По тропам ушедшего друга (повторение пройденного).

[b0b]

Олег, с Днем рождения!!!
Новых маршрутов, вершин и открытий не только в Непале, но и в жизни!
И надеюсь еще встретимся на тропе)

[b-olegh]

Спасибо, Сергей!
Тоже надеюсь, что пересечемся!
Уже решил, что следующий Непал будет осенью! ))

[b0b]

Этой осенью?
Прекрасно! Значит пересечемся))

[b-olegh]

Этой осенью?
Прекрасно! Значит пересечемся))

Увы, но отпуска этого года я уже отгулял.
Осталась только неделя для Владивостока!
М.б., будущий год!

[b0b]

будущий год!

для меня это слишком далекий горизонт планирования.
Надеюсь у вас получится

[b-olegh]

30 марта 2024 года. Трек, день 15. Sun Shine Lodge
В лодке мы решили сделать небольшой привал. Разместились за столиком на солнечной террасе, заказали фанты.
За соседним столиком сидела жена хозяина лоджа и чистила картошку. Я спросил разрешения зайти внутрь лоджа, она махнула рукой - проходи!
Я зашел внутрь, посмотрел! За два года практически ничего не изменилось. Походил по ресторану, зашел на кухню - везде пусто!
Вышел на улицу, сел за столик. И тут вышел хозяин, привлеченный, наверное, моей ходьбой по лоджу. Вышел, осмотрелся, и сразу подошел к нам. Поздоровался!
- Я вас помню, - сходу сказал он. - Вы здесь у меня жили!
Мы не стали отнекиваться! Ровно два года назад мы уходили из его лоджа в сторону перевала Ташилапча!
Разговорились с ним.Он помнил Анг Дами, знал, что он осенью ушел в свое последнее путешествие.
Мы сказали, что и в этом году планировали сходить на Ташилапча, но не договорились по приемлемым условиям.
Пробовали спланировать маршрут из Ролвалинга, но там очень дорого запросили за сопровождение. А идти без сопровождения там не то, чтобы опасно, но не совсем комфортно. Проходить ледник по направлению наверх нужно ранним утром, т.к. после восхода солнца морена разогревается, и начинают лететь вниз камни. Нужен лагерь, да и тропа там не слишком хорошо промаркирована - на леднике очень часто теряется.
Он сбегал в лодж, принес нам визитки: Мингма Шерпа! Подчеркнул телефон, по которому можно быстро с ним связаться. Записал наши телефоны, тут же нашел нас в мессенджерах. Подтвердил, что да, сейчас на Тракардинге было бы сложно, после зимы тропу еще отмаркировали. Но заметил, что с той стороны сильно развивают регион - летом собираются промаркировать более-менее стабильную тропу, поставить еще одну хижину (типа избушки на курьих ножках - Dawid Lama Biwak), провесить перевал. Планов много, но за одно лето вряди реализуют. Но следующей осенью все должно быть готово!
Также предложил на следующий раз свои услуги - готов дать и палатки, и проводника через Дроламбао и Тракардинг. Не волнуйтесь, по цене договоримся!
Мы в беседе с ним провели около часа, чуть позже к беседе подключилась и его жена. Спросила, куда собираемся далее! Мы рассказали, что хотим подняться на гребень, погулять по нему, а потом вернуться в Намче. Она сразу предложила пройти к ступе. Несколько лет назад студенты построили между Таме и Таметенгом ступу по образу Сввямбунатх. И теперь эта ступа - часть прогулочного акклиматизационного трека по Таме и Таметенгу. мы посидели еще немного, и около часа дня пожелав Мингме удачи, а также пообещав вернуться в будущем, двинулись по тропе в сторону монастыря на гребень, разделяющий Таме и Таметенг.

[b-olegh]

30 марта 2024 года. Трек, день 15. Легким шагом...
Из лоджа мы подошли к подножию гребня, потом начали подъем в сторону монастыря. Где-то на середине подъема сменили направление, двинувшись по направлению к небольшой ступе, расположенной на противоположной от монастыря стороне. Где-то на середине гребня мы вышли на тропу, соединяющую монастырь и ступу.

ступа
На гребне сразу попали под порывы сильного ветра, причем ветер как бы кружил, создавая небольшие воронки! Да, в этом районе соединяются две долины. Стало заметно, что облака и поднимаются наверх снизу, спускаются вниз сверху. Скоро облака все затянут. Но пока они еще далеко, можно наслаждаться видами.

Ступа

вид в сторону Таметенга
Мы провели на гребне более получаса. Несмотря на порывистый ветер, вдобавок еще постоянно усиливающийся, там было очень комфортно. У тебя перед глазами долина Thame Khola буквально вливается в долину Bhote Koshi, да и вся долина Bhote Koshi - от верховий до самого впадения в Dudh Koshi. Сидишь на гребне, смотришь по сторонам - а внутри буквально разливаются по телу спокойствие и умиротворение.
От ступы мы спустились вниз, к тропе, где у арки нас уже ждал Чонгбу. И далее мы пошли втроем.
Достаточно быстро вышли к новому мосту:

Михаил спускается к мосту
Перешли через него, сделав несколько картинок.

мост

Долина Bhote Koshi, вид вниз
С другой стороны моста увидели водопад. Стремительный поток воды буквально проточил скалу, и с ревом падал вниз.
Шикарное зрелище!

Поднявшись чуть выше по тропе, попробовал сделать еще снимки. Но увы, батарея в камере высадилась полностью, а запасную сегодня я с собой не прихватил.
Ну что, значит, придется еще вернуться, чтобы сделать эти кадры! ))

Ну а пока камера перекочевала в кофр, кофр - в рюкзак, и мы двинулись дальше.
Первую треть пути мы прошли совсем неспеша. Потом я ушел чуть вперед, а Михаил и Чонгбу немного отстали.
Идти было легко. Ветер и усиливался порою, слегка поднимая пыль в воздух, а порою затихал. Облака же все равно упорно ползли вверх по долине.
Тропа петляла - немного вверх, чуть больше вниз! вверх-вниз, вверх-вниз!
Прошел Тамо, окрестные селения, и около четырех часов дня подошел к стройке, что велась на выходе из Намче.
Там немного постоял, поглядел по сторонам, стараясь сохранить в памяти эти виды. И побрел в лодж.
Вернулся в лодж примерно в половине пятого.

[b-olegh]

30 марта 2024 года. Трек, день 15. Лама.
К моему приходу девушек в лодке не было!
Зато были другие постояльцы: небольшая франкофонам группа, идущая к ЕВС; пара молодых французов (парень с девушкой), и пара азиатов (отец с дочерью - японцы или корейцы).
Все сидели в зале столовой.
Пока было более-менее свободно, принял душ, посмотрел новости. К пяти пришел Михаил. А примерно к шести - девушки. Они весь день провели в кафе у ступы, где потягивая пиво и ром, наблюдали за полетом орлов. У них появилось желание взять на пару дней в Ктм какой нибудь приятный отель, чтобы чуть-чуть посибаритствовать. Я предложил им Рэдиссон. Они отказались, нашли недорогой отель с неплохими отзывами в районе стадиона. Забронировали на пару ночей!
Заказали ужин! Буквально перед ужином подошел Лама и попросил поговорить. Зашли на кухню, где сидели портеры (и наш Чонгбу), хозяин лоджа. Лама сказал, что ему предложили пойти с группой помощником гида на Айленд. Группа прилетает в Луклу завтра. Он хочет уйти, и просит его рассчитать. Я отказал, сказав, что расчет в конце маршрута - завтра, в Лукле. Он может подойти сам, либо кого-то прислать, кто заберет его расчет. Самое интересное - портеры такое решение поддержали! Он сказал, что если что, вечером подойдет за расчетом из Пхакдинга. Хорошо!
Следом сказал, что раз завтра он не понесет груз, то завтрашний день ему не оплатится. Деньги получит тот, кто понесет груз. Сразу загорелись глаза у Чонгбу. Лама с этим тоже согласился. Сразу же один из портеров предложил отнести этот баул завтра вниз, но Чонгбу сказал, что он сам все решит.
Пожав Ламе руку, проводили его! Он быстрым шагом пошел в сторону Луклы. Завтра ему встречать новых туристов! )))
Во время ужина я объяснил ребятам, что Лама получил новое предложение о работе, но завтра к расчету он придет. Что деньги за завтрашний день получит тот портер, который понесет груз, и что Чонгбу решит проблему, желающий уже есть!
Остаток вечера прошел спокойно! Мы с Михаилом потягивали пиво, девушки - ром. Франкофонные трекеры играли в карты, азиаты - отец с дочкой - тихо сидели в углу. Девушка постоянно торчала в телефоне, отец читал книгу. Французы тихо разговаривали в углу.
Около девяти вечера начали расходиться!

[b-olegh]

30 марта 2024 года. Трек, день 15. Итоги дня.
Пройдено - 18 км.
Вверх - 1425 м
Вниз - 1425 м
Высота ночевки: 3440 метров
Настроение дня: Спокойствие и умиротворение! Наверное, один из самых лучших дней трека!
Музыка настроения: Om Main Padme Hum

Эта мантра буквально задает нужный ритм при ходьбе в Гималаях.

[b-olegh]

31 марта 2024 года. Трек, день 16. Последний день трека.
И снова пробуждение - с первыми лучами солнца!
И сразу - шум, гам, хлопанье дверьми, громкие разговоры! Нет, это не непальцы, это пробудилась франкофонная треккерская группа!
Они собираются наверх, к ЕВС! Хотят, чтобы все об этом знали! И и похоже, что очень торопятся!
Следом за ними стали слышны непальцы! Потом французская пара!
Мы спустились вниз в начале седьмого - все уже были внизу! Даже пара азиатов! Они по прежнему сидят тихо чуть в стороне, пожилой мужчина читает книгу, девушка сидит в телефоне.

Неспеша позавтракав и упаковав груз, мы уже к половине восьмого были готовы к выходу. Но группа треккеров создала небольшое столпотворение - перепаковывались, обсуждали, что надеть!
К восьми закончили и ушли наверх, в радиалку. Азиаты быстро рассчитались, и тоже ушли, но уже в Тенгбоче. Мы закрыли счета, и даже немного поторговались (просто так, ради тренировки, особо не рассчитывая на результат). Предложили заплатить за комнаты не за три ночи, а за две. В принципе, если бы отказали, без проблем заплатили бы за три. Но тут без разговоров с нашим предложением согласились! Что ж, мелочь, а приятно! ))

Примерно в четверть девятого покинули гостеприимный Himalaya Sherpa lodge и пошли вниз. Практически на выходе из Намче (рядом с кафе у ступы) встретили большую испано-аргентинскую группу. Вместе с ней мы шли практически до моста через Dudh Koshi. Прошли через чек-пост. Там оформляли пару ранних треккеров, на идущую вниз группу никто внимания так и не обратил. Даже гидов этой группы никто не подозвал для проверки пермитов!

Идем вниз. Не спешим особо! Разговорился с гидом и его помощником - они замыкали шествие. Поинтересовались, откуда мы, и где были. Ответил, что из России, и прошли Ампхулапча Ла. Они удивились - как прошли?
Немного рассказал, как шли, какие сложности были! Они показали, что мы молодцы, подняв большие пальцы вверх. Гид сказал, что в этом году там много снега, и у него нет информации, что зимой кто-то через перевал прошел.
Немного поговорили с с туристами. У них сборная группа, из Испании и Аргентины. Идут пока до Пхакдинга, там решат, идти ли дальше! И сегодня у них (у католиков) праздник - Пасха!
Поинтересовались Россией - хотят приехать. Стоит выбор - что лучше посетить! Есть дикое желание проехаться по Транссибу до Владивостока. Но пока предложил им Москву, Питер, да проехаться на теплоходике от Москвы до Астрахани. Как раз на 2,5 недели хватит! ))
Остановились у смотровой площадки, попрощались с Эверестом, Лхотсе и Нутптсе.

У смотровой площадки
И снова не спеша двинулись вниз. Небо чистое, солнце поднимается все выше и выше. Даже начинает припекать!

Спускаемся
Уже практически у реки попадаем в траффик - караваны поднимаются наверх, практически блокируя тропы. Стоим, ждем.
В разрывах между вьючными животными мы и группа по двое-трое уходим вниз, к мосту.

Спустившись к мосту, говорим Кантенге и Тамсерку - "до новых встреч!" ))
\Проходим быстро по мосту, и уже на выходе сталкиваемся с большой группой, идущей наверх.

Мост

Встречный траффик

[b0b]

Последний день трека.

Заключительный день трека - самый печальный(((
Идешь, периодически оглядываясь назад... утираешь скупую слезу...
Одно только поддерживает - надежда, что еще вернешься в эти благословенные места

[b-olegh]

31 марта 2024 года. Трек, день 16. Последний день трека.
Продолжаем идти! Двигаемся не спеша! Спешить нам абсолютно некуда.
Тропинка ведет по лесу, местами попадаются красивые ручьи с прозрачной водой.
Тропа петляет: вверх-вниз, вверх-вниз! Мы петляем вместе с тропой. Солнце греет все сильнее и сильнее.
Уже и флис перекочевал в рюкзак. Но легкий ветерок порою приносит прохладу.
Где-то вдали летают самолетики. Мы их не видим, слышим только звуки.
Вышли к каменным ступеням и поднялись в Монджо. У арки (вход в нацпарк) - настоящее столпотворение.
Люди стоят в очередях, ходят кругами, фотографируются. На нас - опять ноль внимания. Никому мы не нужны, и никто не стремится проверить пермиты и оплату сборов.
Постояли, посмотрели, отдышались...
Пока стояли, девушки вспомнили про нашего портера - Чонгбу. Утром он сам упаковал все баулы, повесил все на себя и не спеша пошел. Ему было тяжело! Даже очень тяжело!
Еще раз перед выходом предложил ему взять помощника. Он помотал головой. Владелец лоджа сказал, что он понесет все сам. И если будет очень тяжело, то внизу он возьмет кого-нибудь.
Им стало жалко его, выдвинули идею, что нужно было настоять на помощнике, и отдать дневную зарплату Ламы помошнику.
Мы с Михаилом объяснили, что решение нести груз принято самостоятельно. Он в курсе того, что зарплату Ламы за этот день получит тот, кто несет груз.
- Но может, - снова начали девчонки...
- Да, он сможет, - завершил диспут Михаил. - А если будет очень трудно, то найдет помощника.
Продолжили путь!
Прошли через Монджо. По впечатлениям, там очень много треккеров, и они еще подтягивались снизу. Подходили все новые и новые караваны.
Спустились вниз, перешли через красивую речку с молитвенными барабанами.

речка
Чем ниже, тем все больше цветущих деревьев. Причем, не только рододендроны!

Рододендрон

просто цветок

ветка
Перешли на противоположный берег. В Бенгкаре ранее также был чек-пост. Мы прошли мимо этой будки. Рядом сидело два молодых человека и пялились в телефоны.
На нас снова - ноль внимания.
Идем дальше! Время подходит к полудню. Уже очень хочется кофе. На coffee-break остановились уже в Пхакдинге, в отельчике на правом берегу рядом с мостом.

[morning_bird]

На coffee-break остановились уже в Пхакдинге, в отельчике на правом берегу рядом с мостом.

Не доходя примерно метров 200 до этого места, находится лучшая (imho) бейкери в Сагарматхе.

Уже очень хочется кофе.

Не знаю, сам кофе люблю, но на высоте не заходит вообще, только чай : хорошая заварка и пакетики.

[b-olegh]

Не доходя примерно метров 200 до этого места, находится лучшая (imho) бейкери в Сагарматхе.

Похоже, это одно и тоже место! ))
Рядом с Riverside Resort.
А на левой стороне есть также отличный Hermann's Bakery.

[morning_bird]

А на левой стороне есть также отличный Hermann's Bakery.

Вот я про него

[b-olegh]

31 марта 2024 года. Трек, день 16. Последний день трека.
В кофейне провели чуть менее часа.
Обслуживание там и так было не слишком быстрое, да еще постоянно подходили треккеры мелкими группами.
Но кофе был не самый плохой, и на этом спасибо!

Половина пути уже пройдена, осталась еще половина. Перешли по мосту через реку. теперь наш путь будет проходить по левому берегу.
И река будет убегать вниз, а мы - подниматься вверх.

взгляд назад
Тропа идет по склону через небольшие деревеньки - Chuhttarwa, Nurning, Cheplung. Кое-где к названию добавлены цифры.
Очень много народу идет наверх. Кроме туристов также очень много портеров и караванов, тянущих груз в верхние локации.

Портер
Погода по прежнему радует: солнце светит и греет, и мы уже идем в футболках. Очень быстро расходуется вода, и мы добираем ее в термосы.
Цветущих деревьев становится все больше и больше. И это не только рододендроны:


В Чеплунге находим новую кофейню. Два года назад ее не было.
Привлекают туристов тем, что предлагают местный кофе. Именно местный, выращенный в соседней долине на высотах 2,0-2,6к.
Спрос есть, туристы образовали даже небольшую очередь. Девушка варит кофе, используя сразу три кофе-машины.
Посмотрел и попробовал зерно. Зерно само мелкое, прожарка неравномерная, вкус - немного травянистый.
Поговорили с девушкой. Это первая попытка выйти на рынок с подобным зерном. Она сказала, что ищут и агронома, который проконсультировал бы их на предмет обработки почв, выращивания и т.п., а также технолога, который поставил бы нормальную обработку кофейных ягод. Они считают, что у этого кофе есть перспективы.
Девушки попробовали кофе, отметили, что он не плох.


Продолжаем путь! Основной поток - навстречу. В направлении Луклы идут единицы, да и то - в основном, местные. Время уже далеко за полдень, но самолеты продолжают летать.
Причем, летают достаточно часто. К половине третьего подошли к развилке Лукла - Сурке. Теперь предстоит финальный подъем к Лукле.

Осталось чуть-чуть
Уже понимаем, что осталось чуть-чуть. Разум понимает, но ноги уже еле двигаются! Не скажу, что это усталость. Просто какое-то ощущение завершенности, и желание немного продлить процесс.
Примерно в 14.40 в Луклу прилетел последний самолет. А в 15.15 мы вышли к площадке с чек-постами. Там толпится народ, платят муниципальный сбор и покупают пермиты. На нас - снова никакого внимания.
Ну и мы не стали ходить вокруг да около, прошли через арку в само селение.
Уже в самой арке столкнулись с большой бандой бразильцев, которых гид строил для памятного фото в арке. Похоже, они прилетели последним бортом! ))

Двинулись в сторону Sherpa Lodge, что у самого аэропорта. По пути зашли в один из магазинов и зацепили четыре банки пива.
По пути к лоджу зашли в офис Summit Air уточнить насчет завтрашнего вылета.
Там сидели парень и девушка, ковырялись в своих смартфонах. Мы их отвлекли от этого "полезного" занятия.
Они попросили билеты. Направление "Катманду" особого восторга у них не вызвало. Да, летаем. Но только один рейс. Последний.
Когда будет завтра - не скажем. Все зависит и от погоды, и от количества пассажиров из Мантали (аэропорт Рамечхап). Хотите в Мантали? Отправим рано утром.
Но в Мантали мы не хотели. Не для того билеты в Ктм брали, чтобы из Рамечхапа еще четыре часа ехеть. А то и больше.
Ну, в Катманду - так в Катманду. В билетах вылет в десять утра? Приходите к десяти, раньше точно не полетим!
Ладно, будем утром!

Зашли в Sherpa Lodge. Внутри тихо и пустынно. Вдобавок во дворе стоял легкий запах канализации. Забрали оставленный там баул и перешли к соседям, в Himalaya lodge.
Пообщались с Нимой, выбрали комнаты, написали Ламе и Чонгбу, что остановились по соседству.
И заказав пива, сели во дворе на солнечной полянке - наслаждаться жизнью.

[IMDM]

местный, выращенный в соседней долине

Пытаюсь понять о какой долине речь ..

[b-olegh]

Пытаюсь понять о какой долине речь ..

Я сразу не записал название. А потом оно вылетело из головы.
Но что-то в направлении Bung.

[b0b]

местный, выращенный в соседней долине

тоже интересно: где это?
Не в соседней ли долине реки Lumding Khola, по которой я как то лет десять назад шарился...
Места там укромные. Можно не только кофе, а и ... (что угодно) выращивать

[b-olegh]

Сергей, как я понимаю, выращивание кофе - процесс трудоемкий.
Значит, поблизости должны быть крупные точки с рабочей силой.
Т.е., вряд ли это очень укромные места!))

[IMDM]

по которой я как то лет десять назад шарился...

Этот триллер уже несколько раз перечитывал! )))

[morning_bird]

тоже интересно: где это?

В районе Deusa есть сельскохозяйственный кооператив (Agro Forestry Resource Centre ) где выращивают кофе, в том числе.





Источник : The history and future of coffee in Solukhumbu, Nepal

[b-olegh]

31 марта 2024 года. Трек, день 16. Последний день трека.
Мы сидели на полянке, что во дворе Himalaya Lodge, и потягивали пиво.
Сперва откушали по банке Barasingha, что взяли по пути в лодж.
Потом перешли на разливное. Himalayan Red от Sherpa Brewery - вещь, однако! )))

Около пяти пришли портеры. Пришли вместе - и Лама, и Чонгбу. Чонгбу самостоятельно принес весь груз.
А восходители на Айленд-пик прилетели в Луклу не полностью. Часть группы осталась в Рамечхапе, и прилетит только утром. Поэтому Лама остался в Лукле.
Договорились, что в семь вечера устраиваем окончательный расчет и прощальный ужин. Мы готовы были начать и ранее, но ребятам нужно было утрясти еще кое-какие собственные дела.
Ребята ушли, а мы продолжали сидеть, наслаждаясь теплым днем, падающим за гряду солнцем, ну и - конечно же - свежим разливным пивом.
После шести солнце упало за гряду, и почти сразу стало темно. Мы разошлись подготовиться к мероприятию - умыться, переодеться в более-менее чистое.

В семь, естественно, никто не был готов. Но к четверти восьмого собрались и сделали заказ на ужин. Пока готовили ужин, мы рассчитали ребят.
По фактическим дням (мы вернулись в Луклу чуть ранее, чем первоначально планировали). Ну и последний день - Лама не получил ничего, Чонгбу получил двойную оплату, т.к. нес "двойной" груз.
С этим все согласились. Также выдали ребятам заработанные чаевые: Чонгбу - чуть больше, Ламе - чуть меньше. Сделали небольшие подарки.
Ребята сказали, что завтра они вместе идут на Айленд. Чонгбу тоже взят на работу портером в караван. Мы им отдали оставшиеся греющие стельки и еду (сухое картофельное пюре и прочие сублиматы).

Потом сидели и вспоминали прошедший трек - события, которые оставили впечатления, места, в которые хочется вернуться! Да и просто то, что запало в память!
Как, например, полнолуние! И дорога в Чуккунг, сливающаяся в небе с Млечным Путем. И ночные вершины я яркими снежными шапками в свете полной луны!
Словами это не передать!

Лама отметил, что они также довольны треком. Было тяжело, но если что, они готовы повторить. И они будут рады, если к ним будут обращаться. Он ведь не просто портер, но сертифицированный горный гид!
С лицензией! И с многократным опытом восхождений на Меру, Айленд, Лобуче. Кроме того, есть опыт сопровождения восходителей на Ама Даблам и Барунтсе. Он показал фото из телефона - как поднимались к саммиту Ама Даблам, и фото с саммита. И показал фото со склона Барунтсе!

Около девяти ребята собрались уходить. Завтра утром им снова в дорогу! Мы пожали им руки и пожелали успеха! Пусть они вместе с группой в очередной раз достигнут саммита без проблем, ссадин, травм и прочих ушибов!
Мы посидели до десяти, и тоже разбрелись отдыхать.

[b-olegh]

31 марта 2024 года. Трек, день 16. Итоги дня.
Пройдено - 17 км.
Вверх - 1650 м
Вниз - 2276 м
Высота ночевки: 2840 метров
Настроение дня: На краю света линия трека свернулась в круг.
Музыка настроения: Пикник - Там, на самом краю

[Нилгири59]

Также выдали ребятам заработанные чаевые:

Олег, сколько чаевых принято давать портеру? Есть какая-тот сумма, умноженная на количество дней? Или сколько не жалко?

[b-olegh]

Нилгири59,
Какой то единой нормы нет.
Здесь, наверное, больше личное восприятие - как ты готов отблагодарить его за труд.

[Нилгири59]

Высота ночевки: 1840 метров

Кажется, ошибка закралась. Высота Луклы 2860 м. Я, правда, в Лукле не была, но в Гугле так написано.

[b-olegh]

Да, ошибка. Поправлю, спасибо.
Высота - 2840!

[IMDM]

Да, ошибка.

там и вниз не 2276 сброс

[b-olegh]

там и вниз не 2276 сброс

Это не чистый сброс высоты!
Тропы ведут вверх-вниз! И каждый день, даже в общем сбрасывая высоту, происходит и ее набор.
Так и в этот день по записи: набор высоты - 1650 метров, сброс - 2276 метров!
Organic maps тоже показывает близкие значения!

[b-olegh]

там и вниз не 2276 сброс

ОП! Косяк! Единичка улетела!
Поправлю! ))

[IMDM]

набор высоты - 1650 метров, сброс - 2276 метров

это вы же из Намче в Луклу шли? Ерунда какая то с цифрами, где там столько сбросить/набрать можно

[morning_bird]

Ерунда какая то с цифрами, где там столько сбросить/набрать можно

приблизительно :
Намче > Лукла : набор 613 м, сброс 1158 м.
Намче > Сурке : набор 254 м, сброс 1387 м.

[Нилгири59]

Цветущих деревьев становится все больше и больше.

Чтобы увидеть цветущие рододендроны, надо ехать в конце марта? Или зависит от региона?

[b-olegh]

Все зависит от региона и погоды.
В южном секторе Аннапурны цветущие деревья можно встретить и во второй декаде марта.
А на северных склонах гребней Сагарматхи и Макалу Барун - даже в середине мая.

[b-olegh]

Трек закончен! Пора возвращаться!

[b-olegh]

01 апреля 2024 года. День 17. Аэропорты.
И снова - раннее пробуждение! Организм уже привык к солнечному ритму, и пробуждается с первыми лучами солнца.
За окном - еще сумерки, и только гребни отрогов освещены солнечными лучами.

Из первых ощущений - достаточно холодно! В Намче и Дингбоче было теплее, несмотря на то, что эти селения расположены выше.
Вылезать из спальника совсем не хотелось. Просто лежал и надеялся, что пока тихо, еще удастся подремать, а там станет чуточку теплее! ))

В начале седьмого застрекотали винтокрылые птицы и стало ясно, что время тишины закончилось. Вместе со звуками взлетающего вертолета в комнату начали проникать прочие звуки.
Подремать уже не получится - пора выходить!

Умылись, вышли на улицу. На самом деле, очень прохладно, даже зябко! Хоть и достаточно свело, но лучи солнца еще освещают только гребни отрогов, и до амфитеатра, в котором расположена Лукла и аэропорт Тензинг - Хиллари, еще не добрались. В поисках тепла зашли в столовую. Там - пусто, только на кухне небольшое шевеление! Заказали горячего чаю, выбрали завтрак. Чай попросили сразу, завтрак - через час. В столовой даже прохладнее, чем на улице!

После половины седьмого начали летать самолеты. С более-менее равномерным ритмом самолетики садились, выгружали пассажиров, загружались и улетали обратно. Как дыхательный ритм: вдох - пауза - выдох, или ритм пульса: удар - пауза - удар. Сидели и смотрели, как садятся и взлетают самолетики. Всего их было шесть: три борта - Summit Air, два - Tara, один - от Sita.

Позавтракав, собрали вещи. Я добежал еще до офиса саммитов, где мне подтвердили - все без изменений. Раньше десяти в Луклу не полетят, поэтому подходить нужно ближе к десяти.
После восьми солнечные лучи добрались до самого низа, и стало гораздо теплее. Мы сидели, пили чай, смотрели по сторонам и ожидали время вылета. Недалеко на склоне отрога цвел рододендрон:

И цветущее дерево делило наше внимание на пополам с самолетами!
После девяти вытащили вещи на улицу, закрыли счета, и выбрав солнечное место, продолжали сидеть и наблюдать за самолетами, вертолетами и рододендронами.
Примерно в 9.45 пришли в аэропорт, нас зарегистрировали, взвесили багаж. Что ж, в положенные 10 кг на человека мы не уложились.
- It's normal. Not necessary to pay overweight! - успокоили нас. И зафиксировав вес на бирках, отправили на спецконтроль.
Спецконтроль был достаточно формальным, и еще через пару минут мы были в зоне вылета. Зону вылета облагородили, сделали более-менее нормальные зоны ожидания. Но внутри было холодно, и мы заняли места на выходе в зону посадки. Там пяточок освещался и прогревался солнцем.
Мы стояли смотрели, как самолетики садятся, выгружаются-загружаются и улетают обратно в Рамечхап. Это совсем недалеко - 17 минут лета.

Л-410б Summit Air

на взлет
Новые люди с горящим взором прилетали в Луклу, и их уводили в сторону встречающие их гиды и портеры. И небольшая часть туристов - довольных, но со следами усталости - улетала обратно.

рулежка
Мы сидели и ждали. После половины одиннадцатого сократился и поток прибывающих треккеров, обратно борта улетали практически пустыми. А ближе к одиннадцати на прилете вообще стали преобладать грузы, а не люди.

встреча. На стоянку заходит борт, на котором мы улетим

К вылету готов

Sita Air - на взлет
Мы сидели и ждали. За ближайшим отрогом, в долине Dudh Koshi летали вертолетики - вероятно, по маршрутам в сторону Намче (из Пхаплу, Джири или даже Катманду). В Луклу они практически не залетали.

винтокрылая птица
Солнце светило все ярче, становилось все теплее. И дымка в воздухе, поднимаясь все выше и выше, становилась все плотнее. Но несмотря на дымку, были прекрасно видны вершины ближайших гор:

А самолеты все летали и летали, напоминая сердечный ритм: удар - пауза - удар!
Примерно в четверть двенадцатого нам сказали, что наш борт будет примерно через двадцать минут. Что ж, мы готовы!
Примерно без четверти двенадцать борт прилетел, нас погрузили, и мы улетели в Катманду. На борту было всего 13 пассажиров.

[b-olegh]

01 апреля 2024 года. День 17. Аэропорты.
27 минут лета - и мы в Трибхуване.
Самолет мягко коснулся полосы, промчал нас мимо международного аэропорта и припаркованных там больших бортов и остановился около доместика.
А здесь уже никто не торопится! Нас неспешно выгрузили из самолета, посадили в автобус и...
И ждем! Ждем, пока наземный персонал наговорится со всеми, обсудит все самое важное. Пока ждали, я посмотрел, как ушел на взлет борт Vistara и рулил следующий борт.

наш самолетик в Ктм

борт Yeti в Ктм
Пока стояли ждали, обратил внимание, что в районе доместика в основном припаркованы ATR. И немного джетов. Они становятся основной рабочей лошадкой внутренней авиации Непала.
А малыши типа L-410 и Dornier продолжают летать в высокогорные аэропорты, где есть ограничения для самолетов. По большому счету, эти малыши отвлекают достаточно ресурсов у аэропорта. Может, именно поэтому и выносят рейсы малых бортов за пределы аэропорта Трибхувана.

Примерно к часу дня получили багаж и прямо на выходе из зоны прилета поймали такси. Таксистов было много, и каждый пытался урвать своего клиента. Первый загнул цену в тысячу и очень удивился, когда был послан.
Как? Это же дешево! Зато второй, дергая за рукав, уже кричал - five hundreds! Go! Взяли две машины и за 15 минут доехали до Hotel Amaryllis.

В отеле с утра был большой выезд, и комнаты к заезду гостей только готовили. Девчонок поселили сразу, а нам с Михаилом пришлось немного подождать.
Но совсем быстро поселили и нас.

Первым делом - горячмй душ! Смыть с себя пыль Сагарматхи, побриться, привести все в порядок!
Потом вымыл треккинговые ботинки и поставил их сушиться на крышу. Перепаковал грязные вещи и убрал в дальний край баула.
Все! Настало время отдыха и релакса!

[b-olegh]

01 апреля 2024 года. День 17. Итоги дня.

Спустились вниз - 1400 м
Высота ночевки: 1400 метров
Настроение дня: Ритм высокогорного аэропорта! Это впечатляет!
Музыка настроения: Heart like an Airport By Hills like White Elephants
https://drive.google.com/file/d/1tgDwde ... sp=sharing

[b-olegh]

02-04 апреля 2024 года. Три дня в Катманду.
Три дня в Катманду пролетели достаточно быстро. Мы достаточно много гуляли.
Посетили Бхактапур, осмотрели старый город, где снимали сцены "Маленького Будды". Старый город - музей под открытым небом, и этим все сказано. Мы с Михаилом сидели в тени и ждали девчонок (они пошли смотреть выставку местных художников в музее), и я ловил себя на мысли, что Дурбар в Бхактапуре все больше становится клоном Дурбар в Катманду. Все красиво, опрятно (по непальским меркам). Все заточено под туристов, и это знаковое место перестает играть свою роль в жизни города. Это уже не религиозный центр, не рынок, не дворец... Просто музей... А вот Дурбар в Патане - живое место, и там находиться гораздо приятнее.
Побывали в Сваямбунатхе - обезьянем храме. Мне кажется, что обезьян там стало гораздо больше. Имхо, в Сваямбунатхе и Буднатхе есть баланс между культовой и туристической составлящими. Они друг друга не подавляют.
Прогулялись по площади Дурбар в Катманду. Особого впечатления площадь не произвела. По прежнему идет реконструкция объектов, разрушенных Великим Толчком 2015 года. Реконструкция в основном ведется за счет средств международных фондов.
В Пашупатинатх решили не ездить. Энергетика там серая.
Девчонки в забронированную гостиницу со СПА так и не переехали. Просто как-то во время прогулки мы вышли к стадиону (а их предполагаемый отель находился как раз рядом) и попали в такой траффик...
Как писал М.Ю. Лермонтов, "смешались в кучу кони, люди..." (с). Там было еще страшнее. Люди, автобусы, тук-туки, байки, автомобили... Огромная пробка с броуновским движением.
Мы с Михаилом, улыбаясь, пояснили, что как минимум дважды в день - утром и вечером - им придется с этим явлением иметь дело. Наталья заметила, что в горах от подобного она уже отвыкла, привыкать пока не торопится, и практически сразу отменила бронирование.
В последний день - 4 апреля - я снова встретился с Джонсоном. Мы попили кофе в Himalaya Java на Боуде, прошли вокруг ступы, поставили огни в память об Анг Дами. Он привез в подарок кофе. Непальский кофе с фермы семьи его друга. Я попробовал этот кофе уже дома. Зерна небольшие, средней прожарки. Вкус мягкий. В принципе, очень неплохо.
Мое путешествие подходило к завершению. Утром пятого апреля я улетал из Непала. Девчонки улетали вечером на следующий день, а Михаил - еще на день позже!

[b-olegh]

02-04 апреля 2024 года. Три дня в Катманду. Новые впечатления.
Катманду - город сумасшедший. Голосистый, с висящими в воздухе звуками клаксонов! Уличными торговцами, пытающихся эти клаксоны перекричать!
Броуновским движением на узких улочках и маленьких площадях. И ошалелыми туристами, бродящими по этим улочкам и площадям! Город - хаос!
И я люблю этот хаос! Много раз приезжал, уезжал, и вновь возвращался!
И с каждым возвращением город становился немного иным! Уходили старые здания, исчезали с улиц привычные лица. Ушел старый непалец (с индийской внешностью), владелец лавки живописи. Он всегда находил меня в движущемся потоке и вытягивал к себе, приветствуя:
- Намасте! Давно тебя не было видно! Ты молодец, что вернулся! И я рад встретить тебя снова. Заходи в лавку. Да, я знаю, что ты торопишься! Но заходи. Попьем чаю, ты расскажешь, что нового...
И я заходил. Мы пили чай, и наше чаепитие превращалось в лекцию об истории непальской живописи, о создании тангка, об отличии тибетских и неварских тангка, и многом другом. В 2017 году он был уже даже не серебристо седым, а белым! Уже не тяжело двигался, но по прежнему жил своими тангка, их историей и иной живописью. После я его уже не видел. В 2019 году еще была лавка, но там сидел молодой (лет тридцати) человек. Я много ходил тогда по Тамелю, и постоянно видел, что он сидит у входа и пьет чай. В лавку почти никто не заходил, и он никого туда не звал. Наверное, ему это было не интересно. А в 2022 году уже и лавки там не было!
Исчезли и иные лица, которые ты узнавал, которые узнавали тебя. И все были рады каждой новой встрече. Да, все существовали по принципу: приди, как гость; но возвращайся как друг!
Исчезали здания, уходили лица! Исчез отличный ресторан с бенгальской кухней. Потом на его месте появился хороший супермаркет, но и супермаркет исчез. Практически исчезла культовая для трекеров Helena's. В последний приезд также не нашел и ресторан, культовый для восходителей - 40000 feet.
Появилась пустота в городе! И с каждым уходом образовывалась пустота и в душе! И с каждым визитом пустота увеличивалась! И каждый раз, улетая из Катманду, появлялась мысль, что возможно, этот раз был последним осенью еще ушел и Анг Дами, с которым мы с нулевых годов бродили по Непалу!
Но не зря же Катманду считается городом богов. Боги меняются: рождаются, живут, умирают и снова возрождаются. Вместе с богами живет, умирает и и вновь возрождается город!
Как говорил Будда своему ученику Шарипутре, что у формы и пустоты - нет различий! Форма перетекает в пустоту, а пустота создает новые формы!
И в последний, сидя с Джонсоном в кофейне у Ступы, я поймал себя на мысли, что пустота исчезла! Город преобразился, стал моложе, но остался таким же суматошным и хаотичным. Он вышел на новую спираль...

Музыка дней: Армен Григорян и Крематорий "Катманду"

[b-olegh]

05 апреля 2024 года. Замыкая круг.
В половине седьмого утра я уже с сумкой спустился вниз. Дежурный по отелю еще дремал. Я его разбудил, он крикнул повара - пора готовить завтрак.
Я закрыл счет, позавтракал. Пока завтракал, подъехал Хира (он - управляющий отелем).
Поинтересовался, все ли хорошо? Все отлично, - услышал он в ответ!
- Когда мы тебя увидим в следующий раз? Осенью?
- Нет. Осенью - точно нет.
- Ты же уже не сможешь без Непала! Возвращайся скорее. Мы всегда будем рады встретиться с тобой!
Я поблагодарил его и его команду, пожал им руки! Хира поймал мне такси и загрузил баул в багажник.
Я уже садился в машину, когда Михаил в окошко прокричал мне пожелания хорошей дороги. Я помахал ему рукой.

Примерно в половине восьмого я был уже в аэропорту. Аэропорт в это время чем-то напоминал муравейник. Улетали домой туристы. Улетали на учебу студенты. Они стояли кучками, держа в руках свои документы. Улетали и рабочие к месту работы. К каждой стойке стояли длинные очереди. Но можно отметить, что на регистрации персонал работал достаточно быстро. Гораздо быстрее, чем в Дели. Минут двадцать в очереди - и я с посадочным талоном тащу свой баул на контроль. Еще пять минут - мне говорят, что все ОК, двигай в чистую зону. А кого-то заставляли выворачивать сумки.

Паспортный контроль не отнял много времени, и уже в начале девятого я был в чистой зоне. В чистой зоне заниматься было нечем. Совсем нечем. Были закрыты и лавки DF, и буфет, и кофейня. Из открытого - небольшая сувенирная лавка с очень скудным ассортиментом. Почитал новости, и в начале десятого прошел спецконтроль, вышел в зону посадки. О! Здесь есть два небольших буфета, и можно попить кофе. После кофе - примерно в половине десятого - нас отправили на посадку, и пройдя еще один этап контроля, попал на борт Air India.

Примерно в половине одиннадцатого - с небольшой задержкой - самолет оторвался от ВПП и взял курс на Дели. Во время разворота внизу проплыли очертания ступы (Будданатх), Парка Хайят. Чуть в стороне поднимались вверх дымы Пашупати.
Пока, любимый город! Встретимся ли мы еще раз? А город шептал, и его шепот пробивался сквозь гул турбин: "Забудь, каким я был ранее! Я уже другой! И возвращайся! Ведь ты же не сможешь без меня!"

Самолет набрал высоту, и в ушах зазвучал вокал Закарии Гилла:
And every time I hear your voice
It's like an echo from the trees
The world is spinning faster
Please, baby, please
Let's put away the past and let the future set us free.
Его Animal Liberation Orchestra сопровождал его мягкий и плывущий голос.

За иллюминатором проплыли верхушки Манаслу, Аннапурны, Дхалагири. Именно верхушки, т.к. подножия и большая часть склонов были скрыты плотными облачными шторами.
Быстро влетели в Индию, а там погода совсем иная. Нет плотной облачности, хорошая видимость. Примерно полтора часа полета плюс два круга над аэропортом - и я в Дели.
Быстро прошел паспортный контроль, получил багаж. Взял prepaid taxi и добрался до гостиницы. Времени - половина второго, и у меня в распоряжении - практически весь день.

Съездил и прогулялся по Connaught Place. Мне нравится это место - достаточно спокойное, с множеством магазинчиков на любой вкус. Потом поехал в Aerocity, побродил еще и там.
Заодно поужинал, посидел и попил пива, полистал фотографии, сделанные в треке. Уже стемнело, когда вернулся в отель. Еще только семь! Впереди времени - вагон и тележка!
Досмотрел сериал про лошадок, спустился вниз и еще посидел в баре, поцеживая индийский Kingfisher.

Около двух ночи спустился вниз, в лобби, закрыл счета и на такси добрался до аэропорта. Отстоял небольшую очередь и прошел внутрь.
Нашел стойки регистрации национального перевозчика. Традиционно индийцы никуда не торопились. Зарегистрировался, сдал багаж и пройдя все этапы контроля, попал в чистую зону.

Практически с рассветом я покинул Дели. В ушах опять звучал Зака Гилла :
I don’t know
how far we have to go
Пять с половиной часов полета пролетели практически незаметно. И когда самолет приземлялся в Шереметьево, я уже понимал, что в Непал я вернусь.
Еще не знаю, когда! И не ведаю, куда!
Но вернусь обязательно. Чтобы сказать городу и друзьям - живым и ушедшим: "Namaste, Kathmandu! Namaste, Friends!"
Ведь Катманду - город Богов. А для Богов мы все - живые!

Музыка настроения:
Animal Liberation Orchestra - Put Away the Past

[goosetea]

Интересная ступа по дороге в Таме. Это мое там любимое место и если когда-нибудь меня заставят туда вернуться обязательно поднимусь) Должно быть душевно.

[TanyT]

Выше Тамо тропа раздваивается! Можно идти верхней тропой (она немного короче, и там нет спусков-подъемов), но пошел вниз, к реке!
Когда-то давно мы ходили этой тропой, которая сейчас используется очень редко!

Значит только отрезок от Samde до Thame можно пройти по противоположной стороне? (карту смотрю с мостами)
Он совсем короткий.
В старых отчетах читаю "В Таме шел по одной стороне, а возвращался по другой".
Наверное лучше разнообразить тропы по пути туда, а назад спускаться по одной верхней.

Ель, растущая из камня

Сообщение 146 на 8й странице.
И за ней свежий обвал прошлого года или в самом Таме что-то разрушилось по-крупному?

Как-то просится ночь в Таме)
Думаю там без спальника не дадут замерзнуть, если что..

[b-olegh]

Значит только отрезок от Samde до Thame можно пройти по противоположной стороне? (карту смотрю с мостами)
Он совсем короткий.
В старых отчетах читаю "В Таме шел по одной стороне, а возвращался по другой".

Есть тропа и по орфографически правому берегу в сторону Конгде. Но есть ли сейчас мост ниже - не скажу.

И за ней свежий обвал прошлого года или в самом Таме что-то разрушилось по-крупному?

От сосны до Таме еще часа полтора ходу. Там видна осыпь по орографически левому берегу.
Фото Таме после селя уже встречал на форуме. Вроде бы, в отчете Татьяны из Минска.

Как-то просится ночь в Таме)
Думаю там без спальника не дадут замерзнуть, если что..

Там можно провести не одну ночь. Прямо напрашиваются и радиалка в Тенгбо, и по склону Сандер-пика.
Да и просто сделать кору по точкам - здорово!
До селя там были отличные лоджи, даже с электроодеялами.

[TanyT]

Там можно провести не одну ночь. Прямо напрашиваются и радиалка в Тенгбо, и по склону Сандер-пика.

Вообще я хочу всю Ту сторону оставить на следующий раз, а в этот прогуляться до Таме, снять пробу, так сказать. Поэтому все что выше Таме в сторону Ренджо видеть впервые хочу именно в следующий заход.
Но начала читать отчеты и смотреть фото и пропала - а точно один день выделить на Таме, не два ли..
Но ваша компания в конце трека туда пошла из-за изменения в маршруте, а я вначале пойду, т.к. если устану за пару недель, у меня мысль только о «вниз, в тепло» будет и никакого Таме.

Я не совсем понимаю, как люди поднимаются на СандерПик, если идут Перевалы по часовой. Там же еще акклиматизация отсутствует.
Туда бы подняться конечно, т.к. немцы после Трех перевалов именно Сандер отметили как пик с наилучшими видами на их взгляд. Они шли Перевалы против часовой.
У Тани в отчете фото сели нет. Ну неважно, все не могло снести. Пишет, тропа до Таме офигенная.

В левую от Таме сторону уходит тропа на Thyangbo и почти 700 метров подъема. Туда Любаша из Москвы ходила, но отчет не дописала.
Интересно, что там за тропа и виды. Наверное как разминка перед СандерПик тоже подойдет.
Thyangbo это и есть Тенгбо, я так понимаю.

[b-olegh]

Да, Тьяггбо, Тенгбо - одно и то же место.
Не помню я, чтобы от Таме туда было 700 метров подъема.
Не спеша туда шли около двух часов. Даже чуть меньше.
Метров 4000 - 450.
В Тенгбо в 2022 году было всего два лоджа. Один - внизу, другой - на гребне. И оба были закрыты.
Работал небольшой чайный домик у верхнего лоджа. Там рулили две женщины - тибетки. При желании там можно было попить тибетского чаю и перекусить лапшой. Домик топился по черному.
Выше Тенгбо есть еще приют Нголе. Это вообще хижина. Вот туда от Таме подъем порядка 700-800 метров.

[Waran4ik]

приют Нголе. Это вообще хижина. Вот туда от Таме подъем порядка 700-800 метров.

Где-то 500 м подъема потеряли. Видимо вас что-то окрыляло, колитесь, что? )

[b-olegh]

Ну нет! Нголе - небольшая каменная хижина у реки, примерно в 20 квадратов.
Разделена на две зоны. Одну использовали как кухню, вторая зона - жилая.
Кровля протекала, поэтому внутри хижины раскинули палатки.
Посмотрел записи. От Таме до Нголе дошли примерно за 4,5 часа.
Под дождем и туманом.
Это примерно 800 метров набора высоты.

[Waran4ik]

От Таме до Нголе дошли примерно за 4,5 часа.
Под дождем и туманом.
Это примерно 800 метров набора высоты.

Mapsme пишет подъем около 1250 м, 9,2 км и хода почти 8 часов.