Покупка авто в Европе для последующего путешествия

[sergeyf73]

Купить Автомобиль на всю поездку, по завершению - продать. На своём автомобиле не хочу ехать. Хочется там купить, поездить и продать.

Можно купить авто с последующей растаможкой и продажей в России. Смотрите чтоб возраст авто был 3-5 лет, иначе на растаможка будет высокая.
Купите и стазу поставите на экспортные номера, поездите, потом домой, в Россию.

Транзитные номера, на каой срок выдаются?

В Германии экспортные номера хоть на 3 месяца можно взять, тока за страховку плати.

[Slim23]

Купить Автомобиль на всю поездку, по завершению - продать. На своём автомобиле не хочу ехать. Хочется там купить, поездить и продать.

Можно купить авто с последующей растаможкой и продажей в России. Смотрите чтоб возраст авто был 3-5 лет, иначе на растаможка будет высокая.
Купите и стазу поставите на экспортные номера, поездите, потом домой, в Россию.

Транзитные номера, на каой срок выдаются?

В Германии экспортные номера хоть на 3 месяца можно взять, тока за страховку плати.

В Россию гнать не хочется, по расчётам, растаможка весьма не выгодна, думаю чревато большими финансовыми потерями.

Есть возможность продать авто в той же германии если автомобиль будет на транзитных номерах? или италии (конечный пункт назначения). И на сколько это вообще сложно и какие фин потери?

[sergeyf73]

Есть возможность продать авто в той же германии если автомобиль будет на транзитных номерах?

Тут вот какой нюанс: для того, чтобы эксплуатировать авто в Европе, вам надо поставить его на учёт (без номеров, как в России, ездить не получится).
Постоянный учёт возможен только если у вас есть регистрация в Германии или другой стране ЕС, а с экспортными номерами вы обязуетесь вывезти авто за пределы Евросоюза, т.е. в ЕС у вас его никто не купит.
Есть ещё внутринемецкие транзитные номера, но они выдаются максимум на 5 дней.
Остаются всякие "серые" схемы, типа договориться с автохаусом, что авто будет на их регистрации всё это время, а потом они выкупят его у вас обратно. Но не знаю, кто на это согласится.

Мой совет: ищите прокатную контору, которая сдаст вам авто несмотря на стаж за дополнительную плату, скорее всего это будет какая-то из мелких контор.

[Slim23]

Мой совет: ищите прокатную контору, которая сдаст вам авто несмотря на стаж за дополнительную плату, скорее всего это будет какая-то из мелких контор.

Спасибо огромное за информацию. Будем думать. Насчёт мелких контор. Тут спорный вопрос, в конкретно германии или какой другой стране ЕС, может быть и прокатит. Вопрос: Дадут ли они передвигаться не только внутри своей страны. А на территории всего ЕС.

Тут знакомый предложил, у него есть контора, зарегистрированная в одной из стран ЕС. Говорит можно на неё оформить. То есть фактически автомобиль будет оформлен на юридическое лицо в ЕС. Кто нибудь с таким вариантом сталкивался?

[serg0964]

Как вариант, купить авто в Прибалтике, поставить его на учет на фирму, а она выдаст доверенность на вас и катайтесь по Европе сколько хотите. Так же можно купить авто в Грузии и поставить его на учет на себя. Вот только проблема с продажей. Но во время покупки авто можно договориться с перекупами, у которых вы его будете покупать, чтобы они его выкупили обратно в Европе. Может и получится

[CADDY]

В Россию гнать не хочется, по расчётам, растаможка весьма не выгодна, думаю чревато большими финансовыми потерями.

Есть возможность продать авто в той же германии если автомобиль будет на транзитных номерах? или италии (конечный пункт назначения). И на сколько это вообще сложно и какие фин потери?

Потери? Хорошее слово, просто отдадите задаром! Есть опыт продажи б/у , долго и муторно. Звонят, предлогают за 50%. Те что приезжают, требуют поехать на автостанцию и проверить. Там машину оценивают в 60% от рыночеой цены!

[Slim23]

Потери? Хорошее слово, просто отдадите задаром! Есть опыт продажи б/у , долго и муторно. Звонят, предлогают за 50%. Те что приезжают, требуют поехать на автостанцию и проверить. Там машину оценивают в 60% от рыночеой цены!

Я не планирую брать новый автомобиль. Хотел взять у официального дилера в германии авто с пробегом, со всеми проверками и тд. Пока решение данного вопроса нашёл.

Что касается аренды у малоизвестных мелких фирм проката авто. Сложно. Честно. Обзванивали штук 30 контор в германии в районе Тегеля, да и в Берлина в целом. Вообщем ситуация по аренде, со стажем вождения менее 12 месяцев - практически не реальна. Многие ссылаются на законы и правила и тд.

А вот, что касается Италии. То да, там такие есть конторки. Минимум 6 месяцев стаж вождения требуется, находили. Но только по италии и авто эконом класса. На кабрик или хороший седан можно не рассчитывать. Хотя, намекают, якобы на месте можно хоть что, за ваши деньги). Как будет на самом деле на месте, пока не знаю. По разговору - "Приезжай решим - договоримся". За ранее такие вопросы не решают. Только на месте.

Что касается агрегаторов проката авто. Тут всё тухло. Единый стандарт. Под одну "гребёнку". Стаж от 12 месяцев. Обзванивать их и писать в службу поддержки, и решать на каких то иных условиях аренду автомобиля - бесполезно.

Пока думаем, узнаём, ищем оптимальный вариант. Но решение есть. Вопрос только в размере суммы, на всю авантюру. Сумма денежных потерь. Плюс комфорт/дискомфорт выхода из этой авантюры))

[Trolll]

Свяжитесь с такой конторкой, которая ради денег готова "на всё", то если что случится, проблем не оберетесь

[Slim23]

Свяжитесь с такой конторской, ко орая ради денег готова "на всё", то если что случится, проблем не оберетесь

Это и имел ввиду. Что подобная формулировка весьма сомнительна. И лучше на подобное не полагаться. В европе всё весьма регламентировано и стандартизировано.

[CADDY]

А я , Вам про б\уный толкую. Либо искать вариант,когда машину продатут за 4 блока сигарет.

[SenV]

Подскажите какие есть варианты.
Есть мечта отправиться в длительное автопутешествие. На год другой. Как минимум по Европе, Африке и Азии.
Машина у меня уже старовата и топливная система очень капризна (дизельная Каптива) поэтому вот думаю можно ли выехать за границу, там купить машину и ездить год другой. Как это можно осуществить или это нереально и надо сначала пригонять и расстамаживать машину в РФ и ставить на учёт здесь?

[serg0964]

В Грузии можно купить машину, поставить ее на грузинский учет на себя и путешествовать

[prajenik]

В Грузии можно купить машину, поставить ее на грузинский учет на себя и путешествовать

А в ЕС нерезиденту можно купить тачку и на ней ездить? Или там какой то срок постановки на учет короткий? И что потом после этого срока, большие штрафы? Не знаете?

[akz]

можно купить тачку

Можно.

и на ней ездить

На перегонных/временных номерах несколько дней. Цена точно не скажу, но где-то сотка в день.

большие штрафы?

Езда с недействительными номерами или без оных это уголовное преступление, не административное.

[prajenik]

На перегонных/временных номерах несколько дней. Цена точно не скажу, но где-то сотка в день.

на себя ее соответственно на учет ни как не поставить без внж ?

[akz]

на себя ее соответственно на учет ни как не поставить без внж ?

Нет. Как минимум для регистрации авто нужен действующий дом адрес.

[prajenik]

Нет. Как минимум для регистрации авто нужен действующий дом адрес.

имея pesel и договор на квартиру, нельзя поставить на учет?

[sergeyf73]

имея pesel и договор на квартиру, нельзя поставить на учет?

Понятия не имею что это за слово такое.
Шаги необходимые для получения номера:
-покупка чего-то как таковая;
-оформление страховки;
-со страховкой и старыми доками на авто получение новых доков и номеров;
-прохождение экспертизы и получение соответствующих отметок в документы;
-уплата пологающихся налогов и пошлин (счета обычно приходят по почте в почтовый ящик).

Прохождение экспертизы часто можно совместить с покупкой (делается гаражом где покупается авто), но цена авто при этом будет несколько иная.

Пункты со второго по пятый однозначно требуют локального адреса проживания.

[sergeyf73]

имея pesel и договор на квартиру, нельзя поставить на учет?

Pesel - это же польское разрешение на работу? В Польше, я думаю сможете поставить на учёт.

На перегонных/временных номерах несколько дней. Цена точно не скажу, но где-то сотка в день.

Нет. Перегонные номера можно брать до 3 месяцев, но после их окончания машину надо вывезти из ЕС.
И стоит это, конечно же не сотку в день, на порядок меньше.

[prajenik]

Pesel - это же польское разрешение на работу?

песель это вроде нашего ИНН если я правильно понимаю

[prajenik]

Нет. Перегонные номера можно брать до 3 месяцев, но после их окончания машину надо вывезти из ЕС.

а вот это уже интересно.. может за 3 месяца я и побыт уже получу и смогу на учет поставить нормально

[akz]

Перегонные номера можно брать до 3 месяцев, но после их окончания машину надо вывезти из ЕС.
И стоит это, конечно же не сотку в день, на порядок меньше.

Вы уверены что это справедливо для всех стран Европы ? В Швейцарии например есть номера для перегона незарегистрированной машины кем угодно имеющим вод удостоверение и паспорт. Такой номер стоит столько сколько я и указал. Есть номера для экспорта, действующие максимум 30 дней, есть временные номера от месяца и до года (без домашнего адреса их не получить).

[sergeyf73]

может за 3 месяца я и побыт уже получу и смогу на учет поставить нормально

Нет, так нельзя. Машину на экспортных перегонных номерах надо вывезти из ЕС.
А почему вы не хотите тогда в долгосрочную аренду взять?

Вы уверены что это справедливо для всех стран Европы ?

Я и не писал, что это действительно для всех стран Европы, но как минимум в Германии такое есть.

В Швейцарии например есть номера для перегона незарегистрированной машины кем угодно имеющим вод удостоверение и паспорт. Такой номер стоит столько сколько я и указал.

Швейцария вообще не входит ни в ЕС, ни в ТС ЕС, поэтому вполне логично, что у них могут быть свои правила.

[prajenik]

А почему вы не хотите тогда в долгосрочную аренду взять?

в первую очередь потому что я хочу с семьей со всем скарбом комфортно доехать до Варшавы.. а потом я куда тачку дену? погоню ее обратно? ))

[sergeyf73]

я хочу с семьей со всем скарбом комфортно доехать до Варшавы.. а потом я куда тачку дену? погоню ее обратно?

На российских номерах вы сможете ездить по ЕС до 6 месяцев, а потом либо назад отогнать и продать, либо ставить на учёт в Польше, либо так и ездить туда-сюда каждые полгода.
Но эти все вопросы не для этой темы.

[SenV]

Подскажите возможен ли такой вариант. У меня в Австрии живёт родной брат по отцу у него внж там, фамилия одна. Можем ли мы купить машину на него (типа минивена/автодома), а ездить буду я. Хотелось бы уехать в длительное автопутешествие по миру. Могут ли быть проблемы на границах? А то у меня паспорт РФ, а машина получится на австрийских номерах. Достаточно ли будет доверенности от него на немецком и английском?

[akz]

Хотелось бы уехать в длительное автопутешествие по миру. Могут ли быть проблемы на границах? А то у меня паспорт РФ, а машина получится на австрийских номерах

Внутри Европы (Шенгена) проблем быть не должно, у кого доки на машину на руках тот и папа. За остальной мир не скажу, не знаю. Правда надо отметить, что ФИО из паспорта таки должно присутствовать в зелёной карте иначе могут быть проблемы. Ну и все положенные отметки о ТО и подобное должно в доках/на номерах быть. За этим следят при проверках на дороге.
В общем основная проблема не доки на машину, а валидная & легальная страховка, поскольку в большинстве стран Европы езда без страховки есть уголовное деяние со всеми вытекающими.

[sergeyf73]

В общем основная проблема не доки на машину, а валидная & легальная страховка, поскольку в большинстве стран Европы езда без страховки есть уголовное деяние со всеми вытекающими.

А какая проблема со страховкой? Без валидной страховки даже машину на учёт не поставят, а зеленую карту дают в довесок к национальной страхоовке. Обычно бесплатно. В Швейцарии не так?

[akz]

В Швейцарии не так?

Так. Зелёная карта - доп к стандартному страховому полису. Полис выписывается на конкретного человека проживающего по известному адресу и на машину с существующим ВИН-кодом. Несоответствие любого из этих параметров занесённым в полис при регистрации, делает его недействительным. Посему вопрос - КАК внести в страховку "левого" человека. Т е. ФИО водителя должно быть в полисе. Проблема - об'яснить страховой, что чел-нерезидент будет вписан в европейскую страховку. В случае чего повесить на него долги нереально. Вопрос именно в резиденстве, а не в паспорте. Как вариант - просто обезличенная страховка (есть такие, может любой водитель за руль сесть, пользуют для раз'ездных машин в компаниях), но это очень дорого для персонального использования да и не уверен что физику это доступно.

[sergeyf73]

Полис выписывается на конкретного человека проживающего по известному адресу и на машину с существующим ВИН-кодом.

Гринкарта всегда выписывается на владельца, а управлять может любой, у кого на руках документы.
В Германии можно оформить страховку с правом передачи любому лицу. Она чуть дороже, чем оформленная персонально на одного, но не критично.

В случае чего повесить на него долги нереально.

Долги в случае чего повесят на владельца-резидента, а там уже его проблема разбираться с тем, кому он передал управление.

В любом случае, SenV советую сначала узнать всё у местного страховщика, а затем покупать авто.

[SenV]

Тут ещё проблема, что если планировать ехать не только по Европе, то по хорошему Карнет надо делать. И тут затык. В РФ его не сделать, так как номера европейские. А дадут ли его сделать в Европе и могу ли я там быть вписан по доверенности тоже вопрос.

[akz]

В Германии можно оформить страховку с правом передачи любому лицу. Она чуть дороже, чем оформленная персонально на одного, но не критично.

Бугагашечки, как говорится. То-то страховщики впаривают начинающим водятлам 150% за смИшные 3500 евро в год. А те и рады такому ангеботу, вместо того чтобы пап-мам оформил рег номер на себя и страховку взял обезличенную "одну на всю семью" за "немного бОльшие деньги".

Я все это проходил. Ни одна зараза там не хотела терять бабки и признавать мой 10-летний безаварийный швейцарский стаж вождения. Все жаждали свои 150% как с владельца свеженьких немецких прав (после обмена дата там была "вчера выданы"). В итоге с трудом нашел контору которая согласилась на приемлемые 45% или около того, но все это стоило нервов и кучи времени. Если чО, то формальный сертификат из Швейцарии от страховщиков у меня был на руках, как и копии всех моих вод удостоверений за последние 30 лет.

[sergeyf73]

Ни одна зараза там не хотела терять бабки и признавать мой 10-летний безаварийный швейцарский стаж вождения. Все жаждали свои 150% как с владельца свеженьких немецких прав (после обмена дата там была "вчера выданы").

Не повезло, сочувствую. А мой страховой агент в своё время сам советовал добыть справку о безаварийной езде в Беларуси и на основании неё снизить процент. Может, повезло, не знаю.
И в немецких правах раньше писали, что выданы взамен таких-то. Не знаю. как сейчас.

[khamatullinrv]

Други, а если я приеду в Европу, и куплю машину, что бы путешествовать, и может приехать на на ней в Россию, с целью потом на ней же выехать обратно (да, да, пусть через Норвегию, но выехать)
Паспорт один, РФ. Виза Шенген, туристическая.
Или наример, могу ли я приехать к приятелю, скажем в Испанию, дать ему денег, он покупает б/у авто(2..3 тыс евро), страхует если надо, а пользуюсь им я?

[LugaruVeg]

В Германии экспортные номера хоть на 3 месяца можно взять, тока за страховку плати.

Скажите пожалуйста, сейчас тоже можно на 3 месяца оформить транзитные номера в Германии при покупке авто?
Хотим как раз купить и поездить всё лето по ЕС, а потом ехать домой и растамаживать. Паспорт РФ, но есть ВНЖ ЕС (если это имеет значение).
Может даже адреса/пароли/явки можете порекомендовать :)

[khamatullinrv]

Тема так и не раскрыта)
я как турист, с обычной визой С могу купить авто на себя? Допустим, купил и оставил на окраине города) Через несколько месяцев приеду, сяду и поеду)
Так можно?

[Denisska75]

Через несколько месяцев приеду, сяду и поеду)

Если на учет поставите, то

Так можно

[khamatullinrv]

а на учет поставят туристу с визой С?
Предположу что возникнут обязательства по уплате всяких налогов и сборов наавто?

[Denisska75]

а на учет поставят туристу с визой С?

Я в этом сильно сомневаюсь, для постановки на учет нужна какая-никакая "привязка к местности", куда можно присылать налоги/штрафы с камер/полицию на случай, если турист, будучи владельцем средства повышенной опасности, набедокурит.

[rwr]

Предположу что возникнут обязательства по уплате всяких налогов и сборов наавто?

Первым возникнет обязательство страховки, без нее на учет не поставят. Для этого нужен адрес и счет. Есть они у туриста? Вот и ответ.

[whoamii]

Согласно https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/a ... nnzeichen/ для номеров "на вывоз" (они же Ausfuhrkennzeichen) не нужно регистрации в ЕС или ВНЖ, только счет в SEPA-зоне для списания транспортного налога. Список документов есть по ссылке. Также они выдаются на срок от 1 до 12 месяцев, надо указать в отделе регистрации авто.

[jenya41]

Подскажите, может кто сталкивался.

Есть гражданство ЕС и РФ (прописки нет ни в ЕС, ни в РФ). Хочу купить авто в ЕС, но пользоваться в РФ, раз в год выезжая. Возможно ли так? Получается покупаю я как гражданин ЕС, а ввожу в РФ как россиянин. Какие могут быть проблемы?

[Alberto Contador]

Без прописки - только на вывоз авто из ЕС. Прописывпайтесь в ЕС, ставьте на номера и ездите в РФ по временному ввозу. Но только помните об ограничениях в объеме двигателя и клиренсе. Короче, малолитражка вам светит, что б не было проблем. Иначе авто не выпустят из ЕС.

[AbuHasan]

Иначе авто не выпустят из ЕС.

Без проблем выпускают..это же временный ввоз для личного пользования гражданином ЕС.в сентябре ездил на 3-литровом фольксвагене,вопросов не было.

[Alberto Contador]

Изменения последние читали ? Много нового с октября для лиц с гражданством РФ или Белоруссии и иным гражданством в приграничных странах. Народ уже советует снова через Турцию ездить, что б просто доехать.

[whoamii]

Зависит от, например на всех границах с Калининградом пока вопросов не возникало.

[sergov]

Приветствую всех. Если купить авто в одной стране ЕС, для перегона в другую, и немцы спрашивают меня, приеду ли я со своими номерами? Что это значит?

[sergov]

В продолжение темы: стал уточнять у немцев, что бы это значило, они мне пишут, что немецкие номера нельзя оформить, если нет TÜV, а вот другие, например венгерский, за 350 евро, можно. Таким образом вопрос, выходит так, что без авто, без покупателя, дистанционно можно получить транзиты и страховку?