ОТЗЫВЫ о безвизовом транзите через Китай. Личный ОПЫТ

[Seniorsino]

Дмитрий Костин, в посте, который Вы цитируете, какая-то ошибка. Либо авиакомпания верна, но прилёт не в PEK, а в PKX. Либо авиакомпания указана ошибочно, и это не MU.

[Stas Grishaev]

Скажите, а прилет был в какой Терминал PEK? Не знаете, там легко разобраться ночью(прилет из Осаки в 00-10 в Терминал2) и есть ли там погранцы на месте в это время?

PEK, 2-й терминал. Разобраться не составила большего труда - народу в это время в терминале было немного и следуя по указателям дошёл до паспортного контроля, заполнил arrival card на месте, для безвизового транзита и уже с ней пошёл проходить контроль. Пограничников в то время, что я проходил (примерно начало третьего утра, было всего 2-3 человека)

в посте, который Вы цитируете, какая-то ошибка. Либо авиакомпания верна, но прилёт не в PEK, а в PKX. Либо авиакомпания указана ошибочно, и это не MU.

Вы правы, была очепятка, подправил. Правильная а/к - Hainan Airlines, рейс HU-474.

[Дмитрий Костин]

Правильная а/к - Hainan Airlines, рейс HU-474

Спасибо, у меня тот же рейс :)

[OLGA2222]

Доброго времени суток! Делюсь своим опытом получения безвизового транзита в Пекине Дасин 1 ноября.
Летели маршрутом: Екатеринбург-Санья-Гонконг (ночная пересадка)-Пекин (4 дня)
В Екатеринбурге не спросили ни дальнейший маршрут, ни отели в китае.
При регистрации в Гонконге тоже ничего не спросили.
Основная сложность случилась уже в самом Гонконге при регистрации на рейс до Пекина. Нас больше часа держали на стойке регистрации. Сотрудница все время спрашивала: где виза? Кому то звонила, куда -то ходила, фотографировала наш дальнейший маршрут и отель в пекине. Мы ей пытались объяснить свой маршрут, но она бегала туда-сюда особо не пытаясь вникнуть. В итоге пропустила нас дальше. Пригодились распечатки на английском. Из за нее еле успели на посадку, тк в аэропорту Гонконга огромные очереди везде, еще и до наших гейтов пришлось ехать на метро.
В пекине в мы были единственные на получение безвизового транзита, без проблем его получили за 15 минут. Спросили бронь отеля и обратные билеты до России.

[gavrilsgs]

Поделюсь нашим опытом транзита через китай, летели в первый раз таким маршрутом (мультистоп 24 ч). S7 Новосибирск-Пекин(дасин), далее China Eastern Airlines Пекин(дасин)-Нинбо-Хошимин. Обратный рейс China Southern Airlines Хошимин-Гуанчжоу-Пекин(дасин), далее S7 Пекин(дасин)-Иркутск. В новосибирске при регистрации проверяли наличие виз, если не было смотрели есть ли билеты в третью страну. Сразу предупредили что багаж получаем только в пекине. По прилету аэропорт был пустынным, как будто только наш рейс прилетел, шли самыми первыми, прямо перед погран контролем сотрудники аэропорта забрали нас и еще несколько первых пассажиров на карантинный контроль (остальных просто пропускали), просканировали паспорта в терминале и потом взяли мазки с носа. Потом сразу отпустили и прошли к стойке где надо было заполнить маленькую синюю бумажку, с ней подошли к пограничнику и показали дальнейший маршрут (заранее распечатали), без вопросов приклеил стикер на транзит 24 часа. Далее так же без вопросов прошли границу и получили багаж. Немного отдышались и пошли сразу на регистрацию, на стойке сотрудник объяснил что багаж только до нинбо, до хошимина надо повторно регистрироваться. Прошли тщательный контроль внутренних рейсов, тут уже пассажиров было много. В самой стерильной зоне очень много кафешек, магазинов, везде платили российской юнион пей, налички с собой не было. Сотрудники при виде карты приходили в недоумение :) откуда то из подсобки вытаскивали терминал. Сам рейс был без задержек, приземлились в нинбо, хотели поехать в город, но остановило наличие двух багажей, отсутствие налички, алипэя, нормального интернета. На стойке багажи не приняли, сказали что регистрация начнется за 2 часа до рейса. Благополучно просидели в аэропорту несколько часов, первыми прошли регистрацию. На стойке погран контроля сотрудники тщательно смотрели документы и спрашивали почему полетели таким рейсом (видимо через нинбо не часто летают транзитом). В хошимин также улетели без задержек. На обратном рейсе в хошимине на регистрации очень долго спрашивали как мы собираемся лететь транзитом, почему нет виз и т.д. Показали наши прошлые стикеры и объяснили что есть такая возможность улететь домой. В хошимине попросили зарегистрировать багаж до пекина, сотрудник без вопросов все оформил. По прилету в Гуанчжоу так же быстро прошли погран контроль, отдельно сидел сотрудник который проверял документы и приклеил стикер на 24 часа. В этот раз по прилету в Гуанчжоу в город не выходили, прошли по указателям доместик трансфер и благополучно долетели до пекина, получили багаж и ждали в аэропорту начало регистрации в иркутск S7. Все рейсы прошли без задержек, что радует, но все таки такой перелет очень сильно выматывает.

[LexusRX]

Добавлю статистики, выход в Пекин по транзиту, аэропорт PEK, пересадка 15 часов, рейс Хайнань эйрлайнс, прилет в 8:50 утра. Всех, у кого был вылет даже поздно вечером в эту же дату, нещадно разворачивали. У меня был вылет в 1:30 формально следующего дня - каким-то чудом запустили. Вдоль очереди ходил пограничник и говорил, что меньше 24ч пересадку не выпускают. Общее время выхода на улицу составило 2 часа.

[Марина Барт]

Перелет в Японию (Осака) через Китай (Дасин\Пекин) 21.10 - дневная стыковка, около шести часов. Спокойно вклеили нам 24-часовую визу. Показывали билеты на вылет. Вышли, получили багаж, отлично пообедали в кафе в аэропорту (и правильно, т.к. в бизнес-зале еда по расписанию!!!).
Обратный перелет из Японии через Дасин 5.11 - стыковка часов 16, с ночевкой. Показали билеты, бронь отеля (анкеты предусмотрительно взяли по дороге туда, т.ч. вообще прошли всё очень быстро). Вклейка 24-часовой визы без вопросов.
У мужа полно штампов Турции - ни одного вопроса не задали.

[shulf]

видимо через нинбо не часто

Опыт Гонконг-Нимбо-Дасин-Москва (Август 2024)


В Гонконге прибыл в аэропорт за 7 часов до вылета, так как отель уже закончился, а в августе гулять где-то без последующего душа точно не комфортно.

На стойке регистрации China Eastern A. меня не зарегистрировали без визы, попросили подождать. Несколько раз подходил человек, как понял менеджер АК, каждый раз спрашивал про отель в нинбо или пекине, вообще не понимал как можно пройти границу в Китае с дальнейшим перелетом внутренними линиями. В итоге зарегистрировали, за несколько минут до начала посадки я добрался таки и стал в очередь. Если бы приехал в аэропорт не с таким запасом времени, то точно бы не успел. Но тут меня выцепили сотрудники (наверное АК), попросили сесть, взяли паспорт... потом вернули, потом опять взяли, вернули. Только после этого меня пригласили на посадку, а потом началась посадка уже бизнес класса. Выглядело это странно. Но еще более странно было при прилете в Нинбо. По громкой связи называли моё имя и фамилию, которые конечно я не понимал на китайском. В итоге сосед подсказал, что это меня возможно зовут. Вышел таки первый из самолета, встретил китаец, опять куча вопросов, провел на паспортный контроль, там вопросы у работников, эти работники о чем-то спорили с этим человеком (думаю сотрудник АК). В итоге пермит на 24 часа получен и дальше без проблем. Но Вот до получения этого пермита действительно были мысли, что придется покупать прямой билет до москвы.

И ощущение от такой "избранной посадки и высадки" с самолета оставили какой-то осадок. Будто депортированный человек. В следующий раз при полете в HK буду сразу брать визу на всякий случай.

[MishaMisha1982]

Опыт (мультистоп 24 ч). Владивосток-Пекин (Дайсин) (пересадка 6 часов)-Сиань (пересадка 3 часа)-Пхукет.
Поэтапно:
Отправление с Владивостока авиакомпанией S7. При получении посадочных талонов сказали сотрудникам аэропорта, что у нас транзит, сотрудники попросили распечатанные билеты на следующий сегмент, после убеждения выдали посадочный.
По прилету в Пекин пошли по указателям в сторону таможни. Для получении наклейки (транзит 24) необходимо было заполнить определенную форму, далее идете к двум крайним окошкам с левой стороны. Сотрудник проверяет наши документы (заполненную форму, наши билеты на дальнейший перелет) после чего в паспорт наклеил стикер и далее вы переходите в общую очередь на таможню (вся процедура заняла у нас примерно 1-30). Получили багаж, подошли на стойку регистрации, опять попросили распечатанные элбилеты, распечатали два посадочных (авиакомпания China Eastern Airlines) Пекин-Сиань-Пхукет. В Пекине на втором посадочном, ручкой написали номер стойки регистрации в Сиани. Прошли досмотр (как всегда очень тщательный). Далее прошли в бизнес зал возле выхода А1 (все процедуры от прибытия самолета до захода в бизнес-зал заняла 3 часа).
По прилету в Сиань прошли на указанную стойку, сотрудники еще раз проверили наличие транзитной наклейки в паспорте, после этого получили новый посадочный. Далее таможня и выход в зону отправления (на все указанные процедуры ушло примерно 1-20).
Обратный рейс Пхукет-Куала-Лумпур-Пекин-Владивосток.
Вылетали с Пхукета авиакомпанией Air Asia все процедуры на таможни стандартные дополнительных вопросов не задавали.
В Куала-Лумпуре потребовалось получать багаж (хоть билеты были одной авиакомпанией, но куплены разными сегментами), пришлось проходить таможню. Важный нюанс, сейчас по прилету в Куала-Лумпур требуется заполнять в электронном виде специальную форму (эту форму можно заполнить заранее за два дня до прилета в страну). На все процедуры от (таможня, багаж, регистрация на рейс Куала-Лумпур-Пекин, таможня, заняла примерно 1 час). При регистрации так-же попросили билеты из Китая для подтверждения транзита.
По прилету в Пекин прошли уже в транзитную зону (оранжевый указатель, нарисованы два самолетика соединенные по кругу пунктирной линией), отдали документы на рейс во Владивосток, выдали посадочный без проблем. (ТАМОЖНЮ УЖЕ ПРОХОДИТЬ НЕ НАДО). Вся процедура заняла минут 40!!!
Вывод: если летите мультистопом два и более аэропорта в китае, на первую пересадку закладывайте не менее 5 часов (таможня, багаж, таможня, регистрация), если летите сразу в третью страну 3 часа более чем с запасом. Летите смело, ни о чем не волнуйтесь, закачайте переводчик который работает офлайн.

[LeTr1x3n]

Москва - Шанхай - Гонконг - Москва
Все билеты куплены по отдельности. При регистрации и посадке в Москве спросили билет из Шанхая. В самом Шанхае всех пассажиров повели к стойкам, которые так же отвечали за транзит 24/144. Попросили билеты из Шанхая, так же показал бронирование отеля. Отправили заполнить другой бланк (не тот, что давали в самолёте). Несколько раз пересчитал количество дней, вклеил разрешение на 144 часа и предупредил про даты выезда и что желательно не менять билеты.
В общем распечатанные билеты, бронирование отеля и никаких проблем.

[Дмитрий Костин]

Ночная пересадка в Терминале Т2 PEK
HU 474 KiX -> PEK T2
HU 7985 PEK T2 -> SVO
У меня была дневная пересадка в этом терминале PEK, а вот на ночь(пересадка не то 14, не то 16 часов) не решился тут оставаться - есть нечего, спать негде, купить толком ничего нельзя ночью.
Автоматы с водой 100 юаневые бумажки не берут, обменник работает днем, есть нечего тк, едальни две на терминал и из хорошего там только пиво. Остальное на уровне Егорьевского автобусного терминала.
Магазинов типа японских круглосуточных конбини(типа нашей Пятерочки) - тут тоже нет.
Сидушки такие, что подлокотники не опустишь и они впиваются во все что можно.
Люди спят там на полу, на подоконниках и в позе зародыша под подлокотниками(что возможно, если телосложение ребенка до 13 лет).
Поэтому был забронирован Хилтон, у которого, как и Crowne Plaza есть круглосуточный автобус.
Выход из Т2 ночью был довольно простой - никто не препятствует.
Главное найти в потёмках лотки с правильными бумажками:

В Hainan Airlines после вылета из Осаки дали похожую бумажку и даже цвет похожий, но она не подошла Пекинским таможенникам и пришлось заполнить ту что выше.
После ее заполнения ставят штампик в паспорт, берут отпечатки пальцев и выпускают на улицу.
На всякий случай - таксистов на улице много даже ночью и если у Вас есть название отеля на кандзи (иероглифах) и его адрес, то Вас довезут.
Если у Вас Хилтон или Crowne Plaza - то выход на первом этаже их 7 ворот и пешком дойти до 3-х. Там будет надпись на латинице по этим отелям на стене терминала. Автобус ходит 1 раз в полчаса.
Не рекомендую T2 PEK - тут уныло. С детьми не рекомендую его вообще.

[ina]

После ее заполнения ставят штампик в паспорт, берут отпечатки пальцев и выпускают на улицу.

Спасибо, что поделились. А отпечатки вы прямо у них сдавали или во автомате?

[Дмитрий Костин]

отпечатки вы прямо у них сдавали или во автомате?

Прямо у них - рядом с окошком, откуда выпускают на выход, там голосовой помощник на русском подсказывает какие пальцы и куда и как прикладывать. Процедура очень простая и существенно проще, чем в Шереметьево.

[oldromantic]

Привет, народ.
Вернулись из Шэньчжэня и Гонконга.
В преддверии поездки сделал бумажку на трёх языках русском/ английском/ китайском, чтобы показывать в аэропорту, сделал страховку и распечатал все брони/ билеты (пригодилась многократно!).
В "Шереметьево" - 10 минут и чтение бумажки (ни билеты на паром, ни брони отелей не смотрели), в Шэньчжэне - мурыжили более часа. Посмотрели всё, назаполняли всякое, влепили нам 144 часа (нам бы и 24 хватило).

"Наш маршрут поездки в Гонконг (с безвизовым транзитом (TWOV)).
Вылет из Москвы в Шэньчжэнь рейс CZ//// > прилет в Шэньчжэнь (след. день) > заселение в отель Zhuobang Hotel на 1 ночь > отправление в Гонконг на пароме из Шекоу (Shekou Cruise Center) (след.день) > заселение в отель J-Link Hotel на 4 ночи > заселение в отель Regal Riverside Hotel на 3 ночи > прибытие на станцию Лоху ( Luohu (Lo Wu) Port ) для получения визы по прибытию в Шэньчжэнь (Shenzhen 5-Day Visa on Arrival/Shenzhen S.E.Z Travel Visa) > заселение в отель Maker Hotel на 2 ночи > вылет из в Шэньчжэня в Москву рейс CZ//// > прилет в Москву.
Все отели забронированы заранее и подтверждены, билеты на самолет и паром куплены заранее и имеются в наличии".

Первая часть: Москва > Шэньчжэнь > Гонконг - безвизовый транзит в третью страну.
Вторая: Гонконг > Шэньчжэнь > Москва - по платной визе (130 ю.) в Шэньчжэнь (через пункт Лоху).
PS. Выяснилось (накануне перехода границы обратно по платной визе), что можно и обратно (Гонконг - Шэньчжэнь) по безвизу. Скоростной поезд Коулун - Шэньчжешь подходит. Билет - около 1000 р.

[gennady675]

Выяснилось (накануне перехода границы обратно по платной визе), что можно и обратно (Гонконг - Шэньчжэнь) по безвизу. Скоростной поезд Коулун - Шэньчжешь подходит.

А поподробнее?
Насколько знаю, китайский погранконтроль на этом поезде оформлялся в Коулуне и получение разрешения на безвизовый транзит там не оформлялось.
По безвизовому транзиту можно улететь в Гуанчжоу и потом вылететь из Шеньчженя в 3-ю страну.

[dvb1971]

Летели 1.09 Новосибирск-Шанхай S7,далее отдельными билетами Air Asia Шанхай-Бангкок через 5 часов.В Новосибирске проверили билеты далее по маршруту.Самолет из Новосибирска задержался на час,прилетели во второй терминал(S7 всегда туда прилетает),заполнили анкеты,получили талончики,на паспортном показали билеты до Бангкока,получили визу на 24 часа.Общее время прохождения границы где-то 1,5 часа.Далее пошли во втором терминале на регистрацию заново,где китайцы минут 20 пытались понять куда мы летим и собрали целый консилиум по этому поводу.З.Ы-во втором терминале Пудонга в основном рейсы всех зарубежных а/к.-то есть если дальше летите China Eastern или Shanghai Airlines-нужно перебраться в первый терминал.Паспортный и досмотр довольно быстро прошли и улетели.

когда летели из Новосибирска, Вы получали "визу на 24 часа" для того, чтобы получить багаж?

[toshairk]

Добрый день. Поделюсь своим опытом безвизового транзита (мкльтистоп) по маршруту Иркутск-Пекин (Дасин) С7, далее Пекин (Дасин) - Гуанчжоу - Бангкок и обратно China Eastern Airlines. Первый раз летел по такой схеме и по прилету немного тупил, время пересадки было 4,5 часа и успел примерно за 3,5 часа пройти все этапы и дойти до посадки на самолет. Обратно в Гуанжоу из Бангкока уже прошли все формальности часа за 1,5, уже все понятно что и как и никаких вопросов не возникло. Без проблем получили permit of entry по прилету, заполнив карточки и прибытии, снимать отпечатки пальцев смысла не имело, т.к. на границе все равно еще раз это делали (были квитки из автомата о сдаче ОП). Обязательно иметь при себе все билеты дальше, а иначе не посадят на самолет еще в РФ и в Таиланде. Очень внимательно все смотрели при регистрации!

Есть 2 типа карточек по прилету, длинная это, я так понимаю, кто хочет в Китае остаться, а более квадратная это для мультистопа, мы сначала не то, что надо заполнили! Время на это тратится не мало

[Lenmur]

Дано: Перелет Москва-Токио с пересадкой в Пекине около суток туда и обратно.
Туда - без вопросов поставили транзитную визу 24 часа, показывала бронь отеля.
Обратно - оба офицера были очень дотошные, всем задавали множество вопросов, в том числе и нам. Очень заинтересовали штампы Турции - спрашивали, как часто я там была по этому паспорту (4 раза, одна поездка две недели и 3 поездки до 5 дней, паспорт от октября 2021 года), причины поездок, почему вообще так часто Турция. Также заинтересовал ближний Восток (есть штампы Омана, Бахрейна, ОАЭ, Саудии и Йемен - Сокотра). Объяснила, что все было в рамках одной поездки. Несколько раз офицер уточнял точно ли просто путешествия, не работа, посмотрел бронь отеля, транзит поставил. К мужу вопросов не было, но у него Турции меньше в новом паспорте - одно посещение.

[Редис Опушкинъ]

Маршрут Москва-Гуанчжоу-Бангкок, в Гуанчжоу 1,5 дня. Прилетели около 11 в сб, заполнили бумажки, народу вместе с нами человек 8, один офицер на 3 окошка. Предъявили бронь отеля и билеты в BKK, без вопросов визу поставили.

[ToToTravel]

Кратко делюсь своим опытом 144 транзита через Гуанчжоу.
Летел Гулфами (через Бахрейн), наверное это спасло меня от безумной очереди... Всю поездку использовал роуминг и все приложения работали (рабочий интернет, это важный нюанс!)

В общем как всегда, нихрена не выспавшийся в самолете со смещенным часовым поясом в голове, который совсем не придавал мне ясности и уверенности. Я таки легко нашел место с 72-144 транзитом (в правой части миграционного контроля, там же висит вывеска), там же вроде вход в транзитную зону (правее).
Там ожидал один единственный, как мне показалось уставший мужичек с одной единственной клиенткой (которая кажется сама была китаянкой). Также я заметил, что почти рядом сидело несколько туристов, ждущих что-то, вероятно не допущенных.
В общем и мой и его английский был не очень, вот здесь и понадобился Гугл переводчик (который в китае не работает! Яндекс отваливается и переводит часто ужасно! Поэтому роуминг спасал не один раз).
Мне сказали, что моя миграционная карточка, что дали в самолете не годиться и нужно взять ИХ вон там... Почему WTF их не было у него или рядом я не понял (в общем они в 20 метрах за правой стеной).

Кое как заполнив карточку, а затупил на провинции и адресе, он понял это и помог сам.
Далее началось изучение доков:
Конечно же штампы Турции :D, но более его удивили штампы ОАЭ, да Я ответил что многие Россияне ездят на отдых, т.к билеты дешевые и тп. Также сразу акцентировал внимание, что Я уже посещал КНР (в 2014) и показал копию визы.
Приложил билеты из МСК-Манама и в Гонконг (и из ГК), бронь отеля всего на 2-3 ночи, сказав сразу, что возможно я сменю локацию. И что планирую остаться на 6 дней (кстати он был удивлен :)!
(Думая, что если что, я прямо на месте забронирую еще). И да, частично "билеты" были на русском (но по-моему даже очень тупым, ясно, что куда и как).

И тут он спрашивает избитую ФРАЗУ - цель вашего визита :D Я ему как в эмиграционке Travel (Трэвел), у него ступор и смущение, я опять дада Трэвел, он What what? До меня начинает доходить или он не понимает или мой акцент или Трэвел для него это что то глобальное! Я даже почувствовал страх в его глазах... Мол Лаовай ты куда там, путешествовать надумал не в Тибет ли, мне потом за тебя партия на бутылку посадит! Ты Чё :D какой нахрен Трэвел...
Тут я не выдержал и говорю, Уан момент, я переведу. И пишу Отдых, Осмотр достопримечательностей, Выставки. Только Гуанчжоу.
И тут он такой, аааа Холидей, холидей, ну да, ес оф коус (wtf я даже забыл что это такое и почему постоянно во многих миграционнках я вижу этот Холидей, когда это Праздник, Выходной).

В общем мурыжили меня примерно 15-20 минут, все это время Я был один! Все доки были разложены сразу, я вообще не понимаю, зачем они задают эти тупые вопросы во всех странах мира!
А что бы было, если бы я был не один, а 10-20 человек? Да еще с проблемами в доках?
После одобрения и вклейки Пермита, мне сказали идти на Миграционку, где я снова отстоял в очереди (опять повезло 5 чел), сняли пальчики и видимо биометрию (это вам не РФ проходной двор!).
Все Welcome Гунчжоу!

Один важный момент, он или забыл или я сам куда-то дел корешок от Миграционки, так вот, она нужна на обратном Выезде (но я сказал что видимо потерял, они не стали мурыжить).

P.S.
На миграционке ко мне подошел Русский парень и растеряно пытался объяснить, я его понял с полуслова, оказалось Чувак что выдавал мне Пермит ушел куда-то, оставив место совсем пустым. Так что легко подумать, что там вообще никого нет. Но вернулся примерно через 10 минут.
А вот в Пекине было не все так радужно...!
72-144 часовой "транзит" разрешается, только при перелете из Одной страны в Другую, через ОДИН город в КНР (Где поддерживается такой транзит)! Вы можете влететь в один аэропорт провинции и вылететь из другого (но нужно читать условия).
Если у вас несколько остановок в КНР, то возможен лишь 24 часовой транзит в каждом!

[krolchatina]

Дд, летели с Хабаровска в Харбин. Далее Харбин-гуанджоу-пхукет. В Харбине за 3 минуты поставили штампы безвизового транзита (несколько офицеров все объясняют), прошли таможню, получили багаж и пошли на регистрацию до Гуанджоу (могли и в город выйти). Все заняло менее часа. В Гуанджоу по указателям Интернешнл трансфер и международные вылеты дошли до паспортного контроля, прошли и пошли на следующий рейс на посадку до Пхукета.Все менее 40 мин (Бизнесс зал южно-кит авиалий отличный)

[Odinicc@gmail.com]

Неудачный опыт безвизого транзита !

Было два билета:
1 билет одной АК: Москва => Ханчжоу(пересадка 2 часа) => Гуанчжоу
Далее по плану 3 дня в Китае
2 билет другой АК: Гуанчжоу => Куала-лумпур

На регистрации в Мск сказали что не могут посадить на рейс.
Причина в том что формально я пересекаю границу первый раз в Ханчжоу
При этом у меня стыковка там 2 часа без смены аэропорта и терминала
Поэтому в связи с этим мне разрешается одна пересадка в Китае на срок 24 часа (именно столько безвизовый транзит в Ханчжоу)

Так что друзья имейте в виду что время безвизового транзита фактически будет считаться по первому китайскому городу где вы окажитесь, а не по тому где захотите выходить в город,

[Olegmohe]

Неудачный опыт безвизого транзита !

У Вас не было шансов.
Как можно не захотеть проходить границу при пересадке на внутренний рейс?
Вы не соблюли условия 24-часового транзита, нужно было срочно купить любой билет из Гуанчжоу в третью страну в пределах 24 часов, тогда все бы получилось

[TalithaCumi]

Причина в том что формально я пересекаю границу первый раз в Ханчжоу
При этом у меня стыковка там 2 часа без смены аэропорта и терминала
Поэтому в связи с этим мне разрешается одна пересадка в Китае на срок 24 часа (именно столько безвизовый транзит в Ханчжоу)

Ну здесь целиком и полностью ваша вина. Что значит - формально пересекаю? Если вы летите из-за границы в Питер через Москву, вы в Москве тоже "формально" границу пересекать будете? Даже если стыковка всего 2 часа и без смены терминала?...
И безвизовый транзит в Ханчжоу не 24 часа, он там точно также 144 часа, если выполняются необходимые условия. 24 часа - это разрешенное время на транзит через Китай при наличии нескольких остановок, неважно через какой аэропорт залетать (за исключением тех, где транзит не разрешен в принципе, конечно).

[lunh]

Делюсь опытом перелета мультистопом до Таиланда.
Купили билеты на троих с Абакан до Пекина(Дасин) на S7 c пересадкой в Новосибирске. В Абакане багаж загрузили сразу до Пекина и посадочные также выдали с Новосибирска до Пекина. Но помня все отзывы с данного форума в Новосибе решили дойти до стоек S7 и спросили надо ли им показывать, что у нас есть билеты на рейс с Пекина до Гуанджоу и оттуда до Бангкока . Парень на стойке глянул билеты, посчитал что укладываемся в 24 часа и поставил свою печатку на посадочные. В Пекине просто трэш, прилетели в 5 часов утра, увидели как толпа русских бежит до стоек 24/144, перед стойкой китаянка раздавала эти сине-белые бланки, заполняется за минутку. Далее очередь к офицерам 24/144. Двигалась очередь довольно шустро, минут 10 постояли, показали распечатанные билеты до Гуанджоу и Бангкока. Поставили наклейку с разрешением на 24 часа. Далее началась супер медленная таможня. В это время нашего ребенка начало тошнить и мы решили просто прорываться вперед. Прошли человек 50 точно, далее я прошел с ребенком таможню, жена стояла следом. И смотрю как наверху начала моргать лампочка с номером таможенной стойки. Подошел старший офицер, им не понравился паспорт жены, точнее фото. В общем её отвели за другую стойку, где уже женщина китаянка её изучила и подтвердила что на фото она и есть. Паспорт получали в 2015 году. После таможни вышли и пошли регистрировать на следующие рейсы, сдавать багаж и снова проходить контроль. Как прошли контроль, так сразу попали в бизнес зал от China Southern Airlines, где уже наконец расслабились, попили пива, перекусили. Посидели часик и поняли что уже идет посадка на наш рейс, который был в 09:30. В Гуанджоу прилетели, все было быстро, прошли таможню, и осталась еще куча времени. Хотя пересадка всего 2.5 часа была. Успели в кафе покушать, и так осмотреть Duty free. Далее в самолете China Southern Airlines предложили вино, пиво. Взял 3 баночки, наелся от души. В бангкоке контроль быстро прошли, вызвали такси за 1000 батов и поехали в паттайю. Таксист дополнительно взял 100 бат за платную трассу. Через недельку уже улетели на Пхукет.
Обратный билет у нас был с Бангкока в 13:55 до Гуанджоу и там пересадка 2:55 минут, переживал что вдруг не успеем. Но на самом деле самая попа ждала нас на рейсе Пхукет - Бангкок, хорошо что мы решили все-таки с вечера полететь, ведь задержка составила 1 час 30 минут. Оказывается в Тае норма на такие задержки на внутренних рейсах, если бы с утра полетели, то точно бы опоздали на свой рейс. Переночевали в Бангкоке и поехали на метро в аэропорт. НА стойке регистрации показал сотруднице все билеты до Росиии, она сфотографировала их для каждого пассажира и отправила куда-то сообщения. Самолет вовремя вылетел и прилетел в Гуанджоу даже раньше назначенного времени. С женой и ребенком побежали к стойке 24/144 , никого не было, пошли искать того, кто даст нам эти синие бланки. Подошел молодой офицер, а я уже увидел эти бланки на столе и тычу в них типа дайте нам. А он давай спрашивать откуда мы и зачем нам бланки, в общем выпросил их. Снова заполнили уже за 30 секунд и побежали к окошку, где разрешения выдают. Показали им распечатанные обратные билеты, они быстро выдали нам разрешение на 24 часа. Далее в таможне народу почти не было, хотя было 6 часов вечера. В общем с момента высадки до выхода из аэропорта прошло всего минут 25-30. Оставалось еще часа полтора-два пошариться по аэропорту. Искали где пива можно попить, но нигде не было почти, в одной лапшичной только нашел асахи за 18 юаней. В Пекин вовремя вылетели и прилетели согласно расписания в 12 часов ночи. Во время перелета также попросил пива, в общей сложности снова 3 баночки. 2 выпил, 1 оставил. А наша регистрация на рейс начиналась в 03:10. В общем 3 надо было ждать, нашел магазинчик FamilyMart на 3 этаже, взял там пива и разлегся в массажном кресле типа ЯМАГУЧИ, которое каждые 5 минут старалось выгнать меня из себя. Можно было купить 2 часа в режиме кровати за 30 юаней, но надо было платить через Вичат или аналог. Наконец в 02:40 пришла китаянка и через переводчик начала интересоваться типа "вы хотите отдыхать там". Сначала подумал что она сама хочет там полежать, потом дошло что это работники и могут включить кресло за 30 юаней. Но я отказался, так как регистрация была через 30 минут. Посадочные выдали только до Новосибирска, Уже в стерильной зоне сразу увидел длинные мягкие диванчики, где мы просто разлеглись на полтора часика. И потом спокойно улетели в Россию.

[gennady675]

Вы не соблюли условия 24-часового транзита, нужно было срочно купить любой билет из Гуанчжоу в третью страну в пределах 24 часов, тогда все бы получилось

Не надо такое советовать..
По вашему совету ТС долетел бы до Гуанчжоу.
А потом на вылете в Куала Лумпур через 3 дня получил бы проблемы (штраф до 3000 юаней за 3 дня + запрет на транзит на 3 года)

[Dim4ikm]

Для статистики, летели СПП РЕК БКК. Багаж сразу до Бкк. Прилет в Пекин в 9 утра, пересадка 10 час, сразу пошли на стойку 24/144 заполнили карты те что поменьше размером, нам выдали разрешение на выход в город с ним уже на выход со снятием отпечатков.Далее сдали багаж на хранение, он в зале вылета, небольшой чемодан 30 юаней. Бегом на экспресс до города, стоимость 25, дети ниже 1.3м бесплатно, на входе терминалы можно платить налом, мы в одну сторону платили картой юп. На все с момента приземления и до момента ожидания экспресса на перроне ушло 2 часа, повезло очереди были небольшие везде. В общей зоне на первом этаже из еды Макдак и Старбакс, на третьем который позиционируется типа как с ресторанами, в основном китайская еда. Это все до чистой зоны.

[ToToTravel]

В ПЕКИНЕ в отличие от Гуанчжоу было не все так гладко...
(Пекин вообще не гостеприимный город, сам аэропорт излишне раздут и не удобен, паранойя на каждом шагу, но лучше так, чем проходной двор, как в москве).

И так приключения начинаются с самого начала, или найди 72/144 пермит, ибо в отличие от Гуанчжоу прямо об этом не указано, а напоминает лишь слова "Permit" и надо пройти пол аэропорта, чтобы добраться до них.
Придя наконец на стойку. я было обрадовался, ведь передо мной было лишь 2 девушки :D И одна, одна ДЕВУШКА на приеме!
Но пока я собирал бумаги и заполнял анкету, пришло несколько человек бритишей из какого-то ведомства, которые заполнили все от балды и с наглым видом пошли вперед, из-за этого. долго мурыжили Офицера, много п...лили, все эта хрень длилась почти 40 минут!

Пришла моя очередь, я сразу дал распечатку на Рейс в РФ, и указал, что уже был в Гуанчжоу и визу в КНР ранее. Бронь отеля в телефоне.
Все это данные были указаны в анкете.
Честно Я плохо понимал ее английский, а она мой. И ТУТ БИНГО! Она видит ISTANBUL :D Ребят, это реально какой то "Эмергенси" для них, видимо в скриптах прописано так, что из этого пытаются создать проблему.
Было ощущение, что она сейчас нажмет тревожную кнопку! :]
В общем стала грузить меня с этим Стамбулом, я думал ну все, щас развернут. Мои аргументы, что Я уже получал Пермит в Гуанчжоу, ее перестало интересовать вообще.

Я пытался ей объяснить, что Турция ближайшая страна и много рейсов из России на отдых и я путешествовал (менее месяца). То что в Стамбул был лишь последней точкой Вылета, она будто бы не видела, Даламан, Анталья и тп, даже то, что это было 2 года, а может 3 назад! Интересно, а турок они вообще пускают? :D в общем закоротило ее знатно.
Но штамп она все таки поставила.

Не знаю, думаю, если вы были в Турции, сохраните на телефон фото и брони отелей, так у вас хотя бы будут аргументы, что вы не из той самой "запрещенной организации не добрых дел".

Далее начались приключения в Пекине, но об этом в других темах :]
Могу лишь сказать, что почти весь Центр они "закрыли" и без QQ и WeChat вы там почти ничего не увидите и насрать им, на то, что вы иностранец, ибо даже сами Китайцы в охуе...
Сразу сделайте фото своего Загранника на телефон! Чтобы не таскать оригинал. Паспорт будут спрашивать регулярно...

[Дмитрий Костин]

Лучше если а/б и брони отелей будут в бумажном варианте или как минимум сохранены на планшете/смартфоне с крупным экраном. Wi-Fi странно работает в Аэропорту и не все сайты нормально открываются.

[Olegmohe]

А потом на вылете в Куала Лумпур через 3 дня

Предполагалось, что пассажир реально вылетит по новому билету в Куала-Лумпур, финансовые потери были бы меньше, если конечно вся поездка не была завязана на эти 3 дня в Гуанчжоу, а так пропали вообще все билеты.

[Олегаск]

Поделюсь личным опытом выхода сегодня в Пекин из аэропорта Дайцина, рейс Токио-Пекин-Москва компанией China Southern с транзитом 18 часов. Багаж прямиком до Москвы.
После выхода с самолета пошел по знакам Baggage claim/Exit. По пути встретил комнату для автоматизированного снятия отпечатков, где честно сдал отпечатки. Аппарат выдал квитанцию, но это оказалось пустой тратой времени. Пограничник все равно снимал отпечатки.
В зале, где собственно погранконтроль, справа размечается помещение для выдачи разрешений на безвизовый выход. Там стоял их сотрудник и после проверки билетов выдавал синюю форму дла заполнения. Также он от избытка времени, видно, сам заполнял адрес пребывания в Китае по китайски. А списывал он с распечатки бронирования отеля в Booking, которую я на всякий случай делал и давно уж отменил. В помещении, где сотрудники решают, дать ли разрешение, электронная очередь, т.е. надо взять талончик в аппарате на входе.
У меня адрес отеля был записан в форму, и когда дошла очередь, сотрудник лишь спросил, есть ли бронь. Я стал доставать распечатку, но он махнул рукой, и выдал квиток разрешения. Ему я давал лишь паспорт и два посадочных талона, на совершенный и следующий перелет.
Передо мной была молодая пара, которым тоже выдали разрешение. Они сказали, что бронь они не делали, и адрес пребывания в Китае не указывали. Когда их спросили про это, они стали объяснять про трансфер от авиакомпании. Как им показалось, сотрудник их не понял и просто махнул рукой на это требование.
Затем с разрешением без проблем проходится погранконтроль. Там главное сразу пойти к вывеске для Foreigners.
После погранцов выдача багажа, а затем таможня, где просто просвечивали багаж, а затем выход в город.
Компания China Southern предоставляет отель при долгом транзите, точные условия указаны у них на сайте. Отдельная стойка компании с их символом наверху находится на 4-м этаже между стойками регистрации B и C. Клерк смотрит посадочные, вызывает человека и отвозят в отель Radisson, откуда шатлы ходят в аэропорт каждые пол-часа. В отеле достаточно сказать tranfer, а дальше они все знают по посадочным. Завтрак включен по умолчанию, дают и талон на обед (но к обеду уже пора быть в Дайцине). Из отеля сейчас и пишу. Интернет есть, но без Гугла и Телеграмма.

[gennady675]

Олегаск, Что вам вклеили в паспорт? 24ч или 144 ч или 240ч?

[Олегаск]

Я только после вопроса решил посмотреть, что мне вклеили, т.к. транзит 18 часов и было до фени.
Мне вклеили 240-часов visa-free transit, до 28 декабря.

[Сибирочка]

yewflash18, Не переживате, мы летали разные компании в/из Пекина со сменой аэропорта. Распечатки билетов сделайте на английском, а лучше на китайском.

[Vell_28]

Рейс южными китайцами (единый билет) Пхукет-Гуанчжоу (Т2,пересадка 4 часа)-Пекин. И на следующий день рейс S7 Пекин-Владивосток. Транзит (мультистоп) в 28 часов, поэтому перед поездкой сделал транзитную китайскую визу (тип G). Но уже в процессе путешествия вышла инфа про 240 часов и возможный мультистоп. Решил проверить.
На регистрации на рейс на Пхукете сказал и показал, что есть виза, быстро зарегистрировали. По прилету в Гуанчжоу (в 4:50 утра) иду в сторону паспортного контроля. Дошел до развилки, прямо стразу паспортный, направо международный транзит, а также указатель 24/240 часов где работала одна кабинка. Мысль была такая, прошу влейку, если не прокатит тогда иду на паспортный по транзитной визе. Подошел к кабинке (трое нас, жена и ребенок), подал все три паспорта, посадочный с рейса Пхукет-Гуанчжоу и посадочный на рейс Гуанчжоу-Пекин (через 4 часа), а также распечатку маршрутной квитанции на английском языке на рейс в Россию (вылет в 8:50 на следующий день). Товарищ еще раз спросил откуда прилетел и когда улетаешь в Россию (про место в салоне и гостишку в Пекине не спрашивал), я сказал из Таиланда, улетаю завтра утром. В итоге вклеил вклейку на 24 часа, мне и жене на пустую страницу паспорта, а ребенку на страницу с действующей транзитной визой. Дальше идем на паспортный контроль, там поставили печать на синей карточке прибытия, вторую половинку убытия отдали назад. На следующее утро при прохождении паспортного контроля поставили печать рядом с вклейкой 24 часа, визу не трогали. С собой была заготовка с форума на китайском, чтобы не гасили визу, так как мы транзитом, но она не пригодилась.
В итоге я так и не понял, то ли можно теперь мультистоп в 240 часов, или просто китайцы не заморачивались в подсчете времени нахождения на ихней территории. Возможно нас не посадили бы на рейс в Тае, если бы мы сказали что у нас транзит, а не виза. Но вот как-то так.

[Seniorsino]

сделал транзитную китайскую визу

Просто ради спортивного интереса: та(те) виза, что осталась непогашенной(ыми) - она(они) категории L или всё-таки G?

[Vell_28]

что осталась непогашенной(ыми) - она(они) категории L или всё-таки G?

G

[tabak]

Pavel_T, в этой ветке пишут ОТЗЫВЫ и личный опыт
Для вопросов и поиска есть:
Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 240 часов
Шанхай, аэропорт Pu Dong (PVG): терминалы, стыковки, транзит
Аэропорты в Китае

информации не смог найти ни тут, ни погуглив

плохо искали.
По детям если есть запрет, тормознут еще в РФ. А если нет 2-го родителя?

[nsktravel]

Привет.
Взял билеты Ханой - Куньмин, Куньмин - Пекин Даосин (оба - china eastern) и затем Пекин - Владивосток, но уже из аэропорта который PEK и хайнанскими.
Зарегистрировался во Вьетнаме без проблем за 5 минут (да я и приехал за 20 минут до конца регистрации если честно), посадочные дали сразу до Пекина. В Куньмине тоже минут 5 заняло прохождение доместик транзита. И там и там просили показать билет во Владивосток.
На смену аэропорта в Пекине у меня будет ~6 часов.

[John]

Зарегистрировался во Вьетнаме без проблем за 5 минут (да я и приехал за 20 минут до конца регистрации если честно), посадочные дали сразу до Пекина. В Куньмине тоже минут 5 заняло прохождение доместик транзита. И там и там просили показать билет во Владивосток.

- Это прекрасно. А сколько у вас часов нахождения в КНР по билетам, и какой стикер налепили в паспорт? Покажете?

[nsktravel]

Стикер не налепили, поставили печать. Меньше 24 часов, как и положено мультистопу.

[tabak]

Стикер не налепили, поставили печать.

Что в штампе указано? Количество часов безвиза, 24 или 240? Можно фоточку штампа если не секретно))
Или такой, просто печать о прохождении границы?

ОТЗЫВЫ о безвизовом транзите через Китай. Личный ОПЫТ

[nsktravel]

В штампе дата 29.12.2024, т.е. 24 часа

[Ardan]

Расскажу про наш случай. 3 декабря прилетели в Пекин, получили 24 часовой транзит, он был тогда справа, вышли получили багаж, пошли на стойку Южных китайцев , зарегистрировались до Денпасара , багаж сдали тоже до Ленпасара. Рейс был Пекин - Шанхая- Денпасар. Все прошло штатно. Обратно 25 декабря вылетели из Макао восточными китайцами, прилетели и пошли на 24 часовой транзит. Его перенесли слева от погранцов. Заполнили карточки, они увидели рейс С7 и нам говорят, идите сразу на второй этаж, мы вас не выпустим. А как багаж? Перегрузим. На показали мальчика, пошли за ним. Он нам выдал новые посадочные и отправил на контроль. После контроля нас догоняет и говорит нам у вас на С7 оформлен только 1 багаж, вам надо доплатить. Так как в рейсе из Макао был включен багаж в оба билета, мы ручную кладь чемодан тоже сдали в багаж. На С7 был только 1 чемодан багаж , и мы должны были выйти , 1 чемодан сдать в багаж, а второй чемодан 10 кг взять в салон. Мы начали говорить, что у нас нет денег, после долгих препирательств с представителем С7 , он сказал все решите на гейте. Я начала общаться с С7 по чату, багаж на минуточку стоит 11060 рублей. С7 в чате тоже начал требовать оплаты багажа. Я им написала, что у меня 2 багажные бирки на посадочных от предыдущего рейса и если в Новосибирске вы мне не выдадите багаж, у вас будут проблемы и закрыла общение. Подходим к гейту, подходим к представителю авиакомпании, она китаянка, она 2 раза нас выслушала и говорит, ок, все хорошо, на вопрос , где наш багаж, она в самолете. В новосибирске получили оба наших чемодана. С7 со своим сквозим багаж через Пекин перегибает палку, лучше бы не сквозил.

[snooze]

Свежий опыт транзита в Шанхае - 30.12 терминал 1.
Отдельных будок для транзита больше нет, надо идти на обычный паспортный контроль. Отдельных анкет тоже нет, надо заполнять стандартную. Посмотрели бронь билетов и отеля и поставили штамп на 10 дней. Вопросов не задавали (штампов Турции у меня не было).
Транзит был Бангкок - Шанхай - Ханой. Рейс из Бангкока - Shanghai Airlines. Сотрудник на регистрации про транзит не знал, позвал старшего, тот был в теме. В итоге все без проблем.

[MindStorm]

28 декабря летел из Пусана (Корея) в Москву China Eastern со стыковкой в Шанхае. Первый рейс прибывал в Шанхай в 19 по местному времени, второй рейс отправлялся в 11:40 на следующий день, 29 декабря.
Забронировал отель на случай, если выпустят. В итоге выпустили. После приземления первого рейса пошел на паспортный контроль, предварительно заполнив миграционную карту для временных посетителей (та, которая более квадратная, бело-синяя). На паспортном контроле попросили следующий билет, после чего налепили в паспорт стикер на 24 часа.
Но был нюанс (связанный не с пограничниками в Китае, а с АК, поэтому дальше можно не читать).
Когда регистрировался в Корее, девочка на стойке сказала, что регистрирует меня только на первый рейс маршрута, так как следующий рейс у меня в другой день. При этом мне придется пройти паспортный контроль, забрать багаж и потом уже зарегистрироваться на мой второй рейс. Для меня это было неожиданно, так как до этого меня всегда регистрировали сразу на все рейсы маршрута, а багаж регистрировали до конечной точки. Я еще раз уточнил, точно ли всё правильно, ведь у меня билеты одной авиакомпанией (потом уже я еще специально проверил, что оба рейса под одним номером бронирования, то есть это единый билет), она сказала, что вот так. На моё возражение про отсуствие у меня визы она сказала, что всё нормально, виза не нужна. Ну раз уж АК уверена, что меня не отправят назад, я спорить не стал :)
Может, кто-то знает, что произошло? У меня однажды была стыковка в Пекине почти 24 часа, и даже в том случае меня зарегистрировали "насквозь". Тогда я летел Air China.
Это какая-то фишка Шанхая или China Eastern?

[jenik55]

Только что прилетели с Иркутска в Пекин Дасин. Дальше летим в Хошимин, через Ханчжоу. Укладываемся в 24 часа. Кто летит, обратите внимание что стойка с бланками для транзита слева, в самом конце, прямо около сотрудника. Пришли, на стойках никого не было, пока заполняли пришла одна девушка. Подошел, дал паспорт, посадочный с Иркутска и распечатку маршрутных квитанций дальше до Хошимина. Сняли отпечатки и вклеили стикер на 240 часов. Всё заняло 5 минут, дольше шли от телетрапа до пограничников :)

[Vell_28]

Интересно получается, мультистоп менее 24 часов, но вклейка 240 часов

[tabak]

Очень интересно. jenik55, можно фото стикера, а обратно тем же маршрутом летите ( SGN - HGH - PKX ) ?

[jenik55]

tabak, обратно также.