Ханой, если убрать все полутона, - неухоженный, грязный и далеко не самый симпатичный мегаполис, живущий под пеленой смога. Но, если дать этому городу шанс, и провести там хотя бы три дня, то в какой то момент начинаешь абстрагироваться от постоянного дорожного шума, уже спокойно смотришь на смятые салфетки под ножками столиков в уличных кафешках и без лишней суеты переходишь дорогу в потоке мотоциклов и автомобилей. Этот город интересен своим ритмом жизни, своей повседневностью. Проходя узкими улочками между лотками с фруктами, курами и всяким барахлом, в которых небо иногда скрыто под жилами проводов и нависающими балконами, в какой-то момент начинаешь проникаться Ханоем. Я не думаю, что его можно полюбить, как нельзя полюбить жизнь в трущобах, но и забыть тоже не получится.
А вот Ханой “туристический” уже не столь интересен (само собой, это мое личное мнение). Есть, конечно, обязательный мастхэв — это улица с поездом. Сам поезд обычно ходит в интервале с 9 до 10 вечера, причем раза 3 за час. Но приходить нужно заранее, чтобы успеть занять место в придорожных кафешках, к 9 там все забито бывает. Эмоции очень сильные, причем они начинаются когда ты только слышишь гудки приближающегося поезда.
Самое удручающее впечатление произвел Старый квартал — лабиринт из узких улочек, превращенный в обычную барахолку с приставучими продавцами и стремными кафешками. Чтобы посмотреть остальные достопримечательности, которые расположены на приличном расстоянии друг от друга, лучше взять билет на СитиБас, который на своем пути делает остановки возле каждой из них. Можно выйти, погулять и потом сесть на следующий автобус, они едут друг за другом в интервале 15-20 минут. Однозначно стоит посетить Храм Литературы (Ван-Мьеу) и мавзолей Хошимина (но чтобы попасть на площадь придется какое-то время отстоять в очереди перед металлоискателем). Ну и зайти на центральный почтамт, чтобы отправить открытку себе любимому домой).
Аксиома, Вьетнам мне показался еще не сильно испорченным туризмом, если не брать курорты типа Муйне или Нячанга. К сожалению, подцепили в первые дни какой-то вирус и пришлось многое из запланированного отменить( Но все равно, очень красивая и добродушная страна!
Не посетив бухту Халонг, находясь в Ханое, было бы преступлением. И мы его практически совершили, так и не отправившись на традиционный круиз по самой бухте, а оказались на острове Катба. Правда я так до сих пор и не знаю, засчитывается ли посещение этого острова за посещение самой бухты, но о своем выборе ни разу не пожалели. Ведь остров Катба единственный из 3000 островов бухты, где можно остановиться в отеле. А заодно и круиз организовать по близлежащим островам.
Дорога от Ханоя занимает почти три с половиной часа, это вместе с паромом и трансфером по самому острову. Мы остановились в отеле Flamingo, на самом юге Катбы, рядом с одноименным городком. Вид из окна номера сразу настраивает на нужную волну)
Обустроившись, решили сходить в город, тем более до него идти минут 15-20. В межсезонье (конец декабря) он представлял из себя одну большую стройку, поэтому и особого желания не было фотографировать. Пообедали в неплохом ресторанчике Nhà Hàng Yummy 1 (https://maps.app.goo.gl/YtQGfX1AbPXpaNQi6):
Цены на еду я особо не запоминал, но примерно получалось по 700-1000 рублей с человека, можно без проблем было найти и дешевле, но старались питаться в тех заведениях, что нам советовали или с хорошим рейтингом на Гугле. Кстати, много где платил картой Union Pay от РСХБ, но иногда при оплате картой в кафешках могут накрутить 3-5%.
Но, все это, конечно, лирика, на Катбу едут не в гастротуры. После обеда отправились на небольшую прогулку по тропе Rock Trail, которая начиналась возле отеля и шла до пляжа Cat Co 3. Небольшая лестница в самом начале – это самая “тяжелая” часть прогулки, дальше спокойно идешь вдоль скалистого обрыва, огороженного деревянными перилами. Уверен, что в сезон здесь было бы не протолкнуться, но в конце декабря мы были практически одни. И можно было неспеша гулять, наслаждаясь открывающимися видами.
На следующий день, с самого утра, мы отправились в круиз мимо близлежащих островов архипелага. С утра было еще ощутимо прохладно, но этот минус компенсировался тем, что мы были на трехпалубном кораблике в количестве всего 10 человек! Виды, конечно, были великолепные! Корабль практически в полной тишине, иногда прерываемой восторженными рассказами гида, скользил мимо бесконечных островов, появляющихся из утренней дымки.
Через часа полтора предложили каякинг.
После него мы подъехали к причалу, где нас повезли в деревушку Вьет Хай. Она, конечно, больше похожа на туристический аттракцион, где Вам предлагают купить всякую ерунду типа самогона из змей. Но, стоит сказать, что особо сильно никто ничего не навязывал и не навязывался, да и к тому же можно было прокатиться на велосипеде по этой деревушке, причем бесплатно. Уже потом я узнал, что в ней сдаются бунгало, и провести в ней денек-другой, совместив это с треккингом в горы, было бы отличной идеей.
На обратном пути уже стало припекать, и, устроившись на шезлонгах, неспеша наблюдали за проплывающими островками. Или наоборот.
Хочу сказать, что двух дней на Катбу для меня оказалось очень мало. На острове много треккинговых маршрутов, мангровые леса и пещеры. Я бы с удовольствием остался бы здесь еще на пару дней, но во Вьетнаме слишком много интересного, поэтому, как ни планируй, все равно времени не будет хватать. Ну а теперь, обратно в Ханой.
После Катбы все резко заболели. Причем не все вместе и сразу, а по одному, друг за другом.
Так отпал Ниньбинь, не получилось вылететь на Фукуок, с другой стороны появилось больше времени на прогулки по Ханою, но, к сожалению, замена все-таки вышла не равнозначная. Но вот, вроде всем стало получше, вечером бронируем билеты до Хошимина, а утром, наконец-то вылетаем!
Летели лоукостером Bamboo Airways на потрепанном жизнью и полетами Боинге. На фоне недавних авиакатастроф в Грозном/Актау и Корее было немного страшновато. Но за полтора часа ничего страшного не случилось и вот мы выходим в жаркий тропический Хошимин.
Я читал на этом форуме отзывы о Хошимине и большинство из них были в негативном ключе. Хотя из того, что я увидел (сразу скажу, что так и не получилось попасть в исторический центр), мне он понравился больше Ханоя. Более опрятный, более современный, менее хаотичный. Но повторюсь, что я увидел, ну может 0,5% от всего Хошимина и, в основном, через стекло автомобиля.
В Хошимине мы поселились в районе Vinhomes. Вид из окна напоминал Куалу-Лумпур. От города веяло духом капитализма.
Хоть мы и рано прилетели, но толком в Хошимине ничего и не успели: сначала ждали 12-00, чтобы заселиться, потом отдыхали от этого ожидания, параллельно стараясь найти машину на 7 мест. Самое интересное, что для Вьетнама минивэны совсем не редкость, проблема в том, что там нет международных прокатных контор, и чтобы найти автомобиль, нужен житель Вьетнама. Нам с этим повезло)
Просмотрев несколько машин разной степени новизны, остановились на KIA Carnival 2024 года с пробегом всего 15 тысяч. Что касается стоимости: 2 миллиона донгов в день и залог 2000 долларов. Я попросил проехать вокруг отеля, чтобы проверить машину. Машина была отличная, тут без вопросов, но я, постоянно отвлекаясь на мотоциклистов, в какой-то момент забыл про габариты и чирканул зеркалом стоявший на у обочины джип. Только еще не хватало в ДТП попасть(( Тяжело выдохнув, включил аварийку, подошел к джипу, мысленно расставаясь с какой-то суммой из залога, но тип, сидевший в джипе, сказал “Ноу проблем”, у прокатчика, который рядом сидел, тоже не было вопросов, в общем, пронесло)
Вечером детям захотелось русской еды и, как по волшебству, совсем рядом гугл-карты показывали кафешку с русской кухней, да еще и с высоким рейтингом. Правда, уже приближаюсь к ней, мы зашли в очередные трущобы, но гораздо более опрятные и ухоженные, чем ханойские. Само кафе тоже изначально не внушало доверия, но в неv сидели две русскоговорящие девушки и ели оливье. Похоже не все так уж и плохо. Разговорившись с хозяйкой-поваром, узнали, что она готовила для семьи из России и там же научилась готовить русские блюда. Заказали пюре, котлеты и пельмени, было очень совсем неплохо, но и не сильно похоже на то, что можно поесть в России. Заведение, кстати, называется DagPie (https://maps.app.goo.gl/K3NTsVGivJ2fwxL28). В целом рекомендую.
Перед сном немного прогулялись по близлежащему парку, посмотрели на небоскребы, и пошли спать. Утром был запланирован выезд в Муйне.
Lari1234, там наличкой платили, union pay точно нет. Фо не было, только блюда с русским уклоном. Порция пельменей (14 шт) стоила где-то 140 тысяч донгов, пюре с котлетой вроде 120. Квас дорогой был, на наши рублей 300 бутылка, но не помню точно. Но сразу скажу, что кафе в основном на заказы работает, нас было 7 человек и хозяева минут 5 где-то искали стол и стулья. Но вдвоем сесть не проблема.
Lari1234, на выходных только смогу, но если в двух словах - много русских, высокие волны, огромный и пустой пляж Плюс дюны, пара древних храмов и священная гора с лежачим Буддой поблизости.
Подскажите, пожалуйста, как одевались? Достаточно теплой кофты или нужна и кофта, и куртка? Планируем быть в Халонге в феврале, предполагаю, что погода будет примерно такой же, как и в декабре (порядка 20 градусов), но интересуют именно особенности ландшафта, может с воды дует холодный ветер или еще что?
happe travel, утром жена и дети были в кофтах и легких ветровках, я в свитере, температура была градусов 18. Ветра не было вообще, наверное, повезло. А так я бы обязательно ветровку брал на случай дождя. После обеда уже все разделись до футболок.
Если в Ханое русской речи за неделю я так ни разу не услышал, в Хошимине пару раз она звучала, то Муйне можно назвать “Вьетнамской Анапой”. В каждом кафе есть меню на русском, продавцы тебе говорят "Привет!", а вывеска “Чайхона” выглядит вполне уместной. Изначально мы планировали пробыть в Муйне один день и то только для того, чтобы покататься на квадроциклах. Но опять плохое самочувствие внесло свои коррективы и пришлось остаться здесь на 4 дня. На мой взгляд, это было в четыре раза больше, чем нужно. Море в Муйне не очень предназначено для купания. Большие волны накрывают тебя с головой, когда ты стоишь по пояс в воде (мне кажется в той же Анапе объявили бы уже штормовое предупреждение) не оставляют возможности поплавать, поэтому все в основном, ходят по пляжу или расслабляются возле отельных бассейнов. Отели, кстати, здесь неплохие.
Первые три дня мы просидели в отеле, но потом болезнь отступила и, наконец-то, за два дня до окончания отпуска можно было вздохнуть полной грудью. Ни в какой Далат мы уже не успевали и поэтому решили прокатиться по местным окрестностям. Наиболее близко расположенной достопримечательностью к Муйне являются красные дюны. Туда легко можно добраться на такси или в составе какой-либо экскурсии, но само это место из-за большого количества людей теряет какую-то уникальность, да и, честно говоря, если вы когда-либо были в настоящей пустыне, то вид этих дюн навряд-ли сильно впечатлит.
Километрах в тридцати от Муйне находятся еще одни дюны, на этот раз белые. Тут уже и масштаб более серьезный, и сами дюны гораздо выше, поэтому данное место уже выглядит как кусочек настоящей пустыни. Еще тут находится самое большое скопление квадроциклов Вьетнама, и легко можно пощекотать с их помощью себе нервы.
Отдельно заслуживает внимания сама дорога, проходящая между дюн. И гигантские ветряки, как основные доминанты этой местности.
Заехав пообедать в Фантьет, городка из которого вырастает собственно Муйне, совершенно случайно заметили на возвышенности какие-то храмы. К удивлению, оказалось, что этим храмам более тысячи лет и они являются остатками огромного индуисткого комплекса, от которого на данный момент осталось всего три башни. Не знаю, насколько они аутентичны, и насколько восстановлены, но могут впечатлить такого человека, как я, никогда не бывшего в Ангкор-Вате.
Вот и пришел последний день отпуска, когда из Муйне пришлось возвращаться в Хошимин. Напоследок было решено доехать до горы Таку, на которой расположена огромная статую лежащего Будды. Как оказалось очень приятное место как для любителей архитектуры, так и для любителей природы. Наконец-то, в самый последний день удалось побывать в настоящих джунглях! На саму гору поднимались на фуникулере минут 10, потом 300 ступенек до пагоды и самой статуи. Статуя действительно огромная, рядом можно полазить по камням, поискать пещеру, где жил Будда и колокол, с помощью которого он созывал монахов. Так что часа три можно точно провести в этом месте.
Thanx, Тут не отчет в грусть скатился, а сама поездка такой получилась) Наверное, только первые три дня (Ханой и КатБа) были практически идеальными, а потом все наперекосяк пошло. Планы были большие, а по факту Вьетнам мы увидели словно через окно автомобиля.
Ясно. Я понял, что заболели. Да, такое бывает. Сам с мотика свалился на Сейшелах с отключением сознания и оторванной ключицей, а нам ещё целый месяц на Сейшёлах предстоял с женой и дочкой.
