Филиппины строгого режима. Минданао, дорóгой эвакуации... Вспоминая Эль-Нидо и Сабанг, Бохол, Баликасаг, Негрос, Моалбоал

[kaese]

День 8. "Филиппинская Ниагара" ‒ водопад Tinuy-An. 15 марта.

Сегодня у нас по плану с раннего утра знаменитая "Филиппинская Ниагара" ‒ водопад Tinuy-An. Вчерашний водитель трицикла приехал раньше назначенного времени и теперь маячил там у ворот.

...собственно, живописные ворота нашего отеля...

И пришлось нам расправляться с завтраком, значительно ускорившись. Зато выехали, когда ещё семь часов не пропикало.

Несостоявшаяся вчера поездка на Зачарованную реку нависала дамокловым мечом, но надежда, что это единичный случай, была ещё живее всех живых. Дорога к водопаду петляет вглубь острова, в сторону, противоположную морю, и всё также живописна: свежая сочная зелень радует глаз и ласкает самые изысканные эстетические чувства.

...неизменные баскетбольные площадки даже во дворах церквушек...

...попадался ремонт дороги и забавные скворечники-светофоры...

Дорога совершенно свободна от транспорта и довольно ровная, но трицикл почему-то здорово потрясывало, и фото, конечно, нечёткие.

По мере приближения к водопаду, тропическое буйство зелени достигало немыслимого апогея! Раскидистые папоротники нависали над дорогой пышными фонтанами. Огромной высоты деревья с ажурными кронами живо напомнили девственные джунгли Борнео и прекрасный парк там в городе кошек Кучинге...

До парковки домчались за 40 минут. Оттуда ещё топали вдоль дороги пешком, неспешно минут 15, любуясь пейзажами. Такие высоченные древовидные папоротники встретишь нечасто!

Девочки, сидевшие в будочке на подходе к водопаду, не обратили на нас никакого внимания, и мы беспрепятственно прошли к цели нашего визита, сначала к нижнему каскаду водопада.

Водопад Tinuy-An ‒ один из самых широких водопадов Филиппин, длина его стены 95 метров. В марте относительно сухой сезон на Минданао, поэтому у водопада не самый полноводный вид, тем не менее, смотрится он очень внушительно! Водопад трёхкаскадный, второй ‒ самый высокий с обширным бассейном. Мощные каскады ниспадают с высоты 55 метров.

Утром на искрящейся водяной пыли расцветает радуга поперёк мощных потоков.

На бамбуковом плоту можно поближе подобраться к каскаду и вблизи ощутить мощный массаж освежающих струй.

Вверх, к следующей ступени водопада, сквозь густые джунгли ведёт железная лестница.

Удовольствие от созерцания водопада усиливалась ещё и отсутствием людей, и мы, не торопясь, бродили по утопающим в воде камням и плавали, наслаждаясь прохладой. Течение реки здесь очень мощное, камни попадаются скользкие, поэтому подходить к краю чаши, конечно, чрезвычайно опасно.

Часа полтора в общей сложности с удовольствием поплескались на водопаде, и только на выходе встретилась первая местная парочка. К 10 утра мы уже вернулись к ожидающему нас трициклу, прогулявшись до парковки по тенёчку от огромных раскидистых деревьев, какая же всё-таки на Минданао роскошная зелень!

Сорок минут ехали назад. Дорога ровная, вокруг тропические заросли всевозможных оттенков изумруда и малахита, голубые озёра, пушистые холмы, самобытные деревенские домики, я прямо душой отдыхала! Расплатились с трициклистом, как и договаривались накануне ‒ 600 песо. В отеле передохнули, обнаружив там комнату отдыха с танцующей девочкой)))

[kaese]

День 8. Переезд Bislig (Mangagoy) → Davao. 15 марта.

В полдень вышли из отеля, отправились пешочком до знакомой уже автобусной станции, не торопясь, ибо жара))). Теперь, согласно заранее утверждённому плану, следовал переезд дальше на юг нашего обширного тропического острова, в его южную столицу ‒ Davao (Давао). Через полчаса, в 12:30 уже сидели в автобусе, получив билеты по 289 песо. И опять понеслись за окнами пейзажи красоты неописуемой...

И чем южнее, тем гуще становились леса, насыщеннее краски, хотя, казалось бы, куда уж более... И горы, ГОРЫ! становились выше и выше, автобус с рычанием преодолевал перевалы, спускался в плодородные долины.

Ближе к югу обширнее становились плантации бананов, ананасов и прочих экзотических (для нас, северян) фруктиков.

Интересно, что в каждом городке бегают свои уникальные трициклы, не похожие на остальных ни формой, ни расцветкой.

...приглядитесь, какой любопытной конструкции местечковые мототакси с крышей...

Автобус периодически сворачивал с трассы, заезжая в населённые пункты по пути следования. Вот, например, городок Trento. Время 13:50. Едем уже 1 час 20 минут. Размяли лапы.

Очередной подвид трициклов, очень симпатичный!

...мороженое по 5 (!) песо, фантастика!...

Автобус встречного направления и его остановки (мы едем в обратном порядке, но автобус такой же)

Этот автобус попроще, без кондиционера, окна открыты.

Периодически попадался ремонт дороги с укладкой новой бетонки, на скорость это никак не влияло (машин мало, пробок нет и в помине), белой пыли только добавляло, но нам это было фиолетово, поскольку в автобусе кондей и щелей нет.

Интересная церковь в Monkayo. Заезжаем на станцию. 14:30. В дороге 2 часа.

Montevista. Остановка. 15:00.

Крупная сеть магазинов Gaisano, заезд в городок Nabunturan. Время 15:15.

Далее остановка в городке Mawab, 15:30. Едем уже 3 часа.

Крупный транспортный хаб ‒ Tagum. Остановились около 16:00, итого в дороге 3,5 часа. Здесь подольше постояли.
Фруктовые базарчики на Минданао ‒ самые обширные и разнообразные на всех Филиппинах.

Какое весёлое разноцветье общественного транспорта на дороге!

Carmen проехали где-то в 16:40.

Предпоследняя остановка. Panabo. 16:50.

Прибыли на автовокзал в Davao (Давао) около 18 часов, преодолев расстояние Bislig (Mangagoy) → Davao за 5 с половиной часов. Вечером по городу движение довольно плотное. До отеля пошли пешком, к тому времени уже стемнело, стало чуть прохладнее. Странно, но просидев пять часов неподвижно в автобусе, ноги еле шевелились, будто работали целый день))). Отель RedDoorz near San Pedro Cathedral выбран, судя по названию, за близость к Кафедральному собору, ну и цена отличная ‒ 790 песо. Этот отель принадлежит к распространённой сети RedDoorz.

Внутри великолепные деревянные лестницы, резные, добротные. Номера стандартной комплектации и сетевой корпоративной расцветки. Всё необходимое есть: кондей, душ, мыльные принадлежности, широкая удобная кровать, чистое бельё, в общем, отличный вариант.

Естественно, вышли обследовать окрестности, не в номере же сидеть. Поужинали в Jollibee через два дома от отеля, за двоих 225 песо.

Городская башня с часами в ночной подсветке. Больше ничего подсвеченного в округе не попалось. Далеко не пошли, ибо в темноте можно угодить в открытые "люки": канавы и дыры в тротуарном покрытии.

Вернулись в отель. Итак, день прошёл отлично: посмотрели красивейший водопад, вдоволь наплескались в романтическом уединении, быстро и без приключений доехали до Давао. Всё в порядке, по плану, но в глубине души свербила подспудная тревога... А что там на "большой" земле остальных Филиппин происходит с возможными ковидными запретами... Ещё крепка была надежда, что здесь-то, на самом дальнем филиппинском острове мы "в домике!", покаааа до сюда докатится волна ограничений, а, может, и не докатится вовсе...

[kaese]

День 8. Davao. Обстановка на Филиппинах на вечер 15 марта.

В отпуске лазить на электронную почту некогда и обычно незачем, т.к. всё давно забронировано и идёт по жёсткому плану, а тут, думаю: гляну, убедиться, что договорённости в силе. Всё ещё казалось, что ковидная заварушка осядет в центральных туристических районах, где велик наплыв иностранных гостей. И должно уже всё скоро устаканиться, надо только переждать пару-тройку дней. Так же не честно, в конце концов: целый год готовились, читали, ждали, копили.
Залезла на почту... Ага, вспомнила, было дело: ещё 10 марта отель Jiji's Hostel (возле аэропорта Себу-Мактан) прислал уведомление о закрытии в связи с короновирусом. Ничего тогда не шевельнулось, причина даже не зацепила сознание, мало ли, ну закрылись, бывает. Забронировала другой отель рядом. Между делом. И забыла. Это было ещё в Бангкоке, как в прошлой жизни. Ладно. Дальше...

12 марта: авиакомпания Gulf Air прислала уведомление о возможности неограниченного количества изменений (по тому же направлению) для билетов, купленных с 10 по 30 марта (то бишь прямо вот сейчас). Ну, логично.

12 марта: Cebu Pacific уверили, что пассажиры могут не беспокоиться, ибо авиакомпания бдительно следит за безопасностью: "тщательно обрабатывает салон, уничтожая 99% вирусов" (дословно). И что Cebu Pacific продолжает выполнять рейсы по расписанию (!). При желании можно 1 раз перебронировать перелёт или положить его стоимость на 180 дней в свой виртуальный кошелёк. Так, с ними всё вроде нормально...

14 марта 22:20, то бишь вчера. Cebu Pacific изменил время рейса 3 апреля Legazpi → Manila на 3 часа раньше. "Если не устраивает, можете перебронировать в течение 30 дней. Или получить full travel fund (виртуальный кошелёк) для использования в течение 90 дней. Или свяжитесь с нами для полного возврата средств". Ну чуть раньше полетим, не принципиально. Подтвердили перенос. Изменённые билеты пришли на почту. Так, отлично, с этим разобрались.

А что там на Винском за сегодняшний день докладывали?

15 марта:

Палаван: в аэропорту Пуэрто Принцесс 200-300 человек; все рейсы отменены. Cebu Pacific продолжает продавать билеты, но говорят: извините, рейсов не будет. Вчера люди с билетами на рейсы не улетели, так как другим переоформляли билеты с предыдущих дат. Бардак.

ЭльНидо. Сидим в очереди в офис Airswift. Человек 400. Всё раскуплено, но они пытаются добавить рейсы. Самолёты садятся и взлетают.

Онлайн табло выдаёт работу. Отмена с Манилы, но остальные пока по расписанию. Ничего не понимаю, люди, отпишитесь с Катиклана, там лётная работа вообще есть?

Катиклан закрыт полностью.

Закрыт Катиклан? Пришла отмена рейса Катиклан → Манила, взамен купили Катиклан → Кларк, билеты выписались!

как и паром с Бохола: вы можете выезжать с острова, только паромы ходить не будут...

Надежда была Катиклан → Кларк. Остаётся Калибо → Кларк.

сидим и шерстим всё возможное

Сегодня 2 часа добирались на шатле Кларк → а/п Манилы NAIA, по одному на двойное сиденье. 430 песо. При входе в Т1 проверяют, куда вы летите. Народу очень много!

Закрыты для перелётов: Bohol; Puerto Princesa; Batanes; Cebu (прилёты из Clark, Legazpi, Cagayan de Oro, Dumaguete; Zamboanga).
Информация по отмененным рейсам:
Cebu Pacific отменяет: Clark → Cebu; Cagayan de Oro → Cebu; Dumaguete → Cebu. Можно оформить full refund.
AirAsia отменяет: из Cebu и Kalibo, некоторые из Clark. Возможен full refund, перевести в свой account или использовать в течение 90 дней без доплат.
Philippine Airlines отменяет в\из Cebu: Puerto Princesa; Cagayan de Oro; Legazpi; Zamboanga; Clark;
в\из Clark → Puerto Princesa; в\из Davao → Tagbilaran; Zamboanga.
Мэр Себу ввёл для въезжающих карантин за свой счёт.

Едем в шаттле Clark → NAIA (а/п Манила). Были на Бусуанге. Cebu pacific за полдня до вылета отменила рейс Бусуанга → Манила (как раз 15-го, когда вся эта дичь началась). Рейс Philippine Airlines на 18-ое в Себу всё ещё числится как "по расписанию". Приехали в аэропорт спросить про отмену рейса, и девушки из офиса его рефанднули бесплатно, как отменённый, на Бусуанга → Кларк, чудом запихав нас на места не явившихся пассажиров. В аэропорту Philippine Airlines набирали 80 пассажиров на дневной чартер 16-го в Себу по 14000 песо. Непонятные человеки собирали на чартер 16-го в Кларк по 14000, кто-то сходу улетел в Себу за 10000.

Бизнес однако. Отменить регулярку (полагаю, авиакомпании в доле) и создавать чартеры по 14000.

Вылетели сегодня Себу → Кларк. Трансфер Кларк → NAIA варианты:
1) автобус, 1 чел на 2 сиденья, в пути 1,5-2 часа, каждый час. 2) такси 6000 песо за машину.
3) такси-джипни, 1000 песо с человека, по наполняемости.
Очередь на трансфер снаружи, на жаре. Обратные билеты с Филиппин проверяют. В а/п народу очень много, но рейсы вылетают. WiFi в Кларке нет.

С Бохоля будет 16.03 чартерный рейс на Кларк. 12000 песо.

С Бусуанги организуют чартеры в Кларк за 14000. Должны вылететь через пару часов.

По мере чтения, залезший было под ковёр ледяной ужас опять выполз, сковывая стальным обручем волю и превращая мозг в вязкий кисель. Страшный сон, когда надо бежать, а ноги ватные... Способность соображать провалилась в гулкую пустоту внутри. Бесконечный вопрос "что делать? что делать? ДЕЛАТЬ-ТО ЧЕГО???" бился пульсаром в этой космической пустоте. Ответа не было...

А события, тем временем, посыпались со дикой скоростью, безжалостно и неотвратимо, как поток огненной лавы.

Ночью вдруг выяснилось, что Cebu Pacific отменил перелёты Cebu → Legazpi и Legazpi → Manila на 31 марта и 3 апреля, соответственно (тот самый, что накануне перенесли на 3 часа, и новый билет преспокойно выписали). Значит, Легаспи со своим знаменитым вулканом Mayon (который по плану завершал нашу филиппинскую программу и стоял перед финальным вылетом в Манилу), похоже, накрывался медным тазом...

...вулкан Майон - визитная карточка Филиппин, знаменит идеальной формой своего конуса. Фото из инета...

Вычёркиваем, скрепя сердце и обливаясь слезьми... Перед Легаспи планировался недельный коралловый снорк в Moalboal, что на западном побережье острова Себу. Так. Время, отведённое на Легаспи, можно приплюсовать сюда, к Моалбоалу. К тому же, наш перелёт Cagayan de Oro (север острова Минданао) → Dumaguete (юг острова Негрос) на 24 марта Cebu Pacific пока не отменил, может, и не отменит вовсе. А из Dumaguete на Негросе до Moalboal на Себу легко и быстро добраться отлаженной связкой паром + автобус, опробованной нами в прошлый приезд. Там пролив курица перейдёт!

Ага, замётано. Дальше с новыми вводными полночи лазила по сайтам авиакомпаний: на тот момент самый дешёвый перелёт в Кларк (вместо закрывшейся Манилы) был из Баколода (север Негроса), и то на единичные даты. Глядя на карту, видно, что от Моалбоала туда добраться вполне легко: автобус по Себу + паром + автобус по Негросу до Баколода.

...на карте красным выделены основные точки, о которых идёт речь в повествовании, начиная с Бутуана, куда прилетели из Бангкока, из жизни "до"...

Для уточнения обстановки полетел вопрос на форум Винского:

Сидим на Минданао, Cebu Pacific пока не отменил перелёт Cagayan de Oro (Минданао) → Dumaguete (Негрос). В связи с этим вопрос: Карантин в Себу касается паромов Себу → Негрос? на Думагете и в сторону Баколода?

Время вдруг стало утекать так стремительно, что движение его явственно ощущалось кончиками пальцев. Думать некогда, некогда! да и не получается думать кипящей киселеобразной субстанцией, бывшей раньше извилинами. Сердце бешено ухает где-то в висках, билеты надо-брать-брать-надо, пока не закончились. Не дождавшись ответа с форума по паромам, в ночь на 16 марта в запарке, дрожащими руками, купили перелёт Bacolod → Clark на 30 марта (вместо закрывшейся Манилы). Cebu Pacific, 3900 песо за двоих с заложенной в стоимость возможностью 2-кратного перебронирования. Фууух, такой перспективой довольна.

P.S. И никто не ткнул носом в сообщение накануне вечером о грядущем закрытии Себу, наглухо... А мозг то-ли не заметил, то-ли залез "в домик" с воплем: "показалось!"

И тут вдруг (очередное вдруг!), откуда не ждали, прилетает сообщение на Фейсбук от ребят с фермы Ant farm, что запланированный с ними поход в горы с ночёвкой в палатке не состоится. Распоряжением местных властей "Трекинги в горы закрыты". Ёёёперный театр... Это означает, что не только этот трекинг, но и вся походная программа ближайших дней летит фанЭрой к чёртовой бабушке! И завтра мы НЕ едем на автобусе западного направления Davao → Cotabato ч/з Kidapawan, и НЕ выходим в Libungan. НЕ ищем жильё в городках Libungan или Alamada и 2 мото на завтрашний трип к водопадам. И далее по плану, но с частицей "НЕ": утром едем через Upper Dado (где контора намеченного к осмотру водопада) до, собственно, самого водопада Asik-Asik и взбираемся к нему, преодолев 400 ступеней. Это один из тех редких водопадов, где нет реки! Он представляет собой высокую стену, покрытую тропическими буйными зарослями, сквозь которые просачиваются сотни родниковых струй! Это невероятное зрелище! Но мы его теперь не увидим (надеюсь, пока не увидим)... Поэтому довольствуемся фотографиями счастливцев-очевидцев)))

...водопад Asik-Asik, фото здесь и далее из открытых источников...

Потом едем около часа до следующего водопада Daday.

...водопад Daday в марте...

...тот же водопад Daday, но в июне...

Насладившись красотой и прохладой ледяных прозрачных струй, возвращаемся к вечеру в Libungan/Alamada. Окрестности Alamada очень живописны, и там проводятся треки в горы, например, на Agkir-Agkir.

...Провинция Cotabato, трек в окрестностях Alamada...

Утром планировалось доехать до городка Banisilan на трассе, где поймать автобус северного направления на Cagayan de Oro и выйти через 3,5 часа у фермы Ant farm, ребята из которой организуют треки в горы (откуда нам и прислали депешу об отмене похода. Спасибо, что хоть предупредили). Трек мы выбрали короткий, на 3 часа в одну сторону. После прогулки должны были провести незабываемую ночь в палатке и встретить романтический рассвет среди хребтов с шикарным видом:

...Провинция Bukidnon, трекинг Panimahawa Ridge...

Если в запасе есть больше времени, можно погулять подальше, где горы уже посерьёзнее:

...Провинция Bukidnon, трекинг дальний Kaanibungan Ridge...

После похождений опять возвращаемся на трассу, садимся в автобус того же направления: на Cagayan de Oro, выходим через 1,5 часа в городке Manolo и берём трицикл до парка развлечений Dahilayan Adventure Park.

В парке у нас забронирован отель. Так, стоп. Походы в горы накрылись тазом, значит, поездка в парк сдвигается по срокам влево... Нет. Всё. Спать. Об этом я подумаю завтра... (включив Скарлет О'Хару)

[kaese]

День 9. Davao. Кафедральный собор San Pedro Cathedral. 16 марта

С утра в плане стоял осмотр Кафедрального собора. Но прежде, по результатам ночных бдений, досадных отмен и "гениальных" расчётов (и при этом с потугами непременно и обязательно исполнить оставшуюся часть так филигранно чётко и любовно спланированной программы), мы запросили возможность приехать в оплаченный ещё в январе отель Pinegrove Mountain Lodge в парке вековых сосен и развлечений Dahilayan Adventure Park на 2 дня раньше, т.е. завтра. Далее продлили бронь в теперешнем отеле RedDoorz Plus near San Pedro Cathedral ещё на 1 ночь. Причём, на Букинге оказалось дешевле, чем напрямую в отеле, 692 песо. После этих манипуляций, со спокойной совестью, пошли осматривать знаменитый San Pedro Cathedral, по пути подкрепившись в соседнем заведении Jollibee за 244 песо.

Напротив собора расположилось интересное здание с колоннами Городского Совета Давао с Монументом мира и единства.

А сам San Pedro Cathedral монументален, но по внешнему виду, цветовой гамме и форме совершенно не похож на классический собор.

Стены украшают куполообразные мозаики с изображением, естественно, библейских сюжетов.

Приглушённый солнечный свет проникает сквозь разноцветные витражи, венчающие огромные, в пол, окна с витиеватыми решётками вместо стёкол. Ничто не мешает ветерку свободно гулять между этими окнами, создавая приятную прохладу внутри собора.

Скамьи для прихожан расставлены амфитеатром, поскольку собор в плане имеет необычную круглую форму.

***

Снаружи ажурные окна украшают прекрасные клумбы с россыпью ярких цветов и пышные кусты всевозможных расцветок, очень красиво!

Вся территория вокруг Кафедрального собора очень ухожена, утопает в зелени и расцвечена огненными всполохами цветов.

Выйдя из собора, немного прошлись по округе. Военная техника напоминает, что вести себя следует прилично)))

Изображений орла в Давао множество, и это не случайно, ибо Филиппинский орёл — один из национальных символов страны. Этот гигантский хищник — один из самых редких орлов в мире, его можно увидеть только на 4 островах Филиппин — Лусоне, Самаре, Лейте и Минданао. А недалеко от Давао как раз и расположен Орлиный центр Philippine eagle Center, который занимается разведением, изучением, спасением и реабилитацией филиппинских орлов, а также предпринимает все возможные усилия по сохранению и восстановлению оставшихся девственных лесов, как естественной среды обитания этих редчайших гигантских птиц. Служащие Центра создают и поддерживают группы лесников, в том числе и из жителей отдалённых глубинных районов, которые патрулируют и охраняют древние места гнездования многих поколений пар орлов. Кроме этого, в Центре проводят экскурсии и всячески просвещают филиппинцев в вопросах экологии и сохранения их уникальной природы.

Филиппинский орёл считается одним из самых крупных и сильных среди лесных хищников. Высота взрослой особи достигает метра, а размах крыльев — до 2,2 метра. Причём Филиппинский орёл обладает самой большой площадью крыла, которое относительно короткое и очень широкое, что наряду с длинным хвостом-рулём позволяет хищнику прекрасно маневрировать в густом тропическом лесу. Его называют ещё Филиппинская гарпия или Филиппинский обезьяноед, хотя питается он и пальмовыми циветтами (на Лусоне), и шерстокрылами (на Минданао), и даже смотрит с аппетитом на варанов, белок, змей и сов.

На голове и шее орла растёт "хохолок" из длинных охристых перьев, который при возбуждении или опасности распушается, как воротник, и птица кажется выше и шире. Охотятся орлы чаще парой, когда самка присаживается на ветку рядом, например, со стаей обезьян, отвлекая их внимание, а самец, тем временем, выбирает жертву и молниеносно атакует. Пару орлы создают на всю жизнь, живут в неволе до 40 лет, но в природе, конечно, гораздо меньше, постоянно сталкиваясь с деятельностью человека, в частности, с варварской вырубкой лесов. В дикой природе паре филиппинских орлов требуется до 11000 гектаров лесных угодий, в зависимости от количества объектов охоты на их территории. Обычно они гнездятся на 30-метровой высоте, на огромных диптерокарповых деревьях с ажурной кроной, и по достижению возраста 5-7 лет откладывают только одно яйцо, один раз в два года! Высиживает его пара по очереди около двух месяцев и, после появления на свет детёныша, пестуют его до полной самостоятельности в течение двух лет. До этого времени других птенцов не заводят. Поэтому неудивительно, что филиппинский орёл находится под угрозой исчезновения (внесён в соответствующий международный список), и, по самым оптимистичным оценкам, в дикой природе их осталось всего 400 пар.

Погуляв в районе Кафедрального собора, мы проехали пару остановок на джипни по 8 песо до Народного парка People’s Park Davao с раскидистыми деревьями, фонтанчиками и забавными фигурками на газонах. Но он почему-то оказался закрыт (интересно, почему?))) Хотя, справедливости ради, надо заметить в постскриптуме, что действительно, по расписанию имелся обед с 10 до 14 часов, а сам парк должен работать с 5:30 до 23 часов. Ну и ладно, прошлись вокруг парка, подышали.

Возвращались пешком, зашли в магазин, накупив фруктиков и сувенирки. Лучше всего, конечно, ехать за фруктами на большой центральный рынок Bankerohan Public Market на северо-западе от Кафедрального собора, несколько остановок джипни. Но нам было не по пути. Прогуливаясь, разглядывали архитектуру и колоритный местный транспорт.

Ещё интересно было бы посмотреть храмы других конфессий, с восточным колоритом, яркими красками и всевозможных форм бонсаями: Буддистский храм Long Hua Temple

и даосский храм Mindanao Taoist Temple. Они рядом друг с другом, но совсем в другом районе огромного Давао, далеко на востоке от нашего места пребывания.

Ещё в Давао есть зоопарк Davao Riverfront Crocodile Park & Zoo с забавными зверюшками, парком бабочек и "царством" крокодилов.

Ближе к вечеру скромно поужинали за 215 песо, употребив на сладкое популярный филиппинский десерт Halo-Halo, действительно, очень сладкий.

В прекрасном расположении духа вернулись в отель...

[kaese]

День 9. Davao. Обстановка на Филиппинах на вечер 16 марта

В том же прекрасном расположении духа открыли почту...

Пришёл ответ из отеля в парке ... и моментально сбил дыхание тому прекрасному духу вместе с его расположением:

"Dahilayan Adventure Park закрыт с завтрашнего дня, 17 марта."

... Немая сцена ...

И вновь сознание раздвоилось на то, что

должно происходить в дружелюбной красивейшей стране в насыщенном радостью путешествии

и на то, как эти чаяния "вот прям щас", по живому, давит грубый пресс глупых запретов и паники из-за какой-то мелкой драной бациллы!

Так не должно быть!

А по факту, блин, оказывается, ничто никому ничего не должно...

Ёёёёмаё, да что ж мы, ослы, вчера-то им не написали?! ведь успели бы... вот засада-то!!! да как же так, а?

Опять эта частица "бы", которая, крадучись и прячась, ползла красной нитью через всё это путешествие...

Нашу несостоявшуюся бронь в парковом отеле Pinegrove Mountain Lodge можно перенести или запросить отмену и возврат платежа. Для возврата к письму прилагалась форма, которую мы должны:
- распечатать,
- заполнить,
- отсканировать
- и выслать им с указанием филиппинского счёта, куда они сделают возврат в виде чека.

Ага, и ключ от квартиры... Нифигасе сложности... Как это всё даже теоретически провернуть, живя в отеле? Да ещё с нервами "таксебе"! Накатали им ответ, что у нас нет счёта в филиппинском банке, потому как мы иностранцы, и ни в коем случае не можем открыть здесь банковский счет. Что мы платили им предоплату через Pai Pal и там можем открыть спор о возврате.
Что, собственно, и сделали.

Теперь надо посмотреть, что же произошло на Филиппинских просторах за прошедший день в комментариях форума?

16 марта:

Пытаюсь найти билеты на паром из Панглао, Тагбиралан — никто не продаёт.
Приехал сюда, не почитав форум ... Чё делать — не знаю )

dvs23, договариваться с частником со своей лодкой, плыть до Ослоба, далее по материку... Хз

Улетели вчера Катиклан → Кларк по 9700 песо, менять билеты AirAsia отказалась, по прилёту побежали на автобус по 380, доехал за 1,5 часа.
Сейчас в Ханое, пересадка 24 часа, из аэропорта не выпускают вообще никого, visa on arrival не выдаётся.
Всех без вариантов регистрируют на следующий рейс и отправляют в зал вылета.

Сегодня вылетели а/к SkyJet: Бусуанга → Кларк по 14000 (!) песо. В аэропорту Бусуанги сказали, что сегодня ещё 2 чартера: в Кларк и в Себу и всё, больше уже не будет. Шаттл бас в Манилу 430.

Сегодня с утра Баколод закрыли. Сейчас едем с Негроса на пароме до Илоило, там попытаемся успеть на рейс из Катиклана.
Сначала нам отменили рейс Себу → Кларк, теперь отмена из Баколода.

...

Так. Стоп! Ещё раз перечитала...

Как это Баколод закрыли?!? Мы же только что купили из него перелёт? И билеты-таки нам продали?!

Блииин... Ну приплыли... На этом медленно пришло осознание, что и наш рейс Bacolod → Clark вряд ли состоится...

...

На завтра AirAsia отменила Себу → Кларк, хотя утром ещё стоял по расписанию.

Как попасть на чартеры: ехать в аэропорт и узнавать там по офисам авиакомпаний.
Philippine Airlines, например, набирали 80 пассажиров, чтобы рейс состоялся.
То есть ждать в аэропорту, наберётся рейс или нет, и оплатить по факту.

Манила: выезд из города перекрыт военными. Заехать можно, выехать нельзя. Закрыты музеи, магазины. Макдональдс — только с собой.
Пробуем поменять билеты на ближайшее число, авиакомпания Gulf Air отпирается.
Вечерняя обстановка в Маниле пугающая: собаки и бомжи.

Боракай → Кларк летим из аэропорта Катиклан.

В Себу, на Моалбоале (мы здесь) народ сноркает, загорает на пляжах. Магазины, едальни работают, но закрываются намного раньше.
Тур.активности (каньонинг, акулы) закрыты с 15 марта.

Возможность убраться с Корона расширили указом до 18-го марта, только Манила закрыта уже несколько дней.
Себу закрывается сегодня.
Держится только Кларк.

Сегодня президент Дутерте распространил усиленный карантин на весь Лусон

Прилетели с Бусуанги в Кларк в 15:00, очередь на шатл, сели только в 20:00.
Пока ждали, сбегали в офис Cebu Pacific, поменяли вылет в Бангкок с 22 на 17 марта, билеты не возвратные.
Ребята меняли дату невозвратных билетов Emirates.

Важно: от Российского Посольства в Фейсбуке: «...Бохол, Панглао, Сихихор и г. Думагете!
Консульскому отделу Посольства удалось договориться о том, что завтра утром эти пункты посетит катер Береговой охраны, который доставит российских граждан на Себу. Оттуда спец. рейс ВВС Филиппин в Манилу.
Просим отправить Ваши ФИО и населенный пункт на почту rus.evac@mail.ru. Те, кто на Себу: прибыть к 13 часам в аэропорт, подойти к Air Force hangar и заполнить документы для эвакуации в Манилу.»

Прилетел в Себу. Границу прошёл быстро, вопрос только: были в Европе? На борту заполнил 3 анкеты (миграционку, для а/к и для медиков в а/п)

Вылетал из Манилы 16 марта. Автобусы в город и до метро не ходят. Но такси и шатлы из Кларка катают.
Международные рейсы — по расписанию. Билет спросили на входе в зал.
В городе закрыты парки и музеи. Утром 16 марта Робинсон уже не открыли.

...

Читая сии неутешительные подробности, с унылой тоской и скрипом, смирились с тем, что (скорее всего) не попадём на снорк в Моалбоал.

Что ж, будем путешествовать по Минданао, здесь есть на что посмотреть, остров огромный и прекрасный!

Исходя из этого соображения, поздно вечером купили ещё один (очередной) вариант перелёта, на сей раз от Air Asia: Cagayan de Oro → Clark на 3 апреля
(к предполагаемому вылету нашей авиакомпании Gulf Air в Москву 4 апреля), 4352 песо на двоих.

Cagayan de Oro — это город на северо-северо-западе Минданао. Перемещаясь из Давао через весь остров по интересным точкам (с юга на север), прибудем в конечном итоге в Cagayan de Oro и вылетим оттуда. Пока его закрывать не собирались (ага, конечно... наивный поросёнок)

Поздно ночью дозрели, наконец-то, сообщить о себе в Посольство России на Филиппинах. Отправили на почту rus.evac@mail.ru письмо следующего содержания:

"Мы — двое российских граждан (ФИО, паспорт, дата рождения, телефон) находимся на острове Минданао, г. Давао. Вылет в Россию у нас 4 апреля из Манилы.
Подскажите, пожалуйста, как мы сможем попасть в Манилу — к вылету, если паромное и воздушное сообщение закрывается?
Наш внутренний рейс до Манилы отменён. Нет достоверной информации о карантинных мерах в регионе.
Какие действия мы можем предпринять в сложившейся ситуации? Заранее Спасибо."

*****

Ответ из посольства России пришёл в 6 (!) утра :

"Манила через двое суток закрывается на полный карантин до 14 апреля. Вылет из страны будет невозможен.
Вся актуальная информация на странице посольства на Фейсбуке.
Вам необходимо скорее выяснить в авиакомпании варианты вылета из страны в ближайшие двое суток."

[mad-naturalist]

Надеюсь, что в отведенные для эвакуации двое суток вы уложились, и теперь, спустя четыре с половиной года, тот дурдом с ковидом кажется вам лишь забавным приключением. Хотя и теперь многим до сих пор непонятно: А шо это было??!
У меня получилось еще веселее: в день, когда завершается ваш рассказ, а именно 16 марта 2020 года, я прилетел на Мадагаскар, а на следующий день остров наглухо закрыли без каких-либо вариантов с чартерами или военными рейсами. Ничего не оставалось, кроме как расслабиться и попытаться получить удовольствие. Шестнадцать месяцев на Мадагаскаре пролетели незаметно...

[Александро]

ну когда же продолжение

[kaese]

Шестнадцать месяцев на Мадагаскаре пролетели незаметно...

Да, за вашим великолепным научно-познавательным и одновременно приключенческим романом следили, правда, уже с его окончания (случайно попала на мадагаскарскую ветку, заинтересовавшись комментариями бурно переживающих за Вас форумчан). Это было в тот момент, когда вы вызволяли из полиции свой паспорт перед состоявшимся, наконец, вылетом в Россию. Вернувшись к началу повествования, читали на одном дыхании, даже про сон забыв! Это было феерически интересное и опасное путешествие! 16 месяцев жизни, насыщенной яркими событиями и полной неожиданных поворотов, требующих стремительных и при этом продуманных решений. Да ещё, среди прочего, найдя и идентифицируя кучу представителей мадагаскарской флоры и фауны. Никакое сложносочинённое кино не сравнится с вашими взаправдашними приключениями!

Мадагаскар-2020: Из крайности в крайность

Снимаю шляпу перед вашей жизнестойкостью и находчивостью, в полном восхищении!!!

[kaese]

День 10. Davao. 17 марта

Итак... Ответ из посольства России пришёл в 6 (!) утра :

"Манила через двое суток закрывается на полный карантин до 14 апреля. Вылет из страны будет невозможен.
Вам необходимо скорее выяснить в авиакомпании варианты вылета из страны в ближайшие двое суток."

В авиакомпанию мы, конечно, писáли, но сотрудники Gulf Air в ответ на запросы дежурно извинялись за неудобства и обещали найти варианты. Видимо, наши апрельские даты стояли в списке ожидания далеко в конце, и никто по ним не работал.

Время шло... Окно возможностей продолжало методично закрываться. Очередной "прямой в челюсть" прилетел от Cebu Pacific, который в ночь вывесил на своём сайте предупреждение:

«... all domestic flights are CANCELLED from March 20 until April 14»...

Может, неправильно поняли? Перевели гуглом, нет, так и есть:

ВСЕ внутренние рейсы Cebu Pacific отменяются с 20 марта...

Да ладно... внутренние? ВСЕ? Серьёзно?!? Мозг опять дёрнул стоп-кран...

Доложила на форум о печальной новости. Там, благодаря пинку от Viachikа, возникла здравая мысль выяснить, а что вообще летает из Давао? то-бишь — посмотреть онлайн-табло вылетов из Давао на сегодня 17 марта. Мысль здравая, но, увы, поздняя.

Табло показывало вылеты ровно до 10 часов утра. Дальше "рейсов нет". Отлично. Приплыли.

События продолжали валиться:

Сидим в аэропорту Себу, отменили последние рейсы в Кларк.

Про карантин на Лусоне: ”Весь общественный транспорт приостановлен в Лусоне с 17 марта по 12 апреля:
воздушный, морской и наземный (автобусы, джипы, такси).

А дальше... Барабанная дробь!

Иностранным пассажирам разрешено покинуть страну в течение 72 часов.
После 72 часов — это ваше решение остаться здесь.”

Феерично! "НАШЕ" решение остаться? Железобетонная логика по-филиппински!
Покинуть страну ... КАК?!? Телепортацией?
Изумление переполнило сознание и полетело на форум:

Сидим на Минданао, в Давао. Сейчас на острове водопады, парки закрыты. Даже треки в горы накрылись.
Вылет в Россию у нас 4 апреля Gulf Air, но они отменили рейсы в Москву (а в Манилу с её карантином — летают).
Хотели в Моалбоал (на Себу) перебраться — к морю и кораллам, но здешний порт Дапитан, судя по новостям, закрыли и паромов с Минданао нет.
Перелёты местные отменили. Онлайн-табло вылетов из Давао на сегодня, 17 марта, показывает рейсы только до 10 утра, дальше «рейсов нет»...
И теперь (совершенно логично!) дали 72 часа на убраться из страны?.. КАК?!?

Так Gulf Air не летают в Москву по 31 марта. Дас.
Потому до апреля вам как-то надо наладить диалог с отдыхом. Например, земельным путем вверх: Зачарованная река, острова Британия, потом в бок на Siargao.

Автобусы аэропорт Кларк → аэропорт Манила отменили. Ехали на машине по 2000 песо с человека 4,5 часа; пробка перед чекпоинтом. Билеты проверяли. Измеряли температуру. Ехали вчетвером плюс водитель.

Посольство РФ сообщило на почту, что Манила через 2 суток закрывается полностью на карантин до 14 апреля. Вылет из страны будет невозможен. Мы не успеем за это время туда добраться. Будем сидеть на Минданао, попробуем уехать на ближний островок Самал — на море.

kaese, 72 часа на убраться из страны — это физически невозможно, просто бортов на всех не хватит. Да и, наверное, уже просто не разумно в вашей ситуации.

Проанализировав обстановку, решили далеко не рыпаться и забронировали отель на ближайшем к Давао "дачном" островке Самал, расположенном через узкий пролив к югу от нашей дислокации. Выбрали по отзывам побережье со снорком, отельчик Aundanao Oasis Beach, заплатили сразу за 3 ночи 2773 песо, начиная с сегодняшнего дня. Собрали вещи, выселились из отеля и поехали на джипни к порту, откуда ходят общественные лодки на Самал. Предвкушали уже, как там (в "деревенской" глуши) пересидим смуту ковидную, плавая с рыбками.

Но не тут-то было. На подходе к порту упёрлись в блокпост с военными: "Иностранцев пускать не велено!" Точка.

Вернулись на дорогу, изучили карту, нашли ещё несколько лодочных пирсов поменьше. Вдруг не везде такой строгий контроль? Джипни до пирса, опять пыльная просёлочная дорога к морю. Нет. Блокпост. Ещё и ещё, всё повторялось раз за разом. Поспрашивали местных, как попасть на Самал индивидуальным туром? Нууу, есть частный пирс с яхтами, попробуйте... Доехали. Топаем опять какими-то закоулками, долго, муторно. Жара превратилась в полуденное пекло. Рюкзаки всё тяжелеют. Злющие. Готовы уже заплатить за круиз на яхте. Фикус! Никто не везёт. Полдня прошатались, толку ‒ ноль, запылились, зажарились и уже даже не злые, а тупо унылые от безысходности.

Поехали назад в свой отель, прямо из холла продлили бронь в Давао ещё на 1 ночь, опять через Букинг, дешевле вчерашнего, 650 песо. Принять-то нас приняли, но на ресепшен предупредили, что отель завтра закрывается и чтобы мы, переночевав, сваливали насовсем. Блин. Ну нормально... Удавка неопределённости сдавливала всё плотнее. Попробовали последнюю "соломинку", написав в забронированный на Самале отель: есть ли у них лодка, чтобы привезти нас из Давао к ним на остров. Через пару часов они ответили, что лодки нет (мда?) и чтобы мы "следовали указаниям государственных органов". То есть власти сказали, что нельзя иностранцам нос высовывать в порт, вот и они не собираются нас перевозить. Не положено. Даже пообещали сразу деньги вернуть за 3 ночи, хотя мы и не спрашивали.

День уже склонялся к вечеру, и мы выползли подышать, погулять.

На ужин зашли в приличное заведение в паре кварталов от отеля, с меню в картинках и деревянной солидной мебелью.

В сумерках любовались разноцветными филиппинскими джипни Даваосского подвида.

Мда... Завтра надо сваливать из отеля... Куда? Только наш закрывается или?.. Автобусы-то ходят ещё? Вопросы, вопросы. Ответов не было, ресепшен ничего не знали. Утром надо будет выяснять на вокзале.

Опять и снова навалилась угрюмая тяжесть тупикá (или тýпика, оба ударения как нельзя точно соответствовали ситуации и туго соображающим её субъектам). Мрачное осознание, что этот конкретный вирус ‒ это не только, и даже не столько опасность заболеть, сколько непонятная и невиданная доселе опасность искусственно созданной изоляции, бездушной упёртой каменной стены без окон и дверей, которую не прошибить.

Оставалось только отслеживать стремительно льющийся водопад "закрытий" на филиппинском новостном портале и следить за ситуаций на земле глазами форумчан.

Сидим в самолёте Бусуанга → Кларк, в аэропорту переписывали билеты на 18, 21 и 22 марта, в зависимости от тарифа доплата до 9000 песо. Турки переписали билеты с 21 марта на завтра.

C 17.03 все международные аэропорты острова Лусон закрыты для въезда иностранных граждан, те кто уже в пути отправят на карантин, с 20.03 иностранные граждане не смогут покинуть Лусон международными рейсами.

AirAsia отменяет все международные рейсы на Филиппины и местные там с 20 марта.
То же и Cebu Pacific: «All Cebu Pacific and Cebgo flights will be CANCELLED from March 19 until April 14»

Ага, вот и про "наш" Gulf Air вести:

Наши билеты от Gulf Air пролетают на 27/03. Говорят, что у них нет возможности перенести наш рейс или поменять на другой.
Спихнули на агента, через который бронировали билеты (суперсейвер). Там начали искать рейсы, до Бахрейна ещё что-то было, а из Бахрейна — ничего.
Позвонили в Gulf Air, сказали, что рейсов не будет, возврат средств — к агенту. Покупать за 40к билет — нет средств.
Купили билеты Cebu Pacific до Дубая, но рейс перенесли на 19, а оператор сказал, что вообще рейсов больше не будет.
В Маниле все кафе, рестораны закрыты, такси не работают.

Мы в панике. Должны были улететь в Ханой 22 марта. Вьетнамцы на раннюю дату не поменяли.
Купить любые другие не можем. Цена просто зашкаливает. Виза скоро закончится и деньги тоже.

Так и сидим на юге Минданао - в Давао. Сунулись уехать на остров Самал, к морю. Обошли несколько портов — везде военный посты, для иностранцев остров закрыт. Даже катер не дали арендовать в дайвклубе... Видимо, на Siargao тоже не пустят. Вернулись в отель в Давао, а персонал говорит, что завтра отель закрывается.

Для тех, кто в Маниле — у AirAsia есть продажи (на тек. момент) Манила → Бали на 18 и 19. Недёшево.

Сидим в Маниле. Поменять билеты не удалось, новые не бронируются ни на один рейс. Второй день живём в офисе продажи билетов. Читаю форум... у всех проблемы.

на официальной странице фейсбука посольства России на Филиппинах идёт работа по сбору туристов в Манилу с других островов, но что делать после этого? На почту посольства надо отправить информацию с местонахождением и вылетами, они формируют списки.

Добрались до дома через Дубай из Манилы. Палаван так и не увидели, вовремя узнали, что обратно не улетим, и вышли из чистой зоны аэропорта. Вьетнамские авиалинии, которыми летели до Манилы, не зная ситуацию с рейсами, запретили обратный влёт тем, кто выходил во время стыковки в аэропорту.
Из аэропорта в Ханое не выпускают, и стыковки должны быть меньше суток. Пришлось покупать новые билеты до Москвы, 40к с человека. Попадалово ужасное и бардак.

Фундаментальный смысл фразы Viachik-а:

kaese, Давао регион будет закрыт с 19 марта на 2 недели.

сразу не осознали... Весь её системообразующий, сакральный смысл начал проступать мрачными подробностями уже позже...

[kaese]

День 11. Davao → Cagayan de Oro. 18 марта

На официальные филиппинские новостные порталы непрерывно сыпались тонны новостей, которые я усердно фильтровала — вычленяя названия городов и провинций, которые могли иметь к нам хоть какое-то отношение. Толку от этого особого не выходило, но казалось обязательным держать руку на пульсе, вдруг что-то важное проспишь!... Благоразумный муж подобной нервической ерундой не загружался, коротáя тягомотное ожидание с бóльшей пользой, занимаясь любимой работой и генерируя (удалённо) умные идеи, благо, интернет в отеле присутствовал довольно бодрый, а работа у нас интеллектуальная, инженерно-конструкторская. К тому же, у нас в семье разделение труда: подготовкой и планированием путешествий, подразумевающим перелопачивание и просеивание гигобайт информации, занимаюсь исключительно я, а любимый муж у нас — главный поставщик финансов и время от времени дозволяет мне сопровождать свою царственную персону в дальние края. Поэтому он с чистой совестью отключился от непонятных филиппинских реалий, хотя вовремя пришедшие мудрые мысли, возможно, могли бы скорректировать наши действия. Опять "бы", а, может и не "бы"... Иногда я всё-таки выдирала его из дебрей редукторов-компрессоров, когда котёл закипал и срывал крышку, вываливала вслух кучу накопившихся вопросов и новых факторов. Но мудрые советы от холодной рассудительной головы легко требовать в привычных, не форсмажорных обстоятельствах. И в доковидной действительности. А теперь даже "сильные мира сего", филиппинского, не смогли бы спрогнозировать события ближайших пары часов, включая собственные действия...

Утром на почту пришла очередная отмена рейса от Cebu Pacific: Cagayan de Oro → Dumaguete на 24 марта. Тааак, значит, с Минданао на Негрос и дальше на Себу мы уже не летим точно. Поэтому начали процедуру отмены отеля LOHAS Airport Hotel, около аэропорта Cagayan de Oro, намеченного на 23 марта. Непродолжительная переписка с отелем. Возврат на карту — ноль. Здрассти... Отель-то так себе, сарай сараем, невзрачный, дорогой, но безальтернативный, ибо удачно расположен прямо на развилке к аэропорту, а вылет в 6 утра. Был бы. Пишем в службу поддержки Агоды. Ответ: деньги не вернут (политика отеля). Каззлы. Попрощались с 2000 песо.

А параллельно с этим бесполезным боданием... Красивый эко-отель на холме, в окружении прекрасной природы и с видом на всё северное побережье Минданао: Gardens of Malasag Eco Tourism Village (в пригороде Cagayan de Oro, чудесный коттедж всего за 1400 песо) сразу разрешил вернуть нам деньги за бронь на 21 марта, написáв: "Сообщите Агоде, чтобы они отправили нам ваучер аннулирования". Вот спасибо, ведь в срок менее трёх дней до заезда они и не обязаны были ничего возвращать.

Позавтракали, выселились из отеля и поехали на джипни к автовокзалу, попутно рассуждая, в какую же сторону податься... Возвращаться на северо-восток, где нас не пустили на Зачарованную реку, смысла не было. На остров Siargao (в той же стороне), нас, очевидно, тоже бы не пустили, как и на остров Самал здесь. Был соблазн потянуть лапы в Mati, на его юго-восточных протяжённых пляжах, недалеко от Давао, но там тоже могут отели закрыться... И как из тамошней прибрежной глуши выбираться потом? Вспомнилось вдруг, как при въезде в Давао наш автобус остановили на полицейском посту, зашли, проверили пассажиров, пропустили дальше. В Mati ехать через тот же пост. Тогда не придали этому значение, а теперь хто знает, какие указания они получили, в том числе, и насчёт нас, бледнолицых...

Почесав репу, решили не выпендриваться и ехать на северо-запад, в тот же Cagayan de Oro, куда изначально планировали добраться в конце путешествия по Минданао. Соображений было несколько. Во-первых, сама дорога Davao → Cagayan de Oro тянется через весь обширный Минданао с юга на север по дивной красоты холмам и нагорьям, утопающим в сочной тропической зелени, и, как подсказывала мат. часть, является одной из красивейших транспортных артерий на Филиппинах. Вот и посмотрим. Во-вторых, Cagayan de Oro — это крупный транспортный хаб, и расположен он ближе к туристическим местам, к тому же острову Себу, например. И, теоретически, оттуда больше шансов добраться до столицы, а потом и ... ну, там посмотрим.

Автобус до Cagayan de Oro уже стоял на погрузке, но без масок внутрь не пускали. Тут же местные тётечки подсуетились и выкатили нам на выбор связку почему-то детских ярких тряпочек, однослойных и явно бесполезных. Выбрали, напялили, посмеялись: уж очень уморительно они выглядели на наших широких "рязанских" моськах. Автобус стоял на платформе довольно долго, водители собирались кучками, обсуждали, жестикулировали. Перед отправлением прошла контролёрша, прокомпостировала билеты до конечной по 715 песо и посоветовала нам, нездешним, отельчик по прибытию, прямо внутри автовокзала, который точно открыт и куда нас точно поселят. Мы, собственно, ни о чём никого не спрашивали, но стало гораздо спокойнее и приятно, что о нас побеспокоились.

Около 10 часов отправились, народу в автобусе набралось человек восемь от силы, поэтому ничто не мешало мне прыгать между рядами сидений, пытаясь запечатлеть проплывающие пейзажи и слева, и справа. А посмотреть, действительно было на что! Глаз бесконечно радовался пышности природы, яркости её сияющих на солнце красок, отражению облаков в проплывающих озёрах... и вообще, ехать было приятно и комфортно. Ведь дорога — это тоже часть путешествия!

Удивлялись аккуратности маленьких хуторов с милыми домиками, которые уютно устроились в тени ухоженных палисадников. Чувствовалась некая зажиточность и стремление заботливо украсить своё любимое имение.

Дорога часто закручивала лихой серпантин, но само покрытие было ровным и гладким на протяжении всей поездки.

Нововведением теперь стала такая процедура: при пересечении границы муниципалитета, даже внутри одной провинции, автобус останавливался на контрольно-пропускном пункте, все выгружались, проходя по расстеленным на земле мокрым тряпкам (видимо, чтобы не тащить к ним "чужих" бацилл), выстраивались в очередь к "пограничникам" в белых халатах и подставляли лоб под термометр. Кто благополучно проходил проверку, возвращался к своему транспорту... Нам везло.

Кстати, огромный остров Минданао разделён на 6 регионов, 24 провинции, 26 городов "провинциального" значения, 404 муниципалитета и 10.026 барангаев. Хорошо, что пока в каждом барангае не тормозили на термо-досмотр)))

Проплывали маленькие местечковые магазинчики, разной степени зажиточности домики и поместья, но даже самые простые из них утопали в цветах и выглядели очень даже привлекательно. А мы всё мимо-мимо...

Муниципалитет Quezon называют Сахарной столицей провинции Bukidnon, по которой мы в данный момент двигались. Здесь расположен один из крупнейших в стране сахарных заводов Busco Sugar Milling. В долинах между укрытыми лесами холмов расстилались кукурузные и ананасовые плантации, яркими изумрудными пятнами проносились рисовые поля.

Попадались даже монументальные скальные образование "а-ля Краби", давно и горячо нами любимые...

Радовались солнышку ослепительно белоснежные церкви.

Проплыл за окнами очередной муниципалитет Maramag.

[kaese]

В процессе любования окрестностями, неотступно свербила мысль, что в этой проплывающей мимо дивной красоты холмистой местности, среди тропической зелени, спрятаны симпатичные эко-отельчики. А отдыхавшие в них гости, помимо созерцания пышной природы, дышавшие чистейшим, прохладным горным воздухом, наоставляли в сети восторженные отзывы... Очень заманчиво. Мммм... Ну, успеем мы ещё в пыльный город-то запулиться. Из закрывающегося Давао мы вовремя смылись, может, теперь попробовать пожить чуть-чуть здесь в горах, в красоте, свежести и неге? Муж смотрел на эту затею категорически отрицательно, даже странно поглядывал, не двинулась ли я случаем. Но в конце концов уговорился-таки, и мы вылезли из автобуса на полпути, в прекрасном городке Valencia, где концентрация уютных гостевых домиков средь зелёных кущ позволяла надеяться на наличие свободных мест. Одной из главных достопримечательностей Валенсии считается озеро Апо, окружённое живописными холмами и не испорченное влиянием цивилизации. Ещё известны 8 пещер и ряд водопадов.

Вокруг автостанции бегали загорелые босые мальчишки, играя с нехитрыми самодельными "машинками", слепленными из гов... ой, колеса и палок.

Подумалось философски: нашим-то заевшимся детишкам, избалованным ящиками с блестящим М1:15 автопарком, которые устраивают краш-гонки и "бдыщ!" в стену (да подумаешь, дверка отвалилась... ещё купят!) и не снилось, что их сверстники могут радоваться таким простым вещам. Может, оценили бы, сравнивши...

Вышли мы с рюкзаками на трассу, и тут же остановился проезжающий мимо поселковый трицикл: "куда изволите?" А есть у вас тут, спрашиваем, отели? "Да полнó, поехали!" И сделал нам трип-тур по местным гостиницам за 20 песо. Начали с большого пафосного отеля. Свободные номера явно были, как и немногочисленные солидные гости, попивающие шейки в прохладном лобби.

Но нам последовал безупречно вежливый ледяной отказ. Подумали, что мордой не вышли, дресс-код не тот, да и рюкзаки, поди, пыльные. Поехали дальше. Результат озадачил... На ресепшен каждого из посещённых отелей (и солидных, и маленьких на пару номеров) на просьбу переночевать следовал один и тот же ответ: "Мы очень извиняемся, но НЕТ". А в нескольких отелях от нас даже шарахнулись, как от чумных, замахали руками, натянули маски до бровей и побежали прятаться. Только под конец поездки всё-таки удалось выяснить, что именно иностранных гостей заселять не велено. Распоряжение местных властей. Без разговоров. Вот это поворот...

После сего неутешительного открытия вернулись на автостанцию. Следующий автобус подкатил уже не такой комфортный, как первый, но выбирать не приходилось, хорошо, что вообще пришёл. Загрузились, оплатили проезд по 185 песо и поехали продолжать прерванный маршрут. Настроение основательно подпортилось, на проплывающие пейзажи пялилась угрюмо, но они всё равно были прекрасны и безмятежны.

Malaybalay City — административный центр обширной провинции Bukidnon. Его называют образно «Город в лесу», «Южная летняя столица Филиппин», поскольку окрестности его поросли густым тропическим лесом. Из культурных особенностей городка: в феврале-марте здесь проходит единственный на Филиппинах полностью этнический карнавал Kaamulan Festival, который собирает представителей 7 этнических групп. В переводе с языка букинид слово «амул», означает «собирать», что символизирует собирательство во всех смыслах: это и ритуальные мероприятия, и свадебные церемонии, и поклонения будущему урожаю. Здание «Капитолия» в столичном Malaybalay — колониальное наследие Испании.

Название провинции, по которой мы сейчас ехали, «Bukidnon» означает «горец» или «горный житель». Бóльшая часть Букиднона представляет собой обширное плато (на высоте 915 метров над ур. моря), которое с юга и востока обрамляют горные хребты Pantaron или «Центральная Кордильера», покрытые густыми лесами. Эта юго-восточная горная часть очень влажная, до 4000 миллиметров влаги в год. Центральную часть плато занимает потухший вулкан Mount Kitanglad, и от него расходятся обширные вулканические террасы, изобилующие каньонами и ущельями, где в глубине прячутся многочисленные реки, стекающие с гор. Природа на этом плато, как в Затерянном мире, уникальна и удивительна! Например, заповедник Mount Kitanglad Range Natural Park , где находится вторая по высоте гора в стране Mount Dulang-Dulang, 2938 метров. В эти густые влажно-тропические чащи организуют походы с ночёвкой в палатке, незабываемым рассветом и восхождением на соседние горы: Mt. Kitanglad, Mt. Dulang-Dulang, Mt. Maagnaw.

Бродя в диких тропических дебрях заповедника, можно увидеть совершенно потрясающий "мшистый" лес Avatar forest .

***

Но мы ехали мимо этого прекрасного мира, в неизвестное завтра и с мечтами о светлом послезавтра...

В обширном Букидноне два типа климата: север относительно сухой с ноября по май. В южной части нет сухого сезона, прохладно и влажно всегда. Температура варьируются в зависимости от высоты: ниже 500 метров 20-32°, а выше — гораздо прохладнее, 18-25° и влажность 80%. В таких условиях прекрасно растут всевозможные тропические культуры. Провинция считается продовольственной корзиной региона, являясь основным производителем риса и кукурузы, также привольно себя чувствуют ананасы, бананы, сахарный тростник, помидоры, цветы, кофе. В доказательство этому, весёлыми хвостиками торчали ананасовые плантации...

Сельскохозяйственные районы даже украшались инсталляциями на овощную тему.

Bukidnon богат водными ресурсами: шесть крупных речных систем "вырезали" причудливый рельеф провинции, создав многочисленные каньоны на плато. Pulangi River - самая длинная из этих рек, истоки которых прячутся в горах и, собирая притоки по пути с горных хребтов, эти могучие реки текут и на север, и на восток, и на юг. Украшают ландшафт и живописные озёра, и многочисленные водопады: Alalum Falls, Dimadungawan Falls, Dila Falls, Gantungan Falls, Natigbasan Falls, Sagumata Falls, Magubo Falls, Balisbisan Falls.

...Полноводный Alalum Falls...

...Balisbisan Falls...

Типичная сельская филиппинская школа с просторным двором и баскетбольной площадкой.

Manolo Fortich, откуда идёт путь в парк развлечений Dahilayan Forest & Adventure Park.

На этот раз золотистая церковь оригинальной архитектуры.

Солнце уже клонилось к закату, мы въезжали в пригороды Cagayan de Oro, где проносилось множество оборудованных смотровых площадок для созерцания прекрасных долин и предгорий. Это уже были просторы провинции Восточный Мисамис.

На городских окраинах стали встречаться и совсем простые хибары

На позднем закате въехали на горку, с которой открылся вид на равнинное северное побережье Минданао. Плато Букиднона постепенно спустилось к морю.

Заселились в отель на автовокзале Win Min Transient Inn, действительно, белым позволено))) Оплатили две ночи по 900 песо. Странно, у нас не спросили никаких документов. Условие вполне приличные, а для привокзального отеля, так и вовсе прекрасные. К тому же, на выходе из отеля сразу попадаешь на крытый рынок, где помимо кучи прилавков и магазинчиков, присутствовали и местные, и сетевые едальни.

На привокзальном рынке в местной едальне вкусно поужинали за 200 песо.

[kaese]

День 11. Обстановка на Филиппинах на вечер 18 марта

Прибыв в Cagayan de Oro, мы сразу написали письмо в Посольство с новыми вводными: "ФИО, телефон. Находимся на острове Минданао, в городе Cagayan de Oro в отеле на автовокзале Win Min Transient Inn. Вылет в Россию у нас планировался 4 апреля из Манилы авиакомпанией Gulf Air. Из отеля в г. Давао нас выселили, т.к. Давао закрывается на карантин. Подскажите, пожалуйста, что нам делать, если паромное и воздушное сообщение закрыто. Остров мы самостоятельно покинуть не можем. Очень надеемся на вашу помощь. Заранее Спасибо."

Последовал быстрый ответ: Информацию получили. Дали ссылку на страницу Посольства _https://www.facebook.com/rusembassy.manila/ ..., где публикуется вся актуальная информация по обстановке.

Вечером, после целого дня дороги, наконец, залезла почитать форум, что там за день напроисходило...

О, неужели! Удивительное дело! Оказывается, отменили для нас нереальную задачу "свалить с Филиппин за 72 часа"! Видимо, убедились, что телепортацией владеют не все, и придётся-таки обеспечить нас каким бы то ни было транспортом...

Отменили 72 часовой срок, в который иностранцы должны были покинуть Филиппины

мы на Боракае ждём эвакуации. В департаменте туризма завтра, 19 марта, хотят организовать спецборт в Манилу, но... Что делать в Маниле, учитывая практически полное отсутствие рейсов?

Тем, кто застрял с отмененными рейсами Gulf air в Москву: В случае частично использованных билетов обращаться в колл-центр Gulf Air (Tel.: +973 17 373737, e-mail WWCC.Support@gulfair.com). Обещают пересадить на рейсы авиакомпаний-партнёров.

P.S. Может, кому-то и повезло улететь на партнёрах Gulf air, но нас послали к агенту. Вежливо. На этом всё...

с 20.03 в России вводятся ограничения на полеты между РФ и ОАЭ, за исключением регулярных рейсов через Шереметьево (терминал F); чартерных рейсов для перевозки в указанные государства их граждан и в Российскую Федерацию граждан РФ. Если рейсы только в\из Шереметьево, то на Эмирейтс не долететь из Филиппин до РФ.

Прилетели в Себу из Сеула 17 марта. На карантин не поместили, про список "разрешённых отелей" никто не говорил. Прошли контроль очень быстро.

Сижу на Панглао, рейс Себу→Кларк отменили. Аэропорт Тагбиларана пустой. Представитель Air Asia: или ребукинг после карантина, или деньги вернут. Чартеров в Кларк нет. Смысла с Панглао куда-то ехать нет, народу мало, тихо, спокойно.

На сайте аэропорта Clark: «all DOMESTIC FLIGHTS to and from Clark International Airport TO CLOSE 20 March until 12 April.

И наши 5 копеек с Минданао для полноты общей картины:

На курортном Панглао сидеть — ещё не самый плохой вариант))) А мы сидим на Минданао. Все провинции на острове закрылись друг от друга. Все достопримечательности, парки, треки в горы закрыты. Из отеля в Давао нас выселили, город закрывается на карантин. Отели закрыты, рестораны закрыты. Попытались на ближайший остров Самал уехать, к морю — для иностранцев закрыт. Везде армейские блок-посты. Перекрыты почти все автобусные направления. Единственное место, куда мы смогли свалить из закрывающегося Давао — в город Кагаян де Оро, который тоже на карантине, но автобусы туда пока пускают. Думали по дороге выйти и пожить на природе, в горах. Но отели провинции для нас тоже закрыты. Нашли отель на автовокзале в Кагаян де Оро. Сидим. Комендантский час с 20:00. Хоть не выселяют пока. В посольство написали.

Некоторые сидевшие на Панглао поддались на обещания властей, что их вывезут из Себу в Манилу/Кларк военными спецбортами 18 и 19го. Потом оказалось, что «все заявленные местными властями спецрейсы отменяются без объяснения причин, не уведомляя Посольство. Дозвониться, достучаться до властей — нереально». В телевизоре показали недовольных, коротающих свой карантин уже в аэропорту Себу, а не на Панглао.

kaese, у вас не было никаких абсолютно шансов выбраться из Давао в Кларк или Манилу вчера и сегодня. Gulf Air в Манилу летают (пока), но шансов у вас добраться до оной (и даже до Кларка) нулевые на ближайшие дни. Так что адаптируйтесь к своей неотпускной уже обстановке — до наступления какой-то позитивной, в части транспортных возможностей по стране, обстановке.

[Александро]

Допишите, пожалуйста. Эти страсти хочется пережить с вами.