ОТЗЫВЫ о безвизовом транзите через Китай. Личный ОПЫТ

[Allion 2002]

Талон надо взять в автомате как у нас?

[NickolasDV]

Небольшой отзыв о мультистопе Бангкок-Куньмин-Пекин-Владивосток. Рейсы до Пекина были на China Eastern,дальше Аврора. В Бангкоке посмотрели маршрутные квитанции,билет во Владивосток, всё сфотали и дали два посадочных. Прилетели в Куньмин,никого нет,взяли бумажку arrival for temporary foreigners,заполнили и пошли на погранцов,те сначала ничего не поняли,кого-то позвали,пришел видимо старший,все им объяснил и те шлепнули штамп аж на 240 часов! Хотя у нас все укладывалось в 24 часа. Заметил,что на стойке у них информации про 24 часа не было, только про 240. И все время хотели, чтобы мы в анкете заполнили отель в котором будем жить,мы им показали посадочный,что через три часа следущий самолет и билет сразу до Владивостока,и те отстали. По времени все заняло примерно полтора часа,от прилета до ожидания возле гейта следующего рейса. Полетели дальше в Пекин,получили там билеты во Владивосток и улетели. Пограничник в Пекине,судя по лицу, ооооочень удивился штампу на 10 дней)

[John]

С разрешения автора размещаю опыт "чистого" и успешного эксперимента мультистопа 240 часов через три города. Без "страховочной" визы в кармане.

240-1.jpg

240-2.jpg

[John]

Вторая часть маршрута:

240-4.jpg

240-3.jpg

[blackat]

Транзит Москва - Шанхай- Бангкок. 16/01

Для экономии времени микросовет: не тратьте его ни в автомате по снятию отпечатков ни в толпе заполняющих бланки (мы в автомате кучу времени в очереди потратили+ анкету не ту заполнили, так что у нас было двойное бинго). Вполне можете взять и заполнить совсем не тот , что нужно. Идите сразу на пограничников. Там все и заполните - пограничник в очереди даст вам бланк для заполнения, стойка для заполнения есть перед контролем(на безвизовый транзит бланк формата примерно А5), там и отпечатки снимут быстрее. у нас транзит на 4 дня. билеты + бронь отеля в печатном виде. транзит 10 дней вклеили. с нашего рейса много народу на 3-5 часов выходило - проблем не было - всех выпустили.

[jenik55]

tabak, обратно летели 17.01.2025 SGN-HGH-PKX мультистоп 21 час, во время первоначального въезда в PKX (ещё 3 января прихватил на стойке 3 бланка пустых на обратную дорогу :) заполнил их спокойно за это время). На стойке регистрации в SGN девочка прям достала заламинированную бумажку с QR-кодом на сайт иммиграционной службы https://zj.singlewindow.cn/nia/temporory где надо было онлайн заполнить этот Arrival card for temporary entry foreigners. Я показал бумажные - она помотала головой и типа только электронные. Заполняется за 3 минуты, выдается QR-код, заскриншотить обязательно. При входе к пограничникам в HGH стоят штук 5 автоматов, показал ему сгенерированный QR-код - мне напечаталась карточка. Обязательно ручкой расписаться. Пограничнику показал паспорт, карточку и билеты до Пекина и из Пекина до Иркутска. В Пекине была бронь отеля(пересадка длинная, поспать), бронь не нужна им. Собрались 3 человека, отфотали паспорт, посовещались. Поставили штамп, но только на 24 часа. По времени на семью из 3 человек ушло минут 10.

Интересно, что в Пекине заполняешь руками бланк и тебе печатают красивый стрикер, а в Ханчжоу заполняешь электронно бланк, а в паспорт пограничники вписывают руками, но это так...лирика )

[tabak]

в SGN девочка прям достала заламинированную бумажку с QR-кодом на сайт иммиграционной службы

полезная информация. Будем из SGN вылетать в мае. Что за авиакомпания была? Куарь своим телефоном сканировали или заполняли с их девайса?

[karpagen]

Так как мало инфы и отзывов именно по маршруту Гуанчжоу Гонконг поделюсь опытом:
Была поездка с перелётом Москва - Гуанчжоу - Москва и с заездом в Гонконг,
в конце ноября 2024г. Делали визу только для обратного въезда в Китай из Гонконга, а сначала, чтобы добраться до Гонконга из Гуанчжоу воспользовались безвизовым транзитом. Прилетели в Гуанчжоу и через 2 дня должны были ехать в Гонконг на поезде через west Kowloon, безвизовый транзит 144 часа получили без лишних вопросов и проблем, очереди тоже не было, вопросов на таможне тоже. Так что на поезде можно ехать без визы из Гуанчжоу в Гонконг! Были забронированы билеты на поезд, их и показали погранцам.
Дальше через неделю выехали из Гонконга в Макао, и обратно в Китай в Жухай, через Cotai Frontier Post, до него едут автобусы из Макао. Тут у пограничников в Китае возникли вопросы, они позвали главного, который отвёл нас в зону ожидания (читай отстойник) и мы ждали минут 15 какого-то запроса после чего пропустили по визе.
При вылете из Китая тоже на таможне минут 5 ждали какой-то проверки, видимо их смутила схема с безвизовым транзитом, а потом с въездом по визе, возможно из-за того, что в Гонконге не поставили печати в паспорта. Но в целом все получилось и выезжать в Гонконг в том числе на поезде по безвизовому транзиту можно!

[wizard-traveler]

Отдаю должное форуму и делюсь положительным опытом посещения Китая в рамках безвизового транзита дважды в течение одной поездки.

Первый въезд в Китай был из Москвы в Шанхай с последующим вылетом через три дня в Хошимин. Ехали компанией друзей. Отдельных стоек для оформления транзита в Шанхае больше нет (что поначалу несколько смутило), необходимо сразу идти на пограничный контроль. Пограничник посмотрел билеты на самолёт в третью страну, взял отпечатки пальцев, поинтересовался, определились ли мы с отелем в Шанхае (удовлетворился односложным ответом, имеющуюся бронь с букинга не смотрел), вклеил в паспорта стикеры со сведениями о транзите (240 часов), впустил в Китай (выпустил из зоны контроля), попросил немного подождать в сторонке, вызвал второго офицера, который после недолгого совещания с первым пожелал нам хорошего времяпровождения в Китае. Нужно отметить, что наши паспорта были совершенно чистые, поскольку в предыдущих (тоже действующих) было слишком много турецких штампов, а также штампы, свидетельствующие о посещении Сирии, Ливана и Ирака. При подготовке к поездке в Китай решили указанные паспорта не использовать, чтоб не смущать китайских пограничников. Незадолго до этого знакомому отказали в безвизовом транзите через Китай из-за значительного количества турецких штампов в паспорте, повторять его опыт не хотелось.

Второй въезд в Китай был из Хошимина в Гуанчжоу с последующим вылетом через три дня в Москву. В этом случае пришлось идти сначала на предварительное собеседование (указатель 24/240). Выдали талончик с номером очереди (один на компанию), который не пригодился, поскольку по факту очередь была "живой", пришлось подождать около получаса. Уполномоченный сотрудник проверил у всех сразу билеты в третью страну, посмотрел бронь отеля в Гуанчжоу (неоплаченную), вклеил в паспорта стикеры (240 часов) и направил к пограничнику. Последний вопросов не задавал, взял отпечатки пальцев и впустил в страну.

[mirvovsemmire]

На пути туда: Москва-Пекин-Шанхай-Малайзия, вышли в Пекине на 9-10 часов, все было буднично.
Недавно летим обратно HongKong Airlines Бангкок-Гонконг-Шанхай-Гуанчжоу, в Бангкоке сначала отказались сажать, это было что-то, мы подняли бучу. Отказывали из-за 2 остановок. Притом не церемонятся, не дадим билет и точка. Меня это дико удивило, они убеждали нас, что должна дать только 1 остановка на территории Китая.

П.П.с. Я была не права, мы на территории Китая 24 часа и 5 минут.

[Allion 2002]

Интересно, вам удалось убедить их и сесть в самолет?

[mirvovsemmire]

Allion 2002, если вы мне, то да.
Вообще, мы в такую ситуацию попали тоже из-за отмены авиакомпанией плеча Пекин-Москва в билете Шанхай-Пекин-Москва. Поменяли на Шанхай-Гуанчжоу-Москва. А надо же еще обменять билет чтобы уложиться в 24 часа. Цены не маленькие, китайский Новый год, все путешествуют.
Я Рада, что впустили. Мы тоже не правы, конечно.

[OlgaNSK]

mirvovsemmire,

Добрый день!
Подскажите причину отказа садить на рейс в Бангкоке?
В Китае есть же мультистоп 24 часа, их это не убедило? Вы же по сути укладывались.
Ранее читала что со стороны России так же могут не посадить на рейс

[senator]

Подскажите причину отказа садить на рейс в Бангкоке?

а прчитать написанное никак?

Отказывали из-за 2 остановок.

[OlgaNSK]

senator,

В Бангкоке не убедило правило мультистопа 24 часа при внутренних перелетах?

[makus]

В Бангкоке не убедило правило мультистопа 24 часа при внутренних перелетах?

Вы несколько сообщений выше на этой странице можете прочитать? Время транзита было 24:05

[Seniorsino]

Вы же по сути укладывались.

Нет. Если это было до 17 декабря 2024 г., то это противоречило правилам безвизового транзита. Даже при превышении при мультистопе на 1 минуту по билетам а/к не имела права сажать на рейс. Ещё раз: не "имела право не сажать", а именно "не имела права допускать" к полёту.

Если это было в первые дни-недели после 17 декабря, когда а/к и сотрудники на регистрации ещё не получили внятных разъяснений, то это была серая зона: никто толком не знал как поступать. Информация с мест разнилась.
Наконец, если это произошло с ближайшие к дате написания поста дни уже в 10-х числах января, то это явное незнание сотрудниками правил и то, что на этом форуме называют "визовым кретинизмом".

mirvovsemmire, напишите в какую точно дату это происходило, это важно. В моём субъективном понимании, Вы на рейс попали исключительно потому, что пробились, доказывая в адрес а/к, что "это вы такие-пересякие сами же отменили свой рейс, который (по старым правилам) под правила безвизового транзита попадал!".

Ранее читала что со стороны России так же могут не посадить на рейс

Это голословное утверждение и априори беспочвенное наведение паники. Произойти может что угодно и где угодно. Если Вы попадаете под правила, которые с недавнего времени очень либеральны, то с огромной долей вероятности благополучно улетите. % на дебилизм/кретинизм/субъективизм сотрудников в международных перевозках есть всегда. Но он мал.

[OlgaNSK]

Seniorsino,

Спасибо за внятное объяснение!!
Действительно все очень запутано:)

В данном случае уже в Бангкоке просчитывали время прибытия в Китае с пересадками, я правильно понимаю?

[Seniorsino]

В данном случае уже в Бангкоке просчитывали время прибытия в Китае с пересадками, я правильно понимаю?

Пребывания.

А что его "просчитывать"? Прибытие в Китай (по билету), допустим, в 20:15. А вылет в 20:20 следующих суток. Вот и всё. Время вылета промежуточного внутреннего рейса где-то в промежутке и большого значения не имеет, главное, чтоб не был впритык. Под 24-часовой транзит по старым правилам пассажир не попадал.

Сейчас ставят стикер/штамп со дня прибытия с пребыванием до следующего и к подсчёту часов это отношения уже не имеет. Просто смотрят по билетам. Вылет из страны "завтра" - получай условные 24 часа (двое суток). Вылет "послезавтра": условные 240 часов (полные 10 дней). Таково summary описанного в последние недели три опыта.

[abrramova]

Всем привет!

Делюсь опытом двух пересадок через Китай:

1. Спойлер: все прошло ОК.
осень 2023 г
Москва SVO - Пекин Дасин (PEK), пересадка 10 часов без смены авикомпании - Токио (TKY)

Преспокойно вышли из самолета, показали пограничнику бронь отеля на две ночи, т.к. прилетели в 7 утра и улетали в 17, сказали, что хотим просто выспаться и нам вклеили визу на 144 часа. На всё про всё ушло не больше 40 минут. Никаких сложностей.

2. Спойлер: все прошло НЕ ОК.
январь 2025 г
Москва SVO - Гуанчжоу Баюнь, пересадка 5 часов со сменой авиа и повторной регистрацией багажа - Куала-Лумпур, транзит 3 часа - Бангкок (даже не спрашивайте, почему так вышло)

После выхода в Гуанчжоу достаточно быстро дошли до паспортного контроля, в окошке нас развернули, отправив в зону оформления транзитной визы.
(При этом до поездки я, разумеется, искала инфо относительно визы именно в Гуанчжоу на такую короткую пересадку. Надежда на легкий исход без жертв была, тем более что наша причина выхода из транзитной зоны была, по-моему, очевидна.)
Встали в очередь по талонам, мы были 61ые, ожидание около часа, пока один из двух!! пограничников нас не примет.
Наблюдаю, что людям с похожей на нашу ситуацией, отказывают в визах. При этом персонал говорит только по-китайски, даже простой и медленный англ не понимают.

В итоге нашли особо ответственного и совестливого сотрудника China Southern Airlines (мы прилетели Аэрофлотом, улетали Malaysian Air, т.е. к нашим авиа она отношения не имела никакого), которая хотя бы чуток понимала английский. Этот подарок судьбы в виде маленькой китаяночки быстро собрал у нас паспорта, багажные бирки, попросил показать фото чемоданов, дать коды к ним и убежал, сказав что все будет ОК.
Т.к. иного выхода и, в общем-то, времени не оставалось, пришлось просто ей довериться и ждать))

За 2 часа до рейса девушка прибежала и объяснила, что багаж сотрудники аэропорта забрали сами и помогли зарегистрировать на следующий рейс. Что визу нам не выдали, потому что пересадка была слишком короткой, т.е. меньше 10 часов. И что сейчас мы идем в минибас, который отвезет нас из 2го в 1ый терминал, где нам выдадут посадочные на следующие два рейса и новые багажные бирки. Так и случилось, мы выдохнули.

Багаж в итоге успешно долетел до Бангкока, мы тоже)

Вывод
Чтобы летать через Китай в третьи страны без нервов, я в следующий раз выбрала бы длительную пересадку на сутки-двое через крупный аэропорт с хорошей статистикой по получениям виз (например, Пекин). Заодно можно передохнуть и без спешки посмотреть\погулять по городу. Потому что, к сожалению, китайский святой рандом никто не отменял.