Катастрофа Б787 Air India рейс Ахмадабад - Лондон

[Винский]

Самолет только взлетел и сразу же упал на общежитие медиков в Ахмадабаде.
Без вариантов для тех кто был в самолете.
Так еще и упал на густонаселенный район.
Полные крылья керосина. На видео виден огненный шар.

Акции Боинга на бирже упали. Катар чешет в затылке (крупный заказчик Боинга).

[TanyT]

Без вариантов для тех кто был в самолете

Один выживший из 242х. Сидел на месте 11А
40-летний британец Вишваш Кумар Рамеш.

[T_H]

Может, из-за жары упал. Надо ждать "чёрный ящик" и вывода комиссии.

[mihai3]

из-за жары упал.

Это какая-то фантастическая причина. Сорок градусов это для Индии нормально.

[Маркер1970]

Один выживший из 242х. Сичто вроде ссадиндел на месте 11А
40-летний британец Вишваш Кумар Рамеш.

Появилось видео, где выживший, чуть прихрамывая, идет в окружении других людей,
жестикулируя и что то говоря. На лице особых повреждений нет.
Понятно, что на адреналине, и все равно поразительно, после такой чудовищной катастрофы,
он в относительно хорошем состоянии.

[TanyT]

Да. На авиафоруме пишут, что в разлом вылетел до пламени.
Говорит, что очнулся и увидел тела вокруг, стал выбираться и вышел сам к людям.

[oleg_66]

очень похоже на встречу со стаей птичек

[vik740]

Удар, мгновенный взрыв, пламя...
И он что в доли секунды телепортировался за пределы взрыва ? В белой майке и без следов пламени и копоти...удивительно

[Маркер1970]

И он что в доли секунды телепортировался за пределы взрыв

Лайнер на взлете, все пристегнуты, почти наверняка счастливчик вылетел вместе с креслом.
Здесь скорее не "телепортирование", а "катапультирование".
Соприкосновение с землей также было удачным.
Фантастическое везение, да. Такое все же бывает.

Весна Вулович. Стюардесса. Падение с высоты 10160 метров. Осталась жива.

PS
Надо же, подтвердилось насчет ремня...в свежем видео, с больничной койки,
выживший сказал:
- Когда я открыл глаза, и понял, что жив, я расстегнул ремень безопасности...

[manager033]

В 1981 году произошло столкновение самолетов над Амурской областью, в результате которого выжила Лариса Савицкая, летевшая из Комсомольска-на-Амуре в Благовещенск. Она единственная выжила в этой авиакатастрофе, упав с высоты более 5 километров в тайгу.

[Walker_A]

бывает...мужику нереально повезло.

[expen38]

Отказ обоих двигателей?

[Walker_A]

expen38
Вы специалист?

[TanyT]

Отказ обоих двигателей?

Пишут о проблемах с электропитанием (мерцание в салоне на взлете по словам выжившего, проблемы с кондиционерами и неработающие мониторы на предыдущем рейсе этого самолета из Дели утром того же дня, обрыв записи на Флайтрадаре на пике набранной высоты, а не на точке падения) и про ошибку экипажа наподобие Вильнюсского крушения осенью, где пилот перепутал рычаги и "выключил насосы гидравлической системы, тумблеры переключения которых находятся рядом".
Гидравлическая система в самолете — это как кровеносная система у человека. Без нее невозможно управление закрылками, шасси и многими другими элементами.

[Маркер1970]

Отказ обоих двигателей?

Уже нет необходимости ставить знак вопроса.
Последние панические слова пилота:
- Потеря тяги!

[expen38]

Сегодня еще один 787 эир индия, вылетевший из Гонконга, вернулся обратно из-за неполадок.

[Маркер1970]

Уже нет необходимости ставить знак вопроса.

Есть и еще один момент, подтверждающий отказ двигателей.
Выпущенная аварийная турбина (турбина набегающего потока).
Две лопасти, каждая сантиметров сорок. Генератор к ней не слишком мощный,
и запитывает только самые важные системы корабля.
Эта конструкция выбрасывается автоматически, когда полностью обесточиваются
все сети самолета, что происходит при остановке двигателей, которые перестают крутить
основной генератор...правда, есть еще и аккумуляторы.
На видео турбинка, в виде нескольких пикселей, видна.

Подтвержденное выжившим, мерцание освещения в салоне, это переключение
с остановившегося генератора на аварийный.
Звук на видео, хотя и очень слабый, но все же фиксируемый, как от пропеллера
поршневого самолета, создают те самые, крутящиеся, две лопасти.