Кратко опишу наш опыт: как добраться на Тиоман из Куала Лумпура через Перхентианы))) Период этого отрезка путешествия — вторая половина мая.
Все билеты на автобусы, паромы брали заранее, с оплатой картой Union Pay от Россельхозбанка:
- на Busonlineticket валюта — сингапурский доллар;
- на Easybook валюта — тайский бат.
Прилетали в Куала Лумпур вечером, из аэропорта ближе ехать до Путраджайи, поэтому ночной автобус в сторону Перхентианских островов купили оттуда:
Putrajaya Sentral→Kuala Besut. Автобусная компания Moraza Express, автобус 2-этажный, широкие сидения 2+1, места взяли перед лобовым окном на 2 этаже, вид ничто не заслоняет и места для ног много. 57 рингит/чел. Проход в зал ожидания автобусной станции Putrajaya Sentral через турникет с QR-кодом. Распечатанный заранее билет, пришедший на почту, поменяли в кассе на посадочный. Автобус на 23:59 пришёл только во втором часу ночи. Ехали быстро, прибыли в Kuala Besut в 8:30.
Лодку на Perhentian Island предлагали уже на выходе из автобуса и потом всю дорогу до пирса, куда шли пешком, недалеко. Но у нас поездка получилась в пятницу, когда массовый наплыв местных на острова. Поэтому лодку купили заранее, 70 рингит/чел туда-обратно. Лодок много. Выбрали компанию Perhentian Trans Holiday, которая сразу же прислала на вотцап сообщение, что нужно прибыть в офис компании для регистрации и спросили: как мы планируем до них добираться, т.к. у компании есть трансферы всевозможные. Лодку взяли на 12:00 с запасом на случай опоздания автобуса. На рынке у автовокзала позавтракали и затарились фруктами на 5 островных дней. В офисе компании выписали сразу и обратный посадочный (ибо билеты продают сразу в обе стороны) и предупредили, что накануне отъезда ресепшен отеля должно позвонить им, подтвердить отъезд. В результате лодка на острова пошла, когда набралось 12 человек, вне зависимости от расписания, где-то в 10:30. Офисы компаний расположены прямо около пирса. Перед отправлением заплатили в одной кассе пошлину по 20 рингит/чел налом, в другой кассе по 30 рингит с человека прошла оплата картой Union Pay. Волн особо не было, но плоскодонка всё равно дико подскакивала, задирая нос, ухала вниз, периодически окатывая нас солёными брызгами.
Обратную лодку взяли самую позднюю на 16:00, к ночному автобусу. Ехали вдвоём с мужем, получился индивидуальный трансфер!
Ночной автобус в Mersing купили проходящий, от ближайшей к Куала Бесуту остановки на трассе: Jerteh→Mersing, в 28 км от пирса. От пристани Бесута такси Grab забирать не хотело (может, мафия портовая?), отошли на соседнюю улицу, вызвали. Подъехавший водитель стал выяснять, куда нам, собственно, нужно ехать, т.к. автовокзал в Jerteh закрылся на ремонт. Вот это поворот... Хорошо, что у нас был запас времени. Но водитель уверил нас, что обязательно поможет добраться до автобуса. Всё-таки он довёз нас до Stesen Bas Express Jerteh, чтоб выполнить взятый заказ за 25 рингит и показать нам, что да, автовокзал закрыт. Теперь автобусы останавливаются в Jabi (Джаби), в 20 км (дальше по трассе) от закрытого на ремонт вокзала, здесь: RnR Jabi, Kampung Anak Ikan, 22200 Jerteh. Но чтобы окончательно убедиться, водитель всю дорогу дозванивался в нашу автобусную компанию Perdana Express. Дозвонился. Подтвердили. Ждать в Джаби. Уточнили фамилии пассажиров. За поездку отдали 50 рингит, сдачу не взяли, всё-таки водитель нас выручил, он обрадовался))). На автовокзале в кассе с названием нашей компании показали распечатки билетов, тётя посмотрела в компе, увидела наши места, сказала распечатывать ничего не надо, просто показать водителю билеты, но смотреть номер автобуса (наш KB-45, есть в билете), ибо у Perdan-ы несколько рейсов по нашему направлению. Автобус 2-этажный, сидения 2+1, опять выбрали места на 2 этаже у лобового, 55 рингит/чел. Названия компаний у всех автобусов крупно написаны на бочинах. Автобусы здесь заезжают в карман на трассе, нужно следить за дорогой и не пропустить свой. Зала ожидания, как такового, нет, просто сидения, несколько касс разных автобусных компаний и киоски с едой, всё это под одной длинной крышей. Через дорогу - большой супермаркет. Наш рейс 21:45 пришёл в одиннадцатом часу, быстро загрузился, постояв всего пару минут.
В Mersing прибыли, как по расписанию, в 4:30 утра. В билете значится точка прибытия Mersing Jetty (то бишь пирс), но привёз к автовокзалу, остановился просто рядом с ним на дороге. Ночевать в отеле не планировали, но первый паром в этот день был только в 15:00, и решили-таки запилиться доспать и вещи кинуть. В присмотренном заранее на обратную дорогу отеле MG Hotel (рядом с автовокзалом и с бесплатным трансфером от/до пирса) были только дорогие семейные номера, на ресепшене посоветовали соседний Sweet Hotel. Разбудили и их сторожа))) Номера недорогие были. Заселились. Три часа поспали. Утром с удовольствием погуляли по Мерсингу, городок понравился, тихий, уютный. Рядом с отелем вкусно позавтракали в китайской едальне для местных, а через дорогу от неё очень красивый китайский храм, соседствующий с индуистским храмом. Позади отеля большой супермаркет, перед отъездом затарились там фруктами и вкусняшками для подслащения островной жизни. Прогулялись до /по набережной, увидели, почему паромы в отлив не ходят: был как раз отлив, и вода ушла очень далеко, обнажив плоское протяжённое песчаное дно. На набережной возвышается интересный монумент с короной и саблями.
Заодно разведали дорогу к порту, пока налегке, без рюкзаков, зашли в Ferry Ticket counter (Bluewater Express) через дорогу от пирса, немного не доходя до него. Билеты на паром Bluewater брали заранее, как только они появились в продаже в середине апреля на май (на сайте Busonlineticket, 150 рингит на человека туда-обратно, ибо в одну сторону не продают). В офисе (за 5 часов до отправления парома) обменяли распечатки на посадочные, отдельно на дорогу туда оранжевый и обратно белый. Больше ничего не платили. Вернулись с рюкзаками за час до отправления, и этот час торчали в зале ожидания рядом с «проходной» на пирс. Так что если заранее получить посадочные, можно приходить попозже. Паром подошёл вовремя, толпа вскочила с мест и встала в очередь, запускали на борт двое служащих, проверяя посадочные. Багаж на пароме команда распределяла по отсекам с надписями точек назначения. При покупке надо было указать конечную и начальную точку, мы брали Mersing→Genting и Salang→Mersing. Цена от этого не зависит. Паром шёл бодро, море было довольно спокойное, в Genting (первая остановка на Тиомане) прибыли через час. Оттуда мы сразу уехали в Mukut за 150 рингит/лодка (нашли её прямо на пирсе), через три дня Mukut→Tekek сторговались на 300 за лодку, и в конце Tekek→Salang 100 рингит лодка от отеля. Лодочные переезды по Тиоману очень дорогие! Лодки-такси Naga shuttle больше не ходят!
Есть паромы Mersing→Mukut→Juara, но ходят (в основном) в пятницу-субботу из Мерсинга и в субботу-воскресенье обратно в Мерсинг. Расписание появляется также за месяц, но дни могут меняться. Нам прислали расписание из отеля в Мукуте, но дни не подошли.
Уезжали с Тиомана мы из Саланга — это первая точка, откуда начинают путь паромы. Ночью начался дождь, а к утру разыгрался шторм. Паромы, пришедшие накануне, «ночевали» где-то за мысом. Рейс 8:00 Bluewater подошёл почти вовремя. Загрузилось нас человек десять, билеты не смотрели, на берегу в Саланге нет никаких билетных киосков. До следующей остановки ABC шли тяжело, борясь с волной, с трудом пришвартовались, борт сильно бился защиткой о пирс. В Текеке пробовали пришвартоваться слева от пирса, не получилось, перешли на правую сторону, команда повыскакивала на берег. Стояли долго, но почему-то никто из пассажиров не сел на паром (кстати, в Текеке когда жили, видели у входа на пирс билетные киоски «Check-in counter»). Здесь нас догнал 9-часовой паром Cataferry, и ждал, когда мы отойдём. Ему проще с волной справляться, ибо он — катамаран))) Наконец, на борт зашёл проверяющий, посмотрел у всех пассажиров билеты, и паром отвалил. Больше остановок на Тиомане мы не делали. Из Текека паром пошёл прямо в Мерсинг. Но «прямо» не совсем прямо: шли галсами, поворачиваясь к волне то носом, то боком. Шли медленно, тяжело переваливая через волны, высоко задирая нос и сваливаясь в пучину, периодически паром швыряло из стороны в сторону. Гористый берег Тиомана, окутанный туманом дождя, будто и не отдалялся от нас, казалось, что паром стоит на месте. Мотор работал то громче, то тише, борясь с волной. Слабые на вестибулярный аппарат пассажиры обнимались с пакетиками. Помогало неотрывное созерцание моря, мозг понимал, когда волна и когда мы ухнем вниз. Но всё-таки мы выбрались на простор, шторм потихоньку успокаивался, двигатели взревели в полную силу. На подходе к Мерсингу пришлось ещё поболтаться в море: на пирсе грузился паром Cataferry, и мы ждали, пока он отойдёт. Итого, на дорогу Саланг→АВС→Текек→Мерсинг ушло чуть меньше трёх часов.
Через дорогу от пирса (чуть влево, если спиной к пирсу) несколько едальных заведений под одной крышей и платный туалет. Пообедали, думая, что дождь закончится, но нет, так и лил. Пришлось вызывать Grab до автовокзала, хотя там идти 15 минут от силы. Приехал прямо к залу ожидания пирса. Далее у нас заранее был куплен автобус Mersing→Melaka, рейсы два раза в день в 7 и в 13 часов (на сайте Busonlineticket, компания S@S International, 15 рингит/чел). Если бы паром шёл позже (что зависит от времени прилива/отлива), пришлось бы ночевать в Мерсинге и уезжать следующим утром. Рейс оказался со сменой автобуса в середине пути, где дали три минуты на перегруз багажа и туалет. Больше остановок не было, в дороге провели 4,5 часа. Вторую половину пути ехали по трассе Куала-Лумпур — Сингапур, навстречу пролетала куча ярких сингапурских автобусов.
Обратно Melaka→Kuala Lumpur (TBS) идёт много автобусов, каждые полчаса несколько машин (но я переживала, что вдруг налом заплатить не получится, а карта не пройдёт, поэтому максимально пыталась всё оплатить он-лайн из дома). Наши заранее купленные билеты на автобус компании Maraliner (2 этаж, широкие кресла 2+1, передние места с обзором, 14 рингит/чел) в кассе вокзала Melaka Sentral заменили на посадочные с QR-кодом за 0,7 рингит каждый. Отсканировав их, прошли в зал ожидания через электронную проходную к нужной платформе, сидим ждём. Время подошло, тыкаем кодом на проходную уже непосредственно на платформу с автобусом, не пускает… На табло тоже нет нашего рейса… Показываем посадочный служащим в зале: ой, говорят, а ваш автобус сломался и отменился. Нужно сделать возврат на сайте, где покупали, и купить новый билет на другой автобус! Нормально, а как же нам выписался посадочный и как нас в зал пустила электронная проходная? Вопрос риторический. Вышли из зала, опять в кассу, купили билет за наличку на ближайший автобус через 15 минут. Полезла отменять билеты на сайт, а там письмо вчерашнее на почте от Easybook про отмену и возврат в течение 4-5 недель (кто бы ещё в отпуске почту проверял))) P.S. деньги вернулись за 10 дней) Автобус попался простой, 2+2, но были свободные места, и мы сидели по одному на двойном сидении, вытянув лапы, да и ехать всего 2,5 часа до Куала-Лумпура (TBS).
Вообще, из Мелаки в этом направлении идут автобусы и до Путраджайи, и прямо в аэропорт KLIA-1,2.
Вот такой у нас получился замечательный круговорот: КЛ — Перхентианы — Мерсинг — Тиоман — Мелака — КЛ.
hey_ars » 05 мар 2025, 13:00 
