Аэропорт Харбин Тайпин (HRB): стыковки, пересадки, транзит

[makus]

Ещё подскажите- вход и выход в самолёт через рукав?

Этого никто Вам 100 % не спрогнозирует. Но Владивосток с большой вероятностью на перрон. Телетрапов в Харбине не много.

[Shepg]

Спасибо. Оденусь

[Daria07158]

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, лечу Благовещенск-Харбин-Ухань-Хошимин. Нужно ли в Харбине ехать во внутренний терминал или все сейчас осуществляется в одном, который новый?

[Наьсанна]

Здравствуйте, все в одном здании сейчас.

[Наьсанна]

Поделюсь нашим опытом перелёта через Харбин,может кому-то будет полезно.
Летели 17.12.24 мы Благовещенск-Харбин-Шанхай-Бангкок.
1.В Благовещенске все прошло гладко, обычно, Но рейс задержали на час ( отследила регулярность задержки в данном направлении), так что учитывайте при покупке билета в дальнейшем направлении. В Благовещенске выдали карточки распечатанные на А4 ( заполните сразу, потому что в Харбине заберут их)
2.Прилетели в Харбин, выход был через рукав ,сразу попали в новое здание (в нем и международные и внутренние рейсы). По выходу из самолёта шли туда куда все, перед паспортным контролем нужно взять бело-синие карточки заполнить их и отдать там же на стойке справа китайцу,он поставит штамп на визу, там спросят билет в другую страну ( это если вы едете транзитом без визы, у нас была виза мультистоп 24часа). Только после этого идете на паспортный контроль.
3.Паспортный контроль двигается очень медленно, тщательно рассматривает откуда вы и откуда.
4.Там же ходит китаец , говорящий на русском языке, помогает разобраться тем кто что-либо не понял. Нам помог продвинуться вне очереди на паспортном,т.к мы опоздывали на регистрацию.
5.Как прошли паспортный,забрали багаж если он есть и после ленты с багажом уходите вправо , идете прямо и упираетесь в выход в город, слева от дверей эскалатор - на нем поднимаетесь на второй этаж там будут стойки регистраций, ищите свою по буквам ( это если у вас вылет далее внутренним рейсом в другой город Китая, в нашем случае это был Шанхай).
6.Важно не перепутать бумажку которую нужно заполнить, потому что сначала мы заполнили не ту, и соответственно на этом потеряли время и чуть не опоздали на рейс.
7.В аэропорту есть вай-фай,но подключиться к нему получается не у каждого, а точнее почти ни у кого, поэтому лучше подключите роуминг чтобы на всякий случай у вас была связь, чтобы вы могли позвонить или выйти в интернет при любой ситуации.
8.На английском почти никто не говорит, на стойке регистрации тоже не говорят, помогает переводчик.
9.Перевес багажа не прощают.
На выходе тщательный досмотр, не берите повербанк свыше 30000 Мка -заберут.
10.Обратный путь Бангкок -Чэнду-Харбин-Благовещенск, тоже в Харбине оказался квест,т.к там вообще непонятно куда необходимо идти,особенно если вы впервые там, ночью почти никого нет). На обратном пути, после паспортного контроля забрали багаж, и нужно подняться на второй этаж на эскалаторе или на лифте, там найти букву G, и выход в город номер 10, от них уходите вправо и идете прямо до эскалатора, на нем спускаетесь вниз и проходите регистрацию на рейс в Благовещенск, потом там же чуть правее проходите досмотр и попадаете в зоне ожидания посадки. Бело-синие карточки заполняли в Чэнду, поэтому в Харбине их не требовалось заполнять уже.

[мики27]

Обратно мой маршрут тоже через Шанхай с 2 часовым транзитом в Харбин,

Подскажите вам хватило времени в Харбине для пересадки до Хабаровска

[valic]

Планируем Хабаровск - Харбин с прилетом 08:05; затем по другому билету в Токио со Спринг Эйрлайнс вылет 10:55. Только ручная кладь.
Поделитесь опытом какие подводные камни в Харбине при пересадке : оформление транзита, паспортный контроль, перевес ручной клади ( у Спринг 7 кг), есть ли запас по времени(у нас 2ч50мин ).

[Polina_56789]

Хочу поделиться своим опытом транзита в Харбине:
14.04.2025 летели по маршруту Сеул - Харбин а/к Asiana Airlines, далее Харбин - Хабаровск а/к Аврора. Пересадка в Харбине днем 6,5 часов.
В Сеуле на стойке регистрации сразу попросили заполнить какую-то форму, распечатанную на 2-х листах А4 (вопросы в ней аналогичны тем, что в arrival card), сказали предъявить её при прохождении таможни в Китае. Посадочный талон дали только на рейс до Харбина. В самолёте также раздавали китайские arrival card (бело-синие карточки), мы сразу их заполнили, но как оказалось впоследствии они были почему-то неверной формы и китаец перед таможней их забраковал.

По прилёту в Харбин: Двигаетесь по указателям в сторону таможни. Как оказалось, в аэропорту Харбина нет транзитной зоны, поэтому формально нужно "выходить в город" и регистрироваться заново на следующий рейс.
Перед таможней будет стойка, где выдают temporary permit. Рядом лежат arrival card (бело-синие карточки уже нужной формы), также всем россиянам их выдавал сотрудник аэропорта. В них требуется заполнить в т.ч. информацию по адресу в Китае, мы оставили эти строки пустыми, т.к. планировали находится в аэропорту, вопросов у таможни не возникло. После заполнения карточек, нужно было отстоять очередь к стойке, где выдают temporary permit (нам выдали его на 1 день), сотрудники внимательно изучили паспорт и arrival card, также нужны были распечатанные билеты на следующий рейс, еще забрали формы на листах А4, которые заполняли в Сеуле, но их никто вообще не проверял, просто сбрасывали в общую кучу. На этой стойке был китаец, который немного говорил на русском.
Далее проходите паспортный контроль и сдаёте отпечатки пальцев, пограничники никаких вопросов не задавали. После получаете багаж (если есть).
Внимательно смотрите на указатели, т.к. мы нашли только 1 указатель в самом неприметном месте, который показывал, где находится стойка регистрации на международные рейсы. Чтобы туда попасть, нужно подняться на эскалаторе наверх и пойти в сторону зоны G, а около нее повернуть направо и спустится на эскалаторе в зону H.
Совокупно на все это ушло около 1 часа (при этом у нас была только ручная кладь). Ручную кладь на выходе у нас никто не проверял, даже не просвечивали.

Регистрация на рейс до Хабаровска началась стандартно - за 2 часа до вылета, работало 3 стойки. Выдали посадочные талоны, ручную кладь никто не проверял ни по весу, ни по габаритам. Но внимательно проверяли весь багаж китайцев, которые тащили товары через границу в коммерческих целях :)
Далее проходите досмотр, просят вытащить powerbank и ноутбуки. У нас был только маленький powerbank на 10 тыс. mAh. Мы прошли досмотр спокойно, но ручную кладь некоторых пассажиров досканально осматривали (у других россиян при просвечивании багажа китайцы увидели какую-то батарею и достаточно агрессивно, не спросив разрешения, просто стали все их сумки выворачивать). Мы же спокойно прошли таможни и попали в зону duty free. На все это ушло около 30 мин.

- В аэропорту есть вайфай, получилось к нему подключить только по паспорту (нужно сделать фото паспорта), но даже с платным VPN вайфай не дружит.
- Есть несколько кафе с китайской едой (нам она не понравилась) и KFC. Везде стоят кулеры с водой.
- Все сидения только с перегородками, полежать не получится. При длительных пересадках будет тяжело.

[valic]

Polina_56789, Спасибо, очень ценная инфо.
У нас маршрут Хабаровск -Харбин -Токио ( Аврора и Spring ). Туда пересадка 2часа 50 мин, за нее и переживаем. Нет ли фото правильной бело синей карточки ? Обратно стыковка почти 9 часов, нет ли бизнес зала или отеля рядом ?

[Cornea]

Нет ли фото правильной бело синей карточки ?

Новый аэропорт Пекина Дасин Beijing Daxing (PKX)

[kent858]

Вопрос летим Бангкок-Гуанчжоу-Харбин-Хабаровск, стыковка между рейсами от прилета в Харбин до вылета в Хабаровск 06 часов, есть ли в международной зоне бизнес зал или где можно провести время подскажите? может быть отель какой-нибудь почасовой? Сами бы подождали, просто летим с детьми.

[Разница]

Отели рядом с аэропортом Харбина точно есть. Посмотрите по карте на Трип.ком. Есть прям в 10 минутах езды.

[NadiaN_]

Добрый день всем! А получал ли кто-нибудь уже безвиз на 240 часов при транзите через Харбин?) Рассматриваем маршрут с остановкой на сутки-двое и в Харбине и в Пекине, конечная точка - Пхукет. Может кто поделится опытом

[valic]

Слетали по маршруту Хабаровск - Харбин - Токио(Аврора + Спринг Джапан) разными бронированиями.Туда стыковка 2час.50 мин. Аврора не подвела, прилетела вовремя. Помогли подсказки ребят по перемещению внутри аэропорта (см.выше), быстро прошли все проверки, заполнили еще в самолете бело -синие бланки. На регистрации у Спринг жесткие требования к ручной клади 7кг, лучше заранее доплатить багаж. Или прийдется укладываться в норму. На обратном пути в Токио( Нарита) при регистрации пришлось ручную кладь весом 7,8 кг оформить как багаж и доплатить 9000 иен, благо это можно быстро сделать на стойке регистрации.
На обратном пути стыковка почти 10 часов ( с 10 до 20), забронили на Трип.ком Cloud Hotel 2800руб ( оплата картой МИР).Можно бронить на 3 часа за 1600руб.С помощью китайца вызвали бесплатный трансфер из отеля, на вылет также отвезли.2 км, до 10 минут.Отель свежий, чисто, уютно, с завтраками.WiFi в отеле есть, но привычные нам месенджеры не работают.