всякий случай-не пригодилась. Шанхай понравился,однозначно рекомендую выйти

[anyuta21]

3 мая Токио-Пекин (Capital)-Москва. Транзит 21 час с переходом суток. Был отель от авиакомпании. Выпустили без вопросов. В очереди практически никого не было.

[yurok]

21.04.2024. Перелет Ханой - Пекин (PEK) Терминал 2 (авиакомпания Vietnam Airlines).
На регистрации в Ханое нас попросили показать билеты с вылетом из Пекина (рейс Пекин PKX - Новосибирск, 23.04.2024, авиакомпания S7). Девушка, а затем сменивший её парень долго заполняли что-то у себя в компьютере. Вся регистрация длилась около 10 минут.
На борту самолета "белыми" были только я с супругой. Все остальные: вьетнамцы и китайцы. В основном вьетнамцы, которые летели большой тургруппой в Пекин, их можно было легко определить по одинаковым кепкам с символикой турфирмы.
Прилетели в Пекин в третьем часу дня, быстро обогнали вьетнамскую тургруппу и пришли первыми к зоне паспортного контроля. Но сначала получили талончики электронной очереди, для этого надо приложить к терминалу свой паспорт. На мониторе высвечиваются уже заполненные данные паспорта, надо ввести только свой номер телефона и всё. Взяв талончики, идём дальше.
Дальше нам выдали еще по одному талончику и отправили сдавать экспресс-тест на КОВИД. Там очень быстро взяли мазок из горла и отпустили.
Кстати, везде стоят китайские товарищи, которые показывают и помогают куда и что необходимо сделать, так что не пропадёте :)
Стойка 24/144 расположена прямо по курсу в самом дальнем конце коридора. По левую руку расположены стойки паспортного контроля, по правую руку расположены стойки с бланками миграционных карточек и анкет для безвизового транзита.
Первым делом заполнили миграционную карту и анкету.
Стойка 24/144 пустовала, ни сотрудников аэропорта, ни желающих получить безвиз, вообще никого не было. Ждать у пустующей стойки мы не захотели, поэтому решили пойти сразу на паспортный контроль. На паспортном контроле также никакой очереди не было, мы были одни (наверное, нам повезло, т.к. кроме нашего самолета из Ханоя никаких рейсов в данный момент не было, а вьетнамская группа туристов затормозилась где-то у туалетов).
На паспортном контроле нас естественно сразу развернули и отправили к стойке 24/144, а также вызвали сотрудника данной стойки. Чего, собственно, мы и хотели добиться :)
На стойке 24/144 у нас попросили билеты из Пекина, бронь отеля и заполненную анкету. Всё это у нас было подготовлено, поэтому весь процесс получения заветного стикера в паспорт занял не более 5 минут.
Пока мы оформляли безвиз, на паспортном контроле образовалась очередь из подошедшей тургруппы из Вьетнама. Мы хотели встать в очередь, но сотрудник стойки 24/144, помахал рукой и провел нас без очереди к стойке паспортного контроля.
Весь процесс от выхода с самолета до прохождения паспортного контроля у нас занял не более 30 минут.

[JonSnow]

Делюсь опытом по транзиту в Пекине. Прилетели втроём 6 мая в 2:30 из Красноярска. Подошли в Entry Port Visa уголок, были там одни. Нам дали эту базовую синюю бумажку для заполнения. Отель был забронирован на Trip, следующий рейс был в Сеул 11 мая. Заполнили, подошли втроём к сотруднику, он попросил билеты в третью страну и бронь отеля. Все ему показали, без вопросов всем вклеил пермит на транзит 144 часа.

Позже на паспортном контроле девушки прошли легко, мне позадавали вопросы куда дальше, когда, что будем смотреть. Потом оказалось, что инфа о моем 144-часовом пермите не отобразилась в системе. Меня сначала пропустили со штампом, потом сразу подошёл тот же сотрудник, что выдал пермит, забрал паспорт, вернулся через 5 мин, сказал пойти с ним. Мы вернулись в тот уголок, он сказал, что какая-та системная ошибка. Затем отклеил первый пермит и наклеил новый. После этого спокойно провел через паспортный контроль, и все благополучно завершилось

[senator]

ничего толкового не нашла,

Бессовестная ложь

[JonSnow]

Пруфы, что это ложь? Или это голословные обвинения?

[Tropic Waves]

Делюсь своим опытом прохождения границы в Чэнду.
Самолет 07.05.24 из Бангкока, решила задержаться в Чэнду на 4 дня в качестве небольшого отпуска, панды, чай, Лэшань и просто по городу погулять, летела одна (моя компания улетела за несколько дней до меня, нужно было вернуться в Россию раньше). Сразу с самолета отправилась на стойку выдачи виз, потому что до этого был опыт в Пекине, застряла там на 3 часа из-за дотошных погранцов и нерасторопных соотечественников без распечаток всего и вся, в отсуствие интернета обработка каждого человека длилась целую вечность, поэтому в этот раз я поспешила к стойке и была вторая. Пограничники долго изучали все мои печати в паспорте (благо паспорт новый и какое-то время был вторым, печатей там не очень много). Очень заинтересовались турецкими печатями, спрашивали, что я делала в Турции, хотя конкретно в этом паспорте были печати транзитные с ночевкой в Стамбуле оба раза по дороге в Испанию и обратно, что я им и показала, а они реально сверяли штампы и даты с мадридскими, все мои более длинные поездки в Турцию остались в других паспортах, что было бы, я не знаю, если бы они их увидели, заодно задумалась делать себе второй паспорт :). Также очень внимательно изучали распечатки отеля и билеты на самолет (люди, обязательно делайте все распечатки, это важно!), позвонили в мой отель (!) для уточнения брони, в итоге штамп поставили, дальше всё быстро, но провела я времени у них много.
К слову, была в ноябре также в Пекине на 2 ночи, про Турцию не спрашивали, посмотрели все распечатки и без вопросов пропустили, мурыжили других людей передо мной, о чем писала выше.
P.S. Общалась с другими людьми с рейса в очереди на паспортный контроль, сычуаньские авиалинии при стыковке более 12 часов давали бесплатную гостиницу, но не всем, а тем, кто после покупки билета писал им на почту, со мной в очереди стояли люди с такими гостиницами, возможно, кому-то такая информация окажется полезной.

[osakasenba]

anyuta21, А какой компанией вы летели из Токио, с бесплатным отелем?

[anyuta21]

osakasenba, air china

[Dorgantium]

В Гуанджоу пересадка 1,5 часа. Времени с запасом. Идем по направлению Трансфер - 10 мин.

Получается вы границу/паспортный контроль прошли в Пекине, а не в Гуанджоу? У меня аналогичная пересадка, только в Шанхае. (перелет внутренним рейсом и потом на международный, билет один)

[Anton Leonov]

Поделюсь своим опытом, потому что при планировании маршрута не смог найти реальных отзывов на форуме о не стандартном маршруте:
1. Новосибирск - Шанхай (02.05 S7) и, без покидания стерильной зоны, Шанхай - Куала-Лумпур (03.05 AirAsia). Здесь всё по классике, единственное, стойки трансфера оказались закрыты. Пришлось проходить погранконтроль и получать вклейку на 24 часа. Летали вдвоём, количество турецких штампов одинаковое. К одному вопросов не было, у второго, у которого ярко красуется посреди страницы штамп "Istanbul", спрашивали с какой целью многократно ездит в Турцию. Ответ "туризм и транзит" удовлетворил.
2. Кота-Кинабала - Ханчжоу (10.05 AirAsia) и далее Шанхай - Новосибирск (13.05 S7). Перелет соответствовал требованиям национальной иммиграционной службы для транзита без визы, разрешающем прибытие в один пункт и выезд из другого в пределах муниципалитета Шанхая и провинций Цзянсу, Чжэцзян. Онлайн регистрация была пройдена, но желания затягивать вопрос до гейта не было, поэтому пошли на стойку регистрации. Работник AirAsia попросил показать билеты из Шанхая, сфотографировал, отправил кому-то в мессенджере, как сказал в Китай, минут пять ждал ответа, затем сказал, что всё хорошо, но нужно отсканировать паспорта и тоже отправить в Китай. Еще минут через пять мы получили посадочные. На посадке проверяющий паспорта и посадочные спросил визу, ответили, что транзит. Он кому-то позвонил и нас сразу пропустили. Могу предположить, что если б мы не прошли процедуру проверки на регистрации, то на гейте все могло б обернуться не в нашу пользу. Просто из-за недостатка времени.
В Ханчжоу отдельная стойка для транзитников, подписана Visa. Неплохо говорящая по-английски сотрудница погранслужбы попросила показать билеты из Китая, бронь отеля в Ханчжоу. Спросила с какой целью останавливаемся на два дня, а второго товарища ещё и о целях посещения Турции. Вклеила стикер на 144 часа и провела через "границу".
На вылете из Шанхая пограничники долго вертели паспорта и пытались понять, почему два стикера на одной странице. Стоящий рядом штамп об убытии по первому, видимо, никаких мыслей не вызывал. Но самое забавное, это то что в итоге у второго спросили, зачем он так часто ездит в Турцию! Но ответа он ждать не стал, стукнул штамп и пропустил.

[Viachik]

и, без покидания стерильной зоны,

Пришлось проходить погранконтроль и получать вклейку на 24 часа.

Каким образом сочетаются эти две фразы ?

[Anton Leonov]

Viachik, Предположу, что они сочетаются фразой "стойки трансфера были закрыты"

[valeriyindia]

5.05 Новосибирск - Пекин - Гонконг, без визы, пересадка в Пекине 3,5 часа, сразу на выходите в транзитную зону, вместо электронного посадочного дали бумажный, и уже в транзите после досмотра через 10 минут. Вопросов никаких. В Гонконге по прилёту заполнение миграционной карточки и проход минут 10.
6.05 Гонконг -Манила, попросили обратный билет из Манилы непосредственно на посадке. Регистрация и паспортный контроль проходил электронный.
17.05 Манила - Шанхай (10часов) - Пекин (8 часов) - Новосибирск без визы. Подал на регистрации паспорт и маршрут квитанциию на вылет из Пекина в Новосибирск. Все сфотографировали, куда то отправили с телефона. Далее на регистрации один вопрос , "в Россию завтра?", выдали оба посадочных через 5 мин или быстрее. В Шанхае весь выход в город занял минут 10. На паспортном отдал паспорт, посадочные и маршрут квитауюнцию с вылетом через 22 часа в Новосибирск . Один вопрос, "из Пекина в Россию?", вклеили марку на 24 ч и всё. На вылете из Пекина в Россию никаких вопросов. Удачи всем , транзит мультистоп до 24 часов рабочий.

[fourfourtwo]

7 мая возвращались компанией из Токио в Москву с пересадкой в Шанхае (Пудонг) 20 часов с помощью China Eastern. Из документов: электронный посадочный на сегмент Шанхай - Москва, бронь отеля в 10 км от аэропорта на букинге. Перед погранконтролем нам дали заполнить иммиграционные карточки, сняли биометрию. Пропустили через контроль, где посмотрели только на посадочный в телефоне, и забрали паспорта минут 20. Сказали ждать. Вернули уже с наклейками на 24 часа и поинтересовались почему-то только у меня наличием турецких штампов, хотя в компании из 5 человек у троих они тоже были.

[Olegmohe]

Бессовестная ложь

Гонконг, Макао и Тайвань - всё это КНР, но только с особым визовым режимом,
вылеты в эти порты осуществляются из международной зоны, соответственно все условия для безвизового транзита 24/144 выполняются

[gols]

Всем фурумчанам привет. Опишу свой опыт полета Москва Пхукет с пересадкой в Чэнду. На Пхукет стык 3 часа обратно 17. Вылет в 23-00 регистрацию сделали сразу на 2 рейса. Прилетел в Чэнду ни к кому не обращался. По табличкам транфер прошел до досмотра ручной клади , из багажа была только сумка. Прошел досмотр и я в зоне вылета. На все про все ушло минут 15. Вылет на Пхукет все по расписанию. При вылете из Пхукета на регистрации попросили показать бронь отеля т.к. стык большой и я решил выйти в город и поспать ночью. Прилет в 00-20. Гостиницу заказал на booking.com с оплатой на месте. Внесли все данные и посадочный до Чэнду. Прилетел в Чэнду опять ни к кому не обращался пошел сразу на паспортный контроль. Хоть и ночь но было 4 окошка. 2-3 человека к каждой. Погранец посмотрел паспорт ни чего не спрашивал ни билет до Москвы ни бронь отеля. Видимо все данные авиакомпания из Пхукета передала. Поставил штамп и я на выходе из аэропорта. Заняло не более получаса. Гостиницу бесплатную от сычуанских бронь не прислали. Хотя на первое письмо в феврале написали что нужно им написать за 10 дней. Написал за 10 ответа не было. Гостиница которую я сам бронировал предоставляет бесплатный трансфер. Но нужно было просить на инфостойке позвонить в отель и ждать пол часа пока приедут. Ждать не стал таксеры как у нас. Вышел тут же предлагают. До отеля 100 юаней. Кстати на выходе видел автобусы шатл до отелей если кому повезет и авиакомпания подтвердит бронь. Заселился. Юани покупал в Москве. Взяли наличкой. Днем на микроавтобусе отвезли в аэропорт. Ну а далее как обычно досмотр и паспортный и я в зоне вылета. Дютики все государственные и ценник конский. Бутылка вина мин. 2500р коньяк 5000. Напротив гейта 114 есть 7елевен. Можно и перекусить купить и пиво и вода ну прочее. При входе в зону вылета с правой стороны стойка для получения пароля для wifi. Про кормежку в самолете. При перелете из Москвы кормили 2 раза. из Чэнду на Пхукет 1 раз хоть лететь всего 3 часа. Я так понял что когда 2 раза кормят то один раз для европейцев а один раз для китайцев пища. Первый раз отварной рис с овощами и жареная курица в кисло сладком соусе а вот второй раз я даже пробовать не стал. Жидкая как кисель белая каша из чего даже не знаю.