Аэрофлот: повышение класса из эконома в бизнес за деньги

[Naique]

Москва-Ереван 36к с копейками с лайта

[Spayn]

на вылеты из Китая апгрейды недоступны

[Aurora_]

Стамбул - Москва, Эконом Лайт
Эконом - Комфорт 110 долларов
Эконом - Бизнес - Недоступно, не было мест в наличии

[izvra]

Москва - Ижевск
Эконом лайт - Бизнес - 15100
Эконом Оптимум - Бизнес - 14200
Эконом Максимум - Бизнес - 12500

[Kse]

Вопрос по теме - если я оплатила негарантированный апгрейд на семью (4 чел. все одной брони), а мест в бизнесе будет только для одного/трех/часть, апгрейд не сработает или сработает для части паксов?
Ну и для информации - Москва - Гонконг, 114К с эконом Лайта в бизнес.

[mihan]

Москва-Дубай с эконом-лайта на комфорта 150 евро, до бизнеса 550 евро
я как раз спрашивал ваш вопрос, так как 3 человека в брони, сказали есть только 2 места для негарантированного апгрейда, я сказал в таком случае, только двух, одного не надо. ответ был - хорошо :) как на деле - завтра узнаем

[Stanleynovak]

Москва-Дубай с эконом-лайта на комфорта 150 евро, до бизнеса 550 евро
я как раз спрашивал ваш вопрос, так как 3 человека в брони, сказали есть только 2 места для негарантированного апгрейда, я сказал в таком случае, только двух, одного не надо. ответ был - хорошо :) как на деле - завтра узнаем

Если Вы оформили через КЦ или консьержа, то они работают не с фактическим количеством свободных мест, а с выделенной на рейс квотой на негарантированные апгрейды. Аэрофлот по исчерпанию может еще повысить лимит. А может не повысить. Вполне возможна ситуация, что в аэропорту (представители работают уже исходя из количества свободных мест в бизнесе и, если кейтеринг не местный, количества загруженного питания) можно будет доапгрейдить третьего, но цена выше.

[mihan]

Да, это я знаю, поэтому завтра на стойке уточню
Цена точно выше? Немного не понятна логика :)

[Stanleynovak]

Цена точно выше? Немного не понятна логика :)

Несколько раз оформлял в аэропорту, как раз недавно вышло на 1800 дороже чем если заранее через приложение/сайт/кц. Предыдущие разы не помню точно, но примерно аналогичная разница. И кстати emd при необходимости представитель по запросу оформляет - автоматом в брони не появляется.
Логика - так в общем как все доп. услуги - при оформлении заранее дешевле (ну кроме спейс+ для золота, которое в аэропорту при наличии бесплатно, а заранее со скидкой).

[Ieronim Boskh]

Цена точно выше? Немного не понятна логика

Наверное, у капитана или второго пилота отбирают пайку в вашу пользу, отсюда и цена...

[Lisochka]

Добрый день!
Подскажите, кто летал бизнесом Москва-Сочи-Москва, как вам? Стоит тратить мили/деньги или разница не сильно ощутима?

[aljd]

Москва-Сочи-Москва

зависит от типа борта, на 777 или а350 очень даже стоит
Хотя сейчас широкофюзеляжники в расписании в сторону Сочи не стоят... А на узкофюзеляжнике будет не "евробиз", а обычный реклайнер, до 777/350 далеко

[Curly3003]

А на узкофюзеляжнике будет не "евробиз", а обычный реклайнер, до 777/350 далеко

Так и миль/денег совсем других стоит, чем на

777 или а350

[aljd]

Я летал в Сочи на 777, делал апгрейд за мили, стоило столько же, сколько и апгрейд на а320

[Romulus]

Так и миль/денег совсем других стоит, чем на

Каких других? Количество миль/денег на одном маршруте не зависит от типа самолёта

[mihan]

как на деле - завтра узнаем

в итоге никого не проапгрейдили, ни в бизнес, ни в комфорт, сказали все продано за деньги :) и сказали, что желающих проапгрейдиться за мили/деньги в листе ожидания тоже много было, всем отказали

[Naique]

других

Стоит одинаково, не вводите никого в заблуждение.

[Naique]

Стоит

Если вам 4 часа в экономе комфортно, то не тратьте.
Если вы считаете, что 6000 за час полета - адекватная цена для апгрейда (там 21-23-25к за макс-опти-лайт), до делайте. В любом случае бизнесом лететь комфортнее, чем экономом.

[Curly3003]

Стоит одинаково, не вводите никого в заблуждение.

Каких других? Количество миль/денег на одном маршруте не зависит от типа самолёта

Вы мысль не поняли. Никто в Сочи не поставит 350-й. Поставят на дальняк, где стоимость и будет другая. Насчет 777 - ну тоже сомнения сильные.

[Romulus]

Никто в Сочи не поставит 350-й. Поставят на дальняк, где стоимость и будет другая. Насчет 777 - ну тоже сомнения сильные.

Очень смешно, вы бы сначала сначала расписание или даже flightradar посмотрели. На рейсы в Сочи очень часто ставят как А350, так и B777 с A330

[Aurora_]

А350/777 в летние месяцы, когда в Азию меньше рейсов очень часто стоит на Сочи, Калининград, ЕКБ.
Лично летал на 350 в Екат

[Curly3003]

Очень смешно, вы бы сначала сначала расписание или даже flightradar посмотрели.

Посмотрела. Не нашла. Как и ранее - не видывала 350-й.

А350/777 в летние месяцы, когда в Азию меньше рейсов очень часто стоит на Сочи, Калининград

Ни туда, ни туда не видела. Но и летом Сочи никогда не смотрела.
Разговор-то идет сейчас, сейчас не вижу.

[Aurora_]

Москва - Сочи
Эконом Лайт - Бизнес, 28700

Сомнительное предложение...

[mihan]

3.5 часа лететь - почему сомнительно? Москва-Питер 10-12К за час лету - ок, а это - нет?

[Aurora_]

Почти всегда подклассы по E, T и L + выше, то есть эконом стоит около 11-13 тыр, плюс данная наценка, то цена за билет будет около 40-42, при учете при RT бизнес по Z там от 43 тыщ

[Spax]

Москва - Пхукет сейчас пишу из аэропорта
Апдейт до бизнеса с эконома который купил за 11600р на сайте библиков стоит 133000р, а до комфорта просили 33000р
Но проблема в том что сколько стоит повышение только говорят на кассе, а не на стойке регистрации и нужно бегать от стойки регистрации к кассе. Она на стойке регистрации сначала запрос какой то оформляет. Потом идём в кассу. Платим и возвращаемся опять туда же на стойку регистрации. Билет дают обычный в эконом и место есть или нет скажут только в салоне самолёта. Какой-то геморрой создали с повышением. Если мест не будет, то сказали деньги только в этой же кассе забирать. Когда вылетали в мае с Пхукета то оплатили прям на стойке регистрации и сразу места дали конкретные. На Пхукете за комфорт доплату из эконома в 9500 бат делал тайской картой.

[boyruss1]

Spax, 11.600 рублей или бат?

[Romulus]

11.600 рублей или бат?

На сайте Библио-Глобуса цены в рублях. Там и дешевле бывает, это распродают горящую блочку

[Sunny_]

Пхукет-Петербург с эконом Лайт до бизнеса платила 91560. И это негарантированный апгрейд. Однако все одно выходит бюджетнее, ибо само место в бизнесе стоило 230 тыс в одну сторону

[kapil]

На всякий случай (для меня это оказалось новостью)
При покупке билета оплатил место экстра спейс
За сутки до вылета оплатил повышение класса в бизнес, пересадили.
Деньги за экстра спейс при этом можно вернуть, но нужно звонить, автоматом не возвращают.

[Poseidon]

Деньги за экстра спейс при этом можно вернуть, но нужно звонить, автоматом не возвращают.

Деньги можно вернуть и за обычное место. И даже если бы и не делали никакой апгрейд, а просто захотели бы получить возврат денег за купленное место.

[Spax]

boyruss1, рублей :)

[OlegVM]

Москва-Гавана - 107 000 руб.
апгрейд через сайт за 72 ч. с Эконом-Лайт до Бизнес.

[DC77]

Насколько зависит подача заявки на апгрейд. Ну условно х человек подали хх заявок на апгрейд, какая приоритетность? Кто первый подал, от уровня, цены билета?

[RR81]

Вначале смотрят тариф билета , потом статус пассажира

[DC77]

RR81, время подачи заявки никакой роли не играет ?

[Stanleynovak]

Вроде как статус в первую очередь, потом время подачи. Кроме того если подавать заранее, то количество заявок ограничено одному аэрофлоту ведомым (но зависящем от типа ВС) лимитом. А на стойке заявки принимают уже исходя из фактической загрузки. А тариф каким боком? От типа (лайт, оптимум, максимум) же цена только варьируется немного.

[DC77]

Stanleynovak, допустим на рейс в Дубай половина самолета это библио глобус никакой статус там не действует, так вот апгрейд получили в основном кто подал заявки в первый час (за 72 часа). А на рейсы в Мальдивы, в первую очередь апнули платинум по негарантированному апгрейду

[RR81]

RR81, время подачи заявки никакой роли не играет ?

Нет, я этот вопрос как то спрашивал в шереметьево , там собирают заявки и за час до вылета прием заявок останавливают и подтверждают или нет

[DC77]

RR81, а на стойки в Шереметьево уточнял приоритетность вообще по апгрейдам.
Самый высокий приоритет - мили, далее обычный апгрейд гарантированный за деньги, далее негарантированный и только после этих списков апгрейд от овербукинга если такой есть.

[RR81]

Мы же не про мили говорим ) а за деньги , а так да вначале идут мильные, но после девальвации думаю мало кто повышается за мили на стойке

[mihan]

ну, не у всех есть возможность сразу со статусом под запрос повысить, почему бы и нет?

[DC77]

Рейс в Дубай ап с блочного тарифа библио всем 3 пассажирам в брони.
Обратно- было 8 желающих(платили все вместе в длиной очереди) и 4 места для апгрейда. Апнули всех 3 пассажиров в одной брони с блочного тарифа и одного товарища с комфорта золото и отказ 2 платиновым и 2 золотом в одной брони. Логика не ясна, так на стойке сказали, что платина приоритет, но на входе поменяли билеты нам 4х, платина пошла в эконом. Удивительно. Туда 550€/чел назад 720€/чел

[ndv902]

Добрый день. Повышал ли кто то класс на месте в самолете через стюардесс. Если есть опыт напишите можно в личку. Летим Москва - Гоа 8 часов. Захотелось комфорта )

[DC77]

ndv902, нет, это невозможно)
Во-первых питание грузят на количество, во-вторых риски выше чем ваши чаевые потерять работу, так как в самолете стоят камеры в районе входа в туалет бизнес класса и из мониторят переодически на воровство и в том числе несанкционированный переход пассажиров таким способо. Сами стюардессы мне в БК и рассказали

[Stanleynovak]

Да и кроме камер, с вероятностью под 100% свои же коллеги и сдадут, да и пассажиры бизнес класса могут жалобы накатать. А так на борту решения о пересадке пассажиров квс принимает, но обоснованные и с отписками

[Trankvilizator]

FYI: HKG=>SVO, ECO MAX=>BS – 94050 RUB

[dyra6ka]

В конце декабря было
Москва - Бангкок
Из комфорта в бизнес - 78к

Имхо, Из эконома сильно выгоднее аргрейдиться, чем с комфорта

[Sunny_]

Спб-Пхукет 2 февраля с эконом оптимум до бизнеса за 72 часа в приложении 110700

[mihan]

Новые цены:
Москва-Казань апгрейд со стойки (с делового проездного) 25900, такое кино :)